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DE202013007801U1 - Seat heating for a motor vehicle - Google Patents

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DE202013007801U1
DE202013007801U1 DE202013007801.4U DE202013007801U DE202013007801U1 DE 202013007801 U1 DE202013007801 U1 DE 202013007801U1 DE 202013007801 U DE202013007801 U DE 202013007801U DE 202013007801 U1 DE202013007801 U1 DE 202013007801U1
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Abstract

Elektrische Sitzheizung (2), insbesondere für ein Kraftfahrzeug (1), umfassend – wenigstens einen flächigen Heizwiderstandsträger (3) zur Befestigung wenigstens eines flächigen Heizwiderstandes (8), – den wenigstens einen flächigen Heizwiderstand (8) als elektrischer Widerstand zum Durchleiten von elektrischem Strom, welcher an dem wenigstens einen Heizwiderstandsträger (3) befestigt ist, wobei die Fläche des flächigen Heizwiderstandträgers (3) im Wesentlichen, insbesondere mit einer Abweichung von weniger als 50%, 30%, 20%, 10% oder 5%, der Fläche des Heizwiderstands (8) entspricht.Electric seat heating (2), in particular for a motor vehicle (1), comprising - at least one flat heating resistor carrier (3) for fastening at least one flat heating resistor (8), - the at least one flat heating resistor (8) as an electrical resistor for passing electrical current through it , Which is attached to the at least one heating resistor carrier (3), the area of the flat heating resistor carrier (3) essentially, in particular with a deviation of less than 50%, 30%, 20%, 10% or 5%, of the area of the Heating resistor (8) corresponds.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Sitzheizung gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1 und ein Kraftfahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 9.The present invention relates to a seat heater according to the preamble of claim 1 and a motor vehicle according to the preamble of claim 9.

In Kraftfahrzeugen werden Sitzheizungen an Fahrzeugsitzen eingesetzt, um bei niedrigen Außentemperaturen, insbesondere im Winter, eine Sitz- oder Rückenfläche des Fahrzeugsitzes erwärmen zu können. Dabei werden sogenannte folienbasierte Sitzheizungen eingesetzt. Zwischen zwei Folien als flächigen Heizwiderstandsträger ist ein flächiger PTC-Heizwiderstand als elektrischer Widerstand angeordnet. Aufgrund eines Durchleitens von elektrischem Strom durch den flächigen PTC-Heizwiderstand erwärmt sich dieser und dadurch wird auch die Sitz- und Rückenfläche des Fahrzeugsitzes erwärmt. Die Fläche je einer Folie als Heizwiderstandsträger entspricht dabei an einem Sitzteil im Wesentlichen der Fläche der Sitzfläche und bei einer Anordnung der Sitzheizung an einem Rückenteil des Fahrzeugsitzes entspricht die Fläche der folienbasierten Heizwiderstandsträger im Wesentlichen der Rückfläche des Rückenteils. Durch den Sitzbezug des Fahrzeugsitzes ist ein Feuchtigkeitstransport erwünscht. Die folienbasierten Heizwiderstandsträger erlauben jedoch keinen Flüssigkeits- bzw. Feuchtigkeitstransport, so dass dadurch der Komfort des Fahrzeugsitzes eingeschränkt ist. Außerdem führen Verformungen des folienbasierten Heizwiderstandsträgers zu Geräuschen und diese sind groß, da ein Großteil der Sitz- oder Rückenfläche des Fahrzeugsitzes die flächigen Heizwiderstandsträger als Folien aufweist.In motor vehicles seat heaters are used on vehicle seats to heat at low outdoor temperatures, especially in winter, a seat or back surface of the vehicle seat can. In this case, so-called film-based seat heaters are used. Between two films as a flat Heizwiderstandsträger a planar PTC heating resistor is arranged as an electrical resistance. Due to a passage of electrical current through the flat PTC heating resistor heats up this and thus the seat and back surface of the vehicle seat is heated. The area of each film as a heating resistor carrier corresponds to a seat part substantially the surface of the seat and in an arrangement of the seat heating on a back part of the vehicle seat corresponds to the surface of the foil-based Heizwiderstandsträger substantially the rear surface of the back part. By the seat cover of the vehicle seat moisture transport is desired. However, the foil-based Heizwiderstandsträger allow no liquid or moisture transport, so that thereby the comfort of the vehicle seat is limited. In addition, deformations of the foil-based Heizwiderstandsträgers lead to noise and these are large because a large part of the seat or back surface of the vehicle seat has the flat Heizwiderstandsträger as films.

Aus der DE 10 2009 033 705 A1 ist eine elektrische Heizeinrichtung mit einem Träger bekannt, an dem mindestens ein Heizstrang angeordnet ist, wobei der Heizstrang mindestens einen Heizwiderstand aufweist, der zumindest abschnittsweise eine PTC-Charakteristik aufweist.From the DE 10 2009 033 705 A1 an electrical heating device with a carrier is known, on which at least one heating element is arranged, wherein the heating element has at least one heating resistor, which has at least partially a PTC characteristic.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht deshalb darin, ein Sitzheizung und ein Kraftahrzeug zur Verfügung zu stellen, bei dem die Sitzheizung an einer Sitz- oder Rückenfläche eines Fahrzeugsitzes einen ausreichenden Feuchtigkeitstransport erlaubt und geringe Geräusche bei einer Verformung der Sitzheizung auftreten.The object of the present invention is therefore to provide a seat heating and a motor vehicle, in which the seat heating on a seat or back surface of a vehicle seat allows sufficient moisture transport and low noise occur in a deformation of the seat heating.

Diese Aufgabe wird gelöst mit einer Sitzheizung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfassend wenigstens einen flächigen Heizwiderstandsträger zur Befestigung wenigstens eines flächigen Heizwiderstandes, den wenigstens einen flächigen Heizwiderstand als elektrischer Widerstand und zum Durchleiten von elektrischen Strom, welcher an dem wenigstens einen Heizwiderstandsträger befestigt ist, wobei die Fläche des flächigen Heizwiderstandträgers im Wesentlichen, insbesondere mit einer Abweichung von weniger als 50%, 30%, 20%, 10% oder 5%, der Fläche des Heizwiderstands entspricht. Der Heizwiderstandsträger und der Heizwiderstand sind jeweils als ein flächiges Bauteil ausgebildet die aufeinander liegen und verformbar bzw. biegbar sind. Dabei weisen der flächige Heizwiderstandsträger und der flächige Heizwiderstand in Richtung einer von dem flächigen Heizwiderstandsträger und dem flächigen Heizwiderstand aufgespannten fiktiven Ebene eine wesentlich größere Ausdehnung auf als senkrecht zu dieser Ebene bei einem Aufliegen auf einem ebenen Auflageteil. Die Ausdehnung des flächigen Heizwiderstandsträgers und des flächigen Heizwiderstandes senkrecht zu dieser fiktiven Ebene entspricht dabei der Dicke des Heizwiderstandsträgers und des Heizwiderstandes. Zum gleichmäßigen Erwärmen einer Sitzfläche oder einer Rückenfläche eines Fahrzeugsitzes des Kraftfahrzeuges ist es nicht erforderlich, dass ein Großteil der Sitz- und Rückenfläche mit dem flächigen Heizwiderstand abgedeckt ist. Die Fläche des flächigen Heizwiderstandsträgers entspricht im Wesentlichen der Fläche des Heizwiderstandes, so dass die Fläche der Sitzheizung im Wesentlichen vollständig erwärmbar ist. Von der elektrischen Sitzheizung ist eine Sitzfläche oder eine Rückenfläche des Fahrzeugsitzes nur teilweise von der elektrischen Sitzheizung abgedeckt, z. B. beträgt die Fläche des Heizwiderstandes oder des Heizwiderstandsträgers weniger als 70%, 60%, 50%, 40%, 30%, 20% oder 10% jeweils der Fläche der Sitzfläche und/oder der Rückenfläche an dem die elektrische Sitzheizung jeweils angeordnet ist. Dadurch ist außerhalb der elektrischen Sitzheizung die Sitzfläche und die Rückenfläche durchlässig für Feuchtigkeits- und Flüssigkeitstransport und außerdem treten auch nur geringen Flächen des flächigen Heizwiderstandsträgers auf, so dass geringe Geräusche bei einer Verformung des flächigen Heizwiderstandsträgers auftreten. Derartige Verformungen treten beispielsweise dann auf, wenn eine Person auf einem Fahrzeugsitz sitzt und aufgrund von Bewegungen der Person eine Verformung des flächigen Heizwiderstandsträges ausgeführt wird.This object is achieved with a seat heating, in particular for a motor vehicle, comprising at least one planar Heizwiderstandsträger for attaching at least one planar heating resistor, the at least one planar heating resistor as an electrical resistance and for passing electrical current, which is attached to the at least one Heizwiderstandsträger, wherein the area of the flat Heizwiderstandträgers substantially, in particular with a deviation of less than 50%, 30%, 20%, 10% or 5%, the area of the heating resistor corresponds. The Heizwiderstandsträger and the heating resistor are each formed as a flat component lying on each other and are deformable or bendable. In this case, the planar Heizwiderstandsträger and the planar heating resistor in the direction of a plane defined by the flat Heizwiderstandsträger and the planar heating resistor fictitious plane to a much greater extent than perpendicular to this plane when resting on a flat support member. The expansion of the flat Heizwiderstandsträgers and the planar heating resistor perpendicular to this fictitious plane corresponds to the thickness of the Heizwiderstandsträgers and the heating resistor. For uniform heating of a seat or a back surface of a vehicle seat of the motor vehicle, it is not necessary that a large part of the seat and back surface is covered with the planar heating resistor. The surface of the planar heating resistor carrier substantially corresponds to the area of the heating resistor, so that the surface of the seat heating can be heated substantially completely. Of the electric seat heating a seat or a back surface of the vehicle seat is only partially covered by the electric seat heating, z. For example, the area of the heating resistor or the heating resistor carrier is less than 70%, 60%, 50%, 40%, 30%, 20% or 10% respectively of the area of the seat surface and / or the back surface on which the electric seat heater is respectively disposed , As a result, outside of the electric seat heating, the seat surface and the back surface permeable to moisture and liquid transport and also occur only small areas of the planar Heizwiderstandträgers, so that low noise at a deformation of the planar Heizwiderstandträgers occur. Such deformations occur, for example, when a person sitting on a vehicle seat and due to movements of the person a deformation of the planar Heizwiderstandsträges is performed.

Insbesondere umfasst die Sitzheizung wenigstens einen, vorzugsweise flächigen, Stromleiter.In particular, the seat heater comprises at least one, preferably flat, conductor.

Zweckmäßig sind der wenigstens eine Heizwiderstandsträger und der wenigstens eine Heizwiderstand und vorzugsweise der wenigstens eine Stromleiter stoffschlüssig, z. B. mit Klebstoff, miteinander verbunden.Suitably, the at least one Heizwiderstandsträger and the at least one heating resistor and preferably the at least one conductor cohesively, for. B. with adhesive, connected to each other.

In einer weiteren Ausgestaltung beträgt die Fläche des wenigstens einen Heizwiderstandsträgers weniger als das 1,6-, 1,4-, 1,2- oder 1,1-Fache der Fläche des wenigstens einen Heizwiderstandes oder der Summe der Fläche des wenigstens einen Heizwiderstandes und des wenigstens einen Stromleiters und/oder die Fläche des wenigstens einen Heizwiderstandsträgers größer ist als die Fläche des wenigstens einen Heizwiderstandes oder der Summe der Fläche des wenigstens einen Heizwiderstandes und des wenigstens einen Stromleiters. Die Fläche des wenigstens einen Heizwiderstandsträgers ist dabei bei mehreren Heizwiderstandsträgern die Summe der Fläche der mehreren Heizwiderstandsträger. Die Fläche des wenigstens einen Heizwiderstandes ist dabei bei mehreren Heizwiderständen die Summe der Flächen der mehreren Heizwiderstände. Die Fläche des Stromleiters wird vorzugsweise berücksichtigt, sofern die Sitzheizung einen Stromleiter aufweist.In a further embodiment, the area of the at least one Heizwiderstandsträgers is less than the 1.6, 1.4, 1.2 or 1.1 times the area of the at least one heating resistor or the sum of the area of the at least one heating resistor and of at least one Conductor and / or the surface of the at least one Heizwiderstandsträgers is greater than the area of the at least one heating resistor or the sum of the area of the at least one heating resistor and the at least one conductor. The area of the at least one Heizwiderstandsträgers is at several Heizwiderstandsträgern the sum of the area of the plurality of Heizwiderstandsträger. The area of the at least one heating resistor is the sum of the areas of the plurality of heating resistors for a plurality of heating resistors. The area of the conductor is preferably taken into account if the seat heating has a conductor.

In einer ergänzenden Ausführungsform ist der Heizwiderstandsträger als eine Folie, insbesondere als eine Kunststofffolie, ausgebildet. Heizwiderstandsträger können beispielsweise als Folien preiswert hergestellt werden. Abweichend hiervon können als Heizwiderstandsträger auch andere Materialien als Kunststoff, beispielsweise aus Stoff oder Metall, eingesetzt werden oder eine Kombination aus diesen Materialien.In a supplementary embodiment, the heating resistor carrier is designed as a foil, in particular as a plastic foil. Heizwiderstandsträger can be produced inexpensively, for example as films. Notwithstanding this, as a Heizwiderstandsträger other materials than plastic, such as fabric or metal, are used or a combination of these materials.

Vorzugsweise umfasst der wenigstens eine Heizwiderstandsträger wenigstens zwei übereinander angeordnete Heizwiderstandsträger zwischen denen der Heizwiderstand und vorzugsweise der wenigstens eine Stromleiter angeordnet ist und vorzugsweise ist bei der Berechnung der Fläche von wenigstens zwei übereinander angeordneten Heizwiderstandsträgern die übereinander angeordnete Flächen der wenigstens zwei übereinander angeordneten Heizwiderstandsträger nur einmal berücksichtigt. Zwei übereinander angeordnete Heizwiderstandsträger sind insbesondere erforderlich, sofern der Heizwiderstand und der Stromleiter als eine Paste ausgebildet sind, da die Paste zwischen den beiden Heizwiderstandsträger positioniert und befestigt ist.Preferably, the at least one Heizwiderstandsträger at least two superposed Heizwiderstandsträger between which the heating resistor and preferably the at least one conductor is arranged and preferably in the calculation of the surface of at least two superimposed Heizwiderstandsträgern the superimposed surfaces of the at least two superposed Heizwiderstandsträger only once considered , Two superimposed Heizwiderstandsträger are particularly necessary if the heating resistor and the conductor are formed as a paste, since the paste is positioned and fixed between the two Heizwiderstandsträger.

In einer Variante ist der wenigstens eine Stromleiter als eine Metallpaste, insbesondere Kupferpaste, oder eine Metallbahn, insbesondere Kupferbahn, ausgebildet. Der wenigstens eine Stromleiter dient dazu, mit einem sehr geringen elektrischen Widerstandes den elektrischen Strom zu dem wenigstens einen Heizwiderstand als elektrischen Widerstand zu leiten. Eine Erwärmung der Sitzheizung beim Durchleiten von elektrischem Strom durch die Sitzheizung tritt lediglich an dem wenigstens einen Heizwiderstand auf.In a variant, the at least one current conductor is designed as a metal paste, in particular copper paste, or a metal track, in particular copper track. The at least one current conductor serves to conduct the electrical current to the at least one heating resistor as an electrical resistance with a very low electrical resistance. A heating of the seat heating when passing electric current through the seat heating only occurs at the at least one heating resistor.

Zweckmäßig ist der wenigstens eine Heizwiderstand als ein PTC-Heizwiderstand ausgebildet und/oder der wenigstens eine Heizwiderstand ist als eine Paste mit stromleitenden Partikeln, z. B. Graphitpartikeln, in einem Füllstoff ausgebildet. Der PTC-Heizwiderstand als ein elektrischer PTC-Widerstand (positiver Temperaturkoeffizient), besteht aus einem stromleitenden Material, der bei tieferen Temperaturen den Strom besser leiten kann als bei hohen Temperaturen. Der elektrische Widerstand vergrößert sich somit bei steigender Temperatur. Der PTC-Heizwiderstand bildet damit ein selbstregelndes elektrisches Heizwiderstandselement und ist beispielsweise auf Keramikbasis aufgebaut. Bei einer Ausbildung des PTC-Heizwiderstandes mit einer Paste sind in der Paste stromleitende Partikel, z. B. Graphit oder Metallpartikel, innerhalb eines Füllstoffes angeordnet und der Füllstoff dehnt sich dabei bei einer Erwärmung aus bzw. vergrößert sein Volumen, so dass durch diese Volumenvergrößerung weniger stromleitende Partikel miteinander in elektrisch leitenden Kontakt stehen und dadurch der elektrische Widerstand der Paste bei einer Erwärmung sich vergrößert und umgekehrt, da bei einer Temperaturreduzierung das Volumen des Füllstoffes sich reduziert.Suitably, the at least one heating resistor is designed as a PTC heating resistor and / or the at least one heating resistor is a paste with electrically conductive particles, for. As graphite particles, formed in a filler. The PTC heating resistor as a PTC (Positive Temperature Coefficient) electrical resistor is made of an electrically conductive material that can conduct electricity better at lower temperatures than at high temperatures. The electrical resistance thus increases with increasing temperature. The PTC heating resistor thus forms a self-regulating electrical Heizwiderstandselement and is constructed, for example, based on ceramics. In an embodiment of the PTC heating resistor with a paste, electrically conductive particles, eg. As graphite or metal particles, disposed within a filler and the filler expands when heated from or increases its volume, so that less electrically conductive particles are in electrically conductive contact with each other by this increase in volume and thereby the electrical resistance of the paste during heating increases and vice versa, since with a temperature reduction, the volume of the filler is reduced.

In einer weiteren Ausführungsform weist der wenigstens eine flächige Heizwiderstandsträger und/oder der wenigstens eine flächige Heizwiderstand Vorsprünge auf, so dass zwischen den Vorsprüngen Leerräume ohne Heizwiderstandsträger und/oder ohne Heizwiderstand vorhanden sind. Durch die Vorsprünge, zwischen denen die Leerräume angeordnet sind, kann dabei die Sitzfläche und/oder die Rückenfläche im Wesentlichen gleichmäßig erwärmt werden und trotzdem weist der wenigstens eine flächige Heizwiderstandsträger und/oder der wenigstens eine Heizwiderstand eine geringe Fläche auf im Vergleich zur Fläche der Sitzfläche und/oder der Rückenfläche.In a further embodiment, the at least one planar heating resistor carrier and / or the at least one planar heating resistor have projections, so that empty spaces without Heizwiderstandsträger and / or without heating resistor are present between the projections. By the projections, between which the voids are arranged, while the seat and / or the back surface can be substantially uniformly heated and yet the at least one flat Heizwiderstandsträger and / or the at least one heating resistor has a small area compared to the surface of the seat and / or the back surface.

Erfindungsgemäßes Kraftfahrzeug umfassend wenigstens einen Fahrzeugsitz mit einem Sitzteil und einem Rückenteil, ein Sitzheizung an dem wenigstens einen Fahrzeugsitz, wobei die wenigstens eine Sitzheizung als eine in dieser Schutzrechtsanmeldung beschriebene Sitzheizung ausgebildet ist.Motor vehicle according to the invention comprising at least one vehicle seat with a seat part and a back part, a seat heater on the at least one vehicle seat, wherein the at least one seat heater is designed as a seat heater described in this patent application.

Insbesondere ist die Sitzheizung in das Sitzteil integriert und die Fläche des wenigstens einen Heizwiderstandsträgers oder des wenigstens einen Heizwiderstandes der Sitzheizung beträgt weniger als 70%, 50%, 40%, 30% oder 20% der Sitzfläche des Sitzteiles und/oder die Sitzheizung ist in das Rückenteil integriert und die Fläche des wenigstens einen Heizwiderstandsträgers oder des wenigstens einen Heizwiderstandes der Sitzheizung beträgt weniger als 70%, 50%, 40%, 30% oder 20% der Rückenfläche des Rückenteiles und/oder die Sitzheizung ist unterhalb eines Sitzbezuges, z. B. aus Stoff oder Leder, angeordnet.In particular, the seat heating is integrated in the seat part and the area of the at least one heating resistor carrier or the at least one heating resistor of the seat heating is less than 70%, 50%, 40%, 30% or 20% of the seat surface of the seat part and / or the seat heating is in integrated the back part and the surface of the at least one Heizwiderstandsträgers or the at least one heating resistance of the seat heating is less than 70%, 50%, 40%, 30% or 20% of the back surface of the back part and / or the seat heating is below a seat cover, z. B. made of fabric or leather.

Im Nachfolgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigt:In the following, an embodiment of the invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. It shows:

1 einen Längsschnitt eines Fahrzeugsitzes mit einer elektrischen Sitzheizung, 1 a longitudinal section of a vehicle seat with an electric seat heating,

2 eine Draufsicht der Sitzheizung gemäß 1, 2 a plan view of the seat heating according to 1 .

3 einen Querschnitt A-A gemäß 2 der Sitzheizung und 3 a cross section AA according to 2 the seat heating and

4 eine Seitenansicht eines Kraftfahrzeuges. 4 a side view of a motor vehicle.

Ein in 4 dargestelltes Kraftfahrzeug 1 weist zum Antrieb des Kraftfahrzeuges 1 einen Verbrennungs- und/oder einen Elektromotor auf. Innerhalb eines Innenraumes, welcher im Wesentlichen von einer Karosserie des Kraftfahrzeuges 1 begrenzt ist, sind Fahrzeugsitze 19 angeordnet. Dabei weist das Kraftfahrzeug 1 zwei Vordersitze als Fahrzeugsitze 19 und drei Rücksitze als Fahrzeugsitze 19 auf und die drei Rücksitze als Fahrzeugsitze 19 sind dabei als eine Rücksitzbank ausgebildet. Der Fahrzeugsitz 19 weist ein Sitzteil 20 und ein Rückenteil 21 auf. Das Sitzteil 20 weist an einer Sitzfläche 22 des Sitzteiles 20 einen Sitzbezug 24, z. B. aus Stoff oder Leder, auf und das Rückenteil 21 weist ebenfalls an einer Rückenfläche 23 den Sitzbezug 24 auf. Zwischen dem Sitzbezug 24 und einer Sitzschale 25 ist ein Sitzpolster 26 aus Schaumstoff angeordnet. Das Sitzpolster 26 ist elastisch, so dass dadurch die Sitz- und Rückenfläche 22, 23 jeweils elastisch auf Druckkräfte verformbar ist. Die Sitzschale 25 als eine Kunststoffschale dient als statisches Trägerteil für das Sitzteil 20 und das Rückenteil 21. Am oberen Endbereich des Rückenteils 21 ist außerdem eine Kopfstütze 27 angeordnet. In dem Rückenteil 21 und dem Sitzteil 20 des Fahrzeugsitzes 19 ist zwischen dem Sitzbezug 24 und dem Sitzpolster 26 jeweils eine elektrische Sitzheizung 2 angeordnet.An in 4 illustrated motor vehicle 1 has the drive of the motor vehicle 1 a combustion and / or an electric motor. Within an interior, which essentially of a body of the motor vehicle 1 is limited, are vehicle seats 19 arranged. In this case, the motor vehicle 1 two front seats as vehicle seats 19 and three rear seats as vehicle seats 19 on and the three rear seats as vehicle seats 19 are designed as a rear seat. The vehicle seat 19 has a seat part 20 and a back part 21 on. The seat part 20 points to a seat 22 of the seat part 20 a seat cover 24 , z. B. of fabric or leather, on and the back part 21 also has a back surface 23 the seat cover 24 on. Between the seat cover 24 and a seat shell 25 is a seat cushion 26 made of foam. The seat cushion 26 is elastic, so that thereby the seat and back surface 22 . 23 each elastically deformable to compressive forces. The seat shell 25 as a plastic shell serves as a static support member for the seat part 20 and the back part 21 , At the upper end of the back piece 21 is also a headrest 27 arranged. In the back part 21 and the seat part 20 of the vehicle seat 19 is between the seat cover 24 and the seat cushion 26 each an electric seat heating 2 arranged.

Die Sitzheizung 2 umfasst zwei flächige Heizwiderstandsträger 3, nämlich einen oberen Heizwiderstandsträger 4 und einen unteren Heizwiderstandsträger 5, die übereinander angeordnet sind. Die beiden Heizwiderstandsträger 3 sind dabei als eine Folie 6, nämlich eine Kunststofffolie 7 ausgebildet. Zwischen den beiden Heizwiderstandsträgern 3 ist ein PTC-Heizwiderstand 9 als elektrischer Heizwiderstand 8 angeordnet und dieser besteht aus einer Paste 10 mit stromleitenden Partikeln aus Graphit, die innerhalb eines Füllstoffes angeordnet sind. Zum Leiten von elektrischem Strom durch den PTC-Heizwiderstand 9 weist die Sitzheizung 1 zwei Stromleiter 11 auf. Ein Stromleiter 11 ist dabei als eine Metallpaste 12, nämlich eine Kupferpaste 13 ausgebildet und ein anderer Stromleiter 11 als eine Kupferbahn 15 bzw. Kupferstreifen 15, nämlich eine Metallbahn 14. Zur Verbindung der Stromleiter 11 mit dem elektrischen Bordnetz des Kraftfahrzeuges 1 sind diese mit elektrischen Stromkabeln 16 elektrisch und mechanisch verbunden. Die Sitzheizung 2 ist dabei zweiteilig ausgebildet gemäß der Darstellung in 2 und 3 mit einem linken Teil und einem rechten Teil. Die Sitzheizung 2 weist damit an dem linken und rechten Teil jeweils zwei Stromleiter 11, d. h. damit insgesamt vier Stromleiter 11 auf, und insgesamt zwei getrennte PTC-Heizwiderstände 9.The seat heating 2 comprises two flat Heizwiderstandsträger 3 namely, an upper heating resistor carrier 4 and a lower heating resistor carrier 5 which are arranged one above the other. The two heating resistor carriers 3 are there as a foil 6 namely, a plastic film 7 educated. Between the two heating resistor carriers 3 is a PTC heating resistor 9 as electrical heating resistor 8th arranged and this consists of a paste 10 with conductive particles of graphite disposed within a filler. For conducting electrical current through the PTC heating resistor 9 has the seat heating 1 two conductors 11 on. A conductor 11 is there as a metal paste 12 namely, a copper paste 13 trained and another conductor 11 as a copper train 15 or copper strip 15 namely a metal track 14 , To connect the conductors 11 with the electrical system of the motor vehicle 1 These are with electric power cables 16 electrically and mechanically connected. The seat heating 2 is formed in two parts as shown in FIG 2 and 3 with a left part and a right part. The seat heating 2 thus has two current conductors on each of the left and right parts 11 , ie a total of four conductors 11 on, and a total of two separate PTC heating resistors 9 ,

Die beiden Heizwiderstandsträger 3 überlappen bzw. schließen den PTC-Heizwiderstand 9 und die Stromleiter 11 nur geringfügig ein, so dass die Fläche je eines der beiden Heizwiderstandsträger 3 nur geringfügig größer ist als die Summe der Flächen der PTC-Heizwiderstände 9 und der Stromleiter 11. Die PTC-Heizwiderstände 9 weisen dabei mehrere fingerförmige Vorsprünge 17 auf, so dass zwischen den Vorsprüngen 17 jeweils Leerräume 18 ausgebildet sind. Die Fläche je eines der beiden Heizwiderstandsträger 3 jeweils an dem linken und rechten Teil ist dabei wesentlich geringer als die Sitzfläche 22 des Sitzteils 20. Beispielsweise liegt die Fläche je eines der beiden Heizwiderstandsträger 3 im Bereich zwischen 30% und 50% der Fläche der Sitzfläche 22. Die Heizwiderstandsträger 3 aus den Kunststofffolien 7 erlauben keinen Feuchtigkeits- bzw. Flüssigkeitstransport durch den Sitzbezug 24. Da jedoch die Fläche je eines der beiden Heizwiderstandsträger 3, insbesondere auch aufgrund der Leerräume 18, nur einen geringen Anteil der Fläche der Sitzfläche 22 umfasst, kann trotzdem Flüssigkeit und Feuchtigkeit durch den Sitzbezug 24 des Fahrzeugsitzes 19 transportiert werden, so dass dadurch der Fahrzeugsitz 19 komfortabel ist. Dies gilt in analoger Weise auch für das Rückenteil 21.The two heating resistor carriers 3 overlap or close the PTC heating resistor 9 and the conductors 11 only slightly, so that the surface of each one of the two Heizwiderstandsträger 3 only slightly larger than the sum of the areas of the PTC heating resistors 9 and the conductor 11 , The PTC heating resistors 9 have several finger-shaped projections 17 on, leaving between the protrusions 17 each empty space 18 are formed. The area per one of the two Heizwiderstandsträger 3 each at the left and right part is much smaller than the seat 22 of the seat part 20 , For example, the area depending on one of the two Heizwiderstandsträger 3 in the range between 30% and 50% of the surface of the seat 22 , The heating resistor carrier 3 from the plastic films 7 do not allow moisture or fluid transport through the seat cover 24 , However, since the area depending on one of the two Heizwiderstandsträger 3 , especially because of the voids 18 , only a small proportion of the surface of the seat 22 can still fluid and moisture through the seat cover 24 of the vehicle seat 19 be transported, so that thereby the vehicle seat 19 comfortable. This applies analogously to the back part 21 ,

Insgesamt betrachtet sind mit der erfindungsgemäßen Sitzheizung 2 und dem erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug 1 wesentliche Vorteile verbunden. Die folienbasierte Sitzheizung 2 bedeckt nur einen geringen Anteil der Sitz- oder Rückenfläche 22, 23 des Fahrzeugsitzes 19, so dass dadurch ein ausreichender Feuchtigkeits- und Flüssigkeitstransport durch den Sitzbezug 24 gewährleistet ist. Aufgrund der geringen Fläche der beiden Heizwiderstandsträger 3 auf Folienbasis treten auch bei Verformungen der Heizwiderstandsträger 3 nur geringe Geräusche auf.Overall, are considered with the seat heating according to the invention 2 and the motor vehicle according to the invention 1 significant benefits. The foil-based seat heater 2 covers only a small proportion of the seat or back area 22 . 23 of the vehicle seat 19 , so that thereby a sufficient moisture and liquid transport through the seat cover 24 is guaranteed. Due to the small area of the two Heizwiderstandsträger 3 On film basis occur even with deformation of the Heizwiderstandsträger 3 only low noise.

Es wurde wenigstens ein Ausführungsbeispiel beschrieben, wobei zu beachten ist, dass eine große Anzahl an Varianten hierzu existieren. Es sollte auch wahrgenommen werden, dass das Ausführungsbeispiel oder die Ausführungsbeispiele nur Beispiele sind und damit nicht beabsichtigt ist, den Schutzumfang, die Anwendbarkeit bzw. Ausführbarkeit oder den Aufbau in irgendeiner Weise zu beschränken. Die oben stehende Beschreibung vermittelt den Fachmann mit einer geeigneten Anleitung zur Ausführung von wenigstens einem Ausführungsbeispiel. Es ist zu verstehen, dass verschiedene Veränderungen gemacht werden können in der Funktion und der Anordnung der beschriebenen Komponenten in einer beispielhaften Ausführungsform ohne vom Schutzumfang der nachstehenden Ansprüche und sowie den Äquivalenten der nachstehenden Ansprüche abzuweichen.At least one exemplary embodiment has been described, it being noted that a large number of variants exist for this purpose. It should also be appreciated that the embodiment or the embodiments are only examples and are not intended to limit the scope, applicability, or construction in any way. The description above provides the person skilled in the art with suitable guidance for carrying out at least one embodiment. It is understood that different Changes may be made in the function and arrangement of the described components in an exemplary embodiment without departing from the scope of the following claims and the equivalents of the following claims.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Kraftfahrzeugmotor vehicle
22
SitzheizungHeated seats
33
HeizwiderstandsträgerHeizwiderstandsträger
44
Oberer HeizwiderstandsträgerUpper heating resistor carrier
55
Unterer HeizwiderstandsträgerLower heating resistor carrier
66
Foliefoil
77
KunststofffoliePlastic film
88th
Heizwiderstandheating resistor
99
PTC-HeizwiderstandPTC heating element
1010
Pastepaste
1111
Stromleiterconductor
1212
Metallpastemetal paste
1313
Kupferpastecopper paste
1414
Metallbahnmetal sheet
1515
Kupferbahncopper track
1616
Stromkabelpower cable
1717
Vorsprunghead Start
1818
Leerraumwhitespace
1919
Fahrzeugsitzvehicle seat
2020
Sitzteilseat part
2121
Rückenteilback
2222
Sitzflächeseat
2323
Rückenflächebackrest
2424
Sitzbezugseat cover
2525
Sitzschaleseat
2626
Sitzpolsterseat cushion
2727
Kopfstützeheadrest

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102009033705 A1 [0003] DE 102009033705 A1 [0003]

Claims (10)

Elektrische Sitzheizung (2), insbesondere für ein Kraftfahrzeug (1), umfassend – wenigstens einen flächigen Heizwiderstandsträger (3) zur Befestigung wenigstens eines flächigen Heizwiderstandes (8), – den wenigstens einen flächigen Heizwiderstand (8) als elektrischer Widerstand zum Durchleiten von elektrischem Strom, welcher an dem wenigstens einen Heizwiderstandsträger (3) befestigt ist, wobei die Fläche des flächigen Heizwiderstandträgers (3) im Wesentlichen, insbesondere mit einer Abweichung von weniger als 50%, 30%, 20%, 10% oder 5%, der Fläche des Heizwiderstands (8) entspricht.Electric seat heating ( 2 ), in particular for a motor vehicle ( 1 ), comprising - at least one flat heating resistor carrier ( 3 ) for fixing at least one planar heating resistor ( 8th ), - the at least one planar heating resistor ( 8th ) as an electrical resistance for passing electrical current, which at the at least one Heizwiderstandsträger ( 3 ), wherein the surface of the flat Heizwiderstandträgers ( 3 ), in particular with a deviation of less than 50%, 30%, 20%, 10% or 5%, of the area of the heating resistor ( 8th ) corresponds. Sitzheizung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sitzheizung (2) wenigstens einen, vorzugsweise flächigen, Stromleiter (11) umfasst.Seat heating according to claim 1, characterized in that the seat heating ( 2 ) at least one, preferably flat, conductor ( 11 ). Sitzheizung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Fläche des wenigstens einen Heizwiderstandsträgers (3) weniger als das 1,6-, 1,4-, 1,2- oder 1,1-Fache der Fläche des wenigstens einen Heizwiderstandes (8) oder der Summe der Fläche des wenigstens einen Heizwiderstandes (8) und des wenigstens einen Stromleiters (11) beträgt und/oder die Fläche des wenigstens einen Heizwiderstandsträgers (3) größer ist als die Fläche des wenigstens einen Heizwiderstandes (8) oder der Summe der Fläche des wenigstens einen Heizwiderstandes (8) und des wenigstens einen Stromleiters (11).Seat heating according to claim 1 or 2, characterized in that the surface of the at least one Heizwiderstandsträgers ( 3 ) less than the 1.6, 1.4, 1.2 or 1.1 times the area of the at least one heating resistor ( 8th ) or the sum of the area of the at least one heating resistor ( 8th ) and the at least one conductor ( 11 ) and / or the area of the at least one Heizwiderstandsträgers ( 3 ) is greater than the area of the at least one heating resistor ( 8th ) or the sum of the area of the at least one heating resistor ( 8th ) and the at least one conductor ( 11 ). Sitzheizung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Heizwiderstandsträger (3) als eine Folie (6), insbesondere als eine Kunststofffolie (7), ausgebildet ist.Seat heating according to one or more of the preceding claims, characterized in that the Heizwiderstandsträger ( 3 ) as a foil ( 6 ), in particular as a plastic film ( 7 ), is trained. Sitzheizung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Heizwiderstandsträger (3) wenigstens zwei übereinander angeordnete Heizwiderstandsträger (4, 5) umfasst zwischen denen der Heizwiderstand (8) und vorzugsweise der wenigstens eine Stromleiter (11) angeordnet ist und vorzugsweise bei der Berechnung der Fläche von wenigstens zwei übereinander angeordneten Heizwiderstandsträgern (4, 5) die übereinander angeordnete Flächen der wenigstens zwei übereinander angeordneten Heizwiderstandsträger (4, 5) nur einmal berücksichtigt ist.Seat heating according to one or more of the preceding claims, characterized in that the at least one Heizwiderstandsträger ( 3 ) at least two superimposed Heizwiderstandsträger ( 4 . 5 ) between which the heating resistor ( 8th ) and preferably the at least one current conductor ( 11 ) and preferably in the calculation of the area of at least two superimposed Heizwiderstandsträgern ( 4 . 5 ) the superimposed surfaces of the at least two superimposed Heizwiderstandsträger ( 4 . 5 ) is considered only once. Sitzheizung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Stromleiter (11) als eine Metallpaste (12), insbesondere Kupferpaste (13), oder eine Metallbahn (14), insbesondere Kupferbahn (15), ausgebildet ist.Seat heating according to one or more of the preceding claims, characterized in that the at least one conductor ( 11 ) as a metal paste ( 12 ), in particular copper paste ( 13 ), or a metal track ( 14 ), in particular copper track ( 15 ), is trained. Sitzheizung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Heizwiderstand (8) als ein PTC-Heizwiderstand (9) ausgebildet ist und/oder der wenigstens eine Heizwiderstand (8) als eine Paste (10) mit stromleitenden Partikeln, z. B. Graphitpartikeln, in einem Füllstoff ausgebildet ist.Seat heating according to one or more of the preceding claims, characterized in that the at least one heating resistor ( 8th ) as a PTC heating resistor ( 9 ) is formed and / or the at least one heating resistor ( 8th ) as a paste ( 10 ) with electrically conductive particles, for. As graphite particles, is formed in a filler. Sitzheizung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine flächige Heizwiderstandsträger (3) und/oder der wenigstens eine flächige Heizwiderstand (8) Vorsprünge (17) aufweist, so dass zwischen den Vorsprüngen (17) Leerräume (18) ohne Heizwiderstandsträger (3) und/oder ohne Heizwiderstand (8) vorhanden sind.Seat heating according to one or more of the preceding claims, characterized in that the at least one flat Heizwiderstandsträger ( 3 ) and / or the at least one planar heating resistor ( 8th ) Projections ( 17 ), so that between the projections ( 17 ) White spaces ( 18 ) without heating resistor carrier ( 3 ) and / or without heating resistor ( 8th ) available. Kraftfahrzeug (1), umfassend – wenigstens einen Fahrzeugsitz (19) mit einem Sitzteil (20) und einem Rückenteil (21), – ein Sitzheizung (2) an dem wenigstens einen Fahrzeugsitz (19), wobei die wenigstens eine Sitzheizung (2) gemäß einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche ausgebildet ist.Motor vehicle ( 1 ), comprising - at least one vehicle seat ( 19 ) with a seat part ( 20 ) and a back part ( 21 ), - a seat heating ( 2 ) on the at least one vehicle seat ( 19 ), wherein the at least one seat heating ( 2 ) is formed according to one or more of the preceding claims. Kraftfahrzeug nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Sitzheizung (2) in das Sitzteil (20) integriert ist und die Fläche des wenigstens einen Heizwiderstandsträgers (3) oder des wenigstens einen Heizwiderstandes (8) der Sitzheizung weniger als 70%, 50%, 40%, 30% oder 20% der Sitzfläche (22) des Sitzteiles (20) beträgt und/oder die Sitzheizung (2) in das Rückenteil (21) integriert ist und die Fläche des wenigstens einen Heizwiderstandsträgers (3) oder des wenigstens einen Heizwiderstandes (8) der Sitzheizung (2) weniger als 70%, 50%,40%, 30% oder 20% der Rückenfläche (23) des Rückenteiles (21) beträgt und/oder die Sitzheizung (2) unterhalb eines Sitzbezuges (24), z. B. aus Stoff oder Leder, angeordnet ist.Motor vehicle according to claim 9, characterized in that the seat heating ( 2 ) in the seat part ( 20 ) is integrated and the surface of the at least one Heizwiderstandsträgers ( 3 ) or the at least one heating resistor ( 8th ) of the seat heating is less than 70%, 50%, 40%, 30% or 20% of the seat ( 22 ) of the seat part ( 20 ) and / or the seat heating ( 2 ) in the back part ( 21 ) is integrated and the surface of the at least one Heizwiderstandsträgers ( 3 ) or the at least one heating resistor ( 8th ) of the seat heating ( 2 ) less than 70%, 50%, 40%, 30% or 20% of the back surface ( 23 ) of the back part ( 21 ) and / or the seat heating ( 2 ) below a seat cover ( 24 ), z. B. made of cloth or leather, is arranged.
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