DE2516000A1

DE2516000A1 - Rope drag conveyor trolley - which self spaces, couples and uncouples

Info

Publication number: DE2516000A1
Application number: DE19752516000
Authority: DE
Inventors: Frank-Ulrich Dyllus; Christian Kassler; Gerhard Kraushaar; Alexander Kugler; Georg Ploeger
Original assignee: Eisenbau Wyhlen AG; Vaw Leichtmetall GmbH
Current assignee: Eisenbau Wyhlen AG; Vaw Leichtmetall GmbH
Priority date: 1972-09-06
Filing date: 1975-04-12
Publication date: 1976-10-21
Also published as: DE2340764B2; DE2340764A1; DE2340764C3

Abstract

Tracked (2) trolleys (1) on a rope drag conveyor, link themselves together and keep apart preventing trolley and rope impact damage. Each trolley has a pivoted lever (5) and spacer bar (7). An actuator (12) has a similar bar. At rest a lever lies with its latching pins (6) in line with a spacer bar notch. When moved horizontally (9) a latched lever rotates (10) in contact with a stop (8), to uncouple a coupled trolley then swings back to its resting position. For coupling, actuation in direction (11) musters the trolleys nose lifts a latching pin which drops back into the spacer notch.

Description

Verfahren und Einrichtung zum Transportieren und Lagern von schweren Gütern Zusatz zu Patent ... (Patentanmeldung P 25 40 764.9) Gegenstand des Hauptpatentes ist ein Verfahren zum Transportieren und Lagern von schweren Gütern, insbesondere von in Rollen aufgewickelten Bahnen aus Metall oder dgl. von sperrigen Abmessungen und überschwerem Gewicht, innerhalb einer Fabrikations- oder Bearbeitungsstelle entlang einer Fertigungsstraße, bei dem der gesamte Transport in einer von der Ebene der Fertigungsstraße abweichenden, darunter oder darüber liegenden Ebene erfolgt, wobei das Transportgut am Anfang und am Ende jeder Fertigungsstraße zwischengelagert wird. Eine zur Ausführung dieses Verfahrens geeignete Einrichtung weist das Merkmal auf, daß am Anfang und am Ende jeder Fertigungsstraße als Zwischenlager dienende, geschlossene Hochraumlager vorhanden sind, zwischen welchen Transporteinrichtungen bewegbar sind, die auf Transportbahnen verkehren, welche unterhalb oder oberhalb der Fertigungsstraße errichtet sind. Method and device for transporting and storing heavy goods Goods addition to patent ... (patent application P 25 40 764.9) Subject of the main patent is a method of transporting and storing heavy goods, in particular of coiled webs of metal or the like. Of bulky dimensions and heavy weight, within a manufacturing or processing site along a production line where all transportation is in one off the plane the level deviating from the production line, below or above, takes place, whereby the transported goods are temporarily stored at the beginning and at the end of each production line will. A device suitable for carrying out this method has the feature on that at the beginning and at the end of each production line serving as intermediate storage, closed high-rise storage facilities are available, between which transport facilities are movable, which run on transport tracks which are below or above the production line are established.

Bei Ausführung dieser Arbeitsweise ergibt sich gelegentlich folgender Nachteil: Bei Transporteinrichtungen mit Schleppkabelwagen ist häufig das Problem gegeben, daß beim Bewegen der Transporteinrichtung die Kabelwagen infolge ihrer freien Beweglichkeit aneinanderschlagen, wobei Kabel und Wagen stark beschädigt werden können. Es bestand daher die Aufgabe, ein Verfahren und eine Einrichtung zu schaffen, wobei dieser Nachteil vermieden wird.When performing this procedure, the following occurs occasionally Disadvantage: The problem is often with transport equipment with towing cable trolleys given that when moving the transport device, the cable trolleys as a result of their clash with free mobility, being cables and trolleys strong can be damaged. There was therefore the task of a method and a device to create, avoiding this disadvantage.

Diese Aufgabe wurde erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die von der Transporteinrichtung gezogenen Kabelwagen über Einrastverbindungen mit der Transporteinrichtung selbst verbunden werden.This object was achieved according to the invention in that the Transport device pulled cable trolleys via snap-in connections with the transport device be connected by yourself.

Anhand der Zeichnungen wird die Erfindung ausführlich beschrieben.The invention is described in detail with reference to the drawings.

Es zeigen Figur 1 die noch nicht verbundenen Kabelwagen, Figur 2 die zusammengekuppelten Kabelwagen.FIG. 1 shows the cable trolleys not yet connected, and FIG. 2 shows the cable trolleys coupled cable trolleys.

Jeder für sich zunächst frei bewegliche Kabelwagen 1 ist auf Schienen 2 über Rollen 5 gelagert und trägt an sich gegenüberliegenden Enden Je einen Sperrhebel 5 und eine Zunge 7. Beim Ausfahren der Transportehrichtung 12 (Fig. 1) wird das Kabel 4 geschleppt, wodurch sich die über Einklinkvorrichtungen zunächst miteinander verbundenen Wagen voneinander trennen.Each cable trolley 1, which is initially freely movable, is on rails 2 mounted on rollers 5 and each has a locking lever at opposite ends 5 and a tongue 7. When the transport direction 12 (Fig. 1) is extended, the Cable 4 dragged, whereby the latching devices with each other initially separate connected carriages.

Dieses Einklinken erfolgt über durch Schwerkraft einrastende Sperrhebel 5, die über einen Raststift 6 hinter einen Vorsprung an einer Zunge 7 greifen, welche wiederum fest mit dem benachbarten Kabelwagen verbunden ist. Die Transporteinrichtung selbst trägt dabei die erste Zunge. Beim Ausfahren in Fahrtrichtung 9 stößt der Sperrhebel 5 gegen eine Entriegelungsvorrichtung 8, die an einer Aufhängevorrichtung der Sicherheit halber mehrfach installiert und außerhalb der Kabelwagen befestigt ist. Der Sperrhebel 5 bewegt sich in Richtung des Pfeiles 10, wobei der Raststift 6 aus der Rastposition gehoben wird und die Zunge 7 freigibt. Die Kabelwagen sinddann entkuppelt und der Sperrhebel 5 kann in seine Ruhestellung frei zurückschwingen. Sollte aus irgendwelchen Gründen die Entriegelungsvorrichtung 8 den Sperrhebel 5 nicht bedienen, dann genügt eine verstärkte Zugkraft zum benachbarten Wagen, um auch ohne diese Entriegelungsvorrichtung den Entkuppelungsvorgang durchzuführen. Dabei ist der Vorsprung, in den der Raststift 6 eingreift, entsprechend flach ausgebildet.This latching takes place via locking levers that engage by gravity 5, which grip via a locking pin 6 behind a projection on a tongue 7, which in turn is firmly connected to the neighboring cable trolley. The transport device itself carries the first tongue. When extending in the direction of travel 9, the pushes Locking lever 5 against an unlocking device 8, which is attached to a suspension device Installed several times for safety's sake and attached outside of the cable trolley is. The locking lever 5 moves in the direction of arrow 10, the locking pin 6 is lifted out of the locking position and the tongue 7 is released. The cable trolleys are then uncoupled and the locking lever 5 can swing freely back into its rest position. Should, for any reason, the unlocking device 8 push the locking lever 5 do not operate, then an increased tensile force to the neighboring one is sufficient Trolley to carry out the uncoupling process even without this unlocking device. The projection into which the locking pin 6 engages is designed to be correspondingly flat.

Beim Einfahren der Transporteinrichtung in Pfeilrichtung 11 (Fig. 2) werden nun die einzelnen Kabelwagen aneinandergeschoben. Die an der Transporteinrichtung 12 angebrachte Zunge schiebt sich zunächst unter den Raststift 6 am Sperrhebel 5 des ersten Kabelwagens. Der Sperrhebel 5 bewegt sich damit wiederum in Drehrichtung 10. Sobald die Zunge sich genügend weit unter den Raststift 6 geschoben hat, fällt der Sperrhebel 5 zurück, so daß der Raststift 6 hinter den Vorsprung an der Zunge 7 greift. Damit ist der erste Kabelwagen mit der Zunge an die Transporteinrichtung gekuppelt. In gleicher Weise werden die anderen Wagen beim Einfahren nach und nach eingeholt und auf die gleiche Weise miteinander verbunden.When the transport device is retracted in the direction of arrow 11 (Fig. 2) the individual cable trolleys are now pushed together. The one at the transport facility 12 attached to the tongue is initially pushed under the locking pin 6 on the locking lever 5 of the first cable trolley. The locking lever 5 thus again moves in the direction of rotation 10. As soon as the tongue has pushed itself far enough under the locking pin 6, it falls the locking lever 5 back so that the locking pin 6 behind the projection on the tongue 7 takes effect. The first cable trolley is now with the tongue at the transport device coupled. In the same way, the other wagons gradually move in as they enter caught up and connected to each other in the same way.

Sämtliche eingeholten und damit eingeklinkten Schleppkabel wagen bilden mit der Transporteinrichtung eine Einheit, die von der Transporteinrichtung gesteuert wird, so daß der Bremsvorgang der Transporteinrichtung auch die Kabelwagen erfasst.Form all hauled-in and thus latched towing cables with the transport device a unit that is controlled by the transport device so that the braking process of the transport device also includes the cable trolleys.

Durch diese Vorrichtung ist auf einfache Weise mit nur geringem Aufwand ein Beschädigen der Schleppkabelanlage - des Kabels und auch des Kabelwagens - ausgeschlossen.This device is a simple way with little effort Damage to the trailing cable system - the cable and the cable trolley - is excluded.

Claims

experienced in transporting and storing heavy goods, in particular of coiled webs of metal or the like. Of bulky dimensions and heavy weight, within a manufacturing or processing site along a production line where all transportation is in one off the plane the level deviating from the production line, below or above, takes place, whereby the transported goods are temporarily stored at the beginning and at the end of each production line will, according to patent .....

(Patent application P 23 40 764.9), characterized in that the Cable trolley (1) pulled by the transport device (12) via snap-in connections be connected to the transport device (12) itself.

2. The method according to claim 1, characterized in that when extending the transport device (12) previously coupled together by means of latching devices Cable trolley (1) gradually by stopping a locking lever (5) on an unlocking device (8) can be uncoupled by lifting the locking pin (6) out of the locking position.

5. Device for performing the method according to the claims 1 - 2, at the beginning and at the end of each production line serving as intermediate storage, closed high-rise storage facilities are available, between which transport facilities are movable, which run on transport tracks which are below or above the production line are set up, characterized in that when entering the Transport device (12) the cable trolley (1) by engaging a locking lever (5) behind the projection of a tongue (7) gradually with the transport device (12) can be connected to form a brakable unit.

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