[go: up one dir, main page]

DE2552572A1 - Gefahrenwarneinrichtung mit automatischem unfallschalter und mit automatischer bzw. manueller empfangsmodulationsfrequenzumschaltung - Google Patents

Gefahrenwarneinrichtung mit automatischem unfallschalter und mit automatischer bzw. manueller empfangsmodulationsfrequenzumschaltung

Info

Publication number
DE2552572A1
DE2552572A1 DE19752552572 DE2552572A DE2552572A1 DE 2552572 A1 DE2552572 A1 DE 2552572A1 DE 19752552572 DE19752552572 DE 19752552572 DE 2552572 A DE2552572 A DE 2552572A DE 2552572 A1 DE2552572 A1 DE 2552572A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
hazard warning
frequency modulated
vehicle
led
radio signal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19752552572
Other languages
English (en)
Inventor
Karl Kloeckner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority to DE2029322A priority Critical patent/DE2029322C3/de
Priority claimed from DE2329870A external-priority patent/DE2329870C3/de
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19752552572 priority patent/DE2552572A1/de
Publication of DE2552572A1 publication Critical patent/DE2552572A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/50—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking
    • B60Q1/52—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking for indicating emergencies
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/16—Anti-collision systems
    • G08G1/161—Decentralised systems, e.g. inter-vehicle communication
    • G08G1/162—Decentralised systems, e.g. inter-vehicle communication event-triggered

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

  • Z u s a t z - P a t e n t a n m e l d u n g z um P a t e n t P 20 29 322.5 Gefahrenwarneinrichtung mit automatischem Unfallschalter und mit automatischer bzw. manueller Emnfangsmodulationsfrequealzumschaltung Die Erfindung betrifft einen Zusatz zur Gefahrenwarneinrichtung für Kraftfahrzeuge. (Patentanmeidung P 20 29 322.5) Die Zusatzerfindung hat 1. den Zweck, die automatische Gefahrenwarneinrichtung statt mit Relais ganz oder teilweise mit integrierten Schaltkreisen auszustatten, weil dadurch die Schaltvorgänge ein Eöchstmaß an Sicherheit erlangen.
  • 2. Durch den Einbau von Leuchtdioden statt herkömmlichen Anzeigeleuchten wird ein Höchstmaß an Sicherheit erzielt und die Ausfailquote enorm gesenlrt, Die Abbildung zeigt ein Itwaftfahrzeug mit eingebauter Gefahrenwarneinrichtung. In einem E;raftfahrzeug (1) ist an geeigneter, verwindungssteifen Karosseriestelle Ci a) der automatische Unfallschalter (5) angebracht. Dieser ist elektrisch mit der Gefahrenwarneinrichtung (6) verbunden, welche aus einem elektronischen Steuerteil, einem Sender, einem Empfänger, ggfl. einem zweiten Empfänger, einer Sende-/Empfangsantenne (10), einem im Armaturenbrett (1 b) eingebauten Warnleuchte (9) (Leuchtdiode), einem Gefahrenschalter (7) und einem Unterbrecherschalter (8) besteht. Bei eingeschalteter Zündung wird die Gefahrenwarneinrichtung (6) von der Fahrzeugbatterie stromversorgt und ist während der Fahrzeit ständig auf Empfangsbetrieb. Bei einem plötzlichen Unfall wird durch Schaltimpulse das Steuerrelais betätigt, welches über einen Schaltkontakt den Sender einschaltet und mit dem Alarmsignal moduliert. Die ausgestrahlte hochfrequente Trägerwelle erreicht bis zu einer Entfernung von ca. 400 m die Sende-/Empfangsantonnen von Kraftfahrzeugen, die mit gleichartigen Einrichtungen ausgerüstet sind. Die zugehörigen Empfänger demodulieren die hochfrquente Trägerwellen, werten das Alarmsignal aus und schalten mittels eines integrierten Schaltkreises über den Schaltkontakt die Warnleuchte (9) (Leuchtdiode) ein, deren optisches Signal den Kraftfahrzeugführer rechtzeitig von einem nahegelegenen Unfall bzw. Verkehrshindernis vorwarnt. Dieses Alarmsignal kann ergänzend über einen Schalt½ontakt mit einem eingebauten NF-Verstärker und Lautsprecher akustisch wiedergegeben werden. Beim Verlassen des Warnbereichs wird die hochfrequente Beeinflussung der Empfänger unwirksam, so daß das Alarmsignal und die Warnleuchte (Leuchtdiode) selbsttätig erlöschen.
  • Vom integrierten Schaltkreis ist über einen Schaltkontakt die eingebaute Blinkanlage, Scheinwerfer oder dgl., einschaltbar.
  • Eine Abschaltung der Gefahrenwarneinrichtung (6) ist zum Zeitpunkt der Freigabe einer Unfallstelle durch manuelle Betätigung des Unterbrecherschalters (8) möglich. Bei Pannen kann die Einrichtung auch manuell durch den Gefahrenschalter (7) in Betrieb gesetzt werden. Eine Kombination der Gefahrenwarneinrichtung (6) mit einem zweiten Empfänger zum Empfang eines Warnfunkdienstes der Polizei, Straßenwacht oder dgl., ist möglich. Die Einrichtung kann so umgeschaltet werden, daß sie nur auf einer der jeweiligen Straße zugeordneten Modulationsfrequenz anspricht.

Claims (2)

  1. Z u 5 a t z -p a t e n t a n m e 1 d u n g zum P a t e n t P 20 29 322.5 Neuer Anspruch öl Gefahrenwarneinrichtung mit automatischem Unfall schalter dadurch gekennzeichnet , daß die elektrischen Schaltvorgänge anstatt mit Relais,ganz oder teilweise mit Integrierten Schaltkreisen ( Ic ) erfolgen.
  2. 2. Ge fahrenwahrneinrichtung mit automatischem Unfallschalter,nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet , daß optischen Anzeigen,ganz oder teilweise , mit Leuchtdioden stattfinden
DE19752552572 1970-06-13 1975-11-24 Gefahrenwarneinrichtung mit automatischem unfallschalter und mit automatischer bzw. manueller empfangsmodulationsfrequenzumschaltung Pending DE2552572A1 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2029322A DE2029322C3 (de) 1970-06-13 1970-06-13 Automatische Gefahrenwarneinrichtung mit Unfallschalter
DE19752552572 DE2552572A1 (de) 1970-06-13 1975-11-24 Gefahrenwarneinrichtung mit automatischem unfallschalter und mit automatischer bzw. manueller empfangsmodulationsfrequenzumschaltung

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2029322A DE2029322C3 (de) 1970-06-13 1970-06-13 Automatische Gefahrenwarneinrichtung mit Unfallschalter
DE2329870A DE2329870C3 (de) 1970-06-13 1973-06-12 Automatische Gefahrenwarneinrichtung mit Unfallschalter und mit automatischer bzw. manueller Empfangsmodulationsfrequenzumschaltung
DE19752552572 DE2552572A1 (de) 1970-06-13 1975-11-24 Gefahrenwarneinrichtung mit automatischem unfallschalter und mit automatischer bzw. manueller empfangsmodulationsfrequenzumschaltung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2552572A1 true DE2552572A1 (de) 1977-06-02

Family

ID=33424269

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2029322A Expired DE2029322C3 (de) 1970-06-13 1970-06-13 Automatische Gefahrenwarneinrichtung mit Unfallschalter
DE19752552572 Pending DE2552572A1 (de) 1970-06-13 1975-11-24 Gefahrenwarneinrichtung mit automatischem unfallschalter und mit automatischer bzw. manueller empfangsmodulationsfrequenzumschaltung

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2029322A Expired DE2029322C3 (de) 1970-06-13 1970-06-13 Automatische Gefahrenwarneinrichtung mit Unfallschalter

Country Status (1)

Country Link
DE (2) DE2029322C3 (de)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4369426A (en) * 1979-03-29 1983-01-18 Repa Feinstanzwerk Gmbh Emergency distress signal system for motor vehicles
DE3440120A1 (de) * 1984-11-02 1986-05-15 Michael 3406 Bovenden Jantzen Einrichtung zum auswerten von geschwindigkeitsreduzierungen
DE3900882A1 (de) * 1989-01-13 1989-06-08 Vario Tech Gmbh Warnvorrichtung zum erhoehen der verkehrssicherheit bei kraftfahrzeugen
DE3909305A1 (de) * 1989-03-21 1989-08-03 Vario Tech Gmbh Warnsystem zum erhoehen der verkehrssicherheit bei kraftfahrzeugen
DE9004703U1 (de) * 1990-04-26 1990-08-09 ALLTEC Import Export Kfz.-Ersatzteile und -Zubehör GmbH, 6303 Hungen Warngerät für Kraftfahrzeuge
DE19726438A1 (de) * 1997-06-23 1998-12-24 Manuel Aldo Savignano Sende- und Empfangseinrichtung zum Einbau in Kraftfahrzeuge
EP0975487A2 (de) * 1997-04-15 2000-02-02 Francesco Rossi Signalisierungseinrichtung für mitteilungen für kraftfahrzeuge
US7765039B1 (en) 1994-02-15 2010-07-27 Hagenbuch Leroy G Apparatus for tracking and recording vital signs and task-related information of a vehicle to identify operating patterns

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2329870C3 (de) * 1970-06-13 1982-07-22 Klöckner, Karl, 5238 Hachenburg Automatische Gefahrenwarneinrichtung mit Unfallschalter und mit automatischer bzw. manueller Empfangsmodulationsfrequenzumschaltung
FR2240490A1 (en) * 1973-08-08 1975-03-07 Gendrot Andre Vehicle accident signalling system - emitts radio signal to warn approaching vehicles
FR2262836A1 (en) * 1974-02-28 1975-09-26 Duloquin Rene Alerting system for vehicle driver approaching hazard - has radio signal emitter in hazard zone car operating car alarms
DE2832436A1 (de) * 1978-07-24 1980-02-14 Siemens Ag Warnanlage fuer kraftfahrzeuge
IT1270515B (it) * 1993-03-31 1997-05-06 Settimo Martinello Dispositivo per un veicolo,per individuare e segnalare la presenza di situazioni di pericolo e/o di allerta per la circolazione su strada diun veicolo e/o per comunicare la presenza delle stesse ad altri veicoli.
FR2769741B1 (fr) * 1997-10-13 2000-02-18 Camille Guerin Dispositif radio emettant des signaux sonores pour avertir les conducteurs usagers de la route d'un danger signale ou non par panneau
GB9723270D0 (en) * 1997-11-05 1998-01-07 Lindsay Steven Vehicle warning system

Cited By (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4369426A (en) * 1979-03-29 1983-01-18 Repa Feinstanzwerk Gmbh Emergency distress signal system for motor vehicles
DE3440120A1 (de) * 1984-11-02 1986-05-15 Michael 3406 Bovenden Jantzen Einrichtung zum auswerten von geschwindigkeitsreduzierungen
DE3900882A1 (de) * 1989-01-13 1989-06-08 Vario Tech Gmbh Warnvorrichtung zum erhoehen der verkehrssicherheit bei kraftfahrzeugen
DE3909305A1 (de) * 1989-03-21 1989-08-03 Vario Tech Gmbh Warnsystem zum erhoehen der verkehrssicherheit bei kraftfahrzeugen
DE9004703U1 (de) * 1990-04-26 1990-08-09 ALLTEC Import Export Kfz.-Ersatzteile und -Zubehör GmbH, 6303 Hungen Warngerät für Kraftfahrzeuge
US8442715B2 (en) 1994-02-15 2013-05-14 Leroy G. Hagenbuch Apparatus for tracking and recording vital signs and task-related information of a vehicle to identify operating patterns
US7765039B1 (en) 1994-02-15 2010-07-27 Hagenbuch Leroy G Apparatus for tracking and recording vital signs and task-related information of a vehicle to identify operating patterns
US8014917B2 (en) 1994-02-15 2011-09-06 Hagenbuch Leroy G Apparatus for tracking and recording vital signs and task-related information of a vehicle to identify operating patterns
US8457833B2 (en) 1994-02-15 2013-06-04 Leroy G. Hagenbuch Apparatus for tracking and recording vital signs and task-related information of a vehicle to identify operating patterns
US8532867B1 (en) 1994-02-15 2013-09-10 Leroy G. Hagenbuch Apparatus for tracking and recording vital signs and task-related information of a vehicle to identify operating patterns
US9177426B2 (en) 1994-02-15 2015-11-03 Leroy G. Hagenbuch Apparatus for tracking and recording vital signs and task-related information of a vehicle to identify operating patterns
EP0975487A2 (de) * 1997-04-15 2000-02-02 Francesco Rossi Signalisierungseinrichtung für mitteilungen für kraftfahrzeuge
DE19726438A1 (de) * 1997-06-23 1998-12-24 Manuel Aldo Savignano Sende- und Empfangseinrichtung zum Einbau in Kraftfahrzeuge

Also Published As

Publication number Publication date
DE2029322C3 (de) 1980-09-25
DE2029322A1 (de) 1972-02-17
DE2029322B2 (de) 1980-01-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2552572A1 (de) Gefahrenwarneinrichtung mit automatischem unfallschalter und mit automatischer bzw. manueller empfangsmodulationsfrequenzumschaltung
DE3642788C2 (de) Notfahrzeug-Verkehrssteuerschaltung
DE2559184A1 (de) Funkwarnsystem fuer den strassenverkehr
US5281950A (en) Vehicle U-turn signal system control
US3210726A (en) Multiple vehicle brake actuated automatic stop light warning system
DE3900882A1 (de) Warnvorrichtung zum erhoehen der verkehrssicherheit bei kraftfahrzeugen
DE4020610A1 (de) Verfahren und vorrichtung zur warnsignaluebermittlung von kraftfahrzeugen
DE69132716T2 (de) Elektronische vorrichtung zur vermeidung von zusammenstössen zwischen fahrzeugen
DE2831149A1 (de) Unfallwarneinrichtung fuer kraftfahrzeuge
DE69006121T2 (de) Bordseitige Antikollisionsvorrichtung für ein Fahrzeug.
DE2836802A1 (de) Schaltungsanordnung fuer ein kraftfahrzeug zum empfangen und senden von warnsignalen bei not- und unfaellen
DE2832436A1 (de) Warnanlage fuer kraftfahrzeuge
DE3033546A1 (de) Vorrichtung zum anzeigen einer verzoegerung, eines beginnenden bremsens und eines zufaelligen haltens von kraftfahrzeugen
DE2329870C3 (de) Automatische Gefahrenwarneinrichtung mit Unfallschalter und mit automatischer bzw. manueller Empfangsmodulationsfrequenzumschaltung
DE19821200A1 (de) Warnvorrichtung zur Warnung von Verkehrsteilnehmern vor Fahrzeugen mit Sonderrechten im Straßenverkehr
DE19654659A1 (de) Straßenschildsystem mit Funksender zur aktiven Regelung der Geschwindigkeit von Kraftfahrzeugen, inklusive eines Funkempfängers und einer Elektronik zur Regelung der Geschwindigkeit in einem Kraftfahrzeug
DE10304201B4 (de) Funktechnisches Vorwarngerät bei Unfall, Stau- und Havarie
DD230840A1 (de) Automatisches warnsystem bei unfaellen
DE2020689A1 (de) Funkwellenvorrichtung fuer Fahrzeugsignalisierung
DE2102498A1 (de) Sicherheits Fruhwarneinnchtung m einem Kraftfahrzeug mittels akustischer und optischer Signale, ausgelost durch elektromagnetische Wellen
DE1949105A1 (de) Automatische Warnanlage fuer Verkehrsstrassen zur Verhuetung von Unfaellen
WO2018011719A1 (en) Emergency mobile signal generating device
DE3632818A1 (de) Schutzalarmsystem
DE4202489A1 (de) Warneinrichtung fuer kraftfahrzeuge
DE884252C (de) Geraet zur UEberwachung der Geschwindigkeit von Kraftfahrzeugen

Legal Events

Date Code Title Description
OD Request for examination
OHN Withdrawal