DE2505663B2

DE2505663B2 - Drive device for a sliding roof on a motor vehicle

Info

Publication number: DE2505663B2
Application number: DE19752505663
Authority: DE
Inventors: Eckart Ing.(Grad.) 8070 Ingolstadt Krueger
Original assignee: Audi NSU Auto Union AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 1975-02-11
Filing date: 1975-02-11
Publication date: 1980-09-18
Also published as: DE2505663A1; DE2505663C3

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Antriebsvorrichtung für ein Schiebedach an einem Kraftfahrzeug, die eine Antriebswelle aufweist, deren Drehbewegungen nach Erreichen der Endstellungen des Schiebedaches über ein Steuerzal: irad sperrbar sind, das mit einem auf der Antriebswelle angeordneten 7ahnrad zusammenwirkt, wobei die Drehbewegungen des Steuerzahnrades gegen die der Antriebswelle unterseil· sind.The invention relates to a drive device for a sunroof on a motor vehicle, which has a drive shaft whose rotational movements after reaching the end positions of the sliding roof via a tax number: irad can be locked with one on the drive shaft arranged 7 gear cooperates, wherein the rotational movements of the control gear against which the lower cable of the drive shaft is.

Bei einer aus der DE-OS 22 31383 bekannten Vorrichtung dieser Art folgt die Untersetzung der Drehbewegungen zwischen Antriebswelle und Steuerzahnrad durch unterschiedliche Durchmesser der miteinander in Eingriff stehenden Zahnräder. Um aber mit einem verhältnismäßig kleinen Steuerzahnrad ein den Bewegungsvorgängen am Schiebedach entsprechend großes Untersetzungsverhältnis zu erhalten, muß das auf der Antriebswelle angeordnete Zahnrad sehr klein ausgeführt werden, so daß eine ausreichend v> robuste Verzahnung nicht möglich ist.In a device of this type known from DE-OS 22 31383, the reduction of the rotary movements between the drive shaft and the control gear is followed by different diameters of the gearwheels in engagement with one another. However, in order with a relatively small timing gear to obtain a movement of the sliding roof corresponding to operations on large reduction ratio, which is arranged on the drive shaft gear must be very made small, so that a sufficiently v> robust teeth is not possible.

In der DE-OS 22 31 383 ist daher weiterhin angeregt, anstatt eines normal verzahnten Zahnrads ein Nockenrad für den Antrieb des Steuerzahnrades vorzusehen. Dabei erweist es sich aber als nachteilig, daß in der Stellung des Nockenrades, in der gerade kein Nocken im Eingriff mit dem ,Steuerzahnrad steht, das Steuerzahnrad — z. B. bei einer Erschütterung — eine unkontrollierte Bewegung ausführen kann. Eine genaue Steuerung der Bewegungsvorgänge ist dann nicht mehr gewährleistet.In DE-OS 22 31 383 it is therefore still suggested to provide a cam wheel for driving the control gear instead of a normal toothed gear. It proves to be disadvantageous that in the position of the cam wheel in which there is currently no cam in engagement with the control gear, the control gear - z. B. in the event of a shock - a can perform uncontrolled movement. Precise control of the movement processes is then no longer possible guaranteed.

Es ist Aufgabe der im Patentanspruch angegebenen Erfindung, bei begrenztem Unterbringungsraum für eine Antriebsvorrichtung der eingangs genannten Art eine ausreichende Untersetzung mit einer robusten Verzahnung zu schaffen, die zudem keine unkontrollierte Verstellung des Steuerzahnrades erlaubt.It is the object of the invention specified in the claim, with limited accommodation space for a drive device of the type mentioned above has a sufficient reduction ratio with a robust one To create gearing, which also does not allow uncontrolled adjustment of the control gear.

Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht darin, daß das auf der Antriebswelle angeordnete Zahnrad eine nur mit einer Zahnlücke versehene f>^r> Scheibe is;, von der ein Teil zentrisch auf einen etwa dem Fußkreis der Zahnlücke entsprechenden kleineren Durchmesser abgesetzt ist, wobei zur Fortsetzung derThe solution of this object is that the disposed on the drive shaft gear provided with a tooth gap f>^r> disc is ;, a part of which is centrally placed on an approximately the root circle of the tooth gap corresponding smaller diameter a, wherein the continuation the Zahnlücke am abgesetzten Teil zwei Zähne ausgebildet sind, während das Steuerzahnrad als Gegenzahnrad dazu eine geradzahlige aber unterschiedlich breite Verzahnung aufweist, derart, daß jeweils auf einen breiten Zahn ein der Höhe des abgesetzten Teils an der Scheibe entsprechender schmaler Zahn folgtTooth gap on the stepped part two teeth are formed, while the control gear as a counter gear this has an even numbered but different width teeth, such that each on one wide tooth is followed by a narrow tooth corresponding to the height of the stepped part on the disk

Durch diese Ausbildung der Zahnräder sind den Raumverhältnissen für den Einbau entsprechend kleine Zahndurchmesser möglich. Das Steuerzahnrad v-ird bei jeder Umdrehung der Antriebswelle nur jeweils um einen breiten Zahn weiterbewegt Für ein verhältnismäßig großes Untersetzungsverhältnis ist daher schon eine geringe Zähnezahl ausreichend, so daß selbst bei einem kleinen Steuerzahnrad die Zähne robust ausgeführt werden können.This design of the gears means that the space available for installation is correspondingly small Tooth diameter possible. The control gear only turns with each revolution of the drive shaft Moving a wide tooth further For a relatively large reduction ratio, there is already one small number of teeth is sufficient, so that the teeth are robust even with a small control gear can be.

Während die Zahnlücke am Antriebsrad nicht mit einem Zahn des Steuerzahnrades im Eingriff steht, liegen zwei breite Zähne des Steuerzahnrades am Umfang der Scheibe an. Das Steuerzahnrad ist dann gegen ein selbständiges Verdrehen gesichertWhile the tooth gap on the drive wheel is not in mesh with a tooth on the control gear, are two wide teeth of the control gear on the circumference of the disc. The control gear is then secured against unintentional twisting

Sollten es die baulichen Gegebenheiten erfordern, könnte das auf der Antriebswelle angeordnete und nur mit einer Zahnlücke versehene Antriebszahnrad auch über ein Zwischenzahnrad auf das Steuerzahnrad wirken. Dementsprechend müßte dann am Zwischenzahnrad die unterschiedlich breite Verzahnung ausgebildet sein, wobei das mit diesem kämmende Steuerzahnrad eine normale Verzahnung aufweisen könnte.Should the structural conditions require it, this could be arranged on the drive shaft and only Drive gear provided with a tooth gap also via an intermediate gear on the control gear works. Correspondingly, the toothing of different widths would then have to be formed on the intermediate gear, wherein the control gear meshing with this could have normal toothing.

Als Antrieb für das Schiebedach kann eine Handkurbel dienen. Bei einem solchen Antrieb könnten im Steuerzahnrad in bikannter Weise verschiedene Kulissen vorgesehen sein, in die Anschlagstifte über einen Wippschalter ein- und ausschiebbar sind.A hand crank can be used to drive the sunroof. Such a drive could im Control gear can be provided in bikannter way different scenes, in the stop pins via a Rocker switches can be pushed in and out.

Es könnte aber auch ein Elektromotor als Antrieb vorgesehen werden. Dabei wäre es möglich am Steuerzahnrad anstatt der Kulisser, z. B. Kontaktbahnen oder Schaltnocken anzubringen, die nach einem bestimmten Verdrehweg des Steuerzahnrades einen elektrischen Schalter für den Elektromotor betätigen.However, an electric motor could also be provided as the drive. It would be possible on Control gear instead of the link, z. B. to attach contact tracks or switching cams after a certain rotation of the control gear actuate an electrical switch for the electric motor.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung soll anhand der Zeichnung näher erläutert werden. Es zeigtAn embodiment of the invention is intended to be based on the drawing will be explained in more detail. It shows

F i g. 1 die Antriebsvorrichtung schematisch in der Draufsicht vom Fahrzeuginnenraum her, im Schnitt 1-1 durch F i g. 2.F i g. 1 shows the drive device schematically in a plan view from the vehicle interior, in section 1-1 by F i g. 2.

Fig.2 die Antriebsvorrichtung schematisch im Schnitt IT-If durch Fig. I.Fig. 2 the drive device schematically in section IT-If through Fig. I.

Fig.3 eine perspektivische Darstellung d?r Zahnrä der in der Stellung in der die Zahnlücke nicht im Eingriff ist.FIG. 3 shows a perspective illustration of the teeth which is in the position in which the tooth gap is not in engagement.

F i g. 4 eine perspektivische Darstellung der Zahnräder in Stellung in der die Zahnlücke zum Eingriff kommtF i g. 4 shows a perspective view of the gears in the position in which the tooth gap comes into engagement

Bei der in F i g. 1 und 2 gezeigten Antriebsvorrichtung für ein Schiebedach ist eine Welle 1 drehbar in einer Tragplatte 2 gelagert.In the case of the in FIG. 1 and 2 shown drive device for a sliding roof is a shaft 1 rotatable in a Support plate 2 stored.

Am unteren Ende der Welle 1 greift der Antrieb, im dargestellten Ausführungsbeispiel eine Handkurbel 3 an. Das obere Ende der Welle 1 ist mit einem Ritzel 4 versehen, das im Eingriff mit Gewindekabeln 5 steht, die am Schiebedach befestigt sind.The drive engages at the lower end of the shaft 1, in the illustrated embodiment a hand crank 3 at. The upper end of the shaft 1 is provided with a pinion 4 which is in engagement with threaded cables 5, the are attached to the sunroof.

Auf dem zwischen Tragplatte 2 und Handkurbel 3 liegenden Teil der Welle 1 ist eine Scheibe 6 verdrehfest angeordnet. In dieser Scheibe 6 ist eine Zahnlücke 7 vorgesehen. Ein Teil 8 der Scheibe 6 ist zentrisch auf einen geringeren, in etwa dem Fußkreis der Zahnlücke 7 entsprechenden Durchmesser abgesetzt. On the part of the shaft 1 lying between the support plate 2 and the hand crank 3 , a disk 6 is arranged in a rotationally fixed manner. A tooth gap 7 is provided in this disk 6. A part 8 of the disk 6 is offset centrally on a smaller diameter corresponding approximately to the root circle of the tooth gap 7.

Zur Fortsetzung der Zahnlücke 7 sind am Teil 8 zwei Zähne 9 ausgebildet. Die derartig ausgebildete Scheibe 6 dient als Antrieb für ein Steuerzahnrad 10, dasTo continue the tooth gap 7, two teeth 9 are formed on part 8. The disc formed in this way 6 serves as a drive for a control gear 10, the

ebenfalls an der Tragplatte 2 gelagert ist. Das Steuerzahnrad 10 weist eine gerade Zähnezahl auf. Die Zähne des Steuerzahnrades 10 sind jedoch unterschiedlich breit, und zwar derartig, daß abwechselnd einem breiten Zahn 11 ein schmaler Zahn 12 folgt. Zwischen zwei breiten Zähnen U liegt somit jeweils ein schmaler Zahn 12. Die Scheibe 6 und das Steuerzahnrad 10 sind einander so zugeordnet, da3 der abgesetzte Teil 7 der Scheibe 6 und die schmalen Zähne 12 am Steuerzshnrad 10 in einer Ebene liegen.is also mounted on the support plate 2. The control gear 10 has an even number of teeth. the Teeth of the control gear 10 are of different widths, in such a way that alternately one wide tooth 11 is followed by a narrow tooth 12. Between two wide teeth U there is thus a narrower one Tooth 12. The disc 6 and the control gear 10 are assigned to one another in such a way that the stepped part 7 of the Disk 6 and the narrow teeth 12 on the control gear 10 lie in one plane.

Die Breite eines schmalen Zahnes 12 entspricht dabei der Höhe des abgesetzten Teiles 8 an der Scheibe 6.The width of a narrow tooth 12 corresponds to the height of the recessed part 8 on the disk 6.

Wird nun die Scheibe 6 mit der Antriebswelle 1 verdreht, so kommt die Zahnlücke 7 bei jeder Umdrehung einmal mit dem Steuerzahnrad 10 zum Eingriff. Das Steuerzahnrad 10 wird dann jeweils um einen breiten Zahn 12 weiterbewegtIf the disk 6 is now rotated with the drive shaft 1, the tooth gap 7 occurs with each One revolution with the control gear 10 to engage. The control gear 10 is then in each case a wide tooth 12 moves on

In der in F i g. 3 gezeigten Stellung greift ein schmaler Zahn 12 am abgesetzten Teil 8 über die Scheibe 6 hinweg, während die beiden neben diesem schmalen Zahn 12 liegenden breiten Zähne 11 am äußeren Rand der Scheibe 6 anliegen. Die Scheibe 6 gleitet dann solange an den Zahnflanken der beiden anliegenden breiten Zähne 11 entlang, bis einer der die Zahnlücke 7 fortsetzenden Zähne 9 mit seiner Außenflanke am schmalen Zahn 12 angreift Das Steuerzahnrad wird dann verdreht; ein breiter Zahn 11 kommt, wie F i g. 4 zeigt, in Eingriff mit der Zahnlücke 7. Das Steuerzahnrad 10 bewegt sich so lange, bis wieder ein schmaler Zahn 12 über den abgesetzten Teil 8 greift und derIn the in F i g. 3 engages a narrow tooth 12 on the stepped part 8 over the disk 6 away, while the two wide teeth 11 lying next to this narrow tooth 12 on the outer edge the disc 6 are in contact. The disk 6 then slides on the tooth flanks of the two adjacent ones wide teeth 11 along until one of the tooth gap 7 Continuing teeth 9 engages with its outer flank on the narrow tooth 12 The control gear is then twisted; a wide tooth 11 comes, as shown in FIG. 4th shows, in engagement with the tooth gap 7. The control gear 10 moves until a narrower one again Tooth 12 engages over the stepped part 8 and the

ίο folgende breite Zahn 11 wieder am Rand der Scheibe anschlägtίο the following wide tooth 11 again on the edge of the disc strikes

Es ist dann wieder die in Fig.3 gezeigte .Stellung erreicht In dieser Stellung kann sich das Steuerzahnrad 10 nicht selbständig verdrehen, da es durch die beiden jeweils am Rand der Scheibe 6 anliegenden breiten Zähne 11 arretiert istIt is then again the position shown in FIG reached In this position, the control gear 10 can not rotate independently because it is through the two wide teeth 11 resting on the edge of the disc 6 are locked

Am Steuerzahnrad 10 sind in bekannter Weise verschiedene Kulissen 13 vorgesehen, in die über einen Wippschalter 14 Anschlagstifte 15 ein und ausgeführt werden können.On the control gear 10 various scenes 13 are provided in a known manner, into which a Rocker switch 14 stop pins 15 and can be executed.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen 1 sheet of drawings

Claims

Patentanspruch;Claim;

Antriebsvorrichtung für ein Schiebedach an einem Kraftfahrzeug, die eine Antriebswelle aufweist, deren Drehbewegungen nach Erreichen der Endstellungen des Schiebedaches über ein Steuerzahnrad sperrbar sind, das mit einem auf der Antriebswelle angeordneten Zahnrad zusammenwirkt, wobei die Drehbewegung des Steuerzahnrades gegen die der Antriebswelle untersetzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das auf der Antriebswelle (1) angeordnete Zahnrad eine nur mit einer Zahnlücke (7) versehene Scheibe (6) ist, von der ein Teil (8) zentrisch auf einen etwa dem Fußkreis der Zahnlücke (7) entsprechenden kleineren Durchmesser abgesetzt ist, wobei zur Fortsetzung der Zahnlücke (7) am abgesetzten Teil (8) zwei Zähne (9) ausgebildet sind, während das Steuerzahnrad (10) als Gegenzahnrad dazu eine geradzahlige aber unterschiedliche tieite Verzahnung, (Zahn 11 bzw. 12) aufweist, derart, daß jeweils auf einen breiten Zahn (11) ein der Höhe des abgesetzten Teils (8) an der Scheibe (6) entsprechender schmaler Zahn (12) folgtDrive device for a sunroof on a motor vehicle, which has a drive shaft, their rotary movements after reaching the end positions of the sunroof via a control gear are lockable, which cooperates with a gear arranged on the drive shaft, the Rotational movement of the control gear against which the drive shaft is reduced, characterized in that the on the drive shaft (1) arranged gear is a disc (6) provided only with a tooth gap (7), of which a part (8) is offset centrally on a smaller diameter corresponding approximately to the root circle of the tooth gap (7), with the continuation of the Tooth gap (7) on the stepped part (8) two teeth (9) are formed, while the control gear (10) as Counter gear with an even numbered but different depth of teeth, (tooth 11 or 12) has, such that each on a wide tooth (11) is followed by a narrow tooth (12) corresponding to the height of the stepped part (8) on the disc (6)

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