DE20218232U1 - Slide-in support system for transporting of bicycles has profile system carrier to support bicycle and by guide unit movable between transporting position inside vehicle and withdrawn horizontal loading position outside vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
Jens Becker .· : · IJens Becker .· : · I
Immastr14Immastr14
81377 München81377 Munich
BeschreibungDescription
Einschubträgersystem für den Transport von Fahrrädern im Innenraum von Kombifahrzeugen.Insert carrier system for transporting bicycles in the interior of station wagons.
Für den Transport von Fahrrädern mit einem Kraftfahrzeug werden üblicherweise Haltevorrichtungen verwendet, die auf dem Dach des Kraftfahrzeuges oder an dessen Heck installiert werden. Ein solcher Transport bringt jedoch den Nachteil eines erhöhten Luftwiderstandes und Kraftstoffverbrauchs, sowie einen unzureichenden Schutz vor unbefugtem Zugriff bei unbeaufsichtigt abgestellten Kraftfahrzeugen. Deshalb gibt es bereits auch Vorschläge für den Transport von Fahrrädern im Innenraum eines Kraftfahrzeuges, insbesondere für Kombifahrzeuge.For transporting bicycles in a motor vehicle, holding devices are usually used that are installed on the roof of the vehicle or at the rear. However, such transport has the disadvantage of increased air resistance and fuel consumption, as well as inadequate protection against unauthorized access in unattended parked vehicles. Therefore, there are already proposals for transporting bicycles in the interior of a motor vehicle, especially in station wagons.
Die in DE 4330045A1 offenbarte Druckschrift beschreibt zwei parallel angeordnete Führungsschienen, auf denen ein Schlitten längsverschiebbar ist. Für den Transport eines Fahrrads im Kombifahrzeug wird der Schlitten außerhalb des Kofferraums verlagert und zu einer Rampe absenkt. Das Fahrrad wird mit der Vorderradgabel, in Fahrtrichtung nach vorne, auf dem Schlitten befestigt und der Schlitten mit dem Fahrrad in den Kofferraum des Kombifahrzeugs geschoben. Bei dieser beschriebenen Lösung erweist es sich jedoch als sehr hinderlich, dass Stoßfänger und Heckabschlussteile des aufnehmenden Kombifahrzeugs ein Absenken des Schlitten behindern bzw. unmöglich machen. Des weiteren befindet sich die Haltevorrichtung für die Fahrradgabel im inneren des Kombifahrzeugs und ist somit nur schwer zugänglich. Zudem ragt die beschriebene Führungsschiene so weit über die waagrecht umgelegten Rückenlehnen, dass ein Aufrichten der Rücklehnen ohne den Ausbau der Führungseinheit nicht möglich ist. Außerdem ist bei Lösungen, bei denen das Vorderrad aus dem Fahrrad gebaut wird, immer die Frage, wo das Vorderrad platzsparend untergebracht werden kann.The publication disclosed in DE 4330045A1 describes two parallel guide rails on which a carriage can be moved lengthways. To transport a bicycle in a station wagon, the carriage is moved outside the trunk and lowered to a ramp. The bicycle is attached to the carriage with the front wheel fork facing forward in the direction of travel and the carriage with the bicycle is pushed into the trunk of the station wagon. However, with this solution described, it proves to be very inconvenient that the bumpers and rear end parts of the receiving station wagon prevent or make it impossible to lower the carriage. Furthermore, the holder for the bicycle fork is located inside the station wagon and is therefore difficult to access. In addition, the guide rail described protrudes so far over the horizontally folded backrests that it is not possible to raise the backrests without removing the guide unit. In addition, with solutions in which the front wheel is built out of the bicycle, the question is always where the front wheel can be stored in a space-saving manner.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Einschubträgersystem für Fahrräder zu entwickeln, bei dem das Fahrrad in eine ergonomisch günstige Be- und Entladeposition gebracht wird und ohne großen Kraftaufwand in eine gesicherte Transportposition überführt werden kann. Das Einschubträgersystem soll so flexibel gestaltet sein, dass es an möglichst viele verschiedene bauliche Gegebenheiten von Kombifahrzeugen angepasst werden kann. Außerdem muss das Einschubträgersystem, auch beim Senkrechtstellen der Rückenlehnen der Rücksitze noch im Kombifahrzeug eingebaut bleiben können. Desweiteren muss eine platzsparende Positionierung für das ausgebaute Vorderrad gefunden werden.The invention is based on the task of developing a slide-in carrier system for bicycles, in which the bicycle is placed in an ergonomically favorable loading and unloading position and can be transferred to a secure transport position without great effort. The slide-in carrier system should be designed to be so flexible that it can be adapted to as many different structural conditions of station wagons as possible. In addition, the slide-in carrier system must be able to remain installed in the station wagon even when the backrests of the rear seats are positioned vertically. Furthermore, a space-saving positioning for the removed front wheel must be found.
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Dieses Problem wird mit den im Schutzanspruch 1 aufgeführten Merkmalen gelöst.This problem is solved with the features listed in claim 1.
Das vorgeschlagenen Einschubträgersystem kann ohne Probleme im Kofferraum bei Kombifahrzeugen mit umklappbarere Rücklehne eingebaut werden.The proposed insert carrier system can be easily installed in the trunk of station wagons with foldable backrests.
Um das Einschubträgersystem möglichst vorteilhaft flexibel auszugestalten, besteht es aus zwei quer im Kofferraum angeordnete Grundprofilstreben aus Aluminium-Strangpresssystemprofil. Dabei erweist es sich als Vorteil, die Grundprofilstreben jeweils an den Enden mit Stellfüßen und Gewindespindel auszustatten. Die so angeordneten Grundprofilstreben werden beispielsweise lösbar mit den am Kofferraumboden bekannten Sicherungshacken befestigt.In order to make the slide-in support system as flexible as possible, it consists of two basic profile struts made of extruded aluminum system profiles arranged transversely in the trunk. It is advantageous to equip the basic profile struts with adjustable feet and threaded spindles at each end. The basic profile struts arranged in this way are, for example, detachably attached using the safety hooks found on the trunk floor.
Auf den beschriebenen Grundprofilstreben können eine oder mehrere Führungseinheiten nebeneinander quer angeordnet werden. Die Führungseinheit ist so vorteilhaft gestaltet, dass sie bei senkrecht gestellter Rückenlehne im KofferraumOne or more guide units can be arranged side by side on the basic profile struts described. The guide unit is designed so advantageously that it can be used in the trunk when the backrest is in an upright position.
eingebaut bleiben kann.can remain installed.
In der Führungseinheit läuft, längsverschiebbar geführt, ein Profilsystemträger auf dem das Fahrrad fixiert wird. Hierzu muss bei dem Fahrrad das Vorderrad aus der Gabel ausgebaut werden und auf den, aus der Hecköffnung waagrecht herausragenden Profilsystemträger gehoben werden. Hierbei ist der Profilsystemträger so vorteilhaft gestaltet, dass das Fahrrad bei ausgezogenem Profisystemträger komplett auf den Träger gestellt werden kann. Zur Befestigung des Fahrrads ist an dem Heck zugewandten Ende des Profilsystemträger ein Schnellspanner vorgesehen (vergleichbar, mit dem Schnellspanner, der das VorradA profile system carrier on which the bicycle is secured runs in the guide unit, guided longitudinally. To do this, the front wheel of the bicycle must be removed from the fork and lifted onto the profile system carrier that protrudes horizontally from the rear opening. The profile system carrier is designed in such a way that the bicycle can be placed completely on the carrier when the profile system carrier is pulled out. To secure the bicycle, a quick release is provided on the end of the profile system carrier facing the rear (comparable to the quick release that secures the front wheel).
an der Gabel des Fahrrads befestigt)attached to the fork of the bicycle)
Steht das Fahrrad komplett auf Profilsystemträger und ist die Vorderradgabel mit dem Profilsystemträger fixiert, kann dieser nun waagrecht in den Kofferraum geschoben werden. Hierbei kann es sein, dass der Sattel des Fahrrads niedriger gestellt oder abmontiert werden muss, falls die Höhe der Hecköffnung nicht groß genug ist. Hat der Profilsystemträger seine Transportposition im Kofferraum des Kombifahrzeugs erreicht, werden die Führungseinheit und der Profilsystemträger mittels eines Fixierbolzen zueinander positioniert und somit gegen Verrutschen gesichert.If the bike is completely on the profile system carrier and the front wheel fork is fixed with the profile system carrier, this can now be pushed horizontally into the trunk. The saddle of the bike may have to be lowered or removed if the height of the rear opening is not large enough. Once the profile system carrier has reached its transport position in the trunk of the station wagon, the guide unit and the profile system carrier are positioned relative to each other using a fixing bolt and thus secured against slipping.
Von Vorteil ist auch die platzsparende Unterbringung des ausgebauten Vorderrads.Another advantage is the space-saving storage of the removed front wheel.
Dieses wird auf einem Schwenkarm, der sich auf dem längsverschiebbaren Profilsystemträger befindet, mit der Radnabe eingehängt und positioniert.This is suspended and positioned on a swivel arm, which is located on the longitudinally movable profile system carrier, with the wheel hub.
Als zweckmäßig erwies sich die konstruktive Lösung, den Profilsystemträger zweiteilig zu gestalten und die beiden Teile mit einem Scharnier zu verbinden, so das derThe constructive solution to design the profile system support in two parts and to connect the two parts with a hinge proved to be practical, so that the
Profilsystemträger klappbar wird.Profile system carrier can be folded.
Dies ermöglicht, sollten einmal keine Fahrräder mit dem Kombifahrzeug transportiert werden, dass die Rückenlehnen senkrecht gestellt und somit Personen im Font befördert werden können, ohne dass das Einschubträgersystem ausgebaut werdenThis means that if no bicycles are to be transported in the station wagon, the backrests can be placed vertically and people can be transported in the front without having to remove the slide-in carrier system.
muss.must.
Weiter ist der Profilsystemträger so vorteilhaft gestaltet, dass es möglich ist, auf den bekannten Dachträgersystemen den Profilsystemträger zu befestigen und so das Fahrrad auch auf dem Dach des Kraftfahrzeugs zu transportieren (sollte einmal keinFurthermore, the profile system carrier is designed so advantageously that it is possible to attach the profile system carrier to the known roof rack systems and thus transport the bicycle on the roof of the vehicle (should there be no
Platz im Kraftfahrzeug sein).space in the vehicle).
Jens Becker .· ! · :Jens Becker .· ! · :
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Im folgenden soll die Erfindung anhand mehrerer Zeichnungen näher erläutert werden.In the following, the invention will be explained in more detail with reference to several drawings.
Fig. 1 zeigt das Einschubträgersystem, eingebaut in ein Kombifahrzeug und den in Be- und Entladeposition waagrecht herausgezogenen Profilsystemträger mit dem darauf befestigten Fahrrad, Fig. 1 shows the slide-in carrier system installed in a station wagon and the profile system carrier pulled out horizontally in loading and unloading position with the bicycle attached to it,
Fig. 2 den eingeschobenen Profilsystemträger mit Fahrrad in Transportposition und Fig. 2 the inserted profile system carrier with bicycle in transport position and
Fig. 3 die schematische Darstellung des Einschubträgersystems, mit herausgezogenem Profilsystemträger, Fig. 3 the schematic representation of the slide-in support system, with the profile system support pulled out,
Fig. 4 die schematische Darstellung des Profilsystemträger aus Fig. 1 bis Fig.3 mit dem darauf befestigten Fahrrad, Fig. 4 shows the schematic representation of the profile system carrier from Fig. 1 to Fig. 3 with the bicycle attached to it,
Fig. 5 zeigt die Seitenansicht eines Kombifahrzeugs, mit eingebautem Einschubträgersystem, wenn kein Fahrrad transportiert wird und die Rückenlehnen der Rücksitze aufgestellt sind. Fig. 5 shows the side view of a station wagon with a built-in carrier system when no bicycle is transported and the backrests of the rear seats are raised.
Fig. 6 den Profilsystemträger mit einem Fahrrad, auf dem Dachträgersystem eines Kraftfahrzeugs befestigt Fig. 6 the profile system carrier with a bicycle, mounted on the roof rack system of a motor vehicle
Die in Fig. 1 dargestellte Seitenansicht zeigt das in den Kofferraum eines Kombifahrzeugs (14) eingebaute Einschubträgersystem (12). Der Profilsystemträger (1), der das Fahrrad (9) trägt, ist in Fahrzeuglängsrichtung waagrecht herausgezogen. Hierbei lässt sich die Position des Profilsystemträgers (1) mit Fahrrad (9) soweit durch die Hecköffnung des Kombifahrzeugs (14) verlagern, dass eine zum grossteil außerhalb des Kombifahrzeugs (14) befindliche, ergonomisch günstige, Be- und Entladeposition erreicht wird. Damit das Fahrrad (9) auf dem Profilsystemträger (1) befestigt werden kann, muss bei dem Fahrrad (9) das Vorderrad (10) ausgebaut werden.The side view shown in Fig. 1 shows the slide-in carrier system (12) installed in the trunk of a station wagon (14). The profile system carrier (1) that carries the bicycle (9) is pulled out horizontally in the longitudinal direction of the vehicle. The position of the profile system carrier (1) with the bicycle (9) can be shifted through the rear opening of the station wagon (14) to such an ergonomically favorable loading and unloading position that is largely outside the station wagon (14) is achieved. In order for the bicycle (9) to be secured to the profile system carrier (1), the front wheel (10) of the bicycle (9) must be removed.
Fig. 2 zeigt ebenfalls eine Seitenansicht des Kombifahrzeugs (14) mit dem Einschubträgersystem (12), doch hier ist der Profilsystemträger (1) mit dem Fahrrad (9) in die Transportposition verlagert worden. Um in diese Position zu gelangen, müssen die Rückenlehnen der Rücksitze des Kombifahrzeugs (14) waagrecht umgeleckt werden. Wenn man nur ein Fahrrad (9) transportieren möchte reicht es bei Kombifahrzeugen (14) mit geteilten Rückenlehnen (13) oft aus, nur eine Rückenlehne (13) waagrecht umzulegen.Fig. 2 also shows a side view of the station wagon (14) with the slide-in carrier system (12), but here the profile system carrier (1) with the bicycle (9) has been moved into the transport position. To get into this position, the backrests of the rear seats of the station wagon (14) must be folded down horizontally. If you only want to transport one bicycle (9), it is often sufficient to fold down one backrest (13) horizontally in station wagons (14) with split backrests (13).
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Einige wesentlichen Bestandteile des Einschubträgersystems (12) zeigt Fig. 3. In Fahrzeugquerrichtung werden am Kofferraumboden bekannten Sicherungshacken, zwei Grundprofistreben (3) befestigt. Auf diese Grundprofilstreben (2) wird in Fahrzeuglängsrichtung mindestens eine Führungseinheit (2) angebracht. In der Führungseinheit (2) wird der, das Fahrrad (9) tragende Profilsystemträger (1) geführt. Die Führungseinheit (2) ermöglicht, ein in Fahrzeugrichtung (14) waagrechtes Längsverschieben (A) des Profilsystemträger (1).Some of the essential components of the slide-in carrier system (12) are shown in Fig. 3. Two basic profile struts (3) are attached to the trunk floor in the transverse direction of the vehicle using known securing hooks. At least one guide unit (2) is attached to these basic profile struts (2) in the longitudinal direction of the vehicle. The profile system carrier (1) carrying the bicycle (9) is guided in the guide unit (2). The guide unit (2) enables the profile system carrier (1) to be moved horizontally (A) longitudinally in the direction of the vehicle (14).
Um den Profilsystemträger (1) in der Be-, Entlade- und Transportposition zu fixieren ist ein Fixierbolzen (8) vorgesehen, der in erreichter Position einrastet. Damit das Einschubträgersystem (12) für verschiedene Ausführungsvarianten von Kombifahrzeugen (14) geeignet ist, sind die Grundprofilstreben (2) aus Aluminium-Strangpresssystemprofil gestaltet. Dies ermöglicht eine quer (E) zur Fahrzeugrichtung variable Positionierung der Führungseinheit (2).In order to fix the profile system carrier (1) in the loading, unloading and transport position, a fixing bolt (8) is provided which locks into place when the position is reached. To ensure that the slide-in carrier system (12) is suitable for various versions of station wagons (14), the base profile struts (2) are made of an extruded aluminum system profile. This enables variable positioning of the guide unit (2) transversely (E) to the direction of the vehicle.
Um das ganze Einschubträgersystem (12) den unterschiedlichen konstruktiven Gegebenheiten des Kombifahrzeugs (14) anzupassen, sind Stellfüße mit Gewindespindel (11) zum horizontalen (D) und vertikale (C) Positionieren vorgesehen.In order to adapt the entire slide-in support system (12) to the different structural conditions of the station wagon (14), adjustable feet with threaded spindles (11) are provided for horizontal (D) and vertical (C) positioning.
Fig. 4 zeigt den in Fig. 1 bis Fig.3 beschriebenen Systemprofilträger (1) detaillierter. Der Systemprofilträger (1) beseht aus einem vorderen (1.2) und einem hinteren Teil (1.1). Die beiden Teile des Systemprofilträgers (1) sind über ein Scharnier (5) miteinander verbunden. In der schematischen Darstellung ist der Systemprofilträger (1) in herausgezogener Be- bzw. Entladeposition dargestellt. Auf dem Systemprofilträger (1) befindet sich das Fahrrad (9), bei dem das Vorderrad (10) ausgebaut wurde. Das Fahrrad (9) wird mit der Gabel mittels eines bekannten Schnellspanners (7) am vorderen Teil (1.2) des Systemprofilträgers (1) fixiert. Das Hinterrad des Fahrrads (9) steht in einer u-förmigen Aufnahme (15) und wird durch einen Riemen (16) auf dem Systemprofilträger (1) gehalten. Um das ausgebaute Vorderrad (10) möglichst platzsparend und aufgeräumt zu transportieren, ist es in den senkrecht (B) gestellten Schwenkarm (4) mit der Nabe eingehängtFig. 4 shows the system profile carrier (1) described in Fig. 1 to Fig. 3 in more detail. The system profile carrier (1) consists of a front (1.2) and a rear part (1.1). The two parts of the system profile carrier (1) are connected to one another via a hinge (5). In the schematic representation, the system profile carrier (1) is shown in the pulled-out loading or unloading position. The bicycle (9) with the front wheel (10) removed is located on the system profile carrier (1). The bicycle (9) is fixed with the fork to the front part (1.2) of the system profile carrier (1) using a known quick release (7). The rear wheel of the bicycle (9) is in a U-shaped holder (15) and is held on the system profile carrier (1) by a belt (16). In order to transport the removed front wheel (10) in a space-saving and tidy manner, it is suspended in the vertically positioned (B) swivel arm (4) with the hub
Fig.5 zeigt, dass auch bei Nicht-Gebrauch des Fahrradtransportsystems das Einschubträgersystem (12) im Kombifahrzeug (14) installiert bleiben kann. Die Rückenlehnen (13) der Rücksitze sind dabei aufgestellt. Der vordere Teil (1.2) ist umgeklappt und der hintere Teil (1.1) des Systemprofilträgers (1) befindet sich weiterhin in der Führungseinheit (2). Der auf dem Systemprofilträger (1) befestigte Schwenkarm (4) ist waagrecht (B) gestellt und der hintere Teil (1.1) des Systemprofilträgers (1) ist über den Fixierbolzen (8) zur Führungseinheit (2) positioniert. Somit ist ein Verrutschen unmöglich.Fig.5 shows that the slide-in carrier system (12) can remain installed in the station wagon (14) even when the bicycle transport system is not in use. The backrests (13) of the rear seats are raised. The front part (1.2) is folded down and the rear part (1.1) of the system profile carrier (1) is still in the guide unit (2). The swivel arm (4) attached to the system profile carrier (1) is set horizontally (B) and the rear part (1.1) of the system profile carrier (1) is positioned over the fixing bolt (8) to the guide unit (2). This makes slipping impossible.
In Fig. 6 ist eine weitere Nutzungs-Möglichkeit des Systemprofilträgers (1) dargestellt. Sollte einmal kein Platz für den Transport des Fahrrads im Kombifahrzeug (14) sein, ist es durchaus möglich, den schon beschriebenen Systemprofilträger (1) auf bekannten Dachträgersystemen zu befestigen und das Fahrrad (9) auf dem Dach des Kombifahrzeugs (14) zu transportieren. Hierzu wird das Fahrrad (9) (wie in Fig. 4 beschrieben) auf dem Systemprofilträger (1) befestigt.Fig. 6 shows another possible use of the system profile carrier (1). If there is no space to transport the bicycle in the station wagon (14), it is certainly possible to attach the system profile carrier (1) described above to known roof rack systems and to transport the bicycle (9) on the roof of the station wagon (14). To do this, the bicycle (9) is attached to the system profile carrier (1) (as described in Fig. 4).
Claims (9)
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 20030313 |
|
| R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 20060601 |