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DE20216505U1 - Nachrüstsatz für Tagesfahrlicht - Google Patents

Nachrüstsatz für Tagesfahrlicht

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Publication number
DE20216505U1
DE20216505U1 DE20216505U DE20216505U DE20216505U1 DE 20216505 U1 DE20216505 U1 DE 20216505U1 DE 20216505 U DE20216505 U DE 20216505U DE 20216505 U DE20216505 U DE 20216505U DE 20216505 U1 DE20216505 U1 DE 20216505U1
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DE
Germany
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light
daytime running
running
switched
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DE20216505U
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Publication date
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Publication of DE20216505U1 publication Critical patent/DE20216505U1/de
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2603—Attenuation of the light according to ambient luminiosity, e.g. for braking or direction indicating lamps
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/14—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2400/00—Special features or arrangements of exterior signal lamps for vehicles
    • B60Q2400/30—Daytime running lights [DRL], e.g. circuits or arrangements therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

Stephan Huber Turmstraße 10 71364 Winnenden
Aktenzeichen:
Nachrüstsatz für Tagesfahrlicht
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf das in Kürze folgende Gesetz das zu jeder Tageszeit und Nachzeit das Fahrlicht an allen Fahrzeuge leuchten muss.
Stand der Technik ist heute, dass das Fahrlicht bei fast allen Fahrzeuge separat und bei jedem Starten des Motors aus- bzw. eingeschaltet werden muss. Hierbei kann es beim Einschalten zu häufigem Vergessen kommen, da keinerlei Signale einen daraufhinweisen, dass das Licht noch nicht eingeschaltet ist.
Die Schaltanordnung ist so gesteuert, dass das Fahrlicht nach jedem Motorstart angeht. Durch diese Erfindung kommt es zum Schutz der Personenförderung, da durch ständiges Tagesfahrlicht die Unfallquote sinkt und dadurch keinen Beleuchtungsfehler des Tagesfahrlicht im Straßenverkehr mehr vorkommen.
Es sollte aber auch für Werkstattaufenthalte abzuschalten sein, genauso muss das Licht aber bei einer eventuellen Panne wieder einschaltbar sein ohne die Zündung zu betätigen. Da verschiedene Schalterstellungen möglich sind, wäre es sinnvoll eine Kontrollleuchte oder einen Summer einzubauen. Um die Wichtigkeit der Tageslichtfunktion zu unterstützen leuchtet diese Kontrollleuchte im Innenraum immer dann, wenn das Licht nicht eingeschaltet ist.
Weiter möchte man durch diese Erfindung die Möglichkeit schaffen, den Handwerksbetriebe eine Komplettlösung durch einen einfachen Nachrüstsatzes anzubieten um damit auch den Nachbau wesentlich zu erleichtern.
Stephan Huber Turmstr. 10 71364 Winnenden
Aktenzeichen:
Das Tageslichtrelais wird in den Stromkreis vom Lichtschalter eingebaut, wobei der im Fahrzeug befindliche Lichtschalter immer in Einstellung bleibt.
Nach dem Starten des Motors schaltet das Tageslichtrelais den Strom auf den serienmäßigen Lichtschalter und schaltet somit das Licht ein. Beim Abstellen vom Motor und wenn die Lichtmaschine nicht mehr ladet, schaltet das Tageslichtrelais den Strom ab und das Fahrlicht geht aus.
Dabei spielt es keine Rolle, ob das Scheinwerferlicht mit Plus oder Minus geschaltet wird.
Um bei einer Panne das Licht aber einschalten zu können wird ein separater Schalter benötigt der das Tagesfahrlichtrelais ansteuert. Um aber hierbei keinen Rückstrom auf die Lichtmaschine und andere elektrische Bauteile zu bekommen, wird eine zusätzliche Diode benötigt.
Da bei Fahrzeugen heutiger Bauart im Fahrzeuginneren nicht festgestellt werden kann ob das Licht tatsächlich eingeschaltet ist, wäre eine Überwachung in Form einer Leuchte oder einem Summer angebracht.

Claims (4)

1. Nachrüstsatz für Tagesfahrlicht für alle im Straßenverkehr zugelassene Fahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass nach dem Starten des Motor das Tageslichtrelais oder ein elektronisches Bauteil (Steuergerät) den Strom auf den serienmäßigen Lichtschalter schaltet und somit das Licht einschaltet. Beim Abstellen des Motor schaltet das Tageslichtrelais den Strom ab und das Fahrlicht geht aus.
2. Nachrüstsatz für Tagesfahrlicht nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, bei einem eventuellem Ausfall des Motor kann das Tagesfahrlicht über einen separaten Schalter eingeschaltet werden.
3. Nachrüstsatz für Tagesfahrlicht nach Anspruch 2 dadurch gekennzeichnet, dass eine Schutzdiode einen eventuellen Rückstrom zum Fahrzeug verhindert.
4. Nachrüstsatz für Tagesfahrlicht nach Anspruch 3 dadurch gekennzeichnet, dass eine Kontrollleuchte oder ein im Steuergerät befindlicher Warnsummer Alarm gibt sowie der Motor läuft aber das Licht ausgeschaltet ist.
DE20216505U 2002-10-22 2002-10-22 Nachrüstsatz für Tagesfahrlicht Expired - Lifetime DE20216505U1 (de)

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DE20216505U1 true DE20216505U1 (de) 2003-02-27

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Family Applications (1)

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DE (1) DE20216505U1 (de)

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Tagfahrlicht mit Spareffekt: mehr Sicherheit ohne mehr Verbrauch, Zeitschriftenaufsatz, In: MOT, 2001, H.9, S.79-80

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