DE20313375U1

DE20313375U1 - Method, for optimizing flow of pedestrians through a system of mechanical transport units, has monitors controlling the speed of the units

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Publication number: DE20313375U1
Application number: DE20313375U
Authority: DE
Original assignee: ThyssenKrupp Fahrtreppen GmbH
Current assignee: ThyssenKrupp Fahrtreppen GmbH
Priority date: 2003-08-28
Filing date: 2003-08-28
Publication date: 2003-10-23
Anticipated expiration: 2013-08-29

Abstract

The rate of passage of pedestrians (14,24) carried by escalators (12) or travelators (22) is monitored by sensors (16,26) and if this exceeds the capacity of a further unit (32) the speeds are reduced to allow the latter to operate optimally.

Description

Die Erfindung betrifft eine Fahrtreppen-/Fahrsteiganordnung gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.The invention relates to an escalator/moving walkway arrangement according to the preamble of claim 1.

Eine derartige Fahrtreppen-/Fahrsteiganordnung ist bereits vorgeschlagen wurden, um die Verkehrsströme von Besuchern zu optimieren. Ströme von Besuchern verhalten sich wie Fluide an bzw. in festen Körpern, wobei Engstellen Strömungswiderstände darstellen. Staus von Verkehrsströmen entstehen vor entsprechenden Engstellen. Es sind zahlreiche Untersuchungen vorgenommen worden, um die Entwicklung von Staus in Verkehrsströmen zu erforschen. Such an escalator/moving walkway arrangement has already been proposed to optimize the flow of visitors. Flows of visitors behave like fluids on or in solid bodies, with bottlenecks representing flow resistance. Traffic jams occur in front of bottlenecks. Numerous studies have been carried out to research the development of traffic jams in traffic flows.

So ist es beispielsweise vorgeschlagen worden, Sperren einzusetzen, um die Verkehrsströme zu vergleichmäßigen und zu leiten. Derartige Sperren stellen allerdings gerade im Panikfall erhebliche Risiken dar und haben sich daher nicht durchgesetzt.For example, it has been suggested that barriers should be used to even out and direct traffic flows. However, such barriers pose considerable risks, particularly in the event of a panic, and have therefore not been adopted.

Ferner hat man versucht, über entsprechende Leuchtsignale Beeinflussungen der Verkehrsströme vorzunehmen. Derartige Leuchtsignale werden jedoch in vielen Fällen nicht beachtet, so dass die Steuerungsfunktion verloren geht.Attempts have also been made to influence traffic flows using appropriate light signals. However, such light signals are often ignored, so that the control function is lost.

Aus der DE-Al-195 23 508 ist ein elektronisches Personenleitsystem-bekannt, das mit derartigen optischen Signalisiervorrichtungen die erwünschten Steuerungen realisieren soll.From DE-Al-195 23 508 an electronic people guidance system is known which is intended to implement the desired controls with such optical signaling devices.

Ferner ist aus der DE-Al-43 14 286 eine Vorrichtung zur Zielführung von Personen bekannt geworden, bei der Richtungsan-Furthermore, from DE-Al-43 14 286 a device for guiding people to their destination has become known, in which direction

Weisungen gegeben werden sollen, die Verkehrsströme optimieren sollen.Instructions should be given to optimise traffic flows.

Zwar können derartige Vorrichtungen dazu dienen, die Neigung von einzelnen Personen, mitten im Verkehrsstrom stehen bleiben und insofern selbst Stömungsengstellen zu erzeugen, zu reduzieren. Bei Bauwerken, die auf die Durchleitung von Massenverkehrsströmen ausgelegt sind, sind derartige Systeme jedoch ungeeignet.Although such devices can be used to reduce the tendency of individuals to stop in the middle of the traffic flow and thereby create bottlenecks in the flow, such systems are unsuitable for structures designed to carry mass traffic flows.

Daher liegt der Erfindung die Aufgabe zu Grunde, eine Fahrtreppen- /Fahrsteiganordnung gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 zu schaffen, die das Hindurchleiten von Verkehrsströmen bildenden Personen durch Bauwerke hindurch oder an Bauwerken vorbei verbessern soll, ohne dass im Gefahrenfall Sicherheitsrisiken entstehen. The invention is therefore based on the object of creating an escalator/moving walkway arrangement according to the preamble of claim 1, which is intended to improve the passage of persons forming traffic flows through or past buildings without creating safety risks in the event of danger.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sieh aus den Unteransprüchen.This object is achieved according to the invention by claim 1. Advantageous further developments emerge from the subclaims.

Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, Fahrtreppen und/oder Fahrsteige als Förderelemente mit variablen Geschwindigkeiten in den Verkehrsströmen einzusetzen. Durch eine Fahrtreppe oder Fahrsteig mit variabler Geschwindigkeit lässt sich überraschend das Entstehen von Staus vermeiden, ohne dass Sperren eingesetzt werden müssen. Die Steuerung der Verkehrsströme erfolgt erfindungsgemäß basierend auf Verkehrsstromsensoren so, dass der Durchsatz stromauf von Engstellen reduziert wird, so dass es kurz vor der Engstelle selbst nicht zu Behinderungen kommt. Überraschend lässt sich durch diese Maßnahme der Gesamtdurchsatz sogar noch vergrößern, wobei sich erfindungsgemäß der Effekt ausnutzen lässt, dass bei einer Verkehrsstrom knapp unterhalb der Stauneigung der Durchsatz am großen ist.According to the invention, escalators and/or moving walkways are used as conveying elements with variable speeds in the traffic flows. An escalator or moving walkway with variable speed can surprisingly prevent the formation of traffic jams without the need for barriers. According to the invention, the traffic flows are controlled based on traffic flow sensors in such a way that the throughput upstream of bottlenecks is reduced so that there are no obstructions just before the bottleneck itself. Surprisingly, this measure can even increase the overall throughput, whereby the invention makes use of the effect that the throughput is greatest when the traffic flow is just below the congestion gradient.

In vorteilhafter Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Lösung ist es auch ohne weiteres möglich, durch die erfindungsgemäße Zentralsteuerung über die zentrale Steuereinheit eine umgehende Evakuierung des Bauwerks im Gefahrenfall sicherzustellen. HierzuIn an advantageous embodiment of the solution according to the invention, it is also possible to ensure immediate evacuation of the building in the event of danger by means of the central control according to the invention via the central control unit.

werden alle Fahrtreppen und Fahrsteige in Förderrichtung aufwärts/auswärts geschaltet, und auch in diesem Zustand wird das Entstehen von Staus überwacht.all escalators and moving walks are switched to the upward/outward direction of travel, and the formation of traffic jams is also monitored in this state.

Erfindungsgemäß ist es günstig, dass die gemäß vorteilhafter Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Lösung vorgesehene Fahrtreppen- /Fahrsteiganordnung eine Selbstregelung bietet.According to the invention, it is advantageous that the escalator/moving walkway arrangement provided according to an advantageous embodiment of the solution according to the invention offers self-regulation.

Dies lässt sich zur Kompensation des Anteils der Fahrgäste ausnutzen, die auf der Fahrtreppe in Fahrtrichtung gehen und damit die Fahrtreppe oder den Fahrsteig schneller verlassen, als es gemäß der Fahrgeschwindigkeit der Fahrtreppe oder des Fahrsteigs vorgesehen ist. Während bei Fahrtreppen die Anzahl der gehenden Fahrgäste typischerweise zwischen 5 und 50 % und im Durchschnitt etwa 20 % beträgt, liegt bei Fahrsteigen dieser Anteil regelmäßig höher. Die Verkehrsstromsensoren, die der betreffenden beobachteten Fahrtreppe nachgeschaltet sind, erfassen diese Änderungen des Personenstroms und stellen die Antriebsgeschwindigkeit der Fahrtreppe oder des Fahrsteigs in entsprechender Weise nach.This can be used to compensate for the proportion of passengers who walk in the direction of travel on the escalator and thus leave the escalator or moving walk faster than is allowed by the speed of the escalator or moving walk. While the number of walking passengers on escalators is typically between 5 and 50% and on average around 20%, this proportion is regularly higher on moving walks. The traffic flow sensors that are connected downstream of the escalator being monitored record these changes in the flow of people and adjust the drive speed of the escalator or moving walk accordingly.

Erfindungsgemäß besonders günstig ist es, dass Teilstücke der Fahrtreppen-/Fahrsteiganordnung eines Gebäudes mit größeren oder kleineren Geschwindigkeiten betrieben werden können, um Staus an einer anderen Stelle des Verkehrsstroms zu vermeiden.According to the invention, it is particularly advantageous that sections of the escalator/moving walkway arrangement of a building can be operated at higher or lower speeds in order to avoid traffic jams at another point in the traffic flow.

Die erfindungsgemäße "Lösung lässt sich schwerpunktmäßig bei verzweigten Verkehrsströmen einsetzten, bei Verkehrsströmen also, bei denen über den betrachteten Bereich hinweg Zugänge und Abgänge zu verzeichnen sind.The solution according to the invention can be used primarily for branched traffic flows, i.e. for traffic flows in which there are entries and exits across the area under consideration.

Dies gilt beispielsweise für Bahnhöfe, Kaufhauser oder Einkaufscenter mit je mehreren Etagen, aber auch beispielsweise für Flughafenanlagen, bei denen ausgedehnte Strecken mit Fahrsteigen ausgerüstet sind.This applies, for example, to train stations, department stores or shopping centers with several floors each, but also, for example, to airport facilities where extensive routes are equipped with moving walkways.

Erfindungsgemäß besonders günstig ist es, dass die zentrale Steuereinheit eine Statusübersicht über sämtliche relevanten Verkehrsstromparameter - und damit auch deren dynamische Entwicklung - bereit hält.According to the invention, it is particularly advantageous that the central control unit provides a status overview of all relevant traffic flow parameters - and thus also their dynamic development.

Hierdurch ist beispielsweise erfassbar, wenn eine Zunahme eines Verkehrsstromes zu erwarten ist. Wenn eingangsseitig des betrachteten Bereiches der Verkehrsstrom anschwillt, kann die zentrale Steuereinheit berechnen, wann mit dem Anschwellen des Verkehrsstroms an der Engstelle zu. rechnen ist und kann gleich Gegenmaßnahmen einleiten, auch wenn zum betrachteten Zeitpunkt noch gar kein hoher Verkehrsstrom an der Engstelle zu verzeichnen ist.This makes it possible, for example, to determine when an increase in traffic flow is to be expected. If the traffic flow increases at the entrance to the area under consideration, the central control unit can calculate when the increase in traffic flow at the bottleneck is to be expected and can immediately initiate countermeasures, even if there is no high traffic flow at the bottleneck at the time under consideration.

Es ist auch möglich, eine an der Engstelle zusätzlich realisierte Reserve-Fahrtreppe genau dann einzuschalten. Dies hat den Vorteil, dass eine derartige Reserve-Fahrtreppe im Normalbetrieb praktisch verschleißlos als ruhende Treppe bereitsteht und lediglich im Falle einer erhöhten Verkehrslast diese aufnimmt.It is also possible to switch on a reserve escalator at the bottleneck at exactly that time. This has the advantage that such a reserve escalator is available as a stationary staircase with practically no wear during normal operation and only takes on an increased traffic load.

Eine derartige Lösung erlaubt es zudem, im Falle einer Wartung auf die parallele Reserve-Fahrtreppe zurückzugreifen.Such a solution also makes it possible to use the parallel reserve escalator in the event of maintenance.

Es versteht sich, dass bei mehreren parallel gebauten Fahrtreppen auch eine Richtungsumkehr möglich ist. Wenn beispielsweise drei oder vier Fahrtreppen parallel eingebaut sind, von denen im Normalbetrieb die äußerste linke der Abwärtsförderung und die äußerste rechte der Aufwärtsförderung dient, lässt sich erfindungsgemäß die mittlere Fahrtreppe zu besonderen Anlässen in der gewünschten Richtung einschalten. Wenn die betreffende Fahrtreppenanlage beispielsweise an einer U-Bahnstation eingebaut ist, die einem Fußballstadion benachbart ist, kann beispielsweise die mittlere Fahrtreppe deutlich vor Beginn des Fußballspieles auf Aufwärtsbetrieb und kurz vor dessen Ende auf Abwärtsbetrieb geschaltet werden, während sie ansonsten ausgeschaltet verbleibt. It goes without saying that if several escalators are built in parallel, a reversal of direction is also possible. If, for example, three or four escalators are installed in parallel, of which the leftmost one is used for downward transport and the rightmost one for upward transport in normal operation, the middle escalator can be switched on in the desired direction for special occasions. If the escalator system in question is installed at an underground station next to a football stadium, for example, the middle escalator can be switched to upward operation well before the start of the football match and to downward operation shortly before the end, while otherwise remaining switched off.

Hierdurch lassen sich erfindungsgemäß Verkehrsaufkommen unter Zuhilfenahme von Verkehrsstrom-Sensoren oder gegebenenfalls zeitgesteuert oder ereignisgesteuert in verbesserter Weise bewältigen.According to the invention, this makes it possible to manage traffic volumes in an improved manner with the aid of traffic flow sensors or, if necessary, in a time-controlled or event-controlled manner.

Ein entsprechender Plan für die Realisierung entsprechend dieser gewünschten Verkehrsflusssteuerung kann auch in der zentralen Steuereinheit vorbereitet hinterlegt sein, um die gewünschten Maßnahmen je bei Bedarf realisieren zu können.A corresponding plan for the implementation of this desired traffic flow control can also be prepared and stored in the central control unit in order to be able to implement the desired measures as needed.

Weitere Vorteile, Einzelheiten und Merkmale ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles anhand der Zeichnung.Further advantages, details and features emerge from the following description of an embodiment with reference to the drawing.

Es zeigt:It shows:

Die einzige Figur der Zeichnung zeigt eine schematische Ansicht einer Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Fahrtreppen-/Fahrsteig- anordnung .The sole figure of the drawing shows a schematic view of an embodiment of an escalator/moving walkway arrangement according to the invention.

Die in der Figur dargestellte Fahrtreppen-/Fahrsteiganordnung 10 stellt die einfachste Form einer Anordnung dar, bei der die erfindungsgemäße Lösung realisierbar ist. Der Einfachheit halber wird hier der Verkehrsstrom lediglich in einer Richtung betrachtet, obwohl es sich versteht, dass bidirektionale Lösungen sinngemäß in entsprechender Weise realisierbar sind.The escalator/moving walkway arrangement 10 shown in the figure represents the simplest form of an arrangement in which the solution according to the invention can be implemented. For the sake of simplicity, the traffic flow is only considered in one direction here, although it is understood that bidirectional solutions can be implemented in a corresponding manner.

Es ist eine Fahrtreppe 12 vorgesehen, deren Ausgangs-Verkehrsstrom 14 durch einen Pfeil schematisch angedeutet ist. Der Ausgangs -Verkehrsstrom 14 lässt sich über einen Verkehrsstrom-Sensor 16 erfassen.An escalator 12 is provided, the exit traffic flow 14 of which is indicated schematically by an arrow. The exit traffic flow 14 can be detected by a traffic flow sensor 16.

Die Fahrtreppe 12 hat einen schwankenden Verkehrsstrom, der der Anzahl von Personen entspricht, die eingangsseitig der Fahrtreppe 12, also stromauf dieser, die Fahrtreppe betreten wollen. Dies ist mit zwei Pfeilen 18 und 20 für den Eingangs-Verkehrsstrom angedeutet.The escalator 12 has a fluctuating traffic flow that corresponds to the number of people who want to enter the escalator on the entrance side of the escalator 12, i.e. upstream of it. This is indicated by two arrows 18 and 20 for the entrance traffic flow.

Ferner ist ein Fahrsteig 22 vorgesehen, der ebenfalls einen Eingangs -Verkehrsstrom 23 hat und dessen Ausgangs-Verkehrsstrom 24 über einen Verkehrsstrom-Sensor 26 erfassbar ist.Furthermore, a moving walkway 22 is provided, which also has an input traffic flow 23 and whose output traffic flow 24 can be detected via a traffic flow sensor 26.

Die Verkehrsströme 14 und 24 werden an einem Knotenpunkt 2 8 zusammengeführt. Die Summe der Verkehrsströme entspricht einem Eingangs-Verkehrsstrom 30 einer Fahrtreppe 32. Der Ausgangs-Verkehrsstrom 34 der Fahrtreppe 32 lässt sich über einen Verkehrsstrom-Sensor 3 6 überwachen.The traffic flows 14 and 24 are brought together at a junction 2 8 . The sum of the traffic flows corresponds to an input traffic flow 30 of an escalator 32. The output traffic flow 34 of the escalator 32 can be monitored via a traffic flow sensor 3 6 .

In dem dargestellten Ausführungsbeispiel haben die Fahrtreppen 12 und 32 die gleiche Kapazität. Zur Reduzierung der Stauneigung ist es erfindungsgemäß vorgesehen, die Fahrgeschwindigkeit der Fahrtreppe 12 und des Fahrsteiges 22 so zu wählen, dass es eingangsseitig der Fahrtreppe 32 nicht zu einem Stau kommt. Hierzu wird in dem dargestellten Ausführungsbeispiel der Verkehrsstrom-Sensor 16 und der Verkehrsstrom-Sensor 26 überwacht. Die Summe der Verkehrsströme, die durch die Sensoren 16 und 26 gemessen werden, ergibt bei der dargestellten Ausfuhrungsform mit einer einer gewissen Verzögerung, die dem Abstand zwischen den Fahrtreppen 12 und dem Fahrsteig 22 einerseits und der Fahrtreppe andererseits entspricht, den zu erwartenden Eingangs-Verkehrsstrom 30 der Fahrtreppe 32.In the embodiment shown, the escalators 12 and 32 have the same capacity. To reduce the tendency for congestion, the invention provides for the speed of the escalator 12 and the moving walk 22 to be selected so that there is no congestion on the entrance side of the escalator 32. For this purpose, the traffic flow sensor 16 and the traffic flow sensor 26 are monitored in the embodiment shown. The sum of the traffic flows measured by the sensors 16 and 26 results in the embodiment shown with a certain delay that corresponds to the distance between the escalators 12 and the moving walk 22 on the one hand and the escalator on the other hand, the expected incoming traffic flow 30 of the escalator 32.

Wenn festgestellt wird, dass der zu erwartende Eingang-Verkehrsstorm 3 0 größer als die Nennkapazität der Fahrtreppe 32 ist, wird die Fördergeschwindigkeit der Fahrtreppe 12 oder des Fahrsteiges 22 oder beider reduziert, so dass sich auch das Verkehrsaufkommen an den Sensoren 16 und 26 reduziert. Dies wird so lange weitergeführt, bis das aufsummierte Verkehrsaufkommen, gemäß den beiden genannten Sensoren, geringer ist als die Nennkapazität der Fahrtreppe 32.If it is determined that the expected inbound traffic flow 30 is greater than the rated capacity of the escalator 32, the conveying speed of the escalator 12 or the moving walk 22 or both is reduced so that the traffic volume at the sensors 16 and 26 is also reduced. This continues until the cumulative traffic volume, according to the two sensors mentioned, is less than the rated capacity of the escalator 32.

In einer modifizierten Ausgestaltung ist es vorgesehen, dass aufsummierte Verkehrsaufkommen etwas größer als die Nennkapazität der Fahrtreppe 32. zu wählen. In diesem Fall ergibt sich zwarIn a modified embodiment, it is intended to select the total traffic volume slightly larger than the nominal capacity of the escalator 32. In this case, this results in

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ein Stau eingangsseitig der Fahrtreppe 32, wenn tatsächlich alle Fahrgäste von den Sensoren 16 und 26 zu der Fahrtreppe 32 gelangen. Ein geringer Prozentsatz der Fahrgäste ändert jedoch regelmäßig ihre Meinung oder benötigt eine deutlich längere Zeit als der Durchschnitt für die Strecke zu der Fahrtreppe 32 hin. Diese Abweichung lässt sich dann basierend auf Erfahrungswerten für die optimierte Geschwindigkeitseinstellung der Fahrtreppen und Fahrsteige.verwenden.a traffic jam on the entrance side of the escalator 32 if all passengers from the sensors 16 and 26 actually get to the escalator 32. However, a small percentage of passengers regularly change their minds or need a significantly longer time than average for the route to the escalator 32. This deviation can then be used based on experience for the optimized speed setting of the escalators and moving walks.

Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass eine zentrale Steuereinheit 40 die Signale der Sensoren 16, 26 und 34 über einen Eingang 42 empfängt. Die Datenübermittlung kann entweder festverdrahtet, beispielsweise über eine Feldbus, erfolgen oder auch über eine Funkstrecke, wobei erfindungsgemäß eine störungsfreie Da-tenübermittlung erwünscht ist.According to the invention, it is provided that a central control unit 40 receives the signals from the sensors 16, 26 and 34 via an input 42. The data transmission can either be hard-wired, for example via a field bus, or via a radio link, whereby according to the invention an interference-free data transmission is desired.

Die zentrale Steuereinheit weist in an sich bekannter Weise einen Mikroprozessor auf, der programmgesteuert für die Optimierung des Verkehrsaufkommens zur staufreien Förderung sorgt. Hierzu weist die zentrale Steuereinheit 40 eine Ausgang 44 auf, dessen Ausgangssignale den nicht dargestellten Antriebsmotoren der Fahrtreppen 12 und 32 und des Fahrsteigs 22 zugeleitet werden. Auch hier ist eine störungsfreie Datenübermittlung über ein beliebiges Medium erfindungsgemäß vorgesehen.The central control unit has a microprocessor in a manner known per se, which ensures program-controlled optimization of the traffic volume for traffic jam-free transport. For this purpose, the central control unit 40 has an output 44, the output signals of which are fed to the drive motors (not shown) of the escalators 12 and 32 and the moving walk 22. Here too, interference-free data transmission via any medium is provided according to the invention.

Es versteht sich, dass anstelle der ausgangsseitig angebrachten Sensoren auch eingangsseitig angebrachten Sensoren für die Fahrtreppen vorgesehen sein können. Hierdurch lassen sich die Verkehrsaufkommen noch etwas früher erfassen, wobei aber bei ausgangsseitiger Erfassung auch der Unterschied zwischen stehenden und gehenden Fahrgästen in die Beurteilung der Auslastung einfließt. It goes without saying that instead of sensors on the exit side, sensors on the entrance side can also be provided for the escalators. This allows the traffic volume to be recorded a little earlier, although with detection on the exit side, the difference between standing and walking passengers is also taken into account when assessing capacity utilization.

Es versteht sich, das anstelle dessen auch eine beidseitige Anordnung der Sensoren vorgesehen sein kann. Die Sensoren können in beliebiger geeigneter Weise ausgestaltet sein, beispielsweise als Infrarotsensoren, als Ultraschallsensoren, alsIt is understood that instead of this, a two-sided arrangement of the sensors can also be provided. The sensors can be designed in any suitable way, for example as infrared sensors, as ultrasonic sensors, as

Radarsensoren, als Stromsensoren für den Antriebsstrom der Fahrtreppe oder auch über eine CCD-Zelle, die per Bilderfassung die gewünschten Fahrgastinformationen auswertet. ■Radar sensors, as current sensors for the drive current of the escalator or also via a CCD cell, which evaluates the desired passenger information by capturing images. ■

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Claims

1. Escalator/moving walkway arrangement, with a plurality of escalators and/or moving walkways, with at least one traffic flow sensor which detects the traffic flow at a predetermined location of a structure in or on which the escalators and/or moving walkways are installed, and with a central control unit for the escalators or moving walkways, characterized in that the escalators and/or moving walkways have drive motors for a variable speed of the escalator or moving walkway ( 12 ) and that the central control unit ( 40 ) controls the escalators and moving walkways ( 12 ) at a speed depending on the output signal of at least one traffic flow sensor ( 16 , 26 , 36 ).

2. Escalator/moving walkway arrangement according to claim 1, characterized in that a traffic flow sensor ( 16 , 26 , 36 ) is provided for each escalator and/or each moving walkway ( 12 ).

3. Escalator/moving walkway arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the traffic flow sensors ( 16 , 26 , 36 ) are designed to be direction-sensitive and detect the direction of movement of the persons passing them.

4. Escalator/moving walkway arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the traffic flow is controlled via timers or timer programs.

5. Escalator/moving walkway arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that at least one traffic flow sensor ( 16 ) is provided on the input side of an escalator or a moving walkway ( 12 ) and allows the escalator ( 12 ) to run at a lower speed when the traffic volume is low and at a higher speed when the traffic volume is high, controlled by the central control unit ( 40 ).

6. Escalator/moving walkway arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that at least one traffic flow sensor ( 26 ) is provided on the output side of an escalator or a moving walkway ( 12 ) and allows the escalator ( 12 ) to run at a lower speed when the traffic volume is low and at a higher speed when the traffic volume is high, controlled by the central control unit ( 40 ).

7. Escalator/moving walkway arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the central control unit ( 40 ) allows an escalator or a moving walkway ( 12 ) to run at a reduced speed when there is a high, in particular excessive, traffic volume downstream of the escalator or the moving walkway ( 12 ).

8. Escalator/moving walkway arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that when at least two traffic flows ( 16 , 26 ) are brought together on the exit side of two escalators or moving walkways ( 12 ), the speed of the escalators or moving walkways ( 12 ) is set to a reduced level in order to avoid a traffic jam on the exit side.

9. Escalator/moving walkway arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the multiple arrangement of escalators or moving walkways ( 12 ) which are operated one behind the other or parallel to one another is adjusted to achieve the most uniform possible traffic volume.

10. Escalator/moving walkway arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the escalators and/or moving walkways ( 12 ) each have individual control units which are connected to one another in particular via a bus, preferably a field bus.

11. Escalator/moving walkway arrangement according to claim 10, characterized in that the connection of the individual control units to the central control unit ( 40 ) is wireless, in particular via electromagnetic waves.

12. Escalator/moving walkway arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the traffic flow sensor ( 16 ) is designed as a calibrated load sensor which, based on the drive current of the escalator or moving walkway ( 12 ), indicates the load of the escalator or moving walkway ( 12 ) and transmits it to the central control unit ( 40 ).

13. Escalator/moving walkway arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the central control unit ( 40 ) in a special operating case, in particular in the event of fire, assumes a predetermined traffic flow control, in particular outward from the building.