DE20213381U1

DE20213381U1 - Verkehrsteilnehmerwarnsystem

Info

Publication number: DE20213381U1
Application number: DE20213381U
Authority: DE
Original assignee: ZILLER CAROLIN
Current assignee: ZILLER CAROLIN
Priority date: 2002-08-28
Filing date: 2002-08-28
Publication date: 2002-10-24
Anticipated expiration: 2012-08-29

Description

Verkehrsteilnehmerwamsvstem

Die vorliegende Erfindung betrifft ein System zur Warnung von Verkehrsteilnehmern in Fahrzeugen vor mit Sonderrechten im Straßenverkehr ausgestatteten Fahrzeugen.

Im Straßenverkehr kommt es immer wieder vor, dass mit Sonderrechten ausgestattete Fahrzeuge wie Polizei-, Feuerwehr- und/oder Rettungswagen trotz Verwendung von akustischen und/oder optischen Warnsignalen, beispielsweise in Form sogenannter Martinshomsignale oder sogenannter Blaulichter, durch Fahrzeuge von Verkehrsteilnehmern behindert werden, weil Verkehrsteilnehmer in Fahrzeugen nicht oder erst verspätet auf derartige Warnsignale von mit Sonderrechten im Straßenverkehr ausgestatteten Fahrzeugen reagieren, beispielsweise um für diese Platz schaffen. Verantwortlich für dieses schlechte Reagieren der Verkehrsteilnehmer in Fahrzeugen sind unter anderem die mitunter durch lautes Musikhören eingeschränkte Wahrnehmung der Verkehrsteilnehmer in Fahrzeugen, aber auch die durch derartige Warnsignale der im Straßenverkehr mit Sonderrechten ausgestatteten Fahrzeuge bei den Verkehrsteilnehmern ausgelösten stressbehafteten Verkehrssituationen. Oftmals können Verkehrsteilnehmer mangels frühzeitiger Ortung der Warnsignale sich nicht schnell genug auf die mit Sonderrechten ausgestatteten Fahrzeuge einstellen und feststellen ob und wie sie überhaupt reagieren müssen.

Vor diesem Hintergrund liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein System der eingangs genannten Art zu schaffen, welches eine verbesserte

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Warnung von Verkehrsteilnehmern in Fahrzeugen vor mit Sonderrechten im Straßenverkehr ausgestatteten Fahrzeugen ermöglicht.

Zur technischen Lösung dieser Aufgabe wird mit der vorliegenden Erfindung ein System zur Warnung von Verkehrsteilnehmern in Fahrzeugen vor mit Sonderrechten im Straßenverkehr ausgestatteten Fahrzeugen bereitgestellt, wobei seitens eines mit Sonderrechten im Straßenverkehr ausgestatteten Fahrzeugs eine Signalgebeeinrichtung vorgesehen ist, welche bei Aktivierung ein Signal aussendet, welches seitens einer Signalempfangseinrichtung eines Fahrzeugs eines Verkehrsteilnehmers wenigstens eine Warninformation zur Anzeige bringt.

Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, dass durch die Anzeige einer durch ein seitens eines mit Sonderrechten im Straßenverkehrs ausgestatteten Fahrzeugs ausgesendeten Signals, vorzugsweise eines Funksignals, ausgelösten Warninformation im Fahrzeug eines Verkehrsteilnehmers ein früheres und weniger stressbehaftetes Reagieren des Verkehrsteilnehmer auf das mit Sonderrechten ausgestattete Fahrzeug erzielbar ist.

Vorteilhafterweise isi die Warninformation optisch und/oder akustisch im Fahrzeug des Verkehrsteilnehrners zur Anzeige bringbar.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist die Warninformation in dem seitens des mit Sonderrechten ausgestatteten Fahrzeugs ausgesendeten Signal enthalten. Vorteilhafterweise beinhaltet das Signal dabei neben Steuerinformationen für die seitens des Fahrzeugs eines Verkehrsteilnehmers vorgesehene Signalempfangseinrichtung die Warninformation als Nutzdaten.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist die Warninformation seitens der Signalempfangseinrichtung gespeichert und bei Empfang des Aktivierungssignals zur Anzeige bringbar. Durch eine derartig vorgefertigte Warninformation seitens der Signalempfangseinrichtung ist das seitens des mit Sonderrechten im Straßenverkehr ausgestatteten Fahrzeugs ausgesendete Signal ein reines Steuerinformationen für die seitens des Fahrzeugs eines Verkehrsteilnehmers vorgesehene Signalempfangseinrichtung

beinhaltendes Signal. Vorteilhafterweise sind seitens der Signalempfangseinrichtung mehrere Warninformationen gespeichert, die jeweils an unterschiedliche mit Sonderrechten im Straßenverkehr ausgestattete Fahrzeuge angepasst sind. So kann der Verkehrsteilnehmer anhand der Warninformation beispielsweise erkennen, ob einem Polizei-, einem Feuerwehroder einem Rettung«- bzw. Notarztfahrzeug Platz gemacht werden muß.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist die Signalgebeeinrichtung eine Signalübertragungsreichweite von bis zu 3.000 m, bevorzugt von 300 m bis 2.000 m, auf. Vorteilhafterweise ist die Signalübertragungsreichweite einstellbar. So sind Verkehrsteilnehmer in Fahrzeugen beispielsweise je nach Einsatzart und/oder -zweck der mit Sonderrechten im Straßenverkehr ausgestatteten Fahrzeuge einsatzabhängig unterschiedlich weit und damit entsprechend früh- bzw. rechtzeitig vor dem Nahen eines mit Sonderrechten im Straßenverkehr ausgestatteten Fahrzeugs warnbar.

In einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung beinhaltet die Warninformation zusätzliche Informationen über den aktuellen und/oder den beabsichtigten Aufenthaltsort des mit Sonderrechten im Straßenverkehr ausgestatteten Fahrzeugs. Dadurch können Verkehrsteilnehmer in Fahrzeugen noch gezielter gewarnt werden und entsprechend verbessert auf die Waminformation reagieren. Vorteilhafterweise ist die seitens des mit Sonderrechten im Straßenverkehr ausgestatteten Fahrzeugs vorgesehene Signalgebeeinrichturig mit einem Satellitennavigationssystem, beispielsweise GPS oder RTI, verbunden oder versehen, welches den aktuellen und/oder den beabsichtigten Aufenthaltsort des mit Sonderrechten im Straßenverkehr ausgestatteten Fahrzeugs ermittelt und der Warninformation als zusätzliche Informationen zufügt.

Vorteilhafterweise ist die Signalempfangseinrichtung an ein Rundfunkprogrammempfangsgerät anschließbar. Dadurch können in der Regel seitens eines Fahrzeugs eines Verkehrsteilnehmers vorhandene akustische und/oder optische Anzeigeeinrichtungen, beispielsweise Lautsprecher und/oder Leuchtdioden bzw. Flüssigkristallanzeigen, genutzt werden und ist das erfindungsgemäße Verkehrsteilnehmerwarnsystem mit einfachen und

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kostengünstigen Mitteln nachrüstbar. In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist die Signalempfangseinrichtung integrierter Bestandteil eines Rundfunkprogrammempfangsgerätes. In einer besonders bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist die Signalempfangseinrichtung ein Rundfunkprogrammempfangsgerät.

In einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist die Warninformation gegenüber dem aktuellen Programm des Rundfunkprogramm€>mpfangsgerätes akustisch hervorhebbar zur Anzeige bringbar. Dabei ist beispielsweise die Lautstärke des Programms des Rundfunkprogrammempfangsgerätes durch die Signalempfangseinrichtung gegenüber der Lautstärke der Warninformation reduzierbar bzw. stummschaltbar, ähnlich der Funktionsweise von Verkehrsfunkdurchsagen bei Radiosendungen, bei denen das aktuelle Radioprogramm oder dergleichen akustische Musikwiedergabe, beispielsweise die Musikwiedergabe von einer CD₁ eines Rundfunkprogrammempfangsgerätes für die Dauer der Verkehrsfunkdurchsage unterbrochen wird.

Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung werden nachfolgend anhand des in der Figur dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Dabei zeigt die Figur in einem Blockdiagramm die prinzipielle Funktionsweise eines erfindungsgemäßen Systems zur Warnung von Verkehrsteilnehmern in Fahrzeugen vor mit Sonderrechten im Straßenverkehr ausgestatteten Fahrzeugen.

Ein mit Sonderrechten im Straßenverkehr ausgestattetes Fahrzeug 1, beispielsweise ein Polizei-, Feuerwehr- oder Rettungs- bzw. Notarztfahrzeug, ist mit einer Signalgebeeinrichtung 2 versehen, welche bei Aktivierung durch den Fahrer oder einen Beifahrer des mit Sonderrechten im Straßenverkehr ausgestatteten Fahrzeugs 1 Funksignale 5 mit einer einstellbaren Übertragungsreichweite von bis zu 3.000 m über eine hier nicht explizit dargestellte Sendeantenne aussendet.

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Die Funksignale 5 sind innerhalb der Übertragungsreichweite von einer Signalempfangseinrichtung 4 eines Fahrzeugs 3 eines Verkehrsteilnehmers über eine hier ebenfalls nicht explizit dargestellte Empfangsantenne empfangbar.

Die Funksignale 5 beinhalten neben Informationen zur Steuerung von Funktionen der Signalempfangseinrichtung 4 Informationen, die den Verkehrsteilnehmer im Fahrzeug 3 vor dem sich innerhalb der Übertragungsreichweite befindlichen bzw. sich nähernden, mit Sonderrechten im Straßenverkehr ausgestatteten Fahrzeug 1 warnen sollen und die mittels der Signalempfangseinrichtung 4 innerhalb des Fahrzeugs 3 des Verkehrsteilnehmers zur Anzeige bringbar sind.

Die Signalempfangseinrichtung 4 ist vorliegend integrierter Bestandteil einer Rundfunkprogrammempfangseinrichtung, einem sogenannten Autoradio, die es ermöglicht, die Warninformationen akustisch über an die Rundfunkprogrammempfangseinrichtung angeschlossene Lautsprecher (hier nicht explizit dargestellt) und optisch über die Flüssigkristallanzeige 6 der Rundfunkprogrammempfangseinrichtung dem Verkehrsteilnehmer im Fahrzeug 3 zur Anzeige zu bringen.

Dabei beinhalten die Warninformationen vorliegend Informationen über die Art des mit Sonderrechten im Straßenverkehr ausgestatteten Fahrzeugs 1 sowie über den aktuellen und den beabsichtigten Aufenthaltsort des mit Sonderrechten im Straßenverkehr ausgestatteten Fahrzeugs 1, so dass der Verkehrsteilnehmer im Fahrzeug 3 gezielt warnbar ist und entsprechend verbessert auf die Warninformationen reagieren kann. Die Informationen über die Art des mit Sonderrechten im Straßenverkehr ausgestatteten Fahrzeugs 1 sowie über den aktuellen und den beabsichtigten Aufenthaltsort des mit Sonderrechten im Straßenverkehr ausgestatteten Fahrzeugs 1 werden dabei automatisch von der Signalgebeeinrichtung 2 des im Straßenverkehr mit Sonderrechten ausgestatteten Fahrzeugs 1 mittels eines Satellitennavigationssystems erfasst, bearbeitet und für die Signalempfangseinrichtung 4 entsprechend aufbereitet.

Das in der Figur dargestellte Ausführungsbeispiel der Erfindung dient lediglich der Erläuterung der Erfindung und ist für diese nicht beschränkend.

Bezuqszeichenliste

1 Fahrzeug mit Sonderrechten

2 Signalgebeeinrichtung

3 Fahrzeug Verkehrsteilnehmer

4 Signalempfangseinrichtung/Rundfunkprogrammemfangseinrichtung

5 Aktivierungssignal

6 Flüssigkristallanzeige

Claims

1. System zur Warnung von Verkehrsteilnehmern in Fahrzeugen (3) vor mit Sonderrechten im Straßenverkehr ausgestatteten Fahrzeugen (1), dadurch gekennzeichnet, dass seitens eines mit Sonderrechten im Straßenverkehr ausgestatteten Fahrzeugs (1) eine Signalgebeeinrichtung (2) vorgesehen ist, welche bei Aktivierung ein Signal (5) aussendet, welches seitens einer Signalempfangseinrichtung (4) eines Fahrzeugs (3) eines Verkehrsteilnehmers wenigstens eine Warninformation zur Anzeige bringt.

2. System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Warninformation akustisch und/oder optisch zur Anzeige bringbar ist.

3. System nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Signal (5) ein Funksignal ist.

4. System nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das die Warninformation im Signal (5) enthalten ist.

5. System nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Warninformation seitens der Signalempfangseinrichtung (4) gespeichert und bei Empfang des Aktivierungssignals (5) zur Anzeige bringbar ist.

6. System nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Signalgebeeinrichtung (2) eine Signalübertragungsreichweite von bis zu 3.000 m, bevorzugt von 300 m bis 2.000 m, aufweist.

7. System nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Signalübertragungsreichweite einstellbar ist.

8. System nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Signalempfangseinrichtung (4) an ein Rundfunkprogrammempfangsgerät anschließbar ist.

9. System nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Signalempfangseinrichtung (4) integrierter Bestandteil eines Rundfunkprogrammempfangsgerätes ist.

10. System nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Signalempfangseinrichtung (4) ein Rundfunkprogrammempfangsgerät ist.

11. System nach Einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Warninformation gegenüber dem aktuellen Programm des Rundfunkprogrammempfangsgerätes (4) akustisch hervorhebbar zur Anzeige bringbar ist.

12. System nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die seitens des mit Sonderrechten im Straßenverkehr ausgestatteten Fahrzeugs (1) vorgesehene Signalgebeeinrichtung (2) mit einem Satellitennavigationssystem verbunden oder versehen ist, welches den aktuellen und/oder den beabsichtigten Aufenthaltsort des mit Sonderrechten im Straßenverkehr ausgestatteten Fahrzeugs (1) ermittelt und der Warninformation als zusätzliche Informationen zufügt.