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DE20217800U1 - Ladeschliessfach für Akku und Ladergerät - Google Patents

Ladeschliessfach für Akku und Ladergerät

Info

Publication number
DE20217800U1
DE20217800U1 DE20217800U DE20217800U DE20217800U1 DE 20217800 U1 DE20217800 U1 DE 20217800U1 DE 20217800 U DE20217800 U DE 20217800U DE 20217800 U DE20217800 U DE 20217800U DE 20217800 U1 DE20217800 U1 DE 20217800U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
battery
charger
locker
golf
accumulator
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE20217800U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GSG GOLF SERVICE GmbH
Original Assignee
GSG GOLF SERVICE GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by GSG GOLF SERVICE GmbH filed Critical GSG GOLF SERVICE GmbH
Priority to DE20217800U priority Critical patent/DE20217800U1/de
Publication of DE20217800U1 publication Critical patent/DE20217800U1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/46Accumulators structurally combined with charging apparatus
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)

Description

Beschreibung:
Ladeschliessfach
zur Aufnahme von Akku und Ladegerät
bestehend aus:
stabilem Stahlblechgehäuse
Zwischenboden (ggf. verstellbar)
Feuchtraumsteckdose
Elektroanschlussleitung
Zylinderschloss
Türanschlag wählbar rechts oder links,
Tür und Rückwand mit Lüftungsöffnungen,
modular in Höhe und Breite kombinierbar,
je nach Absicherung können 16 bis 32 Ladeschliessfächer über eine Steckleitung an eine bauseitig vorhandene Steckdose angeschlossen werden.
Der im Schutzanspruch angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, dass in vielen Golfclubs die Kapazität der Caddiehallen nach Massstäben bisheriger Schranksysteme erschöpft ist. Wünsche von Mitgliedern, ihre Elektro-Caddies im Club unterzubringen, können nicht mehr befriedigt werden, da alle bislang am Markt erhältlichen Schranksysteme einen relativ hohen Platzbedarf haben.
Elektro-Caddies können in zusammengeklapptem Zustand in vorhandenen, nicht elektrifizierten Caddieschränken untergebracht werden.
Mit der Erfindung wird erreicht, dass die Inhaber solcher Caddieschränke den Akku (Batterie) ihres Elektro-Caddies nun nicht mehr umständlich mit nach Hause nehmen müssen, um ihn dort zu laden. Dieser kann nun im Club aufgeladen und zusammen mit dem Ladegerät sicher verstaut werden.
Die im Schutzanspruch angegebene Erfindung löst zudem das Problem, das es in vielen Golfclubs gibt, in denen in den Caddiehallen bislang noch kein Schranksystem vorhanden ist: Das gesamte Equipment ist frei zugänglich und somit ungeschützt vor Zugriffen Dritter.
Um hier Diebstahl oder Verwechslungen zu verhindern, eignet sich das Ladeschliessfach besonders gut. Jedes Clubmitglied kann ein Ladeschliessfach nutzen, um so die sichere Aufbewahrung von Akku (Batterie) mit Ladegerät auf geringer Stellfläche und abschliessbar zu gewährleisten.
Mit der Erfindung wird erreicht, dass auf sehr geringer Grundfläche abschliessbare und sichere Möglichkeiten geschaffen werden, Akku (Batterie) und Ladegerät im Golfclub aufzubewahren und aufzuladen. Die Golfer(innen), die bislang ihr Equipment mit nach Hause nehmen mussten oder aber deren Equipment ungeschützt vor Zugriffen Dritter war, können nun im Golfclub den Akku (Batterie) nicht nur aufladen, sondern zusammen mit dem Ladegerät auch sicher aufbewahren.
Die im Schutzanspruch angegebene Erfindung löst zudem das Problem, dass es in vielen Golfhotels gibt. Golfende Gäste, die einen Elektro-Caddie nutzen, müssen nach jeder Runde den Akku (Batterie) des Caddies wieder aufladen. In Ermangelung anderer Möglichkeiten, werden die Akkus (Batterien) meist mit ins
Hotelzimmer genommen und dort zum aufladen abgestellt, während der Elektro-Caddie im Auto verbleibt.
Da der Akku (Batterie) durch den Gebrauch schmutzbehaftet ist, wird in den Hotels der Dreck durch das ganze Haus getragen und die Zimmer verschmutzt. Für die Golfer ist das Tragen der schweren Akkus (Batterie) zudem eine Belastung.
Mit der Erfindung wird erreicht, dass an geeigneter Stelle im Hotel auf sehr geringer Grundfläche abschliessbare und sichere Möglichkeiten geschaffen werden, Akku (Batterie) und Ladegerät aufzubewahren und aufzuladen. Die Golfer(innen), die bislang ihr Equipment mit auf ihr Zimmer nehmen mussten, können nun im Golfhotel den Akku (Batterie) nicht nur aufladen, sondern zusammen mit dem Ladegerät auch sicher aufbewahren.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand von Figur 1 bis 3 erläutert. Es zeigen:
Figur 1:
In modularer Zusammenstellung werden in einem Block von hier zwölf Ladeschliessfächern auf einer Grundfläche von nur ca. 0,21 m2 (82,5cm &khgr; 25cm) abschliessbare Unterbringungsmöglichkeiten für zwölf Akkus (Batterien) mit Ladegeräten geschaffen. Dadurch können zwölf Besitzer von Elektro-Caddies ihren Akku (Batterie) mit Ladegerät im Golfclub oder Golfhotel unterbringen. Sie müssen nicht nach jeder Nutzung den Akku (Batterie) mit nach Hause nehmen bzw. haben dadurch für ihren Akku (Batterie) mit Ladegerät eine sichere Verwahrung, die einen Diebstahl oder anderen Zugriff Dritter sehr unwahrscheinlich macht bzw. müssen ihren Akku (Batterie) nicht mit auf das Hotelzimmer nehmen. Die Blockgrösse von hier zwölf Ladeschliessfächern ist rein zufällig. Es ist jede andere Stückelung möglich.
Figur 2:
Figur 2 zeigt ein leeres, einzelnes Ladeschliessfach geöffnet. Im Inneren ist eine Feuchtraumsteckdose angebracht, damit das Ladegerät angeschlossen werden kann. Das Ladeschliessfach kann wahlweise mit oder ohne Zwischenboden verwendet werden. Dadurch kann das Ladeschliessfach bequem praktisch alle handelsüblichen Ladegerät- und Akku (Batterie)-Modelle aufnehmen. Es ist somit universell einsetzbar.
Figur 3:
Figur 3 zeigt ein einzelnes Ladeschliessfach geöffnet, exemplarisch mit Ladegerät und Akku (Batterie) genutzt.

Claims (1)

  1. Ladeschliessfach zur Aufnahme von Akku (Batterie) und Ladegerät, dadurch gekennzeichnet, dass auf geringer Stellfläche, abschliessbar ein Akku (Batterie) mit Ladegerät untergebracht werden kann und der Akku (Batterie) in diesem Ladeschliessfach geladen werden kann.
DE20217800U 2002-11-18 2002-11-18 Ladeschliessfach für Akku und Ladergerät Expired - Lifetime DE20217800U1 (de)

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Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3334089A1 (de) 1982-09-22 1984-03-22 Robert Sammy Vincennes Val-de-Marne Romano Selbstfahrender wagen fuer den transport eines golfspielers und seines sackes
DE4319654A1 (de) 1992-06-15 1993-12-16 Gnb Ind Battery Co Batterieschrankanordnung in Modulbauweise
DE4230197C2 (de) 1992-09-09 1996-07-04 Kurt Zachhuber Aufbewahrungs- und Wartungseinrichtung
DE19930175A1 (de) 1999-06-30 2001-01-04 Leicher Gmbh & Co Schließfachanlage
DE69611538T2 (de) 1995-10-31 2001-06-07 Xicon Battery Electronics Ab, Malmoe Standausgleichessystem für batterieladung

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