DE2114585C3 - Verkokungsofen Füllwagen - Google Patents

Description

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CO ί- Η,Ο — CO₂ + H₂

Die Erfindung betrifft einen Verkokungsofen-FQU-wagen mit einer Einrichtung zur Füllgasabsaugung *5 und -reinigung, bestehend aus an die Füllöcher der Kammern einer Verkokungsofenbatterie anschließbaren Absaugrohren mit Absaughauben, aus einer jedem Absaugrohr zugeordneten Zündvorrichtung, aus einem Sammelrohr, aus einem dem Sammelrohr nachgeschalteten Venturiwäscher und aus einem Separator ⁸mit einem Absatzhalter und einem nachgeschaltebekannt wobei als Katalysator Holzkohle und DeKanm, _{carbonat verW}endet wird (franzosische

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^1^^o_r beschriebenen bekannten Verkokungsofen-Füllwagen, bei den: die Zündvorrichtung, die die Zündung der Füllgase bewirken soll, z. B. mit Glühkerzen oder einfachen elektrischen Stäben ausgerüstet ist, genügt die Einrichtung zur Füllgasabsaugung und -reinigung, um unter normalen Bedingungen einen Teil der Füllgase und die Hauptmenge des Staubes und des Teeres, die beim Einfüllen der Kohle in die Kammern der Verkokungsofenbatterie entst·.-hen, in Oxidationsprodukte umzuwandeln und/oder abzuscheiden; unter normalen Bedingungen wird dabei das Einbringen von Kohlen verstanden, die etwa 8 bis 9_!;„ Wjj« und etwa 25 bis 29-/. flüchtige B=

"ιfgtt Srdings mehr und mehr Fälle, in denen Kohlen in die Kammern der Verkokungsofenbattenc eingefüllt werden sollen, die den normalen Bedingungen nicht mehr entsprechen. So zwingt die Knappheit an für die Verkokung eigentlich geeigneten Kohlen in vielen Ländern, insbesondere in Großbritannien, dazu, Kohlen einzufüllen, die über 29 und bis zu 35·/. flüchtige Bestandteile enthalten. Vielfach liegt auch der Wasseranteil dieser Kohle bei 9 bis 11·/·. In anderen Fällen denkt man daran, eine neuentwickelte Methode des Vortrocknens und Vorerhitzen* von Kohle anzuwenden, wobei die sehr feine und auf etwa 180 bis 200° erhitzte Kohle in die Kammern der Verkokungsofenbatterie eingefüllt werden muß. In beiden Fällen - Einsatz hochflüchtiger Kohlen, Einbringen heißer Kohle - ist durch die spontane Entwicklung wesentlich größerer Füllgasmengen als bei normalen Bedingungen der Austrag an Staub und Teer wesentlieh höher. Das beruht auch darauf, daß die spontane Entwicklung wesentlich größerer Füllgasmengen zu wesentlich größeren Füllgasgeschwindigkeiten führt L Lmn^rn ^
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darüber hinaus das giftige Kohlenmonoxid abgebaut wird.

Im folgenden wird die Erfindung an Hand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung ausführlicher erläutert. Es zeigt

F i g. 1 einen erfindungsgemäßen Verkokungsofen-Füllwagen und

F i g. 2 den vergrößerten Ausschnitt A aus dem Gegenstand nach Fig. 1.

Der in den Figuren dargestellte Verkokungsofen-Füllwagen 1 ist in üblicher Weise mit Behältern 2 für die in Kammern 3 einer Verkokungsofenbatterie über Füllöcher 4 einzufüllenden Kohlen versehen und besitzt im übrigen eine Einrichtung zur Füllgasabsaugung und -reinigung.

Die Einrichtung zur Füllgasabsaugung und -reinigung besteht in ihrem grundsätzlichen Aufbau aus an die Füllöcher 4 der Kammern 3 einer Verkokungsofenbatterie anschließbaren, mit Absaughauben 5 versehenen Absaugrohren 6, aus einer jedem Absaugrohr 6 zugeordneten Zündvorrichtung 7, aus einem Sammelrohr 8, aus einem dem Sammelrohr 8 nachgeschalteten Venturiwäscher 9 (Differenzdruckwascher) und aus einem Separator 10 mit einem Absetzbehälter 11 und einem nachgeschalteten Sauggebläse 12.

Wie die F i g. 2 erkennen läßt, sind die Zündvorrichtungen 7, außer mit Glühkerzen 13, mit Platinnetzen 14 und diesen vor- und nachgeordneten Brauneisennetzen 15 ausgerüstet.

Im übrigen ist der Separator 10 als Waschturm ausgebildet und mit Wassereinspritzdüsen 16 zum Eindüsen von Waschwasser als Waschflüssigkeit versehen Das Waschwasser wird im Kreislauf geführt, wozu eine an den Absetzbehälter 11 angeschlossene Steigleitung 17. und eine Waschwasserumwalzpumpe 18 vorgesehen sind.

Bei dem erfindungsgemäßen Verkokungsofen-Füllwagen führt die Ausrüstung der Zündvorrichtung 7 mit Platinnetzen 14 und Brauneisennetzen 15 dazu, daß auch bei relativ großen Füllgeschwindigkeiien eine gesicherte Zündung der Füllgase gewährleistet ist Das Vorhandensein der Brauneisennetze 15 fuhrt nämlich zu einer Konvertierung von Kohlenmonoxid mit Wasserdampf nach der Reaktionsgieichung

CO + H₂O- CO₂ + K,.

Der erzeugte Wasserstoff führt in Verbindung mi; den Platinnetzen 14 zu einer weiteren Sicherung der Zündung, wobei zusätzlich der Anteil an giftigem Kohlenmonoxid in den Füllgasen abgebaut wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1. Patentansprüche:

   Verkokungsofen-Füllwagen mit einer Einrichtung zur Füllgasabsaugung und -reinigung, bestehend aus an die Füllöcher oder Kammern einer Verkokungsofenbatterie anschließbaren Absaugrohren mit Absaughauben, aus einer jedem Absaugrohr zugeordneten Zündvorrichtung, aus einem Sammelrohr, aus einem dem Sammelrohr nachgeschalteten Venturiwäscher und aus einem Separator mit einem Absetzbehälter und einem nachgeschalteten Sauggebläse, dadurch gekennzeichnet, daß die Zündvorrichtung {7) mit Platinkerzen und/oder -stäben und/oder -netzen (14) und diesen vor- und gegebenenfalls nachgeordneten Brauneisenstäben und/oder -netzen (15) ausgerüstet sind.

   a ■ ~«-herte Zündung der Füllgase nicht mehr und eine gescherte^^unou g _auch ^

   SSnSd^rcTbedingte größereFÜUgasmenhuiizeuen uuu u _bms }_st die erreichte Fullgas-

   gen zu reinigen ¹^ ^B _ausreichend und genügt den reinigung nicni. m _rbeaufsichtsbehörden — ins-Forderungen acr Ansprüchen eines erwei-

   besondere bei^denι ertiom ^ ^

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   ■ ⁸ λ Seer Brennstoffe mit Hilfe von

   formiger una im s Elektronenimmission, wie

   Katalysatoren m" ^¹ . -_d Bariumoxid, bekannt

   ^Ma8^nes'^uTr\crhrm 570 293). Auch der Einsatz (deuUche Patsntsclrjin '_{pörderung der Ver}.

   von Platin als Kataiy^ _{den Gasen ist be}. brennung;von ^w^^rst°^ _{ee von K} .H u f m a η η, kannt (»^Ano^^S p_{f Vieweg}&Sohn, Braunschweig, ?0-Autlage, ^qJ .f_nd 696) Schließlich ist die Reak-