DE20311688U1

DE20311688U1 - Scheinwerfer für ein Fahrzeug

Info

Publication number: DE20311688U1
Application number: DE20311688U
Authority: DE
Original assignee: TAIWAN BULL MOTORS PARTS CO
Current assignee: TAIWAN BULL MOTORS PARTS CO
Priority date: 2003-04-29
Filing date: 2003-07-28
Publication date: 2003-10-09
Anticipated expiration: 2013-07-29
Also published as: TWM247778U; FR2854447A3; FR2854447B3; US20040218399A1

Description

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Anmelderin:

TAIWAN BULL MOTORS PARTS CO., LTD.

No. 3-41, 1 Lin, Ku Ling Lin, Kon Si Village,

Kui Hsan Hsiang, Taoyuan Hsien,

Taiwan, R.O.C.

Scheinwerfer für ein Fahrzeug

Beschreibung

Gebiet der Erfindung:

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Leuchtensystem, insbesondere einen Fahrzeugscheinwerfer für ein Fahrzeug, das eine unterschiedliche Struktur zur Übertragung und Abstrahlung von Lichtstrahlen durch eine Vielzahl von Abblendlichtquellen aufweist, um hierdurch eine visuelle Warnung zu erzeugen.

Hintergrund der Erfindung:

Die Fig. 1 zeigt eine Schnittansicht einer herkömmlichen Lichtquelle 1 für ein Fahrzeug, das typischerweise einen Reflektor 11, ein Hauptleuchtmittel 12 und ein Leuchtmittel für das Abblendlicht 13 aufweist'. Eine Linse 14 ist im vorderen Bereich des Reflektors 11 angebracht, um die vordere Öffnung des Reflektors 11 abzudecken und um der Lichtquelle 1 eine kompakte Ansicht zu geben.

Der Reflektor 11 hat eine schüsseiförmige Form und ist typischerweise aus Metall oder aus einem lichtundurchlässigen Plastikmaterial gefertigt. Der Reflektor 11 hat einen Überzug an der inneren Oberfläche, um eine gekrümmte reflektierende Oberfläche 15 zu bilden. Das Hauptleuchtmittel 12 ist eine Hauptlichtquelle für den Scheinwerfer 1 des Fahrzeuges. Das

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Hauptleuchtmittel ist im Reflektor 11 in der Nähe des inneren mittleren Bereiches angeordnet. Strahlen, die von dem Hauptleuchtmittel 12 ausgestrahlt werden, werden durch die gewölbte reflektierende Oberfläche 15 des Reflektors 11 reflektiert, um nach vorne abgestrahlt zu werden, sodass das Fahrzeug mit einer starken Leuchtkraft versehen wird.

Das Abblendleuchtmittel 13 ist eine Abblendlichtquelle für den Scheinwerfer 1 des Fahrzeuges und wird innerhalb des Reflektors 11 an der Seite des Hauptleuchtmittels 12 angeordnet. Strahlen, die von dem Abblendleuchtmittel 13 abgestrahlt werden, werden ebenfalls durch die reflektierende Oberfläche 15 des Reflektors 11 nach vorne reflektiert. Das Abblendleuchtmittel 13 ist eine Leuchte mit einer geringen Leistungsaufnahme, die eine relativ geringe Strahlungsstärke aufweist, um einen warnenden Effekt zu erzeugen, wenn das Fahrzeug in der Dunkelheit oder in einer dunklen Umgebung steht, wie der Morgendämmerung oder der Abenddämmerung.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Scheinwerfer bereitzustellen mit einer Abblendlichtquelle, dessen Struktur und dessen Beleuchtungsweise sich von der Abblendlichtquelle für den oben beschriebenen konventionellen Fahrzeugscheinwerfer unterscheidet, wobei trotzdem eine gute und visuelle effektive Warnung erzeugt wird, wenn das Fahrzeug in der Dunkelheit oder in einer dunklen Umgebung parkt.

Zusammenfassung der Erfindung:

Eine wesentliche Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Scheinwerfer für ein Fahrzeug bereitzustellen, der.einen schüsseiförmigen Reflektor aufweist, der aus einem transparenten Material gefertigt ist, der eine Hauptlichtquelle umfasst, die in dem Reflektor angeordnet ist, und eine Vielzahl von Abblendlichtquellen besitzt, die im hinteren äußeren Bereich des Reflektors angeordnet sind. Der Reflektor hat. eine g.ewölbt.e u.nd .beschi.chtete. innere Oberfläche

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und ist an einer äußeren Oberfläche mit projektierenden Bereichen versehen, die mit den Abblendlichtquellen korrespondieren. Strahlen, die von den Abblendlichtquellen ausgestrahlt werden, werden durch die projektierenden Bereiche gesammelt und über das transparente Material des Reflektors zu einem Licht abstrahlenden Ringelement geleitet, das am vorderen Ende des Reflektors angeordnet ist, sodass ein Lichtring gebildet wird, um einen visuellen Wahrneffekt zu erzeugen.

Der lichtemittierende Ring hat eine Vorderseitenoberfläche, die aus einer Vielzahl von sukzessive nach außen gerichteten gerillten Oberflächen besteht, um die Winkel zu bestimmen, in denen die Strahlen vom lichtemittierenden Ring abgestrahlt werden. Die sukzessive nach außen gerillten Oberflächen des lichtemittierenden Rings sind ebenso vorteilhaft um die Lichtstrahlen, die von dem lichtemittierenden Ring ausgestrahlt werden, zu zerstreuen und gleichmäßig zu verteilen, um einen verbesserten Wahneffekt zu erzeugen.

Kurze Beschreibung der Zeichnungen:

Die Struktur und die technischen Mittel, die durch die vorliegende Erfindung verwendet werden, um die genannten und andere Aufgaben zu erfüllen, können am besten unter Bezugnahme der folgenden detaillierten Beschreibung der bevorzugten Ausführungsform und der beiliegenden Zeichnungen verstanden werden.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert, die in den Figuren schematisch dargestellt sind. Gleiche Bezugsziffern in den einzelnen Figuren bezeichnen dabei gleiche Elemente. Im Einzelnen zeigt:

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Fig. 1 eine Querschnittsansicht eines konventionellen Fahrzeugscheinwerfers;

Fig. 2 eine Frontansicht eines Fahrzeugscheinwerfers gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;

Fig. 3 eine Querschnittansicht des Fahrzeugscheinwerfers gemäß Fig. 2.

Detaillierte Beschreibung der bevorzugten Ausführungsform:

Die Figuren 2 und 3 sind Vorderansichten und Schnittdarstellungen eines Fahrzeugscheinwerfers 2 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. Wie gezeigt, umfasst der Fahrzeugscheinwerfer 2 im Wesentlichen einen Reflektor 21 und eine Hauptlichtquelle 22 und eine Vielzahl von Abblendlichtquellen 23.

Die Hauptlichtquelle 22 kann z. B. eine Glühlampe 22 sein, die in der Nähe des hinteren zentralen Bereiches des Reflektors angeordnet ist. Die Abblendlichtquellen 23 können z. B. eine Vielzahl von lichtemittierenden Dioden sein, von denen jede auf einer Platine 24 angeordnet ist, um an der äußeren Seite des Reflektors 21 und in dessen näheren hinterem Bereich angeordnet zu sein. In der dargestellten Ausführungsform sind die Abblendlichtquellen 23 kreisförmig, umlaufend, beabstandet voneinander angeordnet.

Der Reflektor 21 ist ein schüsseiförmig ausgebildetes Element, das aus transparentem Material gefertigt ist. Eine nach innen gewölbte Oberfläche des Reflektors 21 ist mit einem Überzug versehen, um eine gewölbte reflektierende Oberfläche 211 zu bilden. Der Reflektor 21 ist an seiner äußeren Oberfläche mit einer Vielzahl von nach außen projektierenden Lichtkollektorenbereichen 212 versehen, die korrespondierend zu den Abblendlichtquellen 23 angeordnet sind, um die

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Strahlen, die von den Abblendlichtquellen 23 emittiert werden, zu sammeln. Die so gesammelten Strahlen werden über das transparente Material des Reflektors 21 zu einem lichtemittierenden Ring 213 transportiert, der im vorderen Bereich des Reflektors 21 angeordnet ist. In einer alternativen Ausführungsform sind die Lichtkollektorenbereiche 212 entsprechend den Abblendlichtquellen 23 sukzessive angeordnet, um eine ringförmige Projektion zu ermöglichen.

Sobald der Fahrzeugscheinwerfer 2 der vorliegenden Erfindung eingeschaltet wird, reflektiert die innere gewölbte Oberfläche 211 des Reflektors 21 die Lichtstrahlen, sodass die Strahlen von der Hauptlichtquelle 22 nach vorne projektiert werden, wodurch das Fahrzeug mit einem Hauptscheinwerfer versehen wird. Sobald das Fahrzeug in der Dunkelheit oder in einer dunklen Umgebung parkt, wie dem Morgengrauen oder dem Abend, sodass lediglich die Abblendlichtquellen 23 benötigt werden, um eine Warnung zu geben, kann der Scheinwerfer 2 so eingeschaltet werden, dass die Lichtkollektorenbereiche außerhalb des Reflektors 21 die emittierten Lichtstrahlen sammeln, die von den Abblendlichtquellen 23 ausgestrahlt werden, um die gesammelten Strahlen über das transparente Material des Reflektors 21 zum lichtemittierenden Ring 213 zu leiten, der im Frontbereich des schüsseiförmig ausgebildeten Reflektors 21 angeordnet ist. Hierdurch wird erreicht, dass die Strahlen, die von den Abblendlichtquellen 23 emittiert wurden, den lichtemittierenden Ring 213 erreichen und von diesem ausgestrahlt werden, um einen Fahrzeugscheinwerfer bereitzustellen, der eine ringförmige Lichtquelle aufweist, die stark genug ist, um eine effektive visuelle Warnung zu sein.

Die vorderseitige Oberfläche des lichtemittierenden Ringelementes 213 des Reflektors 21 ist aus einer Vielzahl von nacheinander nach außen gewölbten Oberflächen 214 gebildet, um die Winkel zu bestimmen, in denen die Strahlen vom

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lichtemittierenden Ring 213 ausgestrahlt werden. Die nacheinander eingekerbten bzw. ausgewölbten Oberflächen sind ebenfalls vorteilhaft, um eine diffuse und gleichmäßige Verteilung der Strahlen, die vom lichtemittierenden Ring ausgestrahlt werden, zu erreichen, um eine verbesserte Warnmeldung darzustellen.

Es wird darauf hingewiesen, dass die äußere Oberfläche des Reflektors 21 zwischen den Lichtkollektorenbereichen 212 und dem lichtemittierenden Ring 213 mit einem Überzug 215 versehen ist, wodurch ein Durchdringen von Licht vermieden wird. Hierdurch sind sowohl die innere als auch die äußere Oberfläche des Reflektors 21 für Licht undurchdringlich, sodass die Strahlen, die von den Abblendlichtquellen 23 emittiert wurden und die durch die Lichtkollektorenbereiche 212 gesammelt wurden, vollständig innerhalb der Wände des Reflektors 21 reflektiert werden und somit verlustfrei zum lichtemittierenden Ring 223 transportiert werden, der im vorderen Bereich des Reflektors 21 angeordnet ist, und der die Strahlen entsprechend weiterleitet.

Eine Linse 25 wird verwendet, um die vordere Öffnung des Reflektors 21 abzudecken und um eine einheitliche Erscheinung des Scheinwerfers 2 sicherzustellen.

Zusammenfassend kann gesagt werden, dass die vorliegende Erfindung einen Fahrzeugscheinwerfer bereitstellt, der eine Vielzahl von Abblendlichtquellen aufweist, die an einer äußeren Seite des schüsseiförmigen Reflektors angeordnet sind.

Strahlen, die von den Abblendlichtquellen emittiert wurden, werden gesammelt und über den Reflektor zu einem vorderen lichtemittierenden Ring transportiert, um eine kreisförmige Lichtquelle zu bilden, die stark genug ist, um einen effektiven visuellen Warneffekt zu erzeugen.

Claims

1. Ein Fahrzeugscheinwerfer umfassend:
einen schalenförmigen Reflektor, der aus einem transparenten Material gefertigt ist, wobei der besagte Reflektor auf einer inneren gewölbten Oberfläche mit einem Überzug versehen ist, um eine gewölbte reflektierende Oberfläche zu bilden und an dessen Außenoberfläche an vorbestimmten Positionen eine Vielzahl von nach außen gewölbten, projektierenden Lichtkollektorenbereichen angeordnet sind, wobei Strahlen, die durch die besagte Lichtkollektorenbereiche gesammelt werden, durch das besagte transparente Material des besagten Reflektors zu einem beleuchtbaren Ringbereich übertragen werden, der im vorderen Bereich des besagten Reflektors ausgebildet ist, um in kreisförmiger Form Licht abzustrahlen;
eine Hauptlichtquelle, die im besagten Reflektor im inneren zentralen Bereich angeordnet ist, sodass Strahlen, die von der besagten Hauptlichtquelle ausgestrahlt werden, durch die besagte innere gewölbte reflektierende Oberfläche des besagten Reflektors reflektiert und nach vorne abgestrahlt werden; und
eine Vielzahl von Abblendlichtquellen, die einzeln auf Platinen angeordnet sind und deren Positionen zu den besagten Lichtkollektorenbereichen abgestimmt sind, wobei Strahlen, die von den besagten Abblendlichtquellen ausgestrahlt wurden, durch die besagten Lichtkollektorenbereiche des besagten Reflektors aufgenommen werden und über das besagte transparente Material des besagten Reflektors zu dem besagten Ringbereich übertragen werden, um von diesen abgestrahlt zu werden.

2. Der Fahrzeugscheinwerfer gemäß dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die besagten Lichtkollektorenbereiche und die die besagten Abblendlichtquellen an einer äußeren Oberfläche und entsprechend an einer äußeren Seite des besagten Reflektors in der Nähe dessen rückwärtigen Bereichs angeordnet sind.

3. Der Fahrzeugscheinwerfer gemäß einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sowohl die besagten Lichtkollektorenbereiche und die besagten Abblendlichtquellen umlaufend beabstandet außerhalb des Reflektors angeordnet sind.

4. Der Fahrzeugscheinwerfer gemäß einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die besagten Lichtkollektorenbereiche sukzessive miteinander verbunden sind, um eine ringförmige Projektion zu bilden.

5. Der Fahrzeugscheinwerfer gemäß einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die besagten Abblendlichtquellen lichtemittierende Dioden sind.

6. Der Fahrzeugscheinwerfer gemäß einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der besagte lichtemittierende Ringbereich des besagten Reflektors eine vorderseitige Oberfläche aufweist, die eine Vielzahl von nach außen gerichteten Rillen in ihrer Oberfläche umfasst.

7. Der Fahrzeugscheinwerfer gemäß dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die besagte Vielzahl von nach außen gerichteten Rillen des lichtemittierenden Ringbereichs nacheinander angeordnet sind.

8. Der Fahrzeugscheinwerfer gemäß einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der besagte Reflektor an einer äußeren Oberfläche in einem Bereich zwischen den besagten Lichtkollektorenbereichen und des besagten lichtemittierenden Ringbereichs in Form eines Überzuges angeordnet ist.