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DE2129748C3 - Temperaturfühler für die elektronisch gesteuerte Kraftstoffeinspritzanlage einer Brennkraftmaschine - Google Patents

Temperaturfühler für die elektronisch gesteuerte Kraftstoffeinspritzanlage einer Brennkraftmaschine

Info

Publication number
DE2129748C3
DE2129748C3 DE19712129748 DE2129748A DE2129748C3 DE 2129748 C3 DE2129748 C3 DE 2129748C3 DE 19712129748 DE19712129748 DE 19712129748 DE 2129748 A DE2129748 A DE 2129748A DE 2129748 C3 DE2129748 C3 DE 2129748C3
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
temperature sensor
housing
wires
internal combustion
temperature
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19712129748
Other languages
English (en)
Other versions
DE2129748B2 (de
DE2129748A1 (de
Inventor
Karl 7530 Pforzheim Schupp
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DE19712129748 priority Critical patent/DE2129748C3/de
Priority to FR7221205A priority patent/FR2142407A5/fr
Priority to JP7035072U priority patent/JPS5336155Y2/ja
Priority to IT2572472A priority patent/IT956604B/it
Publication of DE2129748A1 publication Critical patent/DE2129748A1/de
Publication of DE2129748B2 publication Critical patent/DE2129748B2/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2129748C3 publication Critical patent/DE2129748C3/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01KMEASURING TEMPERATURE; MEASURING QUANTITY OF HEAT; THERMALLY-SENSITIVE ELEMENTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01K1/00Details of thermometers not specially adapted for particular types of thermometer
    • G01K1/08Protective devices, e.g. casings
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01KMEASURING TEMPERATURE; MEASURING QUANTITY OF HEAT; THERMALLY-SENSITIVE ELEMENTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01K7/00Measuring temperature based on the use of electric or magnetic elements directly sensitive to heat ; Power supply therefor, e.g. using thermoelectric elements
    • G01K7/16Measuring temperature based on the use of electric or magnetic elements directly sensitive to heat ; Power supply therefor, e.g. using thermoelectric elements using resistive elements
    • G01K7/22Measuring temperature based on the use of electric or magnetic elements directly sensitive to heat ; Power supply therefor, e.g. using thermoelectric elements using resistive elements the element being a non-linear resistance, e.g. thermistor

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Nonlinear Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
  • Measuring Temperature Or Quantity Of Heat (AREA)
  • Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)

Description

Von der Endzone 15 her ist eine Sacklochbohrung 20 iis nahe zur gegenüberliegenden Stirnseite 21 des Endabschnittes 11 angebracht Eine in diese Sachlochbohrung eingesetzte und bis zu deren Grund vorgeschobene Kappe 22 dient dazu, einen scheibenförmigen NTC-Widerstand 23 aufzunehmen. Dieser ist an jeder seiner beiden versilberten Stirnseiten mit je einem Anschlußdraht 24 bzw. 25 versehen. Ober die beiden Anschlußdrähte 24 und 25 ist je eines von zwei mit Isolierstoß getränkten G^weberöhrchen aufgeschoben. An ihren to aus den in der Zeichnung nicht näher bezeichneten Geweberöhrchen vorstehenden Enden sind die Anschlußdrähte 24 und 25 mit einer der beiden Steckerzungen 17 verlötet und auf ihrer ganzen, zwischen dem Widerstand 23 und diesen Steckerzungen liegenden Länge miteinander verdrillt. Der zwischen der Sacklochbohrung 20, der Polyamid-Kappe 22 und den Anschlußdrähten bzw. deren Geweberöhrchen liegende Raum ist mit Polyamid 27 ausgespritzt, das in dem Bereich der Endzune 15 die Einspannung für die Steckerzungen 17 bildet und zu einer diese Steckerzungen mit Abstand umgebenden Tülle 16 geformt ist. Durch nicht dargestellte, auf die Steckerzungen 17 aufgeschobene Steckbuchsen kann dann der Temperaturfühler mit dem elektronischen Steuergerät einer nicht dargestellten Benzineinspritzanlage verbunden werden, bei welcher die im Takt der Kurbelwellenumdrehungen einer Brennkraftmaschine eingespritzten Kraftstoffmengen in Abhängigkeit von der Betriebtemperatur der Brennkraftmaschine verändert werden müssen.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
35
45
50
60
65

Claims (1)

1 2
chung Gießharz und elektrische Leiter des Kabels im
Patentanspruch: wesentlichen unbeeinflußt voneinander dehnen. Die
Verwendung eines Kabels führt zu einer unerwünschten
Temperaturfühler für die elektronisch gesteuerte Vergrößerung des Durchmessers des Temperaturfüh-Kraftstoffeinspritzanlage einer Brennkraftmaschine, s iers.
der in einem zylindrischen, mit einem Außengewinde Bekannt ist ebenfalls ein Temperaturfühler (DE-GM
versehenen Metallgehäuse einen vorzugsweise 19 80 985), bei dem die zum Meßelement fuhrenden Inscheibenförmigen Widerstandskörper mit negati- nenleitungsdrähte mit geringem elektrischen Widervem Temperaturkoeffizienten enthält, der über zwei stand und geringer mechanischer Festigkeit zur Erzie-Anschlußdrähte mit zwei Anschlußsteckern verbun- io lung der erforderlichen Flexibilität und höherer mecnadenist die am gegenüberliegenden Endabschnitt des nischer Festigkeit einen dünnen metallischen Mantel Gehäuses in einer Kunststofftülle untergebracht hoher mechanischer Festigkeit besitzen und somit als sind wobei der Hohlraum zwischen den Anschluß- Mantelleitungen ausgebildet in eine keramische Isolierdräh'ten und der Gehäusewand mit Kunststoff aus- masse eingelassen von einem metallischen Außenmaneefüllt ist vorzugsweise ausgespritzt ist, dadurch is tel - Gehäuse mit Sacklochbohrung - umgeben sind. Gekennzeichnet, daß die Anschlußdrähte (24, Diese parallel zueinander verlaufenden Mantelleitun-25^ miteinander verdrillt sind und zur Aufnahme des gen können Relativbewegungen gegenüber der kerami-Widerstandskörpers (23) und seiner Anschlußdrähte sehen Masse ausführen.
(24 25) eine Sacklochbohrung (20) vorgesehen ist, Bei einem durch die DE-AS 1127 621 bekannten
die'bis nahe an die Stirnseite (21) des zum Eintau- 20 Temperaturfühler sind die mit dem Meßelement yerchen in das Kühlwasser oder das Schmieröl der bundenen parallelen Einzelanschlußdrähte mit je einer Brennkraftmaschine bestimmten Gehäuseschaftes in dieser Richtung weiterverlaufenden Anschlußlitze (11) reicht, und daß am Grund der Sacklochbohrung verbunden und Einzelanschlußdrähte, Anschlußlitzen (20) eine vorgefertigte Isolierstoffkappe (22) vorge- und Mcßelemente durch Folien aus Isoliermaterial umsehen ist welche den Widerstandskörper (23) auf- 25 mantelt Dabei ist für die Verbindung zwischen den EmnimmL ' zelanschlußdrähten und den als zusätzliche Dauteile er
forderlichem Anschlußlitzen eine in der Nähe des Meß-
elements erfolgende zusätzliche Erwärmung zur Lötung oder Verschweißung erforderlich. 30 Bekannt ist weiterhin ein Temperaturfühler (DE-G M
Die Erfindung betrifft einen Temperaturfühler gemäß 19 82 104), bei dem an kurze Einzelanschlußdrähte des Oberbegriff des Patentanspruchs. Meßelementes parallel zueinander verlaufende An-
Bei aus der DE-AS 12 87 331 bekannten elektrischen schlußlitzen angelötet oder angeschweißt sind. Die AnTemperaturfühlern dieser Art ist das Metallgehäuse als schlußlitzen stellen zusätzlich erforderliche Bauteile dar Automatendrehteil ausgebildet und an seinem den 35 und bedingen einen zusätzlichen unerwünschten Lot-NTC-Widerstand aufnehmenden Endabschnitt von des- oder Schweißvorgang in der Nähe des Meßelementes, sen Stirnseite her so weit aufgebohn, daß zwischen der Meßelement Einzelanschlußdrähte und teilweise die Umfangsfläche des scheibenförmigen Widerstandes und Anschlußlitzen sind mit einem Isolierschlauch umhüllt der aufgebohrten Wand nur ein kleiner Zwischenraum der mit Gießharz ausgefüllt ist. Dabei vergrößern die verbleibt Auf jeder der beiden versilberten Stirnflächen 40 Anschlußlitzen in unerwünschter Weise den Querdes Widerstandes ist ein Anschlußdraht festgelötet, der schnitt des Temperaturfühlers, da die Anschlußlitzen eimit einem Isolierstoffröhrchen umhüllt und zu jeweils nen größeren Querschnitt aufweisen als Einzeldrähte, einer von zwei Steckerzungen geführt ist, welche auf Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine in der
einem Isolierstoffplättchen festgenietet und dort mit ih- Herstellung einfache und billige sowie sichere und auch rem Anschlußdraht verlötet sind. Die Anschlußdrähte 45 bei scharfen Temperaturwechseln ausreichend sichere verlaufen parallel zueinander und sind auf dem größten Ausbildung eines Temperaturfühlers der eingangs be-Teil ihrer Länge von einer zentralen Längsbohrung des schriebenen Art zu schaffen, bei dem eine lange GeGehäuses aufgenommen, welche zugleich mit dem auf- brauchstüchtigkeit gewährleistet ist. gebohrten Endabschnitt mit einem Füllstoffe enthalten- Diese Aufgabe wird durch die im Kennzeichnungsteil
den Epoxydharz aufgegossen ist Diese in ihrem Aufbau 50 des Anspruchs angegebenen Merkmale gelöst sehr einfachen Temperaturfühler eignen sich gut für die In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel der ErErfassung der Kühlwassertemperatur von Brennkraft- findung ein elektrischer Temperaturfühler in seinem maschinen welche mit einer elektronisch gesteuerten axialen Längsschnitt dargestellt. Kraftstoffeinspritzanlage ausgerüstet sind. Bei sehr Der Temperaturfühler hat em aus Messing als Autoscharfen Temperaturwechseln können sich jedoch infol- 55 matendrehteil hergestelltes Gehäuse 10, dessen zylindnge der verschiedenen Wärmeausdehnung bei der ver- scher Schaft 11 zum Einbau in eine Bohrung einer nichthältnismäßig großen Länge der Anschlußdrähte dargestellten Brennkraftmaschine bestimmt ist, wo die Schwierigkeiten ergebet», wobei in Extremfällen die für den Betriebszustand der Maschine charakteristische Drähte brechen. Temperatur des Kühlwassers oder Schmieröls erfaßt
Durch das DE-GM 18 90 806 ist ein Temperaturfüh- 60 werden kann. Für diesen Einbau ist ein Schraubgewinde ler bekannt, dessen Meßelement mit einem Kabel ver- 12 mit einem anschließenden Sechskant 13 vorgesehen, bunden in einem einseitig geschlossenen Teil in Gieß- Das Gehäuse 10 geht dann in eine dünnwandige, mit harz eingegossen angeordnet ist, über das weitgehend einer hinterstochenen Ringnut 14 versehene Endzone ein ebenfalls mit Gießharz ausgegossenes Rohr gestülpt 15 über, welche eine in der unten beschriebenen Weise ist Das Gießharz umgreift dabei lediglich den Isolier- 65 hergestellte Anschlußtülle 16 trägt In dieser sind zwei mantel des einen Endes des Kabels, während an dem zum Anschluß des Temperaturfühlers dienende Stekanderen Ende des Kabels keine Gießharzeinbettung kerzungen untergebracht, von welchen in der Zeichvoreesehen ist. Somit können sich bei Wärmebeanspru- nung nur einer bei 17 angedeutet ist.
DE19712129748 1971-06-16 1971-06-16 Temperaturfühler für die elektronisch gesteuerte Kraftstoffeinspritzanlage einer Brennkraftmaschine Expired DE2129748C3 (de)

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DE19712129748 DE2129748C3 (de) 1971-06-16 1971-06-16 Temperaturfühler für die elektronisch gesteuerte Kraftstoffeinspritzanlage einer Brennkraftmaschine
FR7221205A FR2142407A5 (de) 1971-06-16 1972-06-13
JP7035072U JPS5336155Y2 (de) 1971-06-16 1972-06-14
IT2572472A IT956604B (it) 1971-06-16 1972-06-15 Sonda elettrotermica per impianti di iniezione del carburante di mac chine a combustione interna

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Publications (3)

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DE2129748A1 DE2129748A1 (de) 1972-12-21
DE2129748B2 DE2129748B2 (de) 1980-02-07
DE2129748C3 true DE2129748C3 (de) 1985-11-21

Family

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JP (1) JPS5336155Y2 (de)
DE (1) DE2129748C3 (de)
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IT (1) IT956604B (de)

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Also Published As

Publication number Publication date
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JPS5336155Y2 (de) 1978-09-04
DE2129748B2 (de) 1980-02-07
IT956604B (it) 1973-10-10
FR2142407A5 (de) 1973-01-26
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