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DE2031892A1 - Anlasserschaltung fuer brennkraftmaschinen - Google Patents

Anlasserschaltung fuer brennkraftmaschinen

Info

Publication number
DE2031892A1
DE2031892A1 DE2031892A DE2031892A DE2031892A1 DE 2031892 A1 DE2031892 A1 DE 2031892A1 DE 2031892 A DE2031892 A DE 2031892A DE 2031892 A DE2031892 A DE 2031892A DE 2031892 A1 DE2031892 A1 DE 2031892A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
winding
internal combustion
combustion engine
starter
pinion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE2031892A
Other languages
English (en)
Other versions
DE2031892B2 (de
DE2031892C3 (de
Inventor
Roy Price Bowcott
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF International UK Ltd
Original Assignee
Lucas Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lucas Industries Ltd filed Critical Lucas Industries Ltd
Publication of DE2031892A1 publication Critical patent/DE2031892A1/de
Publication of DE2031892B2 publication Critical patent/DE2031892B2/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2031892C3 publication Critical patent/DE2031892C3/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
    • F02N11/08—Circuits specially adapted for starting of engines
    • F02N11/0851—Circuits specially adapted for starting of engines characterised by means for controlling the engagement or disengagement between engine and starter, e.g. meshing of pinion and engine gear

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Description

Joseph Lucas (Industries) Ltd. 2.6. Juni 1970
Great King Street
Birmingham /England -
Anlasserschaltung für Brennkraftmaschinen
Die Erfindung bezieht sich auf eine Anlasserschaltung für Brennkraftmaschinen, insbesondere für Brennkraftmaschinen von Kraftfahr- -g zeugen mit einem ein Ritzel besitzenden Anlassermotor, das in Eingriff mit einem Zahnrad der Brennkraftmaschine bringbar ist, mit einem Steuerschalter, der von einer ausgeschalteten Stellung in eine erste und eine zweite AnlaHstellung bewegbar ist, und mit einer ersten Wicklung, die in der ersten Anlaßstellung erregt wird, damit das Ritzel in Eingriff mit dem Zahnrad gebracht wird, und mit einer zweiten Wicklung, die in der zweiten Stellung des Schalters erregt wird, wodurch zwei Kontakte geschlossen werden, über die der Anlassermotor mit voller Energie erregt wird.
Bei einer-solchen bekannten Anlassersehaltung treten aufgrund von Feuchtigkeit Schwierigkeiten auf, falls die zweite Wicklung und
die Kontakte innerhalb des Anlassermotors angeordnet sind, **
Die Erfindung setzt sich zur Aufgabe, die oben angeführte Schwierigkeit zu beseitigen.
Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die zweite Wicklung und die genannten beiden Kontakte an einer Stelle entfernt vom Anlassermotor angeordnet sind.
Die Anlassersehaltung gemäÄ der Erfindung soll nachstehend anhand, der beiliegenden Zeichnung, die ein Schaltungsschema darstellt, näher erläutert werden. i
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009887/1367
In der Schaltung ist eine Kraftfahrzeugbatterie 11 mit ihrer negativen Klemme geerdet und mit ihrer positiven Klemme an einen beweglichen Kontakt 12 eines Schalters mit vier Stellungen angeschlossen. Der bewegliche Kontakt 12 des Schalters 1st von einer ausgeschalteten Stellung, die in der Zeichnung gezeigt' ist/ in eine erste Stellung bewegbar, in der ein Stromkreis zu einer Klemme 13 geschlossen wird, über die die Zündanlage des Kraftfahrzeuges mit Strom versorgt wird, oder im Falle eirier Diesel-Brennkraftmaschine die Verbraucher des Kraftfahrzeuges unter Strom gesetzt werden. Ferner wird eine erste Anlaßstellung durch eine* Klemme lh gebildet, wobei der bewegliche Kontakt 12 sowohl die Klemme 13 als auch die Klemme lh berührt. In einer zweiten Anlaßstellung wird der Stromkreis zu den Klemmen 13* I^ und 15 geschlossen. Der Schalter ist federbelastet, so daß er aus der ersten und zweiten Anlaßstellung in die Stellung zurückspringt, in der nur die Klemme 13 eingeschaltet ist.
Die Schaltung enthält ferner.einen Anlassermotor 16, dessen erstes Paar Bürsten geerdet ist, dessen zweites Paar Bürsten über die Motorfeldwicklung 20 und einen Kontakt 17 in Reihe mit der positiven Batterieklemme geschaltet ist, und außerdem über eine Solenoidwicklung 18 an der Klemme 14 liegt. Die Klemmen 14 und 15 sind entsprechend über eine zweite Solenoidwicklung 19 und eine Wicklung 21 geerdet.
Zum Anlassen der Brennkraftmaschine des Kraftfahrzeuges wird der Schalter so bewegt, daß der bewegliche Kontakt 12 einen Stromkreis zur Klemme lh schließt, worauf die Spulen 18 und 19 erregt werden, so daß der Anker des Solenoids gegen den Solenoidpol bewegt wird. Der Anker des Solenoids steht mit einem Hebel in Verbindung, der das Ritzel bewegt, das einen Teil des Anlassermotors bildet, so daß diese» Ritzel in Eingriff mit einem Zahnrad der Brennkraftmaschine gebracht wird. Für den Fall einer Zahn-auf Zahn-Berührung vollendet der Anker des Solenoids seine Bewegung, wobei eine Feder
009887/1387 BAD OWGtt*AL·
;:usamnier.gedrückt wird, die ein späteres Inelngri ff gelangen von Ritzel x:i:d Zahnrad bewirkt. Bei einer weiteren Bewegung des beweglichen Kontaktes 12 wird die Wicklung 21 erregt, so daß die Kontakte 17 ,'resohlosser. werden, wobei die Wicklung 18 kurzgeschlossen wird'V.:,d der I'otor l6'mlt voller Energie erregt wird, so daß das Ritzel mit der.rZahnrad der Brennkraftmaschine in Eingriff gebracht ■w?rd ->;::<3 .hierauf. die Brennkraftmaschine angelasser; wird.
"Mo l'licklv:.* 21 vrA die beiden kontakte 17 werde:, an einer Stelle ageord:.et, die entfernt vom Anlassermotor 16 ist. Auf diese Weise wird ihre Arbeit nicht durch Feuchtigkeit ungünstig beeinflußt.
Patentanspruch:
009887/1367

Claims (1)

  1. Patentanspruch
    Anlasserschaltung für Brennkraftmaschinen, insbesondere für Kraftfahrzeuge bestimmte Brennkraftmaschinen, mit einem ein Ritzel besitzenden Anlassermotor* das in Eingriff mit einem Zahnrad der Brennkraftmaschine bringbar ist, mit einem Steuer» schalter, der von einer ausgeschalteten Stellung in eine erste und zweite Anlaßstellung bewegbar ist und mit einer ersten Wicklung,, die in der ersten Anlaßstellung erregt wird, damit das Ritzel'in Eingriff mit dem Zahnrad gebracht wird, und mit einer zweiten Wicklung, die in der zweiten Anlaßstellung des Schalters erregt wird, wodurch zwei Kontakte geschlossen werden, über die der Anlaßmotor mit voller Energie erregt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Wicklung ''2I) ui.d die genannten beiden Kontakte (17) an einer Stelle entfernt vom Anlassermotor C16) angeordnet sind.
    BAD ORIGINAL
    0 03887/ 136 7
DE2031892A 1969-07-28 1970-06-27 Anlasserschaltung für Brennkraftmaschinen Expired DE2031892C3 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB37712/69A GB1280665A (en) 1969-07-28 1969-07-28 Starter motor systems for road vehicles

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2031892A1 true DE2031892A1 (de) 1971-02-11
DE2031892B2 DE2031892B2 (de) 1978-07-27
DE2031892C3 DE2031892C3 (de) 1979-03-22

Family

ID=10398480

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2031892A Expired DE2031892C3 (de) 1969-07-28 1970-06-27 Anlasserschaltung für Brennkraftmaschinen

Country Status (5)

Country Link
DE (1) DE2031892C3 (de)
ES (1) ES380286A1 (de)
FR (1) FR2056375A5 (de)
GB (1) GB1280665A (de)
ZA (1) ZA702960B (de)

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Also Published As

Publication number Publication date
FR2056375A5 (de) 1971-05-14
GB1280665A (en) 1972-07-05
ES380286A1 (es) 1972-09-01
DE2031892B2 (de) 1978-07-27
DE2031892C3 (de) 1979-03-22
ZA702960B (en) 1971-01-27

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