DE2038003C

DE2038003C - Open air switchgear

Info

Publication number: DE2038003C
Application number: DE19702038003
Authority: DE
Inventors: Hans Georg 4300 Essen Muller
Original assignee: Rheinisch Westfaelisches Elektrizitaetswerk AG
Current assignee: RWE AG
Filing date: 1970-07-30
Publication date: 1973-06-20

Description

kreuzung durch die Schaltanlage vorgenommen wirdcrossing is made through the switchgear

Eingehende Untersuchungen hi-jfn gezeigt, daß ein möglicherweise etwas größerer Platzbedarf derIn-depth research hi-jfn showed that a possibly a slightly larger space requirement of the

Die Erfindung bezieht sich auf eine in eine durch- 40 Schaltbereiche der verschiedenen Spannungsebenen laufende Freiluft-Trasse eingefügte Freiluft-Schak- und die zusätzlichen Kosten für Überbrückungsanlage für Hochspannung verschiedener Spannunps- abschnitte bei ,veitem aufgewogen werden durch die ebenen mit Feldeinführungsseilen, Sammelschienen Vorteile, die bei Verwirklichung einer erfindungs- und ^chaltgeräten, wobei die Freiluft-Trasse auf gemäßen Freiluft-Schaltanlage gleichsam außerhalb Gestängen angeordnete Leitungsseilsysteme und zu- 45 der Freiluft-Schaltanlage erreicht werden. Tatsächmindest auf einem einzigen Gestänge Leitungsseil- Hch erfordert die Auskreuzung der ankommenden systcne mehrerer Spannungsebenen aufweist. — Der Freileitungen nach den Erfordernissen der Schal:- Ausdruck Freiluft-Trasse umfaßt im Rahmen der anlagenblöcke beim Bekannten erheblichen Platz-Erfindung auch deren mehrere. bedarf in den Trassen, da zum Teil schon vieie Bei (aus der Praxis) bekannten, nach herrschender 5" Kilometer vor der Freiluft-Schaltanlage Verbreite-Baulehre aufgebauten Anlagen der beschriebenen rungen der Trasse» in Kauf genommen werden Gattung richten sich die ankommenden Freileitungen müssen. Bei diesem Platzbedarf in den Trassen hannach der Lage der Schaltanlagenbiöcke, was viele delt es sich regelmäßig — im Gegensatz zum Platz Kreuzungen im Verlauf der Trasse(n) mit erheb- bedarf für die eigentlichen Freiluft-Schaltanlagen — lichem Plaztbedarf zur Folge hat. — Das gilt unab- 55 um fremden Boden, und da die Freileitungen häufig hängig davon, wie im einzelnen die Freiluftschalt- zunächst mit einer niedrigeren Spannung betrieben anlage aufgebaut ist (vgl. BBC-Nachrichten, 1959, und erst später auf die endgültige Spannung ausge-Seite 337 bis 354). baut werden, müssen bisher häufig nachträgliches Zwar kennt man (vgl. Sachsenwerk-Mitteilungen, Ordnen und Kreuzen entsprechend den dann zu-1930, Heft 4, Seite 133 bis 138) bereits Freiiuft- 60 gehörigen Schaltanlagenblöcken vorgenommen werschaltanlagen mit Sammelschienen von unterschied- den. Demgegenüber besteht bei der erfindungsgemälicher Hochspannung quer zu den Freiluft-Trassen ßen Anlage die Möglichkeit, lediglich die Feldeinder Freileitungen, die nach beiden Seiten abgehen. führungsseiie von einem Schaltbereich zum anderen Dort laufen die Sammelschienen unterschiedlicher umzulegen. Endlich berücksichtigt der erfindungs-Spannung jedoch in zwei gegenüberliegenden par- 65 gemäße Aufbau einer Freiluft-Schaltanlage die Forallelen Reih:¹.. Das hat die vorher erwähnten, mil derungen des Umweltschutzes, weil mit sehr kleinen der Führung der Freileitungen zusammenhängenden Trassen gearbeitet werden kann. Aber auch eine zu Probleme bisher jedoch nicht beeinflußt. Auch ist befürchtende schlechtere Flächenausnutzung in derThe invention relates to an open-air line inserted into an open-air route running through the various voltage levels, and the additional costs for bridging systems for high-voltage different voltage sections are outweighed by the planes with bay entry cables, busbars, advantages, when realizing an invention and switching devices, the open-air route being achieved on appropriate open-air switchgear, as it were, outside rods and cable systems and to the open-air switchgear. In fact, at least on a single linkage line rope requires the crossing of the incoming systcne with several voltage levels. - The overhead lines according to the requirements of the scarf: - The expression open-air route includes within the framework of the plant blocks with the acquaintance considerable space-invention also several of them. required in the routes, since in some cases already known (from practice) systems of the described postures of the route, built according to the prevailing 5 "kilometers in front of the open-air switchgear Verbreite-Baulehre, are to be accepted With this space requirement in the routes, depending on the position of the switchgear blocks, which often results in a regular - in contrast to the space at intersections in the course of the route (s) with considerable space requirements for the actual outdoor switchgear. This applies irrespective of unfamiliar soil, and since the overhead lines often depend on how the outdoor switching system is initially set up, operated with a lower voltage (cf. BBC-Nachrichten, 1959, and only later on the final voltage. Pages 337 to 354). Up to now, you often have to add additional information zu-1930, Issue 4, pages 133 to 138) already made open-air 60 associated switchgear blocks w switchgear with busbars of different. In contrast, with the high voltage according to the invention transversely to the open-air lines, there is the possibility of only using the fields of the overhead lines that branch off to both sides. Guide lines from one switching area to the other. There the busbars run in different ways. Finally, however, the invention-tension takes into account the parallel series in two opposite parallel structures of an outdoor switchgear: ^1. This has the aforementioned mitigations of environmental protection, because it is possible to work with very small lines connected to the routing of the overhead lines . But also one to problems so far but not influenced. There is also a fear of poorer use of space in the

Schaltanlage auf Grund von Unterschierlen in der Tiefe der nebeneinanderliegenden Schaltbereiche bei verschiedenen Spannungen besteht nicht zu Recht, weil Freiluft-Schaltanlagen mit niedrigerer Spannung meist eine größere Anzahl von Sammelschienen aufweisen als die Anlagen höherer Spannung. Daraus resultiert ein Ausgleich Ln der FJdtiefe. Auch können die Transformatoren und Nebenaggregaie in den in diesem Sinne gleichsam überschüssigen Räumen vor den Schaltfedern mit niedrigerer Spannung aufgestellt werden, im Ergebnis zeichnet sich daher die erfindungsgemäße Freiluft-Schaltanlage auch durch ihre kompakte Gestaltung aus.Switchgear due to differences in the depth of the adjacent switching areas different voltages does not exist rightly because outdoor switchgear with lower voltage usually have a larger number of busbars than the higher-voltage systems. From it the result is a compensation Ln of the depth of the fjd. Also can the transformers and ancillary units in the In this sense, as it were, placed excess spaces in front of the switching springs with lower voltage as a result, the outdoor switchgear according to the invention is also characterized by their compact design.

Im folgenden wird die Erfindung an Hand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung ausführlicher erläutert. Es zeigtIn the following, the invention is illustrated by means of an exemplary embodiment Drawing explained in more detail. It shows

Fig. 1 in schaltungsmäßiger Schematisie rang eine Aufsicht auf eine Freiluft-Schaltanlage für Hochspannung, ausschnittsweise undFig. 1 in circuit schematic a ranked Top view of an outdoor switchgear for high voltage, sections and

F i g. 2 in schaltungsmäßiger Sch ^malisierung die Ansicht des Gegenstandes de- Fig. i.F i g. 2 in circuit moderate Sch ^ malisation the view of the object de- Fig. I.

Die in den Figuren dargestellte Freiluft-Schaltanlage ist in eine durchlaufende Freiluft-Trasse eingefügt. Die Freiluft-Trasse kommt aus Richtung des Pfeiles A und läuft in Richtung des Pfeiles B. Sie besteht grundsätzlich aus dem Gestänge 1 und den Leitiingsseilen 2. Die Freiluftschaltanlage besteht in ihrem grundsätzlichen Aufbau zunächst aus den elektrischen Funktionselementen Feldeinführungsseilen 3, Sammelschienen 4 und Schaltgeraten 5. Im übrigen sind die üblichen Tragkonstruktionen in Form von Ansprungportalen 6, Abspannportalen 7 und gegebenenfalls von (nicht dargestellten) Hilfsgerüsten und Hilfsseilen vorgesehen. Nur angedeutet sind die üblichen Isolatoren 10. Verbindungsschiaufen sind ebenfalls nicht dargestellt worden. Die Trasses besitzen Leitungsseilsysteme verschiedener Spannungsebenen, die (in Fig. 1) den entsprechenden Leitungsseilen 2 zugeordnet, mit 110 kV, 22OkV bzw. 38OkV eingetragen sind. Um diese möglichst gerade an die Freiluft-Schaltanlage heranzuführen und letztere kompakt aufzubauen, sind die Feideinführungsseile 3 unmittelbar an die Leitungsseile 2 der Gestänge I angeschlossen, selbstverständlich unter Zwischenschaltung von Ansprungportalen 6. Unterschiedlich dicke Strichführung bei dei Darstellung der Feldeinführungsseile 3 deutet die unterschiedlichen Spannungsebenen an. So sind entsprechend den anspringenden Leitungsseilsystemen nebeneinander in einer Reihe angeordnete Schaltbereiche I. II. III ... verschiedener Spannungsebenen gebildet. Um nun alle Schaltfunktionen erfüllen /u können, sind die Sammelschienen 4 in schaltbar^-, mit Schaltgeräten 5 (Trennschalter, Leistungsschalter) ausgerüstete Sammelschieiienabschnittj Aa und daran angeschlossene überbrückungsabschnitte 4 h .'.ufgelöst. wobei die Sammelschienenabschnittc 4 /■> zur Verbindung zweier räumlich getrennter Summe!- schienenabschnitte Λα u^rselhen SpanniingscK¹·!:. dienen: anders ausgedrückt. Die Sammelschiene abschnitte 4 α sind speziellen Teilanlagen zugeordru; während die Cberbrückungsabschniiie 4 b beeinlliN-sungsfrei voneinander und von den übrigen FeIdeinführungsseüen 3 — das heißt jeweils unter Wab rung entsprechender Abstände gegenüber anderen spannungsführenden Anlagenteilen — geführt sind Das ist insbesondere in Fiu. 2 erkennbar. Den Sani melschienenabschnitten 4 α sind Trennschalter un LeistungsschalterS zugeordnet, die die entspreche¹ den Schaltungen herzustellen erlauben. Man cn nimmt insbesondere aus der Fig. I, daß die $:;<■■ melschienenabschnitte 4 η der einzelnen Schaltberc ehe I, II, III ... im Grundriß in einer durchlaufend^ geraden Sammelschienentrasse 11 angeordnet si;-,: Die überbrückungsabschnitte 4 b sind dazu tdlwcials Hochstromrohrverbindungen 12 ausgeführt ur auf dem bzw. im Erdboden verlegt, andere ÜK ■■ brückungsabschnitte 4 b sind in Freiluftausfühiu;: brückenartig über den Feldeinführungsseilen 3 ^₁ führt.The outdoor switchgear shown in the figures is inserted into a continuous outdoor route. The open-air route comes from the direction of the arrow A and runs in the direction of the arrow B. It basically consists of the linkage 1 and the guide ropes 2. The basic structure of the open-air switchgear consists of the electrical functional elements field entry ropes 3, busbars 4 and switching devices 5 In addition, the usual supporting structures in the form of landing portals 6, guy portals 7 and, if necessary, auxiliary scaffolding (not shown) and auxiliary ropes are provided. The usual insulators 10 are only indicated. Connection loops have also not been shown. The routes have cable systems of different voltage levels, which (in FIG. 1) are assigned to the corresponding cable cables 2 and are entered with 110 kV, 220 kV and 38 kV, respectively. In order to bring this as straight as possible to the outdoor switchgear and build the latter compactly, the field entry ropes 3 are connected directly to the line ropes 2 of the linkage I, of course with the interposition of landing portals 6. Different thick lines in the representation of the field entry ropes 3 indicate the different voltage levels . Thus switching areas I. II. III ... of different voltage levels are formed next to one another in a row according to the starting cable systems. In order to meet all switching functions / u can, the busbars 4 in switchable ^ are - with switching devices 5 (disconnectors, circuit breakers) equipped Sammelschieiienabschnittj Aa and the connected bypass sections 4 h 'ufgelöst... where the busbar sections 4 / ■> to connect two spatially separated sum! - rail sections Λα u ^ rselhen SpanniingscK ¹ ·!:. serve: in other words. The busbar sections 4 α are assigned to special subsystems; while the Cberbrückungsabschniiie 4-b beeinlliN sungsfrei from each other and from the remaining FeIdeinführungsseüen 3 - that is, in each case under Wab tion corresponding distances compared to other voltage-carrying parts of the plant - are performed This is particularly in FIU. 2 recognizable. The Sani melschienenabschnitte 4 α disconnectors and circuit breakers are assigned, which allow the corresponding ¹ to produce the circuits. It can be seen in particular from FIG. I that the rail sections 4 η of the individual switching areas before I, II, III ... are arranged in plan in a continuous straight busbar route 11; -,: the bridging sections 4 b are tdlwcials high-current pipe connections 12 only laid on or in the ground, other ÜK ■■ bridging sections 4 b are in the open air ;: leads like a bridge over the field entry cables 3 ^ ₁ .

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

This known outdoor switchgear does not have patent claims: it can be determined whether cable systems of several voltage levels are provided on a single linkage

1. Enter a continuous open-air route.

Joint outdoor switchgear for high voltage 5 The invention is based on the object of a different voltage levels with Feideinfüh outdoor switchgear of the type mentioned so design ropes, busbars and switchgear, so that the overhead lines arrive the route can be arranged on rods, as required by the outdoor cable system and is cheapest on at least one route.

single linkage line rope systems different io This object is achieved according to the invention by having the voltage levels, characterized in that the field lead-in ropes are directly connected to the line ropes of the linkage and ropes (3) are connected directly to the line ropes (2) accordingly connected to the starting line linkage (1) and thus the rope systems are arranged next to one another in a row according to the starting line ropes are arranged next to one another in a row and that the busbars are arranged in switching areas (I, II, III ng of two spatially separated collecting sections (4 α) and bridging sections (4 b) rail sections of the same voltage level are resolved, with the bridging sections and the busbar sections in the sections (4 b) for connecting two spatially Busbar sections (4 a) dermelschienentrasse at right angles to the overhead line are used at the same voltage level, and that the collectors are in order.

melsehienenabschnitte (4a) in the switching area According to a preferred embodiment of the

chen (I. II, III ...) and in a continuous invention, the bridging sections are as

Busbar route (11) across :: ur overhead line HKhstrtnirohrverbindungen carried out and on the

are arranged. or laid in the ground. This enables a

2. High-voltage switchgear according to An? O inexpensive, space-saving; Management of the Übo, Claim 1. characterized in that the bridging sections.

bridging sections (4 b) as high-current pipe The advantages achieved are to be seen in the fact that

connection (12) external and on or in an outdoor switchgear according to the invention

Are laid in the ground. the overhead lines can arrive as it is after

35 is the most favorable to the requirements of the open-air route. while the required order and off