DE237088C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Gegenüber den bekannten Propellern mit durch Kurbeln, Gleitstücken und Schubstangen verstellbaren Flügeln sind die Propeller gemäß vorliegender Erfindung so eingerichtet, daß man imstande ist, dieselben unter Aufwendung einer geringeren Stellkraft von einem beliebigen Punkte aus mittels eines endlosen Drahtes d zu bedienen. Zu diesem Zweck ist in der hohlen Propellerwelle ein aus Zahnstangen, Zahn- und Schneckenrädern bestehendes Vorgelege eingebaut, welches gestattet, mit einer geringen Kraft des Drahtzuges d eine große Stellkraft auf die Kurbeln der Flügel auszuüben. Dieses Vorgelege besteht zunächst aus der Zahnstange 1 und den mit dieser in Eingriff stehenden Zahnrädern 2, welche mit den Schnecken 3 auf derselben Achse sitzen. Diese Schnecken 3 greifen in die Schneckenräder 4 ein, welche wieder mit den Zahnrädern 5 auf gemeinsamen Achsen sitzen. Letztere greifen in das größere Zahnrad 6 ein, welches mit der hohlen Büchse 7 fest verbunden ist. Auf diese Büchse 7 ist in der kugelförmigen Propellernabe eine Kugelschale mit eingefrästen Nuten geschoben, in welchen die in kugelförmig gekrümmten Kurbeln 10 sitzenden Kurbelzapfen der Propellerflügel gleiten.

Die Form der Nuten ist so gewählt, daß bei Drehung des Teiles 7 gegenüber der die Flügel tragenden Welle e eine Verstellung der Flügel um ihre Achse erfolgt. Dieses ganze Getriebe läuft mit der von außen angetriebenen Hohlwelle e um. Nur der Drahtzug d nimmt an dieser Bewegung nicht teil, da er durch ein Kugellager 8 mit der Zahnstange 1 in Verbindung steht.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Propeller mit verstellbaren Flügeln, dadurch gekennzeichnet, daß zum Zwecke der Verringerung der äußeren Stellkraft vor das Kurbelstellzeug der Flügel in der hohlen Propellerwelle ein aus Zahnstangen, Zahn- und Schneckenrädern bestehendes und mit der Propellerwelle umlaufendes Vorgelege eingebaut ist, welches die mittels eines Kugellagers übertragene starke achsiale Bewegung eines nicht mit umlaufenden, durch die ganze hohle Propellerwelle hindurchgeführten Drahtzuges in eine geringe Drehbewegung gegenüber der Welle umsetzt, die durch das Kurbelstellzeug in eine Stellbewegung der Flügel umgewandelt wird.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.