DE2248016B2

DE2248016B2 - Trommelwaschmaschine

Info

Publication number: DE2248016B2
Application number: DE19722248016
Authority: DE
Inventors: Juergen 8700 Wuerzburg Bormann
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1972-09-29
Filing date: 1972-09-29
Publication date: 1981-02-26
Also published as: DE2248016C3; FR2201366B1; DE2248016A1; FR2201366A1; IT993276B

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Trommelwaschmaschine gemäß Oberbegriff des Hauptanspruchs.

Bei einer Trommelwaschmaschine dieser Art (DE-OS 20 09 898), bei welcher der Riementrieb durch ein Keilriemenverstellgetriebe gebildet wird, ist unterhalb des Laugenbehälters eine nach unten offene U-förmige Traverse befestigt. Bei der Montage muß der Antriebsmotor zunächst zwischen den Schenkeln dieser Traverse angeordnet und dann mittels durch Öffnungen in den Schenkeln durchzusteckender und in Gewindelöcher des Motorgehäuses einzuschraubender Zapfen gelagert werden. Am Gehäuse des Antriebsmotors ist ein Ansatz vorgesehen, der als Widerlager für ein Riemen-Spannelement in Form einer Schraubenfeder dient, mittels der die Riemenscheibe des Antriebsmotors zur Sicherstellung einer Mindestriemenspannung in der Schwenkebene gegen den Keilriemen gedrückt wird. Der Ein- und Ausbau des Antriebsmotors ist hier umständlich und zeitaufwendig.

Bei einer weiteren bekannten Trommelwaschmaschine (US-PS 23 37 586) wird die waagrecht zu ihrer Drehachse gelagerte Waschtrommel von einem seitlich unterhalb der Waschtrommel parallel zu seiner Antriebswelle schwenkbar gelagerten Antriebsmotor über einen Riementrieb angetrieben.

Die Spannung des Riementriebes wird allein durch das Eigengewicht des Antriebsmotors bewirkt, der dazu mit seinen Stirnseiten an einem Gestellrahmen befestigt ist, der über quer zur Antriebswelle des Antriebsmotors geöffnete Halbschalen an einem gehäusefesten Längsstab schwenkbar gelagert ist. Hierdurch ist zwar der Ein- und Ausbau des Antriebsmotors vereinfacht, nachteilig ist aber, daß die Riemenspannung allein vom Eigengewicht des Motors bestimmt ist.

Ausgehend von einer Trommelwaschmaschine der eingangs genannten Art, liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde unter Beibehaltung der einfachen Nachspannbarkeit der genannten Lagerung mit entgegen der Riemenzugkraft wirkendem Spannelement die Lagerung, Montage und Austauschbarkeit des Motors zu ver einfachen.

Diese Aufgabe wird durch die im Hauptanspruch angegebenen Merkmale gelöst Schutz wird dabei nur für die Gesamtheit der im Hauptanspruch angegebenen Merkmale beansprucht

IU Durch die erfindungsgemäße Antriebsanordnung wird bei Gewährleistung nur eines kleinen Einbauraums und insbesondere einer geringen Bauhöhe der Einbau oder Ausbau des Antriebsmotors durch einfaches Einschieben des Motors mit seinen Halbschalen am Gehäuse in oder aus den Zapfen wesentlich vereinfacht, wobei dann zur Sicherung dieser Lagerung die an sich vorhandenen Riemen-Spannelemente mitbenutzt werden. Es versteht sich von selbst, daß sich dabei die Wirkungsrichtung des Spannelementes in Längsrichtung der Antriebswelle erstrecken muß. Dadurch, daß die Lagerschalen in Richtung der Antriebswelle offen sind, können in vorteilhafter Weise in der Hauptschwingungsrichtung auftretende Maseenkräfte des Antiiebsmotori durch die Seitenwände der Lagerschalen formschlüssig abgefangen werden.

In dem älteren Patent 21 21 018 ist bereits eine Trommelwaschmaschine mit einer Lagerung für den Antriebsmotor vorgeschlagen worden, derart daß beidseitig am Antriebsmotor je eine in Richtung der Antriebswelle halboffene Lagerschale angeordnet, der Antriebsmotor über diese halboffenen Lagerschalen in an der Traverse befestigte Zapfen eingelegt und in dieser Lage durch das Riemenspannelement gesichert ist Für diese Lagerung wird bei dem älteren Patent ausdrücklich nur Schutz in Verbindung mit einer Trommelwaschmaschine beansprucht, die mit einem Keilriemenversteilgetriebe ausgerüstet ist

Die Erfindung wird im folgenden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigt

F i g. 1 eine Seitenansicht eines Keilriemenantriebes>
F i g. 2 die Frontansicht des Keilriemenantriebes nach Fig.).
In einem in der Zeichnung nicht dargestellten Waschmaschinengehäuse ist ein Laugenbehälter 1 federelastisch gehalten, mit dem über eine Traverse 10 ein Antriebsmotor 2 verbunden ist. An dem in einem Langhals-Lagerschild 11 gelagerten herausragenden Ende der Welle 12 des Antriebsmotors 2 ist eine Keilriemenscheibe 13 befestigt, die ein Keilriemen 14 umschlingt, der die Antriebskraft auf eine weitere — nicht dargestellte — Keilriemenscheibe überträgt, die auf der Welle einer in dem Laugenbehälter 1 gelagerten Wasch- und Schleudertrommel angeordnet ist.

Mit dem Gehäuse des Antriebsmotors 2 sind an zwei gegenüberliegenden Seiten zwei halboffene Lagerschalen 4, 5, beispielsweise durch Anschweißen oder Angießen verbunden, denen an der am Laugenbehälter 1 befestigten Traverse 10 zwei korrespondierende Zapfen 6,7 zugeordnet sind, derart daß der Antriebsmotor 2 quer zu seiner Längsachse (Welle 12) schwenkbar gelagert ist. Eine als Riemen-Spannelement vorgesehene Druckfeder 3 ist zwischen der Traverse 10 und ein Ansatz 15 des Langhals-Lagerschildcs U eingespannt, so daß der Antriebsmotor 2 bei beginnender Verminderung der Riemenspannung durch die Wirkung des Spannelemcnts (Druckfeder 3) um ein geringes Winkelmaß geschwenkt wird und dadurch die betriebsmäßige

selbsttätige Einhaltung einer Mindestriemenspannung gewährleistet ist.

Eine Verminderung der Riemenspannung kann beispielsweise durch Längung und Abtrieb des Keilriemens 14, insbesondere nach Ablauf etwa der ersten 10 Waschprogramme, hervorgerufen werden. Die zur Einhaltung einer Mindeststriemenffannung vorgesehene Druckfeder 3 legt gleichzeitig den Antriebsmotor 2 in der Halbschalen-Drehzapfen-Schwenklagerung fest.

Vor dem Einbau des Antriebsmotors 2 könne': noch Kunststrrff-Halbschalen 8, 9 in die an das Gehäuse des Antriebsmotors 2 angegossenen oder angeschweißten Lagerschalen 4, 5 eingebracht werden. Die Zapfen 6, 7 und die korrespondierenden Lagerschalen 4, 5 sind so angeordnet, daß die Schwenkachse mindestens annähernd durch den Schwerpunkt des gesamten Antriebsaggregats (Antriebsmotor 2 mit Keilriemenscheibe 13) geht.

Eine derartige Lagerung erlaubt bei geringer Bauhöhe mit einfachen Mitteln bei einer die Riemenspannung selbsttätig einhaltenden Aufhängung des Motors einen leichten Zusammenbau des Waschmaschinenantriebs oder bei einem Motordeffekt eine leichte Austauschbarkeit des Antriebsmotors 2 durch einfaches Einschieben der Zapfen in die Halbschalen bzw. Überstülpens der Halbschalen über die Zapfen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Trommelwaschmaschine mit einem Riementrieb zwischen einer ersten Riemenscheibe auf dem einen Achsende einer in einem federelastisch aufgehängten Laugenbehälter waagerecht gelagerten Waschtrommel und einer zweiten Riemenscheibe auf dem Wellenende eines Antrieosmotors, der in einer an der Unterseite des Laugenbehälters befestigten Traverse beidseitig Ober Zapfen quer zu seiner Antriebswelle schwenkbar gelagert ist, sowie mit einem Riemen-Spannelement, das die zweite Riemenscheibe in Schwenkrichtung gegen den Antriebsriemen drückt, dadurch gekennzeichnet, daß der Riementrieb (13, 14) ein konstantes Übersetzungsverhältnis aufweist und daß beidseitig am Antriebsmotor (2) je eine in Richtung der Antriebswelle (!2) halboffene Lagerschale (4,5) angeordnet, der Antriebsmotor (2) über diese halboffenen Lagerschalen (4, 5) in die an der Traverse (10) befestigten Zapfen (6,7) eingelegt und in dieser Lage durch das Riemen-Spannelement (Druckfeder 3) gesichert ist.

2. Trommelwaschmaschine nach Anspruch!, dadurch gekennzeichnet, daß die Zapfen (6, 7) endseitige Köpfe aufweisen und die halboffenen Lagerschalen (4, 5) mit den Köpfen angepaßten Hinterschneidungen versehen sind.