DE20216348U1

DE20216348U1 - Training bicycle with users weight operated drive has saddle arm and pedal frame connected to bell crank to drive rear wheel via cable and pulley

Info

Publication number: DE20216348U1
Application number: DE20216348U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2002-10-23
Filing date: 2002-10-23
Publication date: 2003-01-30
Anticipated expiration: 2012-10-24

Abstract

The training bicycle has a frame (1) with a front wheel (2) and a rear wheel (3). The saddle (5) is mounted to the frame on a pivoted arm (51) which is connected via a link rod (16) to a bellcrank (63) also connected to a pedal frame (4). The bellcrank has a pulley and cable (61) drive to the rear wheel.

Description

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Trainingsfahrrad zum Antreiben mit Hilfe des KörpergewichtesTraining bike for propulsion using body weight

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Trainings fahrrad, das sowohl als Transportmittel als auch als Trainingsgerät und Rad zur körperlichen Betätigung in der Freizeit benutzt wird, bei dem der Benutzer sein Körpergewicht zum Antreiben einsetzt.The present invention relates to an exercise bike which is used both as a means of transport and as a training device and bicycle for physical activity in leisure time, in which the user uses his body weight for propulsion.

Ein Trainingsfahrrad ist allgemein im Haus installiert und kommt zum Ausüben einer bestimmten körperlichen Betätigung zur Anwendung. Dieses tritt der Radfahrer mit seinen Füßen auf die Pedale und führt dabei Kreisbewegungen aus, wobei die durch das Treten auf die Pedale übertragene Kraft mit einer Kette auf das Hinterrad übertragen wird, um eine Vorwärtsbewegung zu erzielen, wodurch der Radfahrer seine Beinmuskulatur bewegt und stärken kann.An exercise bike is generally installed in the home and is used to perform a specific physical activity. The cyclist pedals with his feet, making circular movements, and the force transmitted by the pedals is transmitted to the rear wheel by a chain to create forward movement, allowing the cyclist to exercise and strengthen his leg muscles.

Der Erfinder hat festgestellt, daß ein Trainings fahrrad nicht nur den Anforderungen für die Benutzung im Freien zur Erzielung bestimmter Leistungen nicht gerecht wird, sondern ebenfalls dessen Vorteile stark eingeschränkt sind. Aus diesem Grund hat der Erfinder während vieler Jahre ein Trainings fahrrad entwickelt, bei dem der Benutzer beim Fahren im Freien sein Körpergewicht zum Antreiben einsetzt, so daß dieses Fahrrad sowohl zur Muskelkräftigung als auch für die körperliche Betätigung in der Freizeit benutzt werden kann.The inventor has found that an exercise bike not only does not meet the requirements for outdoor use to achieve certain performance, but also its benefits are severely limited. For this reason, the inventor has spent many years developing an exercise bike that uses the user's body weight to propel the bike when riding outdoors, so that this bike can be used both for muscle strengthening and for leisure physical activity.

Das Hauptziel der vorliegenden Erfindung besteht in der Nutzung der Wechselwirkung der zwischen dem Sattel und dem Pedal montierten Vebindungsstange und des Zugseilmechanismus'. Dank dieser Wechselwirkung kann das Maximum bei der körperlichen Betätigung erzielt werden, wobei der Benutzer seine Ausdauer und Muskelkraft trainieren kann.The main aim of the present invention is to exploit the interaction of the connecting rod mounted between the saddle and the pedal and the traction cable mechanism. Thanks to this interaction, the maximum physical activity can be achieved, allowing the user to train his endurance and muscular strength.

Ein weiteres Ziel der vorliegenden Erfindung besteht in der Schaffung eines Trainingsfahrrades, bei dem das Körpergewicht als Antriebskraft eingesetzt wird, wobei ein Zugseil am Sattel und Pedal montiert ist. Dabei kann auf ein kompliziertes Getriebe und auf einen Kettenantriebsmechanismus verzichtet werden, was den Zusammenbau und die Wartung eines solchen Trainings fahrrades erleichtert.Another object of the present invention is to provide an exercise bicycle using body weight as the driving force, with a traction cable mounted on the saddle and pedal. A complicated gear and a chain drive mechanism can be omitted, which facilitates the assembly and maintenance of such an exercise bicycle.

Der detaillierte Aufbau sowie die weiteren Ziele des Trainingsfahrrades nach der vorliegenden Erfindung werden mit den auf den beigelegten Zeichnungen abgebildeten Ausfuhrungsformen veranschaulicht.The detailed structure and further objects of the training bicycle according to the present invention are illustrated by the embodiments shown in the accompanying drawings.

Fig. 1 zeigt eine Gesamtansicht des erfindungsgemäßen Trainings fahrrades. Fig. 2 zeigt eine Seitenansicht des erfmdungs gemäß en Trainings fahrrades.Fig. 1 shows an overall view of the training bike according to the invention. Fig. 2 shows a side view of the training bike according to the invention.

Fig. 3 zeigt eine Vergrößerung der Antriebsvorrichtung des erfindungsgemäßen Trainingsfahrrades.Fig. 3 shows an enlargement of the drive device of the training bicycle according to the invention.

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Fig. 4 zeigt die Lage des elastischen Zugseils des erfindungsgemäßen Trainingsfahrrades.Fig. 4 shows the position of the elastic pull rope of the training bike according to the invention.

Fig. 5 zeigt eine schematische Darstellung der Benutzung des erfmdungsgemäßen Trainmgsfahrrades (1).Fig. 5 shows a schematic representation of the use of the training bicycle (1) according to the invention.

Fig. 6 zeigt eine schematische Darstellung der Benutzung des erfindungsgemäßen Trainmgsfahrrades (2).Fig. 6 shows a schematic representation of the use of the training bicycle (2) according to the invention.

Wie dies in den Fig. 1 bis Fig. 3 gezeigt ist, besteht das erfindungsgemäße Trainingsfahrrad hauptsächlich aus einem Rahmen 1, einem Vorderrad 2, einem Hinterrad 3, zwei Pedalen 4, einem Sattel 5 und aus einer Antriebsvorrichtung Der Rahmen 1 ist aus einer Vordergabel 11, einer Lenkstange 12, einem oberen Rohr 13, einem unteren Rohr 14, einer Schwenkplatte 15 und aus einer Verbindungsstange 16 aufgebaut. Das obere Ende der Vordergabel 11 ist an der Lenkstange 12 angebracht, während das untere Ende mit dem Vorderrad 2 verbunden ist. Das obere Rohr 13 und untere Rohr 14 sind auf der Vordergabel 11 befestigt und laufen nach hinten auseinander, um einen Zwischenraum für die Montage der Antriebsvorrichtung 6 zu schaffen. Das andere Ende der oberen Stange 13 und jenes der unteren Stange 14 sind an zwei Seiten des Hinterrades 3 befestigt. Das obere Rohr 13 und das untere Rohr 14 werden mit einer Stützstange 131 getragen. Mit diesen drei Bauteilen wird das Gesamtgewicht des Trainingsfahrrades gestützt.1 to 3, the exercise bicycle according to the invention mainly consists of a frame 1, a front wheel 2, a rear wheel 3, two pedals 4, a saddle 5 and a driving device. The frame 1 is constructed of a front fork 11, a handlebar 12, an upper tube 13, a lower tube 14, a pivot plate 15 and a connecting rod 16. The upper end of the front fork 11 is attached to the handlebar 12, while the lower end is connected to the front wheel 2. The upper tube 13 and lower tube 14 are fixed to the front fork 11 and diverge rearward to provide a space for mounting the driving device 6. The other end of the upper rod 13 and that of the lower rod 14 are fixed to two sides of the rear wheel 3. The upper tube 13 and the lower tube 14 are supported by a support rod 131. These three components support the total weight of the training bike.

Zwischen dem Gabelkopf der oberen Stange 13 sind ein Drehschaft 151 undBetween the fork head of the upper rod 13 are a rotary shaft 151 and

eine Schwenkplatte 15 vorgesehen, wobei dieser Drehschaft 151 weiter mit einer Schwenkstange 51 des Sattels 5 verbunden ist. Durch das Schwenken der - Schwenkstange 51 wird die Schwenkplatte 15 bewegt. Ein Zwischenrad 62 ist drehbar unterhalb der Schwenkplatte 15 zum Festhalten und teilweisen Aufwickeln des Zugseils 61 der Antriebsvorrichtung 6 vorgesehen. Eine weitere Verbindungsstange 16 ist an einem anderen Drehpunkt mit der Schwenkplatte 15 verbunden.a swivel plate 15 is provided, this rotary shaft 151 being further connected to a swivel rod 51 of the saddle 5. The swivel plate 15 is moved by swiveling the swivel rod 51. An intermediate wheel 62 is rotatably provided below the swivel plate 15 for holding and partially winding up the traction cable 61 of the drive device 6. A further connecting rod 16 is connected to the swivel plate 15 at another pivot point.

Die Antriebsvorrichtung 6 ist im Zwischenraum zwischen dem oberen Rohr 13 und dem unteren Rohr 14 montiert. Zwei Stützstangen 131 bilden eine Kurbelachse 631, mit der die Kurbel 63 und der Kurbelarm 41 des Pedals 4 verbunden werden. Das vordere Ende der Kurbel 63 ist an der Verbindungsstange 16 und dem Kurbelarm 41 angebracht, während am anderen Ende das Zugseil 61 befestigt ist. Das Hinterrad 3 ist auf beiden Seiten mit je einem einseitig gerichteten Lager 64 versehen, so daß die Rotierbewegung in nur einer Richtung erfolgen kann. Jedes Lager 64 ist mit einer Konkavrille 641 zum Aufwickeln des Zugseils 61 versehen. Auf der Oberfläche dieser Konkavrille 641 des einseitig gerichteten Lagers 64 ist eine Kerbe 6 vorgesehen, in die das Zugseil 61 zusammen mit dem Klemmblock 611 eingerückt werden. Die Rille 641 kann ebenfalls mit einer hablkonkaven Rille 42 versehen sein, so daß das Zugseil 61 direkt darin eingerückt und vernietet werden kann. Das mit einem seiner Enden an der Schwenkplatte 15 befestigte Zugseil 61 der Antriebsvorrichtung 6 wird um das obere Rohr 13 gewickelt, wobei es einer Seite des einseitig gerichteten Lagers 64, vor dem Hinterrad 3, an der anderen Seite des einseitig gerichteten Lagers 64 des Hinterrades 3 entlang geführt und danach in die Kurbel 63 eingehängt wird.The drive device 6 is mounted in the space between the upper tube 13 and the lower tube 14. Two support rods 131 form a crank axle 631 to which the crank 63 and the crank arm 41 of the pedal 4 are connected. The front end of the crank 63 is attached to the connecting rod 16 and the crank arm 41, while the traction cable 61 is attached to the other end. The rear wheel 3 is provided with a unidirectional bearing 64 on each side so that the rotational movement can take place in only one direction. Each bearing 64 is provided with a concave groove 641 for winding the traction cable 61. On the surface of this concave groove 641 of the unidirectional bearing 64, a notch 6 is provided into which the traction cable 61 is engaged together with the clamping block 611. The groove 641 can also be provided with a semi-concave groove 42 so that the traction cable 61 can be directly engaged and riveted therein. The traction cable 61 of the drive device 6, which is fastened by one of its ends to the pivot plate 15, is wound around the upper tube 13, being guided along one side of the unidirectional bearing 64, in front of the rear wheel 3, along the other side of the unidirectional bearing 64 of the rear wheel 3 and then hooked into the crank 63.

Wie dies in den Fig. 5 und 6 gezeigt ist, werden mit dem Kurbelarm 41 des Pedals 4 bei dessen Hinunterdrücken die Verbindungsstange 16 und die Kurbel - 63 abwärtsbewegt. Durch diese Abwärtsbewegung der Verbindungsstange 16 wird der Sattel 5 mit der Schwenkplatte 15 hochbewegt, während mit dem anderen Ende der Kurbel 63 das Zugseil 61 straff angespannt wird. Das auf diese Weise eng um beide einseitig gerichtete Lager 64 gewickelte Zugseil 61 bringt das Hinterrad 3 zum Rotieren. Die Wechselwirkung zwischen dem Sattel 5 und dem Pedal 4 wirkt auf die Antriebsvorrichtung 6, wodurch das Fahrrad vorwärts angetrieben wird.As shown in Figs. 5 and 6, the crank arm 41 of the pedal 4, when pressed down, moves the connecting rod 16 and the crank 63 downwards. This downward movement of the connecting rod 16 raises the saddle 5 with the pivot plate 15, while the other end of the crank 63 pulls the traction cable 61 tightly. The traction cable 61, thus tightly wound around both unidirectional bearings 64, causes the rear wheel 3 to rotate. The interaction between the saddle 5 and the pedal 4 acts on the drive device 6, thereby driving the bicycle forwards.

Diese Antriebsvorrichtung kann sowohl für Fahrräder als auch für Dreiräder eingesetzt werden. Da Dreiräder hinten mit zwei Rädem gebaut sind, kann dabei das Zugseil ebenfalls um beide Hinterräder gewickelt werden.This drive device can be used for both bicycles and tricycles. Since tricycles are built with two wheels at the back, the traction cable can also be wrapped around both rear wheels.

Claims

1. An exercise bicycle for propulsion by means of body weight, mainly comprising a frame ( 1 ), a front wheel ( 2 ), a rear wheel ( 3 ), two pedals ( 4 ), a saddle ( 5 ) and a drive device ( 6 ), the frame ( 1 ) being provided with a front fork ( 11 ) to whose upper end a handlebar ( 12 ) is attached and the lower end to the front wheel ( 2 ), the front fork ( 11 ) being connected to an upper tube ( 13 ) and a lower tube ( 14 ); the rear wheel ( 3 ) being attached to one end of the upper tube ( 13 ) and lower tube ( 14 ), characterized in that:
the drive device ( 6 ) is mounted in a space between the upper tube ( 13 ) and the lower tube ( 14 ); a pivot plate ( 15 ) is rotatably attached to the top of a fork head of the upper rod ( 13 ); the saddle ( 5 ) can be rotatably attached to the pivot plate ( 15 ); the pivot plate ( 15 ) is moved by pivoting a pivot rod ( 51 ); an intermediate wheel ( 62 ) for holding and partially winding up the traction cable ( 61 ) of the drive device ( 6 ) is rotatably provided below the pivot plate ( 15 ); and a further connecting rod ( 16 ) is connected to the pivot plate ( 15 ) at another pivot point;
two support rods ( 131 ) form a crank axle ( 631 ) to which the crank ( 63 ) and the crank arm ( 41 ) of the pedal ( 4 ) are connected; the traction cable ( 61 ) is attached to the rear end of the crank ( 63 ); the rear wheel ( 3 ) is provided with a unidirectional bearing ( 64 ) on each side;
each bearing ( 64 ) is provided with a concave groove ( 641 ) for winding the traction cable ( 61 ); one end of this traction cable ( 61 ) of the drive device ( 6 ) is fixed to the pivot plate ( 15 ) and wound along the upper tube ( 13 ), one side of the unidirectional bearing ( 64 ), the front of the rear wheel ( 3 ) and the other side of the unidirectional bearing ( 64 ) of the rear wheel ( 3 ) and finally suspended from the crank ( 63 );
when the pedal ( 4 ) is pressed down, the crank arm ( 41 ) of the pedal ( 4 ) moves the connecting rod ( 16 ) and the crank ( 63 ) downwards; this downward movement of the connecting rod ( 16 ) moves the saddle ( 5 ) with the pivot plate ( 15 ) upwards, while the traction cable ( 61 ) is pulled taut by the other end of the crank ( 63 ); the traction cable ( 61 ) thus tightly wound around both unidirectional bearings ( 64 ) causes the rear wheel ( 3 ) to rotate; the interaction between the saddle ( 5 ) and the pedal ( 4 ) affects the drive device ( 6 ), thereby driving the bicycle forwards.

2. The exercise bike for propulsion by means of body weight according to claim 1, characterized in that on the surface of said concave groove ( 641 ) of the unidirectional bearing ( 64 ) a notch ( 6 ) is provided into which the traction cable ( 61 ) is engaged together with the clamping block ( 611 ).