DE2261164C3 - Anordnung zur Überlastkontrolle von Rundgliederketten - Google Patents
Anordnung zur Überlastkontrolle von RundgliederkettenInfo
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- G01—MEASURING; TESTING
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Description
Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Überlastkontrolle von Rundgliederketten, insbesondere Verzurr-
und/oder Anschlagketten mit Hilfe eines Kontrollorgans, das bei Oberschreiten der für die Glieder der
Kette zulässigen Höchstbelastung eine Überlastanzeige liefert.
Aus der DE-GM 70 41 555 ist eine Anordnung der in Rede stehenden Art bekannt, bei der das Kontrollorgan
von einem kreisringförmigen Glied gebildet wird, das nach Überschreiten der Höchstbelastung der Kettenglieder
zu einem Oval verformt wird. Um eine deutliche Anzeige zu erhalten, ist es nötig, ein Kreisringglied zu
verwenden, welches einen vergleichsweise großen Durchmesser hat. Hierdurch erhält man eine sperrige
Bauweise, die nicht immer erwünscht ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, hier Abhilfe zu schaffen und eine Anordnung der eingangs
beschriebenen Art zu entwickeln, bei der ein Kontrollorgan verwendet werden kann, das schmaler baut als die
bekannten von Kreisringgliedern gebildeten Kontrollorgane.
so
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Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst.
daß das Kontrollorgan von einem mit zwei Gliedern der Kette kuppelbaren und zwischen diesen Gliedern die
von der Kette aufzunehmende Last übertragenden Kettenschloß gebildet wird, das mindestens einen Teil
aufweist, der sich bei Erreichen der zulässigen Höchstbelastung der Glieder der Kette sichtbar
deformiert.
Durch die Verwendung eines Kettenschlosses als Kontrollorgan wird nicht nur der Forderung nach
Kompaktheit Rechnung getragen, sondern ein zusätzlicher Vorteil erreicht, der darin besteht, daß das
Kontrollorgan leicht austauschbar ist
Als besonders vorteilhaft erweist sich eine Anordnung,
bei der das Kettenschloß zwei durch Kupplungselemente verbindbare U-förmige Schloßteile besitzt,
zwischen deren Schenkeln ein Einsatz angeordnet ist, der im unbelasteten Zustand einen Abstand von den
Schenkeln hat und gegen den nach Überschreiten der Höchstbelastung der Glieder der Kette die Schenkel zur
Anlage kommen.
Die zuletzt genannte Lösung bietet den Vorteil, daß die Deformation der U-förmigen Schloßteile.sich besser
beherrschen läßt als die Deformation von Kreisringgliedem.
Die Erfindung wird im folgenden anhand eines in der beigefügten Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels
näher erläutert Es zeigt
F i g. 1 die Seitenansicht eines Teilstückes einer Verzurr- und/oder Anschlagkette mit im Parallelschluß
angeordnetem Kontrollorgan vorder Deformation;
F i g. 2 die Draufsicht auf das in F i g. 1 dargestellte Kettenstrangstück;
F i g. 3 eine der F i g. 1 entsprechende Seitenansicht
nach der Deformation des Kontrollorgans;
F i g. 4 eine der F i g. 2 entsprechende Draufsicht auf das Teilstück gemäß F i g. 3.
In den Figuren sind 11 und 12 zwei Glieder eines Kettenstranges 13, die durch das Kettenschloß 14
miteinander verbunden sind, und zwarunter Entlastung
der Glieder 15, 16 und 17 des Kettenstranges 13. Das Kettenschloß 14 besitzt zwei U-förmige Schloßteile 18
und 19 mit Schenkeln 20 und 21 bzw. 22 und 23. Zwischen den Schenkein der Schloßteile ist ein Einsatz
24 angeordnet, der im in Fig.2 dargestellten nicht
deformierten Zustand des Kettenschlosses einen Abstand von den Schenkeln hat Zusammengehalten
werden die beiden Schloßteile 18 und 19 durch Kupplungselemen'.e 25 und 26. Die Kupplungselemente
25 und 26 ragen durch Querbohrungen in den Enden der mit Aufnahmen versehenen Schenkel 20 und 22 und
greifen in Mulden, welche an den Enden der Schenkel 21 und 23 angeordnet sind.
Wird die Kette 13 überlastet, so deformieren sich die Schloßteile 18 und 19 derart, daß die Schenkel 20 und 23
sich den Schenkeln 21 und 22 nähern. Der Spalt zwischen ihnen und dem Einsatz geht verloren und die
einzelnen Teile werden in die in den Fig.3 und 4 dargestellte Lage überführt.
Ein Vergleich der F i g. 2 und 4 macht deutlich, daß
der Benutzer der Kette die Deformation des vom Kettenschloß 14 gebildeten Kontrollorgans ohne
Schwierigkeiten erkennen kann, und zwar nicht nur durch Abbau des Spaltes zwischen dem Einsatz 24 und
den Schenkeln der Schloßteile 18 und 19, sondern auch durch die vorstehenden Enden der Kupplungselemente
25 und 26.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (3)
1. Anordnung zur Oberlastkontrolle von Rundgliederketten,
insbesondere Verzurr- und/oder Anschlagketten
mit Hilfe eines Kontrollorgans, das bei Oberschreiten der für die Glieder der Kette
zulässigen Höchstbelastung eine Oberlastanzeige liefert, dadurch gekennzeichnet, daß das
Kontrollorgan von einem mit zwei Gliedern (11,12)
der Kette (13) kuppelbaren und zwischen diesen Gliedern die von' der Kette aufzunehmende Last
übertragenden Kettenschloß (14) gebildet wird, das mindestens einen Teil aufweist, der sich bei
Erreichen der zulässigen Höchstbelastung der Glieder der Kette sichtbar deformiert
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das Kettenschloß (14) zwei durch Kupplungselemente (25,26) verbindbare U-förmige
Schloßtelp (18, 19) besitzt, zwischen deren Schenkeln
ein Einsatz (24) angeordnet ist, der im unbelasteten Zustand einen Abstand von den
Schenkeln hat und gegen den nach Oberschreiten der Höchstbelastung der Glieder der Kette die
Schenkel zur Anlage kommen.
3. Anordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß ein Schenkel (20) des ersten Schloßteils
(18) am Ende mit einer Aufnahme für ein Ende des Schenkels (23) des zweiten Schloßteils (19) vereehen
ist und der andere Schenkel (21) des ersten Schloßteils (13) ein in eine entsprechende Aufnahme
am anderen Schenkel (22) d"s zweiten Schloßteils
(19) steckbares Ende aufweist, daß in die Aufnahmen jeweils mindestens zwei Qur bohrungen für die
Kupplungselemente (25, 26) münden und daß die in die Aufnahmen passenden Schenkel (21, 23) an sich
gegenüberliegenden Seiten mit in Schenkelrichtung versetzt zueinander angeordneten Mulden versehen
sind, in die die Kupplungselemente mit einem Teil ihres Umfanges ragen.
Priority Applications (7)
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