DE2551509A1 - Brennstoffeinspritzpumpe fuer eine mehrzylindrige brennkraftmaschine - Google Patents
Brennstoffeinspritzpumpe fuer eine mehrzylindrige brennkraftmaschineInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
- F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
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-
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- F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
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Description
- Brennstoffeinspritzpumpe für ei-
- ne mehrzylindrige Brennkraftmaschine Die Erfindung betrifft eine Brennstoffeinspritzpumpe für eine mehrzylindrige Brennkraftmaschine, bei der jedem Brennraum eine von einem Nocken über einen Stößel angetriebener Pumpenkolben zugeordnet ist, der zwecks Angleichung der Zünddrücke in der Grundstellung durch eine quer zur Bewegungsrichtung des Stößels in diesem angeordneten Einstelleinrichtung axial einstellbar ist.
- Bei mehrzylindrigen Mittel- und Groß-Diesel-BrennkrafEmaschinen ist die Angleichung der Zünddrücke der einzelnen Zylinder üblich. Diese erfolgt durch Verschiebung des Einspritzbeginns entweder durch Verdrehen der Pumpennocken oder durch Veränderung des Vorhubs, auch Leerhub genannt, bis zu einem Abschluß der Saugbohrung bei saugventillosen Pumpen. Die Veränderung des Leerhubes erfolgt durch Längenänderung des zwischen Pumpenkolben und Nocken liegenden Stößels, und zwar entweder durch höher oder tiefer drehen einer zwischen Stößel und Pumpenkolben angeordneten Einstellschraube oder durch Auswechseln verschieden dicker Beilagen. Beiden bekannten Maßnahmen ist der Nachteil gemeinsam, daß sie für die Einstellung große Zugangsöffnungen erfordern. Diese müssen durch Deckel verschlossen werden. Zusätzliche Schwierigkeiten ergeben sich bei der Verwendung einer Einstellschraube aus der Notwendigkeit ihrer Sicherung und die begrenzte Belastbarkeit durch hohen Druck.
- Es ist eine Brennstoffeinspritzpumpe der eingangs erwähnten Art bekannt, (DT-PS 1 751 477) bei der die Einstelleinrichtung als prismatische Welle ausgebildet ist, deren gegen einu ebene stößelseitige Stirnfläche des Pumpenkolbens anliegende ebene Seitenfläche von der Drehachse unterschiedlich große senkrechte Abstände aufweisen. Durch die Einstelleinrichtung wird die Masse des Stößels vergrößert. Da nur Pedern mit begrenzten Kräften räumlich untergebracht werden können, ist man bestrebt, die Massenkräfte klein zu halten.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine leicht einzustellende Vorrichtung zu schaffen, die hoch belastet werden kann und die bewegten Massen nicht wesentlich vergrößert. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die stönelseitige Stirnfläche des Pumpenkolbens mittelbar oder unmittelbar an einem in seiner Höhe gleichmäßig abgestuften verdrehbaren Ring anliegt, der in einer exzentrisch angeordneten Nut einer Grundplatte des Stößels liegt und eine Verdrehsicherung aufweist.
- Bei der erfindungsgemäßen Gestaltung ist der exzentrisch gelagerte Ring leicht zugänglich und weist infolge seiner Kleinheit nur eine geringe Masse auf, so daß durch die Einstellvorrichtung bedingte Massenkräfte nur geringe zusätzliche Federkräfte erfordern.
- In Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, daß die Verdrehsicherung aus einem radial in Vertiefungen des Rings eingreifenden Federelement besteht, das am Stößel bzw. an dessen Grundplatte befestigt ist. Die Verdrehsicherung ist extrem leicht und gestattet eine einfache Handhabung. Ferner beansprucht sie keinen zusätzlichen Bauraum, wenn sie innerhalb des Rings angeordnet ist.
- In der Zeichnung ist ein AusfUhrungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt.
- In einem Pumpenzylinder i mit Saugöffnungen 2 ist axial verschiebbar ein Pumpenkolben 3 mit schräger Steuerkante 4 gelagert. Der Pumpenkolben 3 wird von einer nicht näher dargestellten Nockenwelle über einen Stößel 5 angetrieben und liegt mit seiner stößelseitigen Stirnfläche 6 durch die Kraft einer Feder 14 an einem Druckstück 7 an, die sich ihrerseits an einem in seiner Höhe gleichmäßig abgestuften,verdrehbaren Ring 8 abstützt, der in einer exzentrisch angeordneten Nut 9 einer Grundplatte 10 des Stößels 5 liegt. Der Ring 8 ist gegen Verdrehen durch ein Federelement 11 gesichert, das an der Grundplatte 10 mittels einer Schraube 12 befestigt ist und radial in Vertiefungen des Rings 8 eingreift. Nicht näher dargestellte Einrichtungen am Ring 8, z. B. Kerben, Vertiefungen und dergleichen, ermglichen den Ansatz eines einfachen Werkzeugs, um den Ring 8 zu verdrehen.
- L e e r s e i t e
Claims (2)
- Patentansprüche t Brennstoffeinspritzpumpe für eine mehrzylindrige rennkraftmaschine, bei der jedem Brennraum ein von einem Nocken über einen Stößel angetriebener Pumpenkolben zugeordnet ist, der zwecks Angleichung der Zünddrücke in der Grundstellung durch eine quer zur Bewegungsrichtung des Stößels in diesem angeordnete Einstelleinrichtung axial einstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die stößelseitige Stirnfläche (6) des Pumpenkolbens (3) mittelbar oder unmittelbar an einem in seiner Höhe gleichmäßig abgestuften verdrehbaren Ring (8) anliegt, der in einer exzentrisch angeordneten Nut (9) einer Grundplatte (10) des Stößels (5) liegt und eine Verdrehsicherung aufweist.
- 2. Brennstoffeinspritzpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verdrehsicherung aus einem radial in Vertiefungen des Rings (8) eingreifenden Federelement (11) besteht, das am Stößel (5) bzw. an dessen Grundplatte (10) befestigt ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19752551509 DE2551509C2 (de) | 1975-11-17 | 1975-11-17 | Kraftstoffeinspritzpumpe für eine mehrzylindrige Brennkraftmaschine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19752551509 DE2551509C2 (de) | 1975-11-17 | 1975-11-17 | Kraftstoffeinspritzpumpe für eine mehrzylindrige Brennkraftmaschine |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2551509A1 true DE2551509A1 (de) | 1977-05-18 |
| DE2551509C2 DE2551509C2 (de) | 1986-03-27 |
Family
ID=5961919
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19752551509 Expired DE2551509C2 (de) | 1975-11-17 | 1975-11-17 | Kraftstoffeinspritzpumpe für eine mehrzylindrige Brennkraftmaschine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2551509C2 (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4003469A1 (de) * | 1990-02-06 | 1991-08-08 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Foerderbeginneinstellung von einzeleinspritzpumpen bei der motorenmontage von mehrzylindermotoren |
| CN106584268A (zh) * | 2016-12-20 | 2017-04-26 | 洛阳美锐克机器人科技有限公司 | 恒力浮动连接装置 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1751477B (de) * | Klöckner-Humboldt-Deutz AG, 5000 Köln | Brennstoffeinspritzpumpe für eine mehrzylindrige Brennkraftmaschine | ||
| DE964821C (de) * | 1953-04-07 | 1957-05-29 | Friedmann & Maier Ag | Brennstoffeinspritzpumpe fuer Einspritzbrennkraftmaschinen |
| DE1023636B (de) * | 1956-08-21 | 1958-01-30 | Bosch Gmbh Robert | Einspritzpumpe fuer Brennkraftmaschinen |
-
1975
- 1975-11-17 DE DE19752551509 patent/DE2551509C2/de not_active Expired
Patent Citations (3)
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|---|---|---|---|---|
| DE1751477B (de) * | Klöckner-Humboldt-Deutz AG, 5000 Köln | Brennstoffeinspritzpumpe für eine mehrzylindrige Brennkraftmaschine | ||
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| DE4003469C2 (de) * | 1990-02-06 | 1998-04-16 | Deutz Ag | Förderbeginn-Einstellung von Einzeleinspritzpumpen bei der Motorenmontage von Hubkolben-Brennkraftmaschinen mit mehreren Zylindern |
| CN106584268A (zh) * | 2016-12-20 | 2017-04-26 | 洛阳美锐克机器人科技有限公司 | 恒力浮动连接装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE2551509C2 (de) | 1986-03-27 |
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