DE20200044U1 - Bicycle wheel for mounting on a wheel axle that is mounted with a free wheel - Google Patents
Bicycle wheel for mounting on a wheel axle that is mounted with a free wheelInfo
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Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahriadrad zur Montage auf. eine Radachse, die mit einem Freilaufrad montiert ist, insbesondere betrifft sie ein Fahrradrad, das unterschiedliche Zahlen linker und rechter Speichen aufweist, um das Brechen der Speichen zu verhindern, die in der Nähe des Freilaufrads angeordnet sind.The present invention relates to a bicycle wheel for mounting on a wheel axle assembled with a freewheel, in particular it relates to a bicycle wheel having different numbers of left and right spokes to prevent breakage of the spokes arranged near the freewheel.
Ein Fahrrad, das eine Gangschaltung aufweist, ist dafür bekannt, dass es ein Hinterfahrradrad umfasst, das drehbar auf eine Radachse montiert ist, die ein Freilaufrad, d.h. einen Gangschaltungsmechanismus, aufweist, der darauf, typischerweise auf einer rechten Seite des Rades, montiert ist. Das Rad hat eine Radfelge, eine auf die Radachse drehbar gestülpte Nabe und eine Mehrzahl linker und rechter Speichen zur Verbindung linker und rechter Endabschnitte der Nabe mit der Radfelge. Die Radfelge weist ringförmige linke und rechte Reifenhaltewände und eine ringförmige Speichenmontagewand auf, die mit einer Mehrzahl von winkelförmig versetzten Speichenmontagelöchem zur Montage der linken und rechten Speichen ausgebildet ist. Die linken und rechten Speichen sind abwechselnd um die Felge herum montiert. Es ist festzustellen, dass aufgrund des Vorhandenseins des Freilaufrads, das auf einer rechten Seite des Fahrradrades angeordnet ist, die Beanspruchung, die auf ein jede rechte Speiche ausgeübt wird, größer ist als die, die auf ein jede linke Speiche ausgeübt wird. Deshalb brechen die rechten Speichen leicht nach einer bestimmten Nutzungsdauer. Zur Lösung dieses Problems wurde hierzu vorgeschlagen, die Zahl der linken und rechten Speichen zu erhöhen, um die auf jede der linken und rechten Speichen ausgeübte Beanspruchung zu reduzieren. Dies ist jedoch nicht wünschenswert im Hinblick auf den neuen Trend zu leichtgewichtigen Fahrrädern.A bicycle having a gear system is known to include a rear bicycle wheel rotatably mounted on a wheel axle having a freewheel, i.e., a gear shifting mechanism, mounted thereon, typically on a right side of the wheel. The wheel has a wheel rim, a hub rotatably fitted on the wheel axle, and a plurality of left and right spokes for connecting left and right end portions of the hub to the wheel rim. The wheel rim has annular left and right tire retaining walls and an annular spoke mounting wall formed with a plurality of angularly offset spoke mounting holes for mounting the left and right spokes. The left and right spokes are mounted alternately around the rim. It is observed that due to the presence of the freewheel arranged on a right side of the bicycle wheel, the stress exerted on each right spoke is greater than that exerted on each left spoke. Therefore, the right spokes are easily broken after a certain period of use. To solve this problem, it has been proposed to increase the number of left and right spokes to reduce the stress exerted on each of the left and right spokes. However, this is not desirable in view of the new trend of lightweight bicycles.
Alex Machine Industrial Co., Ltd.Alex Machine Industrial Co., Ltd.
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Deshalb ist die Hauptaufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Fahrradrad bereitzustellen, das den Bruch von Speichen verhindern kann, die in der Nähe eines Freilaufrads auf einer Radachse angeordnet sind.Therefore, the main object of the present invention is to provide a bicycle wheel which can prevent breakage of spokes arranged near a freewheel on a wheel axle.
Dementsprechend ist das Fahrradrad der vorliegenden Erfindung dazu geeignet, auf eine Radachse montiert zu werden, die ein darauf montiertes Freilaufrad hat, so dass das Freilaufrad auf einer Seite des Fahrradrades angeordnet ist. Das Fahrradrad umfasst eine Nabe, eine ringförmige Radfelge, eine Mehrzahl erster Speichen und eine Mehrzahl zweiter Speichen. Die Nabe ist dazu geeignet, drehbar auf die Radachse benachbart zu dem Freilaufrad montiert zu werden. Die Nabe hat einen ersten Endabschnitt in der Nähe des Freilaufrads und einen zweiten Endabschnitt gegenüber von dem ersten Endabschnitt entlang der Länge der Radachse. Die Radfelge ist um die Nabe herum angeordnet und hat eine zentrale Richtungsachse. Die Radfelge umfasst beabstandete linke und rechte Reifenhaltewände und eine ringförmige Speichenmontagewand, die die Reifenhaltewände miteinander verbindet. Die ersten Speichen verbinden den ersten Endabschnitt der Nabe mit der Radfelge. Die zweiten Speichen verbinden den zweiten Endabschnitt der Nabe mit der Radfelge. Die Speichenmontagewand ist mit einer Mehrzahl von Speichenmontagelochsätzen ausgebildet, von denen ein jeder eine erste Anzahl von ersten Löchern und eine zweite Anzahl von zweiten Löchern umfasst. Die ersten Speichen sind jeweils an den ersten Löchern der Speichenmontagelochsätze montiert. Die zweiten Speichen sind jeweils an den zweiten Löchern der Speichenmontagelochsätze montiert. Die erste Anzahl ist größer als die zweite Anzahl und die Summe der ersten und zweiten Zahlen ist eine ungerade Zahl nicht unter fünf.Accordingly, the bicycle wheel of the present invention is adapted to be mounted on a wheel axle having a freewheel wheel mounted thereon such that the freewheel wheel is disposed on one side of the bicycle wheel. The bicycle wheel includes a hub, an annular wheel rim, a plurality of first spokes, and a plurality of second spokes. The hub is adapted to be rotatably mounted on the wheel axle adjacent to the freewheel wheel. The hub has a first end portion proximate the freewheel wheel and a second end portion opposite the first end portion along the length of the wheel axle. The wheel rim is disposed about the hub and has a central directional axis. The wheel rim includes spaced left and right tire retaining walls and an annular spoke mounting wall connecting the tire retaining walls to one another. The first spokes connect the first end portion of the hub to the wheel rim. The second spokes connect the second end portion of the hub to the wheel rim. The spoke mounting wall is formed with a plurality of spoke mounting hole sets, each of which includes a first number of first holes and a second number of second holes. The first spokes are respectively mounted to the first holes of the spoke mounting hole sets. The second spokes are respectively mounted to the second holes of the spoke mounting hole sets. The first number is greater than the second number, and the sum of the first and second numbers is an odd number not less than five.
Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden in der nachfolgenden ausführlichen Beschreibung der bevorzugten Ausführungsform mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen deutlich. Es zeigen:Further features and advantages of the present invention will become apparent from the following detailed description of the preferred embodiment with reference to the accompanying drawings.
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Figur 1 eine Perspektivansicht einer bevorzugten Ausfuhrungsform einesFigure 1 is a perspective view of a preferred embodiment of a
Fahrradrades der vorliegenden Erfindung;Bicycle wheel of the present invention;
Figur 2 eine Teilansicht, teilweise im Querschnitt eines Fahrradrades vonFigure 2 is a partial view, partly in cross section, of a bicycle wheel of
Figur 1, wo zwei gegenüberliegende Enden der Radachse gezeigtFigure 1, where two opposite ends of the wheel axle are shown
werden, die von zwei Aufnahmen einer Fahrradgabel getragen werden; undwhich are supported by two supports of a bicycle fork; and
Figur 3 eine Teil-Draufsicht von Figur 2.Figure 3 is a partial plan view of Figure 2.
Mit Bezug auf die Figuren 1 bis 3 ist das Fahrradrad der vorliegenden Erfindung dazu geeignet, auf eine Radachse 200 montiert zu werden, die ein Freilaufrad 6, d.h. einen Gangschaltmechanismus aufweist, der darauf montiert ist und der auf einer rechten Seite des Fahrradrades angeordnet ist. Die Radachse 200 weist zwei gegenüberliegende Enden auf, die jeweils von zwei Aufnahmen 71, 72 einer Fahrradgabel getragen werden. Das Fahrradrad umfasst eine Nabe 3, die dazu geeignet ist, drehbar auf die Radachse 200 gestülpt zu werden, eine ringförmige Radfelge 2, die um die Nabe 3 herum angeordnet ist und die eine mittige Richtungsachse (C) aufweist, die sich im wesentlichen entlang der Radachse 200 erstreckt, eine Mehrzahl erster Speichen 5 und eine Mehrzahl zweiter Speichen 5'.With reference to Figures 1 to 3, the bicycle wheel of the present invention is adapted to be mounted on a wheel axle 200 having a freewheel 6, i.e. a gear shifting mechanism, mounted thereon and arranged on a right side of the bicycle wheel. The wheel axle 200 has two opposite ends, each supported by two seats 71, 72 of a bicycle fork. The bicycle wheel comprises a hub 3 adapted to be rotatably fitted onto the wheel axle 200, an annular wheel rim 2 arranged around the hub 3 and having a central directional axis (C) extending substantially along the wheel axle 200, a plurality of first spokes 5 and a plurality of second spokes 5'.
Die Nabe 3 hat einen ersten Endabschnitt, der mit einem ersten ringförmigen Flansch 33 ausgebildet ist und nahe zu dem Freilaufrad6 angeordnet ist, und einen zweiten Endabschnitt, der gegenüberliegend zum ersten Endabschnitt entlang der mittigen Richtungsachse (C) ist und der mit einem zweiten ringförmigen Flansch 32 ausgebildet ist. Die ersten Speichen 5 verbinden die Radfelge 2 mit dem ersten ringförmigen Flansch 33, während die zweiten Speichen 5' die Radfelge 2 mit dem zweiten ringförmigen Flansch 32 verbinden.The hub 3 has a first end portion formed with a first annular flange 33 and disposed close to the freewheel 6, and a second end portion opposite to the first end portion along the central directional axis (C) and formed with a second annular flange 32. The first spokes 5 connect the wheel rim 2 to the first annular flange 33, while the second spokes 5' connect the wheel rim 2 to the second annular flange 32.
Die Radfelge 2 umfasst beabstandete ringförmige linke und rechte Reifenhaltewände 21 mit Innenenden, die nahe bei der mittigenThe wheel rim 2 includes spaced annular left and right tire retaining walls 21 with inner ends located close to the central
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Richtungsachse (C) sind, und Außenenden, die entfernt von der mittigen Richtungsachse (C) sind, und eine ringförmige Speichenmontagewand 22, die sich zwischen den Innenenden der Reifenhaltewände 21 hindurch erstreckt und diese miteinander verbindet. Die Speichenmontagewand 22 weist vier Speichenmontageabschnitte 23 auf, die winkelförmig voneinander versetzt sind. Ein jeder Speichenmontageabschnitt 23 ist mit einer Mehrzahl winkelförmig versetzter Montagevorsprünge 231 ausgebildet, die radial und inwärts von der Speichenmontagewand 22 aus hin zur mittigen Achse (C) vorspringen. Ein jeder Montagevorsprung 231 ist mit einem Speichenmontageloch 232,232' ausgebildet, das sich radial durch die Speichenmontagewand 22 hindurch erstreckt. Vorzugsweise ist die Anzahl der Montagevorsprunge231 in einem jeden Speichenmontageabschnitt 23 eine ungerade Zahl, bevorzugter eine ungerade Zahl nicht unter fünf. In der vorliegenden Ausführungsform sind fünf Montagevorsprünge 231 in jedem Speichenmontageabschnitt 23 ausgebildet. 15directional axis (C) and outer ends remote from the central directional axis (C), and an annular spoke mounting wall 22 extending between and connecting the inner ends of the tire retaining walls 21. The spoke mounting wall 22 has four spoke mounting sections 23 angularly offset from one another. Each spoke mounting section 23 is formed with a plurality of angularly offset mounting projections 231 projecting radially and inwardly from the spoke mounting wall 22 toward the central axis (C). Each mounting projection 231 is formed with a spoke mounting hole 232, 232' extending radially through the spoke mounting wall 22. Preferably, the number of mounting projections 231 in each spoke mounting section 23 is an odd number, more preferably an odd number not less than five. In the present embodiment, five mounting projections 231 are formed in each spoke mounting portion 23. 15
Die Speichenmontagelöcher 232, 232' in einem jeden Speichenmontageabschnitt 23 stellen einen Speichenmontagelochsatz dar. Die Speichenmontagewand 22 ist so mit einer Mehrzahl von Speichenmontagelochsätzen jeweils in den Speichenmontageabschnitten 23 ausgebildet. In dieser Ausführungsform umfasst jeder Speichenmontagelochsatz drei erste Löcher 232, die in den ersten, dritten und fünften, d.h. den ungeradzahligen Montagevorsprüngen 231 eines jeweiligenThe spoke mounting holes 232, 232' in each spoke mounting section 23 constitute a spoke mounting hole set. The spoke mounting wall 22 is thus formed with a plurality of spoke mounting hole sets respectively in the spoke mounting sections 23. In this embodiment, each spoke mounting hole set comprises three first holes 232 formed in the first, third and fifth, i.e. the odd-numbered mounting projections 231 of a respective
Speichenmontageabschnittes 23 ausgebildet sind, und zwei zweite Löcher 232', die in den zweiten und vierten, d.h. in den geradzahligen Montagevorsprüngen 231 des jeweiligen Speichenmontageabschnittes 23 ausgebildet sind. Die ersten Löcher 232 sind im Wechsel mit den zweiten Löchern 232' angeordnet.spoke mounting portion 23, and two second holes 232' formed in the second and fourth, i.e. in the even-numbered mounting projections 231 of the respective spoke mounting portion 23. The first holes 232 are arranged alternately with the second holes 232'.
Ein jede Speiche 5 weist ein Ende auf, das in ein jeweiliges erstes Loch 232 in den Speichenmontageabschnitten 23 mit Hilfe eines jeweiligen Speichenbefestigungsmittels 4 montiert ist, und ein weiteres Ende, das auf denEach spoke 5 has one end mounted in a respective first hole 232 in the spoke mounting portions 23 by means of a respective spoke fastening means 4, and another end mounted on the
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ersten ringförmigen Flansch 33 der Nabe 3 montiert ist, um den ersten Endabschnitt der Nabe 3 mit der Radfelge 2 zu verbinden. Ein jede der zweiten Speichen 5' hat ein Ende, das in ein jeweiliges zweites Loch 232' in den Speichenmontageabschnitten 23 mit Hilfe eines jeweiligen Speichenbefestigungsmittels 4 montiert ist, und ein anderes Ende, das auf den zweiten ringförmigen Flansch 32 der Nabe 3 montiert ist, um den zweiten Endabschnitt der Nabe 3 mit der Radfelge 2 zu verbinden. Im Ergebnis sind die ersten und zweiten Speichen 5, 5' abwechselnd entlang eines jeden Speichenmontageabschnittes 23 angeordnet. Ein jederfirst annular flange 33 of the hub 3 to connect the first end portion of the hub 3 to the wheel rim 2. Each of the second spokes 5' has one end mounted in a respective second hole 232' in the spoke mounting portions 23 by means of a respective spoke fastener 4, and another end mounted on the second annular flange 32 of the hub 3 to connect the second end portion of the hub 3 to the wheel rim 2. As a result, the first and second spokes 5, 5' are arranged alternately along each spoke mounting portion 23. Each
Speichenmontageabschnitt 23 ist so mit dem ersten ringförmigen Flansch 33 der Nabe 3 über drei erste Speichen 5, und ist mit dem zweiten ringförmigen Flansch 23 der Nabe 3 über zwei zweite Speichen 5' verbunden. Die Anzahl der ersten Speichen 5 ist größer als die Anzahl der zweiten Speichen 5'. Das Verhältnis der ersten Speichen 5 zu den zweiten Speichen 5' entspricht dem Verhältnis der Anzahl der ersten Löcher 232 zu der Anzahl der zweiten Löcher 232', und beträgt in dieser Ausfuhrungsform 3/2.Spoke mounting portion 23 is thus connected to the first annular flange 33 of the hub 3 via three first spokes 5, and is connected to the second annular flange 23 of the hub 3 via two second spokes 5'. The number of first spokes 5 is greater than the number of second spokes 5'. The ratio of the first spokes 5 to the second spokes 5' corresponds to the ratio of the number of first holes 232 to the number of second holes 232', and is 3/2 in this embodiment.
Entsprechend wird in der vorliegenden Erfindung vorgeschlagen, nur die Anzahl der Speichen 5 zu erhöhen, die mit dem ersten Endabschnitt der Nabe 3 verbunden sind, der nahe am Freilaufrad 6 ist. Das Gewicht des Fahrradrades und die Gesamtzahl der Speichen 5, 5' werden nicht wesentlich erhöht, während die Beanspruchung, die durch das Freilaufrad 6 auf ein jede erste Speiche 5 ausgeübt wird, reduziert werden kann, um den Bruch der ersten Speichen 5 aufgrund der Last des Freilaufrads 6 zu vermeiden.Accordingly, in the present invention, it is proposed to increase only the number of spokes 5 connected to the first end portion of the hub 3 which is close to the freewheel 6. The weight of the bicycle wheel and the total number of spokes 5, 5' are not significantly increased, while the stress exerted by the freewheel 6 on each first spoke 5 can be reduced to avoid the breakage of the first spokes 5 due to the load of the freewheel 6.
Claims (5)
eine Nabe (3), die dazu geeignet ist, drehbar auf die Radachse (200) benachbart zu dem Freilaufrad (6) montiert zu werden, wobei die Nabe (3) einen ersten Endabschnitt (33) in der Nähe des Freilaufrads (6) und einen zweiten Endabschnitt (32) gegenüberliegend zum ersten Endabschnitt (33) entlang der Länge der Radachse (200) hat,
eine ringförmige Radfelge (2), die um die Nabe (3) herum angeordnet ist
und eine mittige Achse (C) aufweist, wobei die Radfelge (2) beabstandete linke und rechte Reifenhaltewände (21) und eine ringförmige Speichenmontagewand (22) umfasst, die die Reifenhaltewände (21) miteinander verbindet,
eine Mehrzahl erster Speichen (5) zur Verbindung des ersten Endabschnittes (33) der Nabe (3) mit der Radfelge (2) und eine Mehrzahl zweiter Speichen (5') zur Verbindung des zweiten Endabschnittes (32) der Nabe (3) mit der Radfelge (2),
dadurch gekennzeichnet, dass die Speichenmontagewand (22) mit einer Mehrzahl von Speichenmontagelochsätzen ausgebildet ist, von denen ein jeder eine erste Zahl erster Löcher (232) und eine zweite Zahl zweiter Löcher (232') umfasst, wobei die ersten Speichen (5) jeweils auf die ersten Löcher (232) der Speichenmontagelochsätze montiert sind, wobei die zweiten Speichen (5') jeweils auf die zweiten Löcher (232') der Speichenmontagelochsätze montiert sind, die erste Anzahl größer als die zweite Anzahl ist, und wobei die Summe der ersten und zweiten Anzahl eine ungerade Zahl nicht unter fünf ist. 1. Bicycle wheel adapted to be mounted on a wheel axle ( 200 ) having a freewheel ( 6 ) mounted thereon, such that the freewheel ( 6 ) is arranged on one side of the bicycle wheel, the bicycle wheel comprising
a hub ( 3 ) adapted to be rotatably mounted on the wheel axle ( 200 ) adjacent to the freewheel ( 6 ), the hub ( 3 ) having a first end portion ( 33 ) proximate to the freewheel ( 6 ) and a second end portion ( 32 ) opposite to the first end portion ( 33 ) along the length of the wheel axle ( 200 ),
an annular wheel rim ( 2 ) arranged around the hub ( 3 )
and a central axis (C), the wheel rim ( 2 ) comprising spaced left and right tire retaining walls ( 21 ) and an annular spoke mounting wall ( 22 ) interconnecting the tire retaining walls ( 21 ),
a plurality of first spokes ( 5 ) for connecting the first end portion ( 33 ) of the hub ( 3 ) to the wheel rim ( 2 ) and a plurality of second spokes ( 5 ') for connecting the second end portion ( 32 ) of the hub ( 3 ) to the wheel rim ( 2 ),
characterized in that the spoke mounting wall ( 22 ) is formed with a plurality of spoke mounting hole sets, each of which comprises a first number of first holes ( 232 ) and a second number of second holes ( 232 '), the first spokes ( 5 ) being mounted on the first holes ( 232 ) of the spoke mounting hole sets, the second spokes ( 5 ') being mounted on the second holes ( 232 ') of the spoke mounting hole sets, the first number being greater than the second number, and the sum of the first and second numbers being an odd number not less than five.
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|---|---|---|---|
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| DE20200044U DE20200044U1 (en) | 2002-01-03 | 2002-01-03 | Bicycle wheel for mounting on a wheel axle that is mounted with a free wheel |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE20200044U1 true DE20200044U1 (en) | 2002-05-08 |
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ID=7966239
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE20200044U Expired - Lifetime DE20200044U1 (en) | 2002-01-03 | 2002-01-03 | Bicycle wheel for mounting on a wheel axle that is mounted with a free wheel |
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|---|---|
| DE (1) | DE20200044U1 (en) |
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Legal Events
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