DE20214683U1

DE20214683U1 - Straßenkappe mit Schutzdeckel

Info

Publication number: DE20214683U1
Application number: DE20214683U
Authority: DE
Original assignee: WARTINGER JOSEF
Current assignee: WARTINGER JOSEF
Priority date: 2002-09-23
Filing date: 2002-09-23
Publication date: 2002-11-21
Anticipated expiration: 2012-09-24
Also published as: AT7268U1

Description

Straßenkappe mit Schutzdeckel

Die Erfindung betrifft einen Schutzdeckel für Eingriffsaussparungen insbesondere von Straßenkappen sowie entsprechenden Gegenständen.

Straßenkappen, die den Zugang zu Rohren, Leitungen, Anschlüssen und dergleichen ermöglichen, sind seit langem bekannt. Sie bestehen üblicherweise aus einem Schachtteil und einem Deckelteil, welches die Schachtöffnung oben verschließt.

Bei diesen bekannten Straßenkappen besteht das Problem darin, dass beim Aufbringen des Deckbelags, also beispielsweise der letzten Teerschicht, die Straßenkappen und insbesondere deren Deckel durch Bitumen verschmutzt werden. Da im Deckel der Straßenkappe meist eine Eingriffsaussparung, insbesondere eine Deckelstegaussparung zum leichten Abheben des Deckels von der Schachtöffhung vorgesehen ist, kommt es bei einer Verschmutzung der Straßenkappe zu einer Verfüllung der Eingriffsaussparung. Dies führt dazu, dass der Deckel nur noch unter erschwerten Bedingungen von der Schachtöffnung abgehoben werden kann oder vor dem Öffnen der Straßenkappe der Deckel bzw. die Deckelaussparung gereinigt werden muss. Dies trifft nicht nur bei Verschmutzung infolge der Aufbringung verschiedener Fahrbahnbeläge auf der Straßenoberfiäche zu, sondern kann sich auch durch die allge-

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meine Verschmutzung während der Bauphase oder z.B. im Winter durch Streumaterial usw. ergeben.

Es ist deshalb Aufgabe der vorliegenden Erfindung einen Schutzdeckel z.B. für eine Straßenkappe bereit zu stellen, bei der derartige Verschmutzungsprobleme vermieden werden, aber gleichzeitig sichergestellt ist, dass ein einfacher Aufbau oder eine einfache Handhabung der Straßenkappe gewährleistet ist.

Diese Aufgabe wird gelöst durch einen Schutzdeckel insbesondere für Straßenkappen mit den Merkmalen des Anspruches 1. bzw. eine Straßenkappe nach Anspruch 7. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.

Die Lösung der oben dargestellten Aufgabe besteht darin, die Straßenkappe an sich unverändert zu belassen und ein zusätzliches, abnehmbares Teil, nämlich einen Schutzdeckel vorzusehen, der für sich einfach aufgebaut ist und leicht an der Straßenkappe anbringbar sowie wieder entfernbar ist. Dies wird dadurch gewährleistet, dass der Schutzdeckel ein elastisches Halteelement aufweist, mit dem der Schutzdeckel klemmend in oder an der Eingriffsaussparung des Straßenkappendeckels angeordnet werden kann.

Hierbei hat es sich als vorteilhaft erwiesen, das elastische Halteelement als einen elastischen Bügel auszubilden, der den üblicherweise in einem Straßenkappendeckel vorgesehenen Aussparungssteg klemmend untergreifen kann.

Vorzugsweise wird hierzu das Deckelelement des Schutzdeckels als dünne, insbesondere kreisrunde Scheibe bzw. Platte ausgebildet, von der der Bügel wesentlich im mittleren Bereich, insbesondere entlang einer Mittelebene nach unten hervorsteht. Mit dem kreisrunden Deckelelement kann die meist kreisrunde Form der Deckelstegaussparung in einfacher Weise abgedeckt werden. Natürlich können auch sämtliche andere Formen einer Aussparung mit entsprechend angepasster Form abgedeckt werden.

Um die Klemmwirkung des Schutzdeckels bzw. des bügeiförmigen Halteelements zu verstärken und um eine einfache Anbringung des Schutzdeckels an der Deckelstegaussparung

bzw. dem entsprechenden Steg zu gewährleisten, ist der Bügel vorteilhafterweise in der Seitenansicht in einer s-Form ausgebildet. Dadurch wird durch das heruntergezogenen Ende des Bügels ein leichtes Aufnehmen des Stegs gewährleistet und der in Richtung auf das Deckelelement zulaufende Bereich des Bügels verstärkt die Klemmwirkung.

Es hat sich insbesondere als besonders effektiv bewährt, den Schutzdeckel einstückig, insbesondere aus Federstahl, herzustellen, da dieses Material sämtlichen Anforderungen hinsichtlich der Klemmwirkung des Bügels, der Verarbeitbarkeit und der Beständigkeit gegenüber Umgebungseinflüssen genügt.

Insbesondere kann ein derartiger Schutzdeckel aus Federstahl in einfacher Weise dadurch hergestellt werden, dass aus einem Blech eine kreisrunde Scheibe ausgestanzt wird, wobei nachfolgend bzw. gleichzeitig in einem mittleren Bereich der kreisrunden Scheibe ein zungenartiger Steg ausgestanzt und nach unten so geformt wird, dass sich ein insbesondere sförmiger Bügel ergibt. Damit ist auch eine besonders einfache und effektive Herstellbarkeit des Schutzdeckels gegeben.

Ein derartiger Schutzdeckel lässt sich selbstverständlich nicht nur im Zusammenhang mit einer Straßenkappe verwerten, bei der er entweder dauerhaft oder nur während besonderer Maßnahmen zum Schutz vor Verschmutzungen angeordnet ist, sondern auch bei sämtlichen anderen Gegenständen, bei denen Aussparungen, insbesondere Griffaussparungen vorgesehen sind, die einer Schmutzeinwirkung ausgesetzt sind.

Weitere Vorteile, Kennzeichen und Merkmale der vorliegenden Erfindung werden bei der nachfolgenden detaillierten Beschreibung eines Ausführungsbeispiels ersichtlich. Die beigefügten Zeichnungen zeigen in rein schematischer Weise in

Fig. 1 eine Explosionsdarstellung einer Straßenkappe mit Schutzdeckel in einer

Seitenansicht; und in
Fig. 2 eine Seitenansicht der Straßenkappe mit Schutzdeckel in zusammengebautem

Zustand.

Die Fig. 1 zeigt die verschiedenen Komponenten einer Straßenkappe 1 mit Schutzdeckel 6. Die Straßenkappe 1 besteht hierbei in üblicher Weise aus einem Schacht 3, dessen Schacht-Öffnung 8 durch einen Deckel 2 verschließbar ist.

Der Deckel 2 des Straßenkappe 1 weist eine Eingriffsaussparung 5 auf, die üblicherweise auch Deckelstegaussparung genannt wird. Über der halbkugelförmigen Eingriffsaussparung 5, die zentral in dem kreisrunden, scheibenförmigen Deckel 2 an der Oberseite angeordnet ist, ist ein quer über die Eingriffsaussparung 5 verlaufender Steg 4 angeordnet, der es ermöglicht, den Deckel 2 in einfacher Weise aus der Schachtöffnung 8 zu entfernen.

Der Schutzdeckel 6, der in dem gezeigten Ausführungsbeispiel als kreisrunde, scheibenförmige Platte ausgebildet ist, deren Durchmesser größer ist als der Durchmesser der Eingriffsaussparung 5, weist an der Unterseite einen im Wesentlichen in der Seitenansicht einen S-förmigen Bügel 7 auf, der den Steg 4 untergreifen kann.

Die Straßenkappe 1 im zusammengebauten Zustand zeigt Fig. 2. Hierbei ist zu sehen, wie der Schutzdeckel 6 mit seinem Deckelelement die gesamte Eingriffsaussparung 5 überdeckt und an deren Rand aufliegt, während der Bügel 7 den Steg 4 der Eingriffsaussparung 5 klemmend untergreift und somit den Schutzdeckel 6 an seinem Platz hält.

Claims

1. Schutzdeckel für Eingriffsaussparungen insbesondere von Straßenkappen (1) mit einem die Aussparung abdeckenden Deckelelement (6) und mindestens einem elastischen Halteelement (7), welches derart ausgebildet ist, dass es in oder an der Eingriffsaussparung (5) durch Klemmwirkung lösbar befestigbar ist.

2. Schutzdeckel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement als elastischer Bügel (7) ausgebildet ist, der von dem Deckelelement (6) in der Weise hervorsteht, dass zwischen Bügel (7) und Deckelelement (6) ein über der Eingriffsaussparung (5) liegender Steg (4) aufgenommen werden kann.

3. Schutzdeckel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Deckelelement (6) als dünne Platte ausgebildet ist und in der Form der Eingriffsaussparung (5) angepasst ist, insbesondere als kreisrunde Scheibe ausgebildet ist.

4. Schutzdeckel nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Bügel (7) im wesentlichen in der Seitenansicht eine S-Form aufweist, wobei ein Endbereich des S am Deckelelement (6) angeordnet ist und durch den zum Deckelelement (6) hinführenden Bereich des S die Klemmwirkung verstärkt und durch den losen, vom Deckelelement wegführenden Endbereich des S die Einführung eines Stegs (4) erleichtert wird.

5. Schutzdeckel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schutzdeckel insbesondere einstückig aus einem elastischen Material, insbesondere Federstahl gefertigt ist.

6. Schutzdeckel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schutzdeckel (6) aus einer kreisrunden Federstahlscheibe besteht, die im wesentlichen in einer Mittelebene einen nach unten vorstehenden Bügel (7) aufweist, der aus der kreisrunden Federstahlscheibe teilweise ausgestanzt und nach unten gebogen und geformt worden ist, so dass ein einstückiger Schutzdeckel gegeben ist.

7. Straßenkappe für den Einbau in Straßenoberflächen mit einem Schachtteil (3) und einem das Schachtteil verschließenden Deckel (2), welcher eine Eingriffsaussparung (5) mit einem darüber angeordneten Steg (4) aufweist, gekennzeichnet durch einen lösbar am Steg (4) der Eingriffsaussparung (5) angeordneten Schutzdeckel (6) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.