DE2222942A1

DE2222942A1 - Mobile scraper for lateral excavation and renewal of street ditches

Info

Publication number: DE2222942A1
Application number: DE19722222942
Authority: DE
Inventors: Pietro Dondi
Original assignee: PIETRO DONDI E FIGLI MIRANDOLA
Current assignee: PIETRO DONDI E FIGLI MIRANDOLA
Priority date: 1971-05-14
Filing date: 1972-05-10
Publication date: 1972-12-14
Also published as: GB1368344A; ES402735A1; BE783248A; NL7206469A; FR2137846A1

Description

Patentanwälte Dipl.-Ing. F. Weickmann,Patent attorneys Dipl.-Ing. F. Weickmann,

Dipl.-Ing. H.Weickmann, D1PL.-PHYS. Dr. K. Fincke Dipl.-Ing. F. A.Weickmann, Dipl.-Chem. B. HuberDipl.-Ing. H. Weickmann, D1PL.-PHYS. Dr. K. Fincke Dipl.-Ing. F. A. Weickmann, Dipl.-Chem. B. Huber

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PIETRO DONDI E FIGLI
Mirandola, Provinz Modena
Via Statale 31
ItalienPIETRO DONDI E FIGLI
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Italy

Fahrbares Schürfgerät zum seitlichen Ausheben und Erneuern von StraßengräbenMobile scraper for lateral excavation and renewal of road ditches

Die vorliegende Erfindung hat ein Gerät zum Gegenstand, mit dem parallel zur Fahrtrichtung einer Zugmaschine Gräben gezogen bzw. nachgezogen werden können, speziell zur Aushebung und Erneuerung von Straßengräben.The present invention relates to a device with which trenches are drawn parallel to the direction of travel of a tractor or can be retightened, especially for the excavation and renewal of road trenches.

Der bisherige Stand der Technik kennt keine Geräte, die geeignet sind, seitlich zur fahrenden Zugmaschine Straßengräben auszuheben. Das bringt verschiedene Nachteile mit sich: Straßengräben können mit den bekannten Geräten nur dann maschinell ausgehoben werden, wenn die Zugmaschine direkt über dem auszuhebenden oder zu erneuernden Graben fahren kann,The prior art does not know of any devices that are suitable for trenches to the side of the moving tractor unit to dig. This has various disadvantages: With the known devices, road ditches can only be made mechanically be excavated if the tractor can drive directly over the trench to be excavated or renewed,

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was natürlich nur möglich ist, wenn keine Hindernisse wie Kilometersteine, Pfähle und Beschilderungen vorhanden sind.which of course is only possible if there are no obstacles such as milestones, posts and signs.

Daraus ergibt sich die erfinderische Aufgabe, ein Gerät zu konzipieren, das von einer Zugmaschine angetrieben und gezogen werden und rechts- oder linksseitig parallel zur Fahrtrichtung einen Straßengraben ausschürfen bzw. erneuern kann. Dabei muß die Antriebsübertragung auf das oder die Schürfräder so gewinkelt wie möglich sein, damit seitlich vorhandene Behinderungen umfahren werden können. Gleichzeitig müssen die Arbeitstiefe und die Abschrägungen der Fahrbahn von der Zugmaschine problemlos und genauestens regulierbar sein. Außerdem muß ein solches Gerät so konstruiert sein, daß hohe Leistungen entwickelt werden können, und zwar sowohl bei der Ausführung der Brdarbeiten durch ein Schürfrad als auch bei der Ausführung durch zwei Schürfräder. Schließlich soll ein solches Gerät in Herstellung und Betrieb wirtschaftlich sein, und alle empfindlichen Organe sollen in geeigneter Weise so konstruiert sein, daß sie gegen überstarke Beanspruchungen abgesichert sind.This results in the inventive task of a device conceive that are driven and pulled by a tractor and on the right or left side parallel to the Can dig or renew a ditch in the direction of travel. The drive transmission must be on the or the scraper wheels should be as angled as possible so that obstructions on the side can be avoided. Simultaneously the working depth and the bevels of the road must be easily and precisely adjustable by the tractor be. In addition, such a device must be designed so that high performance can be developed, both when carrying out the excavation work with one scraper as well as when carrying out with two scrapers. In the end such a device should be economical to manufacture and operate, and all sensitive organs should be suitable Be constructed in such a way that they are protected against excessive stress.

Die vorliegende Erfindung löst die oben beschriebene Aufgabe in vollständiger Weise, und zwar durch ein Fahrgestell, das durch eine Zugmaschine gezogen'wird und auf dem eine anhebbare Drehscheibe mit Gegengewicht montiert ist, von der ein in der Vertikalen beweglicher Arm ausgeht, an dessen freiem Ende ein weiterer ebenfalls in der Vertikalen beweglicher Arm montiert ist. Am freien Ende des zweiten Armes befindet sich das Gehäuse mit dem für das oder die Schürfräder nötigen Getriebe. Der Antrieb wird durch breite, mehrfach keilförmig profilierte Riemen übertragen. Das Gerät befindet sich in seiner Arbeitsposition hinter der Zugmaschine, von der es gezogen und angetrieben wird. Die liJrdarbeiten können entweder rechts oder links seitlich undThe present invention achieves the above-described object in a complete manner, namely by means of a chassis, that is pulled by a tractor and on which a liftable turntable with counterweight is mounted, by which goes out one vertically movable arm, at the free end of which another vertically movable arm Arm is mounted. At the free end of the second arm is the housing with the one or more digging wheels necessary gear. The drive is transmitted by wide belts with multiple wedge-shaped profiles. The device is in its working position behind the tractor that pulls and drives it. The liJrdarbeit can either right or left and sideways

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parallel zur Fahrtrichtung des Traktors verrichtet werden. Außerdem kann das Gerät eine Ruhelage einnehmen, in.der es ohne seitliche Überbreite vom und zum Arbeitseinsatz transportiert werden kann.parallel to the direction of travel of the tractor. In addition, the device can assume a rest position in which it can be transported to and from work without excessive lateral width.

Die oben erwähnten Zwecke werden im wesentlichen dadurch.erreicht, daß der für die Brdarbeiten vorgesehene Döppelarm gehoben und gesenkt werden kann, und zwar durch eine Horizontalachse, die auf einer Drehscheibe montiert ist· Die Drehscheibe ist ihrerseits um ihre Vertikalachse verstellbar, die auf einem Fahrgestell montiert ist, und trägt außerdem das zum Arbeitsarm erforderliche Gegengewicht. Das Fahrgestell rollt auf zwei möglichst unabhängig voneinander aufgehängten Rädern und ist in gelenkiger Form mit der Zugmaschine verbunden. Darüberhinaus sind folgende geeignete Mittel vorhandenj Riemen zur Antriebsübertragung mit mehrfach keilförmigem Profil und die entsprechenden Rollen; hydraulische Zylinder zur Regulierung der beweglich gelagerten Arme; Mittel, um die Drehscheibe um ihre Vertikalachse herum in 2 Positionen einzustellen, die um 90° auseinanderliegen\ Mittel, um das Fahrgestell gelenkig mit der Zugmaschine zu verbinden und um das Fahrgestell bzw. die Drehscheibe in verschiedenen spitzen Winkeln zur Fahrbahn einzustellen.The above-mentioned purposes are essentially achieved by the fact that the double arm provided for the cooking work can be raised and lowered by means of a horizontal axis which is mounted on a turntable is mounted, and also carries the counterweight required for the working arm. The chassis rolls on two wheels, suspended as independently as possible, and is connected to the tractor in an articulated manner. In addition, the following suitable means are available: belts for drive transmission with a multiple wedge-shaped profile and the corresponding rollers; hydraulic cylinders to regulate the movably mounted arms; Means to set the turntable around its vertical axis in 2 positions that are 90 ° apart \ Means to articulate the chassis to the tractor and to adjust the chassis or the turntable at various acute angles to the roadway.

Eine Realisierungsmöglichkeit der vorliegenden Erfindung wird in den beiliegenden 3 Zeichnungsblättern schematisch dargestellt. Fig. 1 stellt eine Draufsicht von oben auf das Gerät in Arbeitsposition dar» wobei zur Verdeutlichung der Antriebsübertragung die Schutzblenden der jeweiligen Übertragungsriemen nicht eingezeichnet sind. Es wird hier darauf hingewiesen, daß das Gerät statt mit 2 Schürfrädern, wie hier gezeichnet, auch mit nur einem Schürfrad ausgerüstet sein kann. Fig« 2 ist ein Längsschnitt entlang der Linie II-II der FigoOne way of realizing the present invention is shown schematically in the accompanying 3 sheets of drawings. Fig. 1 is a top plan view of the Device in working position, with the protective covers of the respective transmission belts to illustrate the drive transmission are not shown. It is pointed out here that the device instead of 2 digging wheels, as here drawn, can also be equipped with only one digging wheel. FIG. 2 is a longitudinal section along the line II-II of FIG

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und stellt in Vergrößerung die Riemenübertragung des zweiten Armes dar. Fig. 3 ist eine Ansicht-von hinten des Gerätes in Arbeitsposition, wobei auch hier die Schutzblenden für die Riemenübertragungen weggelassen sind. Fig. 4 ist ein Querschnitt in Vergrößerung entlang der Linie IV-IV der Figo 3 und zeigt das mehrfach keilförmige Profil der Übertragungsriemen der Fig. 1, 2, 3. Fig. 5 ist ein Vertikalschnitt in Vergrößerung durch einen Ausschnitt aus der Drehscheibe und stellt den Mechanismus dar, durch den die Drehscheibe von der darunter befindlichen, fest mit dem Fahrgestell verbundenen Fläche abgehoben werden kann. Fig. ist ein Querschnitt in Vergrößerung des Blockierungssystems zwischen beweglicher Drehscheibe und fest montierter Auflagefläche. and illustrates, in enlargement, the belt transmission of the second arm. Figure 3 is a rear view of the device in the working position, the protective screens for the belt transmissions being omitted here as well. Fig. 4 is a cross-section in enlargement along the line IV-IV of Figo 3 and shows the multiple wedge-shaped profile of Transfer belts of Figures 1, 2, 3. Figure 5 is a vertical section enlarged through a section of the turntable and shows the mechanism by which the Turntable can be lifted from the underneath, firmly connected to the chassis surface. Fig. is a cross-section, enlarged, of the locking system between the movable turntable and the fixed support surface.

Auf diesen Figuren sind folgende Bezeichnungen eingetragen: 1 bezeichnet ein Fahrgestell mit einer Deichsel 2, an der eine Gabel 3 angebracht ist für eine gelenkige Verbindung mit der Querstange 4, die mit mehreren Löchern versehen und über die Gelenke 5 mit den beiden hydraulisch gesteuerten Deichseln 6 der Zugmaschine verbunden ist. 7 bezeichnet zwei Räder mit Bereifung, die auf einer Achse 8 montiert und über die beweglichen Beine 9 und die Gelenke 10 mit dem Fahrgestell 1 verbunden sind. 11 bezeichnet zwei hydraulische Zylinder mit doppelter Ölkammer und nach unten ausgehender Kolbenstange, die über 12 mit den beweglichen Beinen 9 verbunden sind. Nach oben hin sind die Zylinder 11 über 13 mit den fest auf dem Fahrgestell 1 montierten vertikalen Stützen 14- verbunden. 15 bezeichnet zwei Vertikalplatten, die von der Drehscheibe .16 ausgehen und oberhalb dieser durch eine zylindrische Muffe 17 miteinander verbunden sind. 18 bezeichnet eine mit den beiden Vea^tikalplatten 15 verbundene rechteckige Form zur Aufnahme des Gegengewichtes aus Beton 19,The following designations are entered in these figures: 1 denotes a chassis with a drawbar 2 on which a fork 3 is attached for an articulated connection with the crossbar 4, which is provided with several holes and over the joints 5 with the two hydraulically controlled Drawbars 6 of the tractor is connected. 7 designates two wheels with tires, which are mounted on an axle 8 and are connected to the chassis 1 via the movable legs 9 and the joints 10. 11 denotes two hydraulic ones Cylinder with double oil chamber and downward outgoing Piston rods which are connected to the movable legs 9 via 12. Towards the top are the cylinders 11 via 13 with the fixedly mounted on the chassis 1 vertical supports 14- connected. 15 denotes two vertical plates, which by the turntable .16 go out and above this by a cylindrical sleeve 17 are connected to each other. 18 designated one connected to the two vertical plates 15 rectangular shape to accommodate the counterweight made of concrete 19,

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das mit einem U-Eisen 20 versehen ist zur Entnahme. 21 bezeichnet einen beweglich gelagerten hohlen Arm mit rechtwinkligem Profil, der an einem Ende über 22 beweglich mit den beiden Vertikalplatten 15 und am anderen Ende über 23 beweglich mit einem zweiten Arm 24 verbunden ist. Dieser zweite Arm 24 ist an seinem freien Ende über 25 beweglich mit dem Getriebegehäuse 26 verbunden, in dem das für die Geschwindigkeitsreduzierung notwendige Getriebe im Ölbad gelagert ist. 27 bezeichnet eine Horizontalachse, die durch die Muffe 17 geht und nach vorn hin über zwei Kardangelenke 29 und die ausziehbare Achse 28 mit der Antriebswelle der Zugmaschine verbunden ist. 30 bezeichnet einen Stift mit Bedienungsgriff, der in beide Löcher 31 und 32 gesteckt wird, die an der beweglichen Drehscheibe 16 und an der fest mit dem Fahrgestell 1 verbundenen Fläche angebracht sind, wobei durch entsprechende Drehung der Drehscheibe 16 erreicht wird, daß sich das Loch 32 in der festen Fläche unter dem Loch 31 in der Drehscheibe befindet.which is provided with a U-iron 20 for removal. 21 designates a movably mounted hollow arm with a right-angled Profile, which is movable at one end via 22 with the two vertical plates 15 and at the other end via 23 is movably connected to a second arm 24. This second arm 24 is movable via 25 at its free end connected to the gear housing 26, in which the gear necessary for the speed reduction in an oil bath is stored. 27 denotes a horizontal axis which goes through the sleeve 17 and towards the front via two universal joints 29 and the extendable axle 28 is connected to the drive shaft of the tractor. 30 denotes a pen with Operating handle that is inserted into both holes 31 and 32 which are attached to the movable turntable 16 and to the surface fixedly connected to the chassis 1, by appropriate rotation of the turntable 16 it is achieved that the hole 32 is below in the solid surface the hole 31 in the turntable is located.

33 bezeichnet einen hydraulischen Steuerungszylinder mit doppelter Ölkammer und blockierbarem Kolben, dessen Körper mit dem Vorsprung 35 verbunden ist, der vom Arm 21 ausgeht. Die Kolbenstange von 33 ist über 36 mit dem Vorsprung 37 verbunden, der vom Arm 24 ausgeht. 38 bezeichnet einen hydraulischen Steuerungszylinder mit doppelter Ölkammer, dessen Kolbenstange über 39 mit dem Voreprung 40 verbunden ist, der nach unten hin vom Arm 21 ausgeht, und dessen Körper über 41 mit einem Vorsprung 42 verbunden ist, der auf der Drehscheibe 16 aufsitzt. 43 bezeichnet einen hydraulischen Steuerungszylinder, dessen Kolbenstange nach unten hin über 44 mit den Vorsprungpaar 45 verbunden ist, das von dem Getriebegehäuse 26 ausgeht, und dessen Körper nach oben hin über 46 mit einem Vorsprung 47 verbunden ist, der vom Arm33 denotes a hydraulic control cylinder with double oil chamber and lockable piston, its body is connected to the projection 35 which extends from the arm 21. The piston rod of 33 is over 36 with protrusion 37 connected, which proceeds from the arm 24. 38 denotes a hydraulic control cylinder with double oil chamber, whose The piston rod is connected to the projection 40 via 39, which goes down from the arm 21, and its body is connected via 41 to a projection 42 which rests on the turntable 16. 43 denotes a hydraulic one Control cylinder, whose piston rod goes down over 44 is connected to the pair of projections 45, which extends from the gear housing 26, and its body towards the top is connected via 46 to a projection 47 which extends from the arm

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24 ausgeht. 48 bezeichnet zwei Schürfräder mit ihren beiden Achsen 49, die aus dem Getriebegehäuse 26 herausragen (Fig. 5). 50 bezeichnet die Mittelstütze des Schürfsystems, die unbeweglich mit dem Getriebegehäuse 26 verbunden ist, was bedeutet, daß die Rotationsbewegungen um die Achse 25 des Getriebegehäuses 26 auch von 50 ausgeführt werden. 51 bezeichnet eine Übertragungsrolle mit mehreren keilförmigen Rillen, die auf der Achse 27 montiert ist. 52 bezeichnet einen Übertragungsriemen aus gewebeverstärktem Gummi mit mehrfach keilförmigem Profil. 53 bezeichnet eine weitere Rolle entsprechend 51· 54 bezeichnet eine Achse, die innerhalb und koaxial zur Achse des Gelenks 23 verläuft und beidseitig herausragt. 55 bezeichnet eine mitlaufende Rolle zum Zweck der Riemenspannung. 56 bezeichnet eine weitere Rolle entsprechend 53· 57 bezeichnet einen Übertragungsriemen mit dem gleichen Innenprofil wie bei 52. 58 bezeichnet eine mitlaufende Rolle mit der gleichen Funktion wie 55· 59 bezeichnet eine weitere Übertragungsrolle entsprechend 56, deren Achse 60 durch das Getriebegehäuse 26 läuft. 61 bezeichnet eine Schutzvorrichtung für das betreffende Übertragungssystem» Eine entsprechende Schutzvorrichtung ist auch für das Übertragungssystem 51-52-53-55 vorgesehen. 62 (Fig. 3) bezeichnet eine Auflagefläche, die fest mit dem Fahrgestell 1 verbunden ist und in der Mitte nach unten hin einen zylinderförmigen Fortsatz 63 aufweist. 64 bezeichnet einen zylindrischen Hohlraum im Innern von 63, in den eine Buchse aus Bronze 65 gezwängt ist. Diese Buchse erweitert sich oberhalb zu einem Auflagering 66, der auf der ringförmigen Aussparung 67 aufliegt. 68 bezeichnet einen Stift, der nach oben hin einen Flansch 69 aufweist. Dieser ist durch eine Reihe von Verschraubungen 70 mit der Drehscheibe 16 verbunden. 71 bezeichnet eine zylindrische Aussparung24 goes out. 48 denotes two mining wheels with their two Axes 49 which protrude from the gear housing 26 (Fig. 5). 50 denotes the central support of the mining system, which is immovably connected to the gear housing 26, which means that the rotational movements about the axis 25 of the gear housing 26 can also be carried out by 50. 51 denotes a transfer roller having a plurality of wedge-shaped Grooves, which is mounted on the axle 27. 52 designated a transmission belt made of fabric-reinforced rubber with a multiple wedge-shaped profile. 53 denotes another Roller corresponding to 51 x 54 denotes an axis that is within and runs coaxially to the axis of the joint 23 and protrudes on both sides. 55 denotes a co-running roller for Purpose of belt tension. 56 denotes another role corresponding to 53 x 57 denotes a transmission belt with the same internal profile as denoted at 52. 58 a follower roller with the same function as 55 x 59 denotes another transfer roller accordingly 56, the axis 60 of which runs through the gear housing 26. 61 denotes a protective device for the transmission system in question » A corresponding protective device is also provided for the transmission system 51-52-53-55. 62 (Fig. 3) denotes a support surface that is firmly attached to the Chassis 1 is connected and has a cylindrical extension 63 in the middle towards the bottom. 64 designated a cylindrical cavity inside 63 into which a bronze bush 65 is wedged. This socket expanded above to a support ring 66 which rests on the annular recess 67. 68 denotes a pen, which has a flange 69 towards the top. This is through a series of screw connections 70 with the turntable 16 connected. 71 denotes a cylindrical recess

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des. Stiftes 68, in die der Stift ?2 drehbar- eingepaßt ist. Dieser nageiförmige Stift hat einen zylindrischen Kopf 73, dessen obere sphärisch gewölbte Fläche 7^ Kontakt mit einer Platte*75 hat, deren untere und Kontaktfläche 76 oberflächengehärtet ist. Diese Platte ist durch drei Schrauben 77 mit der Drehscheibe 16 verbunden. Der mittlere Teil des Stiftes 72 ist mit einem im Schnitt trapezförmigen Gewinde 78 versehen, das sich dem entsprechenden Gewinde auf der Innenfläche von 79 anpaßt. 79 ist durch Schrauben 80 mit 63 verbunden. 81 bezeichnet eine zylindrische Verlängerung von 72, die über das Endstück 82 mit Rillenprofil und über die Schraube 83 mit einem Bedienungshebel 84 verbunden ist, der unterhalb des Fahrgestells 1 herausragt. 85 bezeichnet einen Gummiring gegen ölaustritt, 86 und^87 bezeichnen zwei Dichtungen, die vermeiden, daß öl aus den Hohlräumen 88 und 89 herausläuft. 90 bezeichnet eine mit der Drehscheibe 16 verbundene öffnungsumrandung. 91 bezeichnet einen Bedienungshebel, der den Stift 30 bewegen soll. 92 (Fig_e 1) bezeichnet einen eventuellen hydraulischen Stoßdämpfer bzw. einen Zylinder mit doppelter ölkammer oder auch eine einfache Stange zum Auffangen von Stößen, die dem ganzen Gerät während der Erdarbeiten mitgeteilt werden können, wenn im Erdreich vorhandene Widerstände Drehbewegungen des Gerätes als Ganzen um das Gelenk 3 bewirken könnten. In diesem Eventualfall ist 92 nach vorn hin über 93 mit der Querstange 4 und nach hinten hin über 94 mit einem Vorsprung 95 verbunden, der· vom Fahrgestell 1 ausgeht.of the. Pin 68 into which the pin? 2 is rotatably fitted. This nail-shaped pin has a cylindrical head 73, the upper spherically curved surface 7 ^ of which has contact with a plate * 75, the lower and contact surface 76 of which is surface-hardened. This plate is connected to the turntable 16 by three screws 77. The middle part of the pin 72 is provided with a thread 78 which is trapezoidal in section and which adapts to the corresponding thread on the inner surface of 79. 79 is connected to 63 by screws 80. 81 denotes a cylindrical extension of 72, which is connected via the end piece 82 with a grooved profile and via the screw 83 to an operating lever 84 which protrudes below the chassis 1. 85 denotes a rubber ring against oil leakage, 86 and ^ 87 denote two seals that prevent oil from running out of the cavities 88 and 89. 90 denotes an opening border connected to the turntable 16. 91 denotes an operating lever which is to move the pin 30. 92 (FIG _e 1) denotes a possible hydraulic shock absorber or a cylinder with double oil chamber or even a simple rod for absorbing shock, which can be communicated to the whole device during the excavation work, if present in the soil resistors rotational movements of the device as a whole to the joint 3 could cause. In this eventual case, 92 is connected to the front via 93 with the cross bar 4 and to the rear via 94 to a projection 95 which extends from the chassis 1.

Das Gerät arbeitet wie folgt:The device works as follows:

Zur Verrichtung der Erdarbeiten werden die Schürfräder 48 in Drehbewegung um ihre Achsen 49 versetzt. Der von der Zugmaschine ausgehende Antrieb wird dazu über die Riemensysteme 59-57-56-54-53-52-51-27-28-29 auf die Achse 60 übertragen, die aus dem Getriebegehäuse 26 herausragt.To carry out the earthworks, the digging wheels 48 are set in rotary motion about their axes 49. The one from the The drive from the tractor unit is transferred to axle 60 via belt systems 59-57-56-54-53-52-51-27-28-29 transferred, which protrudes from the gear housing 26.

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Die Verbindung zwischen Gerät und Zugmaschine ist gelenkig und elastisch, und zwar wird sie einerseits durch die Deichsel 2 hergestellt, die über das Gelenk 3 mit einem der rechten Löcher der Quer stange M- verbunden ist, und andererseits durch den hydraulischen Stoßdämpfer bzw. ein anderes geeignetes Mittel 92, das mit einem der linken Löcher der Querstange 4- beweglich verbunden ist. Die Wahl der Lööher auf 4 richtet sich nach Gleichgewichtserwägungen, und zwar muß der Seitendruck, der besonders bei Aushebung eines neuen Grabens über das Schürfsystem dem ganzen Gerät mitgeteilt wird, so ausgeglichen werden, daß eine gradlinige und gleichmäßige Vorwärtsbewegung des ganzen Gerätes gewährleistet bleibt. Zu Beginn des Arbeitsprozesses wird das Fahrgestell 1 in eine Position gebracht, die parallel zur Fahrbahn und in geeignetem Abstand zu dieser ist, und zwar durch das kombinierte Betätigen der hydraulisch gesteuerten Deichseln 6 und der beiden hydraulischen Steuerungszylinder 11, die den Winkel der Beine 9 zum Fahrgestell 1 verändern. Die Einstellung der Mittelstütze 50 des Schürfsystems ist jederzeit während des Arbeitsganges möglich, und zwar durch Betätigen von der Zugmaschine aus des Steuerungszylinders mit doppelter ölkammer 4-3, der eine Drehbewegung um die Achse 25 des Getriebegehäuses 26 und damit der Mittelstütze 50 bewirkt. Auf diese Weise können Abschrägungen der Fahrbahn (etwa bei überhöhten Kurven der Autostraße) während der Vorwärtsbewegung des Gerätes ausgeglichen werden, ohne die Schürfarbeiten zu unterbrechen. Weiterhin kann die Schürftiefe jederzeit von der Zugmaschine aus verändert bzw. reguliert werden, und zwar durch Betätigung des Steuerungszylinders 33» der eine Drehbewegung um die Achse 23 des Armes 24 bewirkt, wodurch die Position der Mittelstütze 50 entweder gleichzeitig nach oben und nach rechts oder gleichzeitig nach unten und nach linksThe connection between device and tractor is articulated and elastic, on the one hand by the drawbar 2, which is connected to one of the right holes of the cross rod M- via the joint 3, and on the other hand by the hydraulic shock absorber or another suitable means 92 movably connected to one of the left holes of the crossbar 4-. The choice of the looser on 4 is based on balance considerations, namely the side pressure, which is communicated to the whole device via the digging system, especially when digging a new trench, must be balanced in such a way that a straight and even forward movement of the whole device is guaranteed. At the beginning of the work process, the chassis 1 is brought into a position that is parallel to the roadway and at a suitable distance from it, by the combined actuation of the hydraulically controlled drawbars 6 and the two hydraulic control cylinders 11, which adjust the angle of the legs 9 to the Modify chassis 1. The center support 50 of the digging system can be adjusted at any time during the operation by actuating the control cylinder with double oil chamber 4-3 from the tractor unit, which causes a rotary movement around the axis 25 of the gear housing 26 and thus the center support 50. In this way, inclines in the roadway (for example in the case of excessive curves on the road) can be compensated for while the device is moving forward without interrupting the digging work. Furthermore, the digging depth can be changed or regulated at any time from the tractor, namely by actuating the control cylinder 33 »which causes a rotary movement about the axis 23 of the arm 24, whereby the position of the center support 50 either simultaneously upwards and to the right or at the same time down and left

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verändert wird. Die gleichen Veränderungen der Position der Mittelstütze 50 können durch Bedienen des Steuerungszylinders 38 erreicht werden, der eine Drehbewegung um die Achse 22 des Armes 21 bewirkt. Bei diesem letzteren·Steuerungsmanöver wird der Kolben des Zylinders 33 blockiert, der Winkel zwischen den beiden Armen 21 und 24 bleibt also unverändert. Denn der Zylinder 33 hat nicht nur die Funktion eine Steuerungszylinders wie die übrigen, sondern außerdem im Gegensatz zu den übrigen reinen Steuerungszylindern auch die Möglichkeit, den Kolben zu blockieren«, Der Kolben von 33 ist dabei im Unterschied zu den übrigen Kolben so konstruiert, daß er im gewünschten Fall 'fluktuiert¹» Er kann also die dem Schürfsystem mitgeteilten Stöße elastisch abfangen, d.h. der Arm 24 kann innerhalb gewisser Grenzen selbständige Drehbewegungen um das Gelenk 23 ausführen. Dies bringt im Fall eines zu erneuernden Grabens den Vorteil mit sich, daß sich die Mittelstütze 50 des Schürfsystems selbsttätig mit seinen Gleitflächen den Flächen des Grabens anpaßt und diese glättet. Weiterhin ist es möglich, durch kombiniertes Betätigen der hydraulisch gesteuerten Deichseln 6 und der Steuerungszylinder 11 das Fahrgestell 1 gegenüber der Fahrbahn entweder anzuheben oder zu senken. Dabei wird entweder - bei blockiertem Kolben von 33 - das gesamte System 21-24-26-50 mitangehoben bzw. mitgesenkt, oder - bei 'fluktuierendem' Kolben von 33 - nur 21, während 24-26-50 um 23 rotiert.is changed. The same changes in the position of the central support 50 can be achieved by operating the control cylinder 38, which causes a rotary movement about the axis 22 of the arm 21. In this latter control maneuver, the piston of the cylinder 33 is blocked, the angle between the two arms 21 and 24 therefore remains unchanged. Because the cylinder 33 not only has the function of a control cylinder like the others, but also, in contrast to the other pure control cylinders, also the possibility of blocking the piston In the desired case it 'fluctuates ¹ »It can therefore elastically absorb the impacts communicated to the digging system, ie the arm 24 can execute independent rotary movements around the joint 23 within certain limits. In the case of a trench to be renewed, this has the advantage that the central support 50 of the digging system automatically adapts itself with its sliding surfaces to the surfaces of the trench and smooths them. It is also possible, by combined actuation of the hydraulically controlled drawbars 6 and the control cylinder 11, to either raise or lower the chassis 1 relative to the roadway. Either - with a blocked piston of 33 - the entire system 21-24-26-50 is also raised or lowered, or - with a 'fluctuating' piston of 33 - only 21, while 24-26-50 rotates by 23.

Während der Erdarbeiten befindet sich die Längsachse des Systems 21-24-26 im rechten Winkel zur Fahrtrichtung der Zugmaschine. Der Arm 21 ist zwischen den Vertikalplatten 15 so gelagert, daß er sich in vertikaler Richtung um die Achse 22 bewegen kann. Die Vertikalplatten 15 sind fest mitDuring the earthworks, the longitudinal axis of the system 21-24-26 is at right angles to the direction of travel of the Tractor. The arm 21 is mounted between the vertical plates 15 so that it is in the vertical direction around the Axis 22 can move. The vertical plates 15 are fixed with

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der Drehscheibe 16 verbunden, ebenso der Steuerungszylinder 38 über den Vorsprung 41. Auf diese Weise, ist das gesamte System 50-26-24-21 in der Drehscheibe 16 verankert, die ihrerseits auf der fest mit dem Fahrgestell 1 verbundenen Auflagefläche 62 aufliegt. Die Verbindung zwischen 16, 62 und 1 wird durch die Stifte JO und 72 gewährleistet (Figo 5 und 6). Außerhalb der Arbeitsposition besteht die Möglichkeit einer Ruheposition des Gerätes, besonders für Transportzwecke. Dabei bewirkt das Betätigen der Steuerungszylinder 38 und 43 das Herausheben der Schürfgruppe 50 aus dem gerade geschürften Graben durch entsprechendes Anheben bzw. Anwinkeln der Arme 21 und 24. Daraufhin wird durch Betätigung der Steuerungszylinder 11 und der hydraulisch gesteuerten Deichseln 6 eine geeignete Anhebung des Fahrgestells 1 gegenüber der Fahrbahn bewirkt, um eine höhere Transportgeschwindigkeit als die Arbeitsgeschwindigkeit erzielen zu können. Außerdem wird die Verbindung über 93 zwischen Zugmaschine und Fahrgestell gelöst und die Gabel 3 mit einem anderen, zentralen Loch der Querstange 4 verbunden. Schließlich wird der Bedienungshebel 84 betätigt, wodurch der Stift 72 die Drehscheibe 16 nach oben drückt und so von der Auflagefläche 62 abhebt. Gleichzeitig wird der Stift 30 aus den Löchern 31-32 herausgenommen und das ganze System 50-26-24-21-15-16 im Uhrzeigersinn um 90° gedreht. Danach wird der Stift 30 wieder in 31-32 eingeführt, um 16 mit 62 neu zu verbinden, und der Bedienungshebel 84 wird wieder zurückbewegt, wodurch die Kontaktflächen von 16 und 62 erneut in Berührung miteinander gebracht werden. Damit ist die Ruhe- bzw. Transportposition des Gerätes hergestellt. the turntable 16 is connected, as is the control cylinder 38 via the projection 41. In this way, the entire System 50-26-24-21 anchored in the turntable 16, which in turn is firmly connected to the chassis 1 Support surface 62 rests. The connection between 16, 62 and 1 is ensured by pins JO and 72 (Figures 5 and 6). Outside of the working position there is the possibility of a rest position of the device, especially for Transportation purposes. The actuation of the control cylinders 38 and 43 causes the digging group 50 to be lifted out from the trench that has just been dug by lifting or angling the arms 21 and 24 accordingly by actuating the control cylinder 11 and the hydraulic controlled drawbars 6 causes a suitable lifting of the chassis 1 relative to the roadway to a to be able to achieve a higher transport speed than the working speed. In addition, the connection is made via 93 is released between the tractor and the chassis and the fork 3 is connected to another, central hole in the crossbar 4. Finally, the operating lever 84 is actuated, whereby the pin 72 pushes the turntable 16 upwards and so lifts off the support surface 62. At the same time, the pin 30 is removed from the holes 31-32 and that whole system 50-26-24-21-15-16 turned clockwise by 90 °. After that, the pin 30 is reinserted in 31-32, to reconnect 16 with 62, and the operating lever 84 is moved back again, whereby the contact surfaces of 16 and 62 are brought into contact with each other again. The rest or transport position of the device is thus established.

In der Herstellungspraxis des erfindungsmäßigen Gerätes können Konstruktionsdetails, Masse, Formen und MaterialienIn the manufacturing practice of the device according to the invention can include construction details, dimensions, shapes and materials

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durchaus variieren, ohne daß der Bereich der Erfindung dabei überschritten würde. Zum Beispiel· könnte das Gerät auch .so konstruiert werden, daß die Erdarbeiten nicht rechtsseitig, sondern linksseitig parallel zur Fahrbahn der Zugmaschine ausgeführt werden können. Die Räder 7 könnten unabhängig voneinander aufgehängt sein und die Steuerungszylinder 11 einzeln betätigt werden.. Die Achse 8 wäre dann überflüssig. Schließlich sind alle Einzelteile des erfindungsmäßigen Gegenstandes durch technisch gleichwertige Elemente ersetzbar.vary without affecting the scope of the invention would thereby be exceeded. For example · could the device also .be constructed in such a way that the earthworks are not on the right-hand side, but on the left-hand side parallel to the roadway the tractor can be run. The wheels 7 could be suspended independently of each other and the Control cylinder 11 can be operated individually .. The axis 8 would then be superfluous. After all, all are individual parts of the subject matter according to the invention can be replaced by technically equivalent elements.

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AnsprücheExpectations

Fahrbares Schürfgerät zum seitlichen Ausschürfen bzw< > Erneuern von Gräben, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsachse des Getriebegehäuses (26) für ein oder zwei Schürfräder (4-8) am Ende eines Doppelarmes (21,24) gelagert ist, dessen anderes Ende durch eine horizontale Achse beweglich mit einer horizontalen Drehscheibe (16) verbunden ist, die um ihre Vertikalachse verstellbar ist, einem Fahrgestell (1) aufliegt und ein Gegengewicht (19) für den Doppelarm (21,24) trägt, daß ferner das Fahrgestell (1) gelenkig mit einer Zugmaschine verbunden ist und auf zwei vorzugsweise unabhängig voneinander aufgehängten Rädern (7) läuft, daß die Antriebsübertragung durch breite, mehrfach keilförmig profilierte Transmissionsriemen (52,57) und entsprechende Transmissionsrollen (51»53»56,59) erfolgt, deren Achsen im Doppelarm gelagert sind, und daß Mittel vorhanden sind, um die beweglichen Teile des Doppelarmes (21,24) und der Schürfgruppe zu steuern, um die Drehscheibe vom Fahrgestell abzuheben, zu drehen und in zwei um 90° auseinanderliegenden Positionen zu fixieren, um Fahrgestell und Zugmaschine gelenkig und regulierbar miteinander zu verbinden und um durch Einwirken auf Radbeine (9) und Deichseln (2,6) Abstand und Neigung des Fahrgestells von der bzw» zur Fahrbahn zu verändern und zu regulieren.Mobile scraper for lateral excavation or < > Renewing trenches, characterized in that the longitudinal axis of the gear housing (26) for one or two mining wheels (4-8) is mounted at the end of a double arm (21,24), the other end of which is movable by a horizontal axis is connected to a horizontal turntable (16) which is adjustable about its vertical axis, a chassis (1) rests and a counterweight (19) for the double arm (21,24) carries that the chassis (1) is also articulated is connected to a tractor and runs on two preferably independently suspended wheels (7), that the drive is transmitted by wide, multiple wedge-shaped profiled transmission belts (52,57) and corresponding transmission rollers (51 »53» 56,59), their axes are mounted in the double arm, and that means are available to the moving parts of the double arm (21,24) and the Control digging group to the turntable from the chassis take off, rotate and split into two 90 ° apart To fix positions in order to connect the chassis and the tractor to one another in an articulated and adjustable manner and around by acting on wheel legs (9) and drawbars (2,6) distance and inclination of the chassis from or »to the roadway to change and regulate.

2. Schürfgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Doppelarm (21,24) gewinkelt ist und im wesentlichen aus zwei Teilen besteht: einem ersten Teilarm (21), der an einem Ende in einem Gelenk (22) mit Horizontalachse mit der Drehscheibe (16) verbunden ist und am anderen Ende ein paralleles Gelenk (23) aufweist, und einem zweiten Teilarm (24), der an einem Ende im letztgenannten Gelenk (23) mit dem ersten Teilarm verbunden ist und am anderen Ende die Längsachse (25) des Schürfgetr-ietes aufweist.2. Scraper according to claim 1, characterized in that the double arm (21,24) is angled and consists essentially of two parts: a first partial arm (21), the is connected at one end in a joint (22) with a horizontal axis to the turntable (16) and at the other end has a parallel joint (23), and a second partial arm (24) which at one end in the latter joint (23) is connected to the first partial arm and has the longitudinal axis (25) of the scraper at the other end.

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Claims

3. Scraper according to claim 2, characterized in that from the tractor via a double cardan joint (29) one to the first joint (22) of the first partial arm (21) coaxial axis (27) is driven, on the other end of a transmission roller (51) with wide, multiple wedge-shaped profiled surface -to accommodate a wide transmission belt (52) with a corresponding multiple wedge-shaped inner profile, which has a second transmission roller (53) which is attached to an axis (54-) which is coaxial with the second joint (23) of the first partial arm is, on the other end of which a third transmission, mission roller (56) of the same training is mounted is rotated by a second transmission belt (57) of the same design, via which the drive to a fourth Transmission roller (59) is transferred, which is coaxial to the second joint (25) of the second partial arm (24-) Axis (60) is mounted, which at the same time represents the longitudinal axis of the gear housing (26).

4. Scraper according to claim 1 or one of the following claims, characterized in that the means for setting, changing and regulating the moving parts of the Eoppelarmes (21,24) and the scraper group a hydraulic one Control cylinder (38) with a double oil chamber, movable between the turntable (16) and the first partial arm (21) is mounted, as well as a second hydraulic control cylinder (43) with double oil chamber, between the second sub-arm (24) and the gear housing (1) is movably supported, and a third hydraulic control cylinder (33) with double Oil chamber that has a 'fluctuating' piston and between the first and the second 'filing arm is movably attached.

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5ο scraper according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the drawbar (2) of the chassis (1) depending on the working or resting or transport position is movably connectable to one of the holes with which a transverse rod (4) is provided, which can be rotated with two arms of a hydraulic lifting device of the tractor are connected, and that the chassis is laterally additionally with one of the holes at the other end of the same crossbar over a shock absorber, a hydraulic cylinder or a link rod is connected, all connections being designed to be easily detachable.

6. Scraper according to one of the preceding claims, characterized characterized ,, that the turntable (16) is adjustable and on a fixedly connected to the chassis Support surface (62) rests, which is provided with two 90 ° apart holes (32) with which a hole (31) of the same size in the turntable can be brought into congruence by rotating the same, whereby by means of a Pin (30) which can be inserted into one or the other pair of holes (31> 32), either the working position of the device is fixable, in which the double arm (21,24) is at right angles to the direction of travel, or the Rest or transport position, in which the double arm in is in a line with the direction of travel of the tractor.

7. scraper according to claim 6, characterized in that the support surface (62) for the turntable has a cylindrical cavity (64) in the middle and towards the bottom, in which a screw (68) sits with a vertical axis which is coaxial with the vertical axis of the turntable, in the a further coaxial screw (72) is added, which is toothed at its lower end with a radial lever (84) and at its upper end with a suitable head (73)

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against a lower surface (76) on the turntable " si so that it can be raised and lowered by turning the screw and the rotary disk lifts from its support surface (62), the upper screw shaft being rotatably received in a cylindrical body which is fixed is connected to the turntable and in turn is rotatably received in a bushing (65) which sits in the cylindrical cavity (64) of the support surface »

8 »Scraper according to one of the preceding claims, characterized in that the means for regulating the Chassis comprise two wheel legs (9), with which two preferably independent wheels (?) At the rear Part of the chassis are attached and on the one hand with the hubs or »axle pieces and on the other hand upwards are movably connected to the chassis, as well as two hydraulic ones that are preferably operated separately Control cylinder (11) with double oil chamber, the downwards with the movable wheel legs and upwards are connected to suitable struts (14) of the chassis.

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