DE202008011772U1

DE202008011772U1 - molding

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Publication number: DE202008011772U1
Application number: DE202008011772U
Authority: DE
Original assignee: Meteor Gummiwerke KH Badje GmbH and Co
Current assignee: Meteor GmbH
Priority date: 2008-09-04
Filing date: 2008-09-04
Publication date: 2008-11-13
Anticipated expiration: 2018-09-05
Also published as: WO2010025789A1; DE112009002007A5

Abstract

Zur Befestigung an einem Karosserieblech (10, 56, 82) bestimmtes Formteil (6, 40, 66, 77) bestehend aus einem, Dichtungs- und/oder Dämpfungsfunktionen erfüllenden, relativ weicheren Teil und einem stofflich in dieses Teil zumindest teilweise eingebundenen, relativ härteren, eine Armierungsfunktion erfüllenden Einleger (13, 26, 32, 38, 44, 67, 78), wobei ein durch wenigstens eine Befestigungsstelle (7, 8, 9, 41, 42, 43) dargestellter, das Formteil mit dem Karosserieblech verbindender Befestigungszustand eingerichtet ist, und wobei die Befestigungsstelle zum Toleranzausgleich mit der Maßgabe ausgebildet ist, dass entlang eines, sich in einer Dimension erstreckenden Ausgleichsbereichs eine variable Befestigung des Formteils an dem Karosserieblech gegeben ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungszustand insgesamt mit Hinblick auf die Darstellung eines Toleranzausgleichs in wenigstens zwei Dimensionen eingerichtet ist.to Attachment to a body panel (10, 56, 82) specific molding (6, 40, 66, 77) consisting of a, sealing and / or damping functions fulfilling, relatively softer part and a material in this part at least partially integrated, relatively harder, a reinforcement function fulfilling depositors (13, 26, 32, 38, 44, 67, 78), one through at least one attachment point (7, 8, 9, 41, 42, 43) shown, the molding with the body panel is arranged connecting attachment state, and wherein the Fixing point for tolerance compensation with the proviso is formed that along one, extending in one dimension Balancing area a variable attachment of the molding to the Body panel is given, characterized in that the fastening state Overall, with regard to the representation of a tolerance compensation is set up in at least two dimensions.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Formteil entsprechend dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a molding according to the preamble of claim 1.

Bei der Befestigung von Formteilen an Karosserieblechen, z. B. an den, durch ein Zusammentreffen von zwei Dachstegblechprofilen und dem Profil der A-Säule gekennzeichneten Knotenpunkten ergibt sich regelmäßig die Notwendigkeit eines Ausgleichs von bauteil-, herstellungs- und werkstoffbedingten Toleranzen. Das Formteil kann hierbei Träger eines Dichtungsprofils sein, welches an benachbarten sich anschließenden Teilen der Karosserie fortgeführt ist, so dass unabhängig von den genannten Toleranzen zuverlässige, insbesondere funktionsfähige Verbindungen mit benachbarten Dichtprofilen herzustellen sind. Zwar kann In vielen Fällen ein Ausgleich unter Ausnutzung der werkstoffbedingten Flexibilität der Dichtprofile erreicht werden – dies stößt jedoch dann auf Grenzen, wenn die Funktionalität der Dichtungsprofile beeinträchtigt wird, bzw. dann, wenn sich an den genannten Knotenpunkten mehrere Toleranzfelder einander überlagern, so ein Ausgleich schließlich kaum noch oder nur unter großen Schwierigkeiten wenn überhaupt möglich ist.at the attachment of moldings to body panels, z. To the, by a meeting of two roof lath profiles and the Profile of the A-pillar marked nodes results regularly the need for compensation of component, production and material-related tolerances. The In this case molding can be a carrier of a sealing profile, which on adjacent adjacent parts of the Body is continued, so that independently from the said tolerances reliable, in particular functional connections with adjacent sealing profiles are to produce. Although in many cases a balance can be made Utilization of the material-related flexibility of the sealing profiles can be achieved - but this then comes on limits, if the functionality of the sealing profiles is affected, or if, when the said Nodes overlap multiple tolerance fields, such a balance finally barely or only in large Trouble if at all possible.

Aus dem Stand der Technik sind zahlreiche einstellbare Befestigungsformen bekannt wie z. B. Verschraubungen unter Benutzung von Unterlegscheiben, Langlöchern, Schraube mit Schweissmutter, Einstellschraube mit Kontermutter etc., welche im Regelfall Verstellmöglichkeiten jedoch in lediglich einer Richtung, z. T. nur in vorgegebenen diskreten Zwischenpositionen zwischen zwei Grenzpositionen eröffnen. Insbesondere im Fahrzeugbau besteht jedoch ein Bedürfnis nach weitergehenderen Einstellmöglichkeiten, und zwar mit dem Ziel, die Möglichkeiten zur Aufnahme von Toleranzen aus mehr als einer Richtung oder sich aufbauenden Toleranzen zu verbessern und insoweit Montageerleichterungen bereit zu stellen.Out the prior art are numerous adjustable attachment shapes known as B. screwed connections using washers, Slotted holes, screw with welding nut, adjusting screw with lock nut, etc., which as a rule adjustment options however, in only one direction, e.g. T. only in predetermined discrete intermediate positions between two border positions. Especially in the Vehicle construction, however, there is a need for more advanced Setting options, with the aim of the possibilities to accommodate tolerances from more than one direction or itself improving tolerances and in so far assembly facilities to provide.

Aus der DE 102 11 612 A1 ist ein zur Verwendung im Fahrzeugbereich bestimmtes, ein Dichtprofil tragendes System bestehend aus zwei Baugruppen bekannt, nämlich einem Aufnahmebauteil und einem Abdichtungsbauteil, bei dem Baugruppentoleranzen dadurch ausgleichbar sind, dass an dem einen Bauteil eine Anordnung von Raststegen angeformt ist, die mit einer an dem anderen Bauteil angebrachten Rippe formschlüssig zusammenwirkt. Dieses System ermöglicht somit nur eine in diskreten, in einer Richtung aufeinander folgenden Verrastungspositionen variierbare Positionierung der beiden Baugruppen.From the DE 102 11 612 A1 is a designated for use in the vehicle area, a sealing profile-bearing system known consisting of two modules, namely a receiving member and a sealing member, in the module tolerances are compensated by the fact that on one component, an array of locking webs is formed, with one on the other Component attached rib cooperates form-fitting. This system thus enables only in a discrete, in one direction successive Verrastungspositionen variable positioning of the two modules.

Aus der DE 42 26 437 B4 ist eine Vorrichtung zur selbsttätigen Einstellung eines Spaltmaßes zwischen zwei Bauteilen, nämlich einer Fronthaube und einem Kotflügelbereich einer Kraftfahrzeugkarosserie bekannt, bei der ein an einem starren Bauteil befestigter elastischer Puffer, der eine schräg zur Schliessbewegung der Fronthaube verlaufende Auflagefläche für eine Anschlagfläche des Kotflügelbereiches aufweist, durch reibschlüssige Festlegung des genannten Bauteils an der Fronthaube einstellbar ist, und zwar unter Anpassung an das tatsächliche Spaltmaß zwischen dem Kotflügelbereich und der Fronthaube. Der Reibschluß zwischen den Bauteilen kann alternativ auch durch einen Formschluß nachgebildet werden, der durch ein Verzahnungsprofil dargestellt wird. Auch hier ist eine Einstellung der Einbauposition eines Bauteils in nur einer Richtung gegeben, wobei mittels einer Verschraubung die endgültige Lage des genannten Bauteils gegenüber der Fronthaube festlegbar ist. In Abhängigkeit von dem Vorhandensein des Verzahnungsprofils ist die Einstellung kontinuierlich oder in diskreten Positionen möglich.From the DE 42 26 437 B4 is a device for automatically setting a gap between two components, namely a front hood and a fender area of a motor vehicle body known in which an attached to a rigid component elastic buffer having an obliquely to the closing movement of the front hood extending support surface for a stop surface of the fender area, by frictional fixing of the said component is adjustable on the front hood, and while adapting to the actual gap between the fender area and the front hood. The frictional engagement between the components can alternatively be simulated by a positive engagement, which is represented by a tooth profile. Again, an adjustment of the mounting position of a component is given in only one direction, by means of a screw the final position of said component relative to the front hood is fixed. Depending on the presence of the spline profile, adjustment is possible continuously or in discrete positions.

Aus der DE 10 2005 013 201 A1 ist eine Kraftfahrzeugtür-Baueinheit bekannt, bei der innerhalb des Raumes zwischen einer Türaußenhaut und einem Aggregateträger eine Führungsschiene im wesentlichen senkrecht zu den Ebenen des Aggregateträgers und der Türaußenhaut einstellbar angeordnet ist. Dargestellt ist diese Einstellbarkeit durch eine hohl ausgebildete, den Aggregateträger durchdringenden, mit einem Außengewinde versehenen Einstellschraube, deren Gewinde mit einer Schweißmutter auf der Führungsschiene im Eingriff steht, wobei eine Befestigungsschraube axial außenseitig auf der Einstellschraube auf der Seite des Aggregateträ gers abgestützt ist, die durch die hohl ausgebildete Einstellschraube hindurchgeführt ist und im Gewindeeingriff mit einer an einem Zwischenblech angeschweißten Kontermutter steht, welches Zwischenblech seinerseits mit dem Außenblech in Verbindung steht. Nach Lösen der Befestigungsschraube kann somit über die Einstellschraube die Position der Führungsschiene zwischen dem Außenblech und dem Aggregateträger kontinuierlich verstellt und die jeweilige Einstellposition anschließend mittels der Befestigungsschraube gesichert werden.From the DE 10 2005 013 201 A1 is a motor vehicle door assembly is known in which a guide rail is arranged to be adjustable substantially perpendicular to the planes of the subframe and the outer door skin within the space between an outer door skin and a subframe. Shown is this adjustability by a hollow trained, the subframe penetrating, provided with an external screw adjusting screw whose thread is engaged with a weld nut on the guide rail, wherein a fastening screw is axially outwardly supported on the adjusting screw on the side of Aggregateträ gers, by the hollow trained adjusting screw is guided and is in threaded engagement with a welded to an intermediate plate lock nut, which intermediate plate in turn is in communication with the outer panel. After loosening the fastening screw, the position of the guide rail between the outer panel and the subframe can thus be continuously adjusted via the adjusting screw and the respective adjustment position can then be secured by means of the fastening screw.

Eine zur Zentrierung der Fensterscheibe eines Kraftfahrzeugs in einer Rahmeneinfassung bestimmte Vorrichtung in der Gestalt eines Justierexzenters ist aus dem DE 85 32 886 U1 bekannt. Der Justierexzenter besteht aus axial voneinander beabstandeten Lagerscheiben, die über ein exzentrisches zylindrisches Kontaktstück untereinander in Verbindung stehen und ist in einem Lagersockel derart aufgenommen, dass die zu zentrierende Scheibe auf dem Kontaktstück aufliegt, so dass durch Drehung des Justierexzenters der Abstand des Kontaktstückes gegenüber einer Bezugsfläche, nämlich der genannten Rahmeneinfassung veränderbar ist. Die mit dieser Vorrichtung ausgeübte Justierfunktion ist somit in der Ebene einer Scheibe dargestellt.A device for centering the window pane of a motor vehicle in a frame enclosure in the form of a Justierexzenters is from the DE 85 32 886 U1 known. The adjusting eccentric consists of axially spaced bearing washers, which are connected via an eccentric cylindrical contact piece with each other and is accommodated in a bearing socket such that the disk to be centered rests on the contact piece, so that by rotation of the adjusting eccentric of the distance of the contact piece relative to a reference surface , Namely, said frame border is changeable. The adjustment function performed with this device is thus shown in the plane of a disc.

Aus der DE 102 12 724 B4 ist ein im Querschnitt teilkreisförmig ausgebildeter, aus einem Leichtmetall bestehender Versteifungskörper bekannt, der in einem, an einem Karosserieteil zu befestigenden Führungselement entlang einer Kreisbahn verschiebbar ist, und zwar mehr oder weniger in einen außenseitig durch einen Dichtkörper umgrenzten Dichtraum hinein, so dass sich nach Maßgabe des Einschiebens des Versteifungskörpers in diesen Dichtraum eine versteifende Wirkung auf den Dichtkörper ergibt. Mittels einer, das Führungselement und das genannte Karosserieteil durchdringenden Schraube ist der Versteifungskörper in einer definierten Position entlang eines Verstellbereichs fixierbar.From the DE 102 12 724 B4 is known in cross-section teilkreisförmig formed, consisting of a light metal stiffening body which is displaceable in a, to be fastened to a body part guide along a circular path, and more or less in a outside bounded by a sealing body sealing space, so that in accordance with the insertion of the stiffening body in this sealing space results in a stiffening effect on the sealing body. By means of a screw which penetrates the guide element and the said body part, the stiffening body can be fixed in a defined position along an adjustment range.

Die aus diesem Stand der Technik bekannten Lösungsansätze einstellbarer Befestigungen sind jeweils auf spezielle Einsatzfälle hin ausgerichtet und lediglich örtlich wirksam. Die Notwendigkeit von aufeinander abgestimmten Verstellbereichen mehrerer örtlich voneinander getrennter, sich von ihrem Aufbau her unterscheidender Befestigungsstellen zwecks Darstellung allgemeinerer Justiermöglichkeiten innerhalb eines konstruktiv vorgegebenen Raumes besteht hierbei nicht. Auch stellt sich bei diesen Lösungsansätzen nicht das Problem des Ausgleichens eines durch ein Zusammenwirken unterschiedlicher Bauteile bedingten Toleranzbereichs, insbesondere in mehr als einer Dimension. Dies gilt besonders bei werkstofflich unterschiedlichen Bauelementen.The known from this prior art approaches adjustable fasteners are each for special applications oriented and only locally effective. The need of coordinated adjustment of several locally separated from each other, differing in their construction attachment points in order Presentation of more general adjustment possibilities within a structurally given space does not exist here. Also does not stand up to these approaches Problem of balancing one by a different interaction Component conditional tolerance range, especially in more than one Dimension. This is especially true for different materials Components.

Es ist die Aufgabe der Erfindung, ein Formteil der eingangs bezeichneten Art bei einfachem konstruktivem Aufbau mit Hinblick auf vielfache, einen Toleranzausgleich ermöglichende Verstellungen hin auszugestalten. Gelöst ist diese Aufgabe bei einem solchen Formteil durch die Merkmale des Kennzeichnungsteils des Anspruchs 1.It The object of the invention is a molding of the initially described Kind with simple constructive structure with regard to multiple, to design a tolerance compensation enabling adjustments. This problem is solved in such a molding by the features of the characterizing part of claim 1.

Erfindungswesentlich ist hiernach, dass der Befestigungszustand des Formteils mit der Maßgabe angelegt ist, dass ein Toleranzausgleich in wenigstens zwei Dimensionen möglich ist, und zwar innerhalb konstruktiv jeweils vorgebbarer Ausgleichsbereiche. Welche Justierbewegungen darstellbar sind, richtet sich nach der Anzahl der Befestigungsstellen sowie deren räumlicher Orientierung zueinander, welche in Abstimmung mit den Anbauverhältnissen an einer Fahrzeugkarosserie zu wählen sind. Als auszugleichende toleranzbedingte Maßabweichungen zu verbindender Profilabschnitte im Anschlussbereich des Formteils kommen im einfachsten Fall Parallelverschiebungen in einer Ebene bzw. parallel zu einer Ebene in Betracht, nämlich, um Versetzungen zu verbindender Profile auszugleichen. Parallelverschiebungen unter Hinzunahme einer dritten Dimension kommen ebenfalls in Betracht. Insbesondere im Bereich der eingangs genannten Knotenpunkte der Fahrzeugkarosserie, an denen sich Bauteiltoleranzen aus drei Richtungen überlagern, kann ein erfindungsgemäß ausgerüstetes Formteil mit Vorteil eingesetzt werden, und zwar ohne dass es im Anschlussbereich zu übermäßigen, dessen Funktionalität infrage stellenden Verformungen kommt. Im äußersten Fall ist der Befestigungszustand mit der Maßgabe angelegt, dass neben Verschiebungen entlang von drei zueinander senkrechten Achsen auch Drehungen um diese drei Achsen möglich sind, letzteres mit dem Ziel, auch Winkelabweichungen ausgleichen zu können.essential to the invention is hereafter, that the attachment state of the molding with the It is stipulated that a tolerance compensation in at least two dimensions is possible, and within constructive each definable compensation areas. Which adjustment movements are depictable, depends on the number of attachment points as well their spatial orientation to each other, which in vote with the mounting conditions on a vehicle body to choose. As tolerance-related dimensional deviations to be compensated to be connected profile sections in the connection area of the molding In the simplest case, parallel shifts come in one plane or parallel to a plane, namely dislocations compensate for connecting profiles. Parallel shifts below The addition of a third dimension is also possible. Especially in the area of the aforementioned nodes of Vehicle body, where component tolerances overlap from three directions, can be equipped according to the invention Molded part can be used with advantage, and without it in the Connection area too excessive, whose Functionality questioning deformations comes. In the extreme Case the attachment state is created with the proviso that besides displacements along three mutually perpendicular Axes also rotations about these three axes are possible the latter with the aim to be able to compensate for angular deviations.

Nach den Merkmalen des Anspruchs 2 ist eine einzelne Befestigungsstelle mit der Maßgabe angelegt, dass eine Positionsverstellung in einer Ebene gegeben ist. Diese Ebene kann beispielsweise eine Tangentialebene zwischen einem Karosserieblechabschnitt und dem Formteil sein.To The features of claim 2 is a single attachment point created with the proviso that a position adjustment is given in one plane. For example, this level can be a Tangentialebene between a body panel section and the Be molding.

Nach den Merkmalen des Anspruchs 3 sind in einer einzelnen Befestigungsstelle Positionsverstellungen in drei Dimensionen bzw. entlang von drei zueinander senkrechten Achsen.To The features of claim 3 are in a single attachment point Positional adjustments in three dimensions or along three to each other vertical axes.

Nach den Merkmalen der Ansprüche 4 bis 6 sind mindestens zwei Befestigungsstellen an dem Formteil vorgesehen, welche durch ihre Beschaffenheit und räumliche Orientierung zueinander den Bereich definieren, in dem die Montageposition des Formteils variierbar ist. Die Befestigungsstellen sind entsprechend der ihnen eigenen Verstellmöglichkeiten mit der Maßgabe zusammenzufassen, dass sich aus der Überlagerung der geometrisch definierten Verstellmöglichkeiten der einzelnen Befestigungsstelle der Raum ergibt, innerhalb welchem die Montageposition des Formteils zwecks Ausgleich von Anschlusstoleranzen der Schnittstellen einer Fahrzeugkarosserie variierbar ist.To The features of claims 4 to 6 are at least two Attachment points provided on the molding, which by their Constitution and spatial orientation to each other Define area in which the mounting position of the molding variable is. The attachment points are according to their own To summarize adjustment options with the proviso that is due to the superimposition of the geometrically defined adjustment possibilities the individual attachment point gives the space within which the mounting position of the molded part to compensate for connection tolerances the interfaces of a vehicle body is variable.

Mit mehreren gleich orientierten, lineare Befestigungsstellen des Formteils sind somit beliebige Positionen innerhalb einer durch die Beschaffenheit der Befestigungsstellen definierten Verstellebene darstellbar. Im allgemeinsten Fall wird es jedoch um Verstellungen in drei Dimensionen gehen, wobei zu den eingangs genannten, durch Parallelverschiebungen auszugleichenden Maßtoleranzen auch Fluchtungsfehler hinzutreten, so dass auch Schwenkbewegungen des Formteils darzustellen sind. Die Befestigungsstellen sind somit im allgemeinsten Fall dahingehend auszuwählen und räumlich anzuordnen, dass aus einer Überlagerung der an den einzelnen Befestigungsstellen konstruktionsbedingt zur Verfügung stehenden Bewegungsbereiche innerhalb definierter Grenzen sowohl eine Translation als auch eine Rotation des Formteils und damit ein Ausgleich von Versetzungs- und Fluchtungsfehlern ermöglicht wird.With several equally oriented, linear attachment points of the molding are thus arbitrary positions within one by the nature of Attachment points defined Verstellbene displayed. In the most general Case, however, it will be about adjustments in three dimensions, to be compensated for by the aforementioned, by parallel displacements Dimensional tolerances also occur misalignment, so that Also pivotal movements of the molding are to represent. The attachment points are thus to be selected in the most general case and spatially arrange that from an overlay the construction of the individual attachment points for Available movement areas within defined Limits both a translation and a rotation of the molding and thus a compensation of misalignment and misalignment is made possible.

Eine einzelne Schraubverbindung zwischen dem Formteil und einem Karosserieblech im Rahmen einer Befestigungsstelle entsprechend den Merkmalen des Anspruchs 7 eröffnet nach Maßgabe der konkreten Einbauverhältnisse eine um die Achse der Schraube gegebene Schwenkbarkeit des Formteils, welche zu der durch die konkrete Art der Befestigungsstelle vorgegebenen Verstellungsmöglichkeit einer Befestigungsposition hinzutritt.A single screw connection between the molded part and a body panel in the context of an attachment point according to the features of claim 7 opens according to the specific installation conditions a given about the axis of the screw pivoting of the molding, which is added to the predetermined by the specific nature of the attachment point adjustment possibility of a mounting position.

Die Merkmale der Ansprüche 8 bis 11 sind auf ein erstes Ausführungsbeispiel einer Befestigungsstelle mit einer linearen Verstellmöglichkeit gerichtet. Hierbei ist eine Verstellbarkeit der Position des Formteils gegenüber einem Karosserieblech in Achsrichtung einer Schraube gegeben, somit in einer Dimension. Zu diesem Zweck ist eine Buchse gegeben, deren Verschraubungsposition in einer Gewindebohrung des Einlegers durch die genannte Schraube, die mit einer Gewindebohrung des Karosseriebleches im Eingriff steht, gesichert ist. In Abhängigkeit von dem Werkstoff des Einlegers kann dessen, zur Aufnahme der Buchse bestimmte Gewindebohrung werkstofflich anders, insbesondere härter beschaffen sein als der Einleger im Übrigen. Die Gewindebohrung des Karosseriebleches hingegen kann durch eine Buchse dargestellt sein, die in einer Öffnung des Bleches befestigt ist und die sich vorzugsweise auf der, dem Formteil gegenüberliegenden Seite des Bleches erstreckt.The Features of claims 8 to 11 are based on a first embodiment an attachment point with a linear adjustment directed. Here is an adjustability of the position of the molding opposite a body panel in the axial direction of a screw given, thus in one dimension. For this purpose is a socket given, the screwing in a threaded hole of the Einleger by said screw, with a threaded hole of the body panel is engaged, is secured. Dependent on of the material of the insert can its, for receiving the socket certain threaded hole materially different, especially harder procure be as the depositor by the way. The threaded hole of the Body panel, however, can be represented by a socket, which is secured in an opening of the sheet and the preferably on the, the molding opposite side of the sheet extends.

Die Merkmale der Ansprüche 12 und 13 sind auf alternative Ausführungsformen eines zweiten Ausführungsbeispieles einer Befestigungsstelle gerichtet, bei welcher eine Verstellung der Position des Formteils entlang einer in das Karosserieblech eingeformten Öffnung möglich ist. Die genannte Öffnung kann im einfachsten Fall durch einen geradlinigen Schlitz gebildet sein – in Betracht kommt jedoch auch ein kreisringförmig oder in sonstiger Weise gekrümmter Schlitz, wobei in jedem Fall die Position des Formteils entlang des Schlitzes mittels der Schraube fixierbar ist und wobei es sich um eine Verstellung in einer Ebene senkrecht zu der Achse dieser Schraube handelt.The Features of claims 12 and 13 are to alternative embodiments a second embodiment of an attachment point directed, in which an adjustment of the position of the molding along an opening formed in the body panel is possible. The said opening can be the simplest Case be formed by a straight-line slot - in However, consideration is also a circular or in otherwise curved slot, in each case the position of the molding along the slot by means of the screw is fixable and where it is an adjustment in a plane perpendicular to the axis of this screw.

Die Merkmale der Ansprüche 14 bis 16 sind auf ein drittes Ausführungsbeispiel einer Befestigungsstelle gerichtet, bei welcher eine Verstellung der Position des Formteiles auf dem Karosserieblech in einer Ebene senkrecht zu einer Schraube gegeben ist, durch welche eine ausgewählte Position innerhalb eines Verstellbereiches fixiert werden kann. Zu diesem Zweck ist eine, eine Justierfunktion erfüllende Exzenterscheibe in einer Ausnehmung des Einlegers um eine gegenüber dem Karosserieblech feste Achse exzentrisch drehbar gelagert. Nach Maßgabe des Drehwinkels um die genannte Achse und deren Exzentrizität ist in einer Ebene senkrecht zu der genannten Schraube ist eine Positionsverstellung möglich.The Features of claims 14 to 16 are on a third embodiment directed an attachment point, in which an adjustment of Position of the molding on the body panel in a plane perpendicular given to a screw through which a selected Position can be fixed within an adjustment range. For this purpose, one that performs an adjustment function is Eccentric disc in a recess of the insert around one opposite the body panel fixed axis eccentrically rotatably mounted. To Specification of the angle of rotation about said axis and its eccentricity is in a plane perpendicular to the said screw is a Position adjustment possible.

Die Merkmale der Ansprüche 17 bis 21 sind auf eine Variante des letztgenannten Ausführungsbeispiels gerichtet, wobei an der Exzenterscheibe ein Zapfen exzentrisch angeformt ist, der in eine Bohrung des Karosseriebleches eingesetzt ist. Eine Fixierung einer bestimmten Drehwinkelstellung der Exzenterscheibe wird mittels eines in einer, zu der Bohrung konzentrischen Schlitzes aufgenommenen Kulissensteines erreicht, der mittels einer diesen und die Exzenterscheibe durchdringenden Schraube in einer ausgewählten Position entlang der Ausnehmung fixierbar ist.The Features of claims 17 to 21 are a variant directed to the latter embodiment, wherein on the eccentric disc a pin is eccentrically formed, the is inserted into a bore of the body panel. A fixation a certain angular position of the eccentric disc is by means of one in a, concentric with the bore slot recorded Kulissensteines achieved by means of this and the eccentric disc penetrating screw in a selected position can be fixed along the recess.

Die Merkmale der Ansprüche 22 bis 24 sind auf eine weitere Variante der beiden letztgenannten Ausführungsbeispiele einer Befestigungsstelle gerichtet, die zusätzlich noch in Richtung der genannten Schraube verstellbar ist. Grundsätzlich können hierbei beide der vorstehend beschriebenen Funktionsprinzipien einer eine Exzenterscheibe einbeziehenden Lösung benutzt werden. Eine in diesem Sinne ausgerüstete Befestigungsstelle ermöglicht somit eine dreidimensionale Verstellung der Montageposition des Formteils gegenüber einem Karosserieblech.The Features of claims 22 to 24 are on another Variant of the two latter embodiments directed an attachment point, in addition to is adjustable in the direction of said screw. in principle Here, both of the above-described functional principles a solution involving an eccentric disc used become. An attachment point equipped in this sense thus allows a three-dimensional adjustment of Mounting position of the molding relative to a body panel.

Die Merkmale der Ansprüche 25 und 26 sind auf eine weitere Ausgestaltung der auf dem Funktionsprinzip der Exzenterscheibe aufbauenden Lösung gerichtet, hier den Umfangsbereich der Exzenterscheibe, der in eine entsprechende Öffnung des Einlegers einzusetzen ist, und über welchen bei Drehung um eine bezüglich des Karosseriebleches feste Achse Verstellkräfte auf das Formteil einwirken.The Features of claims 25 and 26 are to a further Configuration of building on the principle of operation of the eccentric disc Solution directed, here the peripheral area of the eccentric disc, to insert into a corresponding opening of the insert is, and above which, when rotated about a respect of the body panel fixed axis adjusting forces on the Interact with the molding.

Befestigungsstellen der vorstehend dargestellten Art, welche geradlinige Justierbewegungen oder auch solche entlang gekrümmter Bahnen ermöglichen, durch welche Schwenkungen bzw. Drehungen darstellbar sind, können nunmehr nach Maßgabe des konstruktiv darzustellenden Justierbereichs sowie der erforderlichen Justierbewegungen an einem Formteil kombiniert eingesetzt werden, so dass durch Überlagerung der punktuell bereitgestellten Bewegungsmöglichkeiten an den einzelnen Befestigungsstellen der dem Einsatzfall angepasste Justierbereich dargestellt ist.attachment points the type described above, which rectilinear Justierbewegungen or also allow along curved paths, through which swivels or rotations can be displayed, can now in accordance with the constructive Justierbereichs as well as the required adjustment movements combined on a molding be used so that by superimposing the punctiform provided movement options to the individual Attachment points of the adjustment area adapted to the application is shown.

Das Formteil besteht grundsätzlich aus elastomeren Werkstoffen, z. B. Weichgummi EPDM(Ethylen/Propylen-Dien Terpolymere), Moosgummi EPDM, aus hart oder weich geschäumten thermoplastischen Elastomeren (TPE) wie z. B. SEES(Styrol/(Ethylen-1-Buten)/Styrol), einem PP(Polypropylen)/EPDM Verschnitt usw. Die im Rahmen des Formteils zu Verschraubungszwecken benutzten Buchsen können aus Metall oder auch einem Kunststoff bestehen.The Molded part is basically made of elastomeric materials, z. Soft rubber EPDM (ethylene / propylene-diene terpolymers), sponge rubber EPDM, made of hard or soft foamed thermoplastic Elastomers (TPE) such. SEES (styrene / (ethylene-1-butene) / styrene), a PP (polypropylene) / EPDM blend, etc. The under the molding Bushings used for bolting purposes can be made of metal or even a plastic.

Die Erfindung wird im Folgenden unter Bezugnahme auf die in den Zeichnungen schematisch wiedergegebenen Ausführungsbeispiele näher erläutert werden. Es zeigen:The invention will be described below under Be Access to the schematically illustrated in the drawings exemplary embodiments are explained in more detail. Show it:

1 eine perspektivische, eine mögliche Verwendung eines erfindungsgemäßen Formteils aufzeigende Teildarstellung einer Karosserie; 1 a perspective, a possible use of a molding according to the invention aufzeigende partial representation of a body;

2 eine vergrößerte Teildarstellung A der 1; 2 an enlarged partial view A of 1 ;

3 ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Formteils in perspektivischer Darstellung; 3 an embodiment of a molded part according to the invention in a perspective view;

4 eine Prinzipdarstellung eines Formteils ähnlich derjenigen nach 3 in perspektivischer Darstellung; 4 a schematic representation of a molding similar to that after 3 in perspective view;

5 eine vergrößerte ebene Darstellung der Befestigung des Formteils entsprechend einer Schnittebene V-V der 4; 5 an enlarged planar representation of the attachment of the molding according to a sectional plane VV of 4 ;

6 eine vergrößerte ebene Darstellung der Befestigung des Formteils ent sprechend einer Schnittebene VI-VI der 4; 6 an enlarged planar representation of the attachment of the molding accordingly a sectional plane VI-VI of 4 ;

7 eine dem Stand der Technik entsprechende Befestigung des Formteils entsprechend einer Schnittebene VII-VII der 4; 7 a prior art attachment of the molding according to a sectional plane VII-VII of 4 ;

8 eine vergrößerte ebene Darstellung einer alternativen Befestigung des Formteils entsprechend einer Schnittebene VIII-VIII der 4; 8th an enlarged plan view of an alternative attachment of the molding according to a sectional plane VIII-VIII of 4 ;

9 eine Schnittdarstellung einer eine Exzenterscheibe einbeziehenden erfindungsgemäßen Befestigungsstelle; 9 a sectional view of an eccentric disc involving the invention attachment point;

10 eine vergrößerte ebene Darstellung einer erfindungsgemäßen Befestigung eines Formteils; 10 an enlarged plan view of a fastening of a molding according to the invention;

11 eine vergrößerte ebene Darstellung einer ersten alternativen Befestigung eines Formteils; 11 an enlarged plan view of a first alternative attachment of a molding;

12 eine vergrößerte ebene Darstellung einer zweiten alternativen Befestigung eines Formteils. 12 an enlarged plan view of a second alternative attachment of a molding.

In den 1 und 2 ist mit 1 ein durch die A-Säule 2 und die die sich oberseitig anschließenden Dachstegblechprofile 3, 4 definierter Knotenpunkt einer Fahrzeugkarosserie 5 bezeichnet, welcher beispielhaft eine Stelle beschreibt, an der der Gegenstand der Erfindung mit Vorteil Anwendung finden kann, da sich hier die Toleranzwerte mehrerer Karosseriekomponenten überlagern, wobei ein hier anzubringendes erfindungsgemäßes Formteil eine besondere, einen Ausgleich dieser Toleranzen ermöglichende Ausgestaltung erfahren hat. Eine solche Einbausituation und damit ein Einsatzgebiet der Erfindung besteht grundsätzlich bei allen Arten von Land- und Wasserfahrzeugen.In the 1 and 2 is with 1 one through the A-pillar 2 and the roof top sheet metal profiles that follow on the upper side 3 . 4 defined node of a vehicle body 5 denotes, which describes by way of example a point at which the subject matter of the invention can be used with advantage, since the tolerance values of a plurality of body components are superimposed here, wherein a molded part according to the invention to be mounted here has undergone a special embodiment which makes it possible to compensate for these tolerances. Such a mounting situation and thus a field of application of the invention is basically in all types of land and water vehicles.

Wie in 2 gezeigt, sind in diesem Zusammenhang Maßabweichungen und damit auszugleichende Toleranzen in allen drei zueinander senkrechten Achsen bzw.As in 2 are shown in this context, deviations and thus compensated tolerances in all three mutually perpendicular axes or

Dimensionen x, y, und z zu beachten. Diese Maßabweichungen stellen sich im allgemeinsten Fall als Verschiebungen in Richtung dieser Achsen sowie als Drehungen um diese Achsen dar.dimensions Note x, y, and z. Make these deviations in the most general case, as shifts towards this Axes as well as rotations about these axes.

Unter „Formteil" sind im vorliegenden Zusammenhang alle mit einer Karosserie in Verbindung zu bringende Bauteile hergestellt aus Elastomeren oder thermoplastischen Elastomeren oder vergleichbaren Materialien zu verstehen, die regelmäßig durch ein aus einem Kunststoff bestehendes Trägerbauteil gekennzeichnet sind, an dem wenigstens ein aus einem elastomeren Werkstoff bestehendes Dichtungsprofil, beispielsweise in einem Extrusionsverfahren hergestellt, angebracht worden ist.Under "molding" In the present context, all are related to a bodywork bringing components made of elastomers or thermoplastic Elastomers or comparable materials to be understood regularly a carrier component consisting of a plastic is characterized are at which at least one of an elastomeric material existing Sealing profile, for example produced in an extrusion process, has been attached.

Im Folgenden wird zunächst auf die in den Zeichnungsfiguren 2, 4 bis 6 und 8 wiedergegebenen Ausführungsbeispiele Bezug genommen, in denen vergleichbare Funktionselemente mit gleichen Bezugsziffern bezeichnet sind.The following is first on the in the drawing figures 2 . 4 to 6 and 8th reproduced embodiments, in which comparable functional elements are designated by like reference numerals.

Mit 6 ist in 4 ein Formteil bezeichnet, welches an den Befestigungsstellen 7, 8, 9 mit einer Karosserie zu verbinden ist, wobei die Verbindungstechnik mit der Maßgabe angelegt ist, das sich ein Toleranzausgleich in den vorstehend genannten drei oder zumindest zwei Dimensionen ergibt. Anhand der Schnittdarstellungen der 5 und 6 soll zunächst die Beschaffenheit der Verbindungstechniken der Befestigungsstellen 8, 7 erläutert werden.With 6 is in 4 a molding called, which at the attachment points 7 . 8th . 9 is to be connected to a body, wherein the connection technique is created with the proviso that results in a tolerance compensation in the aforementioned three or at least two dimensions. Based on the sectional views of the 5 and 6 First, the nature of the connection techniques of attachment points 8th . 7 be explained.

Mit 10 ist in 5 ein Karosserieblech bezeichnet, auf dem ein Formteil 6 erfindungsgemäß zu befestigen ist. Zu diesem Zweck ist in einer Öffnung 12 des Karosserieblechs 10 eine mit einem Innengewinde versehene Buchse 11 eingelassen und formschlüssig durch einen, den Öffnungsrand beidseitig übergreifenden Kragen gesichert. Das aus einem Elastomerwerkstoff bestehende Formteil 6 ist zur Versteifung mit einem Einleger 13 versehen, der an einer zentral gelegenen Stelle einen ringscheibenförmigen Bereich 14 aufweist, dessen Härte größer angelegt ist als diejenige des Einlegers im Übrigen und der mit einem Innengewinde, vorzugsweise einem selbsthemmende Eigenschaften aufweisenden metrischen Feingewinde versehen ist. Der Einleger 13 kann aus Metall oder einem Kunststoff bestehen.With 10 is in 5 a body sheet called, on which a molding 6 is to be mounted according to the invention. For this purpose is in an opening 12 of the body sheet 10 a socket provided with an internal thread 11 embedded and positively secured by one, the opening edge on both sides cross collar. The existing of an elastomeric molding 6 is to stiffen with a depositor 13 provided, which at a central location an annular disc-shaped area 14 has, whose hardness is applied greater than that of the insert, moreover, and which is provided with an internal thread, preferably a self-locking properties having metric fine thread. The depositor 13 can be made of metal or a plastic.

Der Bereich 14 dient der Aufnahme einer mit einem Außengewinde versehenen Buchse 15, die mit einer glatten Duchgangsbohrung versehen ist, in die eine Schraube 16 eingesteckt ist, die mit dem Innengewinde der Buchse 11 im Eingriff steht und die im Übrigen auf einem, das obere Ende der Buchse 15 bildenden Ringflansch 17 abgestützt ist.The area 14 serves to accommodate a socket provided with an external thread 15 , which is provided with a smooth Duchgangsbohrung, in which a screw 16 is plugged in with the female thread of the socket 11 is engaged and the rest on one, the upper end of the socket 15 forming annular flange 17 is supported.

Mit 18 ist eine, an dem Formteil 6 angeformte, die Öffnung 12 auf ihrer, dem Formteil 6 zugekehrten Seite umgebende Dichtlippe bezeichnet. Weitere Dichtlippen 19, 20 stehen über einen Zwischenabschnitt 21 mit dem Formteil 6 in Verbindung und sind zur Anlage an zugekehrten Teilen der Fahrzeugkarosserie bestimmt.With 18 is one, on the molding 6 molded, the opening 12 on her, the molding 6 facing the side surrounding sealing lip. Other sealing lips 19 . 20 stand over an intermediate section 21 with the molding 6 in conjunction and are intended to bear on facing parts of the vehicle body.

Verstellmöglichkeiten der in 5 gezeigten Verbindung zwischen dem Formteil 6 und dem Karosserieblech 10 bestehen in Achsrichtung der Schraube 16. Zu diesem Zweck kann die Verschraubungsposition der Buchse 15 in dem Einleger 13 geändert werden, wobei aufgrund der selbsthemmenden Eigenschaft des Gewindeeingriffs zwischen dem Einleger 13 und der Buchse 15 eine stabile Positionierung des Einlegers 13 und damit des Formteils in dieser Richtung gegeben ist. Die selbsthemmende Eigenschaft des Gewindeeingriffs kann mit einem metrischen Feingewinde, einer Schraubensicherung aus Kleber, z. B. Loctite^®, einem Lack, z. B. Tuflok^® oder die Ummantelung des Gewindes mit Kunststoff umgesetzt werden. Die über die Schraube 16 aufgebrachte Spannkraft wird stets über die an dem Karosserieblech 10 anliegenden elastomeren Teile des Formteils 6 auf ersteres übertragen.Adjustments of in 5 shown connection between the molding 6 and the body sheet 10 exist in the axial direction of the screw 16 , For this purpose, the screwing position of the socket 15 in the depositor 13 be changed, due to the self-locking property of the threaded engagement between the insert 13 and the socket 15 a stable positioning of the insert 13 and thus the molding is given in this direction. The self-locking feature of the threaded engagement can be with a metric fine thread, a screw locking adhesive, z. As Loctite ^®, a lacquer, such. B. Tuflok ^® or the sheath of the thread are reacted with plastic. The over the screw 16 applied clamping force is always on the on the body panel 10 adjacent elastomeric parts of the molding 6 transferred to the former.

Verstellmöglichkeiten zwischen dem Formteil 6 und dem Karosserieblech 10 können auch senkrecht zu der Zeichenebene der 5 eingerichtet sein, indem die Öffnung 12 als Langloch ausgebildet ist, welches sich senkrecht zu der Zeichenebene der 5 geradlinig oder auch gekrümmt erstreckt, wobei das Formteil auch in dieser Richtung in beliebigen Zwischenpositionen entlang eines solchen Langlochs fixierbar ist. In dieser letztgenannten Ausprägung würde die Befestigungsstelle somit Verstellmöglichkeiten in zwei zueinander senkrechten Richtungen eröffnen.Adjustments between the molding 6 and the body sheet 10 can also be perpendicular to the drawing plane 5 be set up by the opening 12 is formed as a slot which is perpendicular to the plane of the 5 extends straight or curved, wherein the molding is fixable in any direction along any such intermediate position along such a slot. In this latter embodiment, the attachment point would thus open adjustment in two mutually perpendicular directions.

6 zeigt zwei Karosseriebleche 22, 23, deren jeweilige Enden gemeinsam einen Befestigungssteg 24 bilden, mit dem das Formteil 6 mittels einer Schraube 25 in Verbindung steht. Das Formteil 6 ist wiederum durch einen Einleger 26 gekennzeichnet, in dem eine, mit einem Innengewinde versehene Buchse 27 aufgenommen ist. Eine, in dem Befestigungssteg 24 angeordnete Öffnung 28 ist als ein, sich senkrecht zu der Zeichenebene der 6 erstreckendes Langloch ausgebildet, so dass über die, auf der, der Buchse 27 abgekehrten Seite des Befestigungssteges 24 an diesem abgestützte Schraube 25 eine senkrecht zu der Zeichenebene der 6 einstellbare Befestigung des Formteils 6 darstellbar ist. Das Langloch kann wiederum geradlinig oder auch gekrümmt ausgebildet sein. 6 shows two body panels 22 . 23 whose respective ends together a fastening web 24 form, with which the molding 6 by means of a screw 25 communicates. The molding 6 is in turn by a depositor 26 in which a, provided with an internal threaded socket 27 is included. One, in the mounting bar 24 arranged opening 28 is considered to be perpendicular to the plane of the drawing 6 extending slot formed so that over, on the, the socket 27 turned away side of the mounting bar 24 on this supported screw 25 one perpendicular to the plane of the 6 adjustable attachment of the molding 6 is representable. The slot may in turn be rectilinear or curved.

Das in 6 dargestellte Formteil 6 ist im Übrigen Träger zweier, als Hohlprofile ausgebildeter Dichtungsprofil 29, 30 sowie einer weiteren angedeuteten Dichtlippe 31.This in 6 illustrated molding 6 Incidentally, the carrier of two trained as a hollow profile sealing profile 29 . 30 and another indicated sealing lip 31 ,

8 stellt eine Variante des in 6 dargestellten Formteils 6 dar, welches mit einem Einleger 32 versehen ist, in den ein, einen relativ breiten Kopf 33 aufweisender Schraubbolzen 34 eingebunden ist. Der somit aus dem Einleger 32 herausragende Gewindeschaft des Schraubbolzens 34 ist unter Zwischenanordnung einer Unterlegscheibe 35 mittels einer Mutter 36 auf der, dem Einleger 32 abgekehrten Seite des Befestigungssteges 24 abgestützt. Das Wirkungsprinzip dieser Art der Befestigung entspricht demjenigen der 6, dass heißt es ist die Öffnung 28 innerhalb des Befestigungssteges 24 als Langloch ausgebildet, welches sich senkrecht zu der Zeichenebene der 8 erstreckt, und zwar entweder geradlinig oder gekrümmt. 8th represents a variant of in 6 illustrated molding 6 which is with a depositor 32 is provided, in the one, a relatively wide head 33 having bolt 34 is involved. The thus from the depositor 32 outstanding threaded shank of the bolt 34 is under interposition of a washer 35 by means of a mother 36 on the, the depositor 32 turned away side of the mounting bar 24 supported. The principle of operation of this type of attachment corresponds to that of 6 that means it's the opening 28 inside the mounting bar 24 formed as a slot, which is perpendicular to the plane of the 8th extends, either straight or curved.

7 zeigt eine an sich bekannte Form einer Befestigung eines Formteiles 37 an einem Karosserieblech 10 ähnlich derjenigen gemäß 5, wobei eine formschlüssig in einer Öffnung 12 des Karosseriebleches 10 gesicherte Buchse 11 mit einem Innengewinde versehen ist, welches mit einer Schraube 16 im Eingriff steht, deren Kopf an einem, in das Formteil integrierten Einleger 38 abgestützt ist. Der Einleger 38 seinerseits ist unmittelbar an einem Kragen der Buchse 11 abgestützt und mit einer Durchgangsbohrung 39 versehen, welche im Bedarfsfall als Langloch aus gebildet ein kann, und zwar beispielsweise senkrecht zu der Zeichenebene der 7. 7 shows a known form of attachment of a molded part 37 on a body sheet 10 similar to those according to 5 , one being a positive fit in an opening 12 of the body sheet 10 secured socket 11 is provided with an internal thread, which with a screw 16 is engaged, the head of a, integrated in the molding insert 38 is supported. The depositor 38 in turn is directly on a collar of the socket 11 supported and with a through hole 39 provided, which in case of need can be formed as a slot from, for example, perpendicular to the plane of the 7 ,

Befestigungstechniken von der in den 5 bis 8 dargestellten Art werden bei dem Formteil 6 gemäß 4 eingesetzt, und zwar an den Stellen 7, 8 und 9. Sie können mit der Maßgabe positioniert werden, dass an zwei der drei genannten Stellen Befestigungen mit Langlöchern und an der dritten Stelle eine höhenverstellbare Befestigung vorgesehen wird, nämlich eine solche Befestigung, bei welcher eine Verstellung in Längsrichtung der zur Befestigung benutzten Schraube entsprechend 5 vorgesehen wird. Die genannten Langlöcher sind vorzugsweise parallel zueinander orientiert, so dass diese sich in ihren Verstellrichtungen ergänzen. Sie ermöglichen in jedem Fall einen stufenlose Verstellung entlang der so definierten Verstellbereiche. Im Falle einer Kombination von drei, jeweils unterschiedliche Verstellmöglichkeiten aufweisenden Befestigungspunkten, insbesondere solcher mit jeweils zwei Verstellmöglichkeiten der vorstehend vorgestellten Art ist somit eine große Variabilität hinsichtlich der Anbringung des Formteils 6 an einer Fahrzeugkarosserie dargestellt, welche zu einem Ausgleich von karosserieseitigen Maßtoleranzen nutzbar ist.Fastening techniques of the in the 5 to 8th The type shown are in the molding 6 according to 4 used, in the places 7 . 8th and 9 , They can be positioned with the proviso that at two of the three points mentioned fastenings with oblong holes and at the third place a height-adjustable attachment is provided, namely such a fastening in which an adjustment in the longitudinal direction of the screw used for fastening accordingly 5 is provided. The said slots are preferably oriented parallel to each other, so that they complement each other in their adjustment. In any case, they allow stepless adjustment along the adjustment ranges defined in this way. In the case of a combination of three, each having different adjustment attachment points, in particular those with two adjustment options of the type presented above is thus a large variability in terms of Bringing the molding 6 shown on a vehicle body, which can be used to compensate for body-side dimensional tolerances.

Im Folgenden wird auf die in den Zeichnungsfiguren 3 und 9 bis 12 dargestellten Ausführungsbeispiele Bezug genommen, in denen untereinander gleiche Funktionselemente gleich bezeichnet sind.The following is on the in the drawing figures 3 and 9 to 12 illustrated embodiments, in which identical functional elements are designated the same.

Mit 40 ist in 3 ein Formteil bezeichnet, welches wiederum für eine Verwendung an dem Knotenpunkt 1 (1) bestimmt ist und mit drei Befestigungspunkten 41, 42 und 43 versehen ist. Alternativ kann das Formteil auch mit mindestens zwei Befestigungspunkten versehen sein. Die Befestigungspunkte 41, 43 sind durch jeweils Aufnahmen bildende Langlöcher gekennzeichnet und können denjenigen der 5 bis 8 entsprechen.With 40 is in 3 denotes a molding, which in turn for use at the node 1 ( 1 ) and with three attachment points 41 . 42 and 43 is provided. Alternatively, the molding may also be provided with at least two attachment points. The attachment points 41 . 43 are marked by respective shots forming slots and can those of the 5 to 8th correspond.

Zur Darstellung des Aufbaus sowie der Wirkungsweise des Befestigungspunktes 42 wird im Folgenden auf 10 Bezug genommen. Diese zeigt einen Einleger 44, der in das Formteil 40 integriert ist und der mit einer Gewindebohrung 45 versehen ist. Idealerweise ist die Gewindebohrung 45 mit einem metrischen, die Eigenschaft der Selbsthemmung aufweisenden Feingewinde versehen.To illustrate the structure and the mode of action of the attachment point 42 will appear below 10 Referenced. This shows a depositor 44 in the molding 40 is integrated and the one with a threaded hole 45 is provided. Ideally, the threaded hole 45 provided with a metric, the property of self-locking fine thread.

Mit der Gewindebohrung 45 im Eingriff steht ein Stützring 47, innerhalb welchem eine Bohrung 48 gebildet ist, die aus zwei, von oben nach unten aufeinanderfolgenden Abschnitten 49, 50 von unterschiedlichem Durchmesser besteht. Auf der, zwischen dem oberen Abschnitt 50 und dem unteren Abschnitt 49 gebildeten Kreisringfläche 51 axial abgestützt befindet sich eine Exzenterscheibe 52, welche eine, zu der Gestalt der Bohrung 48 komplementäre Struktur aufweist.With the threaded hole 45 engaged is a support ring 47 inside which a hole 48 is formed, consisting of two, from top to bottom successive sections 49 . 50 consists of different diameter. On the, between the upper section 50 and the lower section 49 formed annular surface 51 axially supported is an eccentric disc 52 which one, to the shape of the hole 48 having complementary structure.

Mit 53 ist eine Schraube bezeichnet, deren Kopf in einer oberseitigen Ausnehmung 54 der Exzenterscheibe 52 versenkt aufgenommen ist und die mit einer Buchse 55 im Gewindeeingriff steht, die ihrerseits in fester Verbindung mit einem Karosserieblech 56 steht, auf dem das Formteil 40 befestigt ist. Die Achse 57 der Schraube 53 ist um ein Maß 59 exzentrisch bezüglich der Achse 58 des Stützringes 47 bzw. der Bohrung 48 angeordnet.With 53 is a screw called, whose head is in an upper-side recess 54 the eccentric disc 52 is sunk and sunk with a socket 55 in threaded engagement, which in turn is in firm connection with a body panel 56 stands on which the molding 40 is attached. The axis 57 the screw 53 is a measure 59 eccentric with respect to the axis 58 of the support ring 47 or the bore 48 arranged.

Der Einleger 44 bildet eine kreisringförmige Stützfläche 60, über welche er auf der zugekehrten Oberfläche des Karosseriebleches 56 aufliegt, so dass mittels der Schraube 53 über die Exzenterscheibe 52, den Stützring 47 und den Einleger 44 eine Verspannung gegenüber dem Karosserieblech 56 darstellbar ist.The depositor 44 forms an annular support surface 60 about which he on the facing surface of the body panel 56 rests, so that by means of the screw 53 over the eccentric disc 52 , the support ring 47 and the depositor 44 a tension against the body panel 56 is representable.

Mit 61 sind mehrere, entlang eines Kreises um den Durchstoßpunkt der Achse 57 in der Oberseite angeordnete Bohrungen der Exzenterscheibe 52 bezeichnet, welche als Eingriffspunkte für einen Einstellstift 62, eine Einstellgabel oder eines vergleichbaren Werkzeugs eingerichtet und dazu bestimmt sind, die Exzenterscheibe in der Bohrung 48 um die Achse 57 zu drehen.With 61 are several, along a circle around the puncture point of the axis 57 arranged in the top holes of the eccentric disc 52 denoted as engagement points for a setting pin 62 , an adjusting fork or a similar tool set up and intended, the eccentric disc in the bore 48 around the axis 57 to turn.

Die Exzenterscheibe 52 ist im Rahmen der Befestigungsstelle 42 eingesetzt, um eine Justierung der Position des Formteils 40 in der sich senkrecht zu der Achse 57 der Schraube 53 erstreckenden Ebene relativ zu dem Karosserieblech 56 darzustellen.The eccentric disc 52 is within the attachment point 42 used to adjust the position of the molding 40 in the perpendicular to the axis 57 the screw 53 extending plane relative to the body panel 56 display.

Mit 63 sind mehre, entlang des Umfangs der Exzenterscheibe 52 verteilt angeordnete Durchgangsbohrungen bezeichnet, denen in der Kreisringfläche 51 Gewindebohrungen 64 zugeordnet sind, so dass durch Einsetzen von Gewindebolzen 65 in jeweils axial zueinander sich einer fluchtenden Anordnung befindlichen Durchgangsbohrungen 63 und Gewindebohrungen 64 eine verdrehstarre Verbindung zwischen der Exzenterscheibe 52 und dem Stützring 47 darstellbar ist. Dieser Verbindungszustand kann nach Entfernung der Schraube 53 genutzt werden, um durch Drehung des Stützrings 47 in der Gewindebohrung 45 die Position des Formteils 40 entlang der Achse 57 der Schraube 53 zu justieren. Sobald die Position entlang der genannten Achse 57 erreicht ist, kann diese Position durch Einsetzen der Schraube 53 in die Buchse 55 gesichert werden.With 63 are several, along the circumference of the eccentric disc 52 distributed arranged through holes referred to those in the annular surface 51 threaded holes 64 are assigned, so that by inserting threaded bolts 65 in each case axially aligned with one another through holes located 63 and tapped holes 64 a torsionally rigid connection between the eccentric disc 52 and the support ring 47 is representable. This connection condition may be after removal of the screw 53 be used to by rotation of the support ring 47 in the threaded hole 45 the position of the molding 40 along the axis 57 the screw 53 to adjust. Once the position along the axis 57 is reached, this position can be achieved by inserting the screw 53 in the socket 55 be secured.

Man erkennt, dass die Befestigungsstelle 42 eine Verstellung der Position des Formteils 40 gegenüber dem Karosserieblech 56 in drei Dimensionen ermöglicht, nämlich in einer Ebene senkrecht zu der Achse 57 der Schraube 53 und in Richtung dieser Achse.It can be seen that the attachment point 42 an adjustment of the position of the molding 40 opposite the body panel 56 in three dimensions, namely in a plane perpendicular to the axis 57 the screw 53 and in the direction of this axis.

Mit 66 ist in 11 ein Formteil bezeichnet, in welches ein Einleger 67 integriert ist, in den eine Bohrung 68 eingeformt ist, die aus zwei Abschnitten 69, 70 unterschiedlichen Durchmessers besteht, wobei sich zwischen dem oberen Abschnitt 69 und dem unteren Abschnitt 68 eine Kreisringfläche 71 befindet. Innerhalb der Bohrung 68 ist eine Exzenterscheibe 72 axial gestützt, die mittels einer Schraube 75, deren Achse 76 um ein Maß 73 exzentrisch zu der Achse 74 der Bohrung 68 verläuft, gehalten ist.With 66 is in 11 a molded part, in which an insert 67 integrated, in which a bore 68 is formed, consisting of two sections 69 . 70 of different diameters, being between the upper section 69 and the lower section 68 a circular ring surface 71 located. Inside the hole 68 is an eccentric disc 72 axially supported by means of a screw 75 whose axis 76 a measure 73 eccentric to the axis 74 the bore 68 runs, is held.

Man erkennt, dass nach Lösung der Schraube 75 mittels eines, in die Bohrungen 61 eingesetzten Einstellstiftes 62 oder eines vergleichbaren Werkzeugs eine Drehung der Exzenterscheibe 72 um die Achse 76 der Schraube und damit eine Verstellung der Position des Formteils 66 in einer senkrecht zu der Achse 76 der Schraube verlaufenden Ebene möglich ist. Nach anschließendem Anziehen der Schraube 75 ist die Exzenterscheibe 72 über die Kreisringfläche 71 gegenüber dem Einleger 67 und dieser gegenüber dem Karosserieblech 56 festgelegt.It can be seen that after loosening the screw 75 by means of one, in the holes 61 inserted setting pin 62 or a comparable tool rotation of the eccentric disc 72 around the axis 76 the screw and thus an adjustment of the position of the molding 66 in a direction perpendicular to the axis 76 the screw extending plane is possible. After then tightening the screw 75 is the eccentric disc 72 over the circular ring surface 71 opposite the depositor 67 and this opposite the body panel 56 Festge sets.

Das in 12 dargestellte Formteil 77 ist durch einen Einleger 78 gekennzeichnet, in dessen Bohrung 68 unter axialer Abstützung auf der Kreisringfläche 71 wiederum eine Exzenterscheibe 79 aufgenommen ist. An der Unterseite der Exzenterscheibe 79, und zwar exzentrisch zu dieser ist ein Zapfen 80 angeformt, der in einer Bohrung 81 eines Karosseriebleches 82 drehbar aufgenommen ist, an dem das Formteil 77 zu befestigen ist.This in 12 illustrated molding 77 is through a depositor 78 marked in the bore 68 under axial support on the annular surface 71 again an eccentric disc 79 is included. At the bottom of the eccentric disc 79 , and eccentric to this is a pin 80 Molded in a hole 81 a body panel 82 is rotatably received, on which the molding 77 to attach.

In das Karosserieblech 82, und zwar konzentrisch zu der Achse 83 des Zapfens 80 bzw. der Bohrung 81 ist ein Schlitz 86' eingeformt, innerhalb welchem ein Kulissenstein 84 gleitfähig aufgenommen ist, der mittels einer Schraube 85, deren Kopf in einer oberseitig offenen Ausnehmung 86 der Exzenterscheibe 79 abgestützt ist, gehalten ist. Nach erfolgten Lösen der mittels einer Mutter 85' gesicherten Schraube 85, die in einer Durchgangsöffnung 87 der Exzenterscheibe 79 aufgenommen ist, kann mit Unterstützung eines Einstellstiftes 62 oder eines vergleichbaren Werkzeugs die Exzenterscheibe 79 innerhalb der Bohrung 68 um die Achse 83 des Zapfens 80, der außermittig bezüglich der Exzenterscheibe 79 angebracht ist, gedreht werden, so dass sich entsprechend der Exzentrizität des Zapfens 80 innerhalb der Bohrung 68 eine Verstellung der Position des Formteils 77 in einer Ebene senkrecht zu der Achse 88 der Schraube 85 ergibt. Die Ausnehmung 86 und die Durchgangsöffnung 87 erstrecken sich gleichermaßen wie der Schlitz 86' konzentrisch zu der Achse 83 des Zapfens 80.In the body sheet 82 , concentric with the axis 83 of the pin 80 or the bore 81 is a slot 86 ' formed, within which a sliding block 84 slidably received by means of a screw 85 whose head is in a recess open at the top 86 the eccentric disc 79 supported. After successful release by means of a nut 85 ' secured screw 85 in a through-hole 87 the eccentric disc 79 can be recorded, with the assistance of a setting pin 62 or a comparable tool the eccentric disc 79 inside the hole 68 around the axis 83 of the pin 80 , the eccentric with respect to the eccentric disc 79 is attached, rotated, so that according to the eccentricity of the pin 80 inside the hole 68 an adjustment of the position of the molding 77 in a plane perpendicular to the axis 88 the screw 85 results. The recess 86 and the through hole 87 extend as well as the slot 86 ' concentric with the axis 83 of the pin 80 ,

Alternativ zu dem vorstehend dargestellten Ausführungsbeispiel, bei welchem eine Festlegung der Exzenterscheibe 79 sowie des Kulissensteins 74 gegenüber dem Karosserieblech 82 mittels einer mit der Schraube 85 im Eingriff stehenden, auf der, der Exzenterscheibe 79 abgekehrten Seite des Karosseriebleches 82 abgestützten Mutter 85' eingerichtet ist, kann ein Kulissenstein mit einer Gewindebohrung eingesetzt werden, der in dem Schlitz 86' aufgenommen ist und zusätzlich einen Abschnitt aufweist, über welchen er wie die Mutter 85' an dem Karosserieblech 82 abgestützt ist.Alternatively to the embodiment shown above, in which a determination of the eccentric disc 79 as well as the Kulissenstein 74 opposite the body panel 82 by means of a screw 85 engaged, on the, the eccentric disc 79 facing away from the body panel 82 supported mother 85 ' is set up, a sliding block can be used with a threaded hole in the slot 86 ' is included and additionally has a section about which he like the mother 85 ' on the body sheet 82 is supported.

Die vorstehend anhand der 11, 12 beschriebenen Ausführungsbeispiele sind auf alternativ nutzbare Formen von Befestigungsstellen gerichtet, die eine zweidimensionale Verstellung einer, senkrecht zu der Achse einer Befestigungsschraube definierbaren Ebene ermöglichen.The above based on the 11 . 12 described embodiments are directed to alternatively usable forms of attachment points, which allow a two-dimensional adjustment of a, definable perpendicular to the axis of a fastening screw level.

Ein Wesensmerkmal der in den 10 bis 12 dargestellten, eine Exzenterscheibe einbeziehenden Ausführungsbeispiele von Befestigungsstellen besteht darin, dass in dem jeweils eingesetzten Einleger eine, eine Kreisringfläche darstellende, sich senkrecht zu der Achse einer Bohrung erstreckende Stützfläche für die komplementär zu der Bohrung ausgebildete Exzenterscheibe eingerichtet ist.An essential feature of the in the 10 to 12 illustrated, an eccentric involving embodiments of mounting points is that in the insert used in each case one, a circular ring surface representing, is arranged perpendicular to the axis of a bore extending support surface for the complementary to the bore formed eccentric disc.

Wie 9 erkennen lässt, ist innerhalb eines Einlegers 89 auch die Benutzung einer Exzenterscheibe 90 mit einem sich zu einer Oberseite 91 hin konisch erweiternden Abschnitt 92 denkbar, an den sich unterseitig ein zylindrischer Abschnitt 93 anschließt. Die zur Aufnahme dieser Exzenterscheibe 90 bestimmte Bohrung 94 des Einlegers ist komplementär ausgebildet und gleichermaßen wie die entsprechenden Bohrungen der übrigen Ausführungsbeispiele zur Aufnahme axialer Stützkräfte sowie zur Übertragung von senkrecht zu der Achse der eingesetzten Befestigungsschraube bestimmten Kräften geeignet.As 9 is within a depositor 89 also the use of an eccentric disc 90 with one to one upside down 91 towards conically widening section 92 conceivable, on the underside of a cylindrical section 93 followed. The for receiving this eccentric disc 90 certain hole 94 the insert is complementary and equally suitable as the corresponding holes of the other embodiments for receiving axial support forces and for transmitting perpendicular to the axis of the fastening screw used certain forces.

Man erkennt, dass das Formteil 40, 66, 77 mit Befestigungspunkten 41 bis 43 ausgerüstet werden kann, bei denen es sich je nach den Anforderungen des Einzelfalls, insbesondere deren örtlicher Orientierung an dem Formteil sowie dessen Anbaulage an einem Karosserieabschnitt um nahezu beliebige Kombinationen bestehend aus geradlinigen oder gekrümmten Langlochanordnungen sowie um Exzenteranordnungen, welche eine ein- oder zweidimensionale Einstellung in einer Ebene senkrecht zu einer Befestigungsschraube ermöglichen und um solche Anordnungen handeln kann, welche eine Einstellung in Richtung der Achse einer Befestigungsschraube ermöglichen.It can be seen that the molded part 40 . 66 . 77 with attachment points 41 to 43 can be equipped, which depending on the requirements of the case, in particular their local orientation on the molding and its mounting position on a body section to almost any combination consisting of straight or curved oblong arrangements and eccentric arrangements, which a one- or two-dimensional setting in allow a plane perpendicular to a fastening screw and act on such arrangements, which allow adjustment in the direction of the axis of a fastening screw.

Man erkennt ferner, dass mittels eines im vorstehenden Sinne ausgerüsteten, nämlich mehrdimensional in seiner Befestigungsposition justierbaren Formteils erheblich verbesserte Möglichkeiten für einen Ausgleich an solchen Stellen einer Fahrzeugkarosserie bereitgestellt werden, an denen sich mehrere Toleranzfelder überlagern wie in den eingangs genannten Knotenpunkten.you further recognizes that by means of a namely multidimensional in its attachment position adjustable molding significantly improved possibilities for provided a compensation in such locations of a vehicle body which overlap several tolerance fields as in the aforementioned nodes.

11: Knotenpunktjunction
22: A-SäuleA column
33: DachstegblechprofilRoof web plate profile
44: DachstegblechprofilRoof web plate profile
55: Fahrzeugkarosserievehicle body
66: Formteilmolding
77: Befestigungsstellefastening point
88th: Befestigungsstellefastening point
99: Befestigungsstellefastening point
1010: Karosserieblechbody sheet
1111: BuchseRifle
1212: Öffnungopening
1313: Einlegerdepositors
1414: BereichArea
1414: Bohrungdrilling
1515: BuchseRifle
1616: Schraubescrew
1717: Ringflanschannular flange
1818: Dichtlippesealing lip
1919: Dichtlippesealing lip
2020: Dichtlippesealing lip
2121: Zwischenabschnittintermediate section
2222: Karosserieblechbody sheet
2323: Karosserieblechbody sheet
2424: Befestigungsstegfastening web
2525: Schraubescrew
2626: Einlegerdepositors
2727: BuchseRifle
2828: Öffnungopening
2929: Dichtungsprofilweatherstrip
3030: Dichtungsprofilweatherstrip
3131: Dichtlippesealing lip
3232: Einlegerdepositors
3333: Kopfhead
3434: Schraubbolzenbolts
3535: Unterlegscheibewasher
3636: Muttermother
3737: Formteilmolding
3838: Einlegerdepositors
3939: DurchgangsbohrungThrough Hole
4040: Formteilmolding
4141: Befestigungspunktattachment point
4242: Befestigungspunktattachment point
4343: Befestigungspunktattachment point
4444: Einlegerdepositors
4545: Gewindebohrungthreaded hole
4646
4747: Stützringsupport ring
4848: Bohrungdrilling
4949: Abschnittsection
5050: Abschnittsection
5151: KreisringflächeAnnular surface
5252: Exzenterscheibeeccentric
5353: Schraubescrew
5454: Ausnehmungrecess
5555: BuchseRifle
5656: Karosserieblechbody sheet
5757: Achseaxis
5858: Achseaxis
5959: Maßmeasure
6060: Stützflächesupport surface
6161: Bohrungdrilling
6262: Einstellstiftadjusting pin
6363: DurchgangsbohrungThrough Hole
6464: Gewindebohrungthreaded hole
6565: Gewindebolzenthreaded bolt
6666: Formteilmolding
6767: Einlegerdepositors
6868: Bohrungdrilling
6969: Abschnittsection
7070: Abschnittsection
7171: KreisringflächeAnnular surface
7272: Exzenterscheibeeccentric
7373: Maßmeasure
7474: Achseaxis
7575: Schraubescrew
7676: Achseaxis
7777: Formteilmolding
7878: Einlegerdepositors
7979: Exzenterscheibeeccentric
8080: Zapfenspigot
8181: Bohrungdrilling
8282: Karosserieblechbody sheet
8383: Achseaxis
8484: Kulissensteinsliding block
8585: Schraubescrew
8585: Muttermother
8686: Ausnehmungrecess
8686: Schlitzslot
8787: DurchgangsöffnungThrough opening
8888: Achseaxis
8989: Einlegerdepositors
9090: Exzenterscheibeeccentric
9191: Oberseitetop
9191: Unterseitebottom
9292: Abschnittsection
9393: Abschnittsection
9494: Bohrungdrilling

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 10211612 A1 [0004]
- DE 4226437 B4 [0005]
- DE 102005013201 A1 [0006]
- DE 8532886 U1 [0007]
- DE 10212724 B4 [0008]

Claims

For attachment to a body panel ( 10 . 56 . 82 ) specific molding ( 6 . 40 . 66 . 77 ) comprising a relatively softer part, which fulfills sealing and / or damping functions, and a filler which is at least partially embedded in this part and relatively harder, fulfilling a reinforcing function (US Pat. 13 . 26 . 32 . 38 . 44 . 67 . 78 ), wherein a through at least one attachment point ( 7 . 8th . 9 . 41 . 42 . 43 ), wherein the attachment point is designed for tolerance compensation with the proviso that along a, in one dimension extending compensation area is given a variable attachment of the molding to the body panel, characterized in that the fastening state is set up overall with regard to the representation of a tolerance compensation in at least two dimensions.

Molded part ( 6 . 40 . 66 . 77 ) according to claim 1, characterized in that at least one attachment point is set up with respect to a tolerance compensation in two dimensions.

Molded part ( 6 . 40 . 66 . 77 ) according to claim 1, characterized in that at least one attachment point is set up with respect to a tolerance compensation in three dimensions.

Molded part ( 6 . 40 . 66 . 77 ) according to one of claims 1 to 3, characterized by at least two spaced-apart and arranged with the proviso attachment points that their overlapping compensation areas allow at least two-dimensional tolerance compensation.

Molded part ( 6 . 40 . 66 . 77 ) according to one of claims 1 to 3, characterized by at least three spaced apart and with the proviso of ordered fastening points that their compensation areas allow a three-dimensional tolerance compensation.

Molded part ( 6 . 40 . 66 . 77 ) according to claim 4 or 5, characterized in that the fastening points on the molded part in dependence on the installation conditions on the body panel ( 10 . 56 . 82 ) are set up with the proviso that within the compensation areas of the attachment points a tolerance compensation by translation and / or rotation of the molding is made possible.

Molded part ( 6 . 40 . 66 . 77 ) according to one of claims 1 to 6, characterized in that each attachment point ( 7 . 8th . 9 . 41 . 42 . 43 ) one for fixing the mounting state of the molded part on the body panel ( 10 . 56 . 82 ) has certain screw connection.

Molded part ( 6 ) according to one of claims 1 to 7, characterized in that the insert ( 13 ) an internally threaded bore ( 14 ' ), that the internal thread of the bore ( 14 ' ) with the external thread of a on one side of the body panel ( 10 ) socket ( 15 ) is engaged, and that through the bushing ( 15 ) extending therethrough, at the head end of the socket ( 15 ) supported screw ( 16 ) with a threaded bore of the body panel ( 10 ) is engaged, the socket ( 15 ) opposite the body panel ( 10 ), so that from the interaction of the bushing ( 15 ), the screw ( 16 ) and the threaded bore of the body panel ( 10 ) one in the axial direction of the screw ( 16 ) adjustable attachment of the molding to the body panel ( 10 ) can be displayed.

Molded part ( 6 ) according to claim 8, characterized in that the threaded bore of the body panel ( 10 ) through a socket ( 11 ) formed in an opening ( 12 ) of the body panel ( 10 ) is fixed.

Molded part ( 6 ) according to claim 9, characterized in that the bushing ( 11 ) on the socket ( 15 ) facing away from the body panel ( 10 ).

Molded part ( 6 ) according to one of claims 8 to 10, characterized in that the internal thread ( 14 ' ) of the hole of the inserter ( 13 ) in a materially harder cylindrical, the opening ( 12 ) surrounding area ( 14 ) is formed.

Molded part ( 6 ) according to one of claims 1 to 7, characterized in that in the insert ( 26 ) is provided with an internal thread, located on one side of the body panel bushing ( 27 ) and that the socket ( 27 ) with a screw ( 25 ) is supported on the head side on the other side of the body panel, so that in conjunction with an opening formed in the body panel ( 28 ) is represented along this adjustable attachment of the molding to the body panel.

Molded part ( 6 ) according to one of claims 1 to 7, characterized in that in the insert ( 32 ) a bolt ( 34 ), which extends through an opening ( 28 ) of the body panel, and with a nut ( 36 ) is secured on its opposite side, so that in conjunction with the molded-in in the body panel opening ( 28 ) is represented along this adjustable attachment of the molding to the body panel.

Molded part ( 66 . 77 ) according to one of claims 1 to 7, characterized by a in a bore ( 68 ) of the depositor ( 67 . 78 ) rotatably mounted eccentric disc ( 72 . 79 ) around one, opposite the body panel ( 56 . 82 ) fixed axis eccentrically rotatable and by means of a screw ( 75 . 85 ) is fixable in any angular position, at least within a compensation range, so that in accordance with the set angle of rotation of the eccentric disc in conjunction with their eccentricity in a, perpendicular to the axis of the screw ( 75 . 85 ) extending level adjustable attachment of the molding to the body panel ( 56 . 82 ) can be displayed.

Molded part ( 66 ) according to claim 14, characterized in that the eccentric disc ( 67 ) in the hole ( 68 ) of the depositor ( 67 ) about the eccentric with respect to the eccentric axis ( 76 ) of the screw ( 75 ) is rotatably mounted.

Molded part ( 66 ) according to claim 14 or 15, characterized in that the head of the screw ( 75 ) in an upper-side recess ( 54 ) of the depositor ( 67 ) is sunk,

Molded part ( 77 ) according to claim 14, characterized in that the eccentric disc ( 79 ) about an eccentrically formed on this, in a bore ( 81 ) of the body panel ( 82 ) received pin ( 80 ) in the hole ( 68 ) of the depositor ( 78 ) is rotatably mounted.

Molded part ( 77 ) according to claim 17, characterized in that the screw ( 85 ) by one, in one to the axis ( 83 ) of the pin ( 80 ) concentrically extending ring element-like, a setting area limiting slot ( 86 ' ) of the body panel ( 82 ) guided and fixable along this slot sliding block ( 84 ) is guided through.

Molded part ( 77 ) according to claim 18, characterized in that the screw ( 85 ) for securing the position of the sliding block ( 84 ) along the slot ( 86 ' ) and for fixing the eccentric disc ( 79 ) relative to the body panel ( 82 ) by a on the body panel ( 82 ) supported mother ( 85 ' ) is braced.

Molded part ( 77 ) according to claim 18, characterized in that the screw ( 85 ) for fixing the eccentric disc ( 79 ) relative to the body panel ( 82 ) is engaged with a threaded bore of the sliding block, that the sliding block on a molded-on this profile element on the body panel in the direction of the axis ( 88 ) of the screw is supported.

Molded part ( 77 ) according to one of claims 17 to 20, characterized in that the head of the screw ( 85 ) in an upper-side recess ( 86 ) of the depositor ( 78 ) is sunk.

Molded part ( 40 ) according to one of claims 1 to 7, characterized in that inside the inserter ( 44 ) a threaded hole ( 45 ) arranged with a support ring ( 47 ) is in threaded engagement that within a bore of the support ring ( 47 ) a rotatably mounted eccentric disc ( 52 ), which is mounted around one, opposite the body panel ( 56 ) fixed axis eccentrically rotatable and by means of a screw ( 53 ) is fixable at least within a compensation range in any rotational angle positions about said axis, so that in accordance with the set rotational angle of the eccentric disc in conjunction with their eccentricity in a, perpendicular to the axis ( 57 ) of the screw ( 53 ) extending level adjustable attachment of the molding to the body panel ( 56 ) is represented, wherein further from the interaction of the support ring ( 47 ) in conjunction with the threaded hole ( 45 ), the screw ( 53 ) and a threaded bore of the body panel ( 56 ) an adjustable attachment of the molding in the direction of the axis of the screw ( 53 ) on the body panel ( 56 ) can be displayed.

Molded part ( 40 ) according to claim 22, characterized in that the threaded bore of the body panel ( 56 ) through a socket ( 55 ) which is attached to the body panel and whose internal thread for engagement with the screw ( 53 ) is determined.

Molded part ( 40 ) according to claim 22 or 23 characterized by means for temporary torsionally rigid connection between the support ring ( 47 ) and the eccentric disc ( 52 ).

Molded part ( 40 . 77 ) according to one of claims 14 to 24, characterized in that the bore ( 48 . 68 ) starting from a top side ( 91 ) towards a bottom ( 91 ' ) from a first section ( 50 . 69 ) of relatively larger diameter and a second section ( 49 . 70 ) of relatively smaller diameter, wherein between the two sections a perpendicular to the axis ( 57 . 83 ) of the bore extending annular surface ( 51 . 71 ) is located.

Molding according to one of claims 14 to 24, characterized in that the bore ( 94 ) starting from a top side ( 91 ) towards a bottom ( 91 ' ) out of a first to the bottom conically tapered section ( 92 ) and a subsequent cylindrical section ( 93 ) consists.