DE202009009814U1

DE202009009814U1 - Transport box for vehicles

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Publication number: DE202009009814U1
Application number: DE202009009814U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2008-07-22
Filing date: 2009-07-17
Publication date: 2009-11-19
Anticipated expiration: 2019-07-18
Also published as: DE202008009872U1

Abstract

Transportbox (1) für Fahrzeuge, umfassend einen kastenförmigen Grundkörper mit Seitenelementen (3), zumindest einem Deckel- (2) und Bodenelement (20), welcher innerhalb des Fahrzeuges festlegbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Bodenelement (20) zumindest ein Befestigungselement (6, 28) aufweist, welches korrespondierend zu vorhandenen Befestigungseinrichtungen des Fahrzeuges ausgebildet ist.Transport box (1) for vehicles, comprising a box-shaped main body with side elements (3), at least one lid (2) and bottom element (20) which can be fixed inside the vehicle, characterized in that the bottom element (20) at least one fastening element ( 6, 28), which is formed corresponding to existing fastening means of the vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft eine Transportbox für Fahrzeuge, umfassend einen kastenförmigen Grundkörper mit Seitenelementen, zumindest einem Deckel- und Bodenelement, welcher innerhalb des Fahrzeuges festlegbar ist.The The invention relates to a transport box for vehicles, comprising a boxy body with side elements, at least one lid and bottom element, which can be specified within the vehicle.

Gattungsgemäße Transportboxen werden für Fahrzeuge benötigt, um sperrige und leicht verrutschbare Gegenstände aufzunehmen. Dabei ist vor allem an Gegenstände zu denken, die wegen ihrer Form, Größe oder Beschaffenheit nur mit erheblichem Aufwand am oder im Fahrzeug befestigt werden können. Hierbei sind die üblichen Sicherheitsbestimmungen einzuhalten und insbesondere zu gewährleisten, dass die Gegenstände nicht verloren gehen können und möglicherweise andere Verkehrsteilnehmer gefährden. Bei einer Befestigungsmöglichkeit auf dem Fahrzeugdach ist zunächst daran zu denken, dass ein Dachgepäckträger oder eine Vorrichtung für die Aufnahme von Skiern und Surfbrettern als Befestigungsmöglichkeit dienen kann. Diese Vorrichtungen gewährleisten ein ungehindertes Ein- und Aussteigen in das Fahrzeug. Ferner ist eine Einschränkung der Sichtverhältnisse der Fahrzeuginsassen nicht zu befürchten. Allerdings ergibt sich das Problem, dass durch den Fahrwind oder Seitenwind eine größere Windanfälligkeit des Fahrzeugs hervorgerufen wird, da der äußere Aufbau eine größere Angriffsfläche bietet.Generic transport boxes be for Vehicles needed to pick up bulky and easily slippable objects. It is especially to objects to think that because of their shape, size or texture only can be attached with considerable effort on or in the vehicle. in this connection are the usual ones Comply with safety regulations and in particular to ensure that the objects can not be lost and possibly endanger other road users. With a mounting option on the vehicle roof is first to remember that a roof rack or a device for recording of skis and surfboards can serve as a mounting option. These devices guarantee unhindered entry and exit into the vehicle. Further is a restriction the visibility the vehicle occupants are not to be feared. However, this results the problem that due to the driving wind or crosswind wind more susceptible to wind of the vehicle is caused because the outer structure provides a larger attack surface.

Weiterhin besteht die Gefahr, dass eine Vorrichtung nicht ordnungsgemäß angebracht wurde und ein Verlust der mit der Transportvorrichtung transportierten Gegenstände zu befürchten ist und bei Verlust eine Gefährdung für nachfolgende Fahrzeuge oder Personen durch die verlorenen Gegenstände eintreten kann. Unter dem Aspekt eines erhöhten Windwiderstandes ist ferner zu berücksichtigen, dass eine Anfälligkeit des Transportfahrzeuges mit einem erhöhten Aufbau dazu führen kann, dass sich die Fahreigenschaften des Fahrzeuges erheblich verändern. Weiterhin wird durch einen erhöhten Luftwiderstand der Transportvorrichtung ein erhöhter Energieverbrauch für die Fortbewegung benötigt.Farther There is a risk that a device may not be properly attached was and a loss of transported with the transport device objects to fear is a risk and loss for subsequent Vehicles or persons enter through the lost objects can. In the aspect of an elevated Wind resistance is further considered to be a vulnerability of the transport vehicle can lead to an increased structure that the driving characteristics of the vehicle change significantly. Farther is due to increased air resistance the transport device increased energy consumption for the Getting around needed.

Die zulässigen Dachlasten sind zudem begrenzt und es ist besondere Sorgfalt beim Befestigen der Transportboxen auf dem Dach des Fahrzeuges erforderlich, damit sich beispielsweise nicht die gesamte Transportbox vom Dach lösen kann. Alternativ können die Gegenstände nur im Fahrzeuginnenraum gelagert werden, soweit es sich jedoch um einen Personenwagen handelt, hat die Unterbringung von Gegenständen so zu erfolgen, dass der Fahrzeugführer und die Fahrzeuginsassen bei einem Bremsvorgang nicht gefährdet werden. Aus diesem Grunde müssen die Gegenstände auch in einem Fahrzeug so gelagert werden, dass diese infolge eines Bremsmanövers nicht umherfliegen können.The permissible Roof loads are also limited and there is special care in the Mounting the transport boxes on the roof of the vehicle required, so that, for example, not the entire transport box from the roof can solve. Alternatively you can things be stored only in the vehicle interior, as far as it is however is about a passenger car, the accommodation of objects has so to be done by the driver and the vehicle occupants are not endangered during a braking operation. For this reason, the objects be stored in a vehicle so that this as a result braking maneuver can not fly around.

Während die Befestigung an der Fahrzeugwand die Möglichkeit eröffnet, durch Einklemmen beziehungsweise durch Festbinden eine Fixierung und damit einen verrutschfreien Halt zu gewährleisten, ergibt sich das Problem, dass ein Zustieg oder Ausstieg eines Fahrzeuginsassen in das Fahrzeug bei Vorhandensein längerer Gegenstände über eine Türe hinweg erschwert wird. Auch kann durch einen plötzlichen Bremsvorgang eine unvorhergesehene Bewegung der Gegenstände hervorgerufen werden. Bei unsachgemäßer Befestigung der Gegenstände können somit die Fahrzeuginsassen durch umherfliegende Gegenstände gegebenenfalls gefährdet und verletzt werden.While the Attachment to the vehicle wall opened the opportunity by Pinching or by tying a fixation and thus To ensure a slip-free stop, this results Problem that an approach or exit of a vehicle occupant in the vehicle in the presence of longer Objects over a door is difficult. Also, by a sudden braking a unforeseen movement of the objects are caused. at improper attachment the objects can thus the vehicle occupants by flying objects if necessary endangered and get hurt.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Transportbox aufzuzeigen, welche leicht und sicher in einem Fahrzeug montierbar ist und die erwähnten Nachteile vermeidet.Of the The present invention is therefore based on the object, a transport box To show which is easily and safely mountable in a vehicle is and the mentioned Disadvantages avoids.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass das Bodenelement zumindest ein Befestigungselement aufweist, welches korrespondierend zu vorhandenen Befestigungseinrichtungen des Fahrzeuges ausgebildet ist. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.According to the invention Task solved by that the bottom element has at least one fastening element, which corresponds to existing fastening devices of the vehicle is formed. Further advantageous embodiments emerge from the dependent claims.

Durch ein zu den vorhandenen Befestigungseinrichtungen des Fahrzeuges korrespondierendes Befestigungselement der Transportbox kann diese sicher im Fahrzeug befestigt werden, wobei vorzugsweise die Befestigungseinrichtungen beispielsweise der mittleren Sitzreihe eines Fahrzeuges verwendet werden. Die erfindungsgemäß ausgebildete Transportbox umfasst einen kastenförmigen Grundkörper, welcher innerhalb des Fahrzeuges zwischen den Sitzen anordbar ist und an vorhandenen Befestigungseinrichtungen festlegbar ist, wodurch die Transportbox sicher auf dem Fahrzeugboden befestigt werden kann. Durch die Möglichkeit, die Transportbox zwischen den Sitzen anzuordnen und an den vorhandenen Befestigungseinrichtungen zu befestigen, wird gewährleistet, dass ein Verbleib des Transportgegenstandes am gewählten Ort erfolgt und ein Einstieg in das Kraftfahrzeug barrierefrei möglich ist. Außerdem wird durch die Möglichkeit der Befestigung am Fahrzeugboden die Sicht des Fahrzeugführers bei Transport der Gegenstände nicht behindert. Als besonderer Vorteil ist hervorzuheben, dass keine zusätzlichen Fahrzeugaufbauten benötigt werden und infolgedessen die Fahrzeugstabilität durch Aufbauten nicht beeinflusst wird. So ist neben der von äußeren Einflüssen reduzierten Steuerbarkeit des Transportfahrzeuges ein erhöhter Energieverbrauch bei Einsatz der erfindungsgemäßen Transportvorrichtung nicht zu erwarten.By a to the existing fasteners of the vehicle corresponding fastener of the transport box can this securely fastened in the vehicle, wherein preferably the fastening devices, for example the middle row of seats of a vehicle can be used. The inventively designed Transport box comprises a box-shaped body, which inside the vehicle between the seats is anordbar and on existing fastening devices can be fixed, whereby the Transport box can be securely attached to the vehicle floor. By the possibility to arrange the transport box between the seats and the existing ones Securing fastening devices is ensured that a whereabouts of the transport item at the selected location takes place and entry into the motor vehicle barrier-free is possible. Furthermore is through the possibility the attachment to the vehicle floor the view of the driver at Transport of the objects not disabled. As a special advantage it should be emphasized that No additional Vehicle superstructures are needed and as a result vehicle stability is not affected by superstructures becomes. So is next to reduced by external influences Controllability of the transport vehicle increased energy consumption during use the transport device according to the invention not to be expected.

Durch die erfindungsgemäße Ausführung ist somit eine gute Übersicht im Innenraum des Fahrzeuges, eine gute Manövrierfähigkeit des Fahrzeuges unabhängig von Windbelastungen, eine gute Ein- und Ausstiegsmöglichkeit sowie ein geringer Energieverbrauch gewährleistet.By the embodiment of the invention is thus a good overview in the interior of the vehicle, a good maneuverability of the vehicle regardless of Wind loads, a good entry and exit option and a lower Energy consumption guaranteed.

In besonderer Ausgestaltung soll der Grundkörper der Transportbox auf der Unterseite zumindest eine vorzugsweise mehrere Befestigungselemente aufweisen, die mit vorhandenen Befestigungseinrichtungen des Fahrzeuges, beispielsweise der Befestigungseinrichtungen für Sitze, korrespondieren.In special embodiment of the main body of the transport box on the Bottom at least one preferably a plurality of fasteners having with existing fasteners of the vehicle, For example, the attachment devices for seats, correspond.

Um einen ausreichenden Halt der Transportbox zu gewährleisten können die Befestigungselement paarweise beanstandet nebeneinander liegend angeordnet sein, wobei über die Länge des Aufbaus mehrere Befestigungselement vorgesehen sein können, sodass der Grundkörper zur Montage an den Sitzhalterungen eines Fahrzeuges, vorzugsweise eines VAN's, der mittleren Sitzreihe festgelegt werden kann.Around To ensure a sufficient grip of the transport box, the fastener in pairs objected to be juxtaposed lying, with over the Length of the Structure several fastener can be provided, so the main body for mounting on the seat brackets of a vehicle, preferably a VAN's, the middle row of seats can be determined.

Als Befestigungselement kommt insbesondere eine hakenförmige Einrichtung infrage, die in eine vorhandene Befestigungseinrichtung in den Auflageboden des Transportmittels einrastet, wobei das zumindest eine Befestigungselement aus einer in den Innenraum des Grundkörpers schwenkbeweglich gelagerten Klappe besteht, welche eine hakenförmige Einrichtung oder Ausformung aufweist und mit Hilfe einer Verriegelungseinrichtung von innen verschließbar ausgebildet ist.When Fastening element is in particular a hook-shaped device in question, in an existing fastening device in the support floor the transport means engages, wherein the at least one fastening element from a pivotally mounted in the interior of the body Flap exists which a hook-shaped device or molding has and formed by means of a locking device from the inside closed is.

Alternativ besteht die Möglichkeit, dass das zumindest eine Befestigungselement aus einer in einem Bodenausschnitt einsetzbaren Befestigungsplatte besteht, welche wenigstens eine hakenförmige Einrichtung oder Ausformung aufweist, um mit Hilfe einer oder zweier paarweise angeordneter Verriegelungen mit dem Bodenelement verbunden zu werden. Die hakenförmigen Einrichtungen oder Ausformungen dienen hierbei unmittelbar zur Festlegung an den vorhandenen Befestigungseinrichtungen des Fahrzeuges, während die Verriegelungen zur Befestigung der Befestigungsplatte in dem Bodenelement dienen.alternative it is possible, that the at least one fastener of a in a bottom cutout usable mounting plate consists, which at least one hook-shaped device or molding to pair by one or two arranged latches to be connected to the bottom element. The hook-shaped Devices or formations serve here directly for determination the existing fasteners of the vehicle while the Locks used to attach the mounting plate in the bottom element.

Ebenso, wie bei dem zuerst genannten Beispiel einer schwenkbeweglich gelagerten Klappe, kann eine einsetzbare Befestigungsplatte verwendet werden, wobei vorzugsweise jeweils an den beiden gegenüber liegenden Enden der Transportbox derartige Befestigungseinrichtungen vorgesehen sind, sodass die Transportbox über die gesamte Länge sicher und unverrückbar auf dem Boden des Fahrzeuges befestigt werden kann. Speziell in dem Fall einer Befestigungsplatte ist in weiterer Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, dass der Bodenausschnitt an je zwei Parallelkanten einen stufenförmigen und/oder konischen Zuschnitt aufweist, während demgegenüber die Befestigungsplatte an je zwei Parallelkanten einen stufenförmigen Vorsprung oder konischen Ansatz aufweist. Somit kann mit Hilfe der Befestigungsplatte, welche formschlüssig in dem Bodenelement der Transportbox aufgenommen ist, eine kraftschlüssige Verspannung mit dem Bodenbereich des Fahrzeuges erfolgen, wobei die Andruckkräfte von der Befestigungsplatte über die stufenförmig ausgebildeten Parallelkanten des konischen Zuschnitts erfolgt. Dabei reichen vorzugsweise zwei derartig ausgebildete Parallelkanten. Es können jedoch gegebenenfalls sämtliche Kanten des Bodenausschnittes und der Befestigungsplatte in der einen oder anderen Variante oder in Kombination eines stufenförmigen und/oder konischen Zuschnittes ausgestaltet sein.As well, as in the first example of a pivotally mounted Flap, an insertable mounting plate can be used preferably at each of the two opposite ends of the transport box Such fastening devices are provided, so that the Transport box over the entire length safe and immovable can be fastened to the floor of the vehicle. Specially in the case of a mounting plate is in a further embodiment the invention provided that the bottom cut on two parallel edges a step-shaped and / or conical cut, whereas the Mounting plate on two parallel edges a step-shaped projection or conical approach. Thus, with the help of the mounting plate, which form fit received in the bottom element of the transport box, a non-positive tension be done with the bottom portion of the vehicle, the pressure forces of the mounting plate over the step-shaped trained parallel edges of the conical blank takes place. there preferably two such parallel edges are sufficient. It can however, if necessary, all Edges of the bottom cut-out and the mounting plate in one or another variant or in combination of a stepped and / or be configured conical cut.

Vorzugsweise weist der Grundkörper einen rechteckförmigen oder quadratischen Querschnitt auf, sodass aufgrund der verwendeten Seitenelemente eine große Staumöglichkeit für verschiedene Transportgegenstände gegeben ist. Durch die Ausgestaltung des Grundkörpers aus feststehenden Seitenelementen und verschließbaren Seitenelementen ist ferner eine einfache Beladung gewährleistet. In einer muldenförmigen Vertiefung des Transportbehälters können zusätzlich verschiedene Gegenständen auf der Transportbox abgelegt werden. Durch eine im hinteren Bereich vorhandene verschließbare Klappe können längliche Gegenstände, wie Skier, stirnseitig in den Transportbehälter eingeschoben werden, zusätzlich kann mindestens ein Deckelelement vorgesehen sein, um eine Ablage von Gegenständen in die Transportbox auch bei geöffnetem Grundkörper zu ermöglichen, wobei die Deckelelemente zum Verschließen des Grundkörpers verschiebbar gelagert sein können. Alternativ kann die Transportbox mindestens zwei Deckelelemente aufweisen, die sich über die gesamte Länge des Grundkörpers erstrecken und schwenkbeweglich miteinander verbunden sind. Dadurch wird erreicht, dass eine einfachere Beladung des Transportbehälters möglich wird und jederzeit eine Öffnung des Transportbehälters erfolgen kann. Die Transportbox dient vorzugsweise zur Aufnahme länglicher Gegenstände, wie Skiern oder ähnlicher Gegenstände, die durch die verschließbare Klappe oder über die beweglichen Deckelelemente in die Transportbox eingelegt werden können. Alternativ können die Öffnungen durch eine oder mehrere Klappen oder Jalousien verschlossen werden, sodass ebenfalls eine schnelle Be- und Entladung erfolgen kann.Preferably indicates the basic body a rectangular one or square cross section, so due to the used Page elements a big one Shelving given for various transport objects is. Due to the design of the body of fixed side elements and lockable Side elements also ensures easy loading. In a trough-shaped Deepening of the transport container can additionally different objects the transport box are stored. By one in the rear area existing lockable Can flap elongated objects like skis, can be pushed into the front of the transport container, additionally be provided at least one cover element to a shelf of objects in the transport box even when open body to enable wherein the cover elements for closing the body slidably can be stored. Alternatively, the transport box at least two cover elements that are over the entire length of the basic body extend and pivotally connected to each other. Thereby is achieved that an easier loading of the transport container is possible and always an opening of the transport container can be done. The transport box is preferably for receiving elongated objects like skis or similar objects through the lockable flap or over the movable cover elements are inserted into the transport box can. Alternatively you can the openings be closed by one or more flaps or blinds, so that also a fast loading and unloading can take place.

In Ausgestaltung des Grundkörpers ist vorgesehen, dass dieser lackiert oder mit einem elastischen Überzug oder beispielsweise einem Teppichboden versehen wird, wodurch bei Fahrzeugstillstand weitere Sitzgelegenheiten vorhanden sind oder die Transportbox zum Aufbau weiterer Gerätschaften verwendet werden kann.In an embodiment of the main body is provided that this is painted or provided with an elastic coating or, for example, a carpet, which further vehicle seating are available at vehicle standstill or the transport box can be used to build other equipment.

Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung einer Ausführungsform der Erfindung.Further Features, advantages and details of the invention will become apparent the following description of an embodiment of the invention.

Die Erfindung wird im Nachfolgenden anhand der Figuren nochmals erläutert.The The invention will be explained again below with reference to FIGS.

Es zeigtIt shows

1 in einer perspektivischen Ansicht eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Transportbox, 1 in a perspective view of an embodiment of the transport box according to the invention,

2 eine Seitenansicht der Befestigungsvorrichtung für die Transportbox, 2 a side view of the fastening device for the transport box,

3 eine Draufsicht der Befestigungsvorrichtung und 3 a plan view of the fastening device and

4 in einer Draufsicht und zwei geschnittenen Seitenansichten eine weitere Ausgestaltung zur Befestigung der Transportbox innerhalb eines Fahrzeuges. 4 in a plan view and two sectional side views of a further embodiment for attachment of the transport box within a vehicle.

Die in 1 bis 3 dargestellte Transportbox 1 ist zur Be- und Entladung von Gegenständen in einem nicht gezeigten Transportmittel vorgesehen. Dabei kann die Transportbox 1 aus Metall, Holz, Kunststoff oder anderen Materialien hergestellt sein und ein wieder lösbares Befestigungselement 6 aufweisen. Die Transportbox 1 besteht aus einem kastenförmigen Grundkörper mit Seitenelementen 3, Deckelelementen 2 und aus einer Klappe 4, die beweglich angeordnet ist und die Transportbox 1 stirnseitig verschließbar gestaltet.In the 1 to 3 illustrated transport box 1 is intended for loading and unloading of objects in a means of transport, not shown. In this case, the transport box 1 be made of metal, wood, plastic or other materials and a detachable fastener 6 exhibit. The transport box 1 consists of a box-shaped body with side elements 3 , Cover elements 2 and from a flap 4 which is movably arranged and the transport box 1 designed to be closable on the front side.

Entsprechend 1 sind die Deckelelemente 2 der Transportbox 1 schwenkbeweglich miteinander verbunden, sodass eine Öffnung des oberen Bereiches der Transportbox 1 in mehreren Schritten erfolgen kann und einzelne Bereiche der Transportbox 1 geöffnet bleiben können. Die Deckelelemente 2 sind schwenkbeweglich gelagert, wobei diese mit dem Grundkörper verbunden bleiben und in einer Führung gleitend aufgenommen sein können. Die Führung impliziert, dass die Deckelelemente 2 in einer Führung der Seitenelemente 3 einschiebbar sind, wobei die Seitenelemente 3 als Begrenzung und als Halte- und Stabilisierungselement dient.Corresponding 1 are the lid elements 2 the transport box 1 pivotally connected to each other, so that an opening of the upper portion of the transport box 1 can be done in several steps and individual areas of the transport box 1 stay open. The cover elements 2 are pivotally mounted, which remain connected to the body and can be slidably received in a guide. The guide implies that the lid elements 2 in a guide of the page elements 3 are insertable, with the side elements 3 serves as a limitation and as a holding and stabilizing element.

Die Transportbox 1 ist dabei vorteilhafter Weise zwischen den Sitzen 5 eines Fahrzeuges, welches nicht abgebildet ist, anordbar. Die Sitze begrenzen und stabilisieren dabei die Transportbox 1 zusätzlich und verhindern ein Verrutschen der Transportbox 1 zur Seite hin.The transport box 1 is thereby advantageously between the seats 5 a vehicle, which is not shown, can be arranged. The seats limit and stabilize the transport box 1 In addition and prevent slipping of the transport box 1 to the side.

Weiterhin ist in 2 eine Befestigungsmöglichkeit für die Transportbox 1 zu erkennen, die durch eine hakenförmige Ausformung 7 die Möglichkeit einer Verriegelung eröffnet und schwenkbeweglich an der Unterseite der Transportbox 1 befestigt ist. Die Befestigungselemente 6 ermöglichen durch die hakenförmige Ausformung 7 eine lösbare Befestigung der Transportbox 1 auf dem Fahrzeugboden, beispielsweise an der Befestigungseinrichtung der ausgebauten Sitze. Das in 2 dargestellte Befestigungselement 6 ist schwenkbeweglich ausgestaltet, wobei der Schwenkwinkel variabel ist. Das Befestigungselement 6 besteht aus einer Verriegelung 8 und einer Klappe 10, welche schwenkbeweglich an dem unteren Boden der Transportbox 1 über ein Scharnier 11 insoweit befestigt ist, dass die Klappe 10 in den Innenraum der Transportbox 1 eingeklappt werden kann. Zur Arretierung ist hierbei die Verriegelung 8 vorgesehen, welche nach Schließen der Klappe 10 ein unbeabsichtigtes Öffnen der Klappe und damit ein Lösen der Transportbox 1 vom Fahrzeugboden verhindert. Damit die Transportbox 1 in einen PKW eingeschoben werden kann und auf einem möglicherweise unebenen Boden ein stabile Auflage gewährleistet, sind im Eckbereich der Transportbox 1 Kufen 9 vorgesehen, welche sich nur über einen Teil der Breite der Transportbox 1 erstrecken, sodass die Kufen unmittelbar auf dem Fahrzeugboden gleiten können und eine verbesserte Auflage und Führung bilden.Furthermore, in 2 a mounting option for the transport box 1 recognizable by a hook-shaped shape 7 opens the possibility of locking and pivoting on the underside of the transport box 1 is attached. The fasteners 6 allow by the hook-shaped shape 7 a detachable attachment of the transport box 1 on the vehicle floor, for example on the fastening device of the removed seats. This in 2 illustrated fastener 6 is designed to pivot, wherein the pivot angle is variable. The fastener 6 consists of a lock 8th and a flap 10 , which pivotally attached to the lower bottom of the transport box 1 about a hinge 11 so far attached that the flap 10 in the interior of the transport box 1 can be folded. To lock this is the lock 8th provided, which after closing the flap 10 unintentional opening of the flap and thus a release of the transport box 1 prevented from the vehicle floor. So that the transport box 1 can be pushed into a car and on a possibly uneven ground ensures a stable support, are in the corner of the transport box 1 skids 9 provided, which only over a part of the width of the transport box 1 extend so that the runners can slide directly on the floor of the vehicle and form an improved support and leadership.

In 3 ist eine Draufsicht der Befestigungsmöglichkeit dargestellt und zeigt die hakenförmig ausgebildete schwenkbewegliche Ausformung 7 der Befestigungselemente 6 von oben. Das schwenkbeweglich ausgestaltete Befestigungselement 6 kann aus paarweise nebeneinander liegenden hackenförmigen Ausformungen 7 bestehen, wobei über die Länge der Transportbox 1 verteilt mehrere Ausformungen 7 zum Einsatz kommen können. Die Verbindung der Transportbox 1 erfolgt mit dem Befestigungselement 6 in 2 und 3 mittels einer Klappe, an der die Ausformung 7 befestigt ist.In 3 is a plan view of the mounting option shown and shows the hook-shaped pivotable shape 7 the fasteners 6 from above. The pivotally configured fastener 6 can consist of pairs of adjacent chop-shaped formations 7 exist, over the length of the transport box 1 distributes several formations 7 can be used. The connection of the transport box 1 done with the fastener 6 in 2 and 3 by means of a flap on which the shaping 7 is attached.

4 zeigt in einer Draufsicht und zwei geschnittenen Seitenansichten ein weiteres Ausführungsbeispiel zur Festlegung der erfindungsgemäßen Transportbox 1. Das Bodenelement besitzt zwei Ausschnitte 21, in welche jeweils eine Befestigungsplatte 22 einlegbar ist, wobei die Befestigungsplatte 22 über Verriegelungen 23 mit dem Bodenelement 20 verbunden werden kann. Im gezeigten Ausführungsbeispiel werden insgesamt vier Verriegelungen 23 verwendet, jedoch ist es denkbar, dass diese Anzahl entsprechend herabgesetzt werden kann. In der Mitte der Befestigungsplatte 20 ist eine Vertiefung 24 vorgesehen, welche zur Aufnahme eines Griffes 25 verwendet wird, wobei es sich beispielsweise um eine Griffmulde handeln kann, die somit flächenbündig innerhalb der muldenförmigen Vertiefung 24 einliegt. Die beiden weiteren Zeichnungen zeigen jeweils einen Schnitt gemäß der Verbindungslinie A-A beziehungsweise B-B in einer Seitenansicht, wobei aus der ersten Schnittzeichnung erkennbar ist, dass das Bodenelement 20 im Bereich des Ausschnittes 21 eine konische Ausformung 26 aufweist, welche korrespondierend zu der konischen Anformung 27 der Befestigungsplatte 22 ausgebildet ist. Durch die konische Anformung 26 und Abstufung 27 kann somit ein Formschluss zwischen der Befestigungsplatte 22 und dem Bodenelement 20 hergestellt werden, wobei in Folge der auftretenden Verspannung über das hackenförmige Befestigungselement 20 ein Kraftschluss mit dem Fahrzeugboden herstellbar ist. Aus dieser Zeichnung ist im Weiteren gut erkennbar, dass in der Vertiefung 24 der Griff 25 flächenbündig eingearbeitet ist. 4 shows in a plan view and two sectional side views of another embodiment for fixing the transport box according to the invention 1 , The bottom element has two cutouts 21 , in each of which a mounting plate 22 can be inserted, with the mounting plate 22 about locks 23 with the floor element 20 can be connected. In the illustrated embodiment, a total of four locks 23 However, it is conceivable that this number can be reduced accordingly. In the middle of the mounting plate 20 is a depression 24 provided, which for receiving a handle 25 is used, which may be, for example, a recessed grip, thus flush within the trough-shaped depression 24 one lies. The two further drawings each show a section according to the connecting line AA or BB in a side view, wherein it can be seen from the first sectional drawing that the bottom element 20 in the area of the clipping 21 a conical shape 26 which corresponds to the conical Anformung 27 the mounting plate 22 is trained. Due to the conical shape 26 and gradation 27 Thus, a positive connection between the mounting plate 22 and the floor element 20 be prepared, as a result of the tension occurring over the hump-shaped fastener 20 a frictional connection with the vehicle floor can be produced. From this drawing, it can be clearly seen that in the recess 24 the handle 25 is integrated flush.

Der weitere Schnitt B-B zeigt eine geschnittene Seitenansicht rechtswinklig zur ersten Schnittausführung, wobei die Parallelkanten des Ausschnittes 21 und des Bodenelementes 20 in diesem Fall stufenförmig ausgebildet sind und einen vorspringenden Absatz 29 aufweisen. Demgegenüber ist die Befestigungsplatte 22 mit einem stufenförmigen Ansatz 30 ausgestattet, welcher ebenfalls formschlüssig in das Bodenelement 20 eingreift, sodass entlang der Seitenkanten der Befestigungsplatte 22 ein Formschluss mit dem Bodenelement 20 hergestellt werden kann. Wahlweise besteht hierbei die Möglichkeit nur einen konischen Zuschnitt oder gegebenenfalls einen stufenförmigen Zuschnitt sowohl des Bodenelemente als auch der Befestigungsplatte 22 vorzusehen. Unterhalb der Befestigungsplatte 22 befindet sich das Befestigungselement 28, wie bereits aus der vorherigen Darstellung ersichtlich, wobei aus diesem Schnitt zu erkennen ist, dass es sich um zwei beabstandete Befestigungselemente 28 handelt.The further section BB shows a sectioned side view right-angled to the first section design, wherein the parallel edges of the cutout 21 and the floor element 20 in this case are step-shaped and a protruding paragraph 29 exhibit. In contrast, the mounting plate 22 with a step-shaped approach 30 equipped, which also form-fitting in the bottom element 20 engages, so along the side edges of the mounting plate 22 a positive connection with the bottom element 20 can be produced. Optionally, this is possible only a conical blank or optionally a step-shaped blank both the bottom elements and the mounting plate 22 provided. Below the mounting plate 22 is the fastener 28 , as already apparent from the previous illustration, it can be seen from this section that there are two spaced fasteners 28 is.

11: TransportboxPet crate
22: Deckelelementcover element
33: Seitenelementpage element
44: Klappeflap
55: SitzSeat
66: Befestigungselementfastener
77: Ausformungformation
88th: Verriegelunglock
99: Kufeskid
1010: Klappeflap
1111: Scharnierhinge
2020: Bodenelementfloor element
2121: Ausschnittneckline
2222: Befestigungsplattemounting plate
2323: Verriegelunglock
2424: Vertiefungdeepening
2525: GriffHandle
2626: Anformungconformation
2727: Abstufunggradation
2828: Befestigungselementfastener
2929: Absatzparagraph
3030: Ansatzapproach

Claims

Pet crate ( 1 ) for vehicles, comprising a box-shaped base body with side elements ( 3 ), at least one lid ( 2 ) and floor element ( 20 ), which is fixable within the vehicle, characterized in that the bottom element ( 20 ) at least one fastening element ( 6 . 28 ), which is formed corresponding to existing fastening means of the vehicle.

Pet crate ( 1 ) for vehicles according to claim 1, characterized in that the floor element ( 20 ) on the underside at least one, preferably a plurality of fasteners ( 6 . 28 ), which are formed corresponding to existing fastening devices of a vehicle.

Pet crate ( 1 ) for vehicles according to claim 1 or 2, characterized in that the fastening elements ( 6 . 28 ) are arranged side by side in pairs spaced apart and a plurality of hook-shaped devices or formations ( 7 ), wherein over the length of the structure a plurality of fastening elements ( 6 . 28 ) are provided.

Pet crate ( 1 ) for vehicles according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the at least one fastening element ( 6 . 28 ) from a pivotally mounted in the interior of the body flap ( 10 ), which is a hook-shaped device or molding ( 7 ) and by means of a locking device ( 8th ) is formed from the inside closed.

Pet crate ( 1 ) for vehicles according to one of claims 1 to 4, characterized in that the at least one fastening element ( 6 . 28 ) from a in a bottom section ( 21 ) usable mounting plate ( 22 ), which at least one hook-shaped device or molding ( 7 ) and with the aid of one or two paired locks ( 23 ) with the floor element ( 20 ) is connectable.

Pet crate ( 1 ) for vehicles according to one of claims 1 to 5, characterized in that the bottom cutout ( 21 ) has on each two parallel edges a step-shaped and / or conical blank.

Pet crate ( 1 ) for vehicles after one of claims 1 to 6, characterized in that the mounting plate ( 22 ) at each two parallel edges a stepped projection or conical approach ( 30 ) having.

Pet crate ( 1 ) for vehicles according to one of claims 1 to 7, characterized in that the base body has a rectangular or square cross-section.

Pet crate ( 1 ) for vehicles according to one of claims 1 to 8, characterized in that the base body partially fixed side elements ( 3 ) and partially closable page elements ( 3 ) having.

Pet crate ( 1 ) for vehicles according to one of claims 1 to 9, characterized in that the base body has trough-shaped depressions on the upper side.

Pet crate ( 1 ) for vehicles according to one of claims 1 to 10, characterized in that the base body in the rear area a closable flap ( 4 ) having.

Pet crate ( 1 ) for vehicles according to one of claims 1 to 11, characterized in that the main body one or more movable cover elements ( 2 ) having.

Pet crate ( 1 ) for vehicles according to one of claims 1 to 12, characterized in that two cover elements ( 2 ) extend over approximately the entire length of the base body and are pivotally connected to each other, wherein a cover element ( 2 ) is connected to the base body, and / or that a cover element ( 2 ) is slidably received in a guide.

Pet crate ( 1 ) for vehicles according to one of claims 1 to 13, characterized in that the base body is preferably provided for receiving elongate objects, for example skis or the like.

Pet crate ( 1 ) for vehicles according to one of claims 1 to 14, characterized in that the base body has an opening in the end face and / or an opening in the top.

Pet crate ( 1 ) for vehicles according to one of claims 1 to 15, characterized in that the openings through one or more flaps ( 4 ) or a blind can be closed.

Pet crate ( 1 ) for vehicles according to one of claims 1 to 16, characterized in that the base body is painted or provided with an elastic coating or covered with a textile fabric, for example a carpet.

Pet crate ( 1 ) for vehicles according to one of claims 1 to 17, characterized in that the base body is provided for mounting on the seat brackets of a vehicle, preferably a VAN's, the middle row of seats.