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DE202009005535U1 - Tuning muffler insert with an invisible manual adjustment unit for an exhaust of motorized vehicles - Google Patents

Tuning muffler insert with an invisible manual adjustment unit for an exhaust of motorized vehicles Download PDF

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DE202009005535U1
DE202009005535U1 DE202009005535U DE202009005535U DE202009005535U1 DE 202009005535 U1 DE202009005535 U1 DE 202009005535U1 DE 202009005535 U DE202009005535 U DE 202009005535U DE 202009005535 U DE202009005535 U DE 202009005535U DE 202009005535 U1 DE202009005535 U1 DE 202009005535U1
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Abstract

Tuningendschalldämpfereinsatz mit einer nicht sichtbaren manuellen Verstelleinheit für einen Auspuff von motorisierten Fahrzeugen, hauptsächlich zum Einbau in Auspuffanlagen von Motorrädern und Quad's zur Klangverbesserung, gekennzeichnet durch ein Resonanzrohr (13) das mindestens einen Schallabstrahlungseingang (8.0, 8.1) und mindestens einen Schallabstrahlungsausgang (9) aufweist dazu am Resonanzrohr-Anfang (14) einen aufgesteckten Versteller (16) besitzt der mindestens einen Schallabstrahlungseingang (8.0, 8.1) aufweist und über mindestens zwei 90 Grad abgebogene nach innen zum Mittelpunkt des Verstellers (16) zeigende Arretierungslasche (18) besitzt.Tuning muffler insert with a non-visible manual adjustment unit for an exhaust of motorized vehicles, mainly for installation in exhaust systems of motorcycles and quads for sound enhancement, characterized by a resonance tube (13) having at least one sound radiation input (8.0, 8.1) and at least one sound emission outlet (9) to the resonance tube beginning (14) has a plugged adjuster (16) has at least one Schallabstrahlungseingang (8.0, 8.1) and over at least two 90 degrees bent inwardly to the center of the Verstellers (16) pointing locking tab (18) has.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft einen Tuningendschalldämpfereinsatz mit einer nicht sichtbaren manuellen Verstelleinheit für einen Auspuff von motorisierten Fahrzeugen, hauptsächlich in Auspuffanlagen von Motorrädern und Quad's zur Klangverbesserung.The The invention relates to a tuning muffler insert with an invisible manual adjustment unit for an exhaust of motorized vehicles, mainly in exhaust systems of motorcycles and quads for sound improvement.

Stand der Technik ist es, dass die originalen Auspuffanlagen den Besitzern nur unzufriedene Klangergebnisse/Auspuffgeräusche liefern und sie letztendlich gezwungen sind sehr kostenintensive Zubehörauspuffanlagen zu kaufen um eine gute Klangverbesserung zu erzielen.was standing The technology is that the original exhaust systems owners only dissatisfied sound results / exhaust noises deliver and they are ultimately forced to use very expensive accessory exhaust systems to buy for a good sound improvement.

Aus der DE 20 2006 014 137 U1 2007.01.25 ist ein manuell verstellbarer Schalldämpfereinsatz bekannt, der zur Veränderung des Klanges von Auspuffanlagen dient. Nachteilig ist hier jedoch das, dass System optisch auffällig ist.From the DE 20 2006 014 137 U1 2007.01.25 a manually adjustable muffler insert is known, which serves to change the sound of exhaust systems. The disadvantage here, however, is that the system is visually striking.

Der Erfindung liegt der Aufgabe zugrunde, einen Tuningendschalldämpfereinsatz mit einer nicht sichtbaren manuellen Verstelleinheit für einen Auspuff von motorisierten Fahrzeugen, hauptsächlich in Auspuffanlagen von Motorrädern und Quad's, zur Klangverbesserung zu entwickeln in konstruktiv einfacher Weise zu lösen und dafür ein fertigungstechnisch kostengünstiges Konzept zu schaffen.Of the Invention is based on the object, a Tuningendschalldämpfereinsatz with an invisible manual adjustment unit for an exhaust of motorized vehicles, mainly in exhaust systems of motorcycles and quads, for sound improvement to develop in a structurally simple way to solve and for a cost-effective production technology To create a concept.

Der zuschützende Tuningendschalldämpfereinsatz mit einer nicht sichtbaren manuellen Verstelleinheit für einen Auspuff von motorisierten Fahrzeugen, kann bei jeder Auspuffanlage angewendet werden, bei der ein oder mehrere Endschalldämpfereinsätze verbaut sind. Auch kann die Erfindung in offene Auspuffanlagen ohne oder mit Schalldämpfereinsatz verbaut werden um die Geräuschemission zu mindern bzw. zu regeln. Hierbei ist es egal ob der zu schützende Tuningendschalldämpfereinsatz mit einer nicht sichtbaren manuellen Verstelleinheit für einen Auspuff von motorisierten Fahrzeugen durch Niet-, Schweiß-, Schraub-, Löt oder sonstige Verbindung am Auspuff befestigt wird, die Funktion bleibt stets erhalten.Of the To be used with Tuning muffler insert a non-visible manual adjustment unit for a Exhaust of motorized vehicles, can be with any exhaust system be applied, in which one or more muffler inserts are installed. Also, the invention in open exhaust systems without or installed with silencer insert to the noise emission to reduce or regulate. It does not matter if the one to be protected Tuning muffler insert with a not visible manual adjustment unit for an exhaust of motorized Vehicles by riveting, welding, screwing, soldering or other connection is attached to the exhaust, the function is always preserved.

Die Aufgabe ist erfindungsgemäß durch die Merkmale der Ansprüche 1 bis 3 gelöst.The Task is according to the invention by the features of claims 1 to 3 solved.

Zusätzliche Merkmale der Erfindung sind in den Unteranschprüchen angegeben.additional Features of the invention are given in the Unterschprüchen.

Die zu schützende Klanglösung und deren Bestandteile ergeben sich aus den Zeichnungen 1–4.The to be protected sound solution and its components result from the drawings 1-4.

Hauptsächlich wird die Erfindung dadurch geprägt, dass optisch die Änderung nicht feststellbar ist, da die verwendete Prellscheibe (10) also die Optik der Auspuffanlage beibehalten wird und durch äußerlichen Zugriff mittels einer Verstellhilfe im inneren der Auspuffanlage über einen Schwenkmechanismus die Klangveränderung bewirkt.Mainly the invention is characterized by the fact that visually the change is not detectable, since the baffle plate used ( 10 ) So the appearance of the exhaust system is maintained and causes the sound change by external access by means of an adjustment inside the exhaust system via a pivot mechanism.

Der zuschüttende Tuningendschalldämpfereinsatz mit einer nicht sichtbaren manuellen Verstelleinheit für einen Auspuff von motorisierten Fahrzeugen befindet sich am Auspuffende und wird hauptsächlich gegen den Originalendschalldämpfereinsatz getauscht. Der Tuningendschalldämpfereinsatz mit einer nicht sichtbaren manuellen Verstelleinheit für einen Auspuff von motorisierten Fahrzeugen wird per Hand mittels Verstellhilfe die zur Klangeinstellung in das Resonanzrohr (13) eingeführt wird und in den Arretierungslaschen (18) des Verstellers (16) mündet/einrastet über eine Schwenkrichtung (19) im Uhrzeigersinn (Schallsteigerung) bzw. gegen den Uhrzeigersinn (Schallminderung) oder auch anders herum verstellt. Durch das schwenken des Verstellers (16) in die Schwenkrichtung (19) im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn minimiert bzw. erhöht sich der Staudruck der Abgase. Je größer der Durchlass des rechteckigen Schallabstrahlungseingang (8.0, 8.1) ist, umso lauter wird dass Abgasgeräusch und je kleiner der Durchlass des rechteckigen Schallabstrahlungseingang (8.0, 8.1) ist, umso leiser wird das Abgasgeräusch. Die Abgase werden im letzten Zyklus in der letzten Prellkammer (3) an der Prellscheibe (10) dann an der Prellwand (20) reflektiert bevor diese durch den Schallabstrahlungseingang (8.0, 8.1) über das Resonanzrohr (13) zum Schallabstrahlungsausgang (9) geleitet werden. Die Arretierungslaschen (18) dienen gleichzeitig als Anschlag, damit sie ein Maximum und ein Minimum an Schallabstrahlungseingang (8.0, 8.1) gewährleisten und ein unbeabsichtigtes vollständiges verschließen des Schallabstrahlungseingang (8.0, 8.1) verhindern.The anti-vibration silencer insert with an invisible manual adjustment unit for an exhaust of motorized vehicles is located at the exhaust end and is mainly exchanged for the original rear muffler insert. The Tuning muffler insert with an invisible manual adjustment unit for an exhaust of motorized vehicles is manually by means of adjusting the sound adjustment in the resonance tube ( 13 ) and in the locking tabs ( 18 ) of the Verstellers ( 16 ) opens / locks via a pivoting direction ( 19 ) clockwise (sound increase) or counterclockwise (sound reduction) or vice versa. By pivoting the Verstellers ( 16 ) in the pivoting direction ( 19 ) clockwise or counterclockwise minimizes or increases the back pressure of the exhaust gases. The larger the passage of the rectangular sound radiation input ( 8.0 . 8.1 ), the louder becomes the exhaust noise and the smaller the passage of the rectangular sound radiation input ( 8.0 . 8.1 ), the quieter the exhaust noise. The exhaust gases are in the last cycle in the last bounce chamber ( 3 ) on the baffle plate ( 10 ) then at the baffle wall ( 20 ) before it is reflected by the sound radiation input ( 8.0 . 8.1 ) via the resonance tube ( 13 ) to the sound emission output ( 9 ). The locking tabs ( 18 ) serve as a stop, so that they have a maximum and a minimum of sound radiation input ( 8.0 . 8.1 ) and accidentally completely close the sound emission input ( 8.0 . 8.1 ) prevent.

Die Prellscheibe (10) ist fest mit dem Resonanzrohr (13) durch Niet-, Schraub-, Löt-, Schweiß oder sonstige Verbindung befestigt auch ist es möglich alles aus einem Drehteil z. B.: CNC-Fräsen usw. herzustellen so dass auf die zuvor genannten Befestigungsmöglichkeiten verzichtet werden kann. Die Befestigungspunkte (11) dienen dem sicheren Halt am Auspuff durch Niet-, Schraub-, Löt-, Schweiß oder sonstige Verbindungen.The baffle plate ( 10 ) is fixed to the resonance tube ( 13 ) fastened by riveting, screwing, soldering, welding or other connection and it is all possible from a rotating part z. B .: CNC milling, etc. manufacture so that can be dispensed with the aforementioned mounting options. The attachment points ( 11 ) are used to hold the exhaust securely by riveting, screwing, soldering, welding or other connections.

Die Vorteile der zuschützenden Technik sind sowohl die einfache und kosten günstige Konstruktion aus Stahl, Aluminium oder anderem Werkstoff als auch der schon erwähnte für den Nutzer äußerliche Zugriff um den Sound/Klang schnell und bedarfsgerecht anzupassen und deren Änderung optisch nicht auffällig ist.The Advantages of the protective technology are both the simple ones and cost cheap construction of steel, aluminum or other material as well as the already mentioned for the user external access to the sound / sound to adapt quickly and as needed and their change optically not conspicuous.

Das Prinzip des zuschützenden Tuningendschalldämpfereinsatz mit einer nicht sichtbaren manuellen Verstelleinheit für einen Auspuff von motorisierten Fahrzeugen ist simpel und doch sehr effektiv für den Nutzer.The Principle of the protective Tuningschalldämpfereinsatz to be protected with an invisible manual adjustment unit for an exhaust of motorized vehicles is simple and yet very effective for the user.

11
Auspuff-NachschalldämpferExhaust muffler
22
Mittelachsecentral axis
33
letzte Prellkammerlatest bounce chamber
44
Aufnahmeadmission
55
Abgaseintrittexhaust inlet
66
Abgasaustrittexhaust outlet
77
Tuningendschalldämpfereinsatz mit einer nicht sichtbaren manuellen Verstelleinheit für einen Auspuff von motorisierten FahrzeugenTuning Muffler use with a non-visible manual adjustment unit for one Exhaust of motorized vehicles
8.08.0
SchallabstrahlungseingangSound radiation input
8.18.1
SchallabstrahlungseingangSound radiation input
99
SchallabstrahlungausgangSound radiation output
1010
PrellscheibePrell disc
1111
Befestigungspunkteattachment points
1212
SchweißnahtWeld
1313
Resonanzrohrresonance tube
1414
Resonanzrohr-AnfangResonance tube start
1515
Resonanzrohr-EndeResonance tube end
1616
Verstelleradjuster
1717
Versteller-AnfangPhaser start
1818
Arretierungslaschenlocking tabs
1919
Schwenkrichtungpan direction
2020
PrellwandPrell wall

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 202006014137 U1 [0003] - DE 202006014137 U1 [0003]

Claims (5)

Tuningendschalldämpfereinsatz mit einer nicht sichtbaren manuellen Verstelleinheit für einen Auspuff von motorisierten Fahrzeugen, hauptsächlich zum Einbau in Auspuffanlagen von Motorrädern und Quad's zur Klangverbesserung, gekennzeichnet durch ein Resonanzrohr (13) das mindestens einen Schallabstrahlungseingang (8.0, 8.1) und mindestens einen Schallabstrahlungsausgang (9) aufweist dazu am Resonanzrohr-Anfang (14) einen aufgesteckten Versteller (16) besitzt der mindestens einen Schallabstrahlungseingang (8.0, 8.1) aufweist und über mindestens zwei 90 Grad abgebogene nach innen zum Mittelpunkt des Verstellers (16) zeigende Arretierungslasche (18) besitzt.Tuning muffler insert with an invisible manual adjustment unit for an exhaust of motor vehicles, mainly for installation in exhaust systems of motorcycles and quads for sound improvement, characterized by a resonance tube ( 13 ) the at least one sound radiation input ( 8.0 . 8.1 ) and at least one sound emission output ( 9 ) has at the resonance tube beginning ( 14 ) an attached stage ( 16 ) has at least one sound radiation input ( 8.0 . 8.1 ) and bent over at least two 90 degrees inwardly to the center of the adjuster ( 16 ) showing locking tab ( 18 ) owns. Tuningendschalldämpfereinsatz mit einer nicht sichtbaren manuellen Verstelleinheit für einen Auspuff von motorisierten Fahrzeugen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, das dass Resonanzrohr (13) am Resonanzrohr-Anfang (14) geschlossen ist.Tuning muffler insert with a non-visible manual adjustment unit for an exhaust of motor vehicles according to claim 1, characterized in that the resonance tube ( 13 ) at the resonance tube beginning ( 14 ) closed is. Tuningendschalldämpfereinsatz mit einer nicht sichtbaren manuellen Verstelleinheit für einen Auspuff von motorisierten Fahrzeugen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, das der Versteller (16) am Resonanzrohr-Anfang (14) geschlossen ist.Tuning muffler insert with a non-visible manual adjustment unit for an exhaust of motor vehicles according to claim 2, characterized in that the adjuster ( 16 ) at the resonance tube beginning ( 14 ) closed is. Tuningendschalldämpfereinsatz mit einer nicht sichtbaren manuellen Verstelleinheit für einen Auspuff von motorisierten Fahrzeugen nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, das dass Resonanzrohr (13) am Resonanzrohr-Ende (15) mit einer Prellscheibe (10) verbunden ist.Tuning muffler insert with a non-visible manual adjustment unit for an exhaust of motor vehicles according to claim 3, characterized in that the resonance tube ( 13 ) at the resonance tube end ( 15 ) with a baffle plate ( 10 ) connected is. Tuningendschalldämpfereinsatz mit einer nicht sichtbaren manuellen Verstelleinheit für einen Auspuff von motorisierten Fahrzeugen nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, das die Prellscheibe (10) Befestigungspunkt (11) besitzt.Tuning muffler insert with a non-visible manual adjustment unit for an exhaust of motor vehicles according to claim 4, characterized in that the baffle plate ( 10 ) Attachment point ( 11 ) owns.
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Legal Events

Date Code Title Description
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Effective date: 20090917

R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years
R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years

Effective date: 20120507

R151 Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years
R151 Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years

Effective date: 20150511

R152 Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years
R071 Expiry of right