DE20313301U1

DE20313301U1 - Rücklaufsperre für einen Rollstuhl

Info

Publication number: DE20313301U1
Application number: DE20313301U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2003-08-28
Filing date: 2003-08-28
Publication date: 2003-11-06
Anticipated expiration: 2013-08-29

Description

.-&Idigr;.&Ogr;· OK:'■:.·■:■■

Hugo Sorg

Kleiststraße 10

68794 Oberhausen-Rheinhausen

Rücklaufsperre für einen Rollstuhl BESCHREIBUNG

Technisches Gebiet
Die Erfindung betrifft eine Rücklaufsperre für einen Rollstuhl.

Stand der Technik

Rollstühle, insbesondere solche die vom Benutzer über Greifringe am Laufrad angetrieben werden, sind unproblematisch auf ebenen Strecken bedienbar. Befährt der Benutzer eine Steigung, so muss er sehr schnell am Greifring umgreifen, damit der Rollstuhl nicht zurückrollt. Ebenso ist es bei kurzen Verschnaufpausen. Es sind Rücklaufsperren bekannt, die beispielsweise über eine übliche Bremse wirken, die allerdings auch die Vorwärtsbewegung beeinflussen, d.h. hier wirkt ein Bremselement auch bei der Vorwärtsbewegung ständig auf den Reifen ein und führt zu voreilendem Abrieb und Profilverschleiß.

Der im Hauptanspruch angegebenen Erfindung liegt das Problem zu Grunde, die bekannten Rücklaufsperren in ihrer Funktion und Betriebssicherheit zu verbessern.

Darstellung der Erfindung

Gemäß der Erfindung ist vorgesehen, dass das auf das Laufrad des Rollstuhls einwirkende Bremselement der Rücklaufsperre drehbar auf einem Hülsenfreilauf gelagert ist.

Der mit der Erfindung erzielte Vorteil besteht insbesondere darin, dass der Anwender bei einem Befahren einer Steigung die Rücklaufsperre mit dem Laufrad in Eingriffstellung positionieren kann, ohne dass dabei seine Aufwärtsfahrt durch die aktivierte Rücklaufsperre beeinträchtigt wird. Der Hülsenfreilauf ermöglicht eine Rotationsbewegung in nur einer Richtung. In entgegengesetzter Richtung sperrt er. Dies bedeutet für den Anwender, dass er ohne Hast am Greifring umsetzen kann. Falls seine Antriebskraft nicht ausreichend war um die Umgriffszeit zu überbrücken, kommt es höchstens zum Stillstand des Rollstuhls, da gleich zu Beginn einer Rückrollbewegung die Rücklaufsperre in Funktion tritt.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass das Bremselement koaxial auf dem Hülsenfreilauf gelagert ist. Damit folgt das Bremselement verzögerungsfrei der Sperrtätigkeit des Hülsenfreilaufs.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass das Bremselement eine Walze ist. Eine Walze ist ein idealer Rotationskörper, der zugleich eine effiziente Bremsfläche bildet.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Rücklaufsperre auf einem Schwenkträger angeordnet ist. Dies ermöglicht die Rücklaufsperre in eine Eingriffstellung oder diese außer Eingriff zu positionieren, wobei die Drehachse des Bremselements bevorzugt parallel zur Achse des Laufrades ausgerichtet ist.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass der Schwenkträger schwenkbar an einer Kniehebelbremse angeordnet ist. Die Kniehebelbremse ist im Griffbereich des Anwenders, so dass auch die Erreichbarkeit der Rücklaufsperre günstig ist. Darüber hinaus dienen Teile der Kniehebelbremse als Anschlag, damit die Rücklaufsperre bei Krafteinwirkung durch den Reifen nicht überschlagen kann. Zugleich sind Kniehebelbremse und Schwenkträger über eine Zugfeder verbunden, damit die Rücklaufsperre eine Vorspannung erhält.

Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind der nachfolgenden Beschreibung, der Zeichnung und den Ansprüchen entnehmbar.

Kurzbeschreibung der Zeichnung

Die Zeichnung gibt eine besonders bevorzugte Ausführungsform der Erfindung wieder.

Dabei zeigen:

Figur 1 eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen

Rücklaufsperre
Figur 2 eine Vorderansicht der erfindungsgemäßen

Rücklaufsperre

• &phgr; ·· &phgr;

&ngr;;^::;·&udiagr;8&Oacgr;3

Ausführungsbeispiel der Erfindung

Die Figuren 1 und 2 zeigen die erfindungsgemäße Rücklaufsperre, die in ihrer Gesamtheit mit 1 bezeichnet ist.

Die Rücklaufsperre 1 besitzt ein Bremselement 4 in Form einer profilierten Walze. Das Bremselement 4 ist drehbar und koaxial auf einem Hülsenfreilauf 5 gelagert. Der Hülsenfreilauf ist ein für sich übliches Normteil, z.B. Fabrikat Ina Typ HFL 1022 R und besitzt die bekannte Eigenschaft in einer Richtung frei rotierbar zu sein, während die Rotationsbewegung in der entgegengesetzte Richtung sperrt. Dieses Wesen wird erfindungsgemäß genutzt, in dem das Bremselement auf diesem Hülsenfreilauf gelagert ist, und dessen Freilauf oder Sperrwirkung unterworfen wird. Hülsenfreilauf 5 und Bremselement 4 besitzen damit eine gemeinsame Drehachse 6, mit der sie auf einem Schwenkträger 7 gelagert sind. Der Schwenkträger 7 ist ein im Querschnitt U-förmiges Teil, mit beidseitigen Rahmenlaschen 8,9, die von der Drehachse 6 durchsetzt sind. Das Bremselement 4 mit seinem Hülsenfreilauf 5 ist zwischen den beiden Rahmenlaschen 8,9 angeordnet, während der Achskörper 10 über beide Rahmenlaschen hinaussteht, auf der einen Seite einen Fingergriff 11 trägt und auf der gegenüberliegenden Seite einen Einstich 12 besitzt. In den Einstich ist eine Zugfeder 13 eingehängt, die mit ihrem anderen Federende in der mit 14 bezeichneten Kniehebelbremse befestigt ist. Der Schwenkträger 7 besitzt eine von der Drehachse 6 beabstandete Schwenkachse 16, mit der er an der Kniehebelbremse 14 gelagert ist und um welche er so geschwenkt werden kann, dass das Bremselement 4 mit dem Reifen 2 des Laufrades 3 in oder außer Eingriff gebracht werden kann.
Die Rücklaufsperre 1 befindet sich gemäß den dargestellten Situationen in Eingriff mit dem Reifen 2 des Laufrades 3 eines hier nicht näher beschriebenen Rollstuhls. Bei einer üblichen Fahrt auf ebener Fläche,

ist der Schwenkträger 7 in die Stellung A (gestrichelt) positioniert. Der Rollstuhl kann somit ungehindert vor und zurück bewegt werden. Bei einer Bergauffahrt, bei der der Anwender und unbeabsichtigtes Zurückrollen des Rollstuhls verhindern will, positioniert er den Schwenkträger 7 in die Stellung B. Hierbei wirkt das Bremselement 4 auf den Reifen 2 und rollt, wenn sich der Rollstuhl in Fahrtrichtung bergauf bewegt, auf dem Reifen ab, was mit der Reifenbewegung in Pfeilrichtung C (Reifen) und D (Bremselement) dargestellt ist. Will der Rollstuhl zurückrolllen und es wird dabei eine Drehbewegung entgegen der Pfeilrichtung C angestrebt, wirkt eine entgegen der Pfeilrichtung D verlaufende Drehkraft auf das Bremsteil 4. Da der Hülsenfreilauf 5, auf dem das Bremsteil 4 gelagert ist eine Rotation in dieser Richtung nicht zulässt, sperrt der Bremskörper 4 die Bewegung des Reifens und ein Zurückrollen bergab wird verhindert. Damit durch die Drehkraft des Reifens bei einer angestrebten Rückwärtsbewegung die Rückrollsperre 1 nicht zum Überschlagen bringt, ist die Schwenkbewegung des Schwenkträgers 7 um seine Schwenkachse 16 begrenzt, indem die Rahmenlaschen 8,9 mit ihren Kanten 18,19 am Bremsstab 17 der Kniehebelbremse 14 anschlagen.

Alle in den Ansprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen angegebenen Merkmale können sowohl für sich alleine, als auch zusammen mit anderen Merkmalen erfindungswesentlich sein.

Claims

1. Rücklaufsperre (1) für einen Rollstuhl, mit einem Bremselement (4), das auf den Reifen (2) oder das Felgenteil eines Laufrads (3) des Rollstuhls wirkt, dadurch gekennzeichnet, dass das Bremselement (4) drehbar auf einem Hülsenfreilauf (5) gelagert ist.

2. Rücklaufsperre nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Bremselement (4) koaxial auf dem Hülsenfreilauf (5) gelagert ist.

3. Rücklaufsperre nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Bremselement (4) eine Walze ist.

4. Rücklaufsperre nach mindestens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Rücklaufsperre (1) auf einem Schwenkträger (7) angeordnet ist.

5. Rücklaufsperre nach mindestens einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Bremselement (4) mit dem Laufrad (3) sowohl in Eingriffstellung als auch in eine Stellung außer Eingriff positionierbar ist.

6. Rücklaufsperre nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehachse (6) des Bremselements (4) parallel zur Achse des Laufrades (3) ausgerichtet ist.

7. Rücklaufsperre nach mindestens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Bremselement (4) in Fahrtrichtung frei auf dem Laufrad (3) abrollt und in Gegenrichtung sperrt.

8. Rücklaufsperre nach mindestens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwenkträger (7) schwenkbar an einer Kniehebelbremse (14) angeordnet ist.

9. Rücklaufsperre nach mindestens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwenkträger (7) eine Überschlagsicherung besitzt.

10. Rücklaufsperre nach mindestens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwenkträger (7) mittels einer Zugfeder (13) an der Kniehebelbremse (14) vorgespannt ist.