DE2109968A1 - Federndes Axial Gleitlager - Google Patents

Description

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PATENTANWALT

I₀ März 1971

Anw.-Akte: 75.305

PATENTAN M ELDUNG

Anmelder; TOS Hostivar, nfirodni podnik, Praha Hostivar ¹¹ Federndes Axial-Gleitlager "

Die Erfindung betrifft ein Axial-Gleitlager, zur genauen Axiallagerung der Spindel von Werkzeugmaschinen, hauptsächlich der Schleifspindel von Schleifmaschinen.

Mit der Entwicklung der Technologie des Schnellschleifens steigen die Ansprüche hinsichtlich der genauen Axiallagerung der Schleifspindel, da das Axial-Gleitlager zuverlässig in einem großen Bereich der Drehzahl der Spindel arbeiten muß. Die Größe der Gleitgeschwindigkeiten in Axial-Gleitlagern erhöht sich in der Praxis ständig.

Gleitlager mit Flüssigkeitsreibung werden im allgemeinen in zwei Grundgruppen unterschieden, und zwar danach ob die Schmierschicht durch hydrostatische oder hydrodynamische Schmierung entsteht. Es sind Axial-Gleitlager mit hydrodynamischen Schmierungen bekannt, die mit festen oder abgefederten Reibungsringen und mit festen oder Kippsegmenten ausgeführt sind. Außer den Axial-Gleitlagern mit abgefederten Reibungsringen weisen alle übrigen Lager ein fest eingestelltes Axialspiel auf. Für einen größeren Betreich von Gleitgeschwindigkeiten

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eignen sich die letztgenannten überhaupt nicht. Axial-Gleitlager mit abgefederten Reibungsringen weisen demgegenüber zwar ein verhältnismäßig großes Axialspiel auf, das dem großen Bereich der auftretenden Gleitgeschwindigkeiten in modernen Werkzeugmaschinen entspricht, aber hinsichtlich der nötigen kleinen Vorspannung und der sehr kleinen Steifheit der Vorspannungsfedern ist es nur möglich, sie mit einer sehr kleinen Axialkraft zu belasten, damit es nicht zu einer starken Senkung der resultierenden Steifheit der Axiallagerung kommt. Der Hauptnachteil der bekannten Axial-Gleitlager mit hydrostatischer Schmierung liegt in ihrem hohen Herstellungspreis und in einem verhältnismäßig anspruchsvollen und komplizierten Zubehör.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die angeführten Nachteile zu beseitigen und ein Axial-Gleitlager zu schaffen, daß für einen großen Bereich von Gleitgeschwindigkeiten geeignet ist und trotzdem billig in der Herstellung und im Betrieb gehalten werden kann.

Diese Aufgabe wird bei einem Axial-Gleitlager im Körper eines Spindelstockes dadurch gelöst, daß der Körper des Axial-Lagers auf dem festen Führungsring und der verschiebbare Reibungsring so gleitfähig auf dem Führungsring gelagert sind, daß sie mit ihm Schmierschichten bilden, deren Lage und Konsistenz auf der Seite des festen Reibungsringes durch den Stirnring und auf der Seite des verschiebbaren Reibungsringes durch den federnden Stützring gesichert sind· Dabei werden vorteilhafterweise der Stirnring, der Körper des Axiallagers und der federnde Stützring fest miteinander verbunden.

Durch die Anordnung der Reibungsringe des Axial-Lagers nach der Erfindung wird es ermöglicht, in einem großen Bereich von Spindeldreh-

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zahlen kontinuierlich und automatisch die Dicke der Schmierschicht im Lager zu ändern· Die erfindungsgemäß genau festgelegte Steifheit des federnden Stutzringes beeinflußt die Stabilität und Genauigkeit der Axial-Lagerung der Spindel. Die Gestaltung des federnden Axial-Gleitlagers nach der Erfindung erhöht seine Zuverlässigkeit und Dauerhaftigkeit, erniedrigt die Betriebstemperatur und Reibungsverluste und schaltet gänzlich alle Maßnahmen zu einer Instandhaltung und nach Einstellung des Axiallagers aus.

Ein Ausfuhrungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.

Das erfindungsgemäße Axial-Gleitlager besteht im wesentlichen aus einem Führungsring 3,der auf einer Spindel 2 aufgesetzt ist, auf welcher mit Hilfe des Stellringes 4 festgehalten ist. An beiden Seiten des Führungsringes 3 sind die Reibungsringe 5 und 6 untergebracht, deren Berührungsflächen mit dem Führungsring 3 die Schmierschichten 11 bilden, die mit einem geeigneten Schmiermittel z. B, mit Ol gefüllt sind. Auf dem Führungsring 3 mit den Reibungsringen 5 und 6 ist der Körper 7 des Axiallagers aufgesetzt, der mit dem festeni Reibungsring 5 mit Hilfe des Stirnringes 8 verbunden ist. Der verschiebbare Reibungsring 6 wird mittels des federnden Stirnstutzringes 9 gehalten, dessen Steifheit sich mit Vorteil im Bereich von 0,5 bis 5 kp/pm bewegt und der fest an der gegenüberliegenden Stirn des Körpers 7 des Axiallagers angehalten ist. Der Stirnring 8, der Körper 7 des Axiallagers und der federnde Stützring 9 sind durch Schrauben 10 verbunden, mit denen sie fest im Körper des Spindelstockes gehaltert sind. Bei Rotation der Spindel entsteht in den Schmierschichten ein hydrodynamischer Druck, der proportional der Gleitgeschwindigkeit ist,

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durch den der federnde Stützring deformiert wird und durch den sich das optimale Axialspiel bildet. Durch Erhöhung der Drehzahl der Spindel erhöht sich der hydrodynamische Druck, es vergrößert sich die Deformation des federnden Stützringes 9 und dadurch auch das Axialspiel in dem Lager, so daß es praktisch nicht zu einem Heißlaufen und Festfressen kommen kann.

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Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE

   1· !Federndes Axial-Gleitlager im Körper eines Spindelstockes, bestehend aus einem Führungsring, Reibungsringen und Stirnringen, dadurch gekennzeichnet, daß der Körper (7) des Axiallagers auf dem festen Reibungsring (5) und der Verschiebbare Reibungsring (6) so gleitfähig auf dem Führungsring (3) gelagert sind, daß sie mit ihm Schmierschichten (11) bilden, die auf der Seite des festen Reibungsringes (5) durch den Stirnring (8) und auf der Seite des verschiebbaren Reibungsringes (6) durch den federnden Stützring (9) gesichert sind.

   Axial-Gleitlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Stirnring (8), der Körper (7) des Axiallagers und der federnde Stützring (9) lösbar fest miteinander verbunden sind.

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