DE2509290A1 - Braking and spacing device for pallet conveyor - has spring loaded arm between roller support rails contacting pallets - Google Patents
Braking and spacing device for pallet conveyor - has spring loaded arm between roller support rails contacting palletsInfo
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Abstract
Description
Lasteneinteilvorrichtung für ein Lastenfördergerät Die Erfindung betrifft eine Lasteneinteilvorrichtung (einen Lastenförderer) mit einem Betätigungsorgan, das zwischen einer ausgefahrenen und einer zurückgezogenen Stellung in Abhängigkeit vom Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Last bewegbar ist, mit einer Stoppvorrichtung, die zwischen einer zurückgezogenen und ausgefahrenen Stoppstellung bewegbar ist, wobei das Betätigungsorgan und die Stoppvorrichtung in Längsrichtung in Abstand voneinander angeordnet sind in Richtung der Bewegung der Last auf dem Fördergerät, ferner mit einer Dehnungsverbindungsvorrichtung, die sich zwischen dem Betätigungsorgan und der Stoppvorrichtung erstreckt, wobei die Dehnungsverbindungsvorrichtung so montiert ist, daß sie Längsbewegungen ausführt in Richtung auf das Betätigungsorgan und die Stoppvorrichtung und in die entgegengesetzte Richtung, und mit einem ersten und einem zweiten drehbaren Befestigungsmittel, die das Betätigungsorgan und die Stoppvorrichtung für die Bewegung zwischen den genannten Stellungen schwenkbar befestigt. Load dividing device for a load conveyor device. The invention relates to a load dividing device (a load conveyor) with an actuator, that between an extended and a retracted position as a function of can be moved by the presence or absence of a load, with a stop device, which can be moved between a retracted and extended stop position, wherein the actuator and the stop device are longitudinally spaced are arranged from each other in the direction of movement of the load on the conveyor, further comprising an expansion joint disposed between the actuator and the stopper device, the expansion joint device so is mounted so that it performs longitudinal movements in the direction of the actuator and the stop device and in the opposite direction, and with a first and one second rotatable fastening means holding the actuator and the stop device is pivotable for movement between said positions attached.
Die Erfindung betrifft eine Fördergerät-Stoppvorrichtung und insbesondere eine Einteilvorrichtung für ein Fördergerät zum Einteilen aufeinanderfolgender Lasten in Abständen auf einem Fördergerät. The invention relates to a conveyor stopping device, and more particularly a dividing device for a conveyor device for dividing successive loads at intervals on a conveyor.
Bei herkömmlichen geneigten Schwerkraft-Fördergeräten bewegen sich die Lasten entlang dem Fördergerät die geneigte Fläche hinunter zu einem Abgabeende, wo sie eins nach dem anderen entfernt werden. Bei solchen Fördergeräten ist es vorteilhaft, zu verhindern, daß die Reihe von Lasten ungeteilt entlang des Fördergerätes angeordnet sind, so daß die jeweils führende Last leicht vom Fördergerät entnommen werden kann. Dies ist insbesondere dann wünschenswert, wenn die Lasten sehr schwer sind, so daß die Gefahr besteht, daß die nachfolgende Lastenreihe, die an der führenden Last anliegt, diese fest gegen den Endanschlag des Fördergerätes verkeilt. Conventional inclined gravity loaders move the loads along the conveyor down the inclined surface to a discharge end, where they are removed one by one. With such conveyors it is advantageous to to prevent the series of loads from being arranged undivided along the conveyor so that the respective leading load can be easily removed from the conveyor. This is particularly desirable when the loads are very heavy, so that there is a risk that the following series of loads will affect the leading load this is firmly wedged against the end stop of the conveyor.
Es sind in der Vergangenheit eine Reihe von Lastenstopp-Vorrichtungen und Einteilvorrichtungen vorgeschlagen worden, um dieses Einteilen der Lasten in Abständen zu erreichen. Eine solche Vorrichtung zeigt die US-PS 3532201. There have been a number of load stop devices in the past and scheduling devices have been proposed to accomplish this scheduling of loads into To achieve distances. Such a device is shown in US Pat. No. 3,532,201.
Bei dieser Vorrichtung ist ein Betätigungshebel mit einer Kniegelenk-Stoppvorrichtung verbunden mittels einer starren Stangenverbindung, und diese Teile sind am Ende des Fördergerätes montiert. Wenn sich die führende Last über dem Betätigungshebel befindet, drückt sie den Betätigungshebel nach unten, wodurch die Stoppvorrichtung ausgefahren wird, derart, daß diese in den Weg der nächsten nachfolgenden Last bewegt wird, um die weitere Bewegung dieser Last zu verhindern und um einen Abstand zwischen dieser Last und der führenden Last zu schaffen. Wenn die führende Last vom Ende des Fördergerätes entfernt wird, bewegt sich der Betätigungshebel in eine ausgefahrene Stellung und die Stoppvorrichtung wird zurückgezogen, damit die nächste nachfolgende Last das Fördergerät hinunterbewegt werden kann und die führende Last werden kann.In this device there is an operating lever with a knee joint stop device connected by means of a rigid rod connection, and these parts are at the end of the conveyor assembled. When the leading load is above the Operating lever is located, it pushes the operating lever down, whereby the Stop device is extended in such a way that it is in the path of the next following Load is moved in order to prevent the further movement of this load and around a To create distance between this load and the leading load. When the leading When the load is removed from the end of the conveyor, the operating lever moves to an extended position and the stopper is retracted to allow it the next subsequent load can be moved down the conveyor and the leading load can be.
Bei dieser Lasteneinteilvorrichtung ist es wichtig, daß die Stangen-Verbindungslänge und die Entfernung zwishen dem Betätigungshebel und der Stoppvorrichtung sorgfältig eingestellt wird oder bezüglich der Länge der Lasten oder der Platten (Unterlagen), auf denen die Lasten befördert werden, ausgewählt wird. Wenn der Abstand zu gering ist, wird die Stoppvorrichtung zu früh ausgefahren und in ihre Stoppstellung nach oben bewegt, bevor die führende Last die Stoppvorrichtung freigegeben hat. Da der Betätigungshebel und die Stoppvorrichtung starr miteinander durch die Verbindungsvorrichtung verbunden sind, wird die Anordnung wahrscheinlich zerspringen und beschädigt werden, so daß sie funktionsunfähig wird, wenn das Ausfahren zu früh geschieht. Andererseits, wenn die Entfernung zu groß ist, wird die Stoppvorrichtung zu spät ausgefahren, derart, daß sie unterhalb der nächsten nachfolgenden Last ausgefahren wird anstatt vor dieser Last. Ein solches spätes Ausfahren bewirkt nicht nur eine Beschädigung der starren Verbindungen, sondern wird außerdem bewirken, daß zwei Lasten dem Ende des Fördergerätes zur selben Zeit zugeführt werden. Um das Auftreten des letzteren Effektes zu verhindern, d.h. das zu späte Ausfahren, ist vorgeschlagen worden, eine Bremsvorrichtung zu verwenden, wie die US-PS 3532201 zeigt, um die Bewegung der nächsten nachfolgenden Last kurzzeitig zu verzögern, um zusätzlich Zeit zum Ausfahren der Stoppvorrichtung zu erhalten. Solche Bremsvorrichtungen erhöhen jedoch die Kosten der Stopp- und Einteilvorrichtung. Bei den bekannten Vorrichtungen ist es ferner notwendig, den Betätigungshebel in der Nähe des Endanschlags des Fördergerätes anzubringen, da die Anordnung des Betätigungshebels in der Nähe der Stoppvorrichtung bewirken würde, daß die Stoppvorrichtung zu früh ausgefahren wird und dementsprechend die Vorrichtung beschädigt wird. Eine Anordnung des Betätigungshebels entfernt vom Endanschlag des Fördergerätes verringert die Möglichkeit einer Beschädigung durch die Gabel eines Gabelstaplers. Darüber hinaus, da die Länge der Stangenverbindung genau in Korrelation mit der Länge der Waren und/oder der Platten (Unterlagen), die die Waren tragen, gebracht werden müssen, können nur Artikel oder Platten (Unterlagen) einer bestimmten Länge für eine gegebene Länge der Stangenverbindung gehandhabt werden. In this load scheduler, it is important that the rod link length and the distance between the operating lever and the stopper carefully is adjusted or with regard to the length of the loads or the plates (supports), on which the loads are to be carried is selected. If the distance is too small is, the stop device is extended too early and in its stop position after moved up before the leading load has released the stop device. Since the Operating lever and the stop device rigidly together through the connecting device connected, the assembly is likely to crack and be damaged, so that it becomes inoperative if it is extended too early. On the other hand, when the distance is too great the stopping device is too late extended so that they extended below the next subsequent load will instead of facing this burden. Such a late extension does more than just one Damage to the rigid links but will also cause two Loads are fed to the end of the conveyor at the same time. To the occurrence Preventing the latter effect, i.e. extending too late, is suggested been to use a braking device, such as the US-PS 3532201 shows to the To temporarily delay the movement of the next following load in order to additionally Get the time to deploy the stopper. Such braking devices increase however, the cost of the stopping and scheduling device. In the known devices it is also necessary to move the operating lever close to the end stop of the conveyor to be attached because the arrangement of the operating lever in the vicinity of the stop device would cause the stop to deploy too early and accordingly the device is damaged. An arrangement of the operating lever away from the End stop of the conveyor reduces the possibility of damage by the fork of a forklift. In addition, as the length of the rod connection exactly in correlation with the length of the goods and / or the plates (supports), who carry the goods, must be brought, can only be articles or plates (documents) of a certain length for a given length of rod connection be handled.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht deshalb darin, die geschilderten Nachteile bekannter Vorrichtungen zu vermeiden. The object of the present invention is therefore to provide the to avoid the disadvantages of known devices described.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine erste Betätigungsvorrichtung, die die Stoppvorrichtung in die ausgefahrene Stellung drückt als Reaktion auf eine Kraft, die auf die erste Betätigungsvorrichtung durch und infolge der Längsbewegung der Dehnungsverbindungsvorrichtung in eine erste Richtung ausgeübt wird aufgrund der Bewegung des Betätigungsorgans in die zurückgezogene Stellung, wobei jedoch der Stoppvorrichtung erlaubt wird, in der zurückgezogenen Stellung zu verbleiben, wenr)eine Last sowohl auf der Stoppvorrichtung als auch auf dem Betätigungsorgan positioniert ist, und durch eine zweite Betätigungsvorrichtung, die die Dehnungsverbindungsvorrichtung in eine Längsbewegung in einer zur ersten Richtung entgegengesetzten Richtung zwingt, um das Betätigungsorgan in die ausgefahrene Stellung zu bewegen und die Stoppvorrichtung in die zurückgezogene Stellung bei Abwesenheit einer Last auf dem Betätigungsorgan, die jedoch durch das Betätigungsorgan überwunden wird, wenn sich eine Last auf dem Betätigungsorgan befindet. The object is achieved according to the invention by a first actuating device, which pushes the stop device to the extended position in response to a Force exerted on the first actuating device by and as a result of the longitudinal movement due to the expansion joint being applied in a first direction the movement of the actuator to the retracted position, however the stopping device is allowed to remain in the retracted position, wenr) a load on both the stopper and the actuator is positioned, and by a second actuator which is the expansion joint forces into a longitudinal movement in a direction opposite to the first direction, to move the actuator to the extended position and the stop device in the retracted position in the absence of a load on the actuator, which, however, is overcome by the actuator when there is a load on the Actuator is located.
Die Lasteneinteilvorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung vermeidet die verschiedenen zuvor erwähnten Nachteile und ordnet die nächste nachfolgende Last in einer Reihe von Lasten auf einem Fördergerät in einem Abstand zur führenden Last an. Bei der Lasteneinteilvorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung ist das Problem der Länge der Vorrichtung auf ein Minimum herabgesetzt und die Vorrichtung kann um ein Wesentliches verkürzt werden. Bei der Lasteneinteilvorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung wird die Beschädigung der Vorrichtung vermieden in den Fällen eines zu frühen oder zu späten Ausfahrens der Stoppvorrichtung der vorliegenden Erfindung. Bei der erfindungsgemäßen Lasteneinteilvorrichtung kann die Stoppvorrichtung in ihre ausgefahrene Stoppstellung bewegt werden, auch wenn eine führende Last die Stoppvorrichtung noch nicht freigegeben hat, und die Vorrichtung wird dadurch in Bereitstellung gebracht, um sich sofort in ihre Stoppstellung zu bewegen bezüglich der nächsten nachfolgenden Last, sobald die führende Last die Vorrichtung freigegeben hat. Bei der Lasteneinteilvorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung kann, da das Problem des Abstandsschaffens zwischen den Vorrichtungsteilen auf ein Minimum herabgesetzt ist, die gleiche Vorrichtung bei Platten oder Lasten unterschiedlicher Länge zur Anwendung kommen, wodurch eine wesentliche Verringerung der erfindungsgemäßen Mechanik realisiert wird und Lasten gemischter Platten (oder Unterlagen) oder verschiedener Lastenlängen gleichzeitig auf einem gegebenen Fördergerät gehandhabt werden können, ohne daß ein Ersetzen der Mechanik gemäß der vorliegenden Erfindung notwendig wird. Schließlich ist die Anordnung des Betätigungshebels relativ zum Endanschlag des Fördergerätes nicht kritisch bei der Vorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung. Dadurch kann der Betätigungshebel gemäß der vorliegenden Erfindung entfernt vom Endanschlag des Fördergerätes angebracht werden, um die Gefahr einer Beschädigung durch die Gabel eines Gabelstaplers auf ein Minimum herabzusetzen. The load scheduling device according to the present invention avoids the various disadvantages mentioned above and arranges the next subsequent load in a series of loads on a conveyor at a distance to the leading load. In the load scheduling device according to the present invention the problem of the length of the device is minimized and the device can be shortened by a substantial amount. With the load distribution device according to of the present invention, the damage to the device is avoided in the Cases of too early or too late an extension of the stop device of the present invention Invention. In the case of the load dividing device according to the invention, the stop device be moved to their extended stop position, even if a leading load is the Stop device has not yet released and the device will be in Made ready to move immediately to their stop position with respect to of the next subsequent load as soon as the leading load releases the device Has. In the load dividing device according to the present invention, as the problem of creating spacing between the device parts to a minimum is reduced, the same device with plates or loads of different Length come to use, thereby significantly reducing the inventive Mechanics is realized and loads of mixed plates (or pads) or different Load lengths can be handled simultaneously on a given conveyor, without any replacement the mechanics according to the present invention becomes necessary. Finally, the arrangement of the operating lever is relative to End stop of the conveyor device is not critical in the device according to the present invention Invention. This allows the operating lever according to the present invention to be removed from the end stop of the conveyor device to avoid the risk of damage by the fork of a forklift truck to a minimum.
Gemäß einem Hauptmerkmal der vorliegenden Erfindung weist die Lasteneinteilvorrichtung des Lastenfördergerätes ein Betätigungsorgan auf, das zwischen einer ausgefahrenen und einer eingefahrenen Stellung bewegbar ist in Abhängigkeit von der Gegenwart oder Abwesenheit einer Last, ferner eine Stoppvorrichtung, die ebenfalls zwischen einer eingezogenen und ausgefahrenen Stoppstellung bewegbar ist, ein Verbindungsmittel, das sich zwischen dem Betätigungsorgan und der Stoppvorrichtung erstreckt, ein erstes und ein zweites drehbares Befestigungsmittel, das das Betätigungsorgan und die Stoppvorrichtung drehbar befestigt für die Bewegung zwischen ihren Stellungen. Gemäß einem weiteren Merkmal der vorliegenden Erfindung ist eine erste Betätigungsvorrichtung vorgesehen, die die Stoppvorrichtung in ihre ausgefahrene Stoppstellung als Reaktion auf die Bewegung des Betätigungsorgans drückt, die jedoch der Stoppvorrichtung gestattet, in ihrer zurückgezogenen Stellung zu verbleiben, wenn sich eine Last auf der Stoppvorrichtung befindet, und ferner eine zweite Betätigungsvorrichtung, die das Betätigungsorgan in ihre ausgefahrene Stellung drückt und die Stoppvorrichtung in ihre eingezogene Stellung, wenn sich keine Last auf dem Betätigungsorgan befindet, die jedoch durch das Betätigungsorgan überwunden wird, wenn sich eine Last auf dem Betätigungsorgan befindet. According to a main feature of the present invention, the load scheduling device of the load handling device on an actuator that extends between an extended and a retracted position is movable depending on the present or absence of a load, furthermore a stop device, which is also between a retracted and extended stop position is movable, a connecting means, extending between the actuator and the stop device, a first and a second rotatable attachment means including the actuator and the stop rotatably mounted for movement between their positions. According to another Feature of the present invention is a first actuator is provided, which the stop device in its extended stop position in response to the Pushes movement of the actuator, which however allows the stopping device to to remain in its retracted position when there is a load on the stop located, and further a second actuating device which the Actuator pushes to its extended position and the stopper in their retracted position when there is no load on the actuator, which, however, is overcome by the actuator when there is a load on the Actuator is located.
Gemäß einem anderen Hauptmerkmal der vorliegenden Erfindung weist das Fördergerät tragende Teile auf, entlang denen Lasten auf einem bestimmten Weg bewegt werden, wobei sich das Betätigungsorgan und die Stoppvorrichtung über die tragenden Teile hinaus und in den definierten Weg der sich bewegenden Lasten erstrecken, wenn sie sich in ihren ausgefahrenen Stellungen befinden, und wobei das Betätigungsorgan und die Stoppvorrichtung bei oder unterhalb der tragenden Teile angeordnet sind, wenn sie sich in ihren eingezogenen Stellungen befinden. According to another main feature of the present invention has the conveyor has load-bearing parts along which loads take a certain path are moved, the actuator and the stop device on the the load-bearing parts extend out and into the defined path of the moving loads, when in their extended positions and with the actuator and the stop devices are arranged at or below the load-bearing parts, when in their retracted positions.
Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen. Further features and advantages of the present invention result from the subclaims.
Die Erfindung soll nun anhand der beigefügten Zeichnung, in der Ausführungsbeispiele gezeigt sind, näher erläutert werden. The invention will now be based on the accompanying drawing, in the embodiments are shown, are explained in more detail.
Es zeigen Fig. 1 eine Draufsicht auf eine bevorzugte Ausführungsform einer Lasteneinteilvorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung, Fig. 2 eine Seitenansicht des Endes eines geneigten Fördergerätes, das die Lasteneinteilvorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung enthält, wobei die Last über dem Betätigungshebel angeordnet ist, aber die Stoppvorrichtung noch nicht freigegeben hat, Fig. 3 eine Seitenansicht des Fördergerätes nach Fig. 2, wobei jedoch die führende Last in ihre Ruhestellung vorgerückt ist und die Stoppvorrichtung ausgefahren ist, um die Bewegung der nächstnachfolgenden Last zu stoppen, Fig. 4 eine Seitenansicht des Fördergerätes nach Fig. 3, wobei die führende Last vom Fördergerät entfernt worden ist und die nächstnachfolgende Last die Stellung als führende Last einnimmt, und Fig. 5 eine Querschnitts-Endansicht der Stoppvorrichtung der Lasteneinteilvorrichtung, wobei der Querschnitt entlang der Linie 5-5 in der Fig. 1 gelegt ist. 1 shows a plan view of a preferred embodiment a load dividing device according to the present invention, Fig. Figure 2 is a side view of the end of an inclined conveyor incorporating the load scheduler according to the present invention, wherein the load is above the operating lever is arranged, but the stop device has not yet released, Fig. 3 a Side view of the conveyor according to FIG. 2, but with the leading load in its Rest position is advanced and the stop device is extended to stop the movement the next following load to stop, Fig. 4 is a side view of the conveyor according to Fig. 3, wherein the leading load has been removed from the conveyor and the the next following load assumes the position as the leading load, and FIG. 5 shows a Cross-sectional end view of the load control device stop, wherein the cross-section is taken along the line 5-5 in FIG.
Bezugnehmend insbesondere auf die Fig. 2 bis 4, ist die Anbringung der Lasteneinteilvorrichtung lo gemäß der vorliegenden Erfindung am Ende eines geneigten Rollenfördergerätes (Rollenförderer) gezeigt. Das Fördergerät weist zwei Tragrahmen 12 auf, von denen nur einer gezeigt ist, die im Abstand zueinander angeordnet sind, um die gegenüberliegenden Kanten der Lasten, die auf dem Fördergerät befördert werden sollen, zu unterstützen. Die in Abstand zueinander angeordneten Tragrahmen 12 weisen jeweils zwei C-förmige Schienen 14 und 16 auf, die in Abstand zueinander angeordnet sind, um Lastentragrollen 18 in Intervallen entlang ihrer Ausdehnung aufzunehmen. Die Tragrahmen 12 sind vorzugsweise leicht geneigt, so daß die durch das Fördergerät zu befördernden Lasten das Fördergerät hinunter durch Schwerkraft bewegt werden Außerdem ist am Ende eines jeden Tragrahmens ein geeigneter Endanschlag 20 angebracht, um zu verhindern, daß die Lasten über das Ende des Fördergerätes hinaus bewegt werden und um die führende Last L1 so anzuordnen, daß diese durch geeignete Mittel vom Ende des Fördergerätes entfernt werden kann, beispielsweise mittels eines Gabelstaplers. Referring particularly to Figures 2-4, the attachment the load dividing device lo according to the present invention at the end of an inclined Roller conveyor (Roller conveyor) shown. The conveyor has two support frames 12, only one of which is shown, which are spaced from one another are arranged around the opposite edges of the loads that are on the conveyor to be promoted to support. The spaced apart Support frame 12 each have two C-shaped rails 14 and 16, which are at a distance are arranged to each other to load bearing rollers 18 at intervals along their To accommodate expansion. The support frame 12 are preferably slightly inclined, so that the loads to be carried by the conveyor down the conveyor In addition, there is a suitable one at the end of each support frame End stop 20 attached to prevent the loads from going over the end of the conveyor be moved out and to arrange the leading load L1 so that this through suitable means can be removed from the end of the conveyor, for example by means of a forklift.
Die Lasteneinteilvorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung ist wenigstens an einem Tragrahmen und vorzugsweise an beiden Tragrahmen des Fördergerätes an deren Enden angebracht. Der Zweck der Lasteneinteilvorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung besteht darin, zu verhindern, daß die nachfolgenden Lasten L2 usw. die führende Last L1 gegen den Endanschlag 20 verkeilen, wodurch das Entfernen der führenden Last L1 vom Ende des Fördergerätes erleichtert wird. The load scheduling device according to the present invention is at least on one support frame and preferably on both support frames of the conveyor attached to their ends. The purpose of the load scheduling device according to the present invention Invention is to prevent the subsequent loads L2, etc. from the wedge leading load L1 against end stop 20, thereby removing the leading Load L1 is relieved from the end of the conveyor.
Die Lasteneinteilvorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung weist einen Betätigungshebel 22 auf, dessen eines Ende 24 in den Weg der führenden Last L1 bewegbar ist. Der Betätigungshebel 22 ist so angebracht, daß eine Schwenkbewegung um einen Schwenkzapfen 26 möglich ist, der zwischen zwei sich nach unten erstreckenden Armen 28 befestigt ist, welche an der Innenfläche beider Schienen 14 und 16 angebracht sind. The load scheduling device according to the present invention comprises an operating lever 22, one end 24 of which is in the path of the leading load L1 is movable. The operating lever 22 is mounted so that a pivoting movement around a pivot pin 26 is possible between two downwardly extending Arms 28, which are attached to the inner surface of both rails 14 and 16 are.
Der Betätigungshebel weist ferner zwei in Abstand angeordnete Vorsprünge 30 in der Nähe seines unteren Endes auf, die sich vom Schwenkzapfen 26 aufwärts erstrecken. Ein zweiter Zapfen 32 erstreckt sich verschieblich durch die Vorsprünge 30 und durch einen sich in Längsrichtung erstreckenden Schlitz 34, der in dem Rippenteil 36 einer jeden Schiene 14 und 16 gebildet ist. Zwei L-förmige Arme 38 sind wiederum an den Enden des Zapfens 32 befestigt und eine Dehnungsverbindungsstange 40 ist beispielsweise mittels Muttern 42 an dem anderen Bein der L-förmigen Arme befestigt. The operating lever also has two spaced apart projections 30 near its lower end, extending from pivot pin 26 upwards extend. A second post 32 slidably extends through the projections 30 and through a longitudinally extending slot 34 formed in the rib portion 36 of each rail 14 and 16 is formed. Two L-shaped arms 38 are in turn attached to the ends of the pin 32 and an expansion link rod 40 is for example by means of nuts 42 attached to the other leg of the L-shaped arms.
Jede der Stangen erstreckt sich vom Ende des Fördergerätes weg in Längsrichtung durch befestigte L-förmige Führungsarme 44 und durch und über weitere bewegliche L-förmige Arme 46 hinaus. Ein Abschnitt der Stangen 40 zwischen den Armen 44 und 46 ist gelagert in einem zylindrischen Abstandsteil 48, dessen eines Ende an dem sich auswärts erstreckenden Bein des festen Armes 44 anliegt und dessen anderes Ende als Haltekopf 50 für eine Feder vorgesehen ist. Each of the rods extends in from the end of the conveyor Longitudinal direction through attached L-shaped guide arms 44 and through and over others movable L-shaped arms 46 addition. A portion of the rods 40 between the arms 44 and 46 is mounted in a cylindrical spacer 48, one end of which abuts the outwardly extending leg of the fixed arm 44 and the other thereof End is provided as a holding head 50 for a spring.
Eine Feder 52 ist zwischen dem Haltekopf 50 und einem zweiten Haltekopf 54 nahe dem Arm 46 angeordnet. Jede der Stangen 40 ist vorzugsweise bei 56 abgeflacht, durch Pressen o.ä., zwischen dem Haltekopf 54 und dem Arm 46, und zwei Unterlegscheiben 58 sind auf jeder Seite des abgeflachten Abschnitts, wie in der Fig. 1 gezeigt ist, angeordnet. Dadurch wird bei Bewegung der Stange 40 bewirkt, daß der abgeflachte Abschnitt 56 entweder die Feder 52 zusammendrückt oder den Arm 46 nach rechts bewegt, wie in der Fig. 1 zu sehen ist, in Abhängigkeit von der Bewegungsrichtung der Stange.A spring 52 is between the holding head 50 and a second holding head 54 arranged near the arm 46. Each of the rods 40 is preferably flattened at 56, by pressing or the like, between the holding head 54 and the arm 46, and two washers 58 are on each side of the flattened section as shown in Fig. 1, arranged. As a result, when the rod 40 is moved, the flattened Section 56 either compresses the spring 52 or moves the arm 46 to the right, as can be seen in Fig. 1, depending on the direction of movement of the rod.
Auf der Stange ist außerdem ein zweites Abstandsteil 60 gelagert, dessen eines Ende an einem sich auswärts erstreckenden Bein 62 des Armes 46 anliegt und dessen anderes Ende einen Haltekopf 64 für eine Feder aufweist. Eine zweite Feder 66 ist über dem Ende der Stange 40 zwischen dem Haltekopf 64 und einem zweiten Haltekopf 68 angeordnet, welcher an dem Ende der Stange mittels Muttern 70 gehalten ist, die auf das Ende der Stange aufgeschraubt sind. A second spacer 60 is also mounted on the rod, one end of which bears against an outwardly extending leg 62 of arm 46 and the other end of which has a holding head 64 for a spring. A second Spring 66 is over the end of rod 40 between holding head 64 and a second one Holding head 68 is arranged, which is held at the end of the rod by means of nuts 70 screwed onto the end of the rod.
Unter Bezugnahme insbesondere auf die Fig. 1 und 5 ist das Bein 72 des L-förmigen Armes 46, der sich parallel zu der äußeren der Schienenrippen 36 erstreckt, an einem Querzapfen 74 befestigt, und der Zapfen 74 ist in sich in Längsrichtung erstreckenden Schlitzen 76 in den Schienenrippen 36 vor- und zurückbewegbar. Zwei Kniegelenke 78 und 80 sind zwischen den Schienen 14 und 16 montiert. Referring particularly to FIGS. 1 and 5, leg 72 is of the L-shaped arm 46 which extends parallel to the outer one of the rail ribs 36 extends, attached to a transverse pin 74, and the pin 74 is longitudinally extending slots 76 in the rail ribs 36 movable back and forth. Two Knee joints 78 and 80 are mounted between the rails 14 and 16.
Das untere Kniegelenk 80 ist schwenkbar mit einem Ende an einem Schwenkzapfen 82 angebracht, der zwischen sich nach unten erstreckenden Armen 84 befestigt ist, und das obere Ende des unteren Kniegelenkes 80 und das untere Ende des oberen Kniegelenkes 78 sind zur Ausführung von Schwenkbewegungen relativ zueinander an einem verschieblichen Bolzen 74 montiert.The lower toggle joint 80 is pivotable with one end on a pivot pin 82 attached which is secured between downwardly extending arms 84, and the upper end of the lower knee joint 80 and the lower end of the upper knee joint 78 are for the execution of pivoting movements relative to one another on a displaceable Bolt 74 mounted.
Ein L-förmiges Stopporgan ist drehbar um einen Schwenkzapfen 88 angeordnet, der sich durch ein Ende des Stopporganes 86 erstreckt und zwischen den Schienen 14 und 16 angebracht ist. Das andere Ende des Stopporganes 86 ist wiederum drehbar mittels des Zapfens 90 am oberen Ende des oberen Kniegelenkes 78 angebracht. Uber den Zapfen zur schwenkbaren Befestigung erstreckt sich ein Anschlag 92, der eine sich in senkrechter Richtung erstreckende Anschlagsfläche 94 aufweist, die dazu bestimmt ist, sich an die führende Kante der Lasten anzulegen oder die vordere Kante ihrer Platten bzw. Unterlagen, wenn die Lasten auf Platten angeordnet sind, wenn sich die Lasten auf dem Fördergerät lo herabbewegen. An L-shaped stop member is rotatably arranged about a pivot pin 88, which extends through one end of the stop member 86 and between the rails 14 and 16 is attached. The other end of the stop element 86 is in turn rotatable attached to the upper end of the upper knee joint 78 by means of the pin 90. Above the pivot for pivotal attachment extends a stop 92, the one has stop surface 94 extending in the vertical direction, which for this purpose is intended to lay against the leading edge of the loads or the leading edge their plates or supports, if the loads are arranged on plates, if the loads move down on the conveyor lo.
Es soll jetzt die Funktion der bevorzugten Ausführungsform einer Lasteneinteilvorrichtung beschrieben werden. It is now intended to function of the preferred embodiment Load dividing device are described.
Unter bezug insbesondere auf die Fig. 3 ist ein Zustand des Fördergerätes gezeigt, in dem die führende Last L1 in Ruhe vor dem festen Anschlag 20 angeordnet ist in Bereitstellung zur Entnahme vom Fördergerät lo. Die Last L1 ruht auf dem Betätigungshebel 22, um den Hebel nach unten zu drücken in entgegengesetztem Uhrzeigersinn, wie in der Fig. 3 gezeigt ist, in seine eingezogene Stellung. Wenn der Betätigungshebel 22 wie gezeigt heruntergedrückt wird, wird die Stange 40 nach links gezogen. In diesem Zustand drückt der abgeflachte Abschnitt 56 die Feder 52 zwischen zusammen den festen Köpfen 50 und 54Vund außerdem wird die Feder 66 zwischen den Köpfen 64 und 68 zusammengedrückt. Dadurch wird der Arm 38 und sein zugeordneter Zapfen 32 ganz weit in den linken Teil des Schlitzes 34 hineingezogen in die in der Fig. 1 gezeigte Stellung. Dadurch werden die Kniegelenke 78 und 80, wie in der Fig. 3 gezeigt, durch die Kraft der Feder 66 gestreckt, die den Arm 46 in seine weitestmögliche Linksstellung im Schlitz 76 bewegt, wie auch in der Fig. 1 gezeigt ist. Wenn sich die Kniegelenke 78 und 80 strecken, wird das Stopporgan 86 nach oben gestoßen, derart, daß seine Anschlagsfläche 94 über die oberste Ebene der Rollen 18 ragt und in den Weg der unteren führenden Kante der nächstnachfolgenden Last L2. Dadurch wird die Bewegung der Last L2, die Neigung hinunter, gestoppt und die Last L2 wird in einem geringen Abstand vom hinteren Ende der Last L1 gehalten. Referring particularly to Fig. 3, there is a state of the conveyor shown, in which the leading load L1 is arranged in front of the fixed stop 20 at rest is in readiness for removal from the conveyor lo. The load L1 is at rest on the operating lever 22 to push the lever down in the opposite Clockwise, as shown in Fig. 3, to its retracted position. if the operating lever 22 is depressed as shown, the rod 40 is after pulled left. In this state, the flattened portion 56 presses the spring 52 between together the fixed heads 50 and 54V and also the spring 66 is between heads 64 and 68 compressed. This causes the arm 38 and its associated Pin 32 pulled very far into the left part of the slot 34 into the in the position shown in FIG. This causes the knee joints 78 and 80, as in FIG Fig. 3, stretched by the force of the spring 66, the arm 46 in its Moved as far as possible to the left in the slot 76, as also shown in FIG. 1 is. When the knee joints 78 and 80 extend, the stop member 86 is raised pushed in such a way that its stop surface 94 is above the top level of the rollers 18 protrudes and in the way of the lower leading edge of the next following load L2. This stops the movement of the load L2, down the slope, and the Load L2 is held a short distance from the rear end of load L1.
Unter Bezugnahme auf Fig. 4 wird der Betätigungshebel/L2 nicht länger in seiner eingezogenen Stellung gehalten, wenn die führende Last L1 vom Ede des Fördergerätes entfernt wird. Dadurch wird die in der zusammengedrückten Feder 52 gespeicherte Energie eine Kraft nach rechts ausüben, wie in der Fig. 1 gezeigt ist, gegen den abgeflachten Abschnitt 56 der Stange 40, wodurch bewirkt wird, daß sich die Stange nach rechts bewegt. Sobald sich die Stange 40 nach rechts bewegt, rotiert der Betätigungshebel 22 im Uhrzeigersinn und wird eine ausgefahrene Stellung oberhalb des Niveaus der Rollen 18 einnehmen, wie in der Fig. 4 gezeigt ist, und im Weg der Last L2, sobald sich diese auf dem Fördergerät herunterbewegt. Referring to Fig. 4, the operating lever / L2 no longer becomes held in its retracted position when the leading load L1 from the Ede des Conveyor is removed. This causes the in the compressed spring 52 stored energy exert a force to the right, like in the Fig. 1 is shown against the flattened portion 56 of the rod 40, thereby causing will cause the rod to move to the right. As soon as the rod 40 is to the right moved, the operating lever 22 rotates clockwise and becomes an extended one Take up a position above the level of the rollers 18, as shown in FIG and in the path of the load L2 as soon as it moves down on the conveyor.
Durch die Bewegung der Stange 40 nach rechts wird außerdem der Arm 46 nach rechts zusammen mit dem Schwenkzapfen 74 gedrückt, wodurch bewirkt wird, daß die Kniegelenke 78 und 80 eine V-Form annehmen, wie in der Fig. 4 gezeigt ist. Wenn die Kniegelenke gekrümmt sind, um diese Form einzunehmen, wird das Stopporgan nach unten in seine eingezogene Stellung gezogen und wird nicht länger die Bewegung der Last L2 hemmen.Movement of the rod 40 to the right also causes the arm 46 pushed to the right together with the pivot pin 74, thereby causing that the knee joints 78 and 80 assume a V-shape, as shown in FIG. When the knee joints are bent to assume this shape, it becomes the stop organ pulled down to its retracted position and will no longer move inhibit the load L2.
Die Last L2 wird nun ihre Bewegung auf dem Fördergerät fortsetzen und die Stelle als führende Last einffehmen, wie in der Fig. 4 gezeigt ist.The load L2 will now continue to move on the conveyor and take the place as the leading load as shown in FIG.
Im Falle, daß die Last L2 den Betätigungshebel 22 berührt, und zwar vor der Zeit, in der ihr hinteres Ende das Stopporgan 86 passiert hat, würden die bekannten Lasteneinteilvorrichtungen beschädigt werden, da das Stopporgan 86 vorzeitig in seine ausgefahrene Stellung gedrückt worden wäre, und in Anlage an den Boden der Last L2 käme. Bei der vorliegenden Erfindung ist jedoch die Wahrscheinlichkeit einer solchen Beschädigung eliminiert, und es wird in der Tat vorgezogen, daß die Betätigung des Stopporganes 86 zur Einnahme seiner ausgefahrenen Stellung tatsächlich eingeleitet wird, vor der Freigabe des hinteren Endes der Last. Eine solche frühe Betätigung gestattet nicht nur eine Verkürzung der Stange 40, sondern sichert auch, daß das Stopporgan 86 sofort bereit ist, in Stoppstellung auszufahren für die nächstfolgende Last, sobald die führende Last freigegeben wird, und eliminiert außerdem die Notwendigkeit, eine Vielzahl von Stangen unterschiedlicher Längen für verschiedene Lasten- oder Platten- bzw. Unterlagenlängen zu lagern. Darüber hinaus können, da eine frühe Betätigung bei der vorliegenden Vorrichtung harmlos ist, gemischte Lasten leicht durch das Fördergerät gehandhabt werden, und der Betätigungshebel 22 kann wieder näher zum Stopporgan 86 und weiter entfernt vom Endanschlag 20 angeordnet werden, um die Möglichkeit einer Beschädigung der Vorrichtung durch die Gabel eines Gabelstaplers auf ein Minimum zu begrenzen. In the event that the load L2 contacts the operating lever 22, namely before the time in which its rear end has passed the stop element 86, the would known load dividing devices are damaged because the stop element 86 prematurely would have been pushed to its extended position and in abutment with the ground the load L2 would come. In the present invention, however, is probability such damage is eliminated, and indeed it is preferred that the Actuation of the stop element 86 for Taking his extended Position is actually initiated prior to releasing the rear end of the load. Such an early actuation not only allows a shortening of the rod 40, but also ensures that the stop element 86 is immediately ready, in the stop position extend for the next following load as soon as the leading load is released, and also eliminates the need for a multitude of poles of different types To store lengths for different loads or plate or base lengths. About that In addition, early actuation in the present device may be harmless mixed loads can be easily handled by the conveyor and the operating lever 22 can again be arranged closer to the stop element 86 and further away from the end stop 20 to avoid the possibility of damage to the device by the fork of a Forklifts to a minimum.
Schließlich wird, unter Bezug auf Fig. 2, die Last L2 nnn die führende Last L1 und der Betätigungshebel 22 wird, sobald das vordere Ende der Last L1 den Betätigungshebel berührt, durch die Last im entgegengesetzten Uhrzeigersinn in seine eingezogene Stellung gedreht. Sobald sich der Hebel 23 dreht, bewegt sich die Stange 40 nach links, um die Federn 52 und 66 zusammenzudrücken, und die Kniegelenke 78 und 80 sind bestrebt, wiederum eine gestreckte Stellung einzunehmen, wie in der Fig. 3 gezeigt ist. Wenn jedoch das hintere Ende der Last L1 noch nicht das Stopporgan 86 freigegeben hat, gerät das Ende 92 des Stopporganes in Kontakt mit dem noch über liegenden hinteren Ende der Last L1, wie in der Fig. 2 gezeigt ist. Eine Beschädigung des Stopporganes wird jedoch verhindert, da das Stopporgan 86 nicht völlig aus seiner eingezogenen Stellung herausbewegt wird und irgendwelche Kräfte, die durch die sich bewegende Last L1 auf das Stopporgan ausgeübt werden, werden durch die Feder 66 absorbiert, die das Stopporgan in ihre ausgefahrene Stoppstellung drückt. Das Stopporgan wird jedoch in sofortige Bereitschaft für die Bewegung in seine voll ausgefahrene Stellung gebracht, sobald das hintere Ende der Last L1 sich vorbeibewegt. Wenn das hintere Ende einmal das Stopporgan freigegeben hat, drückt die in der Feder 66 gespeicherte Energie den Arm 46 und den Zapfen 74 sofort ganz nach links, wie in der Fig. 1 gezeigt ist, um die Kniegelenke 78 und 80 voll zu strecken und die Anschlagfläche 94 in Anlage mit der vorderen Kante der nächsten Last L2 zu bringen, wie in der Fig. 3 gezeigt ist. Um zu sichern, daß ein ausreichender Zwischenraum zwischen dem hinteren Ende der Last L1 und der vorderen Kante der Last L2 vorhanden ist, um der Stoppvorrichtung die Möglichkeit zu geben, vor der Last L2 auszufahren, kann entweder ein Bremsmechanismus, wie in der US-PS 3532201 gezeigt ist, verwendet werden, oder kann das obere Brett der Stapelplatten einen leichten Überhang 96 aufweisen. Bei Vornahme der letzteren Maßnahme können die Kosten für den Bremsmechanismus eingespart werden. Finally, referring to FIG. 2, load L2 nnn becomes the leading one Load L1 and the operating lever 22 as soon as the front end of the load L1 the Actuating lever is touched by the load in its counterclockwise direction retracted position rotated. As soon as the lever 23 rotates, the rod moves 40 to the left to compress springs 52 and 66 and knee joints 78 and 80 strive to assume a stretched position again, as in the Fig. 3 is shown. if however, the rear end of the load L1 is still has not released the stop element 86, the end 92 of the stop element comes into contact with the still over lying rear end of the load L1, as shown in FIG is. However, damage to the stop element is prevented because the stop element 86 is not completely moved out of its retracted position and any Forces exerted on the stop element by the moving load L1, are absorbed by the spring 66, which the stop element in its extended stop position presses. The stop organ is however in immediate readiness for the movement in brought to its fully extended position as soon as the rear end of the load L1 is up moved past. Once the rear end has released the stopper, push the energy stored in the spring 66 completely removes the arm 46 and the pin 74 to the left, as shown in Fig. 1, to the knee joints 78 and 80 fully stretch and the stop surface 94 in contact with the front edge of the next Bring load L2 as shown in FIG. To ensure that a sufficient Space between the rear end of the load L1 and the front edge of the load L2 is in place to give the stopping device a chance to get ahead of the load Extending L2 can either be a braking mechanism as shown in US Pat. No. 3,532,201 can be used, or the top board of the stacking boards can be a light weight Have overhang 96. When making the latter Measure can the cost of the braking mechanism can be saved.
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19752509290 DE2509290A1 (en) | 1975-03-04 | 1975-03-04 | Braking and spacing device for pallet conveyor - has spring loaded arm between roller support rails contacting pallets |
Applications Claiming Priority (1)
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| DE19752509290 DE2509290A1 (en) | 1975-03-04 | 1975-03-04 | Braking and spacing device for pallet conveyor - has spring loaded arm between roller support rails contacting pallets |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2509290A1 true DE2509290A1 (en) | 1976-09-09 |
Family
ID=5940391
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| DE19752509290 Withdrawn DE2509290A1 (en) | 1975-03-04 | 1975-03-04 | Braking and spacing device for pallet conveyor - has spring loaded arm between roller support rails contacting pallets |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2509290A1 (en) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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|---|---|---|---|
| OGA | New person/name/address of the applicant | ||
| 8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
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