DE2245868A1 - WINDOW REGULATORS FOR MOTOR VEHICLE WINDOWS - Google Patents
WINDOW REGULATORS FOR MOTOR VEHICLE WINDOWSInfo
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
- E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
- E05F11/48—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes
- E05F11/481—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
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- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
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Description
Patentanmeldung Fensterheber für Fenster von KraftfahrzeugenPatent application window regulators for windows of motor vehicles
Die Erfindung betrifft einen Fensterheber für Fenster von Kraftfahrzeugen, enthaltend ein ein Gewinde tragendes, flexibles Kabel, das in einer mi Schlitz ausgestatteten Flülse bewegbar ist und das einen Fenstertragbügel besitzt, der sich durch den Schlitz hindurch erstreckt und eine Aufnahme zur Befestigung und Führung der Fensterscheiben besitzt.The invention relates to a window regulator for windows of motor vehicles, containing a threaded flexible cable which is in a mi Slit equipped sleeve is movable and which has a window support bracket, which extends through the slot and has a receptacle for fastening and guiding the window panes.
Insbesondere bei Kraftfahrzeugen, die kein vorderes Ausstellfenster besitzen, wird die Windschutzscheibe in den vorderen Türen nicht in parallel verlaufenden Schlitzen geführt, sondern sie muss in einer Richtung, die einen Winkel zur seitlichen Dichtfläche des hochgeschobenen Fensters einschliesst, bewegt werden. Da demnach eine Führung an der vorderen und hinteren Kante für das Fenster nicht mehr vorhanden ist, muss ein gesondertes Führungsmittel vorgesehen sein. Üblicherweise besteht dieses gesonderte Führungsmittel in einer gesondert angeordneten Führungsschiene, die neben dem Kabel, durch das das Fenster bewegt wird, vorgesehen sein muss.In particular in motor vehicles, which have no front opening window, the windshield is not guided in the front doors in parallel extending slots, but they must be moved in a direction which encloses an angle to the lateral sealing surface of the pushed up window. Since there is therefore no longer any guide on the front and rear edge for the window, a separate guide means must be provided. This separate guide means usually consists of a separately arranged guide rail which must be provided next to the cable through which the window is moved.
GB-82 / 8. September 1972GB-82 / September 8, 1972
309813/0325309813/0325
Sitz der Gesellschaft: Köln ■ Rsgistergerlcht Köln, HRB 84 - Vorsitzender des Aufsicht3rates: Max Ueber ■ Vorstand: Hans-Adolf Barthelmeh, Vorsitzender Franz J.Bohr · Waldemar Ebers · John G.H.Hirsch · Wilhelm Inden ■ Alfred Langer · Hans Schaberger "'Seat of the company: Cologne ■ Rsgistergerlcht Köln, HRB 84 - Chairman of the Supervisory Board: Max Ueber ■ Board of Directors: Hans-Adolf Barthelmeh, Chairman Franz J.Bohr · Waldemar Ebers · John G.H.Hirsch · Wilhelm Inden ■ Alfred Langer · Hans Schaberger "'
Stellvertretend: Kteus-Dieter Banzhaf - Horat Bergemann - Paul A.Guckel- Hans-Joachim LehmannDeputy: Kteus-Dieter Banzhaf - Horat Bergemann - Paul A. Guckel- Hans-Joachim Lehmann
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Ziel der Erfindung ist es nun, eine verbesserte Anordnung vorzuschlagen, bei der die Anordnung einer gesonderten Schiene neben dem Kabel zur Bewegung dee Fensters entfallen kann.The aim of the invention is now to propose an improved arrangement, in which the arrangement of a separate rail next to the cable for moving the window can be omitted.
Dieses Ziel wird dadurch gelöst, dass der Fenstertragbügel an einer aus Piastikmaterial hergestellten Führungshülse befestigt ist, die in einem an der das Kabel aufnehmenden Hülse angesetzten Rohr geführt bewegbar ist, wobei die Führungshülse mit dem Kabel fest verbunden ist.This goal is achieved in that the window support bracket on one off Plastic material made guide sleeve is attached to the of the tube attached to the cable receiving sleeve is guided movable, wherein the guide sleeve is firmly connected to the cable.
In Ausgestaltung der Erfindung kann der Fenetertragbügel aus Stahlblech hergestellt sein, in die die aus Plastikmaterial gefertigte Führungshülse eingeformt ist.In an embodiment of the invention, the window support bracket can be made of sheet steel into which the guide sleeve made of plastic material is molded.
Weiterhin kann die Führungshülse mit rundum laufenden Rippen versehen sein, die sich an die Innenwand des Rohres anlegen.Furthermore, the guide sleeve can be provided with all-round ribs, which lie against the inner wall of the pipe.
Es ist auch vorteilhaft, wenn der Fensterbügel und die Führungshülse einstücki g ausgeführt sind.It is also advantageous if the window bracket and the guide sleeve are made in one piece.
Weiterhin kann das Rohr mittels gesonderter Befestigungsteile an der Tür befestigt sein.Furthermore, the pipe can be attached to the door by means of separate fastening parts be attached.
Gemäss der Erfindung ist es nicht mehr erforderlich, eine gesonderte Schiene zur Führung der Fensterscheibe vorzusehen. Vielmehr ist es möglich, das Kabel zur Bewegung der Scheibe für diese Führung auszunutzen. Dadurch ist sichergestellt, dass keine ungewollte Verschwenkung des Fensters erfolgt, was zu Schwierigkeiten insbesondere beim Schliessen des Fensters führen kann.According to the invention, it is no longer necessary to have a separate rail to be provided for guiding the window pane. Rather, it is possible that Use cable to move the disc for this guide. This ensures that no unwanted pivoting of the window occurs, which can lead to difficulties, especially when closing the window.
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Die Erfindung wird näher erläutert anhand eines in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispieles.The invention is explained in more detail using an exemplary embodiment shown in the figures.
Ea zeigen:Ea show:
Fig. 1 eine Seitenansicht der erfindungsgemässen Anordnung; Fig. 2 eine Ansicht der erfindungsgemässen Einrichtung von vorn;1 shows a side view of the arrangement according to the invention; 2 shows a view of the device according to the invention from the front;
Fig. 3 ein Teil der erfindungsgemässen Anordnung in vergrösserter Darstellung; 3 shows a part of the arrangement according to the invention in an enlarged representation;
Fig. 4 einen Schnitt entlang der Linie A-A der Anordnung nach Fig„ 3;FIG. 4 shows a section along the line A-A of the arrangement according to FIG. 3;
Fig. 5 ein Teil der erfindungsgemässen Anordnung, teilweise im Schnitt dargestellt;5 shows a part of the arrangement according to the invention, partly in section shown;
Fig. 6 einen Schnitt entlang der Linie C-C der Anordnung nach Fig. 5;Fig. 6 is a section along the line C-C of the arrangement of Fig. 5;
Fig. 7 eine rückwärtige Ansicht eines Teils der erfindungsgemässen Anordnung; 7 shows a rear view of part of the arrangement according to the invention;
Fig. 8 eine Ansicht eines Teils der erfindungsgemässen Anordnung in vergrösserter Darstellung;8 is an enlarged view of a part of the arrangement according to the invention Depiction;
Fig. 9 eine perspektivische Darstellung eines Teils der erfindungsgemässen Anordnung;9 shows a perspective illustration of part of the inventive Arrangement;
Ein Fensterheber für ein Kraftfahrzeug besteht aus einem Kabel 8, das sich durch ein Rohr 4 und eine Hülse 3 erstreckt.A window regulator for a motor vehicle consists of a cable 8, which extends through a tube 4 and a sleeve 3.
GB-82 / 8. September 1972 - 4 -GB-82 / September 8, 1972 - 4 -
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Ein Ende der Hülse 3 ist mit dem Rohr 4 verbunden, wie aus den Figuren 5 und 6 hervorgeht. Das andere Ende des Rohres 4 ist mit einem Gehäuse 2 verbunden. Im Gehäuse 2 ist das Kabel 8 gelagert, wobei da β Kabel mit dem Gewinde U so in Eingriff steht, dass das Zahnrad eine· Getriebe· in das Gewinde 11 eingreift und durch Drehung des Zahnrades das Kabel entsprechend bewegt wird.One end of the sleeve 3 is connected to the tube 4, as shown in FIG. 5 and 6 appears. The other end of the tube 4 is connected to a housing 2. The cable 8 is mounted in the housing 2, the cable being in engagement with the thread U in such a way that the gearwheel engages in the thread 11 engages and the cable is moved accordingly by rotating the gear.
Das Zahnrad wird durch einen Handgriff, der nicht dargestellt ist, bewegt; durch Drehen des Handgriffs wird somit das Kabel in der Hülse 3 und im Rohr ■ 4 ve re drob en. Ein Schlauch 1 bedeckt den Teil des Kabele, der aus dem Gehäuse 2 he raus ragt.The gear is moved by a handle, not shown; by turning the handle, the cable is thus in the sleeve 3 and in the tube ■ 4 ve re above. A hose 1 covers the part of the cable that comes out of the housing 2 protrudes.
Wie insbesondere in den Figuren 5 und 6 dargestellt ist, ist die Hülse 3 von einem solchen Durchmesser, dass sie eng an dem Kabel anliegt. Das ist notwendig, um eine tote Bewegung in der Anordnung zu vermeiden. Das Ende der Hülse ist mit einem Einschnitt 13 versehen, weiterhin sind Fortsätze 12 vorgesehen. Das Rohr 4 besitzt einen Schlitz 14, der von grösserem Durchmesser ist als die Hülse 3. Das obere Ende der Hülse ist mit Schlitzen 15 versehen, wie aus Fig. 7 hervorgeht.As shown in particular in Figures 5 and 6, the sleeve 3 is from such a diameter that it fits snugly against the cable. This is necessary to avoid dead motion in the arrangement. The end of The sleeve is provided with an incision 13, and extensions 12 are also provided. The tube 4 has a slot 14 which is of larger diameter is than the sleeve 3. The upper end of the sleeve is provided with slots 15, as can be seen from FIG.
Die Fortsätze 12 der Hülse 3 arbeiten mit Einstichen 15 und einem Abständeteil 10 aus PlastiVmalerial zusammen, wobei das Abstandsteil 10 dazu da ist, für einen konzentrischen Sitz der zu verbindenden Teile zu sorgen.The extensions 12 of the sleeve 3 work together with recesses 15 and a spacer part 10 made of PlastiVmalerial, the spacer part 10 being there to to ensure a concentric fit of the parts to be connected.
£in Fenstertragbiigel 7, vorzugsweise aus BIf h hergestellt, ist am Kabel 8 befestigt; der Fenstertragbügel 7 besitzt Arme 17, die sich durch den Schlitz 14 im Rohr 4 erstreiken. Eine Führungshülse 9 aus Plastikmaterial ist um das Kabel 8 herjttv geformt. Weiterhin besitzt der Fentertragbügel 7 Rippen 18 an beiden Enden, die to geformt sind, dass sie einen strammen Sitz im Rohr 4 bewirken. Dadurch ist sichergestellt, dass der Feietertragbügel 7 der For η des Rohres 4 folgt.£ in window support bracket 7, preferably made of BIf h, is on cable 8 attached; the window support bracket 7 has arms 17 which extend through the slot Strike 14 in tube 4. A guide sleeve 9 made of plastic material is around the cable 8 herjttv shaped. The window support bracket also has 7 ribs 18 at both ends, which are shaped to have a tight fit in the Cause pipe 4. This ensures that the holiday support bracket 7 of the For η of the tube 4 follows.
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Das Rohr 4 ist an der nicht näher dargestellten Kraftfahrzeugtür befestigt» Die Befestigung erfolgt durch ein Befestigungsteil 5, das oben liegt sowie ein Befestigungsteil 6, das unten angebracht ist. Die Tür selbst besitzt ein auf- und abbewegbares Fenster, das in vorderen und hinteren Kanälen entlanggeschoben wird, Der Fenstertragbügel 7 ist mit der unteren Kante des Fensters verbunden. Das Rohr 4 besitzt eine solche Gestalt und ist so an der Tür angeordnet,, das der Fenstertragbügel 7 der durch das Rohr 4 vorgezeichneten Kontur folgt. Dadurch wird das Fenster genau in Anschlag an die Kanäle gehalten, in denen sich die Kanten des Fensters bewegen sollen, Ausserdem wird das Fenster, korrekt von oben nach unten und umgekehrt bewegt. Somit ist für eine Führung des Fensters in der Auf- und Abbewegung als auch in der Bewegung parallel zur Fahrtrichtung des Fahrzeuges gesorgt.The tube 4 is attached to the motor vehicle door, not shown in detail » The fastening is carried out by a fastening part 5, which is on top as well a fixing part 6 attached below. The door itself has an up and down window that slides along the front and rear channels The window support bracket 7 is connected to the lower edge of the window. The tube 4 has such a shape and is so on the door arranged, that of the window support bracket 7 of the pre-drawn by the tube 4 Contour follows. This holds the window exactly against the channels in which the edges of the window are supposed to move, In addition, the window is correctly moved from top to bottom and vice versa. This ensures that the window is guided in the up and down movement as well as in the movement parallel to the direction of travel of the vehicle.
Weitere Führungsmittel sind nicht erforderlich.Further guidance is not required.
In einer anderen Ausführungsform der Erfindung kann auch der Fenstertragbügel 7 und die Führungshülse 9 einstückig und aus Plastikmaterial hergestellt sein.In another embodiment of the invention, the window support bracket 7 and the guide sleeve 9 can be made in one piece and from plastic material.
GB-82 / 8. September 1972GB-82 / September 8, 1972
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Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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| GB (1) | GB1292950A (en) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| DE2619908A1 (en) * | 1975-05-09 | 1977-03-31 | Gen Motors Corp | WINDOW ADJUSTMENT DEVICE |
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1971
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1972
- 1972-09-19 DE DE19722245868 patent/DE2245868A1/en active Pending
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Also Published As
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