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DE2460697A1 - Teleskopausleger fuer krane - Google Patents

Teleskopausleger fuer krane

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DE2460697A1
DE2460697A1 DE19742460697 DE2460697A DE2460697A1 DE 2460697 A1 DE2460697 A1 DE 2460697A1 DE 19742460697 DE19742460697 DE 19742460697 DE 2460697 A DE2460697 A DE 2460697A DE 2460697 A1 DE2460697 A1 DE 2460697A1
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Germany
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telescopic
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legs
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DE19742460697
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DE2460697C2 (de
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Creusot Loire SA
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Creusot Loire SA
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/62Constructional features or details
    • B66C23/64Jibs
    • B66C23/70Jibs constructed of sections adapted to be assembled to form jibs or various lengths
    • B66C23/701Jibs constructed of sections adapted to be assembled to form jibs or various lengths telescopic
    • B66C23/707Jibs constructed of sections adapted to be assembled to form jibs or various lengths telescopic guiding devices for telescopic jibs

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Description

Patentanwälte Dipl.-lng. R. B E ETZ sen. Dipl.-lng. K. LAMPRECHT Dr.-Ing. R. BEETZ Jr. München 22, steinsdorfstr.10
Tel. (O 89) 22 72 O1 / 22 72 44 / 29 6910
Telegr. Allpatent München Telex B22O48
310-23.566P(23.567H)
20. 12. 1974
CREUSOT-LOIRE, Paris (Frankreich)
Teleskopausleger für Krane
Die Erfindung bezieht sich auf einen Kran-Teleskopausleger, be-r stehend aus einem an dem Drehaufbau des Krans angelenkten Grundelement und ineinander sowie in dem Grundelement geführten Teleskopelementen in Kastenbauweise, die sämtlich einen Polygonquerschnitt haben und außerdem Organe zur gegenseitigen Führung bei ihren Relativbewegungen aufweisen.
Ein solcher Teleskopausleger hat eine durch entsprechendes Ausschieben oder Einziehen einstellbare Länge, die damit in Abhängigkeit
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von der zu leistenden Arbeit geändert werden kann, und läßt sich im Straßenverkehr zu einer Einheit mit kleinen Abmessungen zusammenziehen .
Es sind zahlreiche Ausführungen von Teleskopauslegern bekannt, bei denen die Betätigungen für das Zusammenziehen und das Ausschieben zur Zeit meist hydraulisch sind. Die Ausführung derartiger Ausleger erfolgt im allgemeinen in der Kastenbauweise aus starkem Blech oder aus dünnem Blech, das durch Rippen versteift ist, und der Querschnitt dieser Kastenelemente kann rechteckig, dreieckig oder trapezförmig sein. Um das Ineinanderschieben und eine einwandfreie Führung der Kastenelemente ineinander trotz des notwendigen Spiels zu gewährleisten, benutzt man Führungsorgane wie Gleitschuhe oder Stützrollen, die zwischen den verschiebbaren Elementen angeordnet werden. Es ist nun aber nicht immer möglich, bei Metallkonstruktionen Bauelemente großer Länge mit hoher Maßgenauigkeit herzustellen ; die Spiele zwischen den Kastenelementen sind veränderlich; daraus folgt, daß man praktisch keine vollkommene Justierung der Führungsorgane erreichen kann.
Die restlichen Spiele in der Arbeits- oder Lastebene sind nicht sehr störend, denn die Kastenelemente des Auslegers legen sich stets in der gleichen Weise aufeinander aufgrund ihres Leer- oder Lastgewichtes, und der Ausgleich dieser Spiele erfolgt stets selbsttätig in derselben Richtung. Dies gilt aber.nicht für die veränderlichen seitlichen Spiele; ihre Ausgleichmöglichkeit verringert sich noch durch unbeherrschbare seitliche Bewegungen des Auslegers, was für die Genauigkeit der Arbeit sehr störend ist und zu zusätzlichen Beanspruchun-
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gen innerhalb des Auslegers führen kann. Selbstverständlich sind diese Nachteile um so bedeutender, wenn man Ausleger mit sehr großen Längen benutzt.
Andererseits ergeben sich wegen der Trennung der Elemente und ihres Ineinandergreifens an der Einschubstelle eines Abschnitts sehr erhebliche Stützkräfte, die in den Abstützzonen zu großen örtlich beschränkten Beanspruchungen führen, die über die seitlichen Stege des Kastenträgers auf die gesamte Konstruktion übertragen werden. Die Gefahr eines seitlichen Verformens, insbesondere Ausbiegens dieser Stege, begrenzt häufig die mechanische Festigkeit des Auslegers.
Die vorliegende Erfindung beseitigt diese Nachteile und gestattet die Herstellung von Teleskopauslegern, bei denen die seitliche Führung der ineinanderschiebbaren Elemente gegeneinander unabhängig von zwischen diesen Elementen bestehenden Spielen ist und bei denen die Gefahr eines seitlichen Ausbiegens der Seitenstege wesentlich verringert ist.
Ein erfindungsgemäßer Kran-Teleskopausleger der eingangs beschriebenen Art ist nun erfindungsgemäß im wesentlichen dadurch gekennzeichnet, daß der untere Gurt jedes Teleskopelements das Profil eines umgekehrten, nach unten geöffneten V hat und daß die Führungsorgane einesteils im oberen Teil zwischen den oberen Gurten der Teleskopelemente , andernteils im unteren Teil zwischen gleiche Neigung zeigenden Schenkeln der als umgekehrtes V gestalteten unteren Gurte der unterschiedlichen Elemente angeordnet sind.
Nach einer speziellen Ausführungsform der Erfindung bildet für den
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Fall, daß der Querschnitt der Teleskopelemente die allgemeine Form eines gleichschenkligen Trapezes aufweist, der untere Gurt in Form eines umgekehrten V die kleine Basis des Trapezes.
Die Erfindung wird nunmehr ausführlicher unter Bezugnahme auf ein spezielles Ausführungsbeispiel erläutert, das in der Zeichnung veranschaulicht ist. Es zeigen:
Fig. 1 eine allgemeine Darstellung eines Fahrzeugkranes mit Teleskopausleger, dargestellt mit am stärksten eingezogenem Ausleger,
Fig. 2 einen Schnitt durch den Teleskopausleger längs der linie II—II in Fig. 1, wobei der Ausleger vollständig eingezogen ist.
Der Fahrzeugkran besteht im wesentlichen und in der üblichen Ausführung aus einem Fahrgestell 1, das auf dem Boden rollt und auf dem ein schwenkbarer Drehaufbau 2 ruht. Der Teleskopausleger, der insgesamt mit 3 bezeichnet ist, setzt sich aus vier Elementen zusammen: einem Grundelement 5, das bei 6 an dem Drehaufbau 2 an-. gelenkt ist und drei eigentlichen Teleskopelementen 7, 8 und 9. Die Neigung des Auslegers wird durch die Winde 10 eingestellt, die an dem Drehaufbau angelenkt und mit dem Grundelement 5 des Auslegers gelenkig verbunden ist.
Die Elemente 5,7,8 und 9 sind Elemente der Kastenbauweise, deren Querschnitt die allgemeine Form eines Trapezes (Fig. 2) hat,
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dessen kleine Basis den unteren Gurt des Kastens bildet. Die vier Elemente 5, 7,8 und 9 haben eine aneinander angepaßte Gestalt, und es sei als Beispiel für die nähere Beschreibung eines der Zwischenelemente das Element 7 gewählt.
Das Element 7 hat einen oberen Gurt, der aus zwei Längsprofilen 15 mit großem Trägheitsmoment besteht, die an der Außenseite liegen und fähig sind, die Beanspruchungen verteilend weiterzuleiten; die beiden Längspröfile 15 sind durch ein Verbindungsblech 16 relativ geringer Dicke verbunden, das durch Profilverstärkungen, wie die Querverstärkung 17, verstärkt ist, wie dies in Fig. 2 erkennbar ist. Der untere Gurt des Kastenelementes 7 besteht aus einer Platte 18, die in Form eines V mit nach unten gerichteter Öffnung gefaltet ist. An jeder Seite sind die oberen und unteren Gurte durch die Stege 19 aus verhältnismäßig dünnem Blech verbunden, die durch horizontale und vertikale Versteifungen verstärkt sind (von denen die vertikalen Versteifungen 20 in der Fig. 2 sichtbar sind) und außerdem an ihren Enden einerseits an dem unteren gefalteten Gurtblech 18, andererseits an den oberen Längsprofilen 15 angeschweißt.
Längs seiner seitlichen Ränder trägt das Blech 18 untere Gleitschuhe 23, die sich ihrerseits auf den unteren Gurt des Grundelements 5 abstützen, der ebenfalls in Form eines umgekehrten V ausgebildet und dem Gurt 18 des Elementes 7 geometrisch ähnlich ist. In gleicher Weise sind am oberen Teil die Längsprofile 15 mit den Gleitschuhen 24 verbunden, die sich auf die homologen Teile der Längsprofile 15 im Element 5 abstützen.
Man bemerkt, daß bei dem so ausgebildeten Aufbau überall ein
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seitliches Spiel zwischen den ineinandergreifenden Elementen besteht. Man erkennt ferner, daß für einen derart ausgebildeten Ausleger die unteren Gleitschuhe eines Elements, die an einem geneigten Schenkel des Untergurtes sitzen, ihrerseits auf einem geneigten Schenkel gleicher Neigung des darunterliegenden Gurtes des äußeren Elementes ruhen, das das erste Element umgibt und trägt; daraus folgt ein Selbstzentrieren des getragenen Elementes relafjv zum tragenden Element. Die Wirkungen des Selbstzentrierens sind überdies um so stärker, je größer die aufzunehmende Belastung oder Last ist. Man sieht, daß unter diesen Bedingungen die Ausrichtung der Elemente gegeneinander selbsttätig erreicht ist, ohne daß es notwendig wird, eigentliche seitliche Führungen vorzusehen, von denen man auch bereits oben erfahren hat, daß sie ihre Aufgabe wegen der Ungleichmäßigkeit der Querspiele, die auf die Herstellung zurückzuführen ist, nicht mit Wirksamkeit erfüllen können. Man kann bei der Anwendung der Erfindung jedoch eine geringere Genauigkeit in den Querabmessungen der Elemente zulassen, was weiterhin eine wirtschaftlichere Herstellung erlaubt.
Bei dem bevorzugten Ausführungsbeispiel, das in der Fig. 2 veranschaulicht ist, liegen die Schenkel des V in dem Blech 18 senkrecht zu den seitlichen Stegen 19. Überdies sind die seitlichen Stege jeweils in einer Ebene, die durch die Mitte des entsprechenden Gleitschuhes 23 geht. Daraus folgt, daß örtliche Abstützkräfte in der Richtung des seitlichen Steges gerichtet werden und demnach kein Moment gebildet wird, welches ein seitliches Ausbiegen der Seitenstege begünstigen könnte.
Selbstverständlich ist die Erfindung nicht ausdrücklich auf das
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beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt; sie umfaßt vielmehr andere Ausführungsformen, die nur durch Ausführungseinzelheiten oder durch Verwendung äquivalenter Mittel abweichen.
Insbesondere sei darauf hingewiesen, daß die beschriebene Form eines Trapezes mit der kleinen Basis am unteren Teil den zusätzlichen Vorteil bringt, die Breite der des unteren, auf Druck beanspruchten Gurtes zu verringern, der am stärksten beansprucht ist und dessen V-Form noch das Trägheitsmoment erhöht und ein günstigeres Verhalten gegenüber den Beanspruchungen ergibt, wobei man jedem Bauelement eine gegenüber Ausbiegungen erhöhte Widerstandsfähigkeit gibt.
Die Kombination der Trapezform mit der kleinen Basis im unteren Teil und der Form eines umgekehrten V dieser kleinen Basis bringt daher gleichzeitig eine Gewichtsverminderung der Konstruktion, ein besseres Verhalten des Auslegers gegenüber seitlichem Ausknikken, bessere Arbeitsbedingungen und eine größere Handhabungsgenauigkeit bei der Verwendung des Krans.
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Claims (1)

Patentansprüche ( 1. JKt'c
1. /Kranteleskopausleger, bestehend aus einem an den Drehaufbau des Krans angelenkten Grundelement und ineinander sowie in dem Grundelement geführten Teleskopelementen in Kastenbauweise, die sämtlich einen Polygonquerschnitt haben und außerdem Organe zur Führung bei ihren Relativbewegungen aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daß der untere Gurt (18) jedes Teleskopelements (5, 7, 8, 9) das Profil eines umgekehrten, nach unten geöffneten V hat und daß die Führungsorgane (23, 24) einesteils (24) im oberen Teil zwischen den oberen Gurten (16) der Teleskopelemente, anderenteils (23) im unteren Teil zwischen gleiche Neigung zeigenden Schenkeln der als umgekehrtes V gestalteten unteren Gurte (18) der unterschiedlichen Elemente angeordnet sind.
2. Teleskopausleger nach Anspruch 1, dessen Querschnitt im wesentlichen die Form eines gleichschenkligen Trapezes hat, dadurch gekennzeichnet, daß die unteren Gurte (18) mit dem Profil eines umgekehrten V die kleine Basis des Querschnitt-Trapezes bilden.
3. Teleskopausleger nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die seitlichen Stege (19) jeweils senkrecht zu den entsprechenden Schenkeln des unteren, V-förmigen Gurtes (18) sind.
4. Teleskopausleger nach Anspruch 1, 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsorgane (23) der unteren Teifeder Teleskopelemente (5, 7, 8, 9) an den Enden der Schenkel jedes V-Untergurtes (18) derart angeordnet sind, daß die Ebene jedes seitlichen Steges (19) durch die Mitte des entsprechenden Führungsorgans geht.
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DE2460697A 1973-12-20 1974-12-20 Teleskopausleger für einen Kran Expired DE2460697C2 (de)

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