DE2216109A1

DE2216109A1 - Halteklemme

Info

Publication number: DE2216109A1
Application number: DE19722216109
Authority: DE
Inventors: Robert Carnegie; Harper Ellis Ray Nunawading; Victoria Speedie (Australien)
Original assignee: WA Deutsher Pty Ltd
Current assignee: WA Deutsher Pty Ltd
Priority date: 1971-04-06
Filing date: 1972-04-01
Publication date: 1972-11-02
Also published as: JPS5249110B1

Description

Halteklemme-Die Erfindung bezieht sich auf eine Halteklemme, insbesondere auf eine verbesserte Klemme zur Befestigung der Türverkleidung an Kraftfahrzeugtüren und ähnliche Zwecke.
Die Aufgabe der Erfindung besteht in der Schaffung eincr verbesserten Halteklemme, die leicht in Stellung zu bringen ist, die Befestigung der Verkleidung an der Füllung erleichtert, eine Einstellung der Lage der Verkreidung mit Bezug auf die Tjir oder irgendeine andere Verschalung gestattet, die relativ billig herzustellen ist und eine wasserdichte Verbindung zwischen der Klemme und der Türfüllung eines Kraftfahrzeugs sicherstellt.
Gemäß der Erfindlmg ist eine Halteklemme vorgesehen, bestehend aus einer Buchse, die genau in ein in der Verschalung vorgesehenes Loch hineinpaßt, und einem Klemmenkörper, der mit einem Verkleidungskörper in Eingriff gebracht werden kann, wobei der Klemmenkörper in der L-lge ist, leitend in die Buchse einzugreifen und eine feste Verbindung zwischen der Verkleidung, dem Klemmenkörper, der Buchse und der Verschalung zu erwirken und dadurch die Verkleidung mit Bezug auf die Verschalung festzuhalten Vorzugsweise wird die Buchse in einem vorläufigen Zusammenbau auf dem Klemmenkörper angeordnet, um eine Einheit zubilden, die leicht mit der Verkleidung und der Füllung in Eingriff Pebracht werden kann, und die Teile sind so ausgebildet, daß bei einem Gleiten des Klemmenkörpers relativ zur Buchse in die eine Richtung diese Buchse radial aufgeweitet wird, um eine wasserdichte Verbindung zwischen der Füllung und der Buchse und zwischen der Buchse und dem Klemmenkörper zu bilden.
Es wird nunmehr auf die Zeichnungen Bezug genommen.
Es zeigen: Fig. 1 eine perspektivische Darstellung des Klemmenkörpers und der Buchse außer Eingriff mit Bezug aufeinander, wobei die Buchse zum Teil fortgeschnitten ist, um ihre Innenform zu zeigen, Fig. 2 den Klemmenkörper in einer perspektivischen Darstellung von seinem hinteren Ende aus, Fig. 3 einen Längsschnitt durch die zusammengebaute Halteklemme, Fig. 4 einen Längsschnitt durch die Halteklemme in Zusarjinenwirkung mit einer Füllung und einem Verkleidungskörper.
Die in diesen Figuren gezeigte Halteklemme umfasst den Klemmenkörper A und den Büchsenkörper B.
Die Buchse B ist an einem Ende mit einem äußeren Flansch 11 versehen, während das andere Ende bei 12 nach vorn und nach innen verjüngt ist, wobei zwischen ihnen ein paralleler Hals 13 vorhanden ist, der nur sehr wenig kleiner ist als das Loch, in das er hineinpassen soll.
Die Innenseite der Buchse ist an dem rückwärtigen Ende 14 und an dem vorderen Ende 15 im wesentlichen parallel und ist bei 16 vom hinteren Endteil zu dem vorderen Endteil nach innen verjüngt. Die Buchse ist aus Polyamid oder einem anderen geeigneten hunststoff hergestellt.
Der Klemmenkörper A weist an seinem rückwärtigen Ende einen Kopfteil 18 auf, einen mittleren Halsteil 19 und ein verjüngtes vorderes Ende oder einen Nasenabschnitt 20, die als ein einstückiger Pressteil aus Polyamid oder einem anderen geeigneten Kunststoff hergestellt sind.
Der Kopfteil 18 weist einen vorderen Flansch 21 von kreisförmiger Gestalt auf, einen gespaltenen Flansch 22 an seinem rückwärtigen Ende sowie einen im wesentlichen parallelen Hals 22 zwischen diesen Teilen. Der gespaltene Flansch 22 erstreckt sich huber annähernd dreiviertel des Kreises, und der radiale Rand an dem einen Ende des Flansches ist bein24 verjüngt, um eine Einführung zur Erleichterung des Hindurchschraubens des Flansches durch eine Öffnung in einem Stück Verkleidungsmaterial zu bilden, wie es durch das Bezugszeichen C in Fig. 4 angedeutet ist. Die Länge des Halses 23 ist grösser als die Dicke der Verkleidung, und der Durchmesser der Flanschen 21 und 22 ist größer als der Durchmesser des Loches D in der Verkleidung.
Der Halsabschnitt 19 weist einen rückwärtigen Teil 26 von im wesentlichen gleichem Durchmesser auf, sowie einen vorderen Teil 29, welcher sich nach innen und nach vorn verjüngt, und einen kurzen mittleren Teil 28, welcher sich nach außen und nach vorn in einem flachen Winkel verjüngt. Die Verjüngung des vorderen Teil 27 ist die gleiche wie die der Innenseite 16 der Buchse B, die Länge des Teils 27 ist etwas grö9-ser als die Gesamtlänge der Buchse B, und der größte Durchmesser des vorderen Teils ist etwas größer als der größte Innendurchmesser der Buchse B, so daß die Buchse im zusammengebauten Zustand im Haftsitz auf dem vorderen Ende des Halses 19 aufsitzt, wie es Fig. 3 zeigt. Der Durchmesser des rückwärtigen Teils 26 des Halsabschnitts 19 ist etwa der gleiche wie der größte Innendurchmesser der Buchse, und die Länge des rückwärtigen Teils 19 ist geringer als die Gesamtlänge der Buchse.
Der Nasenabschnitt 20 ist von kreuzförmigem Querschnitt über den größten Teil seiner Länge und läuft an seinem rückwärtigen Ende in einen kreisförmigen Flansch 30 aus, dessen Außendurchmesser etwa gleich dem des Teiles 26 des Halses 19 ist. Wenn die Buchse B auf dem Hals 19 zusammengebaut ist, dann stößt das vordere Ende der Buchse gegen die Rückseite des Flansches 30 ane Der rückwärtige Teil des Klemmenkörpers ist hohl, weist eine Ausnehmung 31 auf, die sich von seinem rückwärtigen Ende um eine kurze Entfernung in den Nasenteil 20 hineinerstreckt. Der Zusammenbau der Buchse auf dem Klemmenkörper wird dadurch bewirkt, daß man die Buchse über die verjüngte Nase 20 auf den verjüngten vorderen Abschnitt 27 des Halses 19 heraufdrückt.
Im Gebrauch der Halteklemme wird diese mit der vorgeformten Verkleidung C in Zusammenwirkung gebracht, indem der Flansch 22 durch eine Halterung D in der Verkleidung C hindurch "geschraubt" und auf die Verkleidung C eine Abdeckung aufgelegt wird. Sodann wird die Verkleidung C im Bereiche der Füllung F angeordnet, an der sie zu befestigen ist, so daß das vordere Ende der Nase 20 im Bereiche eines beliebig gewählten Loches in der Füllung F liegt. Wenn die Nase 20 in das in der Füllung befindliche Loch hineingedrückt wird, dann gleitet das vordere Ende der Buchse B in das Loch hinein, und da der Außendurchmesser des Buchsenhalses 13 derart ist, daß er in dem Loch der Füllung zum Eingriff kommt, kommt auch die Buchse in ihrer Lage auf dem verjüngten vorderen Ende 27 des Halses 19 in diesem bestimmten Loch zum Eingriff.
Wenn der Flansch 11 auf der Buchse B mit der Rückseite der Füllung F in Berührung kommt, dann wird jegliche weitere Vorwärtsbewegung der Buchse verhindert. Wenn dann der Klemmenkörper A weiter nach vorn geschoben wird, gleitet er durch die Buchse hindurch, deren vorderen und mittleren Teile sich dann radial ausdehnen, um eine kolbenförmige Erweiterung oder einen Wulst auf der Vorderseite der Füllung F zu bilden, wie es Fig0 4 zeigt, und das Loch in der Füllung fest auszufüllen.
Der umgekehrt verjüngte Teil 28 auf dem Hals 19 hat die Neigung, den Klemmenkörper A gegenüber einer Rückwärtsbewegung festzuhalten, und die radiale Ausdehnung der Buchse B, die durch den gröberen Durchmesser des Halsteils 26 verursacht wird, fuhrt zu einer Versiegelung des in der Füllung gebildeten Loches durch die Buchse gegenüber dem Eintritt von Staub und Feuchtigkeit.
Aufgrund der Länge des Halsabschnitts 19 gibt es eine Einstellung wie zwischen der Verkleidung C und der Fiillung F, um durch die Herstellung bedingte Schwankungen ir der Füllung F und in der Dicke der Verkleidung C auszagleichen. Der Hals 23 braucht außerdem nicht ganzngenau in das Loch D in der Verkleidung hineinzupassen, und daher werden Schwankungen in der Lage des Loches in der Verkleidung und in der Füllung F berücksichtigt.
Da die Buchse B auf ihrem Umfang nicht unterbrochen ist, wird zwischen der Buchse und der Fiillung F und zwischen der Buchse und den Klemmenkörper A eine im wesentlichen flussigkeits- und luftdichte Dichtung gebildet.
Die Entfernung der Verkleidung C von der Füllung P kann durch Fortziehen der Verkleidung von der Füllung erreicht werden, woraufhin der Klemmenkörper A in der Buchse B gleitet, bis sich die Buchse radial zurückziehen kann. Das vcrdere Ende der Buchse 13 wird von der Rückseite des Flansches 30 erfasst und di.e Buchse aus dem Loch in der Füllung zurückgezogen.
Es können in den Einzelbeiten der Konstruktion zahlreiche Abwandlungen durchgeführt werden, ohne von dem Bereich der Erfindung entsprechend den beigefügten Ansprüchen abzuweichen.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e

-----------------------------# Halteklemme gekennzeichnet durch eine Buchse von einer solchen Größe, daß sie genau in ein in einer Füllung vorgesehenes Loch hineinpasst, und einen Klemmenkörper, der mit einem Verkleidungskörper in Zusammenwirkung gebracht werden kann, wobei dieser Klemmenkörper gleitend in die Buchse eingreift und eine feste Verbindung zwischen der Verkleidung, dem Klemmenkörper, der Buchse und der Füllung herstellt und dadurch die Verkleidung mit Bezug auf die Füllung festhält.
2. Halteklemme nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Klemmenkörper und die Buchse eine Einbaueinheit biln.
3. HalteKlemme nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Klemmenkörper mit einem mittleren Halsteil versehen i;t, der an seinem vorderen Ende Eo ausgebildet ist, daL er die Buchse aufnehmen kann, nnd kn seinem hinteren Ende einen Durchmesser auf weist, der @rößer ist als der Innendurchmesser der Buchse, so daß eine radiale Ausdehnun@ der Buchse @rzielt wi@d, wenn der Hals in einer Richtung linear @urch die @@chse hindurch geschoben wird.
4. Halteklemme nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der vordere Teil des Halses nach vorn und nach innen verjüngt ist und die Innenfläche der Buchse eine entsprechende Verjüngung aufweist.
5. Halteklemme nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß an dem vorderen Ende des Halses ein Außenflansch vorgesehen ist, der die nach vorn gerichtete Gleitbewegung der Buchse relativ zu dem Hals begrenzt
6. Halteklemme nach jedem der Ansprüche 3, 4 cder 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Klemmenkörper vor den mittleren IIals einen nach vorn und nach innen verjiingten Nasenteil aufweist.
7. Helteklemme nach jedem der Ansprüche 3 bis 6, dadurst tekennzeichnet, daß der mittlere Hals etwa in seiner L;invsmitte einen kurzen Abschnitt aufweist, der nach vorn und nach außen abgeschrägt ist.
8. Halteklemme nach jedem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Klemmenkörper in seinem hinteren Ende einen Flansch aufweist, der gegen die Innenseite eines Verkleidun@skörpers drückt, sowie einen Halsteil, der in ein in der Verkleidung vorhandenes Ioch hineinpaßt, und einen Flansch der auf der Außenseite des Verkleidungskörpers aufliegt, a. Hlteklemme nach jedem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Buchse ein ununterbrochener Ring aus etwas elastischem Material ist, der in der Lage ist, sich unter dem durch den Klemmenkörper ausgeübten Druck auszudehnen, wenn dieser in einer linearen Gleitbewegung durch die Buchse hindurchgeschoben wird.

L e e r s e i t e