DE2364000C3

DE2364000C3 - Fenster, dessen Flügelrahmen aus vier winkelförmigen Rahmenteilen zusammengesetzt ist

Info

Publication number: DE2364000C3
Application number: DE19732364000
Authority: DE
Inventors: Gernot 8351 Egg Jacob
Original assignee: Goetz Metallbau 8360 Deggendorf GmbH
Current assignee: Goetz Metallbau 8360 Deggendorf GmbH
Priority date: 1973-12-21
Filing date: 1973-12-21
Publication date: 1979-08-30
Also published as: DE2364000B2; DE2364000A1

Description

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Die Erfindung betrifft ein Fenster, dessen Flügelrahmen aus vier ein Metallprofil aufweisenden, winkelförmigen, im Bereich der Rahmenholme jeweils Stumpfstöße bildenden Rahmenteilen zusammengesetzt ist.

In der österreichischen Patentschrift 1 69 157, die ein Fenster dieser Art zeigt, sind keine konkreten Mittel zur Verbindung der winkelförmigen Rahmenteile im Bereich der Stumpfstöße angegeben. Auch hinsichtlich der Aufnahme einer Fensterscheibe im Flügelrahmen ist nichts ausgesagt. Schließlich sind die in dieser Druckschrift genannten Rahmenteile aus Metall nicht ohne weiteres witterungsbeständig, während reine Kunststoffrahmen nicht steif genug sind.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Fenster der eingangs angegebenen Art so weiterzubilden, daß auf einfache Weise eine Fensterscheibe in einen witterungsbeständigen Flügelrahmen eingesetzt werden kann bzw. bei Scheibenbruch daraus entfernt werden kann.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruches 1 aufgeführten Mittel gelöst.

Zu dem durch die Witterung nicht beeinträchtigten wi und zum Gebäudeinnenraum nicht freiliegenden Spaltraum zwischen Flügelrahmen und Stockrahmen kann somit das Metallprofil freiliegen, damit die in den Profilhohlraum eingeschobenen Kupplungsstücke fest verspannt werden können und dem Rahmen die ·■. erforderliche Steifigkeit geben. Andererseits ist das Metallprofil in den freiliegenden Bereichen des Flügelrahmens vollständig umschlossen, was die hohe Witterungsbeständigkeit und damit lange Lebensdauer gewährleistet und überdies gute Wärmeisolation vermittelt

Durch das Umgeben des Metallprofils mit dem Polyurethanschaumstoffmittel ergibt sich in bekannter Weise ein witterungsbeständiger Flügelrahmen. Die Fensterscheibe ist ohne Glashalteleiste in eine Nut des Polyurethanschaumstoffteils eingesetzt Die um die Fensterscheibe herum zusammengesetzten, winkelförmigen Rahmenteile stoßen mit ihren Schenkeln stumpf aneinander und sind über nachträglich wieder lösbare Kupplungsstücke aneinander befestigt, so daß eine zerstörte Fensterscheibe rasch ausgewechselt werden kann, indem der Flügelrahmen zerlegt, die schadhafte Scheibe ersetzt und der Rahmen wieder zusammengespannt wird.

Zweckmäßige Ausgestaltungen des Fensters sind in den weiteren Patentansprüchen aufgeführt In einem Ausführungsbeispiel wird nachfolgend ein Fenster nach der Erfindung unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert Es zeigt

F i g. 1 einen Querschnitt durch einen Schenkel eines winkelförmigen Rahmenteils eines Fensters, und

Fig.2 eine Vorderansicht eines aus jeweils vier winkelförmigen Rahmenteilen zusammengesetzten Flügelrahmens mit dem dazugehörigen Stockrahmen.

Ein Fenster besteht aus einem Flügelrahmen 1 und einem Stockrahmen 2, welche, wie aus F i g. 1 in Verbindung mit F i g. 2 ersichtlich ist, jeweils aus den winkelförmigen Rahmenteilen 3, 4,5 und 6 bzw. 7, 8. 9 und 10 zusammengesetzt sind. In F i g. 1 ist ein winkelförmiger Rahmenteil des Stockrahmens 2 mit 8 bezeichnet. Beide Rahmenteile weisen jeweils ein an den Spaltraum zwischen Flügelrahmen 1 und Stockrahmen 2 angrenzendes, als Aluminiumstrangpreßprofilteil ausgebildetes Metallprofil Ii bzw. 12 auf, um welche Polyurethanschaumstoffteile 13 bzw. 14 derart herumgegossen sind, daß im geschlossenen Zustand des Fensters nur Kunststoffflächen der Rahmen zu sehen sind. Der Polyurethanschaumstoff ist bekanntlich witterungsbeständig und weist gute Wärmeisolationseigenschaften auf.

Das Metallprofil 11 in jedem Schenkel eines winkelförmigen Rahmenteils weist einen in Längsrichtung verlaufenden Profilhohlraum 17 auf, welcher dem Flügelrahmen 1 eine beträchtliche Torsionssteifigkeit verleiht und außerdem zum Einschieben eines Teils eines im Querschnitt entsprechend geformten Kupplungsstückes dient, über welches ein Anschluß zu dem stumpf anstoßenden Schenkel des jeweils nächsten winkelförmigen Rahmenteils hergestellt wird, wie aus F i g. 2 ohne weiteres zu erkennen ist. Die Verankerung der Kupplungsstücke in den Metallprofilen der winkelförmigen Rahmenteile erfolgt durch Schrauben, welche, wie in Fig. 1 bei 18 schematisch angedeutet, über eine Profilnut 19 eingeschraubt werden können.

Außerdem geschieht die Verbindung der winkelförmigen Rahmenteile über Kunststoff-Einsteckzungen 20, die von jeweils einem Schenkel eines Rahmenteils wegstehen und in nutartige Ausnehmungen 23 des jeweils stumpf anschließenden Rahmenteils 1 eingreifen. Diese nutartigen Ausnehmungen 23 sind durch 3tege 21 teilweise begrenzt, welche am Grunde einer den Fensterscheibenrand umfassenden und aufnehmenden Nut 22 des Polyurethanschaumstoffteils 13 verlaufen. Die Nut 22 ist an ihren seitlichen Wänden mit Absätzen 24 versehen, welche Dichtungsprofilen 25 bzw. 26 Abstützung gewähren.

Die Dichtungsprofile 25 und 26 sind zwischen der Doppelscheibe 27 und dem Polyurethanschaumstoffteil 13 eingepreßt und dichten die Fensterscheibe gegen den Flügelrahmen 1 ab. Der Verlauf der Dichtu sgsprofile 25 und 26 ist im Bereich der Rahmenecken abgerundet, so daß, nachdem der Dichtungsquerschnitt einem quadratischen Querschnitt angenähert ist, zunächst gestreckte Dichtungsprofile verwendet werden können, wodurch die Herstellung vereinfacht und verbilligt wird und die Abdichtung verbessert werden kann.

Für eine präzise Fertigung des Flügelrahmens 1 ist es notwendig, den jeweils nicht mit Einsteckzungen 20 versehenen Schenkel der Rahmenteile 3 bis 6 entsprechend den gewünschten Rahmenabmessungen genau abzulängen, weshalb mindestens zwei einander antisymmetrisch gegenüberliegende Rahmenschenkel vorzugsweise gleichzeitig auf Länge geschnitten werden.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Fenster, dessen Flügelrahmen aus vier ein Metallprofil aufweisenden, winkelförmigen, im Bereich der Rahmenholme jeweils Stumpfstöße bildenden Rahmenteilen zusammengesetzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß um das Metallprofil (11) — ausgenommen auf seiner dem Spaltraum zwischen Flügelrahmen (1) und Stockrahmen (2) zugewandten Seite — ein sich einstückig längs des betreffenden winkelförmigen Rahmenteils (3,4,5,6) erstreckendes Polyurethanschaumstoffteil (13) gegossen ist, welches bezüglich eines Querschnittes senkrecht zur Rahmenholmlängsrichtung den Fensterscheibenrand und die dazugehörigen Dichtungsprofile (25, 26) einstückig umgreift, und daß das Metallprofi) (11) einen längsverlaufenden ProfHhohlrauai (17) aufweist, in welchen im Bereich der Stumpfstöße je eine Hälfte eines Kupplungsstückes eingeschoben und dort vom Spaltraum aus festgespannt ist

2. Fenster nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rahmenteile (3, 4, 5, 6) an den Stumpfstößen Kunststoff-Einsteckzungen (20) aufweisen, die in entsprechende Ausnehmungen (23) des jeweils anstoßenden Rahmenteils eingreifen.

3. Fenster nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die den Fensterscheibenrand und die dazugehörigen Dichtungsprofile (25, 26) aufnehmende Nut (22) im Polyurethanschaumstoffteil (13) des Flügelrahmens (1) im Eckenbereich ausgerundet ist bzw. im Eckenbereich ausgerundete Absätze (24) aufweist.