DE202004006874U1

DE202004006874U1 - Einrichtung zur Sicherung einer drehbar auf einem gepanzerten Fahrzeug angeordneten Dachbaugruppe gegen Abtrennung durch Minensprengung

Info

Publication number: DE202004006874U1
Application number: DE200420006874
Authority: DE
Original assignee: Krauss Maffei Wegmann GmbH and Co KG
Current assignee: KNDS Deutschland GmbH and Co KG
Priority date: 2004-04-29
Filing date: 2004-04-29
Publication date: 2005-09-01
Anticipated expiration: 2014-04-30
Also published as: EP1591744A1

Abstract

Einrichtung zur Sicherung einer drehbar auf einem gepanzerten Fahrzeu angeordneten Dachbaugruppe gegen Abtrennung durch Minensprengung, wobei die Dachbaugruppe eine Grundplatte mit kreisförmigem Umfang aufweist, die fest mit dem Innenring oder Außenring eines Drehlagers verbunden ist, dessen Außenring oder Innenring fest mit dem Fahrzeugchassis verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass unterhalb der Grundplatte (2) konzentrisch zu ihrer Drehachse (D) mehrere fest mit der Grundplatte (2) verbundene Haltesegmente (4) so angeordnet sind, dass sie eine Zargennase (1.2), die an einer mit der Dachplatte (1) des Fahrzeugchassis fest verbundenen, konzentrisch zur Drehachse (D) der Grundplatte (2) umlaufenden Fahrzeugzarge (1.1) angeordnet ist, in einem vorgegebenen vertikalen Abstand untergreifen.

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Sicherung einer drehbar auf einem gepanzerten Fahrzeug angeordneten Dachbaugruppe gegen Abtrennung durch Minensprengung, wobei die Dachbaugruppe eine Grundplatte mit kreisförmigem Umfang aufweist, die fest mit dem Innenring oder Außenring eines Drehlagers verbunden ist, dessen Außenring oder Innenring fest mit dem Fahrzeugchassis verbunden ist.
Durch den zunehmenden Leichtbau bei gepanzerten Fahrzeugen ergibt es sich, dass auf dem Dach des Fahrzeugs angebrachte drehbare Baugruppen wie Lafetten, Luken usw. durch die Belastungen bei einer Minensprengung vom Fahrzeug an der durch das Drehlager gebildeten Schnittstelle abgetrennt werden können. Hierdurch können auch zusätzliche Verletzungen bei der Besatzung erfolgen.
Zur Verhinderung oder Erschwerung dieses Effekts könnte das Drehlager entsprechend massiv ausgelegt werden, was aber ungünstig für die Leichtbauweise ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung der eingangs und im Oberbegriff des Schutzanspruchs 1 geschilderten Art zu schaffen, mit der es gelingt, bei einer Minensprengung die Abtrennung der Dachbaugruppe vom Fahrzeugdach unter Beibehaltung des Leichtbaus des Fahrzeugs zu verhindern.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß mit den Merkmalen aus dem kennzeichnenden Teil des Schutzanspruchs 1. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen beschrieben.
Der Grundgedanke der Erfindung besteht darin, unterhalb der Grundplatte der Dachbaugruppe mehrere, mit dieser fest verbundene Haltesegmente anzuordnen, und zwar derart, dass sie eine Zargennase in einem vorgegebenen vertikalen Abstand untergreifen, die an einer Fahrzeugzarge angeordnet ist, welche mit dem Fahrzeugchassis fest verbunden ist. Im Falle einer Minensprengung wird das Abheben und Abtrennen der Grundplatte vom Fahrzeugdach durch das Auftreffen der Haltesegmente auf die Zargennase verhindert.
Im folgenden wird anhand der beigefügten Zeichnung ein Ausführungsbeispiel für eine Einrichtung nach der Erfindung näher erläutert.
Die Zeichnung zeigt im Querschnitt einen Teil der Dachplatte 1 eines Fahrzeugchassis eines im übrigen nicht dargestellten gepanzerten Fahrzeugs. Auf dieser Dachplatte 1 ist drehbar eine Dachbaugruppe, beispielsweise eine Lafette, angeordnet, von der in der Zeichnung nur die Grundplatte 2 dargestellt ist, die sich über einen Abstützring 2.1 auf dem Innenring 3.1 eines Drehlagers abstützt, dessen Außenring 3.2 mit einer Fahrzeugzarge 1.1 fest verbunden ist, die koaxial zur Drehachse D der Grundplatte 2 verläuft und an ihrem oberen Ende eine ebenfalls umlaufende, nach außen gerichtete Zargennase 1.2 besitzt.
Am Umfang der Grundplatte 2 ist ein nach unten verlaufender, ebenfalls zur Drehachse D koaxialer Kragen 2.2 angeordnet, der die Fahrzeugzarge 1.1 an ihrer Außenseite übergreift und an dem mehrere, nach innen ragende Haltesegmente 4 befestigt sind. Die Haltesegmente 4 sind so angeordnet, dass sie die nach außen ragende Zargennase 1.2 in einem vorgegebenen vertikalen Abstand untergreifen. Im dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Haltesegmente 4 in radial verlaufende Öffnungen 2.3 des Kragens 2.2 eingesteckt und mittels in vertikaler Richtung durch den Kragen 2.2 geführter Befestigungsschrauben 5 festgelegt.
Es können beispielsweise auf dem Umfang des Kragens 2.2 sechs Haltesegmente 4 angeordnet sein, die jeweils mit zwei Befestigungsschrauben 5 festgelegt sind.
Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Außenring 3.2 des Drehlagers mit der Fahrzeugzarge 1.1 verbunden, und die Grundplatte 2 der Dachbaugruppe stützt sich auf dem Innenring 3.1 des Drehlagers ab. Es sind selbstverständlich auch Ausführungsformen denkbar, bei denen sich in umgekehrter Weise die Grundplatte auf dem Außenring des Drehlagers abstützt und die Fahrzeugzarge mit dem Innenring des Drehlagers verbunden ist, wobei die Zargennase nach innen ragt und der Kragen an der Innenseite der Fahrzeugzarge angeordnet ist und die Haltesegmente nach außen ragend die Zargennase untergreifen.

Claims

Einrichtung zur Sicherung einer drehbar auf einem gepanzerten Fahrzeu angeordneten Dachbaugruppe gegen Abtrennung durch Minensprengung, wobei die Dachbaugruppe eine Grundplatte mit kreisförmigem Umfang aufweist, die fest mit dem Innenring oder Außenring eines Drehlagers verbunden ist, dessen Außenring oder Innenring fest mit dem Fahrzeugchassis verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass unterhalb der Grundplatte (2) konzentrisch zu ihrer Drehachse (D) mehrere fest mit der Grundplatte (2) verbundene Haltesegmente (4) so angeordnet sind, dass sie eine Zargennase (1.2), die an einer mit der Dachplatte (1) des Fahrzeugchassis fest verbundenen, konzentrisch zur Drehachse (D) der Grundplatte (2) umlaufenden Fahrzeugzarge (1.1) angeordnet ist, in einem vorgegebenen vertikalen Abstand untergreifen.
Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass am Umfang der Grundplatte (2) ein nach unten ragender Kragen (2.2) angeordnet ist, der die Fahrzeugzarge (1.1) an ihrer Außenseite übergreift und an dem mehrere nach innen ragende Haltesegmente (4) befestigt sind, die die nach außen ragende Zargennase (1.2) in dem vorgegeben vertikalen Abstand untergreifen.
Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Haltesegmente (4) in radial verlaufende Öffnungen (2.3) des Kragens (2.2) eingesteckt und mittels in vertikaler Richtung durch den Kragen (2.2) geführter Befestigungsschrauben (5) festgelegt sind.
Einrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Außenring (3.2) des Drehlagers mit der Fahrzeugzarge (1.1) verbunden ist und sich die Grundplatte (2) der Dachbaugruppe auf dem Innenring (3.1) des Drehlagers abstützt.