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DE2249469B1 - BURNER DEVICE FOR A DEVICE CONNECTED TO A RAIL VEHICLE FOR DEFROSTING RAILS AND POINTS - Google Patents

BURNER DEVICE FOR A DEVICE CONNECTED TO A RAIL VEHICLE FOR DEFROSTING RAILS AND POINTS

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Publication number
DE2249469B1
DE2249469B1 DE19722249469 DE2249469A DE2249469B1 DE 2249469 B1 DE2249469 B1 DE 2249469B1 DE 19722249469 DE19722249469 DE 19722249469 DE 2249469 A DE2249469 A DE 2249469A DE 2249469 B1 DE2249469 B1 DE 2249469B1
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Germany
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burner
fuel supply
fuel
supply line
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DE19722249469
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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H8/00—Removing undesirable matter from the permanent way of railways; Removing undesirable matter from tramway rails
    • E01H8/02—Methods or apparatus for removing ice or snow from railway tracks, e.g. using snow-ploughs ; Devices for dislodging snow or ice which are carried or propelled by tramway vehicles ; Moving or removing ballast
    • E01H8/08—Methods or apparatus for removing ice or snow from railway tracks, e.g. using snow-ploughs ; Devices for dislodging snow or ice which are carried or propelled by tramway vehicles ; Moving or removing ballast by application of heat, e.g. by means of heated clearing instruments, melting in situ; Clearing devices which melt the dislodged snow; Clearing exclusively by means of rays or streams or gas or stream, or by suction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23D—BURNERS
    • F23D99/00—Subject matter not provided for in other groups of this subclass
    • F23D99/002—Burners specially adapted for specific applications
    • F23D99/004—Burners specially adapted for specific applications for use in particular heating operations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23D—BURNERS
    • F23D2206/00—Burners for specific applications
    • F23D2206/0057—Liquid fuel burners adapted for use in illumination and heating

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Gas Burners (AREA)
  • Pressure-Spray And Ultrasonic-Wave- Spray Burners (AREA)

Description

Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigt F i g. 1 einen Brenner in perspektivischer Ansicht, Fig. 2 einen Brenner in Vorderansicht, F i g. 3 einen Brenner in Seitenansicht, F i g. 4 den Brenner von unten. The device according to the invention is in one embodiment shown. It shows F i g. 1 a burner in a perspective view, Fig. 2 shows a front view of a burner, FIG. 3 shows a burner in side view, FIG. 4 the burner from below.

Das in den F i g. 1 bis 4 gezeigte Brennergerät besteht aus einem Brennergehäusel, das kastenartig oder in Form von Rohrwendeln ausgebildet sein kann. Das Brennergerät weist eine Brennerdüse 2 auf, die über einen Brennstoffzufuhrabschnitt 3 mit der Hauptbrennstoffzufuhrleitung 4 verbunden ist. The in the F i g. 1 to 4 shown burner device consists of a Burner housing, which can be box-like or in the form of coiled tubing. The burner device has a burner nozzle 2, which has a fuel supply section 3 is connected to the main fuel supply line 4.

Neben dem Brennergehäuse 1 ist eine Zündeinrichtung 5 angeordnet, die aus einer Düse 6 und einer im Abstand davon angebrachten Zündvorrichtung 7, z. B. einer Zündkerze besteht. An Stelle einer Zündkerze kann auch eine andere Zündvorrichtung vorgesehen sein. Die Düse 6 wird über einen Brennstoffzufuhrabschnitt 8, der ebenfalls mit der Hauptbrennstoffzufuhrleitung 4 verbunden ist, gespeist. Während der Brennstoffzufuhrabschnitt 3 für die Brennerflamme etwa rechtwinklig von der Hauptzufuhrlei tung abgeht, stellt der Brennstoffzufuhrabschnitt 8 für die Zündflamme eine Verlängerung der Hauptbrennstoffzufuhrleitung 4 dar.An ignition device 5 is arranged next to the burner housing 1, which consists of a nozzle 6 and an ignition device 7 attached at a distance therefrom, z. B. consists of a spark plug. Instead of a spark plug, another ignition device can be used be provided. The nozzle 6 is via a fuel supply section 8, which is also is connected to the main fuel supply line 4 is fed. During the fuel supply section 3 for the burner flame goes approximately at right angles from the Hauptzufuhrlei device, represents the fuel supply section 8 for the pilot flame is an extension of the main fuel supply line 4 represents.

In Verlängerung der Düse 6 ist ein Rohr 9 vorgesehen, das außen an dem Brennergehäuse 1 befestigt sein kann und das einen runden oder rechteckigen Querschnitt haben kann. In das Rohr 9 ragt die Zündelektrode der Zündvorrichtung 7. Zwischen der Düse 6 und dem oberen Rand des Rohres 9 befindet sich ein gewisser Abstand, der an der Zünddüse eine Luftverwirbelung herbeiführt, was den Zündvorgang begünstigt. Es ist auch möglich, die Wandung des Rohres 9 oberhalb der Zündkerze 7 mit Lufteintrittsöffnungen 10 zu versehen. As an extension of the nozzle 6, a tube 9 is provided which is attached to the outside the burner housing 1 can be attached and the one round or rectangular May have cross-section. The ignition electrode of the ignition device protrudes into the tube 9 7. Between the nozzle 6 and the upper edge of the tube 9 there is a certain one Distance that causes air turbulence at the ignition nozzle, which causes the ignition process favored. It is also possible to place the wall of the tube 9 above the spark plug 7 to be provided with air inlet openings 10.

Wenn der Brenner eingeschaltet ist, strömt der vom Vorratsbehälter kommende flüssige Brennstoff durch die Hauptzufuhrleitung 4 dem Brenner zu. Da der Brennstoffzufuhrabschnitt 8 zur Düse 6 in Verlängerung der Hauptzufuhrleitung4 liegt, strömt der Bennstoff hier ohne Stau zur Düse 6. Beim Austritt aus der Düse 6 wird der flüssige Brennstoff zu einem Teil in gasförmigem Zustand gebracht, zu einem anderen Teil feinvernebelt und durch Verwirbelung mit Luft versetzt. Dies sichert eine einwandfreie Zündung, die durch einen von der Zündvorrichtung 7 erzeugten Zündfunken entsteht. Die Zündflamme wird durch das Rohr 9 bis an den Ausgang des Brennergehäuses 1 geführt. Inzwischen strömt der flüssige Brennstoff auch durch den Brennstoffzufuhrabschnitt3 zur Brennerdüse2. Beim Austritt wird der flüssige Brennstoff durch die brennende Zündflamme gezündet. Nach Abschluß des Zündvorganges kann die Zündflamme weiter brennen und die Brennerwirkung unterstützen. Um dies zu erreichen, ist die Düse 6 etwa parallel zur Brennerdüse2 angeordnet, so daß sowohl die Zündflamme als auch die Brennerflamme gleich gerichtet auf die zu erwärmende Schiene sind. When the burner is switched on, it flows from the storage container incoming liquid fuel through the main supply line 4 to the burner. Since the The fuel supply section 8 to the nozzle 6 lies in the extension of the main supply line 4, the fuel flows here to the nozzle 6 without a jam the liquid fuel brought to a part in a gaseous state, to a other part finely atomized and mixed with air by swirling. This secures flawless ignition by an ignition spark generated by the ignition device 7 arises. The pilot flame is fed through the pipe 9 to the outlet of the burner housing 1 led. Meanwhile, the liquid fuel also flows through the fuel supply section 3 to the burner nozzle 2. When exiting, the liquid fuel goes through the burning one Pilot light ignited. After the ignition process has been completed, the pilot flame can continue burn and support the burner effect. To do this is the nozzle 6 arranged approximately parallel to the burner nozzle2, so that both the pilot flame and the burner flame is directed in the same way onto the rail to be heated.

Um insbesondere bei einer aus mehreren Brennern gebildeten Brennereinheit die einzelnen Brenner abschalten zu können, ohne gleichzeitig die anderen Brenner außer Betrieb zu setzen, ist in dem Brennstoffzufuhrabschnitt 3 ein Ventil 11 angeordnet. Ferner ist eine Steckschraubverbindung 12 vorgesehen, um ein schnelles Abnehmen der aus Brenner, Zündeinrichtung und Zuleitungen bestehenden Baueinheit zu ermöglichen. In particular in the case of a burner unit formed from several burners being able to switch off the individual burners without the other burners at the same time To put out of operation, a valve 11 is arranged in the fuel supply section 3. Furthermore, a plug-in screw connection 12 is provided for quick removal to enable the assembly consisting of the burner, ignition device and supply lines.

Claims (6)

Patentansprüche: 1. Brennergerät für eine mit einem Schienenfahrzeug verbundene Vorrichtung zum Auftauen von Schienen und Weichen, das oberhalb der Schiene angeordnet und zur Schiene hin gerichtet ist, das über eine Brennstoffzufuhrleitung mit einem Vorratsbehälter für flüssigen Brennstoff verbunden ist und das eine elektrische Zündeinrichtung aufweist, deren Düse nahe dem Brennergehäuse angeordnet ist, dadurch gekennz e i c h n e t, daß die Brennstoffzufuhrleitung (4) kurz vor dem Brennergehäuse (1) in einem Brennstoffzufuhrabschnitt (8) für die Zündflamme, der in Verlängerung der Brennstoffzufuhrleitung angeordnet ist und in einen Brennstoffzufuhrabschnitt - (3) für die Brennerflamme, der etwa rechtwinklig von der -Brennstoffzufuhrleitung abgeht, geteilt ist, und daß die Düse (6) für die Zündeinrichtung (5) etwa parallel zur Brennerdüse (2) gerichtet und in deren Nähe angeordnet ist.Claims: 1. Burner device for one with a rail vehicle connected device for thawing rails and points, the one above the rail is arranged and directed towards the rail, which is via a fuel supply line is connected to a storage container for liquid fuel and an electrical one Has ignition device, the nozzle of which is arranged near the burner housing, thereby marked that the fuel supply line (4) just before the burner housing (1) in a fuel supply section (8) for the pilot flame, which is in extension the fuel supply line is arranged and in a fuel supply section - (3) for the burner flame, which is approximately at right angles from the fuel supply line goes off, is divided, and that the nozzle (6) for the ignition device (5) is approximately parallel is directed towards the burner nozzle (2) and arranged in the vicinity. 2. Brennergerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in Verlängerung der Düse (6) für die Zündeinrichtung (5) ein Rohr (9) angeordnet ist, in das eine Zündvorrichtung (7) ragt. 2. Burner device according to claim 1, characterized in that in extension the nozzle (6) for the ignition device (5) a tube (9) is arranged into which one Ignition device (7) protrudes. 3. Brennergerät nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Düse (6) der Zündeinrichtung (5) und dem Anfang des Rohres (9) ein geringer Abstand gebildet ist. 3. Burner device according to claim 2, characterized in that between the nozzle (6) of the ignition device (5) and the beginning of the tube (9) a little Distance is formed. 4. Brennergerät nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Rohr (9) oberhalb der Zündvorrichtung (7) seitliche Lufteintrittsöffnungen (10) aufweist. 4. Burner device according to claim 2 or 3, characterized in that the tube (9) above the ignition device (7) side air inlet openings (10) having. 5. Brennergerät nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Rohrausgang nahe dem Brennergehäuseausgang angeordnet ist. 5. Burner device according to one of claims 2 to 4, characterized in that that the pipe outlet is arranged near the burner housing outlet. 6. Brennergerät nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß Brennergehäuse (1), Zündeinrichtung (5) und die entsprechenden Brennstoffzufuhrabschritte (3, 8) als abnehmbare Baueinheit zusammengefaßt sind. 6. Burner device according to one of claims 1 to 5, characterized in that that burner housing (1), ignition device (5) and the corresponding fuel supply steps (3, 8) are combined as a removable unit. Die Erfindung betrifft ein Brennergerät für eine mit einem Schienenfahrzeug verbundene Vorrichtung zum Auftauen von Schienen und Weichen, das oberhalb der Schiene angeordnet und zur Schiene hin gerichtet ist, das über eine Brennstoffzufuhrleitung mit einem Vorratsbehälter für flüssigen Brennstoff verbunden ist und das eine elektrische Zündeinrichtung aufweist, deren Düse nahe dem Brenner angeordnet ist. The invention relates to a burner device for a rail vehicle connected device for thawing rails and points, the one above the rail is arranged and directed towards the rail, which is via a fuel supply line is connected to a storage container for liquid fuel and an electrical one Has ignition device, the nozzle of which is arranged near the burner. Es sind Brenner für mit einem Schienenfahrzeug verbundene Auftauvorrichtungen für Schienen und Weichen bekannt, denen der flüssige Brennstoff in einer Brennstoffzufuhrleitung von einem Vorratsbehälter zugeführt wird. Diese Brenner weisen in ihrer unmittelbaren Nähe eine Zündeinrichtung mit einer Düse für eine Zündflamme auf, wobei die Zündflamme durch eine besondere Brennstoffzufuhrleitung vom Vorratsbehälter gespeist wird. Während dem Brenner der Brennstoff in flüssigem Zustand zugeleitet wird, wird der Zündflamme der Brennstoff in gasförmigem Zustand zugeführt. They are burners for thawing devices connected to a rail vehicle known for rails and switches, which the liquid fuel in a fuel supply line is supplied from a storage container. These burners point in their immediate Sew an igniter with a Nozzle for a pilot light on, with the pilot light is fed by a special fuel supply line from the storage tank. While the fuel is fed to the burner in the liquid state, the Pilot flame supplied to the fuel in a gaseous state. Ein solcher Brenner hat den Nachteil, daß zwei getrennte Breunstoffzufuhrleitungen für die Zuführung des Brennstoffs in flüssigem und gasförmigem Zustand erforderlich sind. Such a burner has the disadvantage that two separate fuel supply lines required for the supply of fuel in liquid and gaseous state are. Nach einem anderen Vorschlag wird dem Brenner der Brennstoff nur durch eine Zufuhrleitung zugeführt, die innerhalb eines bestimmten Streckenabschnitts eine zweite, wieder in die Brennstoffzufuhrleitung mündende Zweigleitung aufweist, die eine den Leitungsquerschnitt verengende Vorrichtung zur Umwandlung des flüssigen Brennstoffs in gasförmigen Zustand hat. Bei dieser Ausführungsform kann der flüssige Brennstoff bei Umleitung in die Zweigleitung und Durchströmen der Verengung in gasförmigen und damit besser zündfähigen Zustand verwandelt werden, der für die Zündung vorteilhaft ist, während dann anschließend die Hauptbrennstoffzufuhr in flüssigem Zustand durch die gleiche Brennstoffzufuhrleitung dem Brenner zufließt. Diese Vorrichtung hat jedoch den Nachteil, daß Fehlzündungen auftreten können, wenn die Umwandlung vom flüssigen in gasförmigen Zustand aus irgendwelchen Gründen gestört wird, was zum Austritt von unverbranntem, flüssigem Brennstoff führen kann. According to another suggestion, the burner will run out of fuel only fed by a supply line which is within a certain route section has a second branch line opening again into the fuel supply line, the one the line cross-section narrowing device for converting the liquid Has fuel in a gaseous state. In this embodiment, the liquid Fuel when diverted into the branch line and flowing through the constriction in gaseous form and thus better ignitable state can be transformed, which is advantageous for the ignition is, while then subsequently the main fuel supply in the liquid state by the same fuel supply line flows to the burner. This device has however, the disadvantage that misfires can occur when the conversion from liquid is disturbed in gaseous state for whatever reasons, leading to Leakage of unburned, liquid fuel. Aufgabe der Erfindung ist es, einen Brenner vorzuschlagen, dem der Brennstoff in nur einer Brennstoffzufuhrleitung zugeführt wird, der sicher zündet, ohne daß die Zündkerze im Hauptflammenstrom liegt, und bei dem die Zündflamme nach Beendigung des Zündvorganges die Brennerflamme unterstützt. The object of the invention is to propose a burner to which the Fuel is supplied in only one fuel supply line that ignites safely, without the spark plug being in the main flame flow, and with the pilot flame after Completion of the ignition process is supported by the burner flame. Die Aufgabe wird bei einem Brenner der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß die Brennstoffzufuhrleitung kurz vor dem Brenner in einem Brennstoffzufuhrabschnitt für die Zündflamme, der in Verlängerung der Brennstoffzufuhrleitung angeordnet ist, und in einen Brennstoffzufuhrabschnitt für die Brennerflamme, der etwas rechtwinklig von der Brennstoffzufuhrleitung abgeht, aufgeteilt ist und daß die Düse für die Zültdeinrichtung etwa parallel zur Brennerdüse gerichtet und in deren Nähe angeordnet ist. In the case of a burner of the type mentioned, the task is thereby achieved solved that the fuel supply line just before the burner in a fuel supply section for the pilot flame, which is arranged in the extension of the fuel supply line, and into a fuel supply section for the burner flame which is somewhat rectangular from the fuel supply line, is divided and that the nozzle for the Ignition device directed approximately parallel to the burner nozzle and arranged in its vicinity is. Vorteilhaft ist in Verlängerung der Düse für die Zündeinrichtung ein Rohr angeordnet, in das eine Zündvorrichtung ragt. It is advantageous to extend the nozzle for the ignition device arranged a tube into which an ignition device protrudes. Nach einer vorteilhaften Weiterbildung ist zwischen der Düse der Zündeinrichtung und dem Anfang des Rohres ein geringer Zwischenraum gebildet, der für eine Luftverwirbelung sorgt, was den Zündvorgang begünstigt. Eine ähnliche Wirkung tritt auf, wenn das Rohr oberhalb der Zündkerze seitliche Lufteintrittsöffnungen aufweist. According to an advantageous development, the is between the nozzle Ignition device and the beginning of the tube formed a small gap, the ensures air turbulence, which favors the ignition process. A similar effect occurs when the tube above the spark plug has side air inlets having. Vorteilhaft sind Brenner, Zündeinrichtung und die entsprechenden Brennerzufuhrabschnitte als abnehmbare Baueinheit zusammengefaßt, so daß das Brennergerät bei anderweitiger Verwendung, beispielsweise zum Erwärmen von Schienen beim Verschweißen, durch eine anders geartete Brennereinheit ausgetauscht werden kann, ohne die Einsatzfähigkeit der Vorrichtung zu beeinträchtigen. Burner, ignition device and the corresponding ones are advantageous Burner supply sections combined as a removable unit, so that the burner device when used for other purposes, e.g. for heating rails when welding, can be replaced by a different type of burner unit without the operational capability affect the device.
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