DE20310257U1

DE20310257U1 - Hydraulic unit, especially for power steering system of motor vehicle, has tank fitted in neck of intermediate housing with protrusion formed on outer wall of tank and engaging in opposite lying first slot formed in inner wall of neck

Info

Publication number: DE20310257U1
Application number: DE20310257U
Authority: DE
Original assignee: TRW Fahrwerksysteme GmbH and Co KG
Current assignee: TRW Fahrwerksysteme GmbH and Co KG
Priority date: 2003-07-03
Filing date: 2003-07-03
Publication date: 2003-11-06
Anticipated expiration: 2013-07-04

Abstract

The hydraulic unit, especially for a power steering system of a motor vehicle, has a tank (10) fitted in the neck (14) of an intermediate housing (12). The tank and the neck have a cylindrical form. A protrusion (26) is formed on the outer wall (34) of the tank and engages in an opposite lying first slot (22) formed in the inner wall of the neck. A second slot (24) is formed in the inner wall of the neck to accommodate an O-ring (28).

Description

HydraulikaggregatHydraulic unit

Die Erfindung betrifft ein Hydraulikaggregat, insbesondere für eine Servolenkvorrichtung eines Kraftfahrzeugs, wobei das Hydraulikaggregat einen Tank und ein Zwischengehäuse (Manifold) mit einem Kragen umfaßt.The invention relates to a hydraulic unit, in particular for a power steering device of a motor vehicle, wherein the hydraulic unit comprises a tank and an intermediate housing (manifold) with a collar.

Solche Hydraulikaggregate, die ferner eine Pumpe und einen Elektromotor umfassen, werden neben verschiedenen anderen Anwendungsgebieten insbesondere zur Lenkkraftunterstützung in Servolenkvorrichtungen eingesetzt. Bisher wurde zur Arretierung des Tanks am Zwischengehäuse der Pumpe der Tank auf einen Kragen des Zwischengehäuses aufgesetzt und mit einer Klemmschelle gesichert. Die Klemmschelle ist erforderlich, weil sich sonst bei einer thermischen Ausdehnung oder einer durch einen übermäßig hohen Innendruck bedingten Aufweitung der Tank vom Kragen lösen oder es zu einer Leckage am Dichtelement der Fügestelle kommen könnte.Such hydraulic units, which also include a pump and an electric motor, are used in particular for steering assistance in power steering systems, in addition to various other applications. Previously, in order to lock the tank to the intermediate housing of the pump, the tank was placed on a collar of the intermediate housing and secured with a clamp. The clamp is necessary because otherwise, in the event of thermal expansion or expansion due to excessively high internal pressure, the tank could detach from the collar or there could be a leak at the sealing element of the joint.

Die Erfindung schafft ein Hydraulikaggregat, das mit weniger Bauteilen hergestellt und einfacher montiert werden kann.The invention creates a hydraulic unit that can be manufactured with fewer components and is easier to assemble.

Gemäß der Erfindung ist bei einem Hydraulikaggregat der eingangs genannten Art vorgesehen, daß der Tank in den Kragen des Zwischengehäuses eingesetzt ist. Der Tank umgibt also nicht den Kragen, sondern ist selbst im Kragen aufgenommen. Diese Konstruktion, bei der die Fügeposition Tank/Zwischengehäuse von der Außenwand zur Innenwand des Kragens verlegt ist, hat den Vorteil, daß sichAccording to the invention, in a hydraulic unit of the type mentioned at the beginning, the tank is inserted into the collar of the intermediate housing. The tank does not surround the collar, but is itself accommodated in the collar. This construction, in which the joining position of the tank/intermediate housing is moved from the outer wall to the inner wall of the collar, has the advantage that

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T10302 DE - 2/5 - 3. JULI 2003T10302 EN - 2/5 - JULY 3, 2003

der Tank bei einer Ausdehnung oder Aufweitung noch stärker an der Innenseite des Kragens abstützt. Dadurch wird der Formschluß zwischen Tank und Kragen unterstützt und die Dichtwirkung verstärkt, so daß beim erfindungsgemäßen Hydraulikaggregat auf eine Sicherung mittels einer Klemmschelle oder dergleichen verzichtet werden kann. Dies führt zu einer Reduzierung der Anzahl der erforderlichen Bauteile und zu einer vereinfachten und schnelleren Montage.the tank is supported even more strongly on the inside of the collar when it expands or widens. This supports the positive connection between the tank and the collar and strengthens the sealing effect, so that the hydraulic unit according to the invention does not need to be secured by means of a clamp or the like. This leads to a reduction in the number of components required and to simplified and faster assembly.

Vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Hydraulikaggregats sind in den Unteransprüchen angegeben.Advantageous embodiments of the hydraulic unit according to the invention are specified in the subclaims.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und aus den beigefügten Zeichnungen, auf die Bezug genommen wird. In den Zeichnungen zeigen:Further features and advantages of the invention will become apparent from the following description and from the accompanying drawings, to which reference is made. In the drawings:

Figur 1 eine Schnittansicht eines Hydraulikaggregats nach dem Stand der Technik im Bereich der Fügestelle Tank/Zwischengehäuse;Figure 1 is a sectional view of a hydraulic unit according to the state of the art in the area of the tank/intermediate housing joint;

Figur 2 eine entsprechende Schnittansicht eines erfindungsgemäßen Aggregats nach einer ersten Ausführungsform;Figure 2 shows a corresponding sectional view of an inventive unit according to a first embodiment;

Figur 3 eine entsprechende Schnittansicht eines erfindungsgemäßen Aggregats nach einer zweiten Ausführungsform; undFigure 3 shows a corresponding sectional view of an inventive unit according to a second embodiment; and

Figur 4 eine Variante des Hydraulikaggregats aus Figur 3.Figure 4 shows a variant of the hydraulic unit from Figure 3.

Der in Figur 1 dargestellte Ausschnitt zeigt einen Tank 10 und ein Zwischengehäuse 12 eines bekannten Hydraulikaggregats, das in einer Servolenkvorrichrung eines Kraftfahrzeugs verwendet werden kann. Der im wesentlichen zylinderförmige Tank 10 hat einen Innendurchmesser, der geringfügig größer als der Außendurchmesser eines umlaufenden Kragens 14 ist, der sich, bezogen auf die spätere Einbauposition des Hydraulikaggregats, von der Oberseite des Zwischengehäuses 12 weg erstreckt. Der Tank 10 ist so auf den Kragen 14 aufgesetzt, daß dieser in den Tankinnenraum 16 hineinragt und die Innenwand 18 des Tanks 10 der Außenwand 20 des Kragens 14 gegenüberliegt. In der Außenwand 20 des Kragens 14 sind zwei umlaufende Nuten 22, 24 gebildet. In die obere Nut 22 ragtThe detail shown in Figure 1 shows a tank 10 and an intermediate housing 12 of a known hydraulic unit that can be used in a power steering device of a motor vehicle. The essentially cylindrical tank 10 has an inner diameter that is slightly larger than the outer diameter of a circumferential collar 14 that extends away from the top of the intermediate housing 12 in relation to the later installation position of the hydraulic unit. The tank 10 is placed on the collar 14 in such a way that it projects into the tank interior 16 and the inner wall 18 of the tank 10 is opposite the outer wall 20 of the collar 14. Two circumferential grooves 22, 24 are formed in the outer wall 20 of the collar 14.

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ein an die Innenwand 18 des Tanks 10 angeformter Vorsprung 26 zur axialen Festlegung des Tanks 10. In der unteren Nut 24 ist ein O-Dichtring 28 aufgenommen. Zur Sicherung der Verbindung zwischen Tank 10 und Kragen 14 ist eine Klemmschelle 30 vorgesehen, die an der Außenwand des Tanks 10 anliegt und den Tank 10 gegen den Kragen 14 drückt. Die Klemmschelle 30 verhindert im Bereich der Arretierung (Vorsprung 26) und des O-Dichtrings 28, daß sich der Tank 10 aufgrund eines erhöhten Tankinnendrucks p; aufweitet.a projection 26 formed on the inner wall 18 of the tank 10 for axially fixing the tank 10. An O-ring 28 is accommodated in the lower groove 24. To secure the connection between the tank 10 and the collar 14, a clamp 30 is provided which rests against the outer wall of the tank 10 and presses the tank 10 against the collar 14. The clamp 30 prevents the tank 10 from expanding due to an increased internal tank pressure p; in the area of the locking device (projection 26) and the O-ring 28.

Figur 2 zeigt einen der Figur 1 entsprechenden Ausschnitt eines erfindungsgemäßen Hydraulikaggregats, wobei die Bauteile, die denen des Aggregats der Figur 1 entsprechen, mit den gleichen Bezugszeichen versehen sind. Das erfindungsgemäße Hydraulikaggregat unterscheidet sich vom bekannten Aggregat insbesondere dadurch, daß der Kragen 14 des Zwischengehäuses 12 nicht in den Innenraum 16 des Tanks 10 hineinragt, sondern den Tank 10 umgibt, d. h. die Innenwand 32 des Kragens 14 liegt der Außenwand 34 des Tanks 10 gegenüber.Figure 2 shows a section of a hydraulic unit according to the invention corresponding to Figure 1, wherein the components corresponding to those of the unit in Figure 1 are provided with the same reference numerals. The hydraulic unit according to the invention differs from the known unit in particular in that the collar 14 of the intermediate housing 12 does not protrude into the interior 16 of the tank 10, but surrounds the tank 10, i.e. the inner wall 32 of the collar 14 is opposite the outer wall 34 of the tank 10.

Der Außen- und Innendurchmesser des Kragens 14 des erfindungsgemäßen Hydraulikaggregats sind gegenüber dem in Figur 1 gezeigten bekannten Hydraulikaggregat soweit vergrößert, daß ein Tank 10 mit den gleichen Abmessungen wie beim bekannten Hydraulikaggregat eingesetzt werden kann.The outer and inner diameters of the collar 14 of the hydraulic unit according to the invention are enlarged compared to the known hydraulic unit shown in Figure 1 to such an extent that a tank 10 with the same dimensions as in the known hydraulic unit can be used.

Die beiden Nuten 22, 24 für den Vorsprung 26, der hier an die Außenwand 34 des Tanks 10 angeformt ist, bzw. für den O-Dichtring 28 sind in der Außenwand 32 des Kragens 14 gebildet. Die Montage erfolgt durch Einlegen des O-Dichtrings 28 in die untere Nut 24 des Kragens 14 und anschließendes Einschieben des Tanks 10 in den Kragen 14, bis der Vorsprung 26 in der oberen Nut 22 einrastet.The two grooves 22, 24 for the projection 26, which is formed here on the outer wall 34 of the tank 10, or for the O-ring 28 are formed in the outer wall 32 of the collar 14. Assembly is carried out by inserting the O-ring 28 into the lower groove 24 of the collar 14 and then pushing the tank 10 into the collar 14 until the projection 26 engages in the upper groove 22.

Eine Klemmschelle zur Sicherung ist nicht vorgesehen, da sich der Tank 10 bei einer radialen Aufweitung oder Aufdehnung nicht vom Kragen 14 lösen kann.A clamp for securing is not provided, since the tank 10 cannot detach from the collar 14 in the event of radial expansion or dilation.

In Figur 3 ist eine andere Ausführungsform des erfindungsgemäßen Hydraulikaggregats gezeigt. Hier ist der O-Dichtring 28 in einer in der Außenwand 34 des Tanks 10 gebildeten Nut 24' aufgenommen, die oberhalb des Vorsprungs 26 angeordnet ist. Die im Vergleich zur Ausführungsform der Figur 2 vertauschte axiale Anordnung des Vorsprungs 26 und des O-Dichtrings 28 führt bei Ausfüh-Figure 3 shows another embodiment of the hydraulic unit according to the invention. Here, the O-ring 28 is accommodated in a groove 24' formed in the outer wall 34 of the tank 10, which is arranged above the projection 26. The axial arrangement of the projection 26 and the O-ring 28, which is reversed compared to the embodiment of Figure 2, leads to

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rungsformen, bei denen die Nut für den 0-Dichtring 28 im Tank 10 gebildet ist, zu dem Vorteil, daß beim Fügen der Teile der O-Dichtring 28 nicht über den Vorsprung 26 bzw. über die Nut 22 für den Vorsprung 26 gezogen werden muß und somit eine Beschädigung des 0-Dichtrings 28 vermieden wird. Tank 10 und 5 O-Dichtring 28 können vielmehr als vormontierte Baugruppe in den Kragen 14 des Zwischengehäuses 12 eingesetzt werden.Forms of assembly in which the groove for the O-ring 28 is formed in the tank 10 have the advantage that when the parts are joined, the O-ring 28 does not have to be pulled over the projection 26 or over the groove 22 for the projection 26, thus preventing damage to the O-ring 28. Instead, the tank 10 and the O-ring 28 can be inserted into the collar 14 of the intermediate housing 12 as a pre-assembled unit.

Bei der in Figur 4 gezeigten Variante ist der Vorsprung 26" nicht am Tank 10 sondern am Kragen 14 angeformt und greift in eine in der Außenwand 34 des Tanks 10 gebildete Nut 22". Da das Material des Zwischengehäuses 12 in der Regel stabiler als das Material des Tanks 10 ist, kann dadurch die Festigkeit des Vorsprungs 26 erhöht und somit die Schnappverbindung zwischen Tank 10 und Zwischengehäuse 12 verbessert werden.In the variant shown in Figure 4, the projection 26" is not formed on the tank 10 but on the collar 14 and engages in a groove 22" formed in the outer wall 34 of the tank 10. Since the material of the intermediate housing 12 is generally more stable than the material of the tank 10, the strength of the projection 26 can be increased and thus the snap connection between the tank 10 and the intermediate housing 12 can be improved.

Bei allen erfindungsgemäßen Ausführungsformen wird infolge des sich bei zunehmender Betriebstemperatur thermisch ausdehnenden Tanks 10 der Form-Schluß bzw. die Arretierung und Dichtpressung am O-Dichtring verbessert. Insbesondere bei den Ausführungsformen der Figuren 3 und 4 ist die durch den gegenüber dem Umgebungsdruck p_u erhöhten Tankinnendruck p, resultierende Kraft aufgrund der besseren Druckausgeglichenheit reduziert.In all embodiments according to the invention, the form fit or the locking and sealing pressure on the O-ring is improved as a result of the tank 10 thermally expanding with increasing operating temperature. In particular in the embodiments of Figures 3 and 4, the force resulting from the increased internal tank pressure p, compared to the ambient pressure p _u is reduced due to the better pressure balance.

Claims

1. Hydraulic unit, in particular for a power steering device of a motor vehicle, the hydraulic unit comprising a tank ( 10 ) and an intermediate housing ( 12 ) with a collar ( 14 ), characterized in that the tank ( 10 ) is inserted into the collar ( 14 ) of the intermediate housing ( 12 ).

2. Hydraulic unit according to claim 1, characterized in that the tank ( 10 ) and the collar ( 14 ) have a substantially cylindrical shape.

3. Hydraulic unit according to claim 1 or 2, characterized in that a projection ( 26 ) is formed on the outer wall ( 34 ) of the tank ( 10 ), which projection engages in an opposite first groove ( 22 ) formed in the inner wall ( 32 ) of the collar ( 14 ).

4. Hydraulic unit according to claim 1 or 2, characterized in that a projection ( 26 ") is formed on the inner wall ( 32 ) of the collar ( 14 ), which engages in an opposite first groove ( 22 ") formed in the outer wall ( 34 ) of the tank ( 10 ).

5. Hydraulic unit according to one of the preceding claims, characterized in that a second groove ( 24 ) is formed in the inner wall ( 32 ) of the collar ( 14 ), in which an O-ring ( 28 ) is received.

6. Hydraulic unit according to one of claims 1 to 4, characterized in that a second groove ( 24 ') is formed in the outer wall ( 34 ) of the tank ( 10 ), in which an O-ring ( 28 ) is received.

7. Hydraulic unit according to one of the preceding claims, characterized in that the collar ( 14 ), with respect to the later installation position of the hydraulic unit, is formed on the upper side of the intermediate housing ( 12 ) and the projection ( 26 ; 26 ") is arranged below the O-ring ( 28 ).