DE20317985U1

DE20317985U1 - Fixing device for keeping bike stationary during transport on a vehicle, comprises a support with lock and locating space which receives the pedal or footrest

Info

Publication number: DE20317985U1
Application number: DE20317985U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2003-08-02
Filing date: 2003-08-02
Publication date: 2004-03-04
Anticipated expiration: 2013-08-03

Abstract

A locating space (5) for a bike pedal (2) or footrest (2) is provided in a support (3). A lock (4) for fixing the pedal or footrest into position during transport is also located in this space. The lock is connected to the support.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Festhalten eines Zweiradfahrzeuges, das mit Fußrasten oder Pedalen ausgestattet ist, während seiner Beförderung auf einem Transportfahrzeug, umfassend eine Stütze mit einer dazugehörigen Verriegelung.The invention relates to a device for holding a two-wheeled vehicle with footrests or pedals while its promotion on a transport vehicle, comprising a support with an associated lock.

Derartige Vorrichtungen sind allgemein bekannt und unterscheiden sich von einander im wesentlichen durch die Art des zu transportierenden Zweiradfahrzeuges. Beispielweise wird für den Transport von Fahrrädern in der Regel eine starre Stange verwendet, die mittels Befestigungsschellen am Rahmen des Fahrrades befestigt wird, während die Räder vom Fahrrad in einer U-Schiene aufliegen und an diese festgeschnallt werden. Diese Technik ist beispielsweise aus der EP1070638, aus der DE0009415033 oder noch aus der DE29519438 bekannt. Diese Methode hat sich als sicher herausgestellt und gehört mittlerweile zum angewandten Stand der Technik. Nachteilig an dieser Methode ist die zunehmende Anzahl an verschiedenen Rahmenformen und -techniken, die eine Nutzung dieser Methode heutzutage in vielen Fällen nicht zulässt. Zudem erfordert diese Art der Befestigung eine gute Führung der Räder, damit das System formstabil bleibt. Eine ähnliche Technik ist aus der W000/47450 bekannt, bei der das Fahrrad kopfüber gestellt und am Lenker und Sattel befestigt wird. Selbst wenn diese Technik ebenfalls vom Markt angenommen wurde, stellt sie ähnliche Nachteile wie die zuvor erwähnte Methode, da Lenker und Sattel ebenfalls in einer Vielzahl von geometrischen Formen realisiert werden und kaum mit einer Vorrichtung abgedeckt werden können. Zudem muss in diesem Fall das Fahrrad zuerst einmal kopfüber gestellt werden, was nur mit leichten Fahrrädem geschehen kann. Ferner ist mit der DE19933431 eine Vorrichtung bekannt, bei der Vordergabel und Hinterreifen festgehalten werden. Hierfür muss allerdings vorab das Vorderrad demontiert werden und anderswo untergebracht werden, was sehr umständlich ist Außerdem ist aus der EP0820902 eine Vorrichtung bekannt, bei der das Fahrrad auf dem Tretlagergehäuse positioniert wird. Diese Methode hat den Vorteil, dass die Stütze des Fahrrades eine Klemmung der Tretkurbel ebenfalls vorsieht; dies stellt in Verbindung mit einer zusätzlichen Radbefestigung eine robuste Festhaltevorrichtung dar.Such devices are general known and differ from each other essentially by the type of two-wheeled vehicle to be transported. for example is for the transportation of bicycles Usually a rigid rod is used, which is attached to the Frame of the bike is attached while the wheels of the bike are in a U-rail lie on and be strapped to them. This technique is for example from EP1070638, from DE0009415033 or even from DE29519438 known. This method has been found to be safe and is now owned on the applied state of the art. A disadvantage of this method is the increasing number of different frame shapes and techniques, who in many cases do not use this method these days allows. In addition, this type of attachment requires good guidance of the Bikes, so that the system remains dimensionally stable. A similar technique is out of the W000 / 47450 known, in which the bicycle is turned upside down and on the handlebar and saddle is attached. Even if this technique is also from Market, it presents disadvantages similar to those before mentioned method because handlebars and saddles also come in a variety of geometric shapes Shapes can be realized and hardly covered with a device can be. In this case, the bike must first be turned upside down become what can only happen with light bicycles. Further DE19933431 a device is known in the front fork and rear tires are held. However, this must be done in advance Front wheel can be disassembled and housed elsewhere what very inconvenient is also a device is known from EP0820902 in which the bicycle on the bottom bracket shell is positioned. This method has the advantage of supporting the bike a clamping of the pedal crank also provides; this represents in Connection with an additional Wheel attachment is a robust holding device.

Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass diese Methode sich auf dem Markt durchsetzen wird, da in den meisten Fällen Platzmangel im Bereich des Tretlagergehäuses herrscht und aufgrund der Modellvielzahl eine Anwendung dieser Methode sehr eingegrenzt wird. Alle zuvor erwähnten Methoden sind ausschließlich für Fahrräder geeignet und selbst ähnliche Methoden wären für größere Zweiradfahrzeuge, wie zum Beispiel Motorräder ungeeignet. Besonders nachteilig ist außerdem bei allen erwähnten Methoden der nicht unerhebliche Platzbedarf dieser Vorrichtungen und die Vielzahl der damit verbundenen Befestigungselemente, die eine hohe Fehlerquote beim Befestigen des Zweirades mit sich ziehen. Darüber hinaus sind während dem Verriegelungsvorgang , bei allen zuvor genannten Methoden, Beschädigungen an lackierten Teilen des Fahrrades nicht auszuschließen.However, it is unlikely that this method will prevail in the market since most make There is a lack of space in the area of the bottom bracket shell and due to this the use of this method is very limited in the number of models becomes. All of the above Methods are exclusive suitable for bicycles and even similar ones Methods would be for larger two-wheel vehicles, such as for example motorcycles not suitable. It is also particularly disadvantageous for all of the methods mentioned the not inconsiderable space requirement of these devices and the Variety of related fasteners that are high Draw error rate when attaching the two-wheeler. Furthermore are during the locking process, with all the methods mentioned above, damage cannot be excluded on painted parts of the bicycle.

Noch schwieriger gestaltet sich der Transport von Motorrädern. In der Regel werden diese auf Schienen gerollt, die breit genug sein müssen, um Fahrzeuge mit breiter Bereifung aufnehmen zu können, zudem wird ein Rad, in der Regel das Vorderrad, in einen Bügel gesteckt, so dass ein Kippen des Zweirades während des Ladevorganges verhindert wird. Letztlich werden zahlreiche Spanngurte verwendet, um das Motorrad in die Federung zu drücken und somit eine Stabilisierung des Motorrades auf dem Transportfahrzeug zu bewirken. Diese Befestigungsmethode wird zwar von nahezu allen Benutzern einschl. von den Herstellern selbst verwendet, diese verbirgt jedoch große Risiken für den Straßenverkehr. Die Verbindung zwischen Motorrad und Transportmittel bedingt durch die Spanngurte bleibt bedingt elastisch und die Verbindung Motorrad mit Transportfahrzeug bildet dadurch keine starre Einheit. Der Umgang mit Spanngurten setzt Fachkenntnisse voraus, die nur in wenigen Fällen vorhanden sind. Zudem können die Gurte ölig oder nass werden und sich dann unbemerkt lösen, was zum Kippen des Motorrades während des Transportes führen kann. Darüber hinaus ist das Befestigen mit Spanngurten zeitintensiv und werden und sorgt aufgrund der elastischen Bewegungsfreiheit für den frühzeitigen Verschleiß der Dämpfungselemente des Motorrades. Aus der DE19542152 ist außerdem eine Vorrichtung bekannt, um ein Motorrad zu transportieren, in dem dieses mit dem Vorderrad in einer dazu geeigneten Vorrichtung aufgenommen wird. Besonderes nachteilig bei dieser Methode ist, dass max. ein Kraftrad pro Transportfahrzeug angehängt werden kann, außerdem wird das Motorrad bei dieser Transportart großen mechanischen Belastungen ausgesetzt.It is even more difficult Transport of motorcycles. As a rule, these are rolled on rails that are wide enough have to be to accommodate vehicles with wide tires, also a wheel, usually the front wheel, is inserted into a bracket, so that the two-wheeler does not tip over during the charging process. Ultimately, numerous straps are used to secure the motorcycle to press into the suspension and thus stabilizing the motorcycle on the transport vehicle to effect. This fastening method is used by almost everyone Used including by the manufacturers themselves, hides them however great Risks for road traffic. The connection between the motorcycle and the means of transport the lashing straps remain partially elastic and the motorcycle connection This means that it does not form a rigid unit with the transport vehicle. Dealing with tension belts requires specialist knowledge that only in a few make available. You can also the straps oily or get wet and then go unnoticed, causing the motorcycle to tip over while of transportation can. About that In addition, fastening with tension belts is time-consuming and becomes and ensures early due to the elastic freedom of movement Wear the damping elements of the motorcycle. A device is also known from DE19542152, to transport a motorcycle in which it is with the front wheel is recorded in a suitable device. special the disadvantage of this method is that max. one motorcycle per transport vehicle attached can be, moreover the motorcycle is subjected to high mechanical loads with this type of transport exposed.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine konstruktiv einfache, preiswert herzustellende und leicht zu handhabende Vorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die mit wenigen Handgriffen eine sichere und insbesondere vielseitige Einsetzbarkeit bei der Lösung des Transports von Zweiradfahrzeugen garantiert.Object of the present invention is a constructively simple, inexpensive to manufacture and easy to use device of the type mentioned create that with a few simple steps a safe and in particular Versatile usability when solving the transport of two-wheeled vehicles guaranteed.

Diese Aufgabe wird erfingsgemäß durch eine Vorrichtung nach Anspruch 1 gelöst. Wesentlich ist dabei, dass die Stütze eine Aufnahme für eine Fußraste oder ein Pedal beinhaltet, in der Mittel zur Verriegelung dieser Fußraste oder des Pedals vorgesehen sind.According to experience, this task is accomplished by a Device according to claim 1 solved. It is essential that the support is a seat for a footrest or includes a pedal in the means for locking this footrest or of the pedal are provided.

Fußrasten eines Motorrades oder Pedalen eines Fahrrades sind bekanntlich so ausgelegt, dass sie dem maximalen Gewicht eines Fahrers bei höchster dynamischer Belastung standhalten müssen. Darüber hinaus befinden sich die Fußrasten eines Motorrades, sowie die Pedalen eines Fahrrades in unmittelbarer Nähe zum Boden einerseits, bzw. zum Schwerpunkt des nicht beladenen Zweiradfahrzeuges andererseits. Zudem sind die technischen Ausführungen von Fußrasten, unter anderem die körperbedingte seitliche Entfernung der Rasten voneinander sehr verwandt, sogar nahezu identisch, bzw. markenübergreifend innerhalb der bekanntesten Motorradkategorien (Geländemaschinen, Straßensportmaschinen, Straßentourenmaschinen). Pedalen von Fahrrädern sind bis auf ihrer Größe ebenfalls technisch gleichermaßen ausgeführt, lediglich die Länge der Tretkurbeln zwischen Kinder- und Erwachsenenfahrrädern ändert sich. Ferner steht bekanntlich in nahezu allen Fällen ausreichend Platzraum im Bereich von Fußrasten oder Pedalen, um eine Vorrichtung zum Festhalten derselben optimal zu schaffen.Footrests of a motorcycle or pedals of a bicycle are known to be designed so that they have to withstand the maximum weight of a rider with the highest dynamic load sen. In addition, the footrests of a motorcycle and the pedals of a bicycle are in close proximity to the ground on the one hand, or to the center of gravity of the unloaded two-wheeled vehicle on the other. In addition, the technical designs of footrests, including the physical distance between the pegs from one another, are very closely related, even almost identical, or across brands within the best-known motorcycle categories (off-road machines, road sports machines, road touring machines). Pedals of bicycles are also technically equally designed up to their size, only the length of the crank handles between children's and adult bicycles changes. Furthermore, as is known, in almost all cases there is sufficient space in the area of footrests or pedals in order to optimally create a device for holding the same.

Deshalb besteht der Hauptvorteil dieser Erfindung darin, dass zum Transportieren eines Zweiradfahrzeuges eine Vorrichtung geschaffen wurde, bei der das Zweiradfahrzeug an Fußraste oder Pedel festgehalten wird. Aufgrund der unmittelbaren Nähe zum Boden, bzw. zum Schwerpunkt des Zweirades von Fußrasten und Pedalen, sowie deren standardmäßigen Ausführungsformen können alle angestrebten Vorteile der vorliegenden Erfindung: Preiswerte Herstellung, sowie leicht zu handhabende, sichere und vielseitige Einsetzbarkeit in einfacher Weise konstruktiv gestaltet werden. Ein weiterer Vorteil dieser Erfindung ist, dass die Verriegelung der Fußraste oder des Pedals sich in der Aufnahmemöglichkeit der Stütze befindet. Dadurch kann die konstruktive Gestaltung der Erfindung besonderes kompakt und preiswert ausgeführt werden.Therefore, the main advantage is there this invention in that for transporting a two-wheeled vehicle a device was created in which the two-wheeled vehicle footrest or pedal is held. Because of its close proximity to the ground, or to the center of gravity of the two-wheeled footrests and pedals, as well their standard embodiments can all desired advantages of the present invention: inexpensive production, as well as easy to use, safe and versatile usability can be designed constructively in a simple manner. Another advantage This invention is that the locking of the footrest or of the pedal in the recording option the prop located. This allows the constructive design of the invention particularly compact and inexpensive.

Die kompakte Ausführungsart der Stütze ermöglicht einen optimalen Überblick beim Befestigungsvorgang und erhöht somit den Sicherheitseffekt. Zudem erfordert die erfindungsgemäße Lösung keine besondere Anforderung an die Beschaffenheit des Bodens des Transportfahrzeuges; dieser kann daher plan, ohne Schienen, ausgeführt werden.The compact design of the support enables one optimal overview during the fastening process and increased thus the security effect. In addition, the solution according to the invention does not require any special requirements for the nature of the floor of the transport vehicle; this can therefore be carried out flat, without rails.

Ein besonders günstiges Verhältnis zwischen einer vielseitigen Einsetzbarkeit und einer preiswerten Herstellung ergibt sich dann, wenn in einer Stützvorrichtung mehrere Aufnahmemöglichkeiten von Fußrasten und/oder Pedalen vorhanden sind. Dadurch können beispielsweise mehrere Zweiradfahrzeuge, z. B. verschiedener Typen nebeneinander befestigt und transportiert werden. Ein weiterer Vorteil dieser Lösung ist, dass Befestigungspunkte der Stützvorrichtung mit dem Boden des Transportfahrzeuges eingespart werden können. In diesem Zusammenhang bietet sich eine Baukastenlösung an, bei der die Stütze aus mehreren Teilstützen zusammengestellt wird, die wiederum eine bis zwei Aufnahmemöglichkeiten) beinhalten. Ferner kann eine Stütze mit zwei Aufnahmemöglichkeiten, z. B. für die Aufnahme beider Fußrasten eines Motorrades, formstabiler gestattet werden, als zwei getrennte Stützen, die den gleichen Zweck hätten.A particularly favorable relationship between versatility and inexpensive manufacture arises when there are several recording options in one support device of footrests and / or pedals are available. This allows, for example, several Two-wheeled vehicles, e.g. B. different types attached side by side and be transported. Another advantage of this solution is that attachment points of the support device can be saved with the floor of the transport vehicle. In In this context, a modular solution offers itself, in which the support is made of several partial supports is put together, which in turn has one or two recording options) include. A support can also be used with two recording options, z. B. for the inclusion of both footrests of a motorcycle, more dimensionally stable than two separate ones Props that have the same purpose.

Besonders interessant ist die klappbare Ausführungsform der Stützvorrichtung. Während dem Transport wird die Stützvorrichtung an geeigneter Stelle auf dem Boden des Transportfahrzeuges verriegelt; nach der Transportfahrt kann die Stütze je nach gewählter technischer Lösung, entweder seitlich geschwenkt oder in den Boden des Transportfahrzeuges eingefahren bzw. versenkt werden. Die letztgenannte Lösung bietet den Vorteil, dass die gesamte Bodenfläche nach dem Versenken der Stützvorrichtung für andere Zwecke vollständig zur Verfügung steht, was die vielseitige Einsetzbarkeit der erfindungsgemäßen Lösung einmal mehr erhöht.The foldable is particularly interesting embodiment the support device. While the transport becomes the support device locked at a suitable location on the floor of the transport vehicle; After the transport trip, the support can be changed depending on the selected technical Solution, either swiveled to the side or into the floor of the transport vehicle retracted or sunk. The latter solution offers the advantage that the entire floor area after sinking the support device for others Purposes completely to disposal stands what the versatility of the solution according to the invention more increased.

Um die Einsetzbarkeit der erfindungsgemäßen Lösung weiter zu steigern, ist es empfehlenswert Mittel vorzusehen, die eine Verstellung der Lage der Aufnahmemöglichkeiten) innerhalb der Stütze ermöglichen. Vorzugsweise ist eine Verriegelungsart vorzusehen, bei der die Fußraste oder das Pedal, während dem Verriegelungsvorgang in Richtung Boden des Transportfahrzeuges gedrückt wird. Die Verwendung einer solchen Verriegelung in Verbindung mit einer Höhenverstellung der Aufnahme, die ein Aufliegen der Reifen des Zweiradfahrzeuges auf dem Boden des Transportfahrzeuges gewährt, sorgt dafür, dass während dem Verriegelungsvorgang ein Anpressdruck dieser Reifen auf dem Boden erreicht wird. Diese Verriegelungsart ist besonderes materialschonend und verspricht optimale Sicherheit in der Verbindung Zweirad – Transportfahrzeug. Um die Verriegelung der Fußraste oder des Pedals materialschonend, spielfrei und rutschfest zu gestalten, ist es besonders vorteilhaft, die Aufnahmefläche für Raste oder Pedal mit einem leicht nachgebenden, rutschfesten, gummiartigen Material zu versehen.The applicability of the solution according to the invention further to increase, it is recommended to provide means that an adjustment the location of the recording options) inside the prop enable. A type of locking is preferably to be provided in which the footrest or the pedal while the locking process towards the bottom of the transport vehicle depressed becomes. The use of such a lock in conjunction with a height adjustment the shot of the tire of the two-wheeled vehicle Granted on the floor of the transport vehicle ensures that while the locking process a contact pressure of these tires on the Ground is reached. This type of locking is particularly gentle on the material and promises optimal security in the connection between two-wheeled vehicle and transport vehicle. To lock the footrest or to make the pedal gentle on the material, free of play and non-slip, it is particularly advantageous to use a mounting surface for a catch or pedal easy to give, non-slip, rubber-like material.

In einer besonders einfachen und preiswerten Ausführungsart der Erfindung besteht die Verriegelung aus einem einfachen Gewindebolzen, der aus der Aufnahme herausragt, sowie Unterlegscheiben und Gewindemutter. Das Pedal bzw. Fußraste wird über den Gewindebolzen gesteckt und mittels Gewindemutter in die Aufnahme gepresst. Die Unterlegscheiben, davon eine aus gummiartigem Material, die zweite aus bruch- und formfestem Material, sorgen für eine schonende und spielfreie Verriegelung der Raste oder des Pedals, unter optimaler Pressdruckverteilung. Ein weiterer Vorteil dieser Lösung liegt daran, dass die Verriegelung in Richtung Boden des Transportfahrzeuges erfolgt, so dass die Nutzung eines möglichen Anpressdruckes der Reifen auf dem Transportfahrzeug dabei zu Gute kommt.In a particularly simple and inexpensive design the lock consists of a simple threaded bolt, that protrudes from the mount, as well as washers and threaded nuts. The pedal or footrest is about the threaded bolt and inserted into the receptacle using a threaded nut pressed. The washers, one of which is made of rubber-like material, the second made of break-proof and dimensionally stable material, ensure a gentle and play-free locking of the detent or the pedal, under optimal Press pressure distribution. Another advantage of this solution lies remember that the lock is towards the bottom of the transport vehicle takes place, so that the use of a possible contact pressure of the Tires on the transport vehicle will benefit.

Diese Lösung kann für den Transpor von nahezu allen Fahrrädern sowie von Geländemaschinen bei den Motorrädern Anwendung finden, da Pedale bzw. Fußrasten von Geländemaschinen bekanntlich aus einem formfesten Metallgehäuse mit offenen Innenraum bestehen. In einer weiteren Gestaltungsart der Aufnahme, bzw. der Verriegelung wird ein sogenannter Schuh von außen auf die Fußraste oder das Pedal geführt. Die Raste oder das Pedal wird dann mit diesem Rastenschuh verriegelt, wobei auch hier eine Verriegelung in Richtung Boden des Transportfahrzeuges vorzugsweise vorzusehen ist. In einer bevorzugten Form dieser letztgenannten Lösung besteht der Rastenschuh aus zwei Halbschalen, die auf die Raste oder das Pedal während dem Verriegelungsvorgang hinübergezogen werden.This solution can be used for the transport of almost all bicycles and off-road machines for motorcycles, since pedals or footrests of off-road machines are known to consist of a dimensionally stable metal housing with an open interior. In a further design of the receptacle, or the locking, a so-called shoe is placed on the footrest or the outside Pedal guided. The catch or the pedal is then locked with this catch shoe, a lock in the direction of the floor of the transport vehicle also preferably being provided here. In a preferred form of this last-mentioned solution, the catch shoe consists of two half-shells which are pulled over onto the catch or the pedal during the locking process.

Besonderes vorteilhaft hierbei ist, dass verschiedene Standardschuhformen passend für die meistverwendeten Rasten- und Pedalformen mit einer Standardstütze in einem Bausatz geliefert werden können. Zudem kann die konstruktive Gestaltung der Verriegelung aufgrund der zweiteiligen Ausführung dieser Schuhformen platzsparend und universal gestaltet werden.A particular advantage here is that various standard shoe shapes are suitable for the most commonly used and pedal shapes supplied with a standard support in a kit can be. In addition, the structural design of the lock can be due to the two-part version these shoe shapes can be designed to be space-saving and universal.

Ausführungsbeispiele der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und den in den Zeichnungen dargestellten.Embodiments of the invention result from the following description and in the drawings shown.

Es zeigt:It shows:

1: Perspektive Zeichnung einer erfingsgemäßen Vorrichtung, bei der ein Pedal festgehalten wird, 1 : Perspective drawing of a device according to the invention, in which a pedal is held,

2: Zeichnung einer erfindungsgemäßen Vorrichtung, bei der beide Fußrasten eines Motorrades festgehalten werden und gleichzeitig in Richtung Boden des Transportfahrzeuges mittels Gewindebolzen, Unterlegscheiben sowie Gewindemuttern gespannt werden. 2 : Drawing of a device according to the invention, in which both footrests of a motorcycle are held and simultaneously clamped in the direction of the floor of the transport vehicle by means of threaded bolts, washers and threaded nuts.

Die in beiden Figuren dargestellten Vorrichtungen dienen dem Festhalten von Zweiradfahrzeugen während ihrer Beförderung auf einem Transportfahrzeug. Darüber hinaus bestehen die dargestellten Vorrichtungen aus einer Stütze mit einer oder mehreren Aufnahmemöglichkeiten, in der Mittel zur Verriegelung einer Fußraste oder eines Pedals vorgesehen sind.The shown in both figures Devices are used to hold two-wheeled vehicles during their promotion on a transport vehicle. About that In addition, the devices shown consist of a support one or more recording options, in the means for locking a footrest or a pedal are provided.

1 zeigt eine erfindungsgemäße Vorrichtung für das Festhalten eines Pedals 2' eines Fahrrades, umfassend einer Stütze 3 mit einer dazugehörigen Verriegelung 4. Die Stütze 3 ist dabei so ausgeführt, dass die Verriegelung 4 in der Aufnahme 5 des Pedals 2' vorgesehen ist. 1 shows an inventive device for holding a pedal 2 ' of a bicycle, comprising a support 3 with an associated lock 4 , The support 3 is designed so that the locking 4 in the recording 5 of the pedal 2 ' is provided.

Die kompakte Bauweise der Vorrichtung wird durch 1 deutlich. Außerdem zeigt 1 eine Variante, bei der die Aufnahme 5 des Pedals aus passgeformten Schalen 12a und 12b bestehen.The compact design of the device is due to 1 clear. Also shows 1 a variant in which the inclusion 5 of the pedal made of molded shells 12a and 12b consist.

Aus 2 wird eine Vorrichtung dargestellt, bei der die Stütze 3 zwei Aufnahmemöglichkeiten 5a und 5b enthält. Gemäß 2 umfasst die erfindungsgemäße Vorrichtung eine Stütze 3 mit einer dazugehörigen Verriegelung. Die Stütze 3 ist hierbei so ausgeführt, dass in den jeweiligen Aufnahmen 5a und 5b Mittel zur Verriegelung 4 beider Fußrasten eines Motorrades vorgesehen sind. Darüber hinaus zeigt 2 eine bevorzugte technische Variante der Erfindung, bei der diese Fußrasten 2a und 2b während dem Verriegelungsvorgang in Richtung Boden 6 des Transportfahrzeuges gespannt werden und dadurch ein Anpressdruck auf die Reifen 13 des Motorrades verursacht wird. In 2 wird außerdem eine Vorrichtung gezeigt, bei der ein gummiartiger Belag 7 in den jeweiligen Aufnahmemöglichkeiten 5a und 5b vorhanden ist. Dieser dient insbesondere dazu eine rutschfeste Aufnahme der Fußraste zu garantieren. Zudem wird in 2 eine besonders kostengünstige Ausführungsform der Erfindung dargestellt, bei der die Verriegelung 4 aus einem in der Aufnahme 5 feststehenden Gewindebolzen 8, einer Unterlegscheibe aus gummiartigem Material 9, einer weiteren Unterlegscheibe aus bruch- bzw. formfestem Material 10 und einer selbstsichernden Gewindemutter 11 besteht. Diese einfache technische Lösung ist außerdem einfach zu handhaben und bietet dadurch die Garantie für eine optimale Verbindung Motorrad – Transporfahrzeug.Out 2 a device is shown in which the support 3 two recording options 5a and 5b contains. According to 2 the device according to the invention comprises a support 3 with an associated lock. The support 3 is designed so that in the respective recordings 5a and 5b Locking means 4 both footrests of a motorcycle are provided. It also shows 2 a preferred technical variant of the invention, in which these footrests 2a and 2 B during the locking process towards the floor 6 of the transport vehicle are tensioned and thereby a contact pressure on the tires 13 of the motorcycle is caused. In 2 a device is also shown in which a rubber-like coating 7 in the respective recording options 5a and 5b is available. This serves in particular to guarantee a non-slip mounting of the footrest. In addition, in 2 a particularly inexpensive embodiment of the invention is shown, in which the locking 4 from one in the recording 5 fixed threaded bolt 8th , a washer made of rubber-like material 9 , another washer made of unbreakable or dimensionally stable material 10 and a self-locking threaded nut 11 consists. This simple technical solution is also easy to use and therefore offers the guarantee of an optimal connection between motorcycle and transport vehicle.

Claims

Device for holding a two-wheeled vehicle 1 that with footrests 2 or pedals 2 ' is equipped, during its transportation on a transport vehicle, comprising a support 3 with an associated lock 4 , characterized in that the prop 3 a recording 5 for a footrest 2 or a pedal 2 ' includes, in the means of locking 4 this footrest 2 or this pedal 2 ' is provided.

Device according to claim 1, characterized in that the support 3 recording options 5a . 5b , ... for at least two footrests 2a . 2 B , ... or pedals 2 ' . 2 B , ... includes,

Device according to claim 2, characterized in that the prop from assembled partial supports, is based on a modular principle,

Device according to one of the preceding claims, characterized characterized that the support can be folded Is provided,

Device according to one of the preceding claims, characterized characterized that the supporting linden The bottom of the transport vehicle can be sunk,

Device according to one of claims 4 or 5, characterized that means are provided to independently fold in / out the support in partial supports to design,

Device according to one of the preceding claims, characterized characterized that the prop with adjustment Is provided,

Device according to one of the preceding claims, characterized in that means for locking 4 the footrest is provided 2 or the pedal 2 ' during the locking process towards the floor 6 of the transport vehicle,

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the recording options) 5a . 5b , ... with a rubber-like covering 7 is provided,

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the locking 4 from one in the recording 5 fixed threaded bolt 8th , a washer made of rubber-like material 9 , another washer made of unbreakable or dimensionally stable material 10 and a threaded nut 11 consists,

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the receptacle 5 from a shell 12 exists, similar to the shape of the footrest 2 or the pedal 2 ' .

Device according to claim 11, characterized in that the envelope 12 to accommodate the footrest 2 or the pedal 2 ' from two bowls 12a and 12b consists.