DE2549472A1

DE2549472A1 - Einrichtung zum verfahren von koerpern auf rollen, vorwiegend fahrregale

Info

Publication number: DE2549472A1
Application number: DE19752549472
Authority: DE
Inventors: Adolf Theobald
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1975-11-05
Filing date: 1975-11-05
Publication date: 1977-05-12

Description

" Einrichtung zum Verfahren von Körpern auf Rollen,
vorwiegend Fahrregaie Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einrichtung, die es ermoglicht, Körper auf Rollen, vorwiegend Fahrregale, cuseinunder- und wieder zusammenzufahren.
Es stellt sich die Aufgabe, nc der Erfindung eine Vorrichtung zu schaffen, die es ermöglicht, mehrere hintereinander angeordnete Körper auf Rollen, vorwiegend Fahrregale, auf einfachste und betriebssicherste Weise auseincnderzufahren, Qit sich an einer stelle, zwischen zwei Körpern auf Rollen oder beispielsweise Fahrregalen, ein Gany bildet, der dazu benutzt werden kann, das Material mit Förderzeugen cus den Körpern auf Rollen oder den arrealen zu entnehmen. Es stellt sich weiterhin die Aufgabe, dass die Körper auf Rollen, vorwiegend Fahrregale, in ihrem zusammengefahrenen Zustand auf Abstand stehen, so dass Medien wie Kälte oder Luft, bedingt durch den zwischen den Regalen bestehenden Abstand, an die in den Regalen selbst befindlichen Güter herankommen.
Diese Aufgabe wird zum Beispiel in Kühlräumen gestellt.
Auch stellt sich weiterhin die Aufgabe, die Regale in explosionsgefehrdeten Räumen zu verfähren. Ebenre@@s wird die aufgabe gesteilt, sie Körper auf Rollen, vorwiegend Kohrregale, wenn grosse Gewichte in den Regalen selbst eingelagert sind, z.B. bei der Stahllagerung, mit einem minimun en technischem Aufwand in kürzester keit zu beshleunigen und abzubremsen.
Es sind sogenannte Körper- oder Fahrregalsysteme bekannt, die als Antrieb den Einzelantrieb mit Elektromotor oder den Zentralantrieb mit einer umlaufenden Kette verwenden. All diese Antriebe, die zur Zeit bekannt sind, sind anfällig und teuer und erfüllen auch nicht in allen Punkten die gestellte Aufgabe.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Nachteile der bekannten Einrichtungen zu vermeiden und eine Einrichtung zu schaffen, die mit möglichst geringem technischen Aufwand das kurzmöglichste Verfahren von Körpern auf ollen, vorwiegend Fahrregale, zu ermöglichen, wobei die Körper auf ollen oder Fahrregale selbst im zusammengefahrenen Zustand selbsttätig in einem bestimmten gleichbleibenden Abstand voneinander stehen und die Beschleunigung und das Abbremsen grosser Iiassen mit einfachen liitteln betriebssicher durchgeführt wird.
Eine Einrichtung der eingangs erwähnten Art ist dadurch gekennzeichnet, dass Körper auf Rollen, vorwiegend Fahrregale, quer zu einer Fahrschiene in Längsrichtung angeordnet sind und dass diese Fahrschienen entweder im Boden verlegt oder aber Uber den körpern auf Rollen oder Fahrregalen selbst angeordnet sein können; dass die Regale in ihrer Ausgangsstellung einen bestimmten Abstand voneinander haben, der dem Hub eines Hydraulikzylinders entspricht, der zusammen mit einer Einhakvorrichtung die Körper auf Rollen oder Fahrregale selbst untereinander verbindet; dass die Summe aller Zylinderhübe und Abstände dem Mass der gewünschten Gangbreite entspricht, auf die die Körper auf ollen, vorwiegend Fahrrega 1 e, auseinandergefahren werden sollen, wenn ein Beschickungs- oder Entnahmevorgang in den Körpern auf Rollen oder Fahrregalen erfolgt.
Gegenüber dem derzeitigen Stand der Technik ergeben sich mit der erfinaunc.sgemussen Vorrichtung und Anwendung folgende Vorteile: Die Zeit, um einen Gang von bestimmter Breite zwischen den Körpern auf Rollen oder Fahrregalen aufzufahren, entspricht nur der Zeit, die ein Zylinder zwischen den Körpern auf Rollen oder Fahrregalen benötigt, um seinen tlub zurückzulegen und ist damit um soviel kürzer, als Zylinder angeordnet sin.
Da jeder Zylinder zwischen den Körpern auf Rollen, vorwiegend Fahrregalen, nur das ihm zugehörige Regal beschleunigen muss, sind die Zylinderkräfte relativ klein. Auch können bei der erfindungsgemässen Einrichtung die Körper auf Rollen oder Fahrregale ohne besondere Vorrichtung im zusammengefahrenen Zustand auf gewünschte Abstände gebracht werden, so dass Gase oder andere medien an die Waren in den Regalen selbst gelen können.
Im Folgenden werden Ausführungsbeispiel der Erfindung, unter Bezugnahme auf die Zeichnung beschrieben. Die Zeichnung zeigt in: Fig. 1 eine Prinzipskizze der Erfindung am Beispiel einer hängenden Fahrregalanlage im auseinandergefahrenen Zustand in der Seitenansicht Fig. 2 eine Prinzipskizze der Erfindung am Beispiel einer hängenden Fahrregalanlage in der Seitenansicht, jedoch im zusammengefahrenen Zustand zum Bilden eines Entnahmeganges Fig. 3 zeigt eine mögliche und bevorzu te Ausbildung der Verbindung zwischen den Körpern auf Rollen oder Fahrregalen.
Man erkennt in Fig. 1 und 2 die Fahregale (2), die zwischen festen Regalblocks (1) angeordnet sind. Im aufgeführten beispiel sind die Regale hängend an der Fahrschiene (@) gelagert und mit dem erfindungsgemässen Verbindungs- und @ubelement (4) untereinander verbunden.
Fig. 2 zeigt ganz deutlich, wie durch betätigen der @ubzylinder (1@) die Regale (2) zusammengefahren sind und sich, durch die Summe aller Gangbreiten (5), die dem @ub des Zylinders (1@) entspricht, der Gang (8) gebildet hat.
Fig. 8 zeigt eine perspektivische Darstellung des erfindungsgemässen Verbindungs- und Nubelementes (4) @an erkennt ganz deutlich den Abstand zwischen den beiden Regalen (@), der gleich dem Hub eines Hydraulikzylinders (13) ist, dessen Kolbenstange mit einem Ein@akelement (10) verbunden ist, welches wiederum in der Führung (11) so gelagert ist, dass es zusammen mit der Führungsplatte (12) durch den Hubzylinder (13) die Regale (2) zusammenfahren kann. Man erkennt ganz deutlich, dass die gesamte Vorrichtung aut einer Welle (14) so gelagert ist, dass der Hubzylinder (16) auf der Platte (15) durch Ausfahren seines Kolbens das gesamte Aggregat aus der Öffnung (18), die in dem Regal (2) vorhangen ist, heraus- und hineinbewegen kann.
Die Funktion der erfindungsgemässen Einrichtung ist durch die Darstellung der Fig. 1 und 2 so deutlich gezeigt, dass sich eine weitere Funktionsbeschreibung erübrigt.
L e e r s e i t e

Claims

Patentansprüche 1. Einrichtung zum Verfahren von Körpern auf Rollen, vorwiegend Fahrregale, dadurch gekennzeichnet, dass Körper auf Rollen oder Fahrregale (2) in Reihe hintereinander in einem bestimmten Abstand (5), der dem Hub eines Zylinders (18) entspricht, auf Laufschienen (6), hängend oder stehend, angeordnet sind, wobei die Verbindung zwischen den rollend gelagerten Körpern, vorwiegend Fahrregalen (2), durch die eine Vorrichtung (4) gebildet wird, die es ermöglicht, die rollenden Körper oder Fahrregale (2) untereinander so zu verfahren, dass sich an der Stelle, an der die Vorrichtung (4) mittels des Zylinders (16) ausgehakt ist, ein Gang bildet, dessen Breite die Summe aller Abstände (5) ist.