DE257365C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- JVl 257365 KLASSE 4 a. GRUPPE

ROBERT MICHL in BERLIN-STEGLITZ und HANS KÄMPE in BERLIN.

und das Abzugsrohr.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 6. Oktober 1911 ab.

Bei Glühlichtlampen, namentlich Niederdrucklampen, die mit zusätzlicher Luft arbeiten, bereitet es außerordentliche Schwierigkeiten, die Lampen windsicher einzurichten, weil sie gegen Druckunterschiede der Frischluftzuführung gegenüber der Abgasableitung sehr empfindlich sind. Die Windsicherheit wurde bei solchen Lampen bereits auf die verschiedenste Weise zu erreichen versucht.

ίο Im einen Fall hat man das Windschutzgehäuse in zwei Teilen von gleicher Form und Bauart ausgeführt, von denen der eine für die Frischluftzuführung, der andere für die Ableitung der Verbrennungsgase aus dem höher als die Luftzuleitungen hinauf ragenden Schornstein diente. Beide Teile wurden entweder unter- oder nebeneinander angeordnet. Im anderen Fall hat man die Frischluft durch ein über dem Brenner angeordnetes Windschutzgehäuse zugeführt, durch das auch die Abgase abgeleitet wurden. Dabei waren ein oder mehrere unten vom Windschutzgehäuse abgehende, die Frischluft zum Brenner führende Rohre neben einem oder mehreren Abgasrohren vorgesehen, die im Gehäuse über den Eintrittsöffnungen der ersteren mündeten.

Nach der vorliegenden Erfindung soll nun eine größere Windsicherheit als durch die früheren Einrichtungen dadurch erzielt werden, daß mehrere vom gemeinsamen Windschutzgehäuse ausgehende Frischluftzuführungsrohre um das gemeinsame, höher hinaufreichende Abzugsrohr angeordnet sind, daß 45

also an sich bekannte Einzelanordnungen zu einem neuen Ganzen vereinigt werden. Als vorteilhaft hat sich dazu erwiesen, daß die für die Ableitung der Abgase bekannte Anordnung einer oder mehrerer gelochter Windschutzmäntel für den Durchlaß der Frischluft benutzt wird. Es ist in diesem Fall zweckmäßig, den äußeren Mantel nur teilweise, und zwar nur auf der unteren Hälfte zu lochen und zwischen ihm und dem Lampendach einen an sich bekannten Spalt freizulassen, durch den die Abgase ungehindert abziehen können.

Wichtig ist nämlich, daß der Austritt der Abgase möglichst ungehindert vor sich gehen kann, während die seitlich zugeführte Frischluft beim Eintritt in die Lampe einen etwas größeren Widerstand zu überwinden hat. Es wird dadurch eine Mischung der Frischluft mit den Abgasen vermieden.

Die Erfindung ist auf der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Fig. 1 zeigt eine Lampe teils in Ansicht und teils im senkrechten Schnitt und Fig. 2 ebenfalls einen senkrechten, aber um 90 ° gedrehten Schnitt.

Um ein gemeinsames Zugrohr b der Lampe sind eine Anzahl engerer Luftzuführungsrohre a angeordnet, die die gesamte Verbrennungsluft aus dem oben befindlichen Windschutzgehäuse c nach unten in die zweckmäßig über der Lampenglocke eingebaute ringförmige Luftvorwärmekammer d leiten. Aus dieser gelangt ein Teil als zusätzliche Verbrennungsluft durch

mehrere Rohrstutzen e² zum Brenner e und ein anderer Teil als Mischluft durch das gebogene Rohr e¹ (Fig. 2) ebenfalls zum Brenner·,^. Das Mischrohr e¹ wird durch einen Deckel abgeschlossen (Fig. 2), der ein" auf der regelbaren Gasdüse verschiebbares Ventil bildet und mit Hilfe des Winkelhebels h und anderer Zwischenglieder beim öffnen und Schließen des Gashahnes i derart gesteuert wird, daß es beim Öffnen nach dem Zünden der Flamme ebenfalls geöffnet und beim Schließen des Gashahnes auch geschlossen wird, um ein Zurückschlagen der Flamme in das Mischrohr zu verhindern.

Das möglichst groß bzw. weit zu bemessende Windschutzgehäuse c besteht aus zwei ineinander angeordneten Mänteln und wird, wie Fig. 2 zeigt, aus dem trichterförmigen Boden c¹, dem Innengehäuse c² und dem Außengehäuse, bestehend aus dem Mantel c³ und dem Deckel c⁴, gebildet. Das Innengehäuse c² ist aus gelochtem Blech hergestellt, während beim Außengehäuse der Mantel c³ nur in seiner unteren Hälfte gelocht ist. Die Öffnungen des gelochten Bleches für das Innengehäuse c² werden zweckmäßig möglichst klein, z. B. mit 2 mm Durchmesser bemessen, und es empfiehlt sich, bei Bemessung derselben nicht über eine Weite von 5 mm hinauszugehen. Der Deckel c⁴ befindet sich in einem solchen Abstand vom oberen Rand des Mantels c³, daß die Abgase unter dem Deckel seitlich unbehindert entweichen können. Die Austrittsöffnung des Zugrohres b ist möglichst hoch über den Eintrittsöffnungen der Luftzuflußrohre α im Windschutzgehäuse angeordnet.

Das Zugrohr b ist, wie Fig. 2 zeigt, mit dem Mantel k umgeben und der dadurch um das Zugrohr gebildete Luftraum, soweit dies die Schraffur andeutet, mit einem schlechten Wärmeleiter angefüllt, um eine Zirkulation der Luftschichten möglichst zu verhindern.

Die Gaszuleitung I teilt sich im Windschutzgehäuse in zwei Schenkel I¹ und I², die unten durch die Rohrschuhe m abgedichtet und mit der Lampe verschraubt werden. Demzufolge kann das Leuchtgas nur über den einen Rohrschenkel I² strömen.

Die in dem Windschutzgehäuse durch den Wind verursachten kleinen Strömungen wirken auf die Lufteintrittsöffnungen der Rohre a nicht gleich, sondern je nach ihrer Lage verschieden. Da die Luftzuflußrohre α sämtlich in die Luftkammer d münden, so können sich diese kleinen Strömungen über diese Kammer ausgleichen, ohne störend auf den Luftzufluß zum Brenner zu wirken. Die Saugwirkung des Zugrohres b bleibt hierbei ungestört, weil dessen Austrittsöffnung im Windschutzgehäuse an einem neutralen Punkt, d. h. in der Mitte zwischen den Eintrittsöffnungen der Luftzuflußrohre α liegt.

Günstig wirkt bei der vorbeschriebenen Lampe auch die Form des Windschutzgehäuses c, bei der die Abgase aus demselben durch den Austrittsspalt unter dem Deckel c⁴ mit geringem Widerstand entweichen können, während der seitliche Zufluß der Luft durch die beiden gelochten Mäntel c² und c³ besonders geschützt ist. Die gegenüber den Eintrittswiderständen der Frischluft kleineren Austrittswiderstände der Abgase bewirken, daß die Abgase sich nicht mit der Frischluft vermischen.

Zweckmäßig ist auch die Anordnung der Mischdüse, die quer in das seitlich neben dem Zugrohr b angeordnete Gaszuflußrohr eingesetzt ist, weil dadurch die Düse nicht nur der Erhitzung durch die heißen Abgase möglichst entzogen, sondern auch zur Reini-

! gung bequem zugänglich ist. Die dargestellte j Lampe kann in derselben Bauart auch mehr-

! flammig gebaut werden.

Claims (2)

1. Patent-Ansprüche:

   j i. Zugrohrlampe mit gemeinsamem Windschutzgehäuse für die Frischluftzuführung und das Abzugsrohr, dadurch gekennzeichnet, daß die Eintrittsöffnungen mehrerer vom gemeinsamen Windschutzgehäuse ausgehender Frischluftzuführungsrohre symmetrisch um das höher hinaufragende Abzugsrohr angeordnet sind.
2. 2. Zugrohrlampe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Windschutzgehäuse einen auf der unteren Hälfte gelochten, oben ungelochten Mantel oder mehrere gelochte Mäntel hat, von denen der äußerste auf der oberen Hälfte ungelocht ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.