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DE2545630A1 - Winde, insbesondere fuer aufzuege - Google Patents

Winde, insbesondere fuer aufzuege

Info

Publication number
DE2545630A1
DE2545630A1 DE19752545630 DE2545630A DE2545630A1 DE 2545630 A1 DE2545630 A1 DE 2545630A1 DE 19752545630 DE19752545630 DE 19752545630 DE 2545630 A DE2545630 A DE 2545630A DE 2545630 A1 DE2545630 A1 DE 2545630A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
housing
shaft
winch
worm
helical gear
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE19752545630
Other languages
English (en)
Inventor
Alberto Sassi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of DE2545630A1 publication Critical patent/DE2545630A1/de
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B11/00Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
    • B66B11/04Driving gear ; Details thereof, e.g. seals
    • B66B11/043Driving gear ; Details thereof, e.g. seals actuated by rotating motor; Details, e.g. ventilation
    • B66B11/0446Driving gear ; Details thereof, e.g. seals actuated by rotating motor; Details, e.g. ventilation with screw-nut or worm-screw gear
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66DCAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
    • B66D1/00Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
    • B66D1/02Driving gear
    • B66D1/12Driving gear incorporating electric motors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)

Description

Kannheim, den 10. Okt. 1975
Akte: 8163
Alberto SASSI - Via Eomagnoli, 61 - BOIOGITA - Italien WINDE, INSBESONDERE FUR AUFZUGE
Vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Winde, die insbesondere für Aufzüge geeignet ist· Bei den bekannten Ausführungsformen der Winden fur Aufzuge ist es üblich, dem Getriebemotoraggregat ein Motoraggregat zuzuordnen· Diese Aggregate müssen bei der Installation auf dem Boden verankert werden, was bedeutende Probleme in bezug auf die Zentrierung der betreffenden Wellen, die so präzise als möglich sein muss, mit sich bringt· Überdies besitzen die bekannten Winden einige Mangel, die sich in der Phase der Montage und der Zentrierung der verschiedenen Bestandteile zeigen·
Ziel der vorliegenden Erfindung ist die Vermeidung der
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vorerwähnten Unzulänglichkeiten und die Schaffung einer Winde, welche es ermöglicht, sowohl wahrend der Montagephase als auch während der Installationsphase grosgere Einfachheit und Schnelligkeit zu erzielen.
Dieses Ziel wird mit der erfindungsgemassen Winde, . insbesonde für Aufzuge.,, mit· einem. Gehäuse, in dessen Innerem drehbar ein Schrägzahnrad und eine Schnecke, die miteinander kämmen^ gelagert sind, wobei die Welle des Schrägzahnrades aus dem Gehäuse zum Zwecke der Befestigung einer Scheibe herausragt, erreicht, welche dadurch gekennzeichnet ist, dass die Welle der Schnecke aus dem Gehäuse zum Zweck der Befestigung eines Rotors eines Elektromotors, dessen Stator mit dem Gehäuse fest verbunden ist, . und eines Kuhlflugelrades herausragt, das peripher eine zylindrische Zone besitzt, auf welche die Backen einer von einem Elektromagneten betätigten Backenbremse wirken.
Weitere Einzelheiten der Erfindung sind deutlicher der folgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausfuhrungsbei— spieles einer erfindungsgemassen Winde unter Hinweis auf beiliegende Zeichnungen zu entnehmen, worin
Fig. 1 ein Vertikal schnitt durch die Winde entlang einer Ebene diametral zur Welle des Schrägzahnrades, und
Fig. 2 ein Vertikalschnitt durch die Winde entlang einer Ebene diametral zur Welle der Schnecke ist.
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In der Zeichnung sind mit 1 das Gehäuse und mit 2 und 3 ein Schrägzahnrad bzw· eine Schnecke bezeichnet, die im Inneren des Gehäuses 1 gelagert sind und miteinander kämmen.
Die Welle 4 des Rades 2 tritt aus dem Gehäuse 1 heraus und an ihrem äusseren Ende ist die Wickelscheibe 5 befestigt. Die Welle 4 ist im Gehäuse 1 mittels des Radiallagers 6, den Drucklagern 7 und der Bronzebuchse 8 gelagert, An der zur Trommel 5 entgegengesetzten Seite besitzt die Welle 4 einen Gewindeteil 9, auf den die Befestigungsbuchse 10 aufgeschraubt ist, welche mit dem stift 10a blockierbar ist.
Seitlich besitzt das Gehäuse den Schild 11, der am Gehäuse mit den Schrauben 12 befestigt ist. Der Schild 11 weist einen koaxial zur Welle 4 verlaufenden Rohrabschnitt auf, in welchem die Buchse 13 untergebracht ist, auf deren Innenwand der Aussenring des Lagers 6 und der Ring 14 der -Lager 7 aufliegt. Der Ring 14 ist an der Hülse 13 durch die Glocke 15.blockiert, die an der Hülse 13 mit den Schrauben 16 befestigt ist. Die Glocke 5 besitzt einen axialen Gewindeabschnitt 17, der aus dem Schild 11 heraustritt und auf den die Nutmutter 18 aufgeschraubt ist, die mit dem Stift 19 blockiert ist. Die Nutmutter 18 wird sodann durch den Deckel 20 gegen den Schild 11 gepresst. Der Deckel ist am Schild selbst mit den Schrauben 21 befestigt.
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Die Axialverschiebung der Bronzebuchse 8 in bezug auf das Gehäuse 1 wird durch die Schulter 22 und den Federring 23 verhindert. Um eine Zentrierung der Welle 4 zu ermöglichen ist die Bronzebüchse von der Welle in einer gering exzentrischen Stellung durchsetzt und auf der Schulter 22 sind eine Vielzahl von Gewindeöffnungen zum Einschrauben des Zentrier stift es 25 verteilt, der mit der Kerbe 26 des Gehäuses in Eingriff steht und durch die Mutter 27 blockiert wird.
Die Welle 28 der Schnecke ist im Gehäuse 1 an einem Ende mit den Drucklagern 29 gelagert. Diese Lager befinden sich im Sitz einer Hülse 30, die in eine Lagerung des Gehäuses 1 eingesetzt ist, und sind durch einen Deckel 31 blockiert, der in dem erwähnten Sitz zentriert und durch Schrauben 32 befestigt ist, welche in das Gehäuse eingreifen und einen Flansch der Hülse 30 durchsetzen. Die Lager 29 sind auf der Welle 28 der Nutmutter 33, welche auf den Gewindeteil 34 der Welle 28 aufgeschraubt ist, blockiert.
An der anderen Seite ist die Welle 28 im Gehäuse 1 durch die Bronzebüchse 35 gelagert, die in der Glocke 36 sitzt, deren Öffnung nach der Aussenseite des Gehäuses 1 weist und die an letzterem mittels der Schrauben 37 befestigt ist. Die Welle 28 verlängert sich ausserhalb des Gehäuses 1 mit dem Abschnitt 28ει, auf welchem der Rotor 38 des
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~, 7545630
Angriffsmotors 39 befestigt ist· Der Stator 40 des Motors 39 ist im Inneren der der Glocke 36 zugeordneten Hülle 41 enthalten und mit dieser durch in der Zeichnung nicht sichtbaren Schrauben verbunden. TJm zu verhindern, dass das Schmieröl der Bronzebuchse 35 zum Motor 39 hin durchsickert, ist ein Napf 42 vorgesehen, der mit den Schrauben
43 an der Glocke 36 befestigt ist und eine elastische Dichtung
44 trägt.
Auf dem Bndteil des Abschnittes 28a der Welle 28 ist mittels des Keiles 45, der Beilagscheibe 46 und des Bolzens 47 das KÜhllüfterrad 48 befestigt, welches eine zylindrische Trommel 49 aufweist, auf die die Backen der Backenbremse 50 wirken.
Die Bremse 50 von an sich bekannter Ausfuhrung ist schematisch in Fig. 2 dargestellt und besitzt zwei Backen, die am Dorn 51 unterhalb der Hülle 41 angelenkt sind, und wird von einem Elektromagneten 52 betätigt. Das Gehäuse weist schliesslich die Kühlrippen 53 und die Sockel 54 für die Befestigung am Boden der Winde auf.
Durch die vorliegende Erfindung wird eine besonders einfache und robuste Konstruktion geschaffen, insbesondere ist es nicht mehr erforderlich, eine Zentrierung zwischen Setriebemotoraggregat und Antriebsmotoraggregat während der Installation vorzunehmen»
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Claims (5)

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    Patentansprüche
    1 »J Winde, insbesondere für Aufzüge, mit einem Gehäuse, in dessen Innerem drehbar ein Schrägzahnrad und eine Schnecke, die miteinander kämmen, gelagert sind, wobei die Welle des Schrägzahnrades aus dem Gehäuse zum Zwecke der Befestigung einer Scheibe herausragt, dadurch gekennzeichnet, dass die Welle (28) der Schnecke aus dem Gehäuse (1) zum Zweck der Befestigung eines Rotors (38) eines Elektromotors (39)/ dessen Stator (40) mit dem Gehäuse fest verbunden ist9 und eines Kuhlflugelrades (48) herausragt, das peripher eine zylindrische Zone (49) besitzt, auf welche die Backen einer von einem Elektromagneten (52) betätigten Backenbremse (50) wirken.
  2. 2. Winde nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Welle (4) des Schrägzahnrades (2) im Gehäuse (1 ) mittels Radiallager (6) und Drucklager (7) sowie mittels einer Buchse (8) gelagert ist, die mit Organen zur Befestigung am Gehäuse (1) versehen und exzentrisch von der Welle (4) fur die Zentrierung der Welle selbst durchsetzt ist»
  3. 3» Winde nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Motor (39) zwischen Gehäuse (1) mit Flügelrad (48) angeordnet ist.
  4. 4» Winde nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (1) Sockel (54) fur die Befestigung am Boden und Kühlrippen (53) aufweist.
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  5. 5. Winde nach. Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Welle (28) der Schnecke (3) im Gehäuse mittels einer Bronzebüchse (35) und mittels Radial- und Drucklager gelagert ist·
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DE19752545630 1975-01-17 1975-10-11 Winde, insbesondere fuer aufzuege Ceased DE2545630A1 (de)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
IT330975 1975-01-17

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DE19752545630 Ceased DE2545630A1 (de) 1975-01-17 1975-10-11 Winde, insbesondere fuer aufzuege

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DE (1) DE2545630A1 (de)
FR (1) FR2297803A1 (de)
GB (1) GB1538581A (de)

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GB1538581A (en) 1979-01-24
FR2297803B1 (de) 1980-04-30
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