DE2441118A1 - Abdichtung an profilbauteilen - Google Patents

Description

• Abdichtung an Profilbauteilen Die Erfindung bezieht sich auf eine Abdichtung an Profilbauteilen aus Beton oder einem ähnlichen Werkstoff unter Verwendung einer elastischen Dichtung, die zwischen zwei axial miteinander verbundenen Profilteilen angeordnet ist.
• Die Abdichtung von axial miteinander verbundenen oder zu verbindenden Hohiprofilbauteilen, z.B. Betonrohre für Kanalisationsleitungen o.dgl., stellt in der Technik ein großes Problem dar. Insbesondere durch die immer größer werdenden Rohrdurchmesser und die immer wichtiger werdenden Vorschriften einer absolut sicheren Abdichtung werden diese Schwierigkeiten immer größer.
• Üblicherweise wird heute eine sogenannte Rollringdichtung eingesetzt, bei welcher ein elastischer Dichtungsring aus Gummi oder einem ähnlichen Werkstoff um den vorstehenden Teil eines Hohlprofilbauteiles gelegt und beim axialen Zusammenfügen zweier Hohlprofilbauteile von einem übergreifenden Falz oder einer Muffe des zweiten Bauteiles rollend mitgenommen wird. Während sich bei kleinen Rohrdurchmessern diese Art der Abdichtung bewährt hat, stellt diese Art der Abdichtung bei großen Rohrdurchmessern oder sogenannten Durchlässen keine sichere Abdichtung mehr dar, da nicht sichergestellt werden kann, daß auf dem ganzen Umfang des Rohres oder des Durchlasses eine einwandfrei sichere Anlage des Rollringes garantiert ist.
• Bei der maschinellen Verlegung großer Rohre stellt diese Art der Abdichtung weiterhin ein Problem dar, da nicht sichergestellt werden kann, daß das Zusammenfügen der Rohre an der Baustelle, d.h. in einem Graben o.dgl. - häufig unter sehr schwierigen Bodenverhältnissen und schlechten Wetterbedingungen -in genau axial fluchtender Linie erfolgen kann. Ein Kontrollieren der sicheren Abdichtung ist von außen nicht möglich, da der zwischen Einsteckende und Muffenende liegende Rollring nicht kontrolliert werden kann.
• Diese Probleme haben zu den verschiedensten Vorschlägen zur Lösung geführt. So wird beispielsweise in der DT-OS 1 814 311 eine in besonderer Weise ausgebildete Abdichtung vorgeschlagen, die aus einem im wesentlichen dreieckförmigen Körper besteht. Eine Lösung des Problemes wird durch#diese Abdichtung nicht erreicht, da auch im zusammengebauten Zustand diese Abdichtung von außen nicht kontrolliert werden kann. Die gleichen Bedenken treffen auch für die in der FR-PS 1 242 347 vorgeschlagenen Dichtungsart zu.
• Schließlich wird in dem DT-GM 7 141 565 eine Abdichtung vorgeschlagen, die zwar die Nachteile der bisher bekannten einfachen Abdichtungsarten verbessert, aber nicht in der Lage ist, das Problem einer sicheren, kontrollierbaren Abdichtung insbesondere bei großen Rohrdurchmessern zu lösen.
• Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Abdichtung für axial miteinander zu verbindende Prof ilbauteile zuschaffen, die im Gegensatz zu den bisher bekannten#Abdichtungen bereits beim Hersteller des Profilbauteiles vorbereitet werden kann, die problemlos vor Ort verwendbar ist, die von außen hinsichtlich ihrer wirksamen Abdichtung kontrollierbar ist und die schließlich automatisch eine sichere Abdichtung zwischen den Bauteilen gewährleistet.
• Diese der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird dadurch gelöst, daß a) die eine Stirnseite des Profilbauteiles mit einer Hohlkehle versehen ist, die etwa im mittleren Teil der Stirnfläche angeordnet ist, b) die andere Stirnseite des Profilbauteiles mit einem etwa im mittleren Teil der Stirnfläche angeordneten Vorsprung ausgerüstet ist, c) die Mittelachse der Hohlkehle und des Vorsprunges miteinander fluchten, d) die Hohlkehle mit einem dauerelastischen Muffenkitt ausgefüllt ist.
• Gemäß der Erfindung ist weiterhin vorgesehen, daß die Hohlkehle im wesentlichen halbrund ausgebildet ist und daß der Vorsprung sich von der Basisfläche konisch verjüngend gestaltet wird.
• Vorzugsweise wird bei Einsatz der erfindungsgemäßen Vorrichtung so vorgegangen, daß die mit dauerelastischem Muffenkitt ausgefüllte Hohlkehle des Profilbauteiles vor Gebrauch mit einer abziehbaren Schutzfolie abgedeckt ist.
• Durch diese erfindunsgemäße Anordnung wird ein Profilbauteil erreicht, das vom Hersteller bereits mit einer provisorischen Abdichtung dadurch ausgerüstet werden kann, daß in die an der einen Stirnseite des Profilbauteiles vorgesehene Hohlkehle ein dauerelastischer Muffenkitt eingefüllt wird, der, um ein Aushärten und vor allen Dingen Ausfließen oder Beschädigen, zu verhindern, mit einer Schutzfolie abgedeckt wird. Dieses derart vorbereitete Bauteil wird an die Baustelle geliefert und nunmehr kann dort die Schutzfolie abgezogen werden und dann der an dem entsprechenden Ende des anderen Profilbauteiles vorgesehene Vorsprung in die Hohlkehle und damit in den dauerelastischen Muffenkitt eingeführt werden. Beim Einführen des Vorsprunges in die Hohlkehle preßt sich der verdrängte dauerelastische Kitt aus der Hohlkehle in den Spalt zwischen die beiden miteinander axial zu verbindenden Profilbauteile und führt auf diese Weise zu einer mehrfachen, sicheren Abdichtung, die von außen dadurch zu erkennen ist, daß der dauerelastische Kitt beim Zusammenfügen der Profilbauteile in den Spalt zwischen den Bauteilen eindringt.
• Als besonders vorteilhaft hat sich bei dieser Anordnung herausgestellt, daß dadurch, daß zwischen der Wurzel des Vorsprunges und der Oberkante der Hohlkehle ein kleinerer Raum als im Bereich des übrigen Teiles der Hohlkehle besteht, hier ein Druck ausgeübt wird, der den dauerelastischen Kitt zu einem sicheren Einpressen in den Spalt zwischen den beiden zu verbindenden Profilbauteilen zwingt.
• Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung erläutert. In der Zeichnung zeigen Fig. 1 schaubildlich einen Schnitt durch ein erfindungsgemäß ausgebildetes Hohlprofilbauteil und Fig. 2 einen Schnitt in größerem Maßstab durch zwei zusammengesetzte Bauteile.
• In Fig. 1 ist mit 1 ein Hohlprofilbauteil bezeichnet, das an seiner einen Stirnseite mit einer Hohlkehle 2 ausgerüstet ist, die umlaufend angeordnet wird. Bei der Darstellung in Fig. 1 ist ein viereckiger sogenannter Durchlaß dargestellt.
• Selbstverständlich können auch runde, elliptische oder sonstwie geformte Hohlprofilbauteile verwendet werden. In die Hohlkehle 2 ist ein dauerelastischer Kitt 3 eingefüllt, der durch die Schraffierung kenntlich gemacht ist. Die Oberseite dieser Stirnseite des Hohlprofilbauteiles 1 ist durch eine Schutzfolie 4 abgedeckt, die ein Aushärten des Kittes an der Luft verhindert.
• An der gegenüberliegenden Seite des Hohlprofilbauteiles ist ein Vorsprung 5 vorgesehen, der sich von der Wurzel aus konisch verjüngt und dessen Mittelachse mit der Mittelachse der Hohlkehle fluchtet, so daß hierdurch eine sichere Verbindung verschiedener Hohlprofilbauteile gewährleistet wird.
• In Fig. 2 ist dargestellt, wie zwei Hohlprofilbauteile 1 und 6 miteinander verbunden sind, indem nunmehr der Vorsprung 5 in die Hohlkehle 2 eingedrungen ist und dabei den in dieser Hohlkehle 2 vorhandenen dauerelastischen Muffenkitt 3 in den Spalt zwischen die beiden Hohlprofilbauteile ausgepreßt hat.
• Es ist ersichtlich, daß hierdurch eine sichere und einwandfreie Abdichtung der Bauteile gewährleistet wird>und zwar selbst dann, wenn die Bauteile nicht genau axial fluchtend miteinander eingebaut sind, sondern der zwischen den beiden Bauteilen vorhandende Spalt an der einen oder anderen Seiten größer ist. Durch das Eindringen des Vorsprunges 5 in den dauerelastischen Sluffenkitt 3 wird auf jeden Fall eine sichere Abdichtung gewährleistet.
• Während in der Zeichnung als bevorzugtes Ausführungsbeispiel ein Hohlprofilbauteil dargestellt und erläutert ist, ist es selbstverständlich, daß die erfindungsgemäße Verbindungsart auch für einfache, axial zu verbindende Bauteile verwendet werden kann.
• Patentansprüche

Claims (4)

1. Patentansprüche: Abdichtung an Profilbauteilen aus Beton oder einem ähnlichen Werkstoff unter Verwendung einer elastischen Dichtung, die zwischen zwei axial miteinander verbundenen Profilteilen angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß a) die eine Stirnseite der Profilbauteile mit einer Hohlkehle (2) versehen ist, die etwa im mittleren Teil der Stirnfläche angeordnet ist, b) die andere Stirnseite der Profilbauteile mit einem etwa in mittleren Teil der Stirnfläche angeordneten Vorsprung (5) ausgerüstet ist, c) die Mittelachse der Hohlekehle (2) und des Vorsprunges <5) miteinander fluchten, d) die Hohlkehle (2) mit einem dauerelastischen Muffenkitt (3) ausgefüllt ist.
2. 2. Abdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Hohlkehle (2) im wesentlichen halbrund ausgebildet ist.
3. 3. Abdichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Vorsprung (5) sich von der Basisfläche konisch verjüngend ausgebildet ist.
4. 4. Abdichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die mit dauerelastischem Muffenkitt (3) ausgefüllte Hohlkehle (2) des Profilbauteiles vor Gebrauch mit einer abziehbaren Schutzfolie (4) abgedeckt ist.

   L e e r s e i t e