DE2310173A1

DE2310173A1 - TIRE CHAIN

Info

Publication number: DE2310173A1
Application number: DE19732310173
Authority: DE
Inventors: Anton Mueller
Original assignee: Eisen und Drahtwerk Erlau AG
Current assignee: Erlau AG
Priority date: 1973-03-01
Filing date: 1973-03-01
Publication date: 1974-09-05

Description

Reifenkette Die Errindung betrifft Reifenketten mit einem zwischen zwei Seitenteilen angeordneten Laufteil, die eine Vielzahl von miteinander verbundenen Kettengliedern aufweist, welche mit Eingriffsöffnungen versehen sind, wobei in mindestens einem Kettenteil in die Eingriffsöffnungen mehrere Kettenglieder gesonderte Verschleißglieder eingesetzt sind, die jeweils mindestens einen stegartigen, zwischen eing Reifenanlagefläche und einer davon abgekehrten Lauffläche wenigstens zwei gesonderte benachbarte Aufnahmeöffnurlgen aufweisenden Gliedkörper haben und deren Aufnahmeöffnungen zur Bildung von an verschiedenen Randseiten liegenden Einführöffnungen bis zu den zugehörigen Randseiten des jeweiligen Gliedkörpers geführt sind. Tire chain The invention relates to tire chains with an between two side parts arranged running part, which a plurality of interconnected Has chain links which are provided with engagement openings, in at least a chain part in the engagement openings several chain links separate wear links are used, each of which has at least one web-like, between a tire contact surface and a running surface facing away from it, at least two separate, adjacent receiving openings having link body and their receiving openings for the formation of different Insertion openings lying on the edge sides up to the associated edge sides of the respective Link body are performed.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Reifenkette dieser Art so auszubilden, daß ein sicherer Halt der Verschleißglieder im Kettenverband gewährleistet ist und erforderlichenfalls verlorengegangene oder zusätzliche Verschleißglieder leicht montiert werden können.The invention is based on the object of a tire chain of this Kind to train so that a secure hold of the wear links in the chain structure is guaranteed and, if necessary, lost or additional wear links can be easily assembled.

Dies wird bei einer Reifenkette der eingangs beschriebenen Art gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß mindestens eine SinfUhrffnung des Verschleißgliedes an einer Längsseite und/oder mindestens eine Einführöffnung an einer Schmalseite des zugehörigen Gliedkö.rpers liegt.This is done according to a tire chain of the type described at the outset the invention achieved in that at least one SinfUhrffnung the wear member on a long side and / or at least one insertion opening on a narrow side of the associated limb.

Eine. sehr hohe Greifwirkung durch die Verschleißglieder kann erreicht werden, wenn die Mittelebenen von Verschleißgliedern quer, insbesondere etwa rechtwinklig zur Länge richtung der Reifenkette liegen. Es ist aber auch möglich, daß die Mittelebenen von Verschleißgliedern schräg, insbesondere entgegengesetzt schragzur Längsrichtung der Kette liegen, so daß sie sowohl eine starke Greifwirkung als auch eine spurhaltende Wirkung haben.One. very high gripping effect through the wearing elements can be achieved when the central planes of wearing members are transverse, in particular approximately at right angles to the length direction of the tire chain. But it is also possible that the central planes of wearing members obliquely, in particular obliquely opposite to the longitudinal direction the chain so that they have both a strong gripping effect and a track-keeping effect Have an effect.

Ist eine besonders gute Spurhaltung erfoIderlich, so ist es zweckmäßig, die Mittelebenen von Verschleißgliedern etwa in Längsrichtung der Reifenkette vorzusehen.If particularly good tracking is required, it is advisable to to provide the central planes of wear links approximately in the longitudinal direction of the tire chain.

Da beim Erfindungsgegenstana die Verschleißglieder jederzeit auch nachträglich an einer'Reifenkette angebracht werden können, ist es möglich, ausgehend von einer Grundkette, diese Je nach den gestellten Forderungen durch Anordnung von Verschleißgliedern in entsprechenden Zonen und entsprechenden Lagen so auszurüsten, daß sie den gestellten Forderungen am besten gerecht wird. Dabei können alle Verschleißglieder mit ihren Mittelebenen ausschließlich in einer der genannten Lagen angeordnet werden oder es können Verschleißglieder in zwei oder mehr Gruppen angeordnet werden, wobei die Verschleißglieder jeder Gruppe in einer anderen Lage als die Verschleißglieder der anderen Gruppe bzw. der anderen Gruppen angeordn-et und vorzugsweise die Verschleißglieder jeder Gruppe gleichmäßig über die Länge der Reifenkette bzw. übe den Reifenumfang verteilt sind.Since the subject of the invention, the wear members at any time as well can be retrofitted to a tire chain, it is possible starting of a basic chain, this depending on the requirements made by the arrangement of To equip wear elements in corresponding zones and corresponding layers in such a way that that it best meets the demands made. All wearing links can be arranged with their central planes exclusively in one of the above-mentioned positions or wearing members can be arranged in two or more groups, with the wearing links of each group in a different position than the wearing links the other group or groups and preferably the wear members each group evenly over the length of the tire chain or practice the tire circumference are distributed.

Eine sehr sichere Abstützung der Verschleißglieder ist gewährleistet, wenn diese an kreisringfdrmigen Kettengliedern, vorzugsweise etwa ,diametral liegend, angeordnet sind. Die Verschleißglied können aber auch an flach-ovalen Kettengliedern, vorzugsweise symmetrisch zu der in der Mitte ihrer Länge liegenden Mittelebene angeordnet sein, so daß die Verschleißglieder an geradlinigen Kettengliedabschnitteri in einfacher Weise gehaltert werden können.A very secure support of the wear links is guaranteed, if these are on circular chain links, preferably about diametrically, are arranged. The wear links can also be attached to flat-oval chain links, preferably arranged symmetrically to the central plane lying in the middle of its length be so that the wearing members on straight chain link sectionsi can be held in a simple manner.

Eine gute Ausrichtung der Verschleißglieder gegenüber den zugehörigen Kettengliedern ist insbesondere dadurch zu erreichen, daß diese Kettenglieder aus im Querschnitt rundem, insbesondere kreisrundem Material bestehen.Good alignment of the wear links with the associated ones Chain links can be achieved in particular that these chain links from consist of round, in particular circular material in cross section.

In weiterer Allsbildung der Erfindung sind Verschleißglieder an Kettengliedern vorgesehen, deren Mittelebenen bei gestreckter Reifenkette parallel zu deren Ebene liegen, so daß diese Kettenglieder durch die Verschleißglieder besonders gut vor einem Verschleiß durch Fahrbahnkontakt geschutzt sind..In a further development of the invention are wear links on chain links provided, the central planes of which are parallel to their plane when the tire chain is stretched lie, so that these chain links are particularly good due to the wear links are protected from wear due to road contact.

Durch die erfindungsgemäßen Verschleißglieder ist es auch möglich, ein Übereinanderschieben der in ein Kettenglied eingreirenden weiteren Kettenglieder dadurch zu vermeiden, daß das Verschleißglied die Eingriffsöffnung des Kettengliedes in zwei Einzeöffnungen unterteiit, wobei in jeder Einzelöffnung mindestens ein weiteres Kettenglied eingreift; in jee Einzelöffnung können auch zwei im Winkel zueinanderliegende Kettenglieder eingreifen, so daß sehr dichte Konfigurationen der Reirenkette möglich sind und diese beispielsweise als schützender Reifenpanzer ausgebildet werden kann.With the wear members according to the invention, it is also possible pushing the other chain links encircling a chain link over one another to avoid thereby that the wear link the engagement opening of the chain link divided into two individual openings, with at least one further opening in each individual opening Chain link engages; In each individual opening, two at an angle to one another can also be used Chain links engage, so that very dense configurations of the chain are possible and these can be designed, for example, as protective tire armor.

Die Schutzwirklmg für den Reifcn sowie die Greifwirkung können noch wesentlich dadurch verbessert werden, daß in das jeweilige, mit einen VerschleiEglied versehene Kettenglied mindestens ein Stegglied eingreift, insbesondere nur Stegglieder eingreifen, die eine Reifenanlagefläche und eine Lauffläche aufweisen.The protective effect for the hoop and the gripping effect can still be can be significantly improved by the fact that in the respective, with a wearing member provided chain link engages at least one bar link, in particular only bar links intervene, which have a tire contact surface and a tread.

Diese Stegglieder, die erfindungsgemäß in ihren Abmessungen bzw. im Querschnitt etwa gleich wie die Verschleißglieder ausgebildet sein können können in einer oder mehreren Lagen, nämlich rechtwinklig, schräg oder parallel zur Längs-richtung der Reifenkette angeordnet sein, wobei sie zweckmßig in einer von der Lage der Verschleißglieder abweichenden Lage angeordnet sind und dadurch solche Funktionen, beispielsweise Greifwirkung übernehmen, die durch die gewählte Lage der Verschleißglieder von diesen nicht oder nicht ausreichend erfüllt werden.These web members, according to the invention in their dimensions or in Cross-section formed roughly the same as the wear members be can can be in one or more positions, namely at right angles, diagonally or parallel be arranged to the longitudinal direction of the tire chain, advantageously in a are arranged deviating from the position of the wear members and thereby take over such functions, for example gripping effect, by the selected Location of the wearing elements are not or not sufficiently fulfilled by these.

Ein sehr dichter Kettenaufbau ergibt sich, wenn jeweils zwei Kettenglieder über ein Verbindungsglied miteinander verbunden sind und vorzugsweise in jedes dieser Kettenglieder vier Verbindungsgl ieder eingreifen.A very dense chain structure results when there are two chain links are connected to one another via a connecting member and preferably in each of these Chain links engage four connecting links.

Um eine hohe selbstreinigende Wirkung der Reifenkette und eine gute Anpassung der Verschleißglieder an die jeweilige Laufbahnunebenheiten zu erreichen, greifen Verschleißglieder mit Bewegungsspiel in die zugehörigen Kettenglieder ein.To have a high self-cleaning effect of the tire chain and a good one To adapt the wear links to the respective unevenness of the track, wear links engage in the associated chain links with play.

Eine wesentliche Verstärkung der Verschleißfestigkeit der erfindungsgemäßen Reifenkette kann auch dadurch erreicht werden, daß zwei Verschleißglieder, vorzugsweise aneinanderliegend, am selben Kettenglied vorgesehen sind, wobei die Verschleißglieder zweckmäßig zur Erzielung einer einfachen Ausbildung gleich ausgebildet sind.A substantial increase in the wear resistance of the invention Tire chain can also be achieved by having two wearing links, preferably adjacent to one another, are provided on the same chain link, the wear links are appropriately designed the same to achieve a simple training.

Zur Erzielung eines günstigen Abrollverhaltens des jeweiligen Verschleißgliedes, kann es zweckmäßig sein, wenn dieses mit seinen Enden an den sich gegenüberliegenden Seiten des zugehörigen Kettengliedes unterschiedlich weit vorsteht. Eine Lagestabilitierung des zugehörigen Kettengliedes kann dabei dadurch erreicht werden, daß zwei an ihm angeordnete Verschleißglieder mit ihren Enden auf mindestens einer Seite des zugehörigen Kettengliedes, vorzugsweise abwechselnd auf beiden Seiten dieses Kettengliedes unterschiedlich weit vorstehen.To achieve a favorable rolling behavior of the respective wear member, it can be useful if this is done with its ends at the opposite ends Sides of the associated chain link protrudes differently. A stabilization of the position of the associated chain link can be achieved by having two on it arranged wear members with their ends on at least one side of the associated Chain link, preferably alternately on both Sides of this Chain link protrude differently.

Ist ein Bodenkontakt der Seitenteile der Reifenkette nicht zu erwarten, so genügt es, Verschleißglieder nur am Laufteil vorzusehen. Es ist aber auch möglich die Seitenflächen des Reifens zusätzlich dadurch zu schützen, daß Verschleißglieder an mindestens einem Seitenteil der Reifenkette vorgesehen sind.If the side parts of the tire chain are not expected to come into contact with the ground, so it is sufficient to provide wear links only on the running part. But it is also possible to additionally protect the side surfaces of the tire by having wearing members are provided on at least one side part of the tire chain.

Eine besonders vorteilhafte Weiterbildung des Erfindungsgegenstandes besteht darin, daß der Laufteil und mindestens ein Seitenteil lösbar miteinander über in Längsrichtung er Reifenkette hintereinander liegende Aushängglieder, insbesondere Doppelhaken, Einfachhaken od.dgl. verbunden sind, so daß ein-und derselbe Laufteil je nach den Erfordernissen mit unterschiedlich ausgebildeten Seitenteilen auswechselbar verbunden werden kann und es möglich ist, zu jeder Zeit einen eventuell beschKdibten Kettenteil gegen einen neuen auszuwechseln.A particularly advantageous further development of the subject matter of the invention consists in the fact that the running part and at least one side part can be detached from one another via hanging links lying one behind the other in the longitudinal direction of the tire chain, in particular Double hooks, single hooks or the like. are connected so that one and the same running part Depending on the requirements, exchangeable with differently designed side parts can be connected and it is possible at any time to write a message Replace the chain section with a new one.

Eine hohe Festigkeit der Aushängglieder Ist gewährleistct> wenn diese stegförmig sind, wobei ein leichtes Aus- bzw.A high strength of the hanging links is guaranteed> if these are bar-shaped, with easy removal or removal.

Einhängen auch bei auf einem Reifen aufgelegter Reifenkette insbesondere dann möglich ist, wenn ihre Mittelebenen bei gestreckter Reifenkette eta1a rechtwinklig zu deren Ebene liegen.Attachment, especially when the tire chain is placed on a tire is possible if their mid-planes are at right angles when the tire chain is stretched out to their level.

Ein sehr sicherer Halt der Reifenkette auf dem Reifen sowie ein guter Schutz der jeweiligen Seitenfläche des Reifens werden erreicht, wenn mindestens ein Seitenteil netzartig ausgebildet ist und vorzugsweisc einen Seitenkettenstrang aufweist, der ein festes Spannen der Reifenkette auf dem Reifen ermöglicht.A very secure hold of the tire chain on the tire and a good one Protection of the respective side surface of the tire can be achieved if at least a side part is formed like a network and preferably a side chain strand has, which allows a tight tensioning of the tire chain on the tire.

Bei einer bevorzugten Ausftllirungsform liegen die beiden Einführöfrnungen des jeweiligen Verschleißgliedes an quer, insbesondere etwa rechtwinkllg zueinander liegenden Randseiten des Gliedkörpers, so daß zum Beispiel das Einsetzen des Verschleißgliedes in einfacher Weise dadurch erfolgen kann, daß zunächst das Verschleißglied mit seiner zur Schmalseite hin liegenden EinführU£rnung eingesetzt und dann so um die Achse der zugehörigen Aufnahmeöffnung geschwenkt wird, daß es auch mit der anderen Einführöffnung eingesetzt wird. Die beiden Einführöffnungen können aber auch an voneinander abgekehrten, vorzugsweise etwa parallelen Randseite-n des Gliedkörpers liegen, wodurch sich ebenfalls eine sehr gute Sicherung des Verschleißgliedes in Richtung der lTerbindungsgeraden dieser Randseiten ergibt.In a preferred embodiment, the two insertion openings are located of the respective wear member transversely, in particular approximately at right angles to one another lying edge sides of the link body, so that, for example, the insertion of the wear member in can be done in a simple manner that first the wear member with his insertion groove on the narrow side and then around the axis the associated receiving opening is pivoted that it is also with the other insertion opening is used. The two insertion openings can, however, also be located on facing away from one another, are preferably approximately parallel edge side-n of the link body, which also a very good securing of the wear link in the direction of the connection line these marginal pages results.

Ein einfacher Aufbau und eine einfache Montage des Verschleißgliedes sind insbesondere dann gewährleistet, wenn die Einführöffnung, vorzugsweise die an der Schmalseite des Gliedkörpers liegende Einführöffnung und die zugehörige Aufnahmeöffnung durchgehend etwa die gleiche Breite haben. Zur Erzielung eines sicheren Haltes kann es auch auch zweckmäßig sein, wenn die Einfuhröffnung gegenüber der zugehörigen, vorzugsweise etwa flach-ovalen Aufnahmeöffnung schmaler ist.A simple structure and a simple assembly of the wearing member are guaranteed in particular when the insertion opening, preferably the Insertion opening located on the narrow side of the link body and the associated receiving opening have about the same width throughout. To achieve a secure hold can it can also be useful if the entry opening is opposite the associated, preferably approximately flat-oval receiving opening is narrower.

Eine sehr einfache Ausbildung des Verschleißgliedes ergibt sich, wean die Einftihröffnung und/oder die zugehörige Aufnahmeöffnung durch einen Schlitz gebildet sind (ist), der vorzugsweise parallel zur Längsrichtung des Gliedkörpers liegt, so daß die Einführöffnung also an einer Schmalseite dieses Gliedkörpers vorgesehen ist.A very simple design of the wear member results from what the insertion opening and / or the associated receiving opening through a slot are formed (is), which is preferably parallel to the longitudinal direction of the limb body is so that the insertion opening is provided on a narrow side of this link body is.

Zur weiteren Vereinfachung des Aufbaues des Verschleißgliedes liegt die rechtwinklig zur Ebene des Gliedkörpers liegende Mittelebene der Einführöffnung wenigstens im Betriebszustand des Verschleißgliedes in der zugehörigen Mittelebene der Aufnahmeöffnung. Die rechtwinklig zur Ebene des Gliedkörpers liegende Mitt'elebene der Einführöffnung kann aber auch gegen-Uber der dazu para'llelen Mittelebene der zugehörigen Adhahmeöffnung, vorzugsweise in Richtung zu anderen Aufnahmeöffnung versetzt sein, so daß einerseits das Einsetzen des Verschleißgliedes erleichtert und andererseits dessen Halt in eingesetztem Zustand noch verbessert wird. Zweckmäßig ist dabei die gegenüber der zugehörigen Aufnahmeöffnung versetzte EinfUhröffnung an einer Längsseite des Gliedkörpers vorgesehen.To further simplify the structure of the wearing member is the center plane of the insertion opening perpendicular to the plane of the limb body at least in the operating state of the wearing member in the associated central plane the receiving opening. The median plane perpendicular to the plane of the limb the insertion opening can, however, also be opposite the central plane of the parallel to it associated acceptance opening, preferably towards others Be offset receiving opening, so that on the one hand the onset of the wear member facilitated and on the other hand its hold in the inserted state is still improved will. The offset with respect to the associated receiving opening is expedient Introductory opening provided on one longitudinal side of the limb body.

Das Einsetzen des Verschleißgliedes kann auch dadurch noch erleichtert werden, daß die Einführöffnung schräg zur zugehörigen Randseite des Gliedkörpers liegt und vorzugsweise in Richtung zu dieser Randseite sich der anderen Aufnahmeöffnung annähert, so daß die beschriebene Schwenkbewegung beim Einsetzen des Verschleißgliedes erleichtert wird. Dies ist besonders der Fall, wenn die schräge Einführöffnung an einer Längsseite des Gliedkörpers vorgesehen ist.The insertion of the wear member can also be made easier as a result be that the insertion opening obliquely to the associated edge side of the limb body is and preferably in the direction of this edge side of the other receiving opening approximates so that the pivoting movement described when inserting the wear member is facilitated. This is especially the case when the inclined insertion opening is on a longitudinal side of the link body is provided.

Um ein versehentliches Aufbiegen des Verschleißgliedes, beispielsweise durch in die Einführöffnung eindringende Teile zu vermeiden, sind die sich gegenüberliegenden Begrenzungsseiten der Einführöffnung wenigstens im Betriebszustand etwa parallel vorgesehen.To prevent accidental bending of the wearing member, for example to be avoided by penetrating into the insertion opening parts are the opposite Boundary sides of the insertion opening approximately parallel, at least in the operating state intended.

Damit das erfindungsgemäße Verschleißglied eine verhältnismäßig große Standzeit hat, liegen die Aufnahmeöffnungen näher bei der.Reifenanlagefläche als bei der Lauffläche, so daß sich auf der der Lauffläche zugewandten Seite der Aufnahmeöffnungen eine verhältnismäßig große Verschleißhöhe bzw. ein relativ großes Verschleißvolumen ergibt.So that the wear member according to the invention is a relatively large one Has service life, the receiving openings are closer to the tire contact surface than at the tread, so that on the side facing the tread of the receiving openings a relatively large amount of wear and tear or a relatively large wear volume results.

Es ist denkbar, das errindungsgemäße Verschleißglied durch entsprechend eng tolerierte Formgebung des zugehörigen Kettengliedes, durch eine Schweißstelle oder dgl. gegenüber dem Kettenglied zu sichern. Besonders zweckmäßig ist es jedoch, wenn die Sicherung durch mindestens einen aus einer Offenstellung in eine Schließstellung überführbaren Biegeschenkel des Gliedkörpers gebildet 'st, der vorzugsweise eine Begrenzungs kante der Einfuhröffnung aufweist, so daß durch Verbiegen dieses Biegeschenkels die Einführöffnung geschlossen wird.It is conceivable that the wear member according to the invention by appropriately closely tolerated shaping of the associated chain link, through a weld or the like. To secure against the chain link. It is particularly useful, however, if the safety device by at least one from an open position to a closed position transferable bending leg of the Link body formed 'st, which is preferably has a limiting edge of the insertion opening, so that by bending this Biestückels the insertion opening is closed.

Durch die erfindungsgemäße Ausbildung genüEt es dabei, wenn nur eine einzige Einführöffnung geschlossen wird, also nur ein einziger Biegeschenkel vorgesehen ist. Die Begrenzungskante der EinfUhröffnung kann durch die Endfläche des Biegeschenkels gebildet sein, wodurch sich bei verhältnismäßig geringer Biegeverformung bereits eine wesentliche Verengung der Einführöffnung beim Schließen erreichen läßt. Liegt der Biegeschenkel an einer Schmalseite des Gliedkörpers, so ist er leicht zugänglich und außerdem ein Verformen des Biegeschenkels durch den Laufdruck auf einfache Weise vermieden. Diese Vorteile werden noch weiter verbessert, wenn der Biegeverformungsabschnitt des Biegeschenkels im wesentlichen zwischen der zugehörigen Aufnahrneöffnung und einer dazu benachbarten, vorzugsweise zur Randseite der zugehörigen Einführöffnung quer liegenden Randseite des Gliedkörpers liegt.Due to the design according to the invention, it is sufficient if only one single insertion opening is closed, so only a single flexible leg is provided is. The delimiting edge of the insertion opening can pass through the end face of the bending leg be formed, which is already at a relatively low bending deformation can achieve a substantial narrowing of the insertion opening when closing. Lies the bending leg on one narrow side of the link body, so it is easily accessible and also a deformation of the flexure leg by the running pressure in a simple manner avoided. These advantages are further enhanced when the bending deformation section of the flexural leg essentially between the associated receiving opening and one adjacent thereto, preferably on the edge side of the associated insertion opening transverse edge side of the limb body lies.

Es ist auch möglich, daß zwei sich gegenüberliegende, derselben Einführöffnung zugeordnete, vorzugsweise gleiche Biegeschenkel vorgesehen sind, die dann zweckmäßigerweise mit ihren einander zugewandten Seitenflächen die Begrenzungskanten der Einführöffnung bilden.It is also possible that two opposite, the same insertion opening associated, preferably identical, flexible legs are provided, which then expediently with their facing side surfaces, the boundary edges of the insertion opening form.

Verlaufen die am Biegeschenkel vorgesehene Begrenzungskante der Einführöffnung und deren gegenüberliegende Begrenzungskante bei Offens-tellung des Biegeschenkels zur Aufnahmeöffnung aufeinanderzu, so ergibt sich eine trichterrtige Ausbildung der Einführöffnung zur Erzielung eines erleicilterte Einsetzens des Kettengliedes.The delimiting edge of the insertion opening provided on the bending leg run and their opposite boundary edge when the bending leg is open towards each other towards the receiving opening, this results in a funnel-like formation the insertion opening to achieve an easier insertion of the chain link.

Die Sicherung an gemäß der Erfindung auch durch eine zwiscn der Einführöffnung und der Aufnahmeöffnung liegende, vorzugsweise mit dem Gliedkörper einstückige Rastnase odtr dgl. gebildet sein, so daß eine Verformung des Gliedkörpers zur Sicherung nicht erforderlich ist. Eine besonders vorteilhafte Sicherung ergibt sich, brenn diese durch mindestens ein gesondertes, vorzugsweise unmittelbar am Kettenglied der Reifenkette befestigtes Sicherungsglied gebildet ist, das beispielsweise benachbart zur Aufnahmeöffnung an der Seitenfläche des Gliedkörpers anliegen kann, so daß das Verschleißglied gegen Verschieben rechtwinklig zu seiner Ebene gesichert ist. Dies ist insbesondere der Fall, wenn im Bereich beider Aufnahmeöffnungen und/oder an sich gegenüberliegenden Seitenflächen des Gliedkörpers Sicherungsglieder vorgesehen sind. Ein sicherer Halt des Sicherungsgliedes ergibt ich, wenn es den zugehörigen Gliedabschnitt des Kettengliedes der Reifenkette umgreift. Insbesondere in diesem Fall kann das Sicherungsglied selbst als Verschleißglied, nämlich beispielsweise als Verschleißrolle ausgebildet sein oder es können zwei gleiche nebeneinanderliegende Verschleißglieder gegenseitig als Sicherungsglieder wirken.The securing according to the invention also by a between the insertion opening and the locking lug lying, preferably integral with the link body, located at the receiving opening Odtr the like. Be formed, so that a deformation of the link body to secure not is required. A particularly advantageous backup results burn this by at least one separate, preferably directly on Chain link of the tire chain attached securing link is formed, for example can rest adjacent to the receiving opening on the side surface of the limb body, so that the wearing member is secured against displacement at right angles to its plane is. This is particularly the case when in the area of both receiving openings and / or securing members are provided on opposite side surfaces of the link body are. A secure hold of the securing link is obtained when it is the associated Link section of the chain link engages around the tire chain. Especially in this one Case can be the securing member itself as a wear member, namely, for example be designed as a wear roller or there can be two identical adjacent Wear members act mutually as securing members.

Es ist auch möglich, daß eine Aufnahmeöffnung des jeweiligen Verschleißgliedes durch ein am Umfang vollständig geschlossenes Loch im Gliedköri>er gebildet ist.It is also possible that a receiving opening of the respective wear member is formed by a hole in the limb body that is completely closed on the circumference.

Die Erfindung wird im folgenden mit weiteren Einzelheiten naher erläutert; die Zeichnungen geben mehrere Ausführungsbeispiele mit den fUr die Erfindung wesentlichen Teilen annähernd maßstabgerecht wieder. Diese Teile werden, soweit sie den Zeichnungen nicht otine weiteres zu entnehmen sind, anhand der Zeichnungen erläutert.The invention is explained in more detail below with further details; the drawings show several exemplary embodiments with those essential for the invention Parts almost to scale again. These parts are, as far as they correspond to the drawings not otine further can be found, explained with reference to the drawings.

Es sind dargestellt in: Fig. 1 ein Längsabschnitt einer erfindungsgemäßen Reifenkette in Ansicht, Fig. 2 ein Ausschnitt einer weiteren Ausfihrungsform einer Reifenkette in vergrößertcr Darstellung, Fig. 5 ein Schnitt nach der Linie III-III in Fig. 1 in vergrößerter Darstellung, Fig. 4 eine weitere Ausführungsform in einer Darstellung entsprechend Fig. 3, Fig. 5 ein erfindungsgemäßes Verschleißglied in Seitenansicht, Fig. 6 - 12 weitere Ausführungsformen von Verschleißgliedern in Darstellungen entsprechend Fig. 5.There are shown in: Fig. 1 a longitudinal section of an inventive Tire chain in view, FIG. 2 shows a detail of a further embodiment of a Tire chain in an enlarged view, FIG. 5 a section along the line III-III in Fig. 1 in an enlarged view, 4 shows a further embodiment in a representation corresponding to FIG. 3, FIG. 5, a wear member according to the invention in side view, FIGS. 6-12 further embodiments of wear members in Representations according to FIG. 5.

Wie Fig. 1 zeigt, weist eine erfindungsgemäße Reifenkette einen sich in deren Längsrichtung Pfeil 4 erstreckenden Laufteil 1 auf, der zwischen zwei sich ebenfalls in Längsrichtung Beil 4 erstreckenden, nur teilweise dargestellten gleichen Seitenteilen 2 angeordnet ist, wobei jedes Seitenteil 2 eine an der zugehörigen Randseite der Reifenkette liegende Seitenkette 3 aufweist. In montiertem Zustand liegt der Laufteil 1 auf der Umfangsfläche des Reifens, während die Seitenteile 2 an den Seitenflächen des Reifes vorgesehen sind.As FIG. 1 shows, a tire chain according to the invention has one in the longitudinal direction arrow 4 extending barrel part 1, which is between two also in the longitudinal direction of ax 4 extending, only partially shown the same Side parts 2 is arranged, each side part 2 one on the associated Has the edge side of the tire chain lying side chain 3. In assembled condition the running part 1 lies on the circumferential surface of the tire, while the side parts 2 are provided on the side surfaces of the hoop.

Beim dargestellten Ausführungsbeispiel besteht der netzartige Laufteil 1 aus parallel zur Ebene der gestrecZten Reifenkette liegenden kreisringförmigen Rundstahlgliedern 5, jeweils vier in ein Ringglied 5 und jeweils in weiteres Ringglied 5 eingreifend, Steggliederp6tnd jeweils in ein einziges Ringglied 5 eingreifende Verschlcißglieder.7. Die Stegglieder 6, die jeweils it einer Längskante eine Lauffläche 7 und mit der davon abgekehrten Längskante eine Anlagefläche 8 bilden, liegen entgegengesetzt unter 450 schräg zur Längsrichtung Pfeil 4 der Reifenkette und in zu deren Ebene rechtwinkligen Ebenen. Die Längsmittelebenen der Verschleißglieder 7 liegen, bezogen auf die Längsrichtung Seil 4 der Reifenkette in gegenüber den Steggliedern 6 abweichenden Richtungen, nämlich parallel zur Längsricbtung Weil 4 und rechtwinklig zu dieser, wobei in jedes Ringglied 5 ein Verschleißglied 7 eingesetzt ist. In Längsrichtung Pfeil 4 der Reifenkette jeweils wechsit/ein zu dieser Längsriciitung parallel und ein zu dieser Längsrichtung rechtwinklig liegendes Verschleißglied ab, wie das auch rechtwinklig zur Längsrichtung Pfeil 4 über die Breite des Laufteils 1 der Fall ist.In the illustrated embodiment, there is the reticulated running part 1 made of circular rings lying parallel to the plane of the stretched tire chain Round steel links 5, four in each ring link 5 and each in another ring link 5 engaging, Steggliederp6tnd each engaging in a single ring member 5 Closing members. 7. The web members 6, each with a longitudinal edge of a tread 7 and form a contact surface 8 with the longitudinal edge facing away from it, are opposite under 450 obliquely to the longitudinal direction arrow 4 of the tire chain and in to its plane right-angled planes. The longitudinal center planes of the wear members 7 are based on the longitudinal direction of the rope 4 of the tire chain in relation to the bridge links 6 different Directions, namely parallel to the longitudinal direction because 4 and at right angles to this, a wear member 7 being inserted into each ring member 5. Longitudinal Arrow 4 of the tire chain changes / one parallel to this longitudinal direction and a wear member at right angles to this longitudinal direction, like that even At right angles to the longitudinal direction arrow 4 across the width of the running part 1 the case is.

Die Seitenteile 2 sind beim dargestellten Ausführungsbeispiel mit gleichen Konfigurationen wie der Laufteil 1 ausgebildet, wobei auch an Ringgliedern lo jedes Seitenteiles 2 Verschleißgliedcr 7, vorzugsweise gleiche Verschlißglieder 7 wie im Laufteil 2, vorgesehen sind. In diese Ringglieder lo greifen ebenfalls jeweils 4 Stegglieder 11 ein, so daß abo auch dieSeitenteile 2 im wesentlichen durch Ringglieder lo, Stegglieder 11 und Verschleißglieder 7 gebildet sind.The side parts 2 are in the illustrated embodiment with the same configurations as the running part 1, and also on ring members lo each side part 2 wear members 7, preferably the same closure members 7 as in the running part 2 are provided. In these ring members lo also engage 4 bar links 11 each, so that the side parts 2 also go through essentially Ring members lo, bar members 11 and wear members 7 are formed.

Wie Fig. 1 weiter zeigt, teilt jedes Verschleißglied 7 die Ringöffnung des zugehörigen Ringgliedes 5 bzw. lo in zwei Einzelöffnungen 12, wobei in jede Einzelöffnung 12 zwei im Winkel zueinander liegende Stegglieder 6 bzw. 11 eingreifen.As FIG. 1 further shows, each wear member 7 divides the ring opening of the associated ring member 5 or lo in two individual openings 12, in each Individual opening 12 engage two web members 6 and 11, which are at an angle to one another.

Die Seitenketten 9 können durch Kettenstränge aus ineinander greifenden Ringgliedern bzw. Flachovalgliedern bestehen oder durch derartige Glieder miteinander verbundene Stegglieder aufwesen.The side chains 9 can be made from interlocking chain strands Ring members or flat oval members exist or with one another by such members connected bridge links.

Wie die Fig. 1 un d 3 ferner zeigen, sind die mit dem Laufglied 1 verbundenen Stegglieder 15 jedes Seitenteiles 2 durch Hal:englieder gebildet, welche unlösbar entweder mit einen Ringgliede des Laufteiles 1 oder einem Ringglied des Seitenteiles 2 dadrch verbunden sind, daß sie für den Eingriff dieses Ringgliedes eine Eingriffsausnehmung in Form eines Loches 14 aufweisen. Für das jeweils andere Ringglied weisen diese Hakenglieder 13 einen Haken 15 rXlit einer Aufnahmeöffnung 16 und einer auf der Reifenanlageseite der Reifenkette Beenden Einführöffnung 17 auf, so daß das in den Haken 15 eingreifende Ringglied ausgehängt und dadurch der Laufteil 1 von dem jeweils zughörigen Seitenteil 2 gelöstewerden kann. Das Doppelhakenglied 13a gemüß Fig.4 ermöglicht ein Lösen von von beiden miteinander verbundenen Gliedern.As FIGS. 1 and 3 also show, those with the barrel member 1 connected web members 15 of each side part 2 by Hal: englieder formed which inextricably with either a ring member of the running part 1 or a ring member of the Side part 2 are connected in that they are for the engagement of this ring member have an engagement recess in the form of a hole 14. For each other Ring member, these hook members 13 have a hook 15 rXlit a receiving opening 16 and an insertion opening 17 on the tire contact side of the tire chain so that the engaging in the hook 15 ring member unhooked and thereby the Running part 1 can be detached from the associated side part 2. The double hook link 13a according to FIG. 4 enables the two interconnected links to be released.

Der Laufteil und/oder der jeweilige Seitenteil der Reifenkette kann auch gemäß Fig. 4 aus ineinander greifenden normalen Kettengliedern 5a, 6a bzw. loa, lla, also kreisringförmigen oder flachovalen (beispielsweise aus Rundstahl bestehenden Kettengliedern) bestehen, wobei an den bei gestreckter Kette parallel zu deren Ebene liegenden Kettenglieder 5a bzw. loa und/oder an den rechtwinklig zu dieser Ebene liegenden Kettengliedern 6a bzw. 11a nicht dargestellte Verschleißglieder angeordnet sind, wie sie beispielsweise in den Fig. 1 bis 3 und 5 - 9 dargestellt sind, so daß die Lauffläche der Reifenkette praktisch nur durch derartige Verschleißglieder und nicht durch Stegglieder gebildet wird.The running part and / or the respective side part of the tire chain can also according to FIG. 4 from interlocking normal chain links 5a, 6a or loa, lla, i.e. circular or flat oval (for example made of round steel existing chain links), with parallel to the with the stretched chain chain links 5a or loa lying to the plane thereof and / or at right angles Chain links 6a and 11a lying on this plane, wear links not shown are arranged, as shown for example in FIGS. 1 to 3 and 5-9 are, so that the tread of the tire chain practically only through such wear links and is not formed by bridge links.

Bei der in Fig. 2 dargestellten Ausführungsform sind \t:rschleißglieder 7d, 7c außer an kreisringförmigen Kettengliedern 5d auch an flachovalen Ketten-gliedern 18 angeordnet, deren Gliedöffnungen sie ebenfalls in zwei Einzelöffnungen 12c unterteilen, wobei in jede ninzeloffnung 12c zwei im Winkel zueinander liegende Verbindungsglieder 6b eingreifen, die beim dargestellten Ausführungsbeispiel flachovale Rundstahlkettenglieder sein können. Wie Fig. 2 ferner zeigt, können VerschleiPglieder 7d auh schräg zur Längsrichtung, beispielsweise unter Winkellvon 45,° vorgesehen sein.In the embodiment shown in FIG. 2, there are wear members 7d, 7c not only on circular chain links 5d but also on flat oval chain links 18 arranged, the link openings of which they also subdivide into two individual openings 12c, with two connecting links lying at an angle to each other in each opening 12c 6b intervene, the flat oval round steel chain links in the illustrated embodiment could be. As FIG. 2 also shows, wear members 7d can also be inclined to the Be provided in the longitudinal direction, for example at an angle of 45 °.

Die an der Reifenkette gemäß Fig. 1 angeordneten Verschleißglieder 7 können beispielsweise ger:äß Fig. 5 ausgebildet sein.The wear links arranged on the tire chain according to FIG. 1 7 can for example be designed according to FIG.

Wie Fig. 5 zeigt, weist das Verschleißglied { einen Gliedkörper 19 auf, der im Betriebszustand in seiner Außenform länglich-rechteckig ist. Eine Längsseite bzw. Längskante 20 des Gliedkörpers 1 ist als Lauffläche für den Laufbahnkontakt vorge-ehen, wahrend die davon abgekehrte und dazu parallele Längskante 21 als Reifenanlagefläche vorgehen ist und die beiden Längskanten im Betriebszustand über rechtwinklig zu ihnen liegende Schmalkanten 22, 23 miteinander verbunden sind. In dem Gliedkörper 19 std in der Mitte zwischen den beiden Längskanten 20, 21 zwei gesondert Aufnahmeoffnungen 24, 25 für ein Kettenglied einer Reifenkette vorgesehen, wobei jede Aufnahmeöffnung eine Einführöffnung 26 bzw.27 aufweist. Beide Aufnahmeöffnungen 24, 25 sind im Betriebszustand flachoval bzw. länglich, wobei sie sich in Lengsrichtung des Gliedkörpers 19, also in Längsrichtung der Lauffläche 20 erstrecken. Die beiden Einführöffnungen 26, 27 sind an den Schmalseiten 22, 25 des Gieidkörpers 19 vorgesehen, wobei ihre Begrenzungskanten 28, 29 jeweils durch die Seitenflächenzweier Biegeschenkel 30 gebildet sind, die in geöffnetem Zustand v-förmig vonein-ander weg verlaufen und bei der Montage aufeinander zu gebogen werden. Der Gliedkörper 19 ist symmetrisch zu zwei rechtwinklig zueinander und rechtwinklig zu seiner Ebene liegenden Mittelebenen ausgebildet. von denendie eine parallel zu seiner Längsrichtung liegt.As shown in FIG. 5, the wear member {has a link body 19 on, which is elongated-rectangular in its external shape in the operating state. One long side or longitudinal edge 20 of the link body 1 is used as a running surface for the raceway contact in advance, while the longitudinal edge 21 facing away from it and parallel to it serves as a tire contact surface proceed and the two longitudinal edges in the operating state about at right angles to narrow edges 22, 23 lying on them are connected to one another. In the limb 19 std in the middle between the two longitudinal edges 20, 21 two separate receiving openings 24, 25 provided for a chain link of a tire chain, each receiving opening has an insertion opening 26 and 27, respectively. Both receiving openings 24, 25 are in the operating state flat-oval or elongated, where they are in the longitudinal direction of the link body 19, so extend in the longitudinal direction of the tread 20. The two insertion openings 26, 27 are provided on the narrow sides 22, 25 of the Gieidkörpers 19, with their boundary edges 28, 29 are each formed by the side surfaces of two flexible legs 30 which run away from each other in a V-shape in the open state and on top of each other during assembly to be bent. The link body 19 is symmetrical about two at right angles to each other and formed at right angles to its plane lying center planes. of those who one is parallel to its longitudinal direction.

Das in Fig. 6 dargestellte Verschleißglied kann bepielsweise das Verschleißglied 7d bzw. 7c gemäß Fig. 2 bilden, das in einem Kreisringglied 5b bzw. in einem Flachovalglied 18 eingesetzt ist.The wear member shown in Fig. 6 can, for example, be the wear member 7d and 7c according to FIG. 2, in a circular ring member 5b or in a flat oval member 18 is used.

Wie Fig. 6 zeigt, weist das Verschleißglied einen Gliedkörper 19 auf, der im Betriebszustand gemäß Fig. 6 in seiner Außenform länglich-rechteckig mit abgerundeten Ecken 31 ist. Eine Längsseite bzw. Lngskante 20b des Gliedkörpers lZb ist als Lauffläche für den Laufbahnkontakt vorgesehen, während die davon abgekehrte und dazu parallele Längskante 21b als Reifenanlagefläche vorgesehen ist und die beiden Längskanten über rechtwinklig zu ihnen liegende Schmalkanten 22b, 22c miteinander verbunden sind.As Fig. 6 shows, the wear member has a member body 19, which in the operating state according to FIG. 6 is elongated-rectangular in its outer shape rounded corners 31 is. A longitudinal side or longitudinal edge 20b of the link body 1Zb is intended as a running surface for the raceway contact, while the one facing away from it and longitudinal edge 21b parallel thereto is provided as a tire contact surface and the two longitudinal edges with each other via narrow edges 22b, 22c lying at right angles to them are connected.

In dem Gliedkörper l9b sind näher bei der Refenanlagefläche 21b als bei der Lauffläche 20b mit gleichem Abstand von dieser zwei gesonderte Aufnahmeöffnungen 24b, 25b für ein Kettenglied 5b bzw.In the link body l9b are closer to the reference surface 21b than in the case of the running surface 20b at the same distance therefrom two separate receiving openings 24b, 25b for a chain link 5b or

18 einer Reifenkette vorgesehen, wobei jede Aufnahmeöffnung 24b lzw. 25b eine Einführöffnung 26b bzw. 27b aufweist.18 of a tire chain is provided, each receiving opening 24b lzw. 25b has an insertion opening 26b or 27b.

Die eine Aufnahmeöffnung 24b ist mit der zugehörigen Einführöffnung 26b durch einen durchgehenden, sich in Längsrichtung des Gliedkorpers l9b erstreckenden Schlitz gebildet, der von der einen Schmalseite 22b des Gliedkörpers l9b ausgeht und an dieser die Einführöffnung 26b bildet, während etwa die innere Hälfte der Länge des Schlitzes die Aufnahmeöffnung 24b bildet, die am Schlitzgrund durch eine halbkreisförrnige Bodenkante 52 begrenzt ist. Die Seitenflächen 28b des Schlitzes und damit sowohl der Einführöffnung 26b als auch der Aufnahmeöffnung 24b liege parallel zueinander und parallel zur Lauffläche 20b.The one receiving opening 24b is with the associated insertion opening 26b by a continuous, extending in the longitudinal direction of the link body l9b Formed slot which extends from one narrow side 22b of the link body l9b and on this the insertion opening 26b forms, while about the inner half of the Length of the slot forms the receiving opening 24b, which is at the bottom of the slot by a semicircular bottom edge 52 is limited. The side surfaces 28b of the slot and thus both the insertion opening 26b and the receiving opening 24b lie parallel to each other and parallel to the running surface 20b.

Durch den Schlitz ist der Gliedkörper im Bereich der zugehörigen Schmalseite 22b in zwei frei ausragende Schenkel 33, 34 unterteilt, die parallel zur Lauffläche 20b liegen und deren Endflächen die zugehörizen Schmalseite 22b des Gliedkörpers 19b bilden. Die Länge des Schlitzes 24b, 2öb entspricht etwa 1/3 der Lange des Gliedkörpers.The link body is in the area of the associated narrow side through the slot 22b divided into two freely protruding legs 33, 34 which are parallel to the running surface 20b and the end faces of which are the associated narrow side 22b of the link body 19b form. The length of the slot 24b, 20b corresponds to about 1/3 of the length of the link body.

Die andere Aufnahmeöffnung 25b liegt mit größerem Abstand von der zugehörigen Schnialkante 23b des Gliedkörpers 19b als die Aufnahmeöffnung 24b von der Schmalkante 22b, wobei die Einführöffnung 27b dieser Aufnahmeöffnung 25b an der Reifenanlageseite 21b vorgesehen ist und im Betriebs zustand symmetrisch zur zugehörigen Ilittelebene der Aufnahemöffnung 25b liegt. Die Aufnahmeöffnung 25b ist sowohl im geöffneten Zustand als auch im Betriebszustand gemäß Fig. 6 gegenüber der Einführöffnung 27b erweitert, wobei ihre zu der Lauffläche 20b parallele Mittelebene in der Mittelebene der Aufnahmeöffnung 24b liegt. Die Begrenzungskanten 29b der Einführöffnung 27b verlaufen zur zugehörigen Aufnahmeöffnung 25b hin im geöffneten Zustand trichterartig aufeinanderzu, während sie im Betriebszustand gemäß Fig. 6 parallel und unmittelbar benachbart zueinander vorgesehen sind. De eine Begrenzungskante 29b der Einfükiröffnung 27b ist an einem haken- bzw. winkelförmigen Biegeschenkel 30b vorgesehen, der durch das die benachbarte Schmalkante 23b bildende Ende des Gliedkörpers 19b gebildet ist, und dessen Biegerverformungsabschnitt 35 im wesentlichen zwischen der Aufnahmeöffnung 25b und der durch die zugehörige Schmalseite 25b und die Lauffläche 20b gebildeten Ecke des Gliedkörpers 19b liegt.The other receiving opening 25b is at a greater distance from the associated cutting edge 23b of the link body 19b as the receiving opening 24b of the narrow edge 22b, the insertion opening 27b of this receiving opening 25b the tire contact side 21b is provided and in the operating state symmetrically to associated middle plane of the receiving opening 25b. The receiving opening 25b is opposite both in the open state and in the operating state according to FIG of the insertion opening 27b, with its central plane parallel to the running surface 20b lies in the central plane of the receiving opening 24b. The boundary edges 29b of the Insertion openings 27b run towards the associated receiving opening 25b in the open State towards each other in a funnel-like manner, while in the operating state according to FIG. 6 are provided in parallel and immediately adjacent to one another. De a boundary edge 29b of the insertion opening 27b is on a hook-shaped or angled bending leg 30b is provided, which is formed by the end of the adjacent narrow edge 23b Link body 19b is formed, and its bending deformation portion 35 is substantially between the receiving opening 25b and through the associated narrow side 25b and the tread 20b formed corner of the link body 19b lies.

Das Veschleißglied gemäß Fig. 6 wird zur Montage mit seinem Schlitz 24b, 26b schräg in das Kettenglied 5b eingesetzt und dann so auf dieses zugeschwenkt, daß der gegenüberliegende Gleidabschnitt des Kettengliedes durch die Einführöffnung in die Aufnahmeöffnung 29b gelangt, wonach durch Zudrücken des Biegeschenkels 30b die Einführöffnung 27b geschlossen wird. Beidseitig des symmetrischezu einer Axialebene des Xettengliedes 5b liegenden unt mit einem gewissen Bewegungsspiel in dieses Kettenglied eingreifenden Verschleißgliedes liegen dann die in das Kettenglied eingreifenden weiteren Kettenslleder 6b.The wear member according to FIG. 6 is used for assembly with its slot 24b, 26b inserted obliquely into the chain link 5b and then pivoted towards this, that the opposite sliding section of the chain link through the insertion opening enters the receiving opening 29b, after which by pressing the flexible leg 30b the insertion opening 27b is closed. Both sides of the symmetrical to an axial plane of the Xette link 5b lying underneath with a certain amount of play in this chain link engaging wear link are then the engaging in the chain link further chain leather 6b.

In Fig. 7 sind für sich entsprechende Teile die gleichen Beagszelchen wie in don Fig. 1 bis 6j 3edoch mit dem Index d verwendet.In Fig. 7, corresponding parts are the same Beagszelchen as in FIGS. 1 to 6, but used with the index d.

Beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 7 ist der Gliedkörper 19d kUrzer als beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 6, wobei der die Aufnahmeöffnung 24d und die Einfühöffnung 26d bildende Schlitz so kurz ist, daß er in montiertem Zustand vollständig von dem eingreifenden Kettenglied 18 gemäß Fig. 2 ausgefüllt ist. Die dem Biegeschenkel 30d gegenüberliegende Begrenzungskante 29d der Einführöffnung 27d liegt schräg zu den Längskanten 20d, 21d des Gliedkörpers , derart, daß ihrebt:i der zugehörigen Längskante 21d liegendes Ende näher bei der Schmalkante 22d liegt. wobei die eine Begrenzungskante 29d geradlinig bis an die quer zu ihr liegende Begrenzungskante der Aufnahmeöffnung 25d und somit deren ein Seitenfläche bildet. Dadurch ist die Aufnahmeöffnung 25d zwar gegenüber der Einführöffnung 27d verbreitert, bildet Jedoch ausschließlich im Bereich des geschenkels 5od eine Hinterschneidung. Der Abstand der Aufnahmeöffnung 25d von der zugehörigen Schmalkante 23d ist mehr als doppelt so groß als der entsprechende Abstand der Aufnahmeöffnungen 24d von der Schmalkante 22d. Die Aufnahmeöffnungen 24d, 25d liegen in der mitte zwischen den Längskanten 20d, 21d, so daß auch beispielsweise die die Einführöffnung 27d aufweisende Längskante 21d als Lauffläche verwendet werden kann.In the embodiment according to FIG. 7, the link body 19d is shorter than in the embodiment according to FIG. 6, the receiving opening 24d and the insertion opening 26d forming the slot is so short that it is in the assembled state is completely filled by the engaging chain link 18 according to FIG. the the bending leg 30d opposite limiting edge 29d of the insertion opening 27d is inclined to the longitudinal edges 20d, 21d of the link body, such that their: i of the associated longitudinal edge 21d is closer to the narrow edge 22d. wherein the one delimitation edge 29d in a straight line up to the delimitation edge lying transversely to it of the receiving opening 25d and thus forms a side surface thereof. This is the Receiving opening 25d is widened compared to the insertion opening 27d, but forms an undercut only in the area of the gift 5od. The distance the receiving opening 25d is from the associated narrow edge 23d more than twice as large as the corresponding distance between the receiving openings 24d from the narrow edge 22d. The receiving openings 24d, 25d are in the middle between the longitudinal edges 20d, 21d, so that, for example, the insertion opening 27d having longitudinal edge 21d can be used as a tread.

Das in Fig. 7 dargestellte Verschleißglied wird an den beiden parallel verlaufenden geradlinigen Gliedabschnitten des Kettengliedes 18 derart befestigt, daß ein Gliedabschnitt in die Aufnahmeöffnung 211d und der gegenüberliegende Gliedabschnitt in die Aufnahmeöffnung 25d eingreift. Ist die Dicke des Verschleißgliedes, das plattenförmig ausgebildet ist und parallele Seitenflächen 36d aufweist, kleiner als die Lunge der geradlinigen Gliedabschnitte des Kettengliedes 18, son sind zazeckmäßig Sicherungsglieder 57 zur Lagesicherung des Verschleißgliedes vorgesehen. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Sicherungsglieder durch Verschleißrollen 57 gebildet, welche die entsprechenden Gliedabschnitte des Ei;tengliedes 18 umgreifcn und beispielsweise aus Rundstahl gebogen sind, wobei jeweils eine Verschleißrolle 37 im Bereich jeder Aufnahmeöffnung 24b bzw.The wear member shown in Fig. 7 becomes parallel on the two extending rectilinear link sections of the chain link 18 so attached, that one link section enters the receiving opening 211d and the opposite link section engages in the receiving opening 25d. Is the thickness of the wear member that is plate-shaped is formed and has parallel side surfaces 36d, smaller than the lung the straight link sections of the chain link 18, son are zazeckiform securing links 57 intended to secure the position of the wearing member. In the illustrated embodiment the securing members are formed by wear rollers 57, which the corresponding Link sections of the egg member 18 encompass and, for example, made of round steel are bent, with a wear roller 37 in the area of each receiving opening 24b or

25b vorgesehen ist und die beiden Verschleißrollen 57 an den voneinander abgekehrten Seitenflächen 36d des Verschleißgliedes liegen.25b is provided and the two wear rollers 57 on each other facing away side surfaces 36d of the wear member lie.

Es ist auch möglich, zwei gleIch odeXpiegelsymmetrisch ausgebildete Verschleißglieder gemäß Fig. 6 oder 7 an ein und demselben Kettenglied 18 unmittelbar benachbart zueinander derart in der in Fig. 2 dargestellten Weise entgegengesetzt anzuordnen, daß Sie unterschiedlich weit auf beiden Seiten über das Kettenglied 18 vorstehen und mit ihren einander zugekehrten Seitenflächen 36dzur Lagesicherung aneinander anliegen. Die Gesamtdicke der beiden Verschleißglieder entspricht dabei der Länge der geradlinigen Gliedabschitte des flachovalen Kettengliedes 18.It is also possible to have two identical or mirror symmetrical designs Wear links according to FIG. 6 or 7 on one and the same chain link 18 directly adjacent to one another in such a way opposite in the manner shown in FIG arrange that you go different distances on both sides of the chain link 18 protrude and with their facing side surfaces 36d to secure the position rest against each other. The total thickness of the two wearing elements is the same the length of the rectilinear Link sections of the flat oval chain link 18th

Es können auch die in das Kettenglied 18 eingreifenden Kettenglieder zur Lagesicherung des Verschleißgliedes beitragen, wie das auch Fig. 2 in Bezug auf das Kreisringglied 5b zu entnehmen ist.The chain links engaging in the chain link 18 can also be used contribute to securing the position of the wearing member, as is also the case with FIG. 2 can be seen on the circular ring member 5b.

In deri in den Fig. 8 bis 12 dargestellten Ausführungsformen sind für sich entsprechende Teile die gleichen Bezugszeichen wie in den Fig. 1 bis 7, jedoch in Fig. 8 mit dem Index "e", in Fig. 9 mit dem Index "f" und so weiter verwendet.In the embodiments shown in Figs corresponding parts have the same reference numerals as in FIGS. 1 to 7, however, used in Fig. 8 with the subscript "e", in Fig. 9 with the subscript "f", and so on.

Die in Fig. 8 dargestellte Ausführungsform unterscheidet sich von derjenigen gemäß Fig. 6 im wesentlichen dadurch, daß die Aufnahmeöffnung 24e im Gliedkörper l9e durch ein am Umrang vollständig geschlossenes kreisrundes Loch gebildet ist, das somit keine Einfuhröffnung aufweist. Die andere Aufnahmeöffnung 25e ist im Betriebszustand durch ein Loch gleichen Durchmessers gebildet.The embodiment shown in Fig. 8 differs from that of FIG. 6 essentially in that the receiving opening 24e in the Link body l9e formed by a circular hole that is completely closed at the circumference is, which thus has no entry opening. The other receiving opening 25e is formed in the operating state by a hole of the same diameter.

Bei der in Fig. 9 dargestellten Ausführungsform liegt die Einführöffnung 27f der Aufnahmeöffnung 25f gegenüber dieser in Längsrichtung des Gliedkörpers l9f zur anderen Aufnahmeöffnung 24f hin versetzt, derart, daß ein winkelförmiger Schlitz gebi]det ist, wobei im Übergangsbereich zwischen der Einführöffnung 27f und der Aufnahmeöffnung 25f der vorspringenae Winkel des Gliedkörpers l9f eine Rastnase 37f bildet, so daß der in die Aufnahmeöffnung 25f eingreifende Gliedabschnitt des Kettengliedes der Reifenkette durch Rastung geräten ist.In the embodiment shown in FIG. 9, the insertion opening is located 27f of the receiving opening 25f opposite this in the longitudinal direction of the link body l9f to the other receiving opening 24f offset in such a way that an angular slot is gebi] det, wherein in the transition area between the insertion opening 27f and the Receiving opening 25f of the vorspringenae angle of the link body l9f a locking lug 37f forms, so that the engaging in the receiving opening 25f member portion of the Chain link of the tire chain is by locking devices.

Die Montage des Verschleißgliedes gemäß Fig. 8 an einem Kettenglied einer Reifenkette erfolgt zweckmäßig dadurch, daß dieses Kettenglied zunächst in noch geöffrtcm, alse ungeschweißtem Zustand in die Aufnahmeöffnung 24e eingesetzt und dann, beispielsweise durch Schweißen, geschlossen wird, wonach es durch relatives Verschwenken auch in die Aufnahmeöffnung 25e eingeführt und dann das Verschleißglied geschlossen werden kann. Die Montage des Verschleißgliedes gemäß Fig. 5 kann beispielsweise dadurch erfolgen, daß es in ein in der lichten Weite annähernd seiner L- nge entsprechndes Kettenglied eingesetzt wird, wonach dieses Kettengliea derart unter Verformung zusammengedrückt wird, daß zwei sich gegenüberliegende Gliedabschnitte in die Aufnahme öffnungen 24, 25 gelangen und das Verschleißgiied durch Verbiegen der Biegeschenkel 30b geschlossen werden kann. Es ist aber auch möglich, das Verschleißglied gernäß in einer der Montage des Verschleißgliedes gemäß Fig. 8 entsprechenden Weise zu montieren, also beispielsweise das Verschleißglied gemäß Fig. 5 in/ein noch ungeschweißtes offenes Kettenglied einzusetzen und dieses dann erst, beispielsweise durch Schweißen, zu schließen.The assembly of the wear link according to FIG. 8 on a chain link a tire chain is expediently carried out in that this chain link initially in the still open, as an unwelded state, into the receiving opening 24e inserted and then closed, for example by welding, after which it also introduced into the receiving opening 25e by relative pivoting and then the wearing member can be closed. The assembly of the wear member according to Fig. 5 can be done, for example, that it is in a clear width approximately its length corresponding chain link is used, after which this Kettengliea is so compressed under deformation that two opposite Link sections get into the receiving openings 24, 25 and the wear member can be closed by bending the flexible legs 30b. It is also possible, the wearing member according to one of the assembly of the wearing member Fig. 8 corresponding way to assemble, so for example the wear member 5 in / use a still unwelded open chain link and this only then to close, for example by welding.

Das Verschleißglied gemäß Fig. lo weist ebenso wie das Verschleißglied gemäß Fig. 9 keinen Biegeschenkel auf. Der die Reifenanlagefläche 20g bildende, über die ganze Länge des Gliedkörpers 19g ununterbrochen durchgehende Steg 33g weist eine größere Querschnittshöhe als der andere Gliedsteg 21g des Gliedkörpers 19g auf und ist außerdem gegenüber diesem länger, wobei jedoch das Verschleißglied symmetrische zu der zu seiner Längsrichtung und seiner Ebene rechtwinkligen Mittelebene ausgebildet ist. Die Aufnahmeöffnungen 24g, 25g sind mit en zugehörigen Einführöffnung 26g, 27g derart klein dimensioniert, daß das Verschleißglied zur Montage schräg in ein Kettenglied der Reifenkette eingesetzt und dann durch Verdrehen um eine zu seiner Ebene parallele und seinen Längskanten 2og,, 21g rechtwinklige Achse in eine Lage entsprechend Fig. 2 gebracht werden kann, wonach es durch Sicherungsglieder, beispielsweise durch Verschleißrollen 57 gemäß Fig. 2, in dieser Lage gesichert werden kann.The wear member according to FIG. Lo, like the wear member according to FIG. 9, no bending leg. The one forming the tire contact surface 20g, has uninterrupted continuous web 33g over the entire length of the link body 19g a greater cross-sectional height than the other link web 21g of the link body 19g and is also longer than this, but the wear member is symmetrical formed to the center plane perpendicular to its longitudinal direction and its plane is. The receiving openings 24g, 25g are associated with the insertion openings 26g, 27g dimensioned so small that the wear member for assembly at an angle in a Chain link of the tire chain inserted and then twisted around one to his Plane parallel and its longitudinal edges 2og ,, 21g right-angled axis in one layer brought according to FIG can be, according to which it is secured by securing links, for example by wear rollers 57 according to FIG. 2, secured in this position can be.

Bei der Ausführungaform gemäß Fig. 11 sind beide Einführöfnnungen wie bei der Ausführungsform gemäß Fig. lo ebenfalls wieder an den Schmalseiten 22h, 25h des Gledkörpers vorgesehen, wobei jedoch die die Aufnahmeöffnungen und die Einführöffnungen bildenden Schlitze länger als für die Aufnahmc des Kettengliedes der Reifenkette erforderlich ausgebildet sind, so daß der Gliedkörper 19h in montiertem Zustand seitlich über das Kettenglied der Reifenkette verhältnismäßig weit vorsteht. Das Verschleißglied gemäß Fig. 11 ist ähnlich wie das Verschleißglied gemäß Fig. 5 zu montieren, wobei es jedoch keine Biegeschenkel aufweist, sondern, seine Aufnahme-und Einführöffnungen gleich wie die Aufnahmeöffnung 24b und die Einführöffnunge26b gemäß Fig. 6 ausgebildet sind.In the embodiment according to FIG. 11, there are both insertion openings as in the embodiment according to FIG. lo again on the narrow sides 22h, 25h of the joint body provided, however, the receiving openings and the insertion openings Forming slots longer than for the receptacle of the chain link of the tire chain required are formed so that the link body 19h in the assembled state protrudes relatively far laterally over the chain link of the tire chain. That The wear member according to FIG. 11 is similar to the wear member according to FIG. 5 assemble, but it has no bending legs, but its receiving and Insertion openings the same as the receiving opening 24b and the insertion opening 26b according to FIG Fig. 6 are formed.

Das Verschleißglied gemäß Fig. 12 unterscheidet sich von dem gemäß Fig. 11 im wesentlichen dadurch, daß seine Aufnahme-und Einführöffnugen ähnlich wie bei der Ausführungsform gemäß Fig. 7 verhältnismäßig klein ausgebildet, nämlich durch annähernd häbkreisförmige Aussparungen an den Schmalkanten gebildet sind, so daß es in montiertem Zustand seitlich nicht über da,s,zugehörige Kettenglied der Reifenkette vorsteht.The wear member according to FIG. 12 differs from that according to FIG 11 essentially in that its receiving and insertion openings are similar as in the embodiment according to FIG. 7 is made relatively small, namely are formed by approximately half-circular recesses on the narrow edges, so that in the assembled state there is no sideways over there, s, associated chain link the tire chain protrudes.

(Ansprüche)(Expectations)

Claims

Claims 1. Tire chain with one arranged between two side parts Running part, which has a multiplicity of chain links connected to one another, which are provided with engagement openings, in at least one chain part / the Engagement openings of several chain links separate wear links are used are, each at least cinen web-like, between a tire contact surface and a running surface facing away therefrom at least two separate, adjacent receiving openings having link body and their receiving openings for the formation of different Insertion openings lying on the edge sides up to the corresponding edge sides of the respective Link body are guided, characterized in that at least one insertion opening (27d) of the wear member (7d) on one longitudinal side (21d) wnd / or at least one Insertion opening (26d) on its narrow side (22b) of the associated link body (19d) lies.

2. tire chain according to claim 1, characterized in that the central planes of wear members (7) transversely, in particular approximately at right angles to the longitudinal direction (Arrow 1;) of the tire chain.

3. tire chain according to claim 1 or 2, characterized in that the center plane of wear members (7d) inclined, in particular opposite at an angle to the longitudinal direction of the tire chain.

4. Tire chain according to one of the preceding claims, characterized in that that the central planes of wearing members (7) approximately in the longitudinal direction (arrow 4) the tire chain.

5. Tire chain according to one of the preceding claims, characterized gekennzeicnnet, that wear links (7) on annular chain links (5), preferably lying approximately diametrically, are arranged.

6. tire chain according to one of the preceding claims, characterized in that that wear links (7 or 7d) on shallow chain links (18), preferably arranged symmetrically to the median plane lying in the middle of their lungs are.

7. Reirenkette according to one of the preceding claims, characterized in that that wear links (7) on chain links (5) in cross-section from round, in particular circular material are arranged.

8. Tire chain according to one of the preceding claims, characterized in that that wear links (7) are proceeding on chain links (5) whose central planes lie parallel to their planes when the tire chain is stretched.

9. Tire chain according to one of the preceding claims, characterized marked, that the wear link (7) the engagement opening of the chain link (5) in two individual openings (12) divided and that in each individual opening (12) at least one further chain link (6) engages, in particular two chain links (6) lying at an angle to one another intervention.

lo. Tire chain according to one of the preceding claims, characterized in that that in the respective chain link (5) provided with a wear link (7) at least a bar member engages, in particular only S + egglieder (6) engage which have a contact surface (8) and a running surface (9).

11. Tire chain according to one of the preceding claims, characterized in that that two chain links (5) are connected to one another via a connecting link (6) sid and vorvier preferably in each of these chain links (5) connecting links (6) intervention

12. Tire chain according to one of the preceding claims, characterized in that that wear links (7) with play in the associated chain links (5) intervention.

13. Tire chain according to one of the preceding claims, characterized in that that two wear links (7c), preferably one against the other, ends on the same chain link (18) are provided and in particular designed the same.

14. Tire chain according to one of the preceding claims, characterized in that that the wear member (7d) with its ends on the opposite sides of the associated chain link (18) protrudes to different degrees.

15. Tire chain according to claim 15 or 14, characterized in that daD the two wear members (7c) with their inden on at least one side of the associated chain link (18) preferably alternately different on both sides protrude far.

16. Tire chain according to one of the preceding claims, characterized in that that wearing members (7) on the running part (1) and / or on at least one side part (2) the Heifenkette are provided.

17 .. Tire chain according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the running part (1) and at least one side part (2) are detachable from one another via suspension links lying one behind the other in the longitudinal direction (arrow 4) of the tire chain, in particular single hook (15), double hook (13a) or. are connected.

18. Tire chain according to claim 17, characterized in that the Release links (13) are web-shaped and their central planes when the tire chain is extended lie approximately at right angles to their plane.

19. Tire chain according to one of the preceding claims, characterized in that that at least one side part (2) is network-like and preferably one Has side chain strand (3).

20. Tire chain according to one of the preceding claims, characterized in that that an insertion opening (27b) lies on the tire contact surface (21b).

21. Tire chain according to one of the preceding claims, characterized in that that the two insertion openings (26b, 27b) across, in particular lying approximately at right angles to one another or facing away from one another, preferably approximately parallel edge sides (22b, 21b) of the link body (19b) lie.

22. Tire chain according to one of the preceding claims, characterized in that, that the limb has roughly right-angled edges, is preferably elongated rectangular.

23. Tire chain according to one of the preceding claims, characterized in that that the insertion opening, preferably the one on the narrow side (22b) of the link body (19b) lying insertion opening (26b) and the associated receiving opening (24b) continuously have approximately the same width and are in particular formed by a slot.

? 4. Tire chain according to one of the preceding claims, characterized in that that the insertion opening (27b) opposite the associated, preferably approximately flat oval Receiving opening (25b) is narrower.

25. Tire chain according to one of the preceding claims, characterized in that that the perpendicular to the plane of the link body (19d) lying center plane of the particular on a longitudinal side of the limb body opposite the insertion opening (27d) the parallel central plane of the associated receiving opening (25d), preferably is offset in the direction of the other receiving opening (24d).

26. Tire chain according to one of the preceding claims, characterized in that that the particular at one length side (21d) of the limb (19d) provided insertion opening (27d) obliquely to the associated RaiBeite (21d) of the Link body (19d) is and preferably in the direction of this side of the edge other receiving opening (24d) approximates.

27. Tire chain according to one of the preceding claims, characterized in that that the receiving openings (24b, 25b) closer to the tire contact surface (21b) than lie at the tread (20b).

28. Tire chain according to one of the preceding claims, by a Fuse (37 or 37e) for the wear link arranged on the chain link (18) marked.

29. Tire chain according to claim 28, characterized in that the Securing at least one transferable from an open position to a closed position in particular flexible legs lying on a narrow side (23b) of the link body (19b) (30b) of the link body (19b), which preferably has a delimiting edge (29b) the insertion opening (27b) and is angular or hook-shaped.

30. Tire chain according to claim 29, characterized in that the Flexural deformation section (35) of the flexural leg (30b) essentially between the associated receiving opening (25b) and one adjacent thereto, preferably to the edge side of the associated insertion opening (27b) transverse edge side (23b) of the sliding body (19b) lies.

31. Tire chain according to claim 29 or 30, characterized in that the boundary edge (29b) of the insertion opening (27b) through the end face of the flexure leg (30b) is formed.

52. Tire chain according to one of claims 29 to 31, characterized in that that two opposite, the same inlet opening (26 and 27) assigned, preferably the same flexural legs (30) are provided, in particular with their Side surfaces form the delimiting edges of the insertion opening.

33. Tire chain according to one of claims 28 to 32, characterized in that that the fuse is located between the insertion opening (26f) and the receiving opening (25f) lying, preferably one-piece with the link body (19f) locking lug (37f) or the like.

34. Tire chain according to one of claims 28 to 33, characterized in that that the fuse at least one separate, preferably directly on the chain link (18) the tire chain has attached securing link (37), the insbesondre adjacent to the receiving opening (8a) on the side surface (21a) of the link body (la) lies.

35. Tire chain according to one of claims 20 to 30, characterized in that that in the area of both receiving openings (24d, 2d) and / or opposite one another Side surfaces (i6d) of the link body (19d) securing links (37?) Are provided.

36. Tire chain according to claim 34 or 35, characterized in that that the securing link (57) the associated link section of the chain link (18) encompassing preferably as a wear member, for example as wear £ le, as similar wear member or the like. Is formed.