DE202006008118U1

DE202006008118U1 - Device for lateral alignment of track grid has block consisting of anchorage with one end anchored in track bed, second end enclosing screw at distance with through opening with nut on both sides ; screw head is fixed to track grid

Info

Publication number: DE202006008118U1
Application number: DE200620008118
Authority: DE
Original assignee: Heitkamp Rail GmbH
Current assignee: Heitkamp Rail GmbH
Priority date: 2006-05-20
Filing date: 2006-05-20
Publication date: 2006-08-17
Anticipated expiration: 2016-05-21

Abstract

The device has a screw (7) with an external thread that engages a nut with a corresponding internal thread and a thrust block for moving the grid. The thrust block consists of an anchorage (3) with one end anchored in the track bed (6) and whose second end encloses the screw at a distance with a through opening (8) with a nut on both sides of the opening, whereby the screw head is fixed to the track grid (2).

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Seitenausrichtung eines Gleisrostes mittels einer Schraube mit Außengewinde, die in eine Mutter mit entsprechendem Innengewinde eingreift und bei einer Relativverdrehung der Mutter durch Abstützung an einem Widerlager eine Relativverschiebung des Gleisrostes bewirkt.The The invention relates to a device for side alignment of a Track grates by means of a screw with external thread, which in a nut engages with corresponding internal thread and a relative rotation the mother by support an abutment causes a relative displacement of the track grid.

Eine Vorrichtung dieser Art ist in den 25 bis 28 sowie des darauf bezugnehmenden Beschreibungstextes der DE 103 43 628 A1 offenbart. Darin besteht das Widerlager aus der Seitenwand eines Troges, der zum Untergrund einer festen Fahrbahn gehört. Die Schraube greift in ein glattwandiges Röhrchen ein, welches an der Armierung des Gleisrostes fest verschweißt ist (25 und 26) oder innerhalb einer Bohrung am Endbereich einer Betonschwelle fest eingegossen ist. Der Kopf der Schraube stützt sich jeweils an der Seitenwand des Betontroges ab. Durch Drehung der Mutter wird der Gleisrost in mehr oder weniger großem Abstand von der Innenseite der Trogwand fortgedrückt. Diese Vorrichtung ist daher nur für eine einseitige Verschiebung geeignet. Aus diesem Grunde muß auf der anderen Seite des Gleisrostes die gleiche Schraube mit gleichem Röhrchen vorgesehen werden, um eine Verschiebung des Gleisrostes in beiden Querrichtungen zu ermöglichen. Zur Ausrichtung von Gleisrosten auf HBL-Untergründen (Hydraulic Bonded Layer) ohne Trog oder temporäre seitliche Abstützung kann diese Vorrichtung keine Verwendung finden.A device of this kind is in the 25 to 28 as well as the descriptive text referring thereto DE 103 43 628 A1 disclosed. Therein, the abutment consists of the side wall of a trough, which belongs to the underground of a solid roadway. The screw engages in a smooth-walled tube, which is firmly welded to the reinforcement of the track grille ( 25 and 26 ) or is firmly cast within a bore at the end of a concrete sleeper. The head of the screw is supported on the side wall of the concrete trough. By turning the nut of the track grid is pushed away in more or less large distance from the inside of the trough wall. This device is therefore suitable only for a one-sided displacement. For this reason, the same screw with the same tube must be provided on the other side of the track grille to allow a shift of the track grate in both transverse directions. This device can not be used for aligning track grids to HBL (Hydraulic Bonded Layer) substrates without trough or temporary lateral support.

Hier setzt nun die Erfindung ein. Dieser liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Gattung zu schaffen, welche in einfacher, rascher Montage sowie bei preiswerter Herstellung eine sichere Seitenausrichtung des Gleisrostes in beiden möglichen Verschieberichtungen auch auf HBL-Untergründen gewährleistet.Here now uses the invention. This is the task, to provide a device of the type mentioned, which in a simple, quick installation as well as inexpensive production one Safe side orientation of the track grate in both possible Displacement corrections also guaranteed on HBL undergrounds.

Die Aufgabe wird in Verbindung mit dem eingangs genannten Gattungsbegriff erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Widerlager der Schraube aus einem Anker besteht, dessen erster Endbereich im Unterbau unterhalb des Gleisrostes ortsfest verankert ist und dessen zweiter Endbereich die durchtretende Schraube mit einer Durchgangsöffnung beabstandet umgreift, die zu beiden Seiten der Öffnung mit je einer Mutter verschraubt ist, wobei der Kopf der Schraube fest mit dem Gleisrost verbunden ist.The Task becomes in connection with the genus term mentioned above according to the invention thereby solved, that this Abutment of the screw consists of an anchor whose first end in Substructure is anchored fixed below the track grating and its second end portion spaced the penetrating screw with a through hole embraces, on either side of the opening, each with a nut is bolted, with the head of the screw stuck to the track grate connected is.

Durch diese Anordnung wird eine Vorrichtung zur Seitenausrichtung geschaffen, mit welcher von nur einem Anker aus, der Gleisrost in beiden Querrichtungen (links/rechts) verschoben werden kann, bis die gewünschte Endposition erreicht ist. Zu diesem Zweck wird der Gleisrost zunächst einer groben Ausrichtung unterzogen und hiernach zur Feinausrichtung der vorbeschriebene Anker eingesetzt. Um bei geringen Höhen- sowie Seitendifferenzen gleichwohl bequem und exakt ausrichten zu können, wird die Schraube in der Öffnung des Ankers beabstandet umgriffen. Je nach Verschieberichtung (links/rechts) des Gleisrostes wird entweder die eine oder die andere Mutter auf der Schraube gedreht, so daß der Gleisrost entweder mit der Schraube in die eine Richtung gezogen oder von der anderen Schraube in die andere Richtung gedrückt wird. Nach Abschluß der Seitenausrichtung werden die beiden Muttern gekontert und dadurch so fest gegen den Anker gezogen, daß eine Verschiebung des Gleisrostes nicht mehr möglich ist. Damit ist die Endposition der Seitenausrichtung erreicht.By this arrangement provides a device for page orientation, with which of only one anchor, the track grid in both transverse directions (left / right) can be moved until the desired end position is reached. For this purpose, the track rust is first one coarse alignment and thereafter for fine alignment of used above anchor. At low altitudes as well However, to be able to align side differences nevertheless comfortably and exactly becomes the screw in the opening the anchor spaced encompassed. Depending on the direction of movement (left / right) of the track grid is either the one or the other mother the screw is turned so that the Track grid either with the screw pulled in one direction or by pushing the other screw in the other direction. After completion of the Side alignment, the two nuts are countered and thereby pulled so firmly against the anchor that a shift of the track grating not more is possible is. This achieves the final position of the page orientation.

Vorteilhaft ist der zweite Endbereich des Ankers mit einer Kraftübertragungsplatte versehen, zu deren beiden Seiten seiner Durchgangsöffnung je eine Unterlegscheibe für die anliegenden Muttern angeordnet ist. Diese Unterlegscheiben können als Federringe ausgebildet sein, um ein ungewolltes Lösen der jeweiligen Mutter sicher zu unterbinden. Durch diese Unterlegscheiben wird ein Verkanten bei Eindringen der Muttern in die beabstandete Durchgangsöffnung der Schraube verhindert.Advantageous is the second end portion of the armature with a power transmission plate provided on the two sides of its passage opening one each Washer for the adjacent nuts is arranged. These washers can be used as Spring washers are designed to prevent unintentional release of sure mother to stop. Through these washers is a tilting upon penetration of the nuts in the spaced Through opening prevents the screw.

Nach einer zweiten Ausführungsform ist der zweite Endbereich des aus einem Formstahl, wie Vierkant, U-Profil, T-Profil, Doppel-T-Profil oder als Flachstahl, bestehenden Ankers mit einem Kraftübertragungsbereich versehen, zu dessen beiden Seiten seiner Durchgangsöffnung je eine Unterlegscheibe für die anliegenden Muttern angeordnet ist. Dabei kann dieser Formstahl aus einem Vierkantrohr oder einem Vierkantstahl rechteckig oder quadratisch bestehen oder aus den weiterbeschriebenen Profilen, wodurch aufgrund ihrer Form eine Verdrehsicherung gegeben ist. Diese Profile benötigen im Gegensatz zum ersten Ausführungsbeispiel keine Kraftübertragungsplatte, weil sie gegenüber den zu erwartenden Kraftanforderungen von Haus aus genügend stabil sind.To a second embodiment is the second end of the made of a mild steel, such as square, U-profile, T-profile, double T-profile or flat steel, existing Anchor with a power transmission area provided on the two sides of its passage opening depending a washer for the adjacent nuts is arranged. In this case, this form of steel from a square tube or a square steel rectangular or square or from the further described profiles, which due to their shape is given a rotation. These profiles need in contrast to the first embodiment no power transmission plate, because they are opposite the expected power requirements are sufficiently stable from the house.

Diese Durchgangsöffnung für die Schraube weist entweder eine Kreisform auf oder ist als Langloch ausgebildet und umgreift in jedem Fall die Schraube mit einem großzügigen Abstand. Dadurch können gewisse Höhen- und Seitenunterschiede sowie Verformungen infolge von Temperaturwechselbelastungen ausgeglichen werden, ohne daß der Gleisrost „verkantet" in die Seitenausrichtung verschoben wird.These Through opening for the Screw has either a circular shape or is as a slot trained and in any case encompasses the screw with a generous distance. Thereby can certain altitude and side differences and deformations due to thermal cycling be balanced without the track rust "tilted" in the page orientation is moved.

Bei der Ausführung der Schraube sind mehrere Ausführungsformen möglich. Nach einer ersten Ausführungsform ist der Kopf der Schraube lösbar mit dem Gleisrost verbunden. Die lösbare Verbindung kann beispielsweise aus einer fest mit dem Gleisrost verbundenen Tasche mit einem U-förmigen Langloch bestehen, in welche der Schraubenkopf von oben eingefügt wird.In the execution of the screw, several embodiments are possible. According to a first embodiment, the head of the screw is releasably connected to the track grid. The detachable connection, for example, from a firmly connected to the track grid pocket with a U-shaped Long hole exist, in which the screw head is inserted from above.

Nach einer zweiten vorteilhaften Ausführungsform ist der Kopf der Schraube mit dem Gleisrost unlösbar verbunden. Dies wird beispielweise dadurch erreicht, daß der Kopf der Schraube nach der Befestigung des ersten Endbereiches des Ankers im Unterbau mit einer Armierung des Gleisrostes durch eine Schweißnaht verbunden ist. Diese Ausführungsform erfordert zwar eine zusätzliche Schweißarbeit, ist jedoch sehr einfach nach Festsetzung des Ankers mit seinem ersten Endbereich im Unterbau durchzuführen und erfordert keine anzufertigende und zu befestigende Tasche der lösbaren Verbindung des Schraubenkopfes.To a second advantageous embodiment the head of the screw is permanently connected to the track grid. This will be, for example achieved in that the Head of the screw after fixing the first end of the Anchor in the substructure with a reinforcement of the track grating by a Weld connected is. This embodiment Although requires an additional Welding work, is however, very simple after fixing the anchor with its first End area to perform in the substructure and requires no bag to be made and attached to the releasable Connection of the screw head.

Die Festsetzung des Ankers mit seinem ersten Endbereich erfolgt in einer Bohrung in dem aus Beton oder aus einem HBL (Hydraulic Bonded layer) bestehenden Unterbau mit einem Bindemittel mittels einer Vergußmasse.The Fixing the anchor with its first end region takes place in a Hole in the concrete or from a HBL (Hydraulic Bonded layer) existing Substructure with a binder by means of a potting compound.

Der Anker ist vorteilhaft aus einem Baustahl der Güte St 37 oder aus einem Betonstahl der Güte BSt 500 S hergestellt. Die Kraftübertragungsplatte im zweiten Endbereich ist mit dem Anker über eine oder mehrere Schweißnähte verbunden.Of the Anchor is advantageous from a mild steel grade 37 or a reinforcing steel the quality BSt 500 S produced. The power transmission plate in the second end region is connected to the anchor via one or more welds.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt. Dabei zeigen:One embodiment The invention is illustrated in the drawings. Showing:

1 die Ansicht auf ein Gleisrost in Richtung des Schienenverlaufes mit einem an der linken Seite angeordneten Anker bei einem Gleisrost in horizontaler Lage. 1 the view of a track grid in the direction of the rail track with an anchor arranged on the left side with a track grid in a horizontal position.

2 eine zweite Ausführungsform eines Gleisrostes mit einer Schienenüberhöhung auf der rechten und mit der Anordnung des Ankers auf der linken Seite. 2 a second embodiment of a track grating with a rail elevation on the right and with the arrangement of the armature on the left side.

3 die Ansicht des Ankers der 1 und 2 in vergrößerter Darstellung. 3 the view of the anchor the 1 and 2 in an enlarged view.

4 die Ansicht des Ankers in Richtung des Pfeiles IV von 3 und 4 the view of the anchor in the direction of the arrow IV of 3 and

5 die Draufsicht auf den Anker in Richtung des Pfeiles V von 3. 5 the top view of the anchor in the direction of arrow V of 3 ,

Die Vorrichtung 1 zur Seitenausrichtung eines Gleisrostes 2 besteht gemäß den 1 bis 5 aus einem ein Widerlager bildenden Anker 3, dessen erster Endbereich 4 im Unterbau 6 unterhalb des Gleisrostes 2 ortsfest verankert ist und dessen zweiter Endbereich 5 eine in einer Durchgangsöffnung 8 durchtretende Schraube 7 mit Abstand umgreift, die zu beiden Seiten 9, 10 der Durchgangsöffnung 8 mit je einer Mutter 11, 12 verschraubt ist.The device 1 for side orientation of a track grating 2 exists according to the 1 to 5 from an anchor forming an abutment 3 , whose first end area 4 in the substructure 6 below the track grid 2 is anchored stationary and its second end 5 one in a through hole 8th penetrating screw 7 by far encompassing, on both sides 9 . 10 the passage opening 8th with one mother each 11 . 12 is screwed.

Wie aus den 1 und 2 ersichtlich ist, wird der Kopf 7a der Schraube 7 mit einer Armierung 13 des Gleisrostes 2 verschweißt. Vorteilhaft ist der zweite Endbereich 5 des Ankers 3 mit einer Kraftübertragungsplatte 14 versehen (s. 3 bis 5), die einerseits über zwei Schweißnähte 15 mit dem Anker 3 verschweißt ist und andererseits zu beiden Seiten der Durchgangsöffnung 8 je eine auf die Schraube 7 geschobene Unterlegscheibe 16, 17 aufweist.Like from the 1 and 2 is apparent, the head becomes 7a the screw 7 with a reinforcement 13 of the track grate 2 welded. The second end region is advantageous 5 of the anchor 3 with a power transmission plate 14 provided (s. 3 to 5 ), on the one hand over two welds 15 with the anchor 3 is welded and on the other hand on both sides of the through hole 8th one on the screw 7 pushed washer 16 . 17 having.

Wie aus 4 hervorgeht, ist die Durchgangsöffnung 8 mit einer Kreisform versehen. Es ist jedoch auch möglich, diese Durchgangsöffnung 8 als Langloch auszubilden, die in jedem Fall die Schraube 7 mit Abstand umgreift.How out 4 shows, is the through hole 8th provided with a circular shape. However, it is also possible, this passage opening 8th to form as a slot, which in any case the screw 7 surrounds by far.

Nach Beendigung des Ausrichtvorganges werden beide Muttern 11, 12 fest gegen die Kraftübertragungsplatte 14 gekontert, so, wie es aus 3 ersichtlich ist. In dieser Position ist die Seitenausrichtung beendet. Um ein Lösen einer der Muttern 11, 12 unter der Anzugsspannung zu unterbinden, können die Unterlegscheiben 16, 17 auch als Federringe ausgebildet sein oder Federringe in Verbindung mit den geschlossenen Unterlegscheiben 16, 17 verwendet werden.After completion of the alignment process, both nuts 11 . 12 firmly against the power transmission plate 14 countered, the way it looked 3 is apparent. In this position, the page orientation is completed. To loosen one of the nuts 11 . 12 under the tightening tension, the washers can 16 . 17 also be designed as spring washers or spring rings in conjunction with the closed washers 16 . 17 be used.

In den beiden Ausführungsbeispielen der 1 und 2 ist der Kopf 7a der Schraube 7 mit einer Armierung 13 des Gleisrostes 2 über eine Verschweißung unlösbar verbunden. Es ist aber auch möglich, eine lösbare Verbindung dadurch zu schaffen, daß am Gleisrost 2 eine U-förmige Tasche ortsfest angeordnet ist, in welche der Kopf 7a der Schraube 7 von oben in Längsrichtung der Schraube unverrückbar eingefügt ist.In the two embodiments of the 1 and 2 is the head 7a the screw 7 with a reinforcement 13 of the track grate 2 permanently connected via a weld. But it is also possible to create a detachable connection characterized in that the track rust 2 a U-shaped bag is fixed in place, in which the head 7a the screw 7 is immovably inserted from above in the longitudinal direction of the screw.

Die unlösbare Verbindung mittels Schweißen kann erst dann vorgenommen werden, nachdem der Gleisrost grob ausgerichtet und der erste Endbereich 4 des Ankers 3 in einer Bohrung 18 des Unterbaus 6 mit einem eingegossenen Bindemittel festgesetzt ist oder bei einem anderen Unterbau 6 z. B. einbetoniert ist.The permanent connection by means of welding can only be made after the track grid is roughly aligned and the first end area 4 of the anchor 3 in a hole 18 of the substructure 6 fixed with a cast-in binder or another substructure 6 z. B. is embedded in concrete.

Der Anker 3 besteht vorteilhaft entweder aus einem Baustahl der Güte St 37 oder einem Betonstahl der Güte BSt 500 S, wobei der Betonstahl aufgrund seiner rauhen Oberfläche eine Verdrehsicherung bewirkt und einem Glattstahl vorzuziehen ist. In jedem Fall ist der Anker 3 vorteilhaft mit der Kraftübertragungsplatte 14 im zweiten Endbereich 5 über Schweißnähte 15 verbunden.The anchor 3 consists advantageously either of a mild steel grade 37 or a reinforcing steel grade BSt 500 S, the reinforcing steel causes a rotation due to its rough surface and a smooth steel is preferable. In any case, the anchor is 3 advantageous with the power transmission plate 14 in the second end area 5 over welds 15 connected.

Soll beispielsweise der Gleisrost 2 gemäß 1 zur Seitenausrichtung in Richtung des Pfeiles 19 verschoben werden, so wird die Mutter 12 aus ihrer Konterstellung in Richtung des Pfeiles 20, das heißt in Richtung auf den Kopf 7a der Schraube 7 verstellt. Hiernach kann die Schraube 11 so weit, beispielsweise mittels eines Schraubenschlüssels, einer Knarre etc., so oft gedreht werden, bis die Schraube 7 und das mit ihr verbundene Gleisrost 2 in Richtung des Pfeiles 19 in die gewünschte Position verschoben worden ist. Hiernach wird die Mutter 12 erneut in ihre Konterstellung festgezogen, womit der Vorgang der Seitenausrichtung beendet ist.For example, if the track rust 2 according to 1 to the side orientation in the direction of the arrow 19 be moved, so will the mother 12 from their position in the direction of the arrow 20 that is, in the direction of the head 7a the screw 7 adjusted. After that, the screw can 11 so far, for example by means of a wrench, a ratchet, etc., are rotated as often until the screw 7 and the track rust associated with it 2 in the direction of the arrow 19 has been moved to the desired position. After that, the mother becomes 12 tightened again to its counter position, completing the page orientation process.

Soll hingegen der Gleisrost 2 in Richtung des Pfeiles 20 verschoben werden, so muß die Mutter 11 in Richtung des Pfeiles 19 aus ihrer Konterstellung geschraubt und hiernach die Mutter 12 so weit geschraubt werden, bis die gewünschte Endstellung der Seitenausrichtung des Gleisrostes 2 in Richtung des Pfeiles 20 erreicht ist. Hiernach wird die Mutter 11 erneut in ihre Konterstellung geschraubt, womit gleichfalls der Vorgang der Seitenausrichtung beendet ist.If, however, the track rust 2 in the direction of the arrow 20 be moved, the mother must 11 in the direction of the arrow 19 screwed out of their Konterstellung and hereafter the mother 12 be screwed until the desired end position of the side alignment of the track grid 2 in the direction of the arrow 20 is reached. After that, the mother becomes 11 again screwed into their Konterstellung, which also ends the process of page orientation.

Sodann wird der Füllbeton des Oberbaus 21 auf den Unterbau 6 aufgebracht und damit das gesamte Gleisrost 2 mitsamt der Armierung 13 und auch dem Anker 3 als verlorene Vorrichtung eingegossen. Damit ist auch während dieses Gießvorganges eine sichere Seitenausrichtung des Gleisrostes 2 gewährleistet.Then the filled concrete of the superstructure 21 on the substructure 6 applied and thus the entire track rust 2 together with the reinforcement 13 and also the anchor 3 poured in as a lost device. This is also during this casting a secure side orientation of the track grid 2 guaranteed.

Dies gilt nicht nur für die Seitenausrichtung des Gleisrostes 2 gemäß 1 in einer horizontalen Lage, sondern auch gemäß 2 mit einer Seitenüberhöhung.This does not only apply to the side orientation of the track grating 2 according to 1 in a horizontal position, but also according to 2 with a side elevation.

11: Vorrichtungcontraption
22: Gleisrosttrack panel
33: Ankeranchor
44: erster Endbereichfirst end
55: zweiter Endbereichsecond end
66: Unterbausubstructure
77: Schraubescrew
7a7a: Schraubenkopfscrew head
88th: DurchgangsöffnungThrough opening
9, 109 10: Seiten der Durchgangsöffnung 8 Sides of the passage opening 8th
11, 1211 12: Mutternnuts
1313: Armierung des Gleisrostes 2 Reinforcing the track grating 2
1414: KraftübertragungsplattePower transmission plate
1515: SchweißnahtWeld
16, 1716 17: Unterlegscheibenwashers
1818: Bohrungdrilling
19, 2019 20: Richtungspfeiledirectional arrows
2121: Oberbausuperstructure

Claims

Device for side alignment of a track grating by means of a screw with external thread, which engages in a nut with a corresponding internal thread and causes a relative rotation of the nut by supporting on an abutment a relative displacement of the track grating, characterized in that the abutment of the screw ( 7 ) from an anchor ( 3 ) whose first end region ( 4 ) in the substructure ( 6 ) below the track grid ( 2 ) is anchored stationary and whose second end region ( 5 ) the penetrating screw ( 7 ) with a passage opening ( 8th ) spaced surrounds, which on both sides of the passage opening ( 8th ) with one nut each ( 11 . 12 ) is bolted, the head ( 7a ) of the screw ( 7 ) firmly with the track grid ( 2 ) connected is.

Device according to Claim 1, characterized in that the second end region ( 5 ) of the anchor ( 3 ) with a power transmission plate ( 14 ), to whose two sides ( 9 . 10 ) of its passage opening ( 8th ) one washer each ( 16 . 17 ) for the adjacent nuts ( 11 . 12 ) is arranged.

Device according to Claim 1, characterized in that the second end region ( 5 ) made of a shaped steel such as square, U-profile, T-profile, double-T-profile or flat steel anchor ( 3 ) is provided with a power transmission area, on both sides ( 9 . 10 ) a passage opening ( 8th ) one washer each ( 16 . 17 ) for the adjacent nuts ( 11 . 12 ) is arranged.

Apparatus according to claim 2 or 3, characterized in that the passage opening ( 8th ) either has a circular shape or is formed as a slot and in any case the screw ( 7 ) surrounds at a distance.

Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that after completion of the lateral alignment both nuts ( 11 . 12 ) so against the power transmission plate ( 14 ) or are countered against the power transmission area, that nevertheless a longitudinal displacement of the track grid ( 2 ) is possible under thermal cycling.

Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the head ( 7a ) of the screw ( 7 ) detachable with the track grid ( 2 ) connected is.

Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the head ( 7a ) of the screw ( 7 ) insoluble with the track grid ( 2 ) connected is.

Apparatus according to claim 7, characterized in that the head ( 7a ) of the screw ( 7 ) after attachment of the first end region ( 4 ) of the anchor ( 3 ) in the substructure ( 6 ) with a reinforcement ( 13 ) of the track grate ( 2 ) is connected by a weld.

Device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the first end region ( 4 ) of the anchor ( 3 ) in the substructure ( 6 ) is concreted.

Device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the first end region ( 4 ) of the anchor ( 3 ) in a bore ( 18 ) in the concrete or HBL (Hydraulic Bonded Layer) substructure ( 6 ) is attached with a cast-in binder.

Device according to one of claims 1 to 10, characterized in that the armature ( 3 ) consists of a mild steel grade 37 or a reinforcing steel grade BSt 500 S and the power transmission plate ( 14 ) at the second end region ( 5 ) with the anchor ( 3 ) by welds ( 15 ) connected is.