DE2310159A1 - Fahrbarer geraetetraeger - Google Patents

Description

• Fahrbarer Geräteträger Die Erfindung bezieht sich auf einen fahrbaßen Geräteträger mit einem aus Längs- und Querträgern bestehenden Rahmen, wobei ein vorderer Querträger die Achs- und Triebwerksaufhängung aufnimmt.
• Geräteträger in Rahmenbauart haben gegenüber solchen in Blockbauweise den Vorteil, daß die Antriebsaggregate nicht zusätzlichen Beanspruchungen durch die oft schweren Geräte (z.3. Schaufollader und dgl.) unterworfen sind. Geräteträger mit einem Tragrahmen der beschriebenen Art können daher leichter ausseführt werden, weil der Rahmen alle Beanspruchungen, die sich aus Betrieb und Transport der Geräte ergeben, aufnimmt. Bekannterweise sind derartige Pahrzeugrahmen als Leiterrahmen ausgebildet, bestehend aus zwei starken LEngsträgern und mehreren Querträgern, welche letzteren vor allem die Beanspruchung bei Rahmenverwindung aufzunehmen haben. Die Querträger sind zweckmäßig im Rahmen so verteilt, daß sie möglichst gleich beansprucht werden. Die Querträger können Jedoch darüberhinaus auch 1'alterungen aufnehmen, z.B. die Triebwerksaufbängung, Umlenkhegel und dgl.
• Aufnahmen für die vom Geräteträger zu transportierenden Geräte sind an Geräteträgern moderner Bauart in der Regel sowohl vqrn ,als auch hinten vorgesehen. Der vordere Teil des Geräteträgers ist Jedoch im allgemeinen stärker als der hintere Teil belastet, weil der vordere Teil außer dem Gerät noch das vglw. schwere Antriebsaggregat zu tragen hat. Die letztgenannte Funktion wird bei bekannter? Geräteträgern - wie eingangs schon angedeutet -von einem vorderen Querträger des Rahmens übernommen.
• Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eiae-gonstruktion zu finden, welche die komplexen Tragfunktionen des Vorderteils des Geräteträgers sämtlichst zu übernehmen vermag. Auf diese Weise soll ein Optimum an leichter Bauweise bei gleichzeitig unveränderten Festigkeitseigenschaften erreicht werden. Gemäß den Grundgedanken der Erfindung läßt sich das Problem dadurch in überraschender und einfacher Weise bewältigen, daß der vordere Querträger zugleich als Gcräteaufnahme dient und an ihm die für die Halterung, Führung und Betätigung der Geräte vorgesehenen ilemente angeordnet sind. Durch die erfindungsgemäße Geräteaufnahme, welche gleichzeitig als Querträger fungiert kann vorteilhaft ein sonst erforderlicher zusätzlicher Querträger eingespart werden.
• Imine hinsichtlich ihrer Festigkeitseigenschaften besonders günstige Ausführungsform der Geräteaufnahme ergibt sich nach einem weiteren Merkmal der Erfindung dadurch, daß der als Geräteaufnahme dienende vordere Querträger kastenförmig ausgebildet ist, wobei er zweckmäßig die Längsträger des Rahmens an deren vorderen Enden umgreift und so mittels einer vorderen Querwand den vorderen Abschluß des Rahmens bildet.
• Der "tasten" sollte also zumindest iD rückwärtiger Richtung offen ausgebildet sein. Die beiden zweckmäßig zur lösbaren oder unlösbar.n Verbindung mit den Rahmenlängsträgera dienenden S.:itenwände der Geräteaunahme sind nach einem weiteren Merkmal der Erfindung in ihrem vorderen Bereich nach oben verlängert ausgebildet, wobei an den Enden der Verlängerungen Hubzylinder für die Betätigung der aufzunehmenden Geräte angelenkt sind.
• Die Bodenfläche des vorderen Querträgers bzw. der Geräteaufnahme kann vorteilhaft die Funktion Abstützung von Antriebsaggregat und Achsaufhängung des Fahrzeuges übernehmen.
• Auch eignen sich Vorderwand und Seitenwände der Geräteaufnahme über die bereits im einzelnen aufgeführten.Funktionen hinaus zur Ubernahme weiterer Aufgaben, wie z.B. zur Befestigung von Führungs-und Halteelementen für die Geräte.
• Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung können der Zeichnung und der nachstehenden Beschreibung entnommen werden, worin die Erfindung anhand eiDes Ausführungsbeispieles veranschaulicht bzw. näher erläutert ist. Es zeigt: Fig. 1 einen fahrbaren Geräteträger (ohne Geräte) naeh der erfindung in Seitenansicht und Fig. 2 den in Fig. 1 links erkennbaren Vorderteil des Geräteträgers in vergrößerter perspektivischer Darstellung.
• Nach Fig. 1 bezeichnet 1 die Räder des Geräteträgers, während mit 2 zwei Querträger und mit 3 die beiden iiängsträger (s. auch Fig. 2) desselben beziffert sind. An dem in Fig. 1 links dargestellten vorderen -Ende des Geräteträgers ist ein weiterer Querträger 4 erkennbar, der in seiner Form von den Querträgern 2 stark abweicht und dessen Funktionen weiter unten noch ausführlich erläutert werden.
• Weiterhin ist aus Fig. 1 erkennbar der Antriebsmotor 8 des Ge-Fätetrågers mit Kohler 9, Lüfterrad 10 und angeflanschtem Wechselgetriebe II. in Verteilergetriebe, von dem aus Antriebsstränge 12, 13 zu den Achsen 14, 15 verlaufen, ist mit 16 bezeichnet.
• Eine Kardanwellenverbindung zwischen Wechselgetriebe 11 und Vnrteilergetriebe 16 ist schematisch angedeutet und trägt das Bezugszeichen 17.
• Wie aus Fig. 2 im einzelnen ersichtlich, ist der vordere Querträger 4 kastenförmig ausgebildet und dient gleichzeitig als Gerateaufnahme. Er weist zu diesem Zweck an seiner Vorderwand 18 sowie an seinen Sitenwanden 19, mit denen er durch Schrauben 20 an den Längaträgern 3 lösbar befestigt ist, Gelenklaschen 5 aut, die als Führungs- und Halteelemente für die aufzunehmenden Geräte (nicht dargestellt) dienen. Die beiden Seitenwände 19 lauten nach oben in Verlängerungen 21 aus, an deren ndea Betätigungazylinder 7 für die Geräte angelenkt siDd.
• Eine Bodenwand 22 stellt den unteren Abschluß der Geräteaufnahme 4 dar. Gleichzeitig kann die Bodenwand 22 den vorderen Auflagerpunkt für das aus Fig. 1 ersichtliche ADtriebsaggregat 8 bilden, welches sich nach Lösen der Schrauben 20 in einfacher W ise demontieren läßt.
• Wie weiterhin aus Fig. 2 erkennbar, ist in die Vorderwand 18 der Geräteaufnahme eine + ngekupplung 6 (oupplungsmaul) eingearbeitet, die ein Anhängen eines weiteren Fahrzeuges an den fNptbaren Geräteträger erlaubt.

Claims (9)

Patent- und Schutzansprüche

1. Fahrbarer Geräteträger mit einem aus Längs- und Querträgern bestehenden Rahmen, wobei ein vorderer Querträger die Achs-und Triebwerksaufhängung aufnimmt, dadurch gekennzeichnet, daß der vordere Querträger (4) zugleich als Geräteaufnahme dient und an ihm die für die Halterung1 Fuhng und Betätigung der Geräte vorgesehenen Elemente (5, 6, 7) angeordnet sind.

2. Geräteträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der als Geräteautnahme dienende vordere Querträger (4) kastenförmig ausgebildet ist.

3. Geräteträger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der vordere Querträger (4) die Längsträger (3) des Rahmens an deren vorderen inden umgreift.

4. Geräteträger nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß eine vordere Querwand (18) des vorderen Querträgers (4) den vorderen Abschluß des Rahmens (2, 3) bildet.

5. Geräteträger nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die vordere Querwand (18) des vorderen Querträgers (4) außer dhrungaolementon (5) für die aufzunehmenden Geräte eine Anhängekupplung (6) (Kupplungsmaul) des Fahrzeuges enthält.

6. Geräteträger nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Seitenwände (19) des vorderen Querträgers (4) ip ihrem vorderen Bereich nach oben verlängert ausgebildet und an den Enden der Verlängerungen (21) Hubzylindzr (7) für die Betätigung der aufzunehmonden Geräte angelenkt sind

7. Geräteträger nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Bodenfiäche (22) des vorderen Querträgers (4) zur Abstützung von 4ntriebsaggregat (8) und Achsaufhängug (15) des Fahrzeuges dient.

8. Geräteträger nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der vordere Querträger (4) mit den Rahmenlängsträgern (3) eine nicht lösbare Einheit bildet.

9. Geräteträger nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der vordere Querträger (4) mit den Rahienlängsträgern (3) lösbar (20) verbunden ist.

L e e r s e i t e