DE2324360C2 - Durch Beschleunigungskräfte auslösbares Sicherheitsschloß - Google Patents

Description

der gleichen Richtung vorgespannt Der Bolzen 1, die

40 Mitnehmerhülse 2 und die Federn 4 und 5 bilden eine sehr steife Einheit, die so lange steif bleibt, bis der Mas-Die Erfindung betrifft ein durch Beschleunigungs- sekörper 3 um die Strecke 5 gewandert ist und dann am kräfte auslösbares Sicherheitsschloß entsprechend dem Außenflansch 2b angreift, bei einer durch Beschleuni-Oberbegriff des Patentanspruches 1. gungskräfte ausgelösten Bewegung des Massekorpers 3

Ein solches Sicherheitsschloß, das beispielsweise den 45 dauert eine solche Wanderung des Massekorpers 3 eini-Zünder eines Geschosses dagegen sichern soll, daß es ge Zeit. Von dem Augenblick an, an dem der Massekördurch kurze starke Stöße ausgelöst wird, jedoch durch per 3 die Mitnehmerhülse 2 unter Zusammendrücken relativ langsame, langandauernde Beschleunigung, wie der Hülsen-Fedir 5 bewegt, wird der Bolzen 1 zur Besie z. B. im Geschützlauf erfolgt ausgelöst wird, bencV wegung freigegeben. Selbst wenn die Beschleunigungstigt eine große Baulänge, wenn es mit Federspannung 50 kräfte schwach sind, kann der Bolzen 1 leicht rückwärts arbeitet. Je größer die Geschwindigkeitsdifferenz Av in das Gehäuse 7 bewegt werden, so daß der Zünderwährend einer kurzen Zeit At (At » 0,2 msek bei Stoß), kreis scharf gemacht wird.

der ein Sicherheitsschloß widerstehen muß, ohne auszu- Da es eine gewisse Zeit dauert, bis sich der Massekör-

lösen, desto langer muß der Weg sein, den die federge- per3 um die Strecke 5bewegt hat, kann das Sicherheitsspaniite Masse machen muß. Wenn man diesen Weg 55 schloß relativ große Beschleunigungen kurzer Dauer verkürzen würde, würde die Federkraft zu stark wer- widerstehen, während es dann, wenn es zusammen mit den, um das Schloß bei einer länger dauernden langsa- einem Geschoß durch den Lauf eines Geschützes bemen Beschleunigung bestimmungsgemäß auszulösen. wegt wird, seine Steifheit verliert, ehe das Geschoß den

Bei einer durch die US-Patentschrift 32 17 121 vorbe- Lauf verlassen hat. Beim Abschießen einer Rakete ergekannten Vorrichtung sind eine schwerere und eine leich- 6ö ben sieh ebenfalls geringe Beschleunigungen langer tere Masse vorgesehen, wobei die schwerere Masse ge- Dauer, im Gegensatz zu einem starken Stoß, gegen den genüber einem Gehäuse durch eine Druckfeder und die das Sicherheitsschloß Schutz gegen Auslösen bieten leichtere Masse gegenüber der schwereren Masse soll.

durch eine Zugfeder abgestützt ist. Diese Vorrichtung Ein Fallversuch aus einer Höhe von 4 Meter, bei dem

unterscheidet sich von der vorliegenden Erfindung 65 ein Geschoß nach etwa 2 Metern aufschlägt, beträgt die überdies dadurch, daß sie dazu dient, mit Verzögerung Geschwindigkeitsänderung etwa 15 m/sek. und die Vereinen elektrischen Kontakt zu schließen. zögerungsperiode etwa 0,2 msek. Wenn der Massekör-Aufgabe der Erfindung ist, ein durch Beschleuni- per 3 ganz freifliegend wäre, würde er sich um nur

0,2 · 15 = 3 mm bewegen, ehe der Stoß vorbei ist Der Bolzen 1 kann natürlich um einige Millimeter abwärtswandern, je nachdem, welche Beschleunigung die Federn 4 und 5 dem Bolzen 1 und der MitnehmerhOlse 2 in ausgefahrener Stellung geben. Je größer das Verhältnis der Massen der Teile 3 und 1 ist, desto größer kann das Verhältnis der Federkräfte der Federn 5 und 4 gewählt werden. Die Wirkung der Vorrichtung, d. h. das Unterscheiden zwischen Stößen durch beispielsweise achtlose Handhabung und der Beschleunigung in einem Geschutzrohr ist dann noch ausgeprägter. Die Mitnehmerhülse 2 soll so leicht wie möglich sein. Ein weiterer Vorteil der Erfindung ist, daß die Fertigungstoleranzen für die Körper und die Federn nicht genau zu sein brauchen.

Die Erfindung ist nicht auf Sicherheitsschlösser für Geschosse beschränkt, sondern ist auch in anderen Anwendungsbereichen benutzbar, in denen ein Sensor für Geschwindigkeitsänderungen verschiedener Art benutzt wird, beispielsweise zur Unterscheidung einer beabsichtigten Geschwindigkeitsverzögerung dnes Fahrzeuges und der Kollision von Fahrzeugen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
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Claims (3)

1. gungskräfte auslösbares Sicherheitsschloß zu schaffen,

   Patentansprüche: das eine im Verhältnis zu den daran gestellten Anforde

   rungen kleine Baulänge hat.

   1 Durch BeschleunigungskrSJte auslösbares Si- Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch

   cherheitsschloß mit einem zum Auslösen des Schlos- 5 gelöst, daß bei einem Sicherheitsschloß der oben geses in eine Richtung bewegbaren Bolzen und einem nannten Art der Bolzen mit einer Bolzen-Feder verbunin der gleichen Richtung entgegen einer Feder be- den und in einer zu ihr koaxialen Hülse angeordnet ist, weebaren Massekörper, durch den der Bolzen in der die in einem dazu koaxialen Hohlraum des Massekoreleichen Richtung bewegbar ist, d a d u r c h g e - pers durch eine in gleicher Richtung wie die iviassekorkennzeichnet.daßderBoIzen(l)miteinerBol-10 per-Feder wirkende Hülsen-Feder abgestutzt ist und zen-Feder (4) verbunden und in einer zu ihr koaxia- einen Anschlag besitzt, der in der genannten Richtung Jen Hülse (2) angeordnet ist, die in einem dazu ko- von einem Gegenanschiag des Massekörpers im Ruheaxialen Hohlraum des Massekörpers (3) durch eine zustand des Schlosser, einen Abstand S hat, wobei die in gleicher Richtung wie die erstgenannte Massekör- am Bolzen angreifende Bolzen-Feder schwächer ist als per-Feder (6) wirkende Hülsen-Feder (5) abgestützt 15 die die Hülse stützende Hülsen-Feder, ist und einen Anschlag (2b) besitzt, der in der ge- Zweckmäßige Weiterbildungen der Erfindung ergenannten Richtung von einem Gegenanschiag des ben sich aus den Unteransprüchen. Massekorpers (3) im Ruhezustand des Schlosses ei- Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Er-

   nen Absind (S) hat, wobei die am Bolzen (1) angrei- findung.

   fende Beken-Feder (4) schwächer ist als die die Hül- 20 Das dargestellte Sicherheitsschloß weist einen Bolzen se (2) stützende Hülsen-Feder (5). ί auf, der einen Kopf und einen zylindrischen Hais etwas
2. 2. Sicherheitssch'cE nach Anspruch 1, dadurch ge- kleineren Durchmessers hat, sowie eine ihn umgebende kennzeichnet, daß die Hülsen-Feder (5) und die Mas- zylindrische Hülse 2 auf, die an ihrem dem Kopf des sekörper-Feder (6) so angeordnet sind, daß bei der Bolzens t zugewandten Ende einen Innenflansch 2a beBewegung des Massekorpers (3) in der genannten 25 sitzt, auf dem der Kopf des Bolzens 1 aufsitzt und an Richtung zunächst nur die Massekörper-Feder (6) ihrem gegenüberliegenden Ende einen Außenfl*nsch 2b und erst nach einem vorbestimmten Weg des Masse- besitzt Die Hülse 2 sitzt in einer Ausnehmung eines körpers (3) außerdem die Hülsen-Feder (5) kompri- Körpers 3 größerer Masse, die dem Außenflansch 2b miertwird. entspricht, jedoch in einem dem Kopf des Bolzens 1
3. 3. Sicherheitsschloß nach Anspruch 1 oder 2, da- 30 zugekehrten Bereich dem Außendurchmesser der Hülse durch gekennzeichnet, daß die Hülse (2) die Form 2 entspricht Eine schwache Bolzen-Feder 4 gibt dem eines den Bolzen (SL) umschließenden Zylinders hat Bolzen 1 eine Vorspannung in Richtung einer Beweder einen inneren Flansch (2a) als Anschlag für die gung in ein Gehäuse 7, das z. B. die normale Zündkette Hülsen-Feder (5) und einen äußeren Rand (2b) als wie ein Rotor umgibt und an ihrer gegenüberliegenden Anschlag für einen am Massekörper (3) vorgesehe- 35 Seite einen Detonator aufweist Der Innenflansch 2a der nen, vorgenannten vorbestimmten Weg begrenzen- Hülse 1 ist durch eine starke Hülsen-Feder 5 gegen den den Anschlag aufweist. Kopf des Bolzens 1 gespannt, und der Massekörper 3 ist

   durch eine etwas schwächere Massekörper-Feder 6 in