DE2148283A1

DE2148283A1 - Foerderbahn mit einem aus der foerderbahn durch senkrechte verschiebung heraushebbaren teilstueck

Info

Publication number: DE2148283A1
Application number: DE2148283A
Authority: DE
Inventors: Karl Ernst Kaufmann
Original assignee: Demag AG
Current assignee: Mannesmann Demag AG
Priority date: 1971-09-28
Filing date: 1971-09-28
Publication date: 1973-04-12
Also published as: IT967937B; DE2148283B2; DE2148283C3; FR2154546A1

Description

2H8283

DEMAG Aktiengesellschaft 23. September I971

41 Duisburg DFT 754 - Ko/Schl

Wolfgang-Reuter-Platz

Förderbahn mit einem aus der Förderbahn durch senkrechte Verschiebung heraushebbaren Teilstück

Die Erfindung betrifft eine Förderbahn mit einem aus der Förderbahn durch senkrechte Verschiebung heraushebbaren Teilstück, das in einer mit Pfeilern versehenen Stützkonstruktion geführt ist.

Bei vielen Förderbahnen dieser Art wird das Teilstück auf die Höhe einer darüberliegenden Förderbahn gehoben, so daß das Fördergut in eine andere Förderbahn-Etage geleitet werden kann. Die Stützkonstruktion besteht zumeist aus vier, in Nähe der Ecken des Teilstückes stehenden Pfeilern, die durch Ouerträger miteinander verbunden sind. Die Pfeiler und die Ouerträger behindern den Zugang zum Teilstück, von dem oftmals Waren entnommen werden sollen.

Durch die DT-OS 1 531 898 "wurde eine Stützkonstruktion mit nur zwei Pfeilern bekannt, die einander gegenüberliegend neben dem Schwerpunkt des hebbaren Teilstückes angeordnet und nur über einen oberen Querträger miteinander verbunden sind. Auch diese Pfeiler behindern den Zugang zum hebbaren TeilstUck, so daß darauf befindliche Waren nur unter Schwierigkeiten aus der Förderbahn herausnehmbar sind.

309015/0037

2H8283

DPT 75^ - Ko-Schi - 2 - 23.9.71

Aufgabe der Erfindung ist es, die Pfeiler einer Stützkonstruktion so anzuordnen, daß ein bequemes Herausnehmen der Waren aus dem hebbaren Teilstück der Förderbahn möglich ist. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Pfeiler der Stütz- . konstruktion in Nähe der sich diagonal gegenüberliegenden Ecken des hebbaren' Teilstückes stehen. Die Pfeiler sind oben durch einen Diagonalträger miteinander verbunden, auf dem ein Hebe2aig oder eine Seil-Umlenkrolle über dem Schwerpunkt des hebbaren Teilstückes angeordnet ist. Die an den Ecken des Teilstückes stehenden Pfeiler behindern den Zugang zum Teilstück nicht. Außerdem ist das Teilstück gut hebbar, da die Hubvorrichtung über dem Schwerpunkt angreift.

Nach vreiteren Erfindungsmerkmalen haben die Pfeiler Führungsschienen für das hebbare Teilstück, das einen Rahmen mit übereinander angeordneten, an den Führungsschienen anliegenden FUhrungsteilen hat. Die Führungsteile sind vorzugsweise Rollen; es können jedoch auch Gleitstücke verwendet werden. Der Rahmen für das hebbare Teilstück ist so hoch, daß die höchsten zu erwartenden Güter durch ihn hindurchfahren können. Die senkrechten Teile des Rahmens befinden sich neben den Pfeilern und behindern den Zugang zum hebbaren Teilstück nicht.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist das hebbare Teilßtück mittels einer Drehvorrichtung in dem Rahmen gelagert. So können die auf der einen Förderbahn ankommenden Güter auf eine andere, an die Förderbahn anschließende Nebenbahn geleitet werden. Die Nebenbahn kann auf der Höhe der Förderbahn oder auch in einer anderen Höhe angeordnet sein. Das Teilstück braucht nur um maximal 90° gedreht zu werden, wobei der Drehbereich immer der gleiche ist. Die Pfeiler können daher direkt neben dem drehbaren Teilstück stehen und behindern die Drehbewegung nicht, weil das Teilstück jeweils von den Pfeilern weggedreht wird. Die Pfeiler können auch im Drehkreis des meisten

rechteckigen Teilstückes stehen, ohne die Drehung in die gewünschte Richtung zu behindern. Sie können außerdem als Anschlag für das zurUckschwenkende Teilstück dienen.

303015/0037

DFT 75^Jt - Ko/Schi - 3 - 25.9.7I

Ein Ausführungsbeispiol der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und im folgenden erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 einen Ausschnitt aus einer Förderbahn in der Seitenansicht mit einer Stützkonstruktion für ein hebbares Teilstück,

Fig. 2 den Schnitt IT - II durch die Fig. 1 im größeren Maßstab,

Fig. 5 den Dreh-Antrieb für das hebbare TeilstüGk in der Seitenansicht,

Fig. 4 den Schnitt IV - IV durch die Fig. J5 im größeren Maßstab.

In Schnittpunkt der durch strichpunktierte Linien angedeuteten Förderbahn 1 mit der Nebenbahn 2 ist ein drehbares TeilstUck angeordnet und in einer Stützkonstruktion zu einer oberen,ebenfalls nur angedeuteten Förderbahn 5 hebbar. Die Stützkonstruktion hat zwei Pfeiler 4, einen unteren Diagonalträger 7 und einen oberen Diagonalträger 8, auf oem ein Hebezeug 9 befestigt ist. An den Diagonalträger δ und die Pfeiler 4 sind Platten 6 geschweißt, die miteinander verschraubt sind. Die Pfeiler 4 haben Führungsschienen 10 und Laufflächen 4a für Fütarungsrollen 11 und 11a eines Rahmens 12 des hebbaren Teilstückes 3.

Auf dem unteren Querträger IJ dec- Rahmens 12'ist eine Drehscheibe 14 angeordnet, um die eine Rollenkette 15 zum Drehen des Teilstückes ;; mittels eines Getriebemotors l6 gelegt ist. Nach dem Drehen des Teilstückes .3 werden die darin gelagerten Rollen 17 von einem umschaltbaren Bremsmotor l8, der das auf der einen Förderbahn ankommende Fördergut gebremst hat, zum Übergeben des Fördergutes auf die andere Förderbahn angetrieben.

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DFT 754 - Ko/Schi - 4 - 23.9.71

Die Pfeiler 4 stehen direkt neben den Seitenwangen des hebbaren und nur in einer Richtung drehbaren Teilstückes ^. Der umschaltbare Bremsmotor l8 treibt das Fördergut auf die gewünschte Förderbahn 1 bzw. Nebenbahn 2.

309815/0037

Claims

DFT 754 - Ko/Schi _ 5 - 23.9.71

Pa tent ans priiche

Förderbahn mit einem aus der Förderbahn durch senkrechte Verschiebung heraushebbaren Teilstück, daß in einer mit Pfeilern versehenen Stützkonstruktion geführt ist,

dadurch gekennzeichnet, daß die Pfeiler (4) der Stützkonstruktionen in Nähe der sich diagonal gegenüberliegenden Ecken des Teilstückes (3) stehen.
2. Förderbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Pfeiler (4) Führungsschienen (10) für das hebbare Teilstück (3) haben.
3. Förderbahn nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das hebbare Teilstück (3) einen Rahmen (12) mit übereinander angeordneten, an den Führungsschienen (10) anliegenden FUhrungsteilen (11) hat.
4. Förderbahn nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsteile (11) Rollen sind.
5. Förderbahn nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das hebbare Teilstück (3) mittels einer Drehvorrichtung (l4,l6) in dem Rahmen (12) gelagert 1st.

30981S/Ö037

mm

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