DE20204828U1

DE20204828U1 - Pedaltretgerät mit Handübungsmöglichkeit

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Publication number: DE20204828U1
Application number: DE20204828U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2002-03-26
Filing date: 2002-03-26
Publication date: 2002-08-29
Anticipated expiration: 2012-03-27

Description

CHUNG, Chi-Feng
2nd Fl., 118, Ta Hua Road
Chung-Li, Taoyuan Hsien
Taiwan, R.O.C.

14057 RE-bs
26. März 2002

PEDALTRETGERÄT MIT HANDÜBUNGSMÖGLICHKEIT

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Pedaltretgerät zum Muskeltraining, insbesondere ein Gerät zum gleichzeitigen Trainieren der Fuß- sowie der Handmuskulatur, um so eine praktischere Wirksamkeit der körperlichen Betätigung erzielen zu können.

Mit zunehmend kürzeren Arbeitszeiten haben die meisten Leute heutzutage mehr Freizeit, wobei das Interesse fur die beste Freizeitbeschäftigung verstärkt wird. Der Freiraum und die Grünflächen sind vor allem in den Stadtgebieten für die körperliche Betätigung jedoch stark eingeschränkt, was dazu geführt hat, daß viele Leute von Trainingsgeräten zu Kause Gebrauch machen.

Unter den Trainingsgeräten bietet das Tretgerät die Möglichkeit der einfachen Fußbetätigung oder der Betätigung eines bestimmten Körperteils an. Somit ist es offensichtlich, daß diese Betätigung nur auf einen bestimmten Körperteil eingeschränkt ist und das Trainingsgerät daher weniger abwechslungsreich ist.

Mit der vorliegenden Erfindung wird ein Pedaltretgerät mit Handübungsmöglichkeit geschaffen, wobei das Pedal mit einer Rückstoßkraft durch eine Feder nach dem Treten mit dem Fuß zurückbewegt wird, um so eine wiederholte Bewegung zu erzielen. Gleichzeitig kann die Hand durch Zugbewegungen betätigt werden, um so eine vielseitigere körperliche Betätigung zu ermöglichen.

Zum Erreichen des obengenannten Ziels besteht das erfindungsgemäße Pedaltretgerät aus einem mit zwei Verbundstangen verbundenen Untersatz, wobei das Pedal von diesen beiden Verbundstangen getragen wird. Das Vorderende einer Verbundstange ist mit einer Rolle verbunden, so daß das Pedal auf und ab bewegt werden kann. Auf diesen beiden Verbundstangen ist ein Federelement montiert. Am Ende der Verlängerung der Verbundstangen werden diese durch eine Rückstoßkraft mit der Feder in ihre Ausgangsposition zurückbewegt, so daß die Pedale für die nächste Fußbetätigung bereit sind. Gleichzeitig können mit beiden Händen das Zugseil herauf- und heruntergezogen werden, so daß die Hände und Füße gleichzeitig bewegt werden.

Der Aufbau und die Merkmale des erfindungsgemäßen Pedaltretgerätes sollen in der nachstehenden detaillierten Beschreibung ausführlicher erklärt und mit den beigelegten Zeichnungen veranschaulicht werden.

Fig. 1 zeigt eine Gesamtansicht des Pedaltretgerätes nach der vorliegenden Erfindung.

Fig. 2 zeigt das erfindungsgemäße Pedaltretgerät im auseinandergenommenen Zustand.

Fig. 3 zeigt eine Seitenansicht des erfindungsgemäßen Pedaltretgerätes.

Fig. 4 zeigt eine Teilansicht von oben des erfindungsgemäßen Pedaltretgerätes.

Fig. 5 zeigt eine schematische Ansicht des erfindungsgemäßen Pedaltretgerätes bei der Benutzung (1).

Fig. 6 zeigt eine weitere schematische Ansicht des erfindungsgemäßen Pedaltretgerätes bei der Benutzung (2).

Wie dies in den Fig. 1 bis 3 gezeigt ist, besteht das Pedaltretgerät nach der vorliegenden Erfindung aus einem Untersatz 1, einem Pedalmechanismus 2 und einem Zugmechanismus 3. Der Untersatz 1 ist in einer T-ähnlichen Form ausgeführt und weist vorne einen bogenförmigen Bügel 11 auf. Zudem ist am Untersatz 1 eine sich nach hinten erstreckende: verlängerte Rohrstange 14 mit einer Einschubrohrstange 141 zum Verstellen der Länge angebracht. Das erfindungsgemäße Pedaltretgerät ist mit drei Stellknäufen 13 versehen, wovon sich zwei an je einem der äußeren Ende des Untersatzes 1 und einer am Ende der Rohrstange 14 befinden, um das erfindungsgemäße Pedaltretgerät an drei Stellen gleichmäßig zu tragen. Der Untersatz 1 ist zur Aufnahme der Pedalmechanismen 2 mit zwei Halterungen 12 versehen.

Zwei Pedalmechanismen 2 sind auf beiden Seiten des Untersatzes 1 montiert. Jeder dieser Pedalmechanismen 2 ist aus einem Pedal 21, einem Rad 23, zwei Verbundstangen 22 und 24 und aus einem Federelement 25 aufgebaut. Die erste Verbundstange 22 und die zweite Verbundstange 24 sind über eine Gabel-

verbindung 221 und eine Sperraste 222 mit dem Pedal 2 verbunden, wobei die

Form eines umgekehrten Vs gebildet wird. Die erste Verbundstange 22 ist über eine Gabelverbindung 121 und eine Sperraste 122 an einer Halterung 12 montiert. Das andere Ende der zweiten Verbundstange 24 weist eine Gabel 242 auf, so daß diese zweite Verbundstange 24 an die Rolle 23 montiert werden kann. Die Rolle 23 ist aus zwei Rädern 231, einer Achse 232 und einer Sperraste 233 aufgebaut. Die Achse 232 kann auf der Innenseite der Gabel 242 angebracht sein, währenddem beide Räder 231 auf der Außenseite dieser Gabel 242 montiert sind und durch diese Räder eine Sperraste 233 eingeschoben und so die Rolle 23 an die zweite Verbundstange 24 montiert ist.

Da die erste Verbundstange 22 und die zweite Verbundstange 24 mit einer Gabdverbindung 221, 241 an den Pedalmechanismus 2 montiert sind, spielt es keine Rolle, ob die erste Verbundstange 22 und die zweite Verbundstange 24 miteinander verbunden sind, weil die erste Verbundstange 22 mit der Halterung 12 oder die zweite Verbundstange 24 mit den Rollen 23 befestigt sind und sie so frei und störungsfrei bewegt werden können.

Die erste Verbundstange 22 und die zweite Verbundstange 24 werden nach dem Loslassen mit dem Fuß auf dem Pedal 21 in ihre Ausgangsstellung zurückbewegt. Dies geschieht durch ein an je einem Anschlag 223 bzw. 243 befestigtes Federelement 25 an jeder Verbundstange, um so eine Rückstoßkraft zu bewirken.

Wie dies aus den Fig. 2 bis 4 ersichtlich ist, besteht der Zugmechanismus 3 vorne am Untersatz 1 aus zwei Griffen 31, einem Zugseil 32, einer runden Scheibe 33 und aus zwei Seilscheiben 34, die innerhalb des bogenförmigen Bügels 11 vor dem Untersatz 1 montiert sind. Das Zugseil 32 wird durch die runde Öffnung 331 der runden Scheibe 33 und durch ein unteres durchgehendes Loch 2321 in der Achse 232 der Rolle 23 am

Pedalmechanismus 2 geführt, um so die Rolle 23 vor Ort fest zu montieren. Danach verläuft das Zugseil 32 um die Seilscheibe 34 und ist am Griff 31 befestigt. Während einer der Griffe 31 hochgezogen wird, wird der andere hinuntergezogen.

Wie dies in den Fig. 5 und 6 gezeigt ist, werden beide Verbundstangen mit dem Federelement 25 bei Nichtgebrauch des Pedaltretgerätes nahe aneinander gezogen, um in einer Stellung zu verbleiben, deren Form der eines umgekehrten Vs entspricht.

Beim Treten mit einem Fuß auf eines der Pedale 21 des Pedalmechanismus 2 wird die erste Verbundstange 22 entlang der Halterung 12 gedreht, während die mit der Rolle 23 verbundene zweite Verbundstange 24 vorwärts bewegt wird, so daß der Gelenkwinkel der ersten Verbundstange 22 und der zweiten Verbundstange 24 zunehmend weiter wird und das Federelement 25 ausgestreckt wird. In diesem Augenblick wird der Griff 31 durch den Zugmechanismus 3 entsprechend der Pedalbewegung mit dem Zugseil 32, das um die Seilscheibe 34, durch die Achse 232 und um die runde Scheibe 33 verläuft, gezogen.

Die Ausstrecklänge der Einschubrohrstange 141 kann innerhalb der verlängerten Rohrstange 14 verstellt werden, um die Belastung auf den Zugmechanismus variieren zu können. Oder sie kann auf einfache Weise so justiert werden, um das Tretgerät ohne Zugmechanismus 3 zu benutzen.

Claims

Ein Pedaltretgerät mit Handübungsmöglichkeit, hauptsächlich bestehend aus einem Untersatz (1), einem Pedalmechanismus (2) und einem Zugmechanismus (3), dadurch gekennzeichnet, daß:
der Untersatz (1) in einer T-ähnlichen Form ausgeführt ist und vorne einen bogenförmigen Bügel (11) aufweist; eine nach hinten verlängerte Rohrstange (14) mit einer Einschubrohrstange (141), die am Untersatz (1) montiert ist; an den beiden äußeren Enden des Untersatzes (1) sowie am hinteren Ende der Rohrstange (14) je ein Stellknauf (13) vorgesehen sind, der zum Tragen des Pedaltretgerätes dient; die Pedalmechanismen (2) an an beiden Enden des Untersatzes montierten Halterungen (12) befestigt sind;
die auf beiden Seiten vorgesehenen Pedalmechanismen (2) sind aus einem Pedal (21), einer Rolle (23), zwei Verbindungsstangen (22 und 24) und aus einem Federelement (25) aufgebaut, wobei ein Ende der ersten Verbindungsstange (22) und der zweiten Verbindungsstange (24) in Form eines umgekehrten V's gebildet sind, während das andere Ende der ersten Verbindungsstange (22) mit einem Gabelgelenk (221) versehen ist; das andere Ende der zweiten Verbindungsstange (24) ist mit der Rolle (23) verbunden, die aus zwei Rädern (231), einer Achse (232) und einer Sperraste (233) besteht, wobei die Achse (232) an die zweite Verbindungsstange (24) montiert ist und die erste und zweite Verbindungsstange (22, 24) je einen Anschlag (223) aufweisen, an dem das Federelement (25) befestigt ist; und
der Zugmechanismus (3) aus zwei Griffen (31), einem Zugseil (32), einer runden Scheibe (33) und aus zwei Seilscheiben (34) aufgebaut ist, die innerhalb des bogenförmigen Bügels (11) montiert sind; das Zugseil (32) durch eine runde Öffnung (331) der runden Scheibe (33) sowie durch ein durchgehendes Loch (2321) in der Achse (232) verläuft, um die Rolle (23) vor Ort festzuhalten; das Zugseil (32) schließlich um die Seilscheiben (34) verläuft und an den Griffen (31) befestigt ist, so daß beim Heraufziehen einer der Griffe (31) der andere hinuntergezogen wird.