DE202009002354U1

DE202009002354U1 - Halter für ein Verkehrszeichen

Info

Publication number: DE202009002354U1
Application number: DE202009002354U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Wemas Absperrtechnik De GmbH
Priority date: 2009-02-19
Filing date: 2009-02-19
Publication date: 2010-07-15
Anticipated expiration: 2019-02-20

Abstract

Halter für ein Verkehrszeichen, aufweisend:
– einen Aufsatz (10) zum Aufstecken auf einen oberen Endabschnitt eines Leitpfostens (11); und
– eine Befestigungsvorrichtung zum lösbaren Befestigen eines Schaftrohres (20) eines Verkehrszeichens.

Description

Die Erfindung betrifft einen Halter für ein Verkehrszeichen.
In vielen Fällen sind kurzfristige Beschilderungen an außerörtlichen Straßen erforderlich. Beispielsweise werden von Landwirten oder Bauunternehmern Warnschilder ”verschmutzte Fahrbahn” aufgestellt. Dazu wird üblicherweise ein Verkehrsschild an einem Schaftrohr mit zwei Schellen befestigt, und das Schaftrohr wird in eine Fußplatte eingesteckt, die beispielsweise ein Gewicht von 28 kg hat.
Kurzfristige Beschilderungen sind ebenfalls gebräuchlich für einen Warnhinweis ”Ölspur”. Auch bei Treibjagden besteht häufig die Erfordernis, für einen vorübergehenden Zeitraum Schilder an einer Straße zur Warnung vor einer besonderen Gefahr durch Wildwechsel aufzustellen.
Das Aufstellen von Verkehrsschildern mit schweren Fußplatten ist jedoch aufwendig.
Es sind auch Faltsignale bekannt, die beispielsweise von Kommunen als Warnhinweis bei ”Baumschnitt” aufgestellt werden. Auch ist es bekannt, bei Unfällen mit Rückstau Blitzleuchten auf die Straße zu stellen. Diese sind jedoch für Autofahrer unter Umständen nur schlecht zu erkennen, insbesondere bei dicht aufeinanderfolgenden Fahrzeugen.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine einfache Möglichkeit für eine kurzfristig einzurichtende Beschilderung zu schaffen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch einen Halter für ein Verkehrszeichen, aufweisend:

– einen Aufsatz zum Aufstecken auf einen oberen Endabschnitt eines Leitpostens; und
– eine Befestigungsvorrichtung zum lösbaren Befestigen eines Schaftrohres eines Verkehrszeichens.

Die Erfindung erlaubt es, den Halter einfach auf einen oberen Endabschnitt eines Leitpfostens aufzustecken und ein kurzes Schaftrohr eines Verkehrszei chens daran zu befestigen. Somit können mit wenig Aufwand Warnschilder an Leitpfosten befestigt werden, beispielsweise auf einer Strecke von 1 km auf jedem zweiten Pfosten.
Da das Schaftrohr des Verkehrszeichens nicht bis zu einer Bodenplatte reichen muß, kann ein kürzeres und somit leichteres Schaftrohr verwendet werden.
Der Aufsatz ist beispielsweise an seiner Außenseite farblich an den Leitposten angepaßt, beispielsweise weiß. Beispielsweise ist der Aufsatz zum Aufstecken auf den weißen Endabschnitt eines Leitpfostens oberhalb des schwarzen Tageskennzeichens eingerichtet. Insbesondere verdeckt der Aufsatz das Tageskennzeichen und die daran angebrachten Reflektoren nicht.
Vorzugsweise weist der Aufsatz seitliche Führungselemente zum Ausrichten des Aufsatzes in Längsrichtung und/oder in Umfangsrichtung, bezogen auf den Leitpfosten auf. Dadurch wird der Halter beim Aufstecken auf den Leitpfosten entsprechend ausgerichtet. Die Führungselemente werden beispielsweise durch Seitenwände des Aufsatzes gebildet.
Vorzugsweise bildet der Aufsatz eine Aufnahme für den Endabschnitt des Leitpfostens, welche Aufnahme eine an die Querschnittsform des Leitpfostens angepaßte Innenkontur aufweist. Die in Deutschland und anderen Ländern üblichen Leitpfosten haben eine dreieckige Querschnittsform mit einer kürzeren Basis, die an der straßenabgewandten Seite angeordnet ist, und mit zwei längeren Schenkeln, die die Vorder- und Rückseite des Leitpfostens bilden.
Vorzugsweise weist der Halter, beispielsweise die Befestigungsvorrichtung, eine nach oben offene Aufnahme für das Schaftrohr auf.
Der Aufsatz weist beispielsweise eine Stützfläche zum Abstützen auf der Oberseite des Leitpfostens auf. Beispielsweise bildet der Aufsatz eine Kappe zum Aufstecken auf den Leitpfosten.
Beispielsweise sind der Aufsatz und/oder die Aufnahme für das Schaftrohr aus Kunststoff hergestellt. Dadurch hat der Halter ein geringes Gewicht und ist leicht handzuhaben.
Der Aufsatz ist beispielsweise kappenförmig, und in dem Aufsatz ist beispielsweise die nach offene Aufnahme für das Schaftrohr integriert. Insbesondere ist beispielsweise die Aufnahme für das Schaftrohr seitlich neben der Aufnahme für den Endabschnitt des Leitpfostens angeordnet, insbesondere an der der Straße abgewandten Seite.
Beispielsweise weist die Befestigungsvorrichtung seitliche Führungselemente zum Ausrichten des Schaftrohes in Bezug auf den Aufsatz auf. Die Führungselemente sind beispielsweise seitlich an der Aufnahme für das Schaftrohr angeordnet.
Vorzugsweise weist die Befestigungsvorrichtung wenigstens eine Schraubvorrichtung zum Einspannen des Schaftrohres auf.
Der Halter ist beispielsweise, mit Ausnahme der Schraubvorrichtung(en) oder Teilen davon, aus Kunststoff hergestellt.
In einer Ausführungsform ist die Schraubvorrichtung angeordnet, um das Schaftrohr seitlich gegen den Endabschnitt des Leitpfostens zu spannen.
In einer Ausführungsform ist ein Hohlraum der Aufnahme, der zum Aufnehmen des Schaftrohres ausgebildet ist, eine seitliche Fortsetzung eines Hohlraumes einer Aufnahme des Aufsatzes, welcher Hohlraum zum Aufnehmen des Endabschnitts des Leitpfostens ausgebildet ist. Mit anderen Worten, es ist insbesondere keine Trennwand zwischen dem Endabschnitt des Leitpfostens und dem Schaftrohr vorgesehen. Die Aufnahme für den Leitpfosten ist beispielsweise parallel zur Aufnahme für das Schaftrohr angeordnet.
Die Befestigungsvorrichtung für das Schaftrohr und/oder die Aufnahme für das Schaftrohr sind beispielsweise an der Basisseite der dreieckigen Leitpfostenquerschnittsform, d. h. an der straßenabgewandten Seite, angeordnet.
Das Schaftrohr wird beispielsweise mittels Schrauben der Schraubvorrichtung befestigt, wobei zugleich das Schaftrohr und/oder der Halter an dem Leitpfosten befestigt werden.
Alternativ kann die Befestigungsvorrichtung auch eine an den Querschnitt des Schaftrohres angepaßte Aufnahme aufweisen, wobei die Befestigung des Schaftrohres beispielsweise durch Einklemmen in der Aufnahme erfolgen kann. Beispielsweise kann die Aufnahme einen geringfügig verengten Abschnitt aufweisen.
Im folgenden wird ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert.
Es zeigen:
1 eine Draufsicht auf einen erfindungsgemäßen Halter; und
2 einen Schnitt durch den Halter, wobei Schrauben nicht dargestellt sind.
Der in den 1 und 2 schematisch dargestellte Halter besteht aus einem kappenförmigen Aufsatz 10 aus Kunststoff zum Aufstecken auf den oberen Endabschnitt eines Leitpfostens 11 sowie aus zwei Schraubvorrichtungen 12.
Der Aufsatz 10 hat eine obere Wand 14 und eine Seitenwand 16. Die Seitenwand 16 ist an den dreieckigen Außenquerschnitt des Endabschnitts eines Leitpfostens 11 angepaßt und bildet so eine Aufnahme für den Endabschnitt. An der kürzeren Basisseite des Querschnitts des Leitpfostens entfernt sich jedoch die Wand 16 weiter von dem Leitpfosten und umgibt eine Aufnahme für ein Schaftrohr 20. An den übrigen Seiten des Leitpfostens bildet die Seitenwand 16 Führungselemente, um den Halter annähernd paßgenau auf den Abschnitt des Leitpfostens aufzustecken. Dabei kann der Halter mit der oberen Wand 14 auf dem Leitpfosten 11 aufliegen.
Im Bereich der Aufnahme für das Schaftrohr 20 sind an der Innenseite der Außenwand 16 vertikale Führungsstege 22 für das Schaftrohr 20 angeformt. Diese sind so angeordnet, daß sowohl ein Schaftrohr mit quadratischem Querschnitt und den Außenmaßen 40 × 40 mm als auch ein rundes Schaftrohr mit einem Durchmesser von 42 mm aufgenommen werden kann und geführt wird. In der Wand 14 ist ein Ausschnitt zum Einstecken des Schaftrohres 20 vorgesehen.
Die Schraubvorrichtungen 12 sind auf der dem Leitpfosten 11 gegenüberliegenden Seite der Aufnahme des Schaftrohres beispielsweise an zwei verschiedenen Höhen vorgesehen. Sie bilden jeweils beispielsweise eine Durchführung für eine Schraube 24 sowie eine Aufnahme für eine Mutter 26. Die Muttern 26 können beispielsweise mit Rastungen an der Innenseite der Wand 16 gehalten sein, d. h., die Aufnahmen für die Muttern sind Rastaufnahmen. Die Schrauben 24 können in einem vormontiertem Zustand in die verdrehsicher gehaltenen Muttern 26 von außerhalb des Halters 10 eingeschraubt sein und lassen sich vorzugsweise ohne Werkzeug schrauben.
Um mit dem Halter ein Verkehrszeichen an einem Leitpfosten zu befestigen, wird der Aufsatz 10 auf den oberen Endabschnitt des Leitpfostens aufgesteckt, das Schaftrohr 20 mit dem beispielsweise bereits daran montierten Verkehrsschild wird von oben in die Aufnahme eingesteckt, und durch Anziehen der Schrauben 24 wird das Schaftrohr 20 gegen die seitliche Wand des Leitpfostens angedrückt. Indem auf diese Weise das Schaftrohr zwischen dem Leitpfosten und dem Aufsatz 10 eingespannt wird, erfolgt auf einfache Weise eine Befestigung des Leitpfostens, des Aufsatzes 10 und des Schaftrohres 20 aneinander.
Die Befestigung kann in gleicher Weise erfolgen, wenn eine innere Trennwand zwischen der Aufnahme für den Leitpfosten und der Aufnahme für das Schaftrohr 20 vorgesehen ist, welche Trennwand geringfügig nachgiebig verformbar ist, so daß sie mit dem Schaftrohr 20 gegen den Leitpfosten angedrückt werden kann.
Im gezeigten Beispiel ist die Aufnahme für das Schaftrohr 20 nach unten offen, so daß das Schaftrohr auch durch den Aufsatz 10 vollständig hindurchgesteckt werden könnte.
Die Seitenwand 16 ist entsprechend dem Verlauf des weißen oberen Endabschnitts des Leitpfostens abgeschrägt, beispielsweise unter einem Winkel von 30°, so daß sie möglichst weit auf dem Leitpfosten aufsteckbar ist, ohne jedoch das schwarze Tageskennzeichen zu bedecken.

Claims

Halter für ein Verkehrszeichen, aufweisend: – einen Aufsatz (10) zum Aufstecken auf einen oberen Endabschnitt eines Leitpfostens (11); und – eine Befestigungsvorrichtung zum lösbaren Befestigen eines Schaftrohres (20) eines Verkehrszeichens.
Halter nach Anspruch 1, bei dem der Aufsatz (10) seitliche Führungselemente zum Ausrichten des Aufsatzes (10) in Längsrichtung und/oder in Umfangsrichtung, bezogen auf den Leitpfosten (11), aufweist.
Halter nach Anspruch 2, bei dem die Führungselemente durch Seitenwände (16) gebildet sind.
Halter nach einem der vorstehenden Ansprüche, weiter aufweisend eine nach oben offene Aufnahme für das Schaftrohr (20).
Halter nach Anspruch 4, wobei der Aufsatz (10) kappenförmig ist und in den Aufsatz (10) die nach oben offene Aufnahme für das Schaftrohr (20) integriert ist.
Halter nach einem der vorstehenden Ansprüche, bei dem die Befestigungsvorrichtung seitliche Führungselemente (22) zum Ausrichten des Schaftrohres (20) in Bezug auf den Aufsatz (10) aufweist.
Halter nach einem der vorstehenden Ansprüche, bei dem die Befestigungsvorrichtung wenigstens eine Schraubvorrichtung (12) zum Einspannen des Schaftrohres (20) aufweist.
Halter nach Anspruch 7, bei dem die Schraubvorrichtung (12) angeordnet ist, um das Schaftrohr (20) seitlich gegen den Endabschnitt des Leitpfostens (11) zu spannen.