DE2435322A1

DE2435322A1 - Appts. measuring forces in structures - measuring body deformed by forces transmitted from one structural part to another

Info

Publication number: DE2435322A1
Application number: DE2435322A
Authority: DE
Inventors: Herbert Kampf; Egwin Leiber
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1974-07-23
Filing date: 1974-07-23
Publication date: 1976-02-12

Abstract

The measuring body is a tube which is so positioned between the two structural parts that one part engages on the inside of the tube and the other part on the outside of the tube. The forces act normally to the tube wall and along the tube axis, offset in relation to one another. The deformation pick-up is arranged in the region of the tube which is located along the tube between the zones of application of force. The measuring tube can be rotatable about its axis and lockable in a certain position. The stresses on the measuring pick-up areas can be reversed by turning the measuring tube.

Description

zum Messen von Kräften in Bauwerken Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Messen@von Kräften in Bauwerken durch Messen der Verf ormung eines Meßkörpers, durch den die zu messenden Kräfte von einen Bauteil des Bauwerks auf einen anderen Bauteil übertragen werden Der Begriff " Bauwerk " soll hier ganz allgemein verstanden werden; er soll insbesondere auch nicht stationäre Bauwerke umfassen, zumal gerade in dicsen die Kräfte stark schwanken können. Dies gilt beispielsweise für Fahrzeuge und Flugzeuge, bei denen die Kraftmessungen für die Ermittlung von Belastungen und Beladungen sowie zur Bestinmung von Schwerpunktlagen besondere Bedeutung hat. Zu den im wesentlichen durch Ladung und Lastverteilung bestimmten statischen Kräften können dynamische Kräfte hinzukommen, für deren Erfassung ebenfalls ein B darf besteht. for measuring forces in structures The invention relates to a device for measuring @ forces in buildings by measuring the deformation of a measuring body, by which the forces to be measured move from one component of the building to another Component are transferred The term "building" should be understood here in a very general way will; In particular, it should also include non-stationary structures, especially now in which the forces can fluctuate greatly. This applies to vehicles, for example and aircraft, in which the force measurements for the determination of loads and Loads as well as the determination of the center of gravity is of particular importance. to the static forces essentially determined by the charge and load distribution Dynamic forces can be added, for which a B may also be used.

Vorrichtungen der eingangs genannten Art sind beispielsweise in den deutschen Patentschriften 1 160 666 und 1 206 173 (internationale Klasse G 01g) beschrieben In anderen Meßvorrichtungen (beispielsweise V.St.A.- Patentschrift 3 426 585) werden die zu messenden Kräfte nicht von der Meßvorrichtung übertragen; die Meßvorrichtung liegt vielmehr im Kraftnebenschluß zu den die Kräfte übertragenden Bauteilen, d.h., daß die für die Sig nalerzeugung erforderliche Verformung des Meßkörpers nicht unmittelbar von den zu messenden Kräften erzeugt, sondern von den Verformung der tragenden Bauteile abgeleitet wird. Die eingangs beschriebene Kraftmeßvorrichtung gestattet das Erreichen hoher Genauigkeit nur rmit einen großen technischen Aufwand. Die im Neben schluß liegende Kraftmeßvorrichtung ist einfacher auszuführen und läßt sich auch leichter urorhandenen Konstrulttionen anpassen, jedoch ist die unvermeidli.che Fehlanpassung und deren Veränderung eine Quelle zusätzlicher Ungenauigkeiten.Devices of the type mentioned are for example in the German patents 1 160 666 and 1 206 173 (international class G 01g) described in other measuring devices (e.g. V.St.A.-Patent 3 426 585) the forces to be measured are not transmitted by the measuring device; the measuring device is rather in the force shunt to the forces transmitting Components, i.e. the deformation of the measuring body required for generating the signal not generated directly by the forces to be measured, but rather by the deformation the load-bearing components is derived. The force measuring device described above allows high accuracy to be achieved only with a great deal of technical effort. The force measuring device lying in the addition circuit is easier to carry out and leaves it is also easier to adapt to existing construltations, but this is inevitable Mismatch and its change are a source of additional inaccuracies.

Ziel der Erfindung ist die Vermeidung der vorgenannten und der sonst bekannten sowie der für den Fachmann erkennbaren Nachteile der bekannten Kraftmeßvorrichtungen*Die neue Ileßvorrichtung, deren I6jeßkörper im Krafthauptschluß liegt, soll insbesondere wenig Platz beanspruchen und sich dadurch leicht an bestimmte Formen der im Kraftschluß liegenden Hauptteile anpassen lassen Sie läßt sich vor allem, wenn auch nicht ausschließlich, als Kraftmeßvorri.chtung zur Gewichtsynessung von Flugzeugen verwenden,in deren Fahrwerke, vornehmlich Räder, sie eingebaut wird. Sie kann aber auch in Flügelanschlußbeschläge und in die Plügelgelenke von Schwenkflügelflugzeugen eingebaut werden.The aim of the invention is to avoid the aforementioned and otherwise known as well as the disadvantages of the known force measuring devices recognizable to the person skilled in the art New measuring device, the junction body of which is in the main force circuit, should in particular take up little space and thus easily adapt to certain forms of the frictional connection The main parts can be adjusted mainly, if not exclusively, as Kraftmeßvorri.chtung for weight synessung of aircraft use in their Undercarriages, mainly wheels, it is built in. But it can also be used in wing connection fittings and built into the wing joints of swing wing aircraft.

Die erfundene Vorrichtung zum Messen von Kräften in Bauwerken durch das essen der Verformung eines Meßkörpers, durch den die zu messenden Kräfte von einem Bauteil des Bauwerks auf einen anderen Bauteil übertragen werden, zeichnet sich dadurch aus,daß der Meßkörper ein Rohr ist, das so zwischen die beiden Bauteile gesetzt ist, daß der eine Bauteil im Inneren des Rohres und der andere Bauteil außen am Rohr angreift wobei die Kräfte normal zur Rohrrand und entlang der Rohrwand zueinander versetzt wirken, und daß in dem längs des Rohres zwischen den beschriebenen Kraftangriffszonen liegenden Bereich des Rohres der Verformungsabgriff angeordnet ist Diese Anordnung läßt sich vor allem überall da mit Vorteil anwenden, wo der außen am Rohr zgreilende Körper um den innen angreifenden herum schwenkbar oder drehbar sein muSB oder sein kann. In bevorzugter Ausfiihrungsform sind daher die Flächen des Rohres, an denen die genannten Bauteile angreifen, rotationssmmetrisch zur Rohr chse angeordnet; vorzugsweise sind sie sylindrische oder kegeli.-ge Flachen. Die Bauteile können aber auch so mit dem Rohr gekuppelt sein, daß sie in Richtung der Rohrachse wirkende Kräfte übertragen, die über den Verformungsabgriffbereich fließen.The invented device for measuring forces in structures by eating the deformation of a measuring body through which the forces to be measured of one component of the structure are transferred to another component, draws is characterized in that the measuring body is a tube that is placed between the two components is set that one component inside the pipe and the other component outside acts on the pipe with the forces normal to the pipe edge and along the pipe wall to each other offset act, and that in the one along the pipe between the described Force application zones lying area of the pipe of the deformation tap arranged is This arrangement can be used with advantage wherever the on the outside of the pipe zgreilende body pivotable around the inside attacking or must or can be rotatable. In a preferred embodiment, therefore, are the Areas of the pipe that are attacked by the named components, rotationally symmetrical arranged to the pipe axis; they are preferably cylindrical or conical surfaces. However, the components can also be coupled to the pipe in such a way that they face forces acting on the pipe axis are transmitted over the deformation tap area flow.

In diesem Falle wird der Bereich des Verformungsabgriffes unter der axial vlrken'den Last in Achsrichtung gedehnt oder gestaucht. In this case, the area of the deformation tap is below the axially vlrken'den load stretched or compressed in the axial direction.

Die Erfindung einschließlich ihrer weiteren Merkmale wird nachstehend an einem Ausführungsbeispiel unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung näher erläutert.The invention, including its further features, is described below on an exemplary embodiment with reference to the accompanying drawings explained.

Die Zeichnung zeigt maßstäblich verkleinert und etwas vereinfacht einen hchsenschnitt durch das Achsrohr eines Flugzeugfahrwerkes ein schließl ich der in der unmittelbaren Nachbarschaft des Achsrohres gelegenen Teile. Das Meßkörperrohr ist dabei iin einem Teilschnitt und in einer Teilansicht dargestellt,.The drawing shows scaled down and somewhat simplified includes an axis section through the axle tube of an aircraft landing gear the parts located in the immediate vicinity of the axle tube. The measuring body tube is shown in a partial section and in a partial view.

Der nur zum Teil gezeigte Körper 10 eines Rades eines Flugzeugfahrwerkes ist um die geometrische Achse 11 drehbar gelagert, die zugleich die Achse des rotationssymmetrischen Achsrohres 12 ist, das bei auf dem Boden stehendem Flugzeug im wesentlichen rechtwinklig und waagerecht von dem Flugzeugfederbein absteht, das man sich in der Zeichnung links gelegen zu denken hat. Die äußere Umfangsfläche 14 des Achsrohres ist im wesentlichen zylindrisch, die aus Festigkeitsgründen übliche Verstärkung des Achsrohres an ihrer am Federbein: --gelegenen Wurzel ist durch Verstärkung der Rohrwand nach innen also zur Achse 11 hin erreicht. Das Rad bzw. der Radkörper ått in bekannter Weise an seinen beiden Nabenenden auf Wälzlagern (hier Kegelrollenlager) 15 und 16 mittelbar auf dem Achsrohr 12 gelagert. Die Meßvorrichtung besteht im wesentlichen aus einem Kraftübertragungs- und MeBkörperrohr 17, einer Lagerbiichse 18 und zweier Achsschubbülsen 19 und,20 Die Aufgabe der Lagerbüchse 18 besteht m wesentlichen darin, die nötigen Flächen für die Anlage am Kraftübertragungsrohr 17 zu schaff en, ohne daß es nötig wäre, die Außenmantelfläche des Achsrohres 12 zu verändern. Das Achsrohr hat in herkömmlicher Weise tragende Zonen (Zlindermantelflächen) 81 und 22 und dazwischen eine schwache Ausnehmung 23. Um eine solche normaler-feise bereits vorhandene Form des Achsrohres der Meßvorrichtung anzupassen, wird eine Hülse 18 der gezeigten Form auf das Achsrohr 12 ge-schoben.und in dieser Lage gesichert. Sym1netrisch zur Mittenebene 24 des Rades 10 hat die Kraftübertragungshülse 17,also der Meßkörper, auf seiner Innenwand ringförmige, zlindrische Anlageflächen 25 und 26, die infolge einer Ausdrehung 27 des Mittelabschnittes als Felder stehen geblieben sind. An den kräftigen Mittelteil 28 des Rohres 17 schließen in Achsrichtung beiderseits Bereiche 29 und 30 an, die eine gegenüber dem Mittelteil und den anschließenden Außenteilen 31 und 32 verringerte Wandstärke haben, in radialer Richtung nicht abgestützt sind und wodurch bei Belastungen die gewollten elastaschen Verformungen dieser Teile des Rohres 17 erreicht werden können. Von diesen Rohrabschnitten oder -bereichen 29, 30 wird die Verformung mittels Meßstreifen 33 abgegriffen. Auf den Auseenumfängen der kräftigen Endabschnitte 31 und 32 des Rohres 17 sitzen die Wälzlager 15 und 16. Der mittlere Abschnitt 28 des Rohres 17 hat keine Berührung mit dem Radkörper 10; an ihm greift nur das Achsrohr 12 vermittels der Büchse 18 und der Hülse 19 und 20 an. Die Endabschnitte des Rohres 17 haben dagegen keine Berührung mit der Lagerbüchse 18 oder den damit verbundenen Teilen, sondern nur mit den zum Rad lO gehörenden Teilen, hier also mit den Lagern 15 und 16. Demzufolge müssen alle radialen Kräfte zwischen dem Achsrohr 12 und dem Rad 10 durch die Abgriffsbereiche oder Meßstrecken 29 und 30 übertragen werden.The only partially shown body 10 of a wheel of an aircraft landing gear is rotatably mounted about the geometric axis 11, which is also the axis of the rotationally symmetrical Axle tube 12 is essentially rectangular when the aircraft is on the ground and protrudes horizontally from the aircraft strut shown in the drawing left to think about. The outer peripheral surface 14 of the axle tube is substantially cylindrical, the usual reinforcement of the axle tube for reasons of strength on the strut: - located Root is by reinforcing the pipe wall inwardly towards the axis 11 reached. The wheel or the wheel body ått in known Way at its two hub ends on roller bearings (here tapered roller bearings) 15 and 16 mounted indirectly on the axle tube 12. The measuring device consists essentially from a power transmission and measuring body tube 17, a bearing sleeve 18 and two Axle sleeves 19 and, 20 The task of the bearing bush 18 consists of m essential in creating the necessary areas for the plant on the power transmission pipe 17 without it being necessary to change the outer circumferential surface of the axle tube 12. The axle tube has load-bearing zones (cylinder jacket surfaces) 81 in a conventional manner and 22 and in between a weak recess 23. To such a normal-feise to adapt already existing shape of the axle tube of the measuring device is a Sleeve 18 of the shape shown is pushed onto the axle tube 12 and secured in this position. Sym1netrisch to the center plane 24 of the wheel 10 has the power transmission sleeve 17, so the measuring body, on its inner wall, annular, cylindrical contact surfaces 25 and 26, which remained as fields as a result of a recess 27 in the central section are. At the strong middle part 28 of the tube 17 close in the axial direction on both sides Areas 29 and 30, one opposite the middle part and the adjoining Outer parts 31 and 32 have reduced wall thickness, not supported in the radial direction are and whereby the desired elastic deformations of these parts under loads of the tube 17 can be achieved. From these pipe sections or areas 29, 30, the deformation is picked up by means of measuring strips 33. On the outside perimeters the strong end portions 31 and 32 of the tube 17 sit the roller bearings 15 and 16. The middle section 28 of the tube 17 has no contact with the wheel body 10; only the axle tube 12 engages on it by means of the bushing 18 and the sleeve 19 and 20 on. The end portions of the tube 17, however, have no contact with the Bearing bush 18 or the associated parts, but only with the wheel lO belonging parts, here with the bearings 15 and 16. Therefore, must Everyone radial forces between the axle tube 12 and the wheel 10 through the tapping areas or measuring sections 29 and 30 are transmitted.

Die Hülsen 19 und 20 sind fest mit der Lagerbüchse 18 und damit mit dem Achsrohr 12 verbunden, und zwar so, daß die einander zugewandten Stirnflächen dieser beiden Hülsen 19 und 20 an entsprechenden Radialflächen des Mittelabschmittes 28 des Rohres 17 ohne Spiel anliegen. Infolgedessen werden Kräfte, die in der einen oder anderen Richtung der Achse 11 wirken, auf den Mittelteil 28 des Rohres 17 übertragen. Der Mittelteil des Rohres 17 ist in Achsrichtung unverschieblich sowohl mit dem Achsrohr 12 als auch mittels der Ringmuttern 34 und 35 mit dem Rad 10 verbunden. Die in Richtung der Achse wirkenden Kräfte werden infolgedessen vom Achsrohr 12 auf den Mittelteil 28 und von dort über die beiden Abgriffbereiche 29 und 30 und die Rohrends-tücke 31 und 32 auf das Rad 10 übertragen. Wenn der eine der Bereiche 29 oder 30 auf Druck beansprucht wird, beispielsweise 29, ist der jeweils andere (in Beispiel der Bereich 30) entlastet. Die dadurch entstehenden Verformungen werden von anderen nicht dargestellten,auf den Bereichen 29 und 30 angebrachten Dehnungsmeßstreifen erfaßt und in elektrische Signale umgesetzt.The sleeves 19 and 20 are fixed to the bearing bush 18 and thus with connected to the axle tube 12 in such a way that the facing end faces these two sleeves 19 and 20 on corresponding radial surfaces of the Mittelabschmittes 28 of the tube 17 rest without play. As a result, forces working in the one or in another direction of the axis 11, transferred to the central part 28 of the tube 17. The middle part of the tube 17 is immovable in the axial direction with both the Axle tube 12 and also connected to wheel 10 by means of ring nuts 34 and 35. The forces acting in the direction of the axis are consequently transferred from the axle tube 12 onto the middle part 28 and from there via the two tap areas 29 and 30 and the pipe end pieces 31 and 32 are transferred to the wheel 10. If the one of the areas 29 or 30 is subjected to pressure, for example 29, is the other (in the example area 30) relieved. The resulting deformations are from other strain gauges, not shown, attached to the areas 29 and 30 detected and converted into electrical signals.

Wenn es in erster Linie auf das Erfassen der radial zur Achse 11 wirkenden Kräfte ankommt, kann es nützlich sein, die Wandstärke der Bereiche 29 und 30 oder nur eines von ihnen auf dem Umfang unterschiedlich zu gestalten. So ist es z.B. möglich, sow-ohl die Innenwand als auch die Außenwand dieser Bereiche åe nach Bedarf zylindrisch, elliptisch, oval oder anders zu gestalten. Dabei können beispielsweise die in der Meßstellung oben und unten liegenden Abschnitte der Neßzonen 29 und 30 kräftiger als die Seitenwandabschnitte, also die im wesentlichen senkrecht verlaufenden Teile sein, wodurch die Verformungszonen innerhalb jedes der Bereiche 29 und 30 verlagert werden und die Seitenwandbereiche (in denen in der Zeichnung die Meßstreifen gezeigt sind) der stärkeren Verformung unterliegen.If it is primarily a matter of detecting the radial to the axis 11 acting Forces matters, it can be useful to adjust the wall thickness of areas 29 and 30 or to design just one of them differently on the scope. So it is e.g. possible, both the inner wall and the outer wall of these areas åe as required cylindrical, elliptical, oval or otherwise. For example the sections of the wet zones 29 and 30 lying above and below in the measuring position stronger than the side wall sections, that is to say the essentially perpendicular ones Be parts, creating the deformation zones within each of the areas 29 and 30 be relocated and the side wall areas (in which in the drawing the measuring strips are shown) are subject to greater deformation.

Bei einer neuen Konstruktion können Achsrohr und Meßrohr einander unmittelbar angepaßt werden, so daß auf ein Adapterrohr, wie es das Rohr 18 ist, verzichtet werden kann.With a new design, the axle tube and the measuring tube can interact be adapted immediately, so that on an adapter tube, as it is the tube 18, can be dispensed with.

Die Hülse 20 kann auf die Lagerbüchse 18 bzw. auf das Achsrohr aufschraubbar gernacht werden; wenn sich die andere, in Achsrichtung innen gelegene Hülse 19 auf einen Achsrohrflansch oder einem anderen Teil des Federbeins in Achsrichtung abstützt, kann der mittlere Teil 28 des Vießkörperrohres zwischen den Hülsen 19 und 20 fest eingespannt werden. Eine solche Verspannung beeinträchtigt die Wirkungsr,zeise offensichtlich nicht, denn die Meßbereiche werden davon nicht erfaßt.The sleeve 20 can be screwed onto the bearing bush 18 or onto the axle tube be liked; when the other sleeve 19 located on the inside in the axial direction is on supports an axle tube flange or another part of the strut in the axial direction, the middle part 28 of the Vießkörperrohres between the sleeves 19 and 20 can be fixed be clamped. Such tension obviously affects the effectiveness not, because the measuring ranges are not covered by it.

Wenn die mit dem Radkörper verbundenen Teile an den äußeren Rohr enden nur lose und im wesentlichen spielfrei anliegen, werden Axialkräfte stets von nur einem Meßbereich oder nur einer McEssone übertragen -und nur als Druck- oder Stauchkräfte. Wenn bei spielsweise das Achsrohr vom Federbein eine nach rechts (in der Zeichnung) gerichtete Kraft erfährt, wird diese von der Hülse 19 auf den Mittelteil 28 übertragen, nicht jedoch von der Hülsen 20, denn die Stoßstellen können in der dargestellten Ausführungsform nur Druckkräfte übertragen, nicht j jedoch Zugkräfte.When the parts connected to the wheel center end at the outer tube only rest loosely and essentially without play, axial forces are always from only a measuring range or just a McEssone - and only as compressive or compressive forces. If, for example, the axle tube from the shock absorber one to the right (in the drawing) experiences directed force, this is transmitted from the sleeve 19 to the middle part 28, but not from the sleeves 20, because the joints can in the illustrated Embodiment only transfer compressive forces, but not tensile forces.

Wenn eine gleichartige Verbindung zwischen dem Radkörper und den Außenteilen 31 und 32 des rohres besteht, (keine Zugkraftiibertragung), wird nur die Meßzone 30 zusätzlich belastet und nur auf Druck. Wenn die Verbindungen zwischen dem Radkörper und den Meßrohraußenteilen 31 und 32 so gestaltet sind, daß sie auch Zugkräfte übertragen können, nehmen beide Meßz'onen in der weiter oben besclmiebenen Weise an der Kraftübertragung und Verformung teil.If a similar connection between the wheel center and the outer parts 31 and 32 of the pipe (no transmission of tensile force), only the measuring zone becomes 30 additionally charged and only under pressure. When the connections between the wheel center and the measuring tube outer parts 31 and 32 are designed so that they also transmit tensile forces both measuring zones take part in the power transmission in the manner described above and deformation part.

Im Gegensatz- zu Anordnungen, in denen der Meßkörper im Kraftnebenschiuß liegt, ist hier (Meßkörper im Krafthauptschluß) das Eichen des nicht im Bauwerk befindlichen Meßkörpers möglich und sinnvoll. Für die in Richtung der drei orthogonalen Achsen wirkenden Kräfte können die Nullabgriffe der Meßanordnung bei entlasteter Meßvorrichtung, also hier während eines Fluges des Flugzeuges vorgenommen werden. Wenn das Meßrohr um seine Achse 11 drehbar angeordnet ist , läßt sich der elektromechanische Nullpunkt auch am Boden bestimmen. Die Dehnungsmeß streifen werden üblicherweise paarweise und dabei kreuzweise diagonal,wie in der Zeichnung gezeigt, aufgeklebt; das Paar liegt so in der Zone größter Schubverformung, wobei der eine der beiden Streifen gezogen und der andere gestaucht wird.Durch Drehen des Rohres um 1800 um die Achse 11 kehren sich diese Belastungen und Verformungen in den Meßstreifen um. Diese Wirkung kann zu Zwecken der Kompensation und der Bestimmung des Nullpunktes ausgenutzt werden.In contrast to arrangements in which the measuring body is in the force shunt is, here (measuring body in the main force connection) the calibration of the is not in the building located measuring body possible and useful. For those in the direction of the three orthogonal Forces acting on the axes can be the zero taps of the measuring arrangement at relieved measuring device, so made here during a flight of the aircraft will. If the measuring tube is rotatably arranged about its axis 11, the determine the electromechanical zero point on the ground. The strain gauges will strip usually in pairs and at the same time crosswise diagonally, as shown in the drawing, glued; the pair lies in the zone of greatest shear deformation, one of the two strips is pulled and the other is compressed by rotating the tube around 1800 around the axis 11 these loads and deformations in the measuring strips are reversed around. This effect can be used for compensation purposes and for determining the zero point be exploited.

Wenn genügend Platz zur Verfügung steht oder wenn es auf die Drehbarkeit des Meßrohres nicht ankommt, kann das Rohr auch eine andere Form als die beschriebene haben, z.B. einen kastenförmigen, rechteckigen oder quadratischen Querschnitt-.- Die Meßzone kann im Bereich der Seitenwände eine andere Stärke als im oberen und unteren Gurtbereich aufweisen, Der Mittelteil des Rohres kann auch fest mit dem Achsrohr verbunden sein,z.B. verschraubt sein.If there is enough space available or if there is a need for rotation of the measuring tube does not arrive, the tube can also have a different shape than that described have, e.g. a box-shaped, rectangular or square cross-section -.- The measuring zone can have a different thickness in the area of the side walls than in the upper and have lower strap area, the middle part of the tube can also be fixed to the Be connected to the axle tube, e.g. be screwed.

In diesem Falle sind die Achsschubhülsen 19 bzw. 20 entbehrlich.In this case, the axle sleeves 19 and 20 can be dispensed with.

Im Zweifel sind alle hier beschriebenen und/oder dargestellten Merkmale für sich oder in beliebiger sinnvoller Kombination erfindungswesentlich. Schutz wird begehrt für das, was objektiv schutzfähig ist.In case of doubt, all features described and / or shown here are Essential to the invention by themselves or in any meaningful combination. protection is desired for what is objectively protectable.

Patentansprüche: Bezugszeichenliste:Claims: List of reference symbols:

Claims

P a t e n t a n s p r ü c he 1) Device for measuring forces in buildings by measuring the deformation of a measuring body through which the to be measured Forces are transferred from one component of the structure to another component, d a d u r c h g e -k e n n n z e i c h n e t that the measuring body is a tube that is placed between the two components so that one component is inside the Rohres and the other component on the outside of the. Rohr attacks, the forces normal to Pipe wall and act offset from one another along the pipe axis, and that in the longitudinal of the pipe between the force application zones described area of the pipe the form tap is arranged.

2) Device according to claim 1, d a d u r c h g e k e n nz e i c h n e t that the measuring tube can be rotated about its axis and locked in a certain position is arranged.

3) Device according to claims 1 and 2, d a d u r c h g e -k It is noted that by turning the measuring tube, the loads on the Reverse measuring areas and thereby determine the electromechanical zero point can be.

4) Device according to claim 1, since d u r c h g e k e n n -z e 1 c h e t that the surfaces of the pipe on which the components engage are cylindrical or conical surfaces, preferably cylindrical surfaces.

5) Device according to claim 1 and / or 4, d a d u r c h g e k e nn z e i c h n e t that the pipe area, which is transferred by the and Forces to be measured showed the shape a cylinder tube or conical tube section has on its inner or outer The circumferential surface of the measuring tap is located.

6) ~ Device according to claims 1-5, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that at the measuring tap as a signal transmitter in a known manner strain gauges are provided.

7) Device according to claims 1-6, d a d u r c h g e -.

do not indicate that on the length of the pipe at a distance two tapping areas are provided from each other, each of which has surfaces for power transmission are assigned between the two components.

8) Device according to claim 7, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that, viewed in the direction of the pipe axis, those associated with one component Force transmission surfaces lie between the tapping areas and the other Component assigned outside.

9) Device according to claim 8, d a d u r c h g e k e nnz e i c h n e t that the tapping areas are symmetrical to a plane at right angles to the pipe axis lie.

10) Device according to claims 1-9, d a d u r c h g e -k e It is noted that the pipe must interlock the components in such a way that also Forces or pairs of forces acting parallel to the pipe axis over the tapping area or the tap areas are transferred.

11) Device according to claims 1 - lO, g e k e n n -z e i c Do not know about their use in power transmission between components that are preferably rotatable in relation to one another about the pipe axis.