DE202018001479U1

DE202018001479U1 - Bike rack retainer

Info

Publication number: DE202018001479U1
Application number: DE202018001479.6U
Authority: DE
Original assignee: Canyon Bicycles GmbH
Current assignee: Canyon Bicycles GmbH
Priority date: 2018-03-20
Filing date: 2018-03-20
Publication date: 2019-06-24
Anticipated expiration: 2028-03-21

Abstract

Fahrrad-Gepäckträger-Halteeinrichtung zum Halten von Gepäckträgerstreben (34) im Bereich der Rahmenausfallenden (26), mit zwei Halteelementen (24), die jeweils ein mit einer Kettenstrebe eines Fahrradrahmens verbindbares Kettenstrebenelement (28) und jeweils ein mit einer Sattelstrebe (22) eines Fahrradrahmens verbindbares Sattelstrebenelement (40) aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass je Halteelement (24) jeweils ein Befestigungselement (46) vorgesehen ist, dass in montiertem Zustand in die jeweilige Gepäckträgerstrebe (34) ragt oder diese umgibt.

Bicycle luggage carrier holding device for holding luggage carrier struts (34) in the region of the Rahmenausfallenden (26), with two holding elements (24), each connectable with a chain stay of a bicycle frame chain strut element (28) and one with a seat post (22) of a Having bicycle frame connectable saddle struts element (40), characterized in that each holding element (24) each have a fastening element (46) is provided that in the assembled state in the respective luggage carrier strut (34) projects or surrounds.

Description

Die Erfindung betrifft eine Fahrrad-Gepäckträger-Halteeinrichtung.The invention relates to a bicycle luggage carrier holding device.

Fahrrad-Gepäckträger sind mit dem Fahrradrahmen üblicherweise einerseits unterhalb des Sattels mit dem Sattelrohr unter dem oberen Bereich der Sattelstreben verbunden. Ferner sind Gepäckträger im Bereich der Ausfallenden, d.h. im Bereich der Hinterradachse mit dem Fahrradrahmen verbunden. Die Verbindung im Bereich der Rahmenausfallenden erfolgt hierbei über zusätzliche Schellen oder entsprechende am Rahmen vorgesehene Ösen oder dergleichen, in die eine Schraube zur Fixierung eingeschraubt oder mit Hilfe einer Mutter fixiert werden kann. Die Befestigung der Fahrrad-Gepäckträger im Bereich der Rahmenausfallenden ist insofern aufwendig und ggf. schwierig.Bicycle racks are usually connected to the bicycle frame on the one hand below the saddle with the seat tube under the upper portion of the seat stays. Furthermore, racks are in the area of the dropouts, i. connected to the bicycle frame in the area of the rear wheel axle. The connection in the region of the Rahmenausfallenden takes place here via additional clamps or corresponding provided on the frame eyelets or the like, into which a screw can be screwed for fixing or fixed by means of a nut. The attachment of the bicycle rack in the field of Rahmenausfallenden is so far consuming and possibly difficult.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Fahrrad-Gepäckträger-Halteeinrichtung zu schaffen, mit der der Gepäckträger im Bereich der Rahmenausfallenden auf einfache Weise befestigt werden kann.The object of the invention is to provide a bicycle rack support device with which the luggage rack can be attached in the field of Rahmenausfallenden in a simple manner.

Die Lösung der Aufgabe erfolgt durch eine Fahrrad-Gepäckträger-Halteeinrichtung gemäß Anspruch 1.The object is achieved by a bicycle luggage carrier holding device according to claim 1.

Die erfindungsgemäße Fahrrad-Gepäckträger-Halteeinrichtung dient zum Halten von Fahrrad-Gepäckträgern im Bereich der Rahmenausfallenenden. Insbesondere erfolgt mit Hilfe der Fahrrad-Gepäckträger-Halteeinrichtung ein Halten bzw. Fixieren einer Gepäckträgerstrebe im Bereich der Rahmenausfallenden. The bicycle luggage carrier holding device according to the invention serves to hold bicycle luggage carriers in the region of the frame drop ends. In particular, with the aid of the bicycle luggage carrier holding device, a holding or fixing of a luggage carrier strut takes place in the region of the frame dropouts.

Es handelt sich hierbei um eine Gepäckträgerstrebe, die in montiertem Zustand in Richtung der Rahmenausfallenden weist. Es handelt sich insofern üblicherweise um die untere Befestigung des Fahrrad-Gepäckträgers.This is a luggage carrier strut, which points in the mounted state in the direction of the frame dropouts. It is so far usually the lower attachment of the bicycle rack.

Die Fahrrad-Gepäckträger-Halteeinrichtung weist zwei Halteelemente auf, wobei es sich in montiertem Zustand in Fahrtrichtung um ein linkes Halteelement und ein rechtes Halteelement handelt. Jedes Halteelement weist ein Kettenstrebenelement auf, das mit einer Kettenstrebe des Fahrradrahmens verbindbar ist, wobei auch eine einstückige Ausgestaltung möglich ist. Ferner weist jedes Halteelement ein Sattelstrebenelement auf, das mit einer Sattelstrebe des Fahrradrahmens verbindbar ist oder einstückig mit dieser ausgebildet ist.The bicycle luggage carrier holding device has two holding elements, wherein it is a left holding element and a right holding element in the mounted state in the direction of travel. Each retaining element has a chain strut element, which is connectable to a chain stay of the bicycle frame, whereby a one-piece design is possible. Furthermore, each retaining element has a saddle strut element, which is connectable to a saddle strut of the bicycle frame or is formed integrally therewith.

Erfindungsgemäß ist je Halteelement ein Befestigungselement vorgesehen. Dies ist derart ausgebildet und angeordnet, dass es in montiertem Zustand in die jeweilige Gepäckträgerstrebe ragt oder die jeweilige Gepäckträgerstrebe umgibt, sodass das Ende der Gepäckträgerstrebe in dem Befestigungselement angeordnet ist. Das Befestigungselement und die zugehörige Gepäckträgerstrebe verlaufen somit vorzugsweise koaxial bzw. bilden eine gemeinsame Achse bzw. Mittellinie aus. Durch derartige in die Gepäckträgerstrebe ragende oder die Gepäckträgerstrebe ähnlich einer Hülse umgebenden Befestigungselemente, ist eine einfache und zuverlässige Befestigung der Gepäckträgerstrebe im Bereich der Rahmenausfallenden auf einfache Weise möglich.According to the invention, a fastening element is provided per holding element. This is designed and arranged such that it projects into the respective luggage carrier strut in the assembled state or surrounds the respective luggage carrier strut, so that the end of the luggage carrier strut is arranged in the fastening element. The fastening element and the associated luggage carrier strut thus preferably run coaxially or form a common axis or center line. By such projecting into the luggage rack strut or the luggage carrier strut similar to a sleeve surrounding fasteners, a simple and reliable attachment of the luggage rack strut in the field of Rahmenausfallenden in a simple manner possible.

In besonders bevorzugter Ausführungsform weisen die Befestigungselemente jeweils einen stiftförmigen Ansatz auf. Der stiftförmige Ansatz ragt in montiertem Zustand in die jeweilige Gepäckträgerstrebe. Hierdurch ist eine gute Fixierung der Gepäckträgerstrebe im Bereich des jeweiligen Rahmenausfallendes möglich. Insbesondere da der stiftförmige Ansatz in die Gepäckträgerstrebe ragt, ist eine gute Fixierung gewährleistet.In a particularly preferred embodiment, the fastening elements each have a pin-shaped approach. The pin-shaped projection protrudes in the assembled state in the respective luggage rack strut. As a result, a good fixation of the luggage carrier strut in the region of the respective Rahmenausfallendes is possible. In particular, since the pin-shaped projection protrudes into the luggage rack strut, a good fixation is guaranteed.

Des Weiteren ist es bevorzugt, dass zur Anordnung des jeweiligen Befestigungselements das zugehörige Halteelement eine Durchgangsöffnung aufweist. Insofern ist es möglich, das Befestigungselement in die Durchgangsöffnung einzustecken, wobei sodann vorzugsweise ein Teil des Befestigungselements insbesondere der stiftförmige Ansatz aus dem Halteelement hervorsteht und in montiertem Zustand in die Gepäckträgerstrebe ragt. Insofern ist es auf einfache Weise möglich, den Gepäckträger im Bereich der Rahmenausfallenenden zu montieren, in dem das Befestigungselement durch die Durchgangsöffnung hindurch gesteckt und in das offene Ende der Gepäckträgerstrebe eingeführt wird.Furthermore, it is preferred that the associated holding element has a passage opening for the arrangement of the respective fastening element. In this respect, it is possible to insert the fastener into the through hole, then preferably a part of the fastener in particular the pin-shaped projection protrudes from the support member and protrudes in the assembled state in the luggage rack strut. In this respect, it is easily possible to mount the luggage rack in the region of the Rahmenausfallenenden in which the fastener is inserted through the through hole and inserted into the open end of the luggage rack strut.

Besonders bevorzugt ist es hierbei, dass es sich bei den Befestigungselementen um Schrauben handelt bzw. die Befestigungselemente an dem stiftförmigen Ansatz ein Außengewinde aufweisen. Das Außengewinde greift sodann vorzugsweise in ein in der Gepäckträgerstrebe angeordnetes Innengewinde ein. Sofern das Befestigungselement die Gepäckträgerstrebe ähnlich einer Hülse umgibt, ist es bevorzugt, dass das Befestigungselement ein Innengewinde und die Gepäckträgerstrebe ein entsprechend korrespondierendes Außengewinde aufweist.It is particularly preferred here that the fastening elements are screws or the fastening elements have an external thread on the pin-shaped projection. The external thread then preferably engages in an interior thread arranged in the luggage carrier strut. If the fastening element surrounds the luggage carrier strut in a manner similar to a sleeve, it is preferred for the fastening element to have an internal thread and the luggage carrier strut to have a correspondingly corresponding external thread.

Bei einer weiteren besonders bevorzugter Ausführungsform der Erfindung weist eines der beiden Halteelemente einen Riemenschlitz auf. Insbesondere handelt es sich um das kettenblattseitige, üblicherweise in Fahrtrichtung, rechte Halteelement. Der Riemenschlitz ist dadurch ausgebildet, dass bei diesem Halteelement das Kettenstrebenelement mit dem Sattelstrebenelement lösbar verbunden ist. Zur Montage eines Riemens oder einer Endloskette ist es daher möglich, den Riemen bzw. die Endloskette durch den Riemenschlitz hindurch zu führen. Anschließend kann das Kettenstrebenelement mit dem Sattelstrebenelement wieder verbunden und der Schlitz geschlossen werden. Dies ist insbesondere beim Vorsehen von Riemen erforderlich, da es sich bei diesen vorzugsweise um Endlosriemen handelt, die im Unterschied zu einer Kette nicht geöffnet werden können.In a further particularly preferred embodiment of the invention, one of the two holding elements has a belt slot. In particular, it is the chain-side, usually in the direction of travel, right holding element. The belt slot is formed in that in this holding element, the chain strut element is releasably connected to the saddle struts element. For mounting a belt or an endless chain, it is therefore possible to pass the belt or the endless chain through the belt slot. Subsequently, the chain stay element with reconnected to the seat post member and the slot closed. This is particularly necessary in the provision of belts, since these are preferably endless belts which, unlike a chain, can not be opened.

Zum Schließen des Riemenschlitzes bzw. um das Kettenstrebenelement mit dem Sattelstrebenelement wieder fest zu verbinden, ist vorzugsweise ein Fixierelement vorgesehen. In bevorzugter Ausführungsform kann es sich bei dem Fixierelement um das Befestigungselement handeln, sodass das Befestigungselement eine Doppelfunktion, nämlich einerseits das Befestigen der Gepäckträgerstrebe und andererseits das Verbinden des Kettenstrebenelements mit dem Sattelstrebenelements bei demjenigen Halteelement, dass den Riemenschlitz ausbildet, erfüllt.To close the belt slot or to firmly connect the chain strut element with the saddle strut element again, a fixing element is preferably provided. In a preferred embodiment, the fixing element can be the fastening element, so that the fastening element fulfills a dual function, namely, fastening the luggage carrier strut on the one hand and connecting the chain strut element to the saddle strut element at the holding element that forms the belt slot, on the other hand.

Besonders bevorzugt ist es, dass bei dem Halteelement mit Riemenschlitz sowohl ein Fixierelement, das insbesondere ebenfalls als Schraube ausgebildet sein kann, als auch ein Befestigungselement vorgesehen ist, sodass über zwei derartige Elemente insbesondere zwei Schrauben eine feste Verbindung zwischen dem Kettenstrebenelement und dem Sattelstrebenelement gewährleistet ist.It is particularly preferred that in the holding element with belt slot both a fixing element, which may also be designed in particular as a screw, as well as a fastener is provided, so over two such elements in particular two screws a firm connection between the chain strut element and the saddle struts element is guaranteed ,

Bei einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung ist in dem Kettenschlitz ein Distanzelement vorgesehen. Dies hat den Vorteil, dass der Riemenschlitz durch Entfernen des Distanzelements ausgebildet ist und zum Hindurchführen des Riemens oder einer Endloskette das Kettenstrebenelement und das Sattelstrebenelement nicht auseinandergebogen werden müssen.In a preferred embodiment of the invention, a spacer element is provided in the chain slot. This has the advantage that the belt slot is formed by removing the spacer element and for passing the belt or an endless chain, the chain stay element and the seat post element need not be bent apart.

Bei der Fahrrad-Gepäckträger-Halteeinrichtung mit zwei Halteelementen kann es sich um gesonderte Bauteile handeln, die sodann entsprechend mit den Kettenstreben und den Sattelstreben verbunden werden. Insbesondere ist es jedoch auch möglich, dass es sich um ein mit dem Fahrradrahmen einteilig ausgebildetes Bauteil handelt, das einstückig mit den Kettenstreben oder den Sattelstreben verbunden sind.In the bicycle rack support device with two retaining elements may be separate components, which are then connected in accordance with the chain stays and the saddle struts. In particular, however, it is also possible that it is a one-piece with the bicycle frame formed component, which are integrally connected to the chain stays or the saddle struts.

Des Weiteren betrifft die Erfindung einen Fahrradrahmen. Dieser weist üblicherweise zwei Kettenstreben sowie zwei Sattelstreben auf. Diese sind einstückig mit dem jeweiligen Halteelement der Fahrrad-Gepäckträger-Halteeinrichtung verbunden bzw. einstückig hergestellt. Je nach Ausgestaltung des Fahrradrahmens weist dieser ein die Sattelstreben mit den Kettenstreben verbindendes Sattelstützrohr auf, wobei die Verbindung mit den Kettenstreben beispielsweise über ein Tretlagergehäuse erfolgen kann. Zusätzlich kann der Rahmen ein Oberrohr und/oder Unterrohr sowie ein Gabelrohr aufweisen.Furthermore, the invention relates to a bicycle frame. This usually has two chain stays and two seat stays. These are integrally connected or integrally formed with the respective holding element of the bicycle rack support device. Depending on the design of the bicycle frame, this has a seatpost connecting the saddle struts with the chain stays, wherein the connection with the chain stays can be done for example via a bottom bracket. In addition, the frame may include a top tube and / or down tube and a fork tube.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand einer bevorzugten Ausführungsform unter Bezugnahme auf die anliegenden Zeichnungen näher erläutert.The invention will be explained in more detail with reference to a preferred embodiment with reference to the accompanying drawings.

Es zeigen:

1 eine schematische Seitenansicht eines Fahrradrahmens mit Fahrradgepäckträger, und
2 eine schematische Längsschnittansicht eines Halteelements einer Fahrrad-Gepäckträger-Halteeinrichtung.

Show it:

1 a schematic side view of a bicycle frame with bicycle racks, and
2 a schematic longitudinal sectional view of a holding element of a bicycle rack support device.

Der in 1 schematisch dargestellte Fahrradrahmen weist ein Unterrohr 10, ein über ein Gabelrohr 12 mit diesem verbundenen Oberrohr 14, sowie ein Sattelrohr 16 auf. Das Sattelrohr 16 und das Unterrohr 10 sind im dargestellten schematischen Ausführungsbeispiel über ein Tretlagergehäuse 18 miteinander verbunden. Mit dem Tretlagergehäuse 18 sind zwei Kettenstreben 20 verbunden. Mit dem Sattelrohr 16 sind zwei Sattelstreben 22 verbunden. Im Bereich eines Rahmenausfallendes 26, d.h. in demjenigen Bereich, in dem die Hinterradnabe angeordnet ist, sind die beiden Halteelemente 24 der erfindungsgemäßen Fahrrad-Gepäckträger-Halteeinrichtung angeordnet. Die beiden Halteelemente 24 sind jeweils mit den Kettenstreben 20 und den Sattelstreben 22 fest verbunden oder einstückig mit diesen ausgebildet.The in 1 schematically illustrated bicycle frame has a down tube 10 , a via a fork tube 12 with this connected top tube 14 , as well as a seat tube 16 on. The seat tube 16 and the down tube 10 are in the illustrated schematic embodiment of a bottom bracket shell 18 connected with each other. With the bottom bracket shell 18 are two chainstays 20 connected. With the seat tube 16 are two saddle struts 22 connected. In the area of a frame failure 26 That is, in the region in which the rear hub is arranged, the two holding elements 24 the bicycle luggage carrier holding device according to the invention arranged. The two retaining elements 24 are each with the chainstays 20 and the saddle struts 22 firmly connected or integrally formed with these.

Ferner zeigt 1 einen Fahrrad-Gepäckträger 28, dieser weist im dargestellten Ausführungsbeispiel strebenförmige Trägerelemente 30 zur Aufnahme von Gepäck auf. Diese sind im Ausführungsbeispiel im Bereich 32 über eine Halteeinrichtung mit den Sattelstreben 22 verbunden. Des Weiteren weist der Fahrrad-Gepäckträger 28 zwei Gepäckträgerstreben 34 auf, die insbesondere rohrförmig ausgebildet sind. Diese verlaufen in Richtung der beiden Halteelemente 24. Zur Versteifung sind ferner zwei Querstreben 36 vorgesehen.Further shows 1 a bike rack 28 , This has in the illustrated embodiment strut-shaped support elements 30 to pick up luggage. These are in the embodiment in the area 32 via a holding device with the saddle struts 22 connected. Furthermore, the bike luggage rack 28 two luggage carrier struts 34 on, which are in particular tubular. These run in the direction of the two holding elements 24 , For stiffening are also two cross struts 36 intended.

In 2 ist das in Fahrtrichtung rechte kettenblattseitige Halteelement 24 dargestellt. Das Halteelement 24 weist ein Kettenstrebenelement 38 auf, dass mit der entsprechenden Kettenstrebe 20 verbunden und einstückig ausgebildet ist. Ferner weist das Halteelement 24 ein Sattelstrebenelement 40 auf, dass über einen Ansatz 42 mit der entsprechenden Sattelstrebe 22 verbindbar ist oder einstückig mit dieser ausgebildet ist.In 2 is the right in the direction of travel chain-side retaining element 24 shown. The holding element 24 has a chain strut element 38 on that with the appropriate chainstay 20 connected and integrally formed. Furthermore, the holding element 24 a saddle strut element 40 on that over an approach 42 with the corresponding seat stay 22 is connectable or integrally formed with this.

In einer Durchgangsöffnung 44 ist ein im dargestellten Ausführungsbeispiel als Schraube ausgebildetes Befestigungselement 46 angeordnet. Ein Kopf 48 des Befestigungselements 46 stützt sich hierbei an einem Ansatz innerhalb des Halteelements 24 ab. Ein stiftförmiger Ansatz 50 des Befestigungselements 40 ragt in die Gepäckträgerstrebe 34. Im dargestellten Ausführungsbeispiel weist der Ansatz 50 ein Außengewinde auf, das in ein entsprechendes Innengewinde in der Gepäckträgerstrebe 34 einschraubbar ist. Ein freies Ende 52 der Gepäckträgerstrebe 34 ist in einer entsprechenden Vertiefung des Sattelstrebenelements zur Justage angeordnet.In a through hole 44 is a fastener formed in the illustrated embodiment as a screw 46 arranged. A head 48 of the fastener 46 relies on a approach within the holding element 24 from. A pin-shaped approach 50 of the fastener 40 protrudes into the luggage rack strut 34 , In the illustrated embodiment, the approach 50 an external thread that fits into a corresponding internal thread in the luggage rack strut 34 can be screwed. A free end 52 the luggage rack strut 34 is arranged in a corresponding recess of the seat post element for adjustment.

Zur Fixierung der Gepäckträgerstrebe 34 ist es somit lediglich erforderlich, das als Schraube ausgebildete Befestigungselement in die Durchgangsöffnung 44 einzustecken und den mit einem am Gewinde versehenden Ansatz 50 in das offene Ende der Gepäckträgerstrebe 34 einzuschrauben.For fixing the luggage carrier strut 34 Thus, it is only necessary that trained as a screw fastener into the through hole 44 plug in and the with a threaded approach 50 in the open end of the luggage rack strut 34 screwed.

Bei dem in 2 dargestellten rechten Halteelement 24 ist zusätzlich ein Distanzelement 54 vorgesehen. Das Distanzelement 54 ist zwischen dem Sattelstrebenelement 40 und dem Kettenstrebenelement 38 angeordnet und durch ein als Schraube ausgebildetes Fixierelement 56 zusätzlich zu dem Befestigungselement 46 gehalten. Durch Lösen der beiden Schrauben 46, 56 kann das Distanzelement 54 entfernt werden. Durch den hierdurch entstehenden Schlitz ist es möglich einen Riemen oder eine Endloskette einzuführen. Anschließend kann durch Einsetzen des Distanzelementes 54 und Vorsehen der beiden Schrauben 46, 56 wieder eine feste Verbindung zwischen dem Sattelstrebenelement 40 und dem Kettenstrebenelement 38 hergestellt werden.At the in 2 shown right holding element 24 is also a spacer 54 intended. The spacer element 54 is between the seatpost element 40 and the chain stay member 38 arranged and by a trained as a screw fixing 56 in addition to the fastener 46 held. By loosening the two screws 46 . 56 can the spacer element 54 be removed. Through the resulting slot, it is possible to introduce a belt or an endless chain. Subsequently, by inserting the spacer element 54 and providing the two screws 46 . 56 again a firm connection between the saddle strut element 40 and the chain stay member 38 getting produced.

Das in montiertem Zustand linke Halteelement 24 weist ein derartiges Distanzelement 54 nicht auf. Ebenso ist kein Fixierelement 56 vorgesehen. Vielmehr ist es bevorzugt, dass das linke Halteelement einstückig ausgebildet ist, d.h., dass das Sattelstrebenelement 40 und das Kettenstrebenelement 38 aus einem Stück besteht. Im Übrigen sind die beiden Halteelemente identisch insbesondere hinsichtlich der Befestigung der Gepäckträgerstrebe 34 aufgebaut.The left-hand holding element in the assembled state 24 has such a spacer element 54 not up. Likewise, no fixing element 56 intended. Rather, it is preferred that the left retaining element is integrally formed, that is, that the saddle strut element 40 and the chain stay member 38 consists of one piece. Incidentally, the two holding elements are identical, in particular with regard to the attachment of the luggage carrier strut 34 built up.

Claims

Bicycle luggage carrier holding device for holding luggage carrier struts (34) in the region of the Rahmenausfallenden (26), with two holding elements (24), each connectable with a chain stay of a bicycle frame chain strut element (28) and one with a seat post (22) of a Having bicycle frame connectable saddle struts element (40), characterized in that each holding element (24) each have a fastening element (46) is provided that in the assembled state in the respective luggage carrier strut (34) projects or surrounds.

Bicycle rack holder Claim 1 characterized in that the fastening elements (46) have a pin-shaped projection (50) which projects in the mounted state in the respective luggage carrier strut (34).

Bicycle rack holder Claim 1 or 2 characterized in that the holding elements (24) each have a passage opening (44) in which the respective fastening element (46) is arranged.

Bicycle rack holder Claim 3 characterized in that the passage openings (44) extend coaxially to the luggage carrier strut (34) in the assembled state.

Bicycle rack holder Claim 3 or 4 characterized in that the fastening elements (46) designed in particular as screws have an external thread on their pin-shaped projection (50).

Bicycle racks holding device according to one of Claims 1 to 5 characterized in that one of the two chain stay members (38) is releasably connected to the seat stay member (40) to form a belt slot for mounting a belt.

Bicycle rack holder Claim 6 characterized in that the chain strut element (38) is releasably connected to the saddle strut element (40) via the fastening element (46).

Bicycle rack holder Claim 7 characterized in that in the belt slot a removable spacer element (54) is provided.

Bicycle rack holder Claim 8 characterized in that for fixing the spacer element (54) additionally designed in particular as a screw fixing element (56) is provided.