DE1287331B

DE1287331B - Temperaturfuehler fuer Kraftstoffeinspritzanlagen

Info

Publication number: DE1287331B
Application number: DE1966B0089740
Authority: DE
Inventors: Bastam Hans-Dieter; Dipl-Ing Josef; Wahl
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1966-11-09
Filing date: 1966-11-09
Publication date: 1969-01-16

Description

Die Erfindung betrifft einen Temperaturfühler für Kraftstoffeinspritzanlagen, mit einem Widerstand mit negativem Temperaturkoeffizienten (NTC-Widerstand).
Es ist bekannt, bei einer Kraftstoffeinspritzanlage einen NTC-Widerstand zu verwenden, der etwa die Temperatur der zugeordneten Brennkraftmaschine hat.
Es sind ferner Temperaturfühler zum Einbau in Brennkraftmaschinen bekannt, die einen Temperaturfühler mit einem einseitig an Masse angeschlossenen NTC-Widerstand aus ; kupferoxid enthalten, der durch einen Schraubenstopfen in einer Gehäuseausnehmung eingespannt ist. Es gibt auch Fühler mit einem NTC-Widerstand aus Vanadium-Pentoxyd, der ebenfalls mit einem Anschluß an Masse liegt und der durch eine Überwurfmutter in einem Rohr mit Außengewinde festgehalten wird. Weiterhin ist ein Fühler mit einem Kohlewiderstand bekannt, der durch ein angebördeltes Organ in einem Metallrohr gehalten ist.
Allen bekannten Lösungen ist gemeinsam, daß sie sehr aufwendig konstruiert und deshalb für eine auf billige Herstellung bedachte Massenfertigung ungeeignet sind.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Temperaturfühler für eine elektronisch gesteuerte Benzineinspritzanlage zu schaffen, bei dem beide Anschlüsse des NTC-Widerstands isoliert herausgeführt sind und der einfach herzustellen ist.
Nach der Erfindung wird dies bei einem eingangs genannten Temperaturfühler in einfacher Weise dadurch erreicht, daß der Widerstand in einer ersten Ausnehmung eines mit einem Außengewinde versehenen Metallrohrs angeordnet ist, daß diese Ausnehmung mit einer zweiten, zur Aufnahme eines Anschlußteils bestimmten Ausnehmung verbunden ist, daß in der zweiten Ausnehmung eine Scheibe aus Isolierstoff eingelegt ist, die mit mindestens einer Ausnehmung zur Durchführung der beiden Anschlußleitungen des NTC-Widerstands versehen ist, und daß der Raum zwischen der ersten Ausnehmung, der Scheibe und dem NTC-Widerstand mit einem Kunststoff, vorzugsweise einem gefüllten Epoxydharz, ausgefüllt ist. Durch die Scheibe aus Isolierstoff bekommt man beim Ausfüllen der ersten Ausnehmung mit Kunststoff eine gute Abdichtung zwischen der ersten und der zweiten Ausnehmung. Außerdem dient diese Scheibe bei der Herstellung in vorteilhafter Weise als Halter für die Flachstecker des Anschlußteils, wenn nach einer Weiterbildung der Erfindung der Temperaturfühler so ausgebildet ist, daß das Anschlußteil zwei gegen das Metallrohr isolierte Flachstecker zum Anschluß des Widerstands aufweist.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in-der Zeichnung näher dargestellt. Es zeigt F i g. 1 eine Ansicht des zur Aufnahme des Widerstandes dienenden Metallrohrs in vergrößertem Maßstab, Fig. 2 einen Längsschnitt durch das Metallrohr nach F i g. lund Fig. 3 eine Draufsicht auf den am - Metallrohr angebrachten Steckanschluß. -Das in F i g. 1 dargestellte Metallrohr ist in seinem unteren Teil als zylindrisches Rohr 10 ausgebildet, das in ein Außengewinde 11 übergeht, das zum Einschrauben in eine Öffnung an einer Brennkraftmaschine dient. An das Gewinde 11 schließt sich ein Sechskant 12 an, und anschließend an diesen eine Steckvorrichtung 13, die als Formstück aus einem Isolierwerkstoff ausgebildet ist. Wie die F i g. 2 und 3 zeigen, weist die Steckvorrichtung 13 zwei Flachstecker t4, 1S auf und ist in einer Ausnehmung 16 des Metallrohrs durch Einklemmen befestigt.
Zwischen ihr und dem Boden 17 der Ausnehmung 16 befindet sich eine Scheibe 18 aus Isolierstoff, die mit zwei Ausnehmungen zur Durchführung von Anschlußleitungen 22 von einem NTC-Widerstand 23 versehen ist, von denen nur eine Ausnehmung 19 in Fig. 2 zu erkennen ist. Die Scheibe 18 isoliert die Flachstecker 14, 15 gegen den Boden 17.
Das Metallrohr hat eine durchgehende Längsausnehmung 24 zur Aufnahme - der Anschlußleitungen 22. Diese Längsausnèhmung geht über in eine Ausnehmung 25 größeren Querschnitts, in der der NTC-Widerstand 23 mit einem Epoxydharz 26 vergossen ist.
Der Temperaturfühler nach der Erfindung ist einfach zu montieren und überträgt gut die Wärme von der Brennkraftmaschine auf den Widerstand 23, wobei dieser doch gegen Beschädigungen aller Art sehr gut geschützt ist. Außerdem ist der Temperaturfühler wie ersichtlich sehr einfach aus wenigen billigen Teilen herzustellen. Er dient außerdem gleichzeitig zur Befestigung eines anderen Aggregats, z. B. eines Zusatzluftschiebers, am Motorblock.

Claims

Patentansprüche: 1. Temperaturfühler für Kraftstoffeinspritzanlagen, mit einem Widerstand mit negativem Temperaturkoeffizienten (NTC-Widerstand), d a -durch gekennzeichnet, daß der Widerstand (23) in einer ersten Ausnehmung (25) eines mit einem Außengewinde (1t versehenen Metallrohrs (10) angeordnet ist, daß diese Ausnehmung (25) mit einer zweiten, zur Aufnahme eines Anschlußteils (13, 14, 15) bestimmten Ausnehmung (16) verbunden ist, daß in der zweiten Ausnehmung (25) eine Scheibe aus Isolierstoff (18) eingelegt ist, die mit mindestens einer Ausnehmung (19) zur Durchführung der beiden Anschlußleitungen (22) des NTC-Widerstands (23) versehen ist, und daß der Raum zwischen-der ersten Ausnehmung (16), der Scheibe (18) und dem NTC-Widerstand- - (23) mit einem Kunststoff, vorzugsweise einem gefüllten Epoxydharz (26), ausgefüllt ist.
2. Temperaturfühler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Anschlußteil zwei gegen das Metallrohr (10) isolierte Flachstecker (14, 15) zum Anschluß des Widerstands (23) aufweist.